Назначение и ремонт электрооборудования пресса модели К2326

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Специалисты, занимающиеся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом электрического и электромеханического оборудования, должны быть хорошо знакомы с механическим оборудованием, технологией, понимать электрическую схему того или иного механизма. Все это требует от инженерно-технического персонала изучения теоретических основ электропривода, управления электроприводами.

Действительно, трудно представить завод или фабрику любого технологического профиля, которые обходились бы без подъёмно-транспортных механизмов, наладочных станций, вентиляторных установок и обрабатывающих станков.

Современный специалист должен обладать достаточными знаниями, чтобы самостоятельно принимать грамотное решение при эксплуатации. Для этого ему необходимо понимать специфические особенности того или иного механизма.

В данном курсовом проекте рассматриваются вопросы эксплуатации, обслуживание и ремонт электрооборудования пресса модели К2326 с ремонтом пусковой аппаратуры.

К общепромышленным механизмам относится большой класс рабочих машин, которые применяются в самых разнообразных отраслях народного хозяйства: в промышленности, сельскохозяйственном производстве, строительстве, на транспорте. В большинстве случаев эти механизмы обслуживают от предприятия различных отраслей. Общепромышленные механизмы имеют массивное распространение. Для их электроприводов используются 70-75% выпускаемых асинхронных двигателей и более 25% вырабатываемой энергии.

Общепромышленные механизмы играют в народном хозяйстве страны важную роль. Они являются основным средством механизации и автоматизации различных производственных процессов. По этому уровень промышленного производства и производительность труда в значительной степени зависит от оснащенности производства общепромышленными механизмами и от их технического совершенствования и ремонта этих механизмов, грамотной эксплуатации обслуживания.

При рассмотрении вопросов эксплуатации, обслуживание ремонта электрооборудования пресса модели К2326, с ремонтом пусковой аппаратуры использовалась техническая документация на данное оборудование, техническая и справочная литература.

1. Общая часть

Назначение и ремонт электрооборудования пресса модели К2326.

Однокривошипный, открытый, наклоняемый пресс усилием 40 тонн модели К2326 относятся к типу быстроподъёмных прессов, и предназначается, главным образом, для работ с автоматической подачей и для таких операций, когда ручная подача материала обеспечивает полное использование всех ходов пресса. Пресс может применяться для выполнения штамповочных технологических операций по вырубке, пробивки, неглубокой вытяжки, гибких и других холодноштамповочных работ.

Наличие С - образной открытой станины с регулируемым наклоном дает возможность наиболее полно использовать межштамповочное пространство пресса, а так же обеспечивает удобное удаление из штампов изделий и отходов.

Подача материала под штамп может осуществляться в 2 направлениях: параллельно и перпендикулярно фронту пресса. Конструкция станины позволяет установку пневматических подушек, что особенно важно при вытяжных работах.

Применяя пресс на вырубных работах необходимо помнить, что наибольшая площадь среза вырубки для материала с пределом прочности 50кг/ммІ не должна превышать 750ммІ и наибольший диаметр вырубного пуансона 60мм. Наибольшая толщина листа при вырубки не должна превышать 4мм.

Во всех случаях, подбирая пресс для выполнения определенных операций, необходимо руководствоваться графиком допустимых усилий по прочности вала ползуна.

Монтаж и установка электрооборудования

Работоспособность и точность пресса в значительной мере зависят от правильной его установки.

Пресс устанавливается на фундамент и выравнивается в обеих плоскостях по уровню при помощи клиньев. Отклонение уровня допускается не более 0,2мм на 300мм длинны.

2. Теоретическая часть

2.1 Конструкция и принцип работы оборудования

Станина пресса литая коробчатой формы. В верхней части станины расточено отверстие, в которых в 2 подшипниках скольжение монтируется вал ползуна, на правой консоли которого крепится моховик с пневматической фрикционной муфтой, а на левой - тормоз. В специальных местах станины крепятся направляющие. Регулировка зазора между ползуном и направляющими производится винтами, расположенными на левой стороне станины. На внутренней стенке станины посредством винтов крепятся неподвижные и подвижные рейки, которые служат для регулировки величины хода сбрасывателя. На столе станины крепятся винтами подштамповая плита. Наклон станины осуществляется с помощью винта, расположенного на правой стойке. Перед наклонением станины необходимо ослабить гайки и вывести из гнезд стоек.

Ползун литой чугунный в нижней своей части имеет цилиндрическое гнездо для крепления инструмента. По средствам винта ползун связан с шатуном. Шаровая головка винта опирается на опору и закрепляется гайкой, второй конец вина ввертывается в тело шатуна. Разъемная с бронзовыми вкладышами головка шатуна сидит на эксцентрированом валу. Выводя из зацепления сегмент с втулкой и, поворачивая последнюю, меняем величину хода ползуна. Регулировка длинны шатуна, осуществляется вращением винта, предварительно ослабив втулки. Планка приводит в действие сбрасыватель при обратном ходе ползуна.

Пневматическая фрикционная муфта служит для включения ползуна в работу после полного разгона маховика, а так же выполняет роль предохранителя от перегрузок. По конструкции это одноцикловая, фрикционная сухая, нерегулируемая муфта с пневматическим приводом и электропневматическим управлением.

Моховик сидит на 2 шарикоподшипниках, что дает ему возможность свободно втянуться относительно вала. Вместе с моховиком вращается крышка муфты с ведущим диском.

При выпуске воздуха в камеру последней, по средствам ведущего диска, прижимает к диску ведомый диск, который увлекает за собой ступицу, насаженною на валу на шпонке - муфта включена. После выхода воздуха из камеры нажимной диск под действием пружин отходит, освобождая тем самым ведомый диск, муфта отключена.

Привод пресса осуществляется от электродвигателя, установленного на подмоторную плиту. Вращение от шкива электромотора передаётся клиновыми ремнями на моховик, который сидит на валу ползуна. Натяжение ремней регулируется винтом, изменяющий положение подмоторной плиты.

Тормоз служит для остановки ползуна в исходном положении при выключении муфты. По конструкции это однодисковый, периодического действия тормоз с пневматическим управлением, с монтированной на левой консоли вала ползуна.

Воздух впускается одновременно и в тормоз и в муфту. Впуская воздух в камеру диском через штифты, отжимается нажимной диск, и тормозной диск вращается без торможения. При выходе воздуха из камеры пружины нажимной диск к тормозному диску - создается торможение. Регулировка силы нажатия осуществляется с помощью винтов и подвижного кольца. В корпусе тормоза имеются 3 окна, через которые проверяется равномерность затяжки пружин.

Пневматические оборудования состоят из проходного крана, регуляторы давления, ресиверы, золотника с электромагнитом.

От сети через проходной кран, регулятор давления и ресивер воздух поступает в золотник, который соединяет муфту и тормоз с сетью сжатого воздуха. Для наблюдения за давлением воздуха установлен манометр, регулятор давления настраивается на 4 атмосферы и пломбируется.

2.2 Общие сведения и техническая характеристика оборудования

Перед пуском пресса необходимо:

удалить с обратных и не окрашенных поверхностей пресса антикоррозийное покрытие с помощью ветоши, смоченной в растворителе.

Проверить подачу смазки по всем точкам смазки и, если нужно, прочистить их.

Проверить и подтянуть все резьбовые соединения.

Заполнить систему смазки маслом и смазать все точки согласно карте смазки. Смазка наиболее ответственных трущихся поверхностей пресса густая централизованная от одноплунжерного насоса с ручным приводом через двухмагистральный распределитель.

В остальных местах установлены масленки, смазка подшипников качения производится набивкой солидола. Новый пресс рекомендуется обильно смазывать в течение 15 дней работы.

В дальнейшем необходима регулярная смазка. Смазывать пресс необходимо так, чтобы смазка выступала с боков - мест расположения трущихся поверхностей. Только это дает возможность контролировать достаточность смазки.

Проверить правильность направления вращения моховика. Направление вращения указано стрелкой на ограждении привода.

Пуск должен производиться после того как:

- произведен осмотр пресса и устранены все неполадки;

- проведена проверка затяжки болтов;

- произведена смазка пресса, согласно указанию в разделе;

- произведено проверчивание механизмов от руки.

Перед пуском механизмов необходимо проверить правильность вращения моховика. Убедившись в том, что муфта включена, можно нажать кнопку включения, на режиме наладки сделать несколько холостых ходов.

Регулирование и наладка пресса заключается в установке хода и положения ползуна и в установке инструмента. Пуансон крепится либо в круглом отверстии ползуна, либо прикрепляется винтами к подставке ползуна. Нижняя часть штампа устанавливается непосредственно на стол пресса или подштамповую плиту, выверяется ее положение по пуансону и закрепляется винтами в пазах. Отпустив ползун в самое нижнее положение, вращением винта шатуна за шестигранник, устанавливается ползун так, чтобы при просечке пуансона западал за режущую кромку матрицы на 1/3 толщины вырубаемого материала.

В случае необходимости устанавливают планки выталкивателя с таким расчетом, чтобы выталкивание происходило в конце хода при этом нужно следить, чтобы планка не мешала занять ползуну крайнее верхнее место.

Перед регулировкой выталкивателя нужно ручным вращением за моховик поднять ползун вверх и затем, вывертывая гайки сбоку станины, подвести планку, упертую к планке ползуна с зазором 5мм, и законтрить гайками. Окончив прикрепление всего инструмента, необходимо вручную провернуть пресс для проверки правильности установки инструмента, а затем произвести несколько холостых ходов включив электродвигатель.

Регулировка тормоза заключается в затяжке пружин. Регулировку и наладку пресса производится только при выключенном электродвигателе.

Пресс рассчитан для работы на следующих режимах. Работа на одиночных ходах. Применяется в том случае, когда после каждого хода устанавливается штампуемая деталь. В целях безопасности на прессе предусмотрено двурукое кнопочное включение. Если штамп оборудовано специальным ограждением, то предусматривается включение пресса педалью. При этом второй ход пресса должен произойти только после того, как рабочий отпустит и снова нажмет на кнопки или педаль. При работе кнопками педаль отключается и наоборот.

Работа автоматическая. Применяется в случае, когда пресс оборудован автоматической подачей. Для остановки пресса требуется нажатие кнопки «Стоп» на кнопочной станции.

Наладочный режим применяется при наладке пресса одной утопленной кнопкой. Характеризуется кратковременным пуском и остановкой. Ручной поворот применяется в случае необходимости изменения положения ползуна при отключенном электродвигателе.

Перед началом работы необходимо очистить от грязи стол и ползун пресса, проверить надежность закрепления штампа, отсутствие отработавшихся частей, а также проверить наличие смазки во всех смазываемых местах.

Включить необходимый режим работы.

2.3 Техническая характеристика электродвигателя

Тип трех фазный асинхронный

Частота тока в сети, Гц 50

Мощность, кВт 3

Частота вращения, об/мин 950

Номинальное напряжение, В 380

Масса, кг 28

КПД, % 8,1

Класс изоляции, В

Обмоточная записка на электродвигателе

Тип трех фазный асинхронный

Мощность, кВт 3

Номинальное напряжение, В 380

Частота вращения, об/мин 950

Диаметр провода, мм 1,12

Количество витков, шт 28

Тип обмотки цепная

Исходные данные для расчета.

2.4 Проверочный расчет электродвигателя

Номинальная мощность, Р ном. 3кВт

Частота тока в сети, f₁ 50Гц

Высота оси вращения, h 112мм

Номинальное напряжение в сети, U₁ 380В

Наружный диаметр сердечника статора, D_1н 191мм

Внутренний диаметр сердечника статора, D_1вн 132мм

КПД двигателя, з 0,81%

Коэффициент мощности, ц₁ 0,78

Частота вращения магнитного поля статора, n₁ 950об/мин

Воздушный зазор, G 0,3мм

Число пазов на статоре, Z₁ 54шт

Число пазов на роторе, Z₂ 51шт

Число пар полюсов, ₂Р 6

Количество фаз, m₁ 3

2.4.1 Расчетная мощность двигателя

P₁====4,6;

2.4.2 Предварительное значение максимальное магнитное индукции в воздушном зазоре и минимальной нагрузки при D_1н =191мм принимаем

В'=0,81Тn, А'1=300+10²А;

2.4.3 Расчетная длинна сердечника статора

L₁====78.2;

2.4.4 Коэффициент длинны

===17;

2.4.5 Наружный диаметр сердечника ротора

D₂= P₁ - 2G =4.6 - 2*0.3=4;

2.4.6 Внутренний диаметр сердечника ротора

D_2вн=0,33*D₂=0.33*4=1.32;

2.4.7 Конструктивная длена сердечника статора

L₀=L₁=100мм;

2.4.8 Минимальная величина фазового деления статора

t₁===80.93;

2.4.9 Ширина зубца статора

b_z1= ===38.5;

где В_z1 max = 1.95 (по таблице);

2.5 Описание схемы обмотки электродвигателя

Обмотка электродвигателя состоит из катушек, которые размещаются в пазах статора или фазового ротора. Катушки в свою очередь состоят из одного или несколько витков.

Обмотку с одним витком в катушке называют стержневой, обычно применяют в роторах электродвигателей.

По характеру выполнения обмотки подразделяют на катушечные и стержневые, по способу расположения в пазах на однослойные и двухслойные.

Соединение катушек производит по определенной схеме. При составлении схемы обмотки должны быть соблюдены следующие требования:

В трехфазной обмотке переменного тока начала фаз должны быть симметричны и сдвинуты друг относительно друга на 120 электрических градусов.

Все три фазы обмотки должны быть симметричны, их ЭДС равна по величине и сдвинута на 120 градусов.

Каждая из трех фаз должна включать равное число одинаково соединенных катушечных групп и катушек, а число активных витков по фазам должны быть равным.

При параллельном или смешанном соединении в каждой из параллельных ветвей число и взаимное расположение катушек, и число витков должны быть одинаковым.

Статорная обмотка бывает однослойная и двухслойная.

Катушечная концентрическая обмотка состоит из отдельных катушек различной формы и длинны на каждой паре полюсов, соединенных в катушечные группы. В катушечной концентрической обмотке на каждую пару полюсов и фазу приходится по одной катушечной группе. В общем случае число катушечных групп такой обмотке. Когда число пар полюсов выражается четным числом, то число катушечных групп обмотки также будет четным и лобовые части одной половины катушечных групп будут расположены в одной плоскости, а второй половины в другой плоскости.

Если число пар полюсов обмотки нечетное, то число катушечных групп будет также нечетным. В этом случае в каждом ряду не может быть по одинаковому числу катушечных групп. При двух рядовом расположении лобовых частей одно катушечная группа будет иметь сменную форму из-за перехода из одного ряда в другой.

Так как концентрические обмотки имеют различную форму и длину, при образовании параллельных ветвей необходимо, чтобы не только ЭДС каждой ветви были равны, но и их активное и индуктивное сопротивление также были равны.

Число катушечных групп и параллельных ветвей определяется выражением и должно быть четным. Во всех остальных случаях сопротивление параллельных ветвей не одинаково. В этом случае в одну параллельную ветвь включают катушки разной длинны, которой подбирают таким образом, чтобы получилось наименьшее расхождение в сопротивление ветвей.

Однослойная табличная обмотка состоит из одинаковых по форме катушек. Катушки табличной обмотки выполняют в форме трапеций, что облегчает укладку лобовых частей. Эта схема отличается от схемы концентрической обмотки «в развалку» только формой лобовых частей катушечных групп.

Однослойная табличная обмотка «в развалку» отличается от простой табличной обмотки тем, что она имеет катушечную группу.

3. Конструкторская часть

3.1 Оборудование рабочего места

Рабочее место - это участок закреплены за одним рабочим, где может находиться шкаф с инструментами, приспособлениями, светильник, техническая документация по выполнению работы, заготовки, измерительный инструмент. Процесс рубки деталей требует выполнения различных операций: установка заготовки, освобождение снятия обработанной детали, управление станков, проверка качества выполняемой работой.

Для проверки испытания отремонтированного узла требуется специфические приспособления. Количество оборотов можно определить подключением электродвигателя к системе подобной той, которая используется на рабочем месте. Норму шума можно определить и самостоятельно без всяких приспособлений, так как в звуке работы не должно быть ничего кроме естественных звуков работы оборудования. Главное чтобы не присутствовало лишних посторонних звуковых работ элементов типа скрежета и других несвойственных составляющих. Так же показателями нормальной работы является стабильное значение числа оборотов ротора, тем самым подтверждается правильность и продуктивность проделанной работы по ремонту. Весь рабочий инструмент первоочередного пользования при ремонте должен располагаться на расстоянии вытянутой руки, высота стола и стула должно соответствовать гост.

3.2 Инструменты и приспособление

3.2.1 Контрольно измерительные приборы

Наименование	Тип, марка, ГОСТ, номер	Краткая техническая характеристика
1	2	3
Мегометр	М1101 ГОСТ8111-60	500В, 1000В
Амперметр	ГОСТ 8111-60	до 25А
Вольтметр	ГОСТ 8111-60	до 500В
Динамометр	ГОСТ 9406-60	до 50кг
Термометр	ГОСТ 2823-59	0-1500С
Весы аполитические	АВ-200	до200кг
Весы настольные	ВНО-10	до 10кг
Прибор для измерения радиального зазора в подшипниках	KLL-1213	-------------
Мост постоянного тока	МТВ	0-11110000 Ом
Циркуль разметочный	ОСТ НКТМ	до 350мм
Микрометр	ГОСТ 6507-60	0-25мм
Штангель циркуль	ГОСТ 166-63	0-300мм

3.2.2 Инструменты и приспособления

Наименование	Тип, марка, ГОСТ, номер	Тип, марка, ГОСТ, номер
1	2	3
Электра дрель	ГОСТ 2310-54	0,75кВт
Молотки	ГОСТ 72-12-54	150*2мм
Кернеры	ГОСТ 9522-60	-------------
Маятники	ГОСТ 7289-54	-------------
Паяльник электрический	ГОСТ 886-64	200Вт
Плоскогубцы комбинированные	ГОСТ 7283-54	175мм
Острогубцы	ГОСТ 5423-54	А 150*0,5мм
Отвертки	ГОСТ 7210-54	-------------
Ножницы для резки металла	-------------	-------------
Сапожок для уплотнения	-------------	-------------
Витков обмотки в пазах	-------------	-------------
Съемник трехлапчатый	МИ 3722/34	-------------
Электролампа переносная	-------------	25Вт-12Вт

3.2.3 Технологическое оборудование для ремонта и испытания электродвигателя

Наименование оборудования	Тип, модель	Техническая характеристика	Габаритный раздел
1	2	3	4
Верстак специальный	УРСМ-12	-------------	1500*1050*1650
Тележка специальная	ТБ-1	120кг	100*70*150
Стенд комбинированный	С-1	220В, 50Гц	120*690*100
Стенд испытательный	СИЭР-1	220В, 50Гц	100*100*140
Контователь	ПК-1	0,4кВт	100*132*200
Станок удаления обмотки	НБ-12-2М	380В	610*600*1523
Установка пропитки обмотки	УБ-1	К.Т.Б	средняя
Установка сушки обмотки	УБ-2	380В; 9,01кВт	Средняя

3.2.4 Запасные части и материалы для ремонта электродвигателя

Наименование запасных частей и материалов	Единица измерения
Запасные части
Подшипники	шт8
Шпонки	шт5
Шкивы	шт4
Вентиляторы	шт2
Крышки	шт2
Шпильки	шт5
Материалы
Изоляционная бумага и картон	м
Ткань	м
Изоляционная лента и трубки	м
Лака ткань, лака бумага	м
Асбест	м
Слюда	м
Резина	м
Лак БТ-99	л
Медная проволока	кг

3.3 Причины, влекущие за собой неисправности определения формы износа электрооборудования

Дефекты работы ротора: корпусные соединения-повреждения изоляции обмотки, ее соединения с корпусом происходит по следующим причинам:

а) Слабость изоляции - не плотная намотка при изолировки, сдвиге слюды;

б) Механические повреждения - присутствующие в пазах металлических стружек.

Дефект статора:

а) Повреждение изоляции витков при рихтовке и осадке обмотки;

б) Перемещение определенных витков во время прессовки фазовой части;

в) Небрежная пайка концов обмотки с хомутиками или с коллекторными пластинами припой, попадая между пластинами коллектора, соединяют их между собой;

г) Появление затяжек от пластины к пластине на коллекторе при обмотки его тупым резцом.

3.4 Диагностика состояния электрооборудования, неисправности электродвигателя и способы устранения неисправностей

Наименование неисправности	Вероятная причина	Метод устранения	Примечание
1. При включении вводного автомата электродвигатель главного привода не включается.	1. Отсутствует напряжение на электродвигателе. 2. Обрыв цепи питания.	1. Установить причину отсутствия напряжения. 2. Заменить пускатель. Восстановить цепь питания.
2. При воздействии на тумблер не включается электродвигатель.	1. Обрыв цепи питания. 2. Сработала тепловая защита.	1. Заменить пускатель. Восстановить цепь питания. 2. Включить тепловое реле.	При повторном срабатывании тепловая защита найти и устранить причину перегрузки электродвигателя.
3. При воздействии на одну из кнопок скорости и подачи команды на включение электродвигателя. На пульте управления горит сигнальная лампа выбранной скорости.	Не подается напряжение в схему управления вращения электродвигателя.	Регулировкой механизма переключения добиться четкого срабатывания переключателя. Заменить переключатель.
4. При воздействии на одну из кнопок выбор скорости не происходит переключения скоростей. На пульте управления горит сигнальная лампа.	Не переключается контакт реле, оборвана цепь.	1. Заменить реле. 2. Устранить обрыв цепи или заменить неисправный элемент.

3.5 Ремонт и восстановление вышедших из строя узлов и деталей электрооборудования

пресс электрооборудование конструкция ремонт

Аппарат, состоящий из индуктивного сопротивления и коммутирующего устройства, с помощью которого можно регулировать это сопротивление, называют реостатом. Если сопротивление нерегулируемое, то такой аппарат называют резистором. В зависимости от назначения различают реостаты:

- пусковые (для пуска электродвигателя);

- пускорегулировочная (Для пуска и регулирования частоты вращения электродвигателей);

- возбуждение (для регулирования напряжения генераторов).

Одним из основных элементов, определяющих конструктивное исполнение реостата, является материал, из которого выполнены его сопротивления. Различают реостаты металлические, жидкостные и угольные.

В реостате электрическая энергия превращается в тепло, которое отводится от резисторов путем их охлаждения. По способу охлаждения резисторов реостаты могут быть с воздушным, масляным или водяным охлаждением.

В электроустановках промышленных предприятий применяются преимущественно реостаты с металлическими резисторами с воздушным или масляным охлаждением, что обеспечивается простотой их конструкций, возможностью применения в различных условиях работы, а так же большой эксплуатационной надежностью. Подавляющее большинство пусковых и пускорегулировочных металлических реостатов общепромышленного назначения, выполнены со ступенчатым включением резисторов. В таблице приведены операции по ремонту и способы их выполнения.

Ремонтные операции	Способы выполнения
Внешний осмотр, разборка.	Осмотреть, удалить пыль и грязь со всех внутренних деталей аппарата, проверить состояние зажимных контактов и контактных соединений.
Проверка поврежденных резисторов.	При необходимости частично отремонтировать с помощью электродуговой сварки или заменить новым. Отклонение значений сопротивлений на любом контакте реостата не должно отключаться более чем на +/- 10%
Замена или восстановления контактов.	Законченные контакты промыть бензином и протереть ветошью, слегка обогревши - опилить напильником, снимется наименьшее количество металла и сохраняя геометрическую форму контактов.
Проверка изношенных частей электроизоляционных деталей.	Неисправные электроизоляционные детали-втулки, изоляторы, шайбы, прокладки-заменить новыми.
Сборка схемы соединений и регулировка.	Элементы собрать согласно схеме реостата. Проверить неисправность электрической цепи обмоток элементов сопротивлений, правильность схемы соединений, плавность схода контактирующей щетки.

3.6 Контроль качества и методы испытания

После текущего ремонта электродвигателя проводит приемосдаточные или типовые испытания. Приемосдаточным испытаниям подвергается электродвигатель, отремонтированный без изменения мощности, напряжение, или частоты вращения. Двигатели, отремонтированные с изменением мощности, напряжения или частоты вращения подвергают шиновым испытаниям.

В объем приемосдаточных испытаний асинхронных двигателей после ремонта входит: измерение сопротивления обмоток относительно электродвигателя или между фазами измерения сопротивления обмоток постоянного тока при холодном состоянии обмотки электродвигателя на холостом ходу; определение тока и потерь короткого замыкания; испытание межвитковой изоляции обмоток на электро-прочность; испытание межвитковой изоляции. В объем типовых испытаний асинхронного двигателя кроме вышеперечисленных испытаний входит так же испытание при повышенной частоте вращения. Кроме этого определяют значение КПД коэффициент мощности скольжения максимального вращения момента. При всех испытаниях для измерений электро величин, применяют электроприборы класса точности не ниже 0,5, для необходимой точности измерений прибора следует подбирать, так чтобы нумерация значения величин находилась в пределах 20-95% шкалы.

Приемосдаточные и типовые испытания электродвигателей проводят на испытательных стендах или на испытательных пунктах.

Методы испытаний: 1) отремонтированные двигатели должны соответствовать требованиям стандарта; 2) узлы и детали, установленные в место дефектных, а так же материалы, применяемые для ремонта электродвигателя, должны соответствовать требованиям действующей нормативной документации; 3) задевание вращающихся частей за неподвижные части не допускаются; 4) подшипники должны быть заполнены смазкой; 5) в соединениях пайкой не пропой и не спой не допускается. Паянные соединения покрывают лаком; 6) ротор двигателя должен отбалансирован; 7) обозначение выводных концов обмоток должно быть выполнено по ГОСТ 183-74 разноцветными проводами; 8) допуск радиального биения выступающего конца вала относительно оси вращения не должен быть более 0,06мм на расстоянии 15мм от корпуса электродвигателя; 9) проверка в соответствии двигателя требования настоящего стандарта осуществляется в следующей последовательности: внешний осмотр; измерение сопротивления изоляции; испытание электрической прочности изоляции; потребляемой мощности; проверка уровня шума.

Внешним осмотром проверки величины сопротивления изоляции и апробирования на функционирование должен подвергаться каждый двигатель. Испытание электрической прочности изоляции проверка уровня звука производится только в этом случае замены якоря, статора, ремонта ротора; 10) проверка балансировки ротора и якоря производится на балансировочном приспособлении.

3.7 Техника безопасности при ремонте электрооборудования

Электробезопасностью в соответствии с ГОСТ 12,1,009-76, называется система организационных и технических мероприятий и средств, обеспечивающий защиту людей от опасных и вредных воздействий электрического тока электрической дуги, электромагнитного поля и статического электричества.

Поражение электрическим током может привести прикосновение человека к токоведущим частя электроустановок, находящихся под напряжением. Поражение проявляется в парализующем и разрушительном воздействии тока на внешние и внутренние органы, кожный покров, мышцы, органы дыхании, сердце, нервную систему.

Степень поражения зависит от нескольких факторов, в том числе от величины сопротивления человеческого тела. Это сопротивление зависит от толщины и состояния кожного покрова, его влажности или сухости состояния здоровья человека. В зависимости от перечисленных обстоятельств оно изменяется в весьма широких пределах от 500-100000Ом.

Напряжение прикосновения называется величина, соответствующая разности потенциалов между 2 точками с цепи тока, которых одновременно может коснуться человека. Человек ощущает ток величиной в 0,005 А, ток величиной в 0,005А считается опасным для жизни, а ток в 0,1А-смертелен. Величина тока, протекающего через организм, так же зависит от напряжения прикосновения.

Ремонт электрооборудования станка следует производить только при полностью снятом напряжении, надежном заземлении.

Защитное заземление - преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических не токоведущих частей, которые могут оказаться под напряжением.

Защитное заземление служит для замыкания на корпус в замыкании на землю, с целью уменьшения напряжения на корпусе относительно земли до безопасной величины. При этом используются защитные свойства снижения сопротивления изоляции относительно земли той фазы, которой коснулся человек.

При наличии защитного заземления изоляции замкнутой на корпус фазы, будет определяться в основном сопротивлением заземляющего устройства.

Заземляющее устройство - совокупность заземлителя и заземляющих проводников.

Сопротивление заземляющего устройства - сопротивления, слагающиеся и сопротивления растеканию заземлителя и сопротивления заземляющих проводников.

Выносное заземление характеризуется тем, что заземлители располагаются на некотором удалении от оборудования.

Контурное заземление характеризуется тем, что заземлители располагаются на контур вокруг оборудования в непосредственной близости, по этому оборудование находится в зоне растекания тока.

Выравнивание потенциала - метод снижения напряжения прикосновения и шага между точками электрической цепи, котором возможно одновременное прикосновение или на которых может одновременно стоять человек.

Заземлитель - проводник или совокупность металлически соединенных между собой проводников, находящихся в соприкосновении с землей.

Заземлением в электроустановках напряжением до 1000Ват называется преднамеренное соединение частей электроустановки, нормально находящемся под напряжением, с глухо заземленной нейтрального генератора или трансформатора с сетях 3 фазного тока, с глухозаземленным выводом источника однофазного тока, с глухозаземленной средней точкой источника однофазного тока, с глухозаземленной средней точкой.

При замыкании на корпус зануление создает цепь однофазного короткого замыкания. В результате срабатывает максимальная токовая защита, и аварийный участок цепи отключается от сети.

Нулевой защитный проводник - проводник, соединяющий зануляющие части с глухозаземленной нейтральной точкой обмотки источника тока или ее эквивалентом.

Нулевой рабочий проводник - проводник использованный для питания электроприемников, соединенной с глухозаземленной нейтралью генератора или трансформатора.

Перечень электрооборудования пресса модели

Формат	Зона	ПОЗ	Обозначения	Наименования	Кол-во	Примечание
А1	01	1	ПК-08-140613-841-13-01	Двурукое включение муфты	1
А1	02	2	ПК-08-140613-841-13-02	Общий стол	1
А1	03	3	ПК-08-140613-841-13-03	Пуск электродвигателя	1
А1	04	4	ПК-08-140613-841-13-04	Стол автомата	1
А1	05	5	ПК-08-140613-841-13-05	Свет	1
А1	06	6	ПК-08-140613-841-13-06	Педаль	1
А1	07	7	ПК-08-140613-841-13-07	Коробка передач	1
А1	08	8	ПК-08-140613-841-13-08	Пульт управления	1
А1	09	9	ПК-08-140613-841-13-09	Тиски	1
А1	010	10	ПК-08-140613-841-13-10	Рычаг переключения скоростей	1
А1	011	11	ПК-08-140613-841-13-11	Кожух	1
А1	012	12	ПК-08-140613-841-13-12	Ремень	1

Перечень электрической схемы оборудования

Формат	Зона	ПОЗ	Обозначения	Наименования	Кол-во	Примечание
А2	01	1	ПК-08-140613-841-13-01	Резисторы	7
А2	02	2	ПК-08-140613-841-13-02	Электромагнитная муфта	1
А2	03	3	ПК-08-140613-841-13-03	Лампочка	1
А2	04	4	ПК-08-140613-841-13-04	Переключатели	8
А2	05	5	ПК-08-140613-841-13-05	Электродвигатель	1
А2	06	6	ПК-08-140613-841-13-06	Заземление	1

Перечень ремонтного узла электрооборудования

Формат	Зона	ПОЗ	Обозначения	Наименования	Кол-во	Примечание
А2	01	1	ПК-08-140613-841-13-01	Роликовый подшипник	1
А2	02	2	ПК-08-140613-841-13-02	Задний подшипниковый щит	1
А2	03	3	ПК-08-140613-841-13-03	Щиток направляющий	1
А2	04	4	ПК-08-140613-841-13-04	Коробка выводов	1
А2	05	5	ПК-08-140613-841-13-05	Статор	1
А2	06	6	ПК-08-140613-841-13-06	Рым болт	1
А2	07	7	ПК-08-140613-841-13-07	Ротор	1
А2	08	8	ПК-08-140613-841-13-08	Передний подшипниковый щит	1
А2	09	9	ПК-08-140613-841-13-09	Вентилятор	1
А2	10	10	ПК-08-140613-841-13-10	Кожух	1
А2	11	11	ПК-08-140613-841-13-11	Шариковый подшипник	1

Размещено на Allbest.ru

...