Расчет и выбор посадок подшипников качения
Конструкция подшипникового узла. Конструктивные размеры заданного подшипника качения. Вид нагружения колец подшипника. Поля допусков внутреннего и наружного диаметров. Выбор посадок и предельных размеров. Средства для контроля шпоночного паза втулки.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.09.2013 |
| Размер файла | 322,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра технических дисциплин
Контрольная работа
по дисциплине "Основы взаимозаменяемости"
Исполнитель студент гр. МАПП - 08
Е.В. Малмыгин
Руководитель доцент, к. т. н.
Ю.В. Панков
Екатеринбург 2012
Содержание
- 1. Расчет и выбор посадок подшипников качения
- 1.1 Исходные данные
- 1.2 Содержание задания
- 1.3 Порядок выполнения
- 2. Выбор посадок и определение предельных размеров
- 2.1 Исходные данные
- 2.2 Содержание задания
- 2.3 Порядок выполнения
- 2.4 Назначаем средства для контроля шпоночного паза втулки
1. Расчет и выбор посадок подшипников качения
1.1 Исходные данные
Конструкция подшипникового узла - вращается вал.
Номер подшипника качения - 209.
Величина и характер радиальной нагрузки - 2328Н, динамическая нагрузка.
1.2 Содержание задания
· Определить конструктивные размеры заданного подшипника качения.
· Установить вид нагружения каждого кольца подшипника.
· Выбрать поля допусков внутреннего и наружного диаметров подшипников.
· Рассчитать и выбрать поля допусков вала и корпуса, сопрягаемых с подшипником качения.
· Построить схемы расположения полей допусков для сопряжений "диаметр внутреннего кольца подшипника - вал" и "наружный диаметр подшипника - отверстие корпуса".
· Выполнить эскизы подшипникового узла и его деталей с указанием полей допусков, посадок, параметров шероховатости и требований к погрешностям формы и расположения поверхностей.
1.3 Порядок выполнения
1.3.1 Конструктивные размеры заданного подшипника (D, d, B, r) определяются по таблице приложения Д в соответствии с ГОСТ 8338-75.
D=85мм, d=45, B=19, r=2мм.
1.3.2 Вид нагружения подшипниковых колец устанавливается в соответствии с рекомендациями. Так как вращается внутреннее кольцо, нагрузка динамическая - вид нагружения для наружного кольца циркуляционный, внутреннего - местный. Монтаж подшипника с натягом производят преимущественно для того кольца, которое испытывает циркуляционное нагружение. При циркуляционном нагружении кольцо воспринимает результирующую радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения и передает ее всей посадочной поверхности вала или корпуса
1.3.3 Поля допусков внутреннего d и наружного D диаметров подшипника, а также их предельные отклонения определяются по таблицам ГОСТ 520-89. Для класса точности 0 подшипников: , .
1.3.4 Для циркуляционно нагруженных колец подшипника посадка на вал и отверстие корпуса выбирается по интенсивности радиальной нагрузки на посадочный поверхности.
Интенсивность нагрузки рассчитывается по формуле:
,
где R - радиальная реакция опоры, 2328Н;
b - рабочая ширина посадочного места, м (b = В - 2r = 19 - 2 х 2 = 15мм = 0,015м, где В - ширина подшипника; r - радиус закругления кольца).
- динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки. Принимаем , считая, что подшипник работает при перегрузке до 150% и умеренных толчках и вибрации.
- коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга, для сплошного вала .
подшипник качение посадка втулка
- коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, для радиальных однорядных подшипников .
По найденному значению интенсивности нагрузки на основании данных таблицы 6.1 выбираем соответствующее поле допуска. - для диаметра отверстия внутреннего кольца Ш45мм и - .
1.3.5 На рис.1 приведена схема расположения полей допусков для соединения колец подшипника с валом и корпусом.
Рис. 1 - схема расположения полей допусков для соединения колец подшипника с валом и корпусом
1.3.6 На рис. 2 приведен эскиз подшипникового узла и деталей, сопрягаемых с подшипниковыми кольцами.
Рис. 2 - эскиз подшипникового узла и деталей, сопрягаемых с подшипниковыми кольцами.
Шероховатость посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов под подшипники 0 класса точности принимаем для диаметра свыше 45 мм - .
2. Выбор посадок и определение предельных размеров
деталей шпоночного соединения
2.1 Исходные данные
· Диаметр вала 65 мм.
· Конструкция шпонки - призматическая, плотный тип соединения.
2.2 Содержание задания
· Установить и обосновать тип шпоночного соединения.
· Определить основные размеры шпоночного соединения.
· Назначить поля допусков и определить предельные отклонения всех основных размеров. Составить таблицу размерных характеристик шпоночного соединения, определить предельные зазоры или натяги.
· Вычертить схему расположения полей допусков по размеру ширины шпонки.
· Выполнить эскизы шпоночного соединения.
2.3 Порядок выполнения
2.3.1 В нашем случае нормальный тип шпоночного соединения.
2.3.2 По ГОСТ 23360-78 (приложение Ж) выбираем основные размеры шпоночных соединений для Ш65 мм - 18 х 11 х 55, глубина паза на валу , глубина паза во втулке .
2.3.4 Поля допусков посадочных размеров выбираем в зависимости от типа шпоночного соединения по табл. 7.1:
· Для ширины шпонки - h9
· Для ширины паза вала Р9
· Для ширины паза втулки Р9.
Установленные значения предельных отклонений и размеров сведем в табл. 1.
Таблица 1 - Размерные характеристики деталей шпоночного соединения
|
Наименование размера |
Номи- нальный размер, мм |
Поле допу- ска |
Предельные отклонения, мкм |
Предельные размеры, мм |
Допуск размера, Т, мм |
|||
|
верхнее |
нижнее |
макс. |
мин. |
|||||
|
Ширина шпонки |
18 |
h9 |
0 |
-43 |
18,000 |
17,957 |
0,043 |
|
|
Высота шпонки |
11 |
h11 |
0 |
-110 |
11,000 |
10,890 |
0,110 |
|
|
Ширина паза вала |
18 |
Р9 |
-18 |
-61 |
17,982 |
17,939 |
0,043 |
|
|
Глубина паза вала |
7 38 |
200 0 |
0 200 |
7, 200 38,000 |
7,000 37,800 |
0, 200 0, 200 |
||
|
Ширина паза втулки |
18 |
Р9 |
-18 |
-61 |
17,982 |
17,939 |
0,043 |
|
|
Глубина паза втулки |
4,4 49,4 |
200 200 |
0 0 |
4,600 49,600 |
4,400 49,400 |
0, 200 0, 200 |
||
|
Длина шпонки |
55 |
h11 |
0 |
-190 |
55,000 |
54,810 |
0, 190 |
Определяем предельные зазоры или натяги в соединениях шпонки с пазами вала и втулки по формулам.
Предельные размеры ширины шпонки определяются по следующим выражениям:
bmax = b+es =18+0 = 18мм; bmin = b+ei = 18-0,043 = 17,957мм,
Допуск ширины шпонки находится по формуле:
Тb = bmax - bmin = 18-17,957 = 0,043 мм
Предельные размеры ширины паза на валу определяются по следующим выражениям:
Вmax = В+ES =18+ (-0,018) = 17,982 мм;
Вmin = В+EI = 18+ (-0,061) = 17,939 мм,
где Вmax, Вmin - наибольший и наименьший размеры ширины паза на валу.
Допуск ширины паза на валу находится по формуле:
TВ = Вmax - Вmin =17,982-17,939= 0,043 мм,
где ТВ - допуск ширины паза на валу.
Предельные размеры ширины паза во втулке определяются по следующим выражениям:
В1max = В1+es = 18+ (-0,018) = 17,982 мм;
В1min = В1+ei = 18+ (-0,061) = 17,939 мм,
где В1max, В1min - наибольший и наименьший размеры ширины паза во втулке. Допуск ширины паза во втулке находится по формуле:
ТВ1 = В1max - В1min = 17,982-17,939= 0,043 мм,
где ТВ1 - допуск ширины паза во втулке.
Предельные значения зазоров и натягов определяются по следующим уравнениям. Для соединения шпонки с валом:
Smax = Вmax - bmin = 17,982-17,957= 0,025 мм,
где Smax - наибольший предельный зазор.
Smin = Bmin - bmax = 17,939 - 18= - 0,061 мм,
где знак "-" означает, что имеет место натяг Nmax.
Допуски переходной посадки [T (S,N)], определяются соответственно по формулам:
T (N,S) = Smax + Nmax = 0,025 + 0,061 = 0,091мм.
Для соединения шпонки со втулкой:
Smax = В1max - bmin = 17,982-17,957= 0,025мм,
где Smax - наибольший предельный зазор.
Smin = B1min - bmax = 17,939 - 18= - 0,061мм,
где знак "-" означает, что имеет место натяг Nmax.
Допуски переходной посадки [T (S,N)], определяются соответственно по формулам:
T (N,S) = Smax + Nmax = 0,025 + 0,061 = 0,091мм.
2.3.4 На рис.3 приведена схема расположения полей допусков шпоночного соединения.
Рис.3 - Схема расположения полей допусков шпоночного соединения.
2.3.5 На рис.4 приведены эскизы шпоночного соединения и его деталей.
Рис. 4 - Эскизы шпоночного соединения и его деталей
2.4 Назначаем средства для контроля шпоночного паза втулки
2.4.1 Контроль шпоночных соединений в серийном и массовом производстве осуществляется специальными предельными калибрами - ширина паза вала и втулки (b) проверяется пластинами, имеющими проходную и непроходную стороны [10, с. 288].
2.4.2 Контроль глубины паза вала (размер t1) осуществляется калибр-пробками [10, с. 289].
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Параметры внутреннего кольца подшипника на вал и расчет посадочного зазора. Квалитет, предельные диаметры резьбового соединения. Посадка шпоночного соединения.
контрольная работа [49,4 K], добавлен 23.04.2015Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.
контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011Удельное давление между поверхностями сопряжения вала и втулки. Расчет посадки с натягом, размерной цепи. Выбор посадок подшипника качения на вал и в корпус. Элементы шлицевого, шпоночного и резьбового соединения. Допуски на элементы зубчатых передач.
контрольная работа [804,6 K], добавлен 11.02.2013Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.
курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011Расчет и выбор посадок с зазором. Вероятность зазора и натяга в переходных посадках. Выбор посадок с натягом, посадок подшипника качения. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров. Выбор допусков резьбовых соединений. Расчет размерных цепей.
курсовая работа [780,5 K], добавлен 14.04.2014Выбор и расчет посадок для соединений. Расчет интенсивности нагружения. Посадка распорной втулки и зубчатого колеса на вал. Требования, предъявляемые к поверхностям корпуса и вала, предназначенным для посадок подшипников качения. Выбор средства измерения.
контрольная работа [80,1 K], добавлен 16.11.2012Назначение и анализ посадок для шпоночного соединения. Выбор посадок для соединения подшипника качения с валом и корпусом. Соединение зубчатого колеса с валом. Расчёт исполнительных размеров калибров для контроля отверстия и вала, образующих посадку.
курсовая работа [177,7 K], добавлен 20.11.2012Назначение посадок для сопрягаемых поверхностей в зависимости от служебного назначения. Проектирование гладких и резьбовых калибров, размерных цепей. Выбор посадок для внутреннего и наружного колец подшипника, построение схемы расположения полей допусков.
курсовая работа [1011,5 K], добавлен 16.04.2019Выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков соединения наружного кольца подшипника с корпусом и валом. Выбор измерительных средств для контроля заданного соединения и вала. Определение допускаемых погрешностей измерения.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 18.09.2011Описание конструкции и назначение узла. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжений узла и их расчёт. Выбор средств измерений деталей. Расчёт рабочих и контрольных калибров. Расчёт и выбор посадки с зазором и с натягом.
курсовая работа [430,0 K], добавлен 03.01.2010Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.
контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005Расчет и выбор посадок подшипника качения. Назначение посадок для указанных на чертеже сборочной единицы. Вид нагружения кольца. Точность резьбовых соединений. Выбор посадок шпоночных соединений. Определение поля допуска не центрирующего диаметра.
контрольная работа [185,8 K], добавлен 11.03.2013Выбор посадок и параметров для типовых соединений. Обоснование класса точности подшипника, расчет предельных размеров деталей подшипникового узла. Требования к посадочным поверхностям вала и отверстиям в корпусе. Решение линейных размерных цепей.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 31.08.2013Выбор посадок гладких сопряжений. Выбор посадок подшипников качения, их характеристика. Посадка втулки на вал, крышки в корпус. Расчет исполнительных размеров калибров. Выбор и обозначение посадок резьбового и шлицевого соединений. Расчет размерных цепей.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 28.04.2014Расчёт и анализ посадок для гладких цилиндрических поверхностей с натягом. Соединение зубчатого колеса с валом. Выбор посадок для соединений подшипника качения с валом и корпусом. Расчёт исполнительных размеров калибров для контроля отверстия и вала.
контрольная работа [505,5 K], добавлен 07.08.2013Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Расчёт предельных диаметров и допусков резьбового соединения. Выбор поверхности центрирования и посадки для шлицевого соединения. Расчет допусков размеров.
курсовая работа [112,9 K], добавлен 09.04.2014Определение предельных размеров вала и отверстия. Расчет величины предельных зазоров или натягов, допуск посадки. Определение конструктивных размеров подшипника качения и нагружения каждого кольца подшипника. Схема полей допусков центрирующих элементов.
контрольная работа [887,7 K], добавлен 28.04.2014Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для цилиндрических соединений. Расчет размеров гладких предельных калибров. Точностные характеристики резьбового и зубчатого соединения.
курсовая работа [236,4 K], добавлен 16.04.2011Определение наибольших, наименьших предельных размеров и допусков размеров деталей, входящих в соединение. Характеристика формы и расположения поверхностей подшипника. Установление степени точности. Описание средств измерения шероховатости поверхностей.
курсовая работа [394,9 K], добавлен 17.12.2014
