Проектирование технологического процесса восстановления вала

Анализ технического состояния и оценка пригодности детали. Классификация и эксплуатационные свойства способов восстановления деталей. Наплавка дуговая под слоем флюса. Сравнительная износостойкость покрытия в условиях, близких к граничному трению.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 03.12.2013
Размер файла 107,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Уральский государственный горный университет

Кафедра эксплуатации горного оборудования

Курсовая работа

По дисциплине: «Монтаж, техническая эксплуатация и ремонт»

Проектирование технологического процесса восстановления вала

Руководитель

Хазин М.Л.

Студент группы ГМНш 10-1

Блинов А.А.

Екатеринбург

2013

Анализ технического состояния детали

Дана деталь - вал.

Рабочие поверхности выполнены по квалитету: 1-1,25; 5-3,25; 6-

Материал детали - сталь 45, термообработка отсутствует.

«Дефекты»: Поверхность 1 - сорвано 2 нитки резьбы.

Поверхность 5 - диаметром 160К6 изношена до 158,3.

Поверхность 6 - шпоночный паз

Режим работы детали

Оценка пригодности детали

У меня сорвано 2 нитки резьбы на детали (вал). Восстанавливаю постепенно. Для начала необходимо срезать старую резьбу резцом, делаем наплавку, после чего доводим деталь до номинального размера и затем снова нарезаем резьбу плашкой М110*2.

D160К6 ()

D160g6 ()

Рф=158,3

D160g6 (-0,025) или (160,000 + 159,975)/2=159,987.

Рф?Рпр - подлежит ремонту.

Восстанавливать деталь будем электродуговой наплавкой под слоем флюса с последующей механической обработкой.

Ктэ=Ст/Кф

Ктэ(фл)=48,7/0,79=61,64

Ктэ(со2)=45,5/,63=72,2

Ктэ(кер.фл)=47/0,81=58,02

Наиболее целесообразным способом восстановления является под слоем флюса.

Классификация способов восстановления.

Наплавка дуговая под слоем флюса:

Наплавка деталей диаметром более 50мм при повышенных требованиях к качеству наплавления металла с толщиной наплавочного слоя не более 1мм.

Эксплуатационные свойства способов восстановления деталей:

- Прочность сцепления покрытия с основным металлом.

- Износостойкость и сопротивление поверхностных слоёв металла усталостным явлениям.

Прочность сцепления покрытий с основным металлом.

Наплавка под слоем флюса - 700МПа

Сравнительная износостойкость покрытия в условиях, близких к граничному трению.

Наплавка под слоем флюса - 80%

Выбор способа восстановления.

Под слоем флюса:

Кт=Ст/Кд

Ктэ=48,7/0,79=61,49руб/мІ

Где Ст - Себестоимость восстановления 1 мІ поверхности детали, руб/мІ

Кд - Коэффициент долговечности

Разработка технологического маршрута восстановления детали.

Принимаем следующий технологический маршрут восстановления детали6

Токарно-винторезная

Сварочная

Токарно-винторезная

Фрезерная

Шлифовальная

Следует иметь в виду, что перед нанесением покрытия необходимо проводить механическую обработку поверхности детали, чтобы пространственно разделить межфазную границу покрытие-деталь и плоскость действия наибольших касательных напряжений. В противном случае, при дальнейшей механической обработке или при эксплуатации может произойти локальное или полное отделение покрытия от детали, что сведёт на нет все условии по её восстановлению.

Выбор оборудования, приспособлений, инструмента для механической обработки.

Резец токарный проходной упорный отогнутый с углом в плане 90? с пластинами из твёрдого сплава Т15К6.

h-40мм

b-25мм

l-200мм

r-2,0мм

Резец токарный проходной отогнутый с пластинками из твёрдого сплава Т15К6.

H=40мм

B=25мм

L=200мм

r-2мм

Круг шлифовальный ПП 250х20х75 14А 50-Н С1 6 К1 35м/с 1 кл А ГОСТ2424-84.

Круг прямого профиля, наружный диаметр Д=250мм, ширина круга Н=20мм, внутренний диаметр d=75мм, нормальный электрокорунд 14А, зернистость 50-Н, твёрдость С1, номер структуры 6, керамическая связка К1, точности А.

Фреза шпоночная из быстрорежущей стали Р6М5 с цилиндрическим хвостовиком:

L=88мм.

Выбор оборудования.

Выбор оборудования производится с учётом типа производства и числа деталей в партии.

Станок токарно-винторезный 16К20П

Станок наплавочный У653

Станок токарно-винторезный 1А670 (переоборудован для наплавочной операции)

Станок фрезерный 6Р11ФЗ-1

Станок шлифовальный 3М161Е

Расчёт припусков при восстановлении размеров детали:

Толщина наращиваемого слоя при восстановлении на сторону, мм:

t=и+р+tпредв+tчист+tчерн.

tчерн=tср+Rz=0.9+0.5=1.4мм

Расчёт припусков при восстановлении дефекта № 1.

u===0,85мм.

Где Dн и Dф - соответственно номинальный и фактический диаметры вала, мм.

tпред=0,15 мм

tчист=0,3+0,16=0,46 мм

t=0,85+0+0,15+0,46+1,4=2,86 мм

Диаметр восстанавливаемой детали:

Dв=2t+Dф=2*2,86+158,3=164,02 мм

Расчёт режимов восстановления, механической обработки и нормирования операций

Восстановление дефекта № 1.

Выбираем наплавочную проволоку Hn - 80.

Выбираем марку…

d=2,0 мм.

Ток наплавки:

I=0.785*dІ*J=0,785*2І*80=251,2А/ммІ

Где d - диаметр наплавочной проволоки, мм;

J - плотность тока, А/ммІ

Масса расплавленного металла, г/мм:

Gрм=

Где h - коэффициент наплавки, г/А*ч(h=13г/А*ч)

Gрм==54,43г/мм.

Объём расплавленного металла, см/мин:

Qрм=,

Где - плотность расплавленного металла, г/см (для стали =7,8г/см)

Qрм==6,98см/мин

Скорость подачи электродной проволоки, м/мин:

Vпр===2.22м/мин.

Скорость наплавки, м/мин:

Vн=,

Где К - коэффициент перехода металла на наплавленную поверхность (К=0.95)

в - коэффициент неполноты наплавленного слоя (в=0,985)

t - толщина наплавляемого слоя, мм

S - шаг наплавки, мм/об ( S=4мм/об).

Vн==0,570м/мин.

Число оборотов детали, об/мин:

n=;

Где Dв - диаметр восстановленной детали, мм

n==1.10об/мин.

Смещение электродной проволоки от вертикальной оси детали, мм:

Вылет электродной проволоки из мундштука, мм:

l=0.06*Dв; l=0.06*164.02=9.8мм.

Основное время наплавки, мин:

to=;

Где l - длинна наплавки, мм;

i -количество слоёв наплавки.

tо==13.63 мин.

Нормирование операции

Штучно-калькуляционное время (tшк), мин:

tшк=to+tв+tорм/Z

Где to - основное время, мин;

tорм - время обслуживания рабочего места;

tпз - подготовительно-заключительное время, мин;

tшк - 1,75+0,78+0,41+20,4=23,34 мин.

Восстановление дефекта № 2.

Основное время ручной наплавки, мин:

tо=мин.

Штучно-калькуляционное время, мин:

tв=0,78+0,21=0,99 мин.

tпз=20,4 мин.

tорм=2,12*1,26=0,15 мин.

tоп=0,27+0,99=1,2 мин

tшк=1,250+0,99+0,15+20,4=22,79 мин.

Режимы и нормирование операций механической обработки.

Устранение дефекта № 1.

Токарная обработка (черновая):

Глубина резания t=1,4мм;

Подача S=0,9об/мин

Скорость резания:

V=

Kv=Kmv*Knv*Kиv; Kmv=Kr();

Kмм=1()=0,88; Knv=1; Kиv=0,8;

Kv=0,88*1*0,8=0,7;

Cv=340; x=0.15; y=0,45; m=0.2; T=60;

V=105м/мин;

Токарная обработка (чистовая):

Глубина резания t=0,3мм

Подача S=0,21мм/об

Скорость резания:

V=.09=271.55м/мин.

Шлифование:

Глубина резания t=0,16 мм;

Продольная подача S=0,3В;

Где В - ширина шлифовального круга (В=20мм)

S=0.3*20=6мм/об.

Скорость заготовки Vз=35м/мин.

Выбираем 6 проходов по 0,025 мм и 1 проход по 0,01 мм.

Эффективная мощность:

N=Cn*Vз*t*B; N=2,2*35*16*6=2,08 кВТ.

Мощность станка Nст=18,5кВТN=2.08кВТ

Нарезание фаски:

Глубина резания t=1.5мм

Подача S=0.9мм/об

Скорость заготовки

V==97.67 мм/об.

Устранение дефекта № 2

Фрезерование шпоночного паза

Скорость резания:

V=Kv,

Где t - глубина фрезерования (t=0,4мм)

b- ширина фрезерования;

z- число зубьев фрезы.

Подача на один зуб фрезы.

Szh=0.11мм (осевое фрезерования)

Szl=0,032мм (продольное движение)

Осевое фрезерование:

Vвр==69,68 м/мин

Продольное движение:

Vпрод==51,29 м/мин

Нормирование операций механической обработки

Черновое точение

n=;

n=478.21об/мин

Nпасп=400 об/мин, тогда

V=;

V==87,92м/мин;

to=i;

где l - длина обработанной детали, мм

n - частота вращения вала, об/мин;

S - подача, мм/об;

i - число ходов.

to==0,02 мин;

tв=tв.у+tв.п

tв=0,43+0,12=0,55 мин;

tоп=to+tв;

оп=0,02+0,55=0,57 мин;

tорм=0,07*tоп;

tорм=0,07*0,57=0,03 мин;

tпз=9+13=22 мин.

tшт=to+tв+tорм;

tшт=0,02+0,55+0,03=0,55 мин

Чистовое точение:

n=960.92 об/мин.

Nпасп=800 об/мин, тогда

V==175.84 об/мин.

to==0.35 мин;

tв=0,89 мин; tои=0,35+0,89=1,24 мин.

tорм=0,07*1,24=0,08 мин;

tшт=0,35+0,89+0,08=1,32 мин.

Нарезание фаски:

n==444.36 об/мин;

Nпасп=4000 об/мин, тогда

V==87.92 м/мин;

to==0.004 мин;

tв=0,12 мин; tио=0,004+0,12=0,124 мин;

tорм=0,07*0,124=0,009 мин;

tпз=22 мин;

tшт=0,004+0,12+0,009=0,13 мин;

tшк=УTшт+Tпз=0,55+1,32+0,13+22=24 мин;

Шлифование:

n=159.24 об/мин;

Nпасп=160 об/мин, тогда

V==35.17 м/мин;

to=i*K,

где i - число ходов (i=7);

K - коэффициент, зависящий от точности шлифования и износа круга (K=1.5)

to=7*1.5=0,46 мин;

L=l+B/2;

L=32+20/2=42 мм;

tв=0,43+0,12=0,55 мин;

tои=to+tв;

tои=0,46+0,55=1,01 мин;

tорм=0,07*1,01=0,07 мин;

tшт=0,46+0,55+0,07=1,08 мин;

tшк=1,08+16=17,08 мин.

tпз=10+6=16 мин.

деталь наплавка износостойкость покрытие

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Анализ технического состояния и пригодности зубчатого колеса. Расчет режимов восстановления, механической обработки и нормирование операций. Заваривание шпоночного паза и автоматическая наплавка поверхности под слоем флюса. Токарно-винторезные операции.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 09.04.2014

  • Неисправности оборудования и их классификация. Основные виды износа деталей. Экономическая целесообразность их восстановления. Расчет ремонтных размеров. Составление технологического процесса восстановления детали. Расчет режимов обработки, нормы времени.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.04.2010

  • Выбор способов восстановления различных поверхностей деталей. Проектирование маршрутов и операций по восстановлению деталей. Порядок вибродуговой наплавки, плазменная наплавка, процесс гальванического наращивания. Обработка деталей после наплавки.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 15.08.2010

  • Назначение ступицы шкива коленчатого вала и анализ технологического процесса ее изготовления. Анализ условия работы ступицы шкива коленчатого вала, видов и процессов ее изнашивания. Анализ дефекта детали и технологических способов восстановления.

    курсовая работа [172,1 K], добавлен 26.12.2011

  • Проектирование технологии восстановления вала ротора электродвигателя для трактора. Создание технологического процесса дефектации, маршрута восстановления детали. Выбор рационального способа, расчет себестоимости. Ремонтные материалы и оборудование.

    курсовая работа [165,8 K], добавлен 17.05.2012

  • Разработка единичного технологического процесса ремонта детали, входящей в сборочную единицу машины. Выбор рационального способа восстановления детали, расчет экономической эффективности. Анализ возможных дефектов детали и требований к их устранению.

    курсовая работа [516,6 K], добавлен 04.06.2011

  • Дефект деталей (износ или срыв резьбы) и способы их восстановления: наплавка электродной проволоки, точение вала, нарезание резьбы. Подбор диаметра электродной проволоки и силы сварочного тока. Выбор параметров режима резания при токарной обработке.

    курсовая работа [162,1 K], добавлен 16.11.2010

  • Применение сварки под слоем электропроводящего флюса для автоматической сварки. Преимущества метода сварки под флюсом, ограничения области применения. Типичные виды сварных швов. Автоматические установки для дуговой сварки и наплавки, режимы работы.

    книга [670,7 K], добавлен 06.03.2010

  • Знакомство с особенностями проектирования технологических процессов восстановление деталей автомобиля. Анализ вала привода переднего моста раздаточной коробки ЗИЛ-131, причины возникновения дефектов детали. Способы определения припусков на обработку.

    курсовая работа [496,2 K], добавлен 07.05.2015

  • Описание возможных дефектов работы коленчатого вала. Особенности наиболее рациональных способов восстановления дефектов. Разработка схемы и методики технологического процесса восстановления детали. Определение норм времени на выполнение операции.

    контрольная работа [144,7 K], добавлен 23.01.2014

  • Разработка технологического процесса восстановления детали. Условия работы детали и перечень дефектов детали. Подбор оборудования, режущего и измерительного инструмента, технологической оснастки. Технико-экономическая оценка технологического процесса.

    курсовая работа [758,8 K], добавлен 11.06.2014

  • Общая характеристика детали - шестерня малая левая. Коэффициенты повторяемости сочетания дефектов изношенной детали. Разработка маршрута и технологического процесса восстановления детали, оценка его эффективности. Выбор оборудования и инструментов.

    курсовая работа [379,8 K], добавлен 15.01.2011

  • Анализ организации технического сервиса машин на предприятии. Разработка технологического процесса восстановления вала диска и расчет устройства для наплавки валов. Расчет деталей устройства на прочность. Экономическое обоснование проекта, расчет затрат.

    дипломная работа [355,0 K], добавлен 02.04.2011

  • Оптимальные способы восстановления вала рулевой сошки. Назначение, устройство и принцип действия рулевого механизма, его технические составляющие. Основные дефекты детали. Определение режимов и способов ее восстановления и механической обработки.

    курсовая работа [22,6 K], добавлен 31.01.2016

  • Обоснование способа ремонта детали. Анализ конструкции детали, неисправностей в эксплуатации. Технологический процесс ремонта. Проектирование технологического процесса восстановления резьбовой поверхности фланца. Нормирование технологических операций.

    курсовая работа [443,8 K], добавлен 15.09.2014

  • Конструктивно-технологическая характеристика детали и ее дефектов. Выбор способов ее восстановления. Планировка поста слесаря. Обоснование размера производственной партии детали. Разработка операций по восстановлению головки блока цилиндров автомобиля.

    курсовая работа [44,4 K], добавлен 26.04.2010

  • Технологический процесс разборки ходоуменьшителя трактора МТЗ-80. Проектирование технологии восстановления вала-шестерни 70–1741024: разработка маршрутов, коэффициенты повторяемости дефектов, режимы нанесения покрытий. Экономическая оценка проекта.

    курсовая работа [357,4 K], добавлен 31.01.2014

  • Описание детали, принцип работы и возможные неисправности. Выбор средств измерения. Определение дефектов деталей и коэффициентов повторяемости. Построение гистограммы распределения износов. Выбор способа восстановления. Расчет режимов нанесения покрытия.

    курсовая работа [516,5 K], добавлен 20.08.2010

  • Анализ технического состояния вилки выключения сцепления. Анализ дефектов, технических требований и определение категории технологической сложности восстанавливаемой детали. Обоснование выбора базовых поверхностей и технологического оборудования.

    курсовая работа [307,9 K], добавлен 21.06.2022

  • Характеристика детали и условий её работы. Технологический процесс восстановления детали, содержание операций. Расчет величины производственной партии. Определение припусков на обработку. Расчет норм времени. Экономический эффект от внедрения разработки.

    курсовая работа [55,1 K], добавлен 17.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.