Обґрунтування параметрів навантаження і конструкцій гвинтових конвеєрів

Дослідження, що направлені на мінімізацію енерговитрат гвинтових конвеєрів і підвищення стабільності транспортування сипких вантажів шляхом раціонального їх навантаження. Вибір оптимальних режимів роботи і конструктивних параметрів шляхом моделювання.

Рубрика Производство и технологии
Вид автореферат
Язык украинский
Дата добавления 18.10.2013
Размер файла 71,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Розроблено інженерну методику розрахунку швидкохідних гвинтових конвеєрів, відповідні технічні рішення, що реалізують результати теоретичних досліджень, на які отримано 7 деклараційних патенти на винаходи та корисні моделі. Методика розрахунку та проектування гвинтових конвеєрів впроваджена на підприємствах Тернопільської області.

Ключові слова: гвинтовий конвеєр, сипкий вантаж, моделі зв'язних частинок, імітаційне моделювання, енергоємність.

АННОТАЦИЯ

Рогатынская Е.Р. Обоснование параметров нагрузки и конструкций винтовых конвейеров. - Рукопись.

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.05 - подъемно-транспортные машины. - Тернопольский государственный технический университет имени Ивана Пулюя, Тернополь, 2006.

В диссертации проведенные исследования, направленные на минимизацию энергопотребления винтовых конвейеров и повышение стабильности транспортировки сыпучих грузов путем рациональной их нагрузки и выбора оптимальных режимов работы и конструктивных параметров.

На основании проведенного анализа установлено, что используемые модели не в полной мере отражают процесс транспортирования груза винтовым конвейером (ВК). Разработаны модели перемещения связных частиц, обособленного слоя и послойного движения груза под действием винтовой вращающейся поверхности.

Теоретически обосновано и экспериментально подтверждено пропорциональную зависимость между осевой составляющей скорости потока груза и угловой скоростью винта вертикального винтового конвейера, установлены факторы, которые влияют на энергоемкость конвейера, введены безразмерные критерии кинематического и динамического подобия вертикальных винтовых конвейеров, постоянство которых практически сохраняет неизменным уровень энергопотребления.

Произведено имитационное моделирование процесса транспортирования частиц груза ВК, его загрузки и разгрузки в режиме вычислительного эксперимента.

Разработана методика проведения эксперимента, которая включает исследование внешнего трения груза по взаимно скользящим поверхностям, уточнение критической угловой скорости конвейера, подтверждение основных теоретических положений и установление регрессионных зависимостей. Проведены соответствующие экспериментальные исследования, которые подтвердили основные теоретические положения диссертации.

Впервые проведена оптимизация параметров винтовой транспортировки из условия минимизации их энергоемкости. Решены соответствующие задачи нелинейного программирования для случая вертикального и горизонтального быстроходных конвейеров. Показано, что минимально возможный уровень энергоемкости вертикального ВК определяется только коэффициентом трения скольжения груза по поверхности винта. Получены зависимости для определения теоретически оптимальных параметров процесса транспортирования груза ВК. Разработана инженерная методика проектирования ВК с пониженным энергопотреблением.

Разработанные соответствующие технические решения, которые реализуют результаты теоретических исследований, на которые получено 7 декларационных патентов на изобретения и полезные модели. Методика расчета и проектирования винтовых конвейеров внедренная на предприятиях Тернопольской области.

Ключевые слова: винтовой конвейер, сыпучий груз, модели связных частиц, имитационное моделирование, энергоемкость.

SUMMARY

Rogatynska O.R. Substantiation of parameters of loading and screw conveyers constructions. - Manuscript.

Thesis for Candidate of Technical Sciences in speciality 05.05.05 - Rising-transport machines, - Ternopil State Ivan Pul'uj Technical University, Ternopil, 2006.

The research directed at the minimization of screw conveyers energy consumption and increasing of stability of fragile loads transportation by means of their rational loading and the choice of both optimal methods and constructive parameters is presented in the thesis.

Models of load transportation process by screw conveyers are developed. Proportional dependence between the axial component of load flow speed and angular speed of screw of vertical screw conveyer is confirmed both theoretically and experimentally. Coefficients which affect energy consumption of the conveyer are determined. Dimensionless criteria of kinematic and dynamic likeness of vertical screw conveyers are given. Optimisation of screw conveyers parameters which diminishes energy consumption is conducted for the first time. It is shown, that a minimum-possible level of energy consumption of vertical screw conveyer is determined only by the coefficient of load sliding friction on the spiral surface.

Appropriate technical decisions which realize the theoretical research results are developed. 7 declarative patents of Ukraine on the inventions and useful models are received. Calculation and design method of screw conveyers is introduced at the Ternopil region enterprises.

Key words: screw conveyer, fragile load, models of connected particles, simulation, energy consumption.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.