Технологический процесс изготовления детали "Вал"

Производственная деятельность ОАО "Комбинат автомобильных фургонов" г. Шумерля на рынке производителей автофургонов. Выбор метода получения заготовки для изготовления вала. Анализ технологичности конструкции детали. Средства технологического оснащения.

Рубрика Производство и технологии
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 13.07.2013
Размер файла 782,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Машиностроение является важнейшей отраслью промышленности. Его продукция -- машины различного назначения поставляются всем отраслям народного хозяйства. Рост промышленности и народного хозяйства, а также темпы перевооружения их новой техникой в значительной степени зависят от уровня развития машиностроения. Технический прогресс в машиностроении характеризуется не только улучшением конструкций машин, но и непрерывным совершенствованием технологии их производства. Важно качественно, дешево и в заданные плановые сроки с минимальными затратами живого и овеществленного труда изготовить машину, применив высокопроизводительное оборудование, технологическую оснастку, средства механизации и автоматизации производства. От принятой технологии производства во многом зависит надежность работы выпускаемых машин, а также экономичность их эксплуатации.

Совершенство конструкции машины характеризуется ее соответствием современному уровню техники, экономичностью в эксплуатации, а также тем, в какой мере учтены возможности использования наиболее экономичных и производительных технологических методов ее изготовления применительно к заданному выпуску и условиям производства.

В период научно-технической революции и при высоких темпах технического прогресса важное значение имеет всемерное ускорение технологической подготовки производства новых объектов. Эта задача может быть решена путем разработки и широкого использования типовых технологических процессов, применения гибких быстропереналаживаемых средств производства, нормализованной и обратимой оснастки.

Совокупность методов и приемов изготовления машин, выработанных в течении длительного времени и используемых в определенной области. Поэтому возникают такие понятия: технология обработки давлением, литья, сварки, сборки машин. Все эти области производства относятся к технологии машиностроения охватывающей все этапы процесса изготовления автомобильной продукции.

Однако под “технологией машиностроения” принято понимать научную дисциплину, изучающую процессы механической обработки деталей и сборки машин, попутно затрагивающую вопросы выбора заготовки и методы их изготовления. В процессе технической обработки деталей машин возникает большое количество простейших вопросов, связанных с необходимостью выполнения технических требований, поставленными конструкторами перед изготовителями.

Эти обстоятельства объясняют развитие “технологии машиностроения“ как научной дисциплины, в первую очередь в направлении изучения вопросов технологии механической обработки и сборки, в наибольшей мере влияющих на производственную деятельность предприятия.

История предприятия, краткая характеристика производства, продукции

ОАО «Комбинат автомобильных фургонов» г. Шумерля на рынке производителей автофургонов с 1939 года.

История предприятия начинается с 1931 года с производства мебели и столярных изделий. В годы Великой Отечественной войны комбинат выпускает десантные планера, самолеты ЯК-6 и У-2, кузова-фургоны типа «Волга» и «Двина».

В послевоенные годы, наряду с выпуском мебели, предприятие осваивает производство кузовов-фургонов на автомобильной, прицепной и полуприцепной базе, принятой на снабжение войск. Кузова-фургоны изготавливаются по бескаркасной технологии и используются многими видами и родами войск.

В пятидесятые годы, период становления ракетных войск страны, комбинат проектирует и выпускает унифицированные кузова для размещения пунктов управления огнем, стартовых комплексов.

Предприятие становится крупнейшим в стране изготовителем кузовов-фургонов различного назначения, оставаясь при этом ведущим производителем мебели. Был выполнен ряд важных заказов: для Дворца науки и культуры в Варшаве, для Московского Государственного университета им. М.В. Ломоносова, Сибирского и Казахского отделений Академии наук СССР, Кремлевского Дворца съездов и Малом театре г. Москвы.

Продукция комбината известна во многих уголках страны и пользуется большим спросом. Предприятию неоднократно вручалось переходящее Красное знамя Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности, почетные дипломы Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности, Почетные грамоты Чувашского обкома КПСС. Указом Президиума Верховного Совета от 15 января 1981 года коллектив комбината награжден орденом Трудового Красного Знамени и занесен в Республиканскую книгу Почета.

В шестидесятые годы, в связи с заменой семейства армейских грузовиков, комбинат автофургонов первым в стране начинает сборку кузовов из многослойных панелей типа «сэндвич». Автофургоны такого типа заслужили высокую оценку Министерства Обороны.

С начала девяностых годов комбинат осваивает производство гражданской продукции, разработанной по собственной конструкторской документации. Заказчикам предлагаются унифицированные автофургоны с обычными и изотермическими кузовами для всех типов автомобильных, прицепных и полуприцепных шасси.

Сотрудничество с американской фирмой «Thermo King» позволило оснастить рефрижераторные автофургоны высококачественными холодильными установками.

Высокое качество продукции ОАО «КАФ» привлекает внимание и зарубежных партнеров. По заказу компаний «Coca-Cola» и «Mars» предприятие изготавливает автофургоны для перевозки прохладительных напитков и мороженного.

За последние годы было спроектировано и изготовлено более 270 новых изделий как народнохозяйственного, так и специального назначения - автомобили медицинские, авторефрижераторы, автомобили для исследования и обслуживания нефтяных и газовых скважин, ремонтные мастерские, автомобили для перевозки взрывчатых веществ, административно-хозяйственные блоки, мобильные столовые, общежития, автофургоны для перевозки и проживания вахтовых бригад, уникальные фургоны для перевозки животных и др.

В наши дни ОАО "Комбинат автомобильных фургонов" г. Шумерля проектирует, изготавливает и реализует более 200 видов кузовов-фургонов гражданского и военного назначения:

· промтоварные,

· изотермические,

· вахтовые,

· ремонтные мастерские,

· лаборатории,

· бытовые,

· медицинские,

· кузова-контейнеры,

· предназначенные для установки на все виды автомобильных, прицепных и полуприцепных шасси отечественного и импортного производства.

На протяжении десятилетий нашими партнерами являются структуры Минобороны, МВД, МЧС, предприятия военно-промышленного и нефтегазового комплексов, сельского хозяйства и другие.

Применяемые военные технологии при изготовлении всех видов фургонов, высококлассное конструкторское бюро, существующие производственные мощности и квалифицированный персонал позволяют выполнять на самом высоком уровне качества и надежности заказы любой сложности и в любых объемах.

Сорок процентов выпускаемой продукции это новые разработки, созданные по собственной конструкторской документации в содружестве со стратегическими партнерами.

ОАО «КАФ» г. Шумерля осуществляет:

· установку кузовов-фургонов на новые и б/у шасси,

· послепродажное и гарантийное обслуживание,

· обучение техперсонала заказчика,

· ремонт и переоснащение б/у автофургонов,

· обеспечивает заказчика необходимым пакетом документов для регистрации транспортного средства в ГИБДД.

Удобное месторасположение комбината в Европейской части России на пересечении автомобильных и железнодорожных магистралей позволяет осуществлять доставку продукции заказчику любым видом транспорта и в кратчайшие сроки.

Структура предприятия, цеха №8, их структурные схемы, описание функций выполняемых подразделениями завода

Структуру и штаты утверждает генеральный директор предприятия. Цех имеет в своем составе структурные подразделения, которые структурируются по признаку однородности технологических операций. Общая схема структуры цеха прилагается.

Цех, как часть предприятия имеет следующие функции:

1. Организация производственно-хозяйственной деятельности.

2. Совершенствование организации производства.

3. Разработка и осуществление мероприятий по предупреждению брака, повышению качества изделий и т.д.

4. Текущее производственное планирование.

5. Введение новых форм хозяйствования, нормирования труда.

6. Внедрение прогрессивных приемов и методов труда.

7. Расстановка кадров и наиболее целесообразное их использование.

8. Контроль соблюдения работниками норм охраны труда, ТБ, ПБ, ЭБ, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка.

9. Повышение квалификации рабочих и служащих цеха.

10. Взаимодействие по системе менеджмента качества (СМК) в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2001, ГОСТ РВ 15.002-2003.

За ненадлежащее исполнение должностных обязанностей и нарушение трудовой дисциплины работники цеха несут ответственность в порядке, предусмотренном действующим законодательством.

Ознакомление с технологической документацией применяемой на предприятии

Основные технологические документы (ГОСТ 3.1102-81) делятся на документы общего и специального назначения. К документам общего назначения относятся технологические документы, применяемые отдельно или включенные в комплекс документов на технологические процессы независимо от характера технологических методов изготовления или ремонта изделий.

Документацией общего назначения является карта эскизов (КЭ) и технология инструментов (ТИ). Документы специального назначения посвящены описанию технологических процессов (ТП) и операций. В зависимости от типа и вида производства и заранее предусмотренных технологических методов изготовления или ремонта изделий (их составных частей). К числу обязательных документов такого рода относятся маршрутные карты (МК).

Взамен МК допускается использовать соответствующие карты тех. процесса (КТП). Они предназначены для операционного описания ТП изготовления или ремонта изделия в технологической последовательности по всем операциям одного вида формообразования, обработки, сборки или ремонта с указанием переходов, технологических решений, данных о средствах технологического оснащения, материальных и трудовых затрат.

Для одиночных ТП разрабатывается операционная карта, в которой содержится описание тех. операций с указанием последовательного выполнения переходов, данных о средствах тех. оснащения и трудовых затратах. Карта эскизов предназначена для указания последовательной обработки деталей, каждая операция нумеруется, в ней указываются шероховатость и выдерживаемые размеры с предельными отклонениями, схема базирования заготовки.

Выбор детали для курсового проекта по дисциплине «Технология машиностроения»

Служебное назначение детали

Название детали: Вал.

Материал детали: Сталь 40.

Габаритные размеры: O8,8?27,8.

Неуказанные предельные отклонения размеров: Н12.

Вал -- деталь, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор.

Материал детали и его свойства

Сталь 45

Заменитель

стали: 40Х, 50, 50Г2

Вид поставки

Сортовой прокат, в том числе фасонный: ГОСТ 1050-74, ГОСТ 2590-71, ГОСТ 2591-71, ГОСТ 2879-69, ГОСТ 8509-86, ГОСТ 8510-86, ГОСТ 8239-72, ГОСТ 8240-72, ГОСТ 10702-78. Калиброванный пруток ГОСТ 1050-74, ГОСТ 7414-75, ГОСТ 8559-75, ГОСТ 8560-78, ГОСТ 10702-78. Лист толстый ГОСТ 1577-81, ГОСТ 19903-74. Лист тонкий ГОСТ 16523-70. Лента ГОСТ 2284-79. Полоса ГОСТ 1577-81, ГОСТ 103-76, ГОСТ 82-70. Проволока ГОСТ 17305-71, ГОСТ 5663-79. Поковки и кованые заготовки ГОСТ 8479-70, ГОСТ 1131-71. Трубы ГОСТ 8732-78, ГОСТ 8733-87, ГОСТ 8734-75, ГОСТ 8731-87, ГОСТ 21729-78.

Назначение

Валы, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностнй термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность.

Химический состав

Химический элемент

%

Кремний (Si)

0.17-0.37

Медь (Cu), не более

0.25

Мышьяк (As), не более

0.08

Марганец (Mn)

0.50-0.80

Никель (Ni), не более

0.25

Фосфор (P), не более

0.035

Хром (Cr), не более

0.25

Сера (S), не более

0.04

Выбор метода получения заготовки

Главным при выборе заготовки является обеспечение заданного качества готовой детали при ее минимальной себестоимости.

Заготовка по возможности должна иметь простую конфигурацию, которая не требует при изготовлении сложной и дорогой оснастки.

Выбор способа производства зависит от материала изделия, назначения и технологических требований, размеров и массы заготовки, требований к точности и шероховатости, определяемых заданным квалитетом, масштаба и серийности производства, технико-экономических показателей, возможностями данного производства, его оснащенностью. Учитываются также новые технологии машиностроения.

В данном случае: деталь - вал, материал - сталь 45 ГОСТ 2590-88.

Способ производства заготовки - круглый стальной горячекатный прокат O9 мм ГОСТ 1050-74.

Анализ технологичности конструкции детали

деталь вал технологический

Анализ технологичности детали выполняем с целью выявления возможного снижения себестоимости обработки детали путем совершенствования ее конструкции.

К критериям технологичности детали относятся:

а) технологичность заготовки

б) технологичность базирования и закрепления

в) технологичность обрабатываемых поверхностей.

г) технологичность детали

· качественный

· количественный

Рассмотрим выполнение этих критериев применительно к заданной детали.

Технологичность заготовки

Деталь - вал изготавливается из стали 45 ГОСТ 1050-74 прутков фасонного проката. Конфигурация наружного контура и отверстия не вызывает значительных трудностей при получении заготовки.

Таким образом, заготовку можно считать технологичной.

Жесткость заготовки

Технологичность базирования и закрепления

Технологичность базирования и закрепления детали характеризуется наличием опорных поверхностей (баз), совпадением технологической и измерительной баз, точностью и шероховатостью базовых поверхностей, возможностью захвата детали роботом.

Анализ технологичности конструкции детали

Целью анализа конструкции детали на технологичность является выявление недостатков конструкции по сведениям, содержащимся в чертежах и технических требованиях, а также возможное улучшение технологичности рассматриваемой конструкции.

Анализ технологичности проводится, как правило, в два этапа: качественный и количественный

Качественный анализ технологичности детали

Конфигурация детали достаточно технологична для обработки резанием на токарном станке, все поверхности легкодоступны для инструмента.. Жесткость вала допускает получение высокой точности обработки (жесткость вала считается недостаточной, если для получения точности 6…9-го квалитетов отношение его длины l к диаметру d свыше 10…12).

Определим жёсткость детали:

На чертеже указаны все необходимые размеры, требуемая шероховатость обрабатываемых поверхностей, допуски.

Технологической базой при точении является черновая поверхность заготовки, после переустановки детали - уже обработанная поверхность вала.

Количественный анализ технологичности детали

Количественная оценка технологичности выполняется согласно ГОСТ 14201-73 и содержит следующие показатели:

Коэффициент точности обработки Ктч определяется по формуле:

где Тср - средний квалитет точности обработки.

Коэффициент шероховатости поверхности определяется по формуле:

где Raср - средняя шероховатость поверхностей изделия.

Коэффициент использования материала Ким:

где q - масса детали, кг;

Q - масса заготовки, кг. (Данные рассчитаны в программе Компас)

Выбор стратегии и выбор производства

В зависимости от типа производства будем определять общие подходы к выбору организации технологического процесса, ввиду заготовки, назначение припусков.

Различные типы производства характеризуются различной величиной коэффициента закрепления операций. Для его расчета необходимо знать трудоемкость изготовления детали, последовательность обработки и количество станков.

Тип производства определим упрощенно в зависимости от массы детали и программы выпуска.

По при массе детали менее 1 кг и годовой программе выпуска Nг=15000 шт. производство - среднесерийное.

Основные характеристики среднесерийного производства

Критерий выбора техпроцесса

Характеристика

1

Форма организации техпроцесса для среднесерийного производства

Переменно-поточная

2

Повторяемость выпуска изделий

Периодическое повторение партий

3

Унификация техпроцесса

Разработка специальных техпроцессов на базе типовых

4

Заготовка

Штамп, прокат, профильный прокат

5

Припуски

Подробный по переходам от детали или по таблицам

6

Оборудование

Универсальное, специализированное

7

Загрузка оборудования

Автоматическая

8

Настройка станков

По измерительным приборам и инструментам

9

Оснастка

Универсальная

10

Подробность разработки техпроцесса

Маршрутная карта, операционная карта, карта эскизов

Выбор средств технологического оснащения

Задача раздела - выбрать для каждой операции технологического процесса такие оборудования, приспособление и инструмент, которые бы обеспечили заданный выпуск деталей заданного качества с минимальными затратами.

Обоснование выбора оборудования

Выбор станка должен основываться на следующих правилах:

· Мощность, производительность и точность должны быть минимальными, но достаточно для выполнения требования предоставляемых к операции

· Обеспечение концентрации производства с целью уменьшения числа операций, количества оборудования, повышения производительности и точность за счет уменьшения числа переустановок заготовки

· В среднесерийном производстве следует применять высокопроизводительные станки-автоматы, агрегатные станки, станки с ЧПУ

· Оборудование должно отвечать требования безопасности, Эргономики и экологии.

Данные по выбору оборудованию занесены в таблицу.

Технологический маршрут обработки детали

№ операции

Наименование операции

Станок

010

Токарная чистовая

ТОЦ GOODWAY GS-2000

015

Фрезерная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

020

Фрезерная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

025

Сверлильная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

030

Резьбонарезная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

035

Токарная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

040

Сверлильная

ТОЦ GOODWAY GS-2000

Обоснование выбора режущего инструмента

При выборе режущего инструмента следует руководствоваться правилами:

· Режущий инструмент выбирается исходя из метода обработки, оборудования, расположения обрабатываемой поверхности

· Следует отдавать стандартным и нормализованным инструментам и только при их отсутствии применять нестандартные

· Материал режущего инструмента выбирается исходя из обрабатываемого материала, состояния поверхности и вида обработки.

Выбор инструмента

№ операции

Наименование операции

Режущий инструмент

Мерительный инструмент

010

Токарная черновая

Резец токарный проходной прямой левый ГОСТ-18869-73

P9K5

Калибр-скоба ГОСТ 18355-73

015

Фрезерная

Фреза концевая с цилиндрическим хвостовиком ГОСТ 170250-71O8

P6M5K5

Шаблон ГОСТ 2534-79

020

Фрезерная

Фреза концевая с цилиндрическим хвостовиком ГОСТ 170250-71 O8

P6M5K5

Шаблон ГОСТ 2534-79

025

Сверление

Сверло метчик

Калибр-пробка ГОСТ 18355-73

030

Резьбонарезная

Сверло-метчик

Калибр-пробка ГОСТ 18355-73

035

Отрезная

Резец отрезной двухсторонний

ГОСТ-18883-73

Т5К10

Штангенциркуль ШЦЦ-150-0,01 электронный ГОСТ 166-89

040

Сверлильная

Сверло по металлу с коническим хвостовиком ГОСТ 10903-77 O7,5

Р6М5

Калибр-скоба ГОСТ 18355-73

Используемое оборудование

Токарно-обрабатывающий центр GOODWAY

Модель GS-2000

· Максимальный диаметр прутка 51

· Масса станка 6 700

· Максимальный диаметр точения I: 400;

· Максимальная длина точения I: 691 / 1441;

· Система ЧПУ Fanuc 0i-TD

· Тип направляющих скольжения

· Диапазон скоростей вращения шпинделя 48 - 4800 об/мин

· Мощность двигателя привода шпинделя (номинал/30 мин)

C ЧПУ Fanuc: 15

· Количество позиций в револьверной головке 12

· Быстрые перемещения по осям X/Z 30 / 30 м/мин

· Точность позиционирования / повторяемость ± 0,005 / ± 0,003 мм

· Приводная револьверная головка + С-ось +

· Задняя бабка +

· Y-ось +

· Противошпиндель +

Схема базирования заготовки

Так как все операции будут производиться в одном приспособлении на все виды обработки заготовки, то и схема базирования будет одна и та же.

Техпроцесс изготовления вала

Наименование

Обор- е

Инст-т

Приспособление

005

Заготовительная

010

Токарная.

Точение заготовки на l = 27,8

t = 0,7

Goodway GS 2000

Резец проходной

ГОСТ 18880-73

Трехкулачковый

самоцентрирующий патрон

015

Фрезерная.

Снятие лысок l = 8,8, t = 2,3

Фреза концевая

ГОСТ 17025-71

020

Сверлильная.

Сверление перпендикулярного отверстия o3, на t=4

Сверло-метчик

025

Резьбонарезаная

Нарезание резьбы M4?1

Сверло-метчик

030

Токарная

Отрезание заготовки на l=27,9

Резец отрезной двухсторонний

ГОСТ 18884-73

035

Сверлильная.

Сверление осевого отверстия

O7,5, на t =19

Сверло по металлу

ГОСТ 10903-77

040

Моечная

Ванна моечная

045

Измерительная

Стол

Калибр-скоба

050

Гальваническая

Электрохим.

055

Контрольная измерительная

Стол ОТК

Технологическая оснастка

Токарные самоцентрирующиеся патроны предназначены для закрепления заготовок на токарных и других металлорежущих станках.

Cамоцентрирующиеся трехкулачковые токарные патроны из стали и чугуна предназначены для установки на универсальные токарные, револьверные, внутришлифовальные станки, делительные головки и различные приспособления для закрепления штучных заготовок и пруткового материала.

Патроны токарные трехкулачковые изготавливаются с цилиндрическим центрирующим пояском и устанавливаются на шпиндели станков через переходные фланцы по ГОСТ 3889-80.

Все основные детали патронов изготавливаются из конструкционных, легированных термически обработанных сталей.

Пневматический привод-- совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и механизмов посредством энергии сжатого воздуха. Обязательными элементами пневмопривода являются компрессор и пневмодвигатель.

Пневмопривод представляет собой своего рода «пневматическую вставку» между приводным двигателем и нагрузкой (машиной или механизмом) и выполняет те же функции, что и механическая передача.

Основное назначение пневмопривода, как и механической передачи, -- преобразование механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки (преобразование вида движения выходного звена двигателя, его параметров, а также регулирование, защита от перегрузок и др.).

В общих чертах, передача энергии в пневмоприводе происходит следующим образом:

1. Приводной двигатель передаёт вращающий момент на вал компрессора, который сообщает энергию рабочему газу.

2. Рабочий газ после специальной подготовки по пневмолиниям через регулирующую аппаратуру поступает в пневмодвигатель, где пневматическая энергия преобразуется в механическую.

3. После этого рабочий газ выбрасывается в окружающую среду. В зависимости от характера движения выходного звена пневмодвигателя и соответственно, характера движения рабочего органа пневмопривод может быть вращательным или поступательным. Пневмоприводы с поступательным движением получили наибольшее распространение в технике.

Режущие инструменты

Комбинированный инструмент сверло-метчик

Сверло-метчик позволяет совместить операции сверления и нарезания резьбы.

При работе комбинированными инструментами значительно сокращается время обработки отверстий за счет уменьшения количества переходов, сокращения вспомогательного и машинного времени. Глубина отверстия не должна превышать 2 диметров сверла. В данном случае это условие выполняется.

Резец отрезной двухсторонний. ГОСТ 18884-73

Предназначен для обточки и отрезки деталей или заготовок из сталей, чугунов или цветных металлов и сплавов

Приборы контроля точности обработки поверхности

Калибры

Калибрами называются бесшкальные меры, которые предназначены для контроля размеров, формы и расположения поверхностей деталей. По методу контроля калибры делят на нормальные и предельные. Нормальные калибры копируют размеры и форму изделий.

Предельные калибры воспроизводят размеры, соответствующие верхней и нижней границам допуска на изделие.При контроле используют проходной и непроходной предельные калибры. По конструкции предельные калибры делят на нерегулируемые и регулируемые.Регулируемые калибры позволяют компенсировать их износ или устанавливать калибр на другой размер; предельные калибры могут быть однопредельными и двухпредельными, объединяющими проходной и непроходной калибры. Оба предельных калибра могут быть расположены с одной стороны. В этом случае предельные калибры называют односторонними.

Комплексные калибры (рис. 1.26) предназначены для контроля нескольких размеров изделия (например, деталей шлицевого соединения).

Дифференциальные калибры (рис. 1.27) позволяют контролировать только один размер (например, калибр для контроля ширины шпоночного паза).

По назначению различают рабочие калибры для контроля изделий при изготовлении; калибры контролера (для проверки изделий работниками службы технического контроля); приемные калибры для контроля изделий заказчиком; контрольные калибры для проверки размеров рабочих и приемных калибров. В качестве калибра контролера используют частично изношенные проходные и неизношенные непроходные калибры.

На калибры наносят маркировку, в которой указывают параметры контролируемых деталей: номинальный размер, обозначение поля допуска и предельные отклонения.

Нормальные калибр-шаблоны (рис. 1.28) применяют для контроля размеров и формы изделий сложного профиля. Шаблоны 1 могут прикладываться к проверяемому профилю изделия 2 (рис. 1.28, а) или накладываться на изделие 2 с совмещением профилей (рис. 1.28, б). В первом случае отклонение профиля изделия от профиля шаблона определяют на «краску», если отклонение менее 3 мкм, или на просвет, если отклонение больше 3 мкм. При проверке на «краску» поверхность шаблона покрывают тонким слоем краски и прикладывают его к изделию. По отпечатку краски на поверхности проверяемого изделия судят о плотности прилегания шаблона.

При контроле изделия путем совмещения профилей отклонение профиля определяют при помощи индикатора (см. рис. 1.28, б). Индикатор применяют в тех случаях, когда величина отклонения составляет не более 5 мкм в большую или меньшую сторону, если эта величина больше, то отклонение оценивают визуально.

Для определения радиусов закруглений от 1 до 25 мм применяют радиусные шаблоны (рис. 1.29), которые представляют собой стальные пластины с профилем дуги окружности соответствующего радиуса. Они комплектуются в наборы, состоящие из пластин с выпуклыми 1 или вогнутыми 3 профилями. Пластины собирают в обойму 2. При контроле радиусные шаблоны, как правило, прикладывают к профилю изделия. Если в сопряжении нет зазора, то радиусы изделия и шаблона равны.

Калибр-пробки

Калибр-пробки для контроля отверстий небольшого диаметра (1 …10 мм) изготавливают двусторонними со вставками из калиброванной проволоки (рис. 1.32, а).

Двусторонние калибр-пробки, имеющие вставки с коническими хвостовиками (рис. 1.32, б), применяют для контроля отверстий диаметром от 3 до 50 мм. Длина проходного калибра у этих пробок больше, чем длина непроходного. Для этих же размеров иногда применяют односторонние пробки, у которых проходной и непроходной калибр расположены по одну сторону рукоятки, однако такие пробки сложны в изготовлении и не позволяют контролировать неглубокие глухие и длинные отверстия, поэтому они используются редко.

Рис. 1.31 Калибр-скобы (все размеры указаны в миллиметрах): а, б - скобы из листового материала; в - штампованные скобы; г - штампованные скобы со сменными измерительными губками; НЕ и ПР - соответственно непроходная и проходная сторона калибра

Для контроля отверстий диаметром от 1 до 100 мм применяют двусторонние пробки с насадками (рис. 1.32, в), имеющие полный профиль. Пользование такими калибрами затруднительно из-за их большой массы, поэтому при контроле отверстий большого диаметра чаще используют пробки с неполными профилями. Калибр-пробки с неполным профилем изготавливают двусторонними из листовых заготовок, их применяют для контроля отверстий с размерами от 3 до 250 мм. Калибр-пробки с неполным профилем могут изготавливаться и односторонними.

Контроль отверстий диаметром от 250 до 1000 мм производят предельными нутромерами или штихмассами. У нутромеров измерительные поверхности выполняют цилиндрическими, а у штихмассов - сферическими. Штихмассы и нутромеры применяют в виде комплектов, состоящих из двух калибров - проходного и непроходного.

Список используемой литературы

1. Справочник технолога-машиностроителя Под ред. Косилова А.Г. и Мещерякова Р.К. - М.: Машиностроение. т.1, 1985г.

2. Заплетухин В.А. Конструирование соединений деталей в приборостроении. - Л.: Машиностроение, 1985.

3. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справочник. - М.: Машиностроение, 1979.

4. Терликова Т.Ф., Мельников А.С., Баталов В.И. Основы конструирования приспособлений. - М.: Машиностроение, 1980.

5. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора - Л.: машиностроение, 1983.

6. В.Н. Байкалова, А.М. Колокатов, И.Д. Малинина. Расчет режимов резания при точении. Методические рекомендации по курсу «Технология конструкционных материалов и материаловедение». М. 2000 г.

7. С.Ф. Соболев, Ю.П. Кузьмин. Методические указания по разработке технологических процессов изготовления деталей механической обработкой.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Анализ технологичности конструкции детали. Выбор стратегии производства и технологического оснащения. Используемое оборудование, схема базирования заготовки. Приборы контроля точности обработки поверхности детали "вал". Калибр-пробки, скобы, отверстия.

    контрольная работа [979,0 K], добавлен 13.11.2013

  • Проведение анализа технологичности и разработка технологического процесса изготовления детали "Корпус разъема". Обоснование метода получения заготовки и выбор способов обработки поверхностей детали. Расчет технологического маршрута изготовления детали.

    курсовая работа [260,6 K], добавлен 05.11.2011

  • Анализ служебного назначения детали и физико-механические характеристики материала. Выбор типа производства и метода получения заготовки. Разработка технологического маршрута, плана изготовления и схем базирования детали. Расчет режимов резания.

    дипломная работа [467,9 K], добавлен 12.07.2009

  • Конструкторский осмотр, анализ эксплуатационных свойств и технологичности конструкции детали. Характеристика и выбор оптимального метода получения заготовки. Технологический процесс обработки заготовки до получения заданных размеров с нужными точностями.

    курсовая работа [139,0 K], добавлен 24.10.2009

  • Назначение и основные условия работы детали в узле. Анализ технологичности конструкции детали. Выбор и обоснование метода получения заготовки. Разработка элементов маршрутно-операционного технологического процесса изготовления детали "корпус рычага".

    контрольная работа [126,2 K], добавлен 13.03.2015

  • Процесс получения заготовки для изготовления детали; анализ и назначение вала обгонной муфты. Выбор материала; оценка технологичности детали. Определение коэффициента унификации конструктивных элементов. Выбор и обоснование метода получения заготовки.

    курсовая работа [175,3 K], добавлен 17.02.2012

  • Определение типа и организационной формы производства. Служебное назначение и техническая характеристика детали. Выбор и обоснование вида заготовки и метода ее получения. Анализ конструкции детали. Разработка технологического маршрута изготовления детали.

    курсовая работа [266,4 K], добавлен 22.03.2014

  • Назначение вала, рабочий чертеж детали, механические свойства и химический состав стали. Анализ технологичности конструкции вала, определение типа производства. Разработка и анализ двух вариантов маршрутных технологических процессов изготовления детали.

    курсовая работа [925,1 K], добавлен 28.05.2012

  • Выбор метода получения заготовки, ее расположение в форме. Определение коэффициента использования материала. Анализ технологичности конструкции детали. Ожидаемые погрешности замыкающих звеньев. Выбор оборудования, инструмента. Расчет режимов резания.

    курсовая работа [192,8 K], добавлен 09.12.2014

  • Определение типа производства. Анализ технологичности конструкции детали. Выбор вида и метода получения заготовки. Материал детали и его технологические свойства. Разработка технологического процесса обработки детали "Крышка". Расчет режимов резания.

    курсовая работа [705,4 K], добавлен 03.05.2017

  • Служебное назначение вала и технические требования, предъявляемые к нему. Анализ технологичности конструкции детали. Обоснование способа получения заготовки. Разработка маршрутной технологии обработки детали. Проектирование операционной технологии.

    дипломная работа [338,9 K], добавлен 24.01.2016

  • Механические свойства стали. Анализ служебного назначения, условия работы детали. Систематизация поверхностей вала. Определение типа производства и выбор стратегии разработки технологического процесса. Выбор метода получения заготовки: отливка; штамповка.

    курсовая работа [85,3 K], добавлен 15.04.2011

  • Анализ технологичности конструкции детали, направление и специфика данного процесса. Способ получения заготовки и обоснование его выбора. Технологический процесс изготовления вала ступенчатого, нормирование. Расчёт припусков на механическую обработку.

    контрольная работа [625,5 K], добавлен 22.02.2011

  • Разработка технологического процесса изготовления корпуса. Выбор заготовки и способа её получения. Анализ технологичности конструкции детали. Разработка структуры и маршрута обработки детали. Выбор режимов резания, средств измерения и контроля.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 09.12.2016

  • Общая характеристика детали "втулка". Анализ технологичности конструкции, определение служебного назначения детали. Нормоконтроль и метрологическая экспертиза чертежа. Разработка технологического процесса изготовления детали. Расчет режимов резания.

    курсовая работа [380,5 K], добавлен 04.05.2012

  • Выбор способа получения заготовки. Анализ технологичности конструкции детали. Выбор методов обработки поверхности заготовки, схем базирования заготовки. Расчет припусков, промежуточных технологических размеров. Проектирование специальной оснастки.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 04.02.2014

  • Разработка технологического процесса изготовления детали "Вал". Анализ типа производства, технологичности конструкции детали. Технико-экономический анализ методов получения заготовки. Расчет припусков на мехобработку. Планировка механосборочного цеха.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 12.05.2017

  • Служебное назначение и техническая характеристика шестерни. Анализ технологичности конструкции детали. Разработка технологического процесса обработки детали. Расчет припусков и точности обработки. Проектирование оснастки для изготовления шпоночных пазов.

    курсовая работа [38,0 K], добавлен 16.11.2014

  • Служебное назначение и конструкция детали "Рычаг правый", анализ технологичности конструкции. Выбор метода получения исходной заготовки. Технологический процесс механической обработки детали. Выбор оборудования; станочное приспособление, режим резания.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 09.04.2016

  • Анализ служебного назначения и технологичности конструкции детали. Характеристика базового и разработка нового техпроцесса ее изготовления. Проектирование штампованной заготовки. Расчет режимов резания. Выбор и проектирование контрольного приспособления.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 21.01.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.