Особенности стрелочных централизаторов
Назначение и устройство стрелочных централизаторов, неисправности и методы их устранения. Принцип действия аппаратного замка, электрозащелки и замычки. Замена изношенных деталей и узлов, контактных систем, устранение люфтов в подвижных соединениях.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | лекция |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.10.2013 |
Размер файла | 36,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Особенности стрелочных централизаторов
1. Назначение и принцип действия
Централизаторы размещаются на стрелочных постах станции и служат для замыкания ключей от замков стрелок ручного управления в задаваемых маршрутах. В Эксплуатации находятся стрелочные централизаторы унифицированного типа и малогабаритные для станций, расположенных на однопутных линиях железных дорог.
Основными частями стрелочных централизаторов являются корпус 1 с кнопкой размыкания маршрута Кн, горизонтальный ящик зависимости с маршрутными рукоятками 2,аппаратные сдвоенные замки 3 для ключей от стрелочных контрольных замков, электрозащелки 4 для замыкания маршрутных рукояток, вертикальный ящик зависимости 5 (в малогабаритных централизаторах) и подставка для унифицированного централизатора.
Централизатор станции однопутного участка для маршрутов приема (П) и отправления (О) имеет одну электрозащелку ПО, рукоятку направления, определяющую категорию устанавливаемого маршрута Прием и Отправление, и несколько рукояток с номерами путей станции, для которых задается маршрут. В централизаторе станции двухпутного участка электрозащелка П замыкает маршруты приема,электрозащелка О замыкает маршруты отправления.
Унифицированный централизатор может иметь четыре или шесть рукояток, а малогабаритный-четыре, шесть или восемь.
Стрелочные централизаторы работают так. После установки стрелок по маршруту следования поезда и замыкания их стрелочными замками ключи от них вкладывают в соответствующие скважины аппаратных замков и поворачивают. В унифицированном централизаторе станции однопутного участка первой поворачивают рукоятку направления, определяющую прием или отправление, а второй-рукоятку номера пути, проверяющую правильность вложенных ключей в замки и замыкающую их в аппарате. При этом якорем электрозащелки рукоятки путей замыкаются. Маршрут считается установленным и стрелки замкнутыми. В малогабаритном централизаторе станции однопутного участка первой поворачивают рукоятку номера пути, а второй-рукоятку направления. Изменение порядка поворота рукояток дало возможность упростить зависимости, осуществляемые в горизонтальном ящике зависимости.
В централизаторе станции двухпутного участка рукоятка направления отсутствует, а запирание ключей от стрелок происходит электрозащелкой П или О при повороте рукоятки номера маршрута.
2. Устройство
централизатор стрелочный замычка
Корпус централизаторов представляет собой сварной каркас из уголковой стали, закрываемый со всех сторон металлическими щитами: с лицевой стороны металлический щит съемный, укрепляемый винтами. Для его пломбирования имеются винты с отверстием в круглой головке. В малогабаритном централизаторе на переднем щите против аппаратных замков расположены два вертикальных ряда скважин для вкладывания ключей в аппаратные замки. Две скважины по горизонтали относятся к одному аппаратному замку, и между ними ставится номер стрелки.
Количество аппаратных контрольных замков в централизаторе определяется количеством стрелок, включенных в его зависимость. Аппаратные контрольные замки предназначаются для контроля правильности замыкания стрелок в одном из крайних положений (плюсовом или минусовом) путем поворота в них ключей от стрелок и последующего их замыкания поворотом маршрутной рукоятки.
Двойной стрелочный контрольный замок может устанавливаться в аппарате вертикально или горизонтально. Он состоит из двух механизмов: левого (или верхнего) для ключа от плюсового замка стрелки и правого (или нижнего) для ключа от минусового замка.
Левый и правый механизмы имеют одинаковые детали, закрываемые крышкой 1 со скважинами для плюсового и минусового ключей. К деталям механизма относятся: общий замыкающий ригель5,передвигаемый в направляющих 6 бородкой ключа влево на 14 мм при повороте плюсового ключа против часовой стрелки или вправо на 14 мм при повороте минусового ключа по часовой стрелке; круглый стержень 8,закрепленный одним концом на замыкающем ригеле 5,а другим-на замковой линейке 9 с тремя парами квадратных шрифтов 10; четыре цугальты 3 на оси 2 с двумя фигурными вырезами: один для бородки ключа и другой - для квадратного стержня 4,укрепленного на ригеле 5 стрелочного контрольного замка.
Цугальты имеют удлиненную форму и различаются размерами отверстий для выступов бородки ключа. Они собраны так, что серия левого замка отличается от серии правого. Оба механизма замка размещаются на общем основании 7,которое укрепляется на корпусе аппарата. При отсутствии ключей в аппаратном замке (они находятся в замках стрелки) замыкающий ригель 5 занимает среднее положение и через квадратные стержни замкнут цугальтами обоих механизмов.
3. Аппаратный замок работает так
После замыкания стрелки в плюсовом положении ключ из замка стрелки переносится на стрелочный пост, вкладывается в левую скважину аппаратного замка и поворачивается против часовой стрелки на 180 град. В начале поворота ключа левые цугальты 3 под действием бородки ключа, преодолевая сопротивления пружин, поднимаются и устанавливаются так, что образуют проход квадратному стержню 4 замыкающего ригеля 5.При дальнейшем повороте бородка ключа передвигает замыкающий ригель 5 влево на 14 мм, а вместе с ригелем круглым стержнем 8 передвигается влево и замковая линейка 9 с тремя парами квадратных штифтов 10.
В конце поворота ключа левые цугальты под действием пружин опускаются вниз и замыкают квадратный штифт 4 и ригель 5.Если в маршруте находится только одна стрелка, то поворотом маршрутной рукоятки можно замкнуть ключ в аппаратном замке.
Если стрелка будет заперта в минусовом положении, то ключ от ее минусового замка вкладывается в правую скважину и поворачивается по часовой стрелке на 180 град. При этом аналогичным порядком будут работать детали правого механизма замка, но замыкающий ригель будет перемещен на 14 мм вправо.
Если замок в аппарате установлен вертикально, то замыкающий ригель передвигается вверх (при повороте плюсового ключа) или вниз (при повороте минусового ключа).Поворотом маршрутной рукоятки повернутый ключ в замке замыкается. Основание замка 2 крепится на корпусе аппарата 1 тремя винтами 4. Замыкающий ригель 3 связывается с осью ящика зависимости аппарата поводком 504а. Когда в замок вкладывается плюсовой ключ, ригель 3 передвигается вверх на 14 мм, а минусовой ключ - вниз на 14 мм. Поводок 504а поворачивает ось, которую можно замкнуть поворотом маршрутной рукоятки.
В малогабаритных аппаратах замки 1 размещаются в горизонтальном положении один над другим и крепятся к рамке зависимости 2 двумя парами винтов. При вкладывании в замок ключа и его поворота замковая линейка 3, связанная с ригелем замка, может передвигаться горизонтально влево или вправо (показано стрелками).
Электрическая защелка устанавливается на горизонтальном ящике зависимости для запирания повернутой рукоятки в централизаторе, замыкающей в аппаратных замках ключи от стрелок, входящих в маршрут. Основными частями электрозащелки являются катушки 7 с сердечником на основании 3, укрепляемые на корпусе централизатора, якорь 6 со штангой 2, контактные пружины 8, клеммная колодка 9, индикаторная лампочка. Механизм электрозащелки закрывается металлическим кожухом 4 со стеклянным окном для индикаторной лампочки и запломбированным рычажком 5. Штанга 2 находится в Г-образном вырезе угольника 1 линейку ящика зависимости централизатора, которая ведущей (левой) и замыкающей замычкой 577 связана с маршрутной рукояткой М1/М2.
В нормальном положении якорь 6 прижат к сердечнику катушки 7 электрозащелки, так как штанга 2 находится на передней грани Г-образного выреза угольника.
4. Электрозащелка работает так
После запирания стрелок по маршруту и вкладывания ключей в аппаратные замки поворачивается маршрутная рукоятка влево, в сторону М1, или вправо, в сторону М2. Ведущая замычка 577 передвигает линейку с угольником 1 всегда влево, пружина 11 растягивается, у штанги 2 исчезает точка опоры и она западает в вырез угольника 1. Происходит замыкание линейки с угольником 2, повернутой маршрутной рукояткой М1/М2, а также ключей от стрелок установленного маршрута в аппаратных замках.
Отмыкание рукоятки и ключей происходит при закрытом сигнале. От нажатия кнопки Кн срабатывает электрозащелка по цепи: ПБ, контакты 71-73 С (сигнал закрыт), контакт нажатой кнопки Кн, катушка электрозащелки ОБ. Якорь 6 электрозащелки притягивается к катушки 7, и штанга 2 переходит к передней части выреза угольника 1. Через замкнутый контакт Эз включается индикаторная лампочка 10, контролирующая отмыкание маршрутной рукоятки. После поворота рукоятки в среднее положение в аппаратных замках отмыкаются ключи от стрелок, а якорь 6 электрозащелка получает точку опоры в виде грани передней части выреза угольника и остается прижатым к катушки 7 и после отпускания кнопки Кн.
При необходимости маршрутную рукоятку можно отомкнуть искусственно (без нажатий кнопки Кн). Для этого после срыва пломбы рычажок 5 на кожухе 4 необходимо повернуть против часовой стрелки, и тогда якорь 6 будет прижат к катушке 7 механическим путем. Номинальное напряжение лампочки 6 В. Через резисторы 10, 20 и 40 Ом на лампочку подается напряжение 5,6 В.
В горизонтальном ящике зависимости унифицированного централизатора используются следующие замычки: ведущая двусторонняя - 30, односторонние (левые), 577, 577 I и 577 II, замыкающие 31 и 31а, поводки 501, 504а и 504б.
Ведущая двусторонняя замычка 30 устанавливается на осях маршрутных рукояток для перемещения линейки на 21 мм вправо или влево соответственно повороту оси с рукояткой. Ведущая односторонняя (левая) замычка 577 имеет два отрога и
С-образный наклеп на двух линейках. При повороте рукоятки влево или вправо отроги замычки воздействуют на наклеп, и линейка перемещается всегда влево.
Замычка 5771 не имеет нижнего отрога и поэтому устанавливается на оси с рукояткой, поворачивающейся в одну сторону - влево. Замычка 577 II не имеет верхнего отрога и размещается на оси с рукояткой, поворачивающейся только вправо.
На линейках закрепляются спиральные пружины, возвращающие их в нормальное положение после установки рукояток в среднее положение. С правой стороны отрогов замычки линейки имеют прямоугольные наклепы, которые при передвижении линеек замыкают отроги, ось и рукоятку в нормальном положении.
Замычка 31 используется для взаимозамыканий между рукояткой и линейкой. На линейке могут размещаться до десяти штифтов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 0 в определенной комбинации.
Например, для замыкания оси с рукояткой в нормальном положении используются штифты 2, 3 и 4 над левым отрогом замычки и 7, 8 и 9 над правым.
Передвижение линейки на 21 мм вправо или влево влияет на выбор штифтов, необходимых для замыкания замычки на оси с рукояткой. Если линейка передвигается вправо, то для исключения поворота рукоятки с замычкой по часовой стрелке использовать штифты 1 и 2, так как после перемещения линейки последние займут положение штифтов 3 и 4, а для исключения поворота рукоятки против часовой стрелки - штифты 6 и 7.
Замычка 31а отличается от замычки 31 удлиненными на 18 мм отрогами. Поводком 504а ось с замычкой связывается с ригелем стрелочного аппарата замка, установленного вертикально.
5. Замычка работает следующим образом
Когда в аппаратном замке ключей нет, маршрутная рукоятка вместе с линейкой замкнута, так как отроги замычки находятся между штифтами 2 и 4, 7 и 9 и препятствуют перемещению линейки. Если в замок вставлен и повернут плюсовый ключ, то ригель замка поднимается вверх, замычка поворачивается по часовой стрелке на 40О и правый отрог опускается ниже штифтов 6, 7 и 9, 0. Тогда при повороте рукоятки влево, в сторону М1, линейка со штифтами перемещается влево и штифты 9, 0 располагаются над опущенным отрогом и препятствуют возвращению замычки в исходное положение (штифты 1, 2 и 4, 5 должны для этого случая отсутствовать). При повороте рукоятки вправо, в сторону М2, устанавливаются штифты 6 и 7.
Если в замок вкладывается и поворачивается минусовый ключ, то в зависимости от движения линейки будут использоваться штифты 1, 2 и 4, 5.
Элементами горизонтального и вертикального ящиков зависимости малогабаритного централизатора являются маршрутная рукоятки М1/М2 и рукоятка направления Пр/Оm на полукруглых осях 15 с резьбовыми отверстиями для крепления замычек и поводков. Рукоятки могут занимать одно из трех фиксируемых буксой положений: нормальное (среднее) и повернутое вправо или влево на 40О. На оси маршрутной рукоятки укрепляется поводок 504б для связи с вертикальной маршрутной линейкой 13, имеющей квадратный штифт7, и трехпозиционный переключатель 9. Замычка 577 установлена на рукоятке для связи с линейкой 16, которая имеет штифты 2, 3, 4 и 7, 8, 9, относящиеся к замыкающей замычке 31 на оси рукоятки направления Пр/Оm. Электрозащелка ПО при помощи угольника взаимодействует с блокировочной линейкой, которая замычкой 577 также связана с рукояткой направления.
Ригель аппаратного замка, расположенного горизонтально, круглым стержнем 11 соединяется с замковой линейкой 12, на которой имеется верхний ряд квадратных штифтов
1, 3, 5 и нижний - 2, 4, 6. Между штифтами 3 и 4 размещается квадратный штифт 7 вертикальной маршрутной линейки 13. Толщина замковой линейки 5 мм, ширина 40 мм и длина при четырех рукоятках 348 мм. Рабочий ход 14 мм.
При отсутствии ключей в аппаратном замке 8 маршрутная рукоятка МР замкнута в среднем положении, так как штифт 7 вертикальной маршрутной линейки 13 располагается между штифтами 3 и 4 замковой линейки 12. В аппаратном замке ключ запирается маршрутной рукояткой. После установки и замыкания стрелки в плюсовом положении ключ от стрелочного замка переносится на стрелочный пост и вкладывается в плюсовую скважину аппаратного замка 8 централизатора. При повороте ключа против часовой стрелки ригель10 замка перемещается влево, как показано на рисунке стрелкой со знаком плюс, и круглой тягой 11 перемещает замковую линейку 12 в направляющих 14 таким образом, что ее штифты 5 и 6 занимают место штифтов 3 и 4.
Для замыкания ключа необходимо повернуть маршрутную рукоятку МР, но это возможно только в том случае, если штифт 5 или 6 или оба будут отсутствовать. Например, при повороте маршрутной рукоятки МР влево, в сторону М1, поводком 504б на оси 15 маршрутная линейка 13 поднимается вверх и штифт 7 устанавливается на место отсутствующего штифта 5 рядом со штифтом 3. Таким образом, извлечь стрелочный ключ из аппаратного замка становится невозможно, так как обратному перемещению замковой линейки 12 препятствует штифт 3, упирающийся в штифт 7 маршрутной линейки 13.
В рассмотренном примере для замыкания плюсового ключа в замке на линейке 12 должны быть в верхнем ряду штифты 1 и 3, а в нижнем - 2, 4 и 6. Если рукоятка будет повернута вправо, то для замыкания плюсового ключа на замковой линейке 12 должны быть в верхнем ряду штифты 1, 3 и 5, а в нижнем - 2 и 4. Штифт 6 в этом случае не устанавливается.
Для замыкания ключа от минусового замка стрелки при повороте рукоятки влево на замковой линейке в верхнем ряду размещаются штифты 3 и 5, а в нижнем - 2, 4 и 6. Штифт 1 в этом случае отсутствует. Если же рукоятка будет переводится вправо, то на замковой линейке в верхнем ряду должны быть штифты 1, 3 и 5, а в нижнем - 4 и 6.
При повороте маршрутной рукоятки МР влево или вправо в горизонтальном ящике зависимости происходит следующее: ведущая замычка 577 на оси 15 передвигает линейку 16 в направляющих 17 и штифты 2, 3, 4 и 7, 8, 9 отмыкают замычку 31. Появляется возможность повернуть рукоятку направления. При ее повороте влево, в сторону Пр (прием), или вправо, в сторону Оm (отправление), будут работать две замычке 31 и 577. Замычка 31, поворачиваясь на угол40О, своим отрогом замыкает линейку 16 и, значит, маршрутную рукоятку МР, Замычка 577 передвигается влево блокировочную линейку с угольником, и якорь электрозащелки ПО, отпадая, замыкает эту линейку.
Элементы ящика зависимости унифицированного централизатора для замыкания стрелочного ключа в аппаратном замке взаимодействуют следующим образом. Если стрелка в маршруте на путь 1п должна запираться в плюсовом положении, то ключ вкладывают в скважину “+” аппаратного замка и поворачивают. Ригель аппаратного замка поднимается вверх, как показано стрелкой со знаком плюс и поводком 504а замыкающая замычка 31 поворачивается на угол 40 град. по часовой стрелке. Правый отрог этой замычки опускается ниже штифтов 9,0.Первой поворачивается рукоятка направления в сторону Прием и Отпр, и ведущая замычка 30,передвигая линейку на 21 мм, уводит штифты 2,3,4, и 7,8,9 от отрогов замычки 31.Затем поворачивается рукоятка влево, в сторону 1п.При этом на оси рукоятки работают три замычки: замычка 31 поворачивается против часовой стрелки, ее правый отрог проходит рядом с штифтом 9 и замыкает первую линейку и связанную с ней рукоятку направления; ведущая замычка 30 передвигает среднюю линейку влево,и штифты 9,0 оказываются над правом отрогом замычки 31а,замыкая плюсовый ключ в аппаратном замке; замычка 577 передвигает влево блокировочную линейку с угольником, и электрозащелка по замыкает угольник этой линейки. Если в аппаратном замке нужно запереть минусовый ключ , то рукоятка пути должна быть повернута вправо, и тогда замычка 31а замыкается штифтами 1,2.
Возвращение рукояток в исходное положение и отмыкание стрелочного ключа в аппаратном замке возможно только после срабатывания электрозещелки. Поводки 501 на рукоятках переключают контакты переключателя 1005М. На рси.31,б показано условное обозначение рассмотренных элементов в виде схемы ящика зависимости.
Схемы ящиков зависимости. Для станции однопутного участка (рис.32) унифицированный аппарат имеет четыре места (обозначено цифрами вверху).Каждое место разделено вертикальной линией на две части, соответствующие левой и правой осям ящика зависимости. Левые длинные оси первого и второго мест заняты рукоятками путей 1п/11п и 3п,а третьего (нечетное)-рукояткой направления Правые коротки оси первого и второго мест с ригелями аппаратных замков стрелок 2 (стр.2) и 4 (стр.4),четвертое место занято электрозащелкой ПО.
Перпендикулярно осям показаны четыре линейки на местах гребенок 2,4,6,и 8.На каждой линейке цифрами и знаками изображены замычки и поводки.Точки над ведущей замычкой 30 означают, что замычки установлены с обратной стороны линейки.
Рассмотрим действия, совершаемые в ящике зависимости при установке маршрута приема на главный путь 11п.После установки и замыканий стрелок 2 и 4 в плюсовом положении ключи из стрелочных замков переносятся в централизатор, вкладываются в скважины со знаком “+” аппаратных замков стр.2 и стр.4 и поворачиваются.
Ригели этих замков поднимаются вверх (как показано стрелками) и поводками 504а поворачивают на правых осях первого и второго мест замыкающие замычки 31а по часовой стрелке; их правые отроги опускаются ниже штифтов 6,7 и 9,0 на линейке 4.
Затем поворачивается рукоятка направления влево, в сторону Пр (прием.)Замычка 30 передвигает на 21 мм влево линейку 2 со штифтом 2,3,4 и 7,8,9 замычки 31,снимая замыкание с рукоятки 1п/11п.Для замыкания ключей в замках рукоятка пути 1п/11п поворачивается вправо и замычкой 30 передвигает вправо линейку 4.Штифты 6,7 передвигаются вместе с линейкой и оказываются над правыми отрогами замычки 31а. Этим осуществляется запирание замычек 31а и ключей в аппаратных замках. Одновременно с этим замычка 577 передвигает влево блокировочную линейку 8 с угольником, и электрозащелка ПО замыкает эту линейку.
Следовательно, ящик зависимости централизатора не только проверяет правильность установки стрелок по маршруту поезда,но и замыкает эти стрелки в заданном маршруте. Отмыкаются ключи в аппаратных замках после возбуждения электрозащелки и возвращения рукояток в исходное положение.
Схема ящика зависимости малогабаритного централизатора состоит из схем вертикального и горизонтального ящиков зависимости, разделенных рукоятками пути и рукояткой направления. Каждое место аппарата также разделено линией. В вертикальном ящике зависимости линия отождествляет вертикальную маршрутную линейку, а в горизонтальном-полукруглую ось.
Рассмотрим действия, происходящие в ящиках зависимости при задании маршрута приема на главный путь 11п станции (см.рис.32).После установки стрелок 2 и 4 в полюсовое положение, вкладывания и поворота ключей от этих стрелок в аппаратных замках замковые линейки 2 и 4 вертикального ящика зависимости (см.рис.33) передвигаются влево на 14 мм (как показано стрелками) и штифты 3 и 4 сдвигаются влево, отмыкая рукоятку пути 1п/11п.Затем поворачивается вправо, в сторону 11п,рукоятка пути, которая опускает вниз маршрутную линейку (как показано стрелкой с надписью 11п).Квадратные штифты 7 последней занимают места рядом со штифтом 4 вместо отсутствующих штифтов 6 на линейках 2 и 4.Одновременно замычка 577 передвигает переднюю линейку влево, и ее штифты 2,3,4 и 7,8,9 отмыкают замычку 31 рукоятки направления .При ее повороте влево, в сторону Пр, замычкой 31 происходит замыкание штифтов передней линейки (следовательно, и повернутой рукоятки 1п/11а).
Одновременно блокировочная линейка угольником передвигается влево замычкой 577 и замыкается отпавшим якорем электрозащелки. На втором месте установлена рукоятка 3п,поворачивающаяся только влево. На замковой линейке 2 размещены штифты 2,4,6,исключающие поворот этой рукоятки вправо (холостой поворот).Отмыкание ключей от стрелок происходит действием, выполняемым в обратной последовательности.
Особенностью схемы ящика зависимости малогабаритного централизатора станции двухпутного участка (рис.340) является отсутствие рукоятки направления движения и установка двух электрозащелок.
Каждая рукоятка в аппарате определяет номер приемо-отправочного пути станции и направление движения по нему (маршрутная рукоятка).Стрелки в маршруте приема, например, на путь 11п замыкаются так. После установки стрелок 2, 4 и 6 в плюсовое положение ключи от них вкладываются и поворачиваются в аппаратных замках. Замковые линейки 2/4 и 6 передвигаются влево, как показано стрелками, и позволяют повернуть маршрутную рукоятку на первом месте влево, в сторону 11п.При этом одновременно происходит замыкание замковых линеек 2/4 и 6 маршрутной линейкой, поднявшейся вверх, штифты которой установлены в ряд со штифтами 1 и 3 на линейках 2/4 и 6, и перемещение влево замычкой 577 верхней блокировочной линейки с угольником, которая замыкается электрозащелкой.
Отмыкание стрелочных ключей выполняется после 1 возбуждения электрозащелки и возвращения маршрутной рукоятки 1п в нормальное положение. Замыкание и отмыкание стрелок в маршруте отправления производятся аналогично.
В процессе эксплуатации для предупреждений повреждений и отказа в работе стрелочные централизаторы периодически осматривают. Проверяют состояние и прочность крепления контактной системы, аппаратных защелок, замычек, замков и соответствие их техническим указаниям, производят чистку, смазку линеек и замычек и крепление всех винтов деталей ящиков зависимостей аппаратов. При этом обращают внимание на то, чтобы замычки не качались, продольный люфт осей был не более 0,5 мм; ход линеек в каждую сторону 20-21 мм. Поворотом маршрутных рукояток проверяют надежность запирания стрелочных ключей в аппаратных замках и маршрутных рукояток электрозащелками.
Ремонт стрелочных централизаторов производится путем замены изношенных деталей и узлов, контактных систем, устранения чрезмерных люфтов в подвижных соединениях.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение, устройство, принцип работы и правила эксплуатации стиральной машины "Амгунь". Возможные неисправности электрооборудования, причины возникновения и способы устранения. Восстановление изношенных деталей. Технические требования к данной машине.
курсовая работа [194,8 K], добавлен 23.01.2014Назначение и основные технические характеристики блока дифференциальных реле, сферы и методы его употребления. Устройство и элементы блока, порядок и принцип его действия. Правила проведения текущего ремонта БРД-356, неисправности и их устранение.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 04.11.2009Назначение, область применения и технические характеристики токарно-винторезного станка. Устройство, принцип работы и электрическая принципиальная схема. Основные неисправности, их причины и методы устранения. Требования безопасности при эксплуатации.
статья [1,2 M], добавлен 17.01.2015Устройство, принцип действия вращающейся электрической жаровни ВЖШЭ-675. Неисправности и способы их устранения. Техническая характеристика аппаратов пароварочных электрических секционных модулированных. Электрическая схема котла пищеварочного КПЭ-100.
контрольная работа [751,3 K], добавлен 06.02.2015Особенности работы и внутреннее устройство, принцип действия компрессионной холодильной машины, обзор основных ее достоинств и недостатков. Практическая сборка и разборка холодильника, последовательность и некоторые нюансы демонтажа узлов и деталей.
контрольная работа [118,0 K], добавлен 26.04.2013Назначение и устройство коксового цеха. Назначение, устройство и принцип работы тушильного вагона. Расчет привода механизма управления створками карманов вагонов. Расчет параметров гидроцилиндра передвижения стола, деталей гидроцилиндра на прочность.
курсовая работа [321,8 K], добавлен 21.05.2013Назначение компрессионного холодильника и его особенности, виды, представленные на рынке. Принцип работы, типовые неисправности и методы их устранения. Расчет теплового баланса, теплопритоков от охлаждаемых продуктов, ремонтопригодности холодильника.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 10.12.2012История создания, назначение и принцип работы кондиционеров. Основные виды кондиционеров: бытовые, коммерческие, системы промышленной вентиляции и кондиционирования воздуха. Устройство моноблочных кондиционеров и сплит-систем, причины их неисправностей.
реферат [2,3 M], добавлен 31.01.2014Суть и понятие о соединениях, общие сведения о соединениях. Клеммовые, клеевые, заклепочные, конические, клиновые, профильные, сварные, паяные, шлицевые, штифтовые, шпоночные соединения. Соединения с натягом. Общие тенденции развития соединений.
реферат [3,1 M], добавлен 03.12.2008Устройство и тепловая изоляция холодильника. Порядок и последовательность работы холодильного устройства. Приемка устройства в эксплуатацию. Возможные неисправности холодильника, методика их ремонта. Описание схемы электрической принципиальной.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.01.2012Техническое описание, устройство и принцип работы насоса ЦНСМ 60-99. Порядок установки и подготовка к работе. Инструкции по эксплуатации и меры безопасности. Характерные неисправности и методы их устранения. Вибродиагностика, центровка насосного агрегата.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 07.02.2013Особенности технического обслуживания и ремонта практически всех моделей ВАЗ с классической схемой компоновки (ВАЗ-2101-2107) в связи со значительной унификацией их узлов и агрегатов. Возможные неисправности механизмов, их причины и методы устранения.
дипломная работа [23,5 K], добавлен 20.02.2009Сравнительная характеристика стиральной машины "Амгунь" с другими аналогичными машинами. Характеристика оборудования, необходимого для ремонта стиральных машин. Перечень быстроизнашивающихся деталей и узлов. Контроль качества ремонта и методы испытания.
дипломная работа [219,9 K], добавлен 10.06.2009Передачи, их классификация, понятие о передаточном числе, краткая характеристика основных видов передач. Машина для нарезки овощей МРО 400-1000. Назначение, устройство, принцип действия. Контрольно-регистрирующая машина "Самсунг", назначение и устройство.
курсовая работа [955,6 K], добавлен 16.10.2010Основные этапы изготовления одежды. Способы соединения деталей. Разновидности дефектов, механизм их появления и методы устранения. Технологические дефекты транспортировки и хранения готовых швейных изделий. Дефекты моделирования и способы их устранения.
курсовая работа [67,7 K], добавлен 19.11.2013Методика выполнения кинематических, силовых и прочностных расчетов узлов и деталей энергетического оборудования. Особенности выбора материалов, вида термической обработки для узлов и деталей оборудования электростанций, а также системы их обеспечения.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 14.12.2010Назначение, характеристика и общее устройство системы смазки двигателя автомобиля. Требования к смазочным системам и их основные параметры. Наименования и принцип действия клапанов системы. Виды неисправностей, их основные признаки и способы устранения.
реферат [5,2 M], добавлен 12.02.2011Технологические трубопроводы на НПС "Кириши". Неисправности центробежных насосов, способы устранения. Направление потока в уплотнительном кольце типа угольника. Контроль работоспособности узлов и деталей насосов. Послеремонтный диагностический контроль.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 10.05.2015Назначение, устройство, принцип действия проектируемого приспособлении для закрепления деталей высотой 48-68 мм и накладного кондуктора на сверлильном станке. Расчет погрешностей базирования и закрепления заготовок. Основные параметры зажимного механизма.
курсовая работа [323,4 K], добавлен 16.03.2015Обзор современного оборудования для получения тонких пленок. Материалы и конструкции магнетронов для ионного распыления тонких пленок. Назначение, конструктивные элементы рабочей камеры установки "Оратория-5". Основные неисправности, методы их устранения.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 24.03.2013