Перспективные технологии в телекоммуникациях

Разработка схемы организации сети. Структура байтов трактовых и секционных заголовков и их назначение на всех этапах. Расчет временных зависимостей комбинированных фазовых дрожаний. План тракта одного компонентного потока между двумя несмежными узлами.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.01.2014
Размер файла 917,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Исходные данные

1. Разработка схемы организации сети

2. Схема тракта одного компонентного потока между двумя несмежными узлами сети с использованием элементов архитектуры транспортных сетей

3. Структура байтов трактовых и секционных заголовков и их назначение на всех этапах мультиплексирования в сети SDH

4. Расчет временных зависимостей комбинированных фазовых дрожаний, вносимых синхронной аппаратурой

5. Алгоритм процедуры встроенного контроля ошибок для слоя организуемых трактов виртуальных контейнеров и параметры оценки

Список литературы

Исходные данные

Требуется:

1. Разработать схему организации сети. Рассчитать количество компонентных потоков между узлами. Обосновать выбор скоростей передачи агрегатных потоков. Выбрать типы мультиплексоров и разместить их в узлах. Выбрать коды приложений для оптических интерфейсов между узлами и привести параметры выбранных интерфейсов.

2. Привести схему тракта одного компонентного потока между любыми двумя несмежными узлами сети с использованием элементов архитектуры транспортных сетей. фазовый трактовый секционный

3. Привести структуру байтов трактовых и секционных заголовков и их назначение на всех этапах мультиплексирования в сети SDH в соответствии с вариантом, выполненным по п. 2.

4. Рассчитать временные зависимости комбинированных фазовых дрожаний, вносимых синхронной аппаратурой, отдельно для каждой из их составляющих.

5. Привести алгоритм процедуры встроенного контроля ошибок для слоя организуемых трактов виртуальных контейнеров и перечислить параметры оценки.

1. Перечень исходных данных

Вариант курсового проекта: 8860

Таблица 1 Топология сети

C-D

D-E

E-F

C-G

G-H

D-H

F-L

F-K

K-L

39

176

189

37

63

47

53

29

62

Таблица 2

вариант

Компонентные сигналы в интерфейсах локальных узлов

Минимальное количество компонентных сигналов для связи каждого локального узла с каждым

8

Е4

2

Таблица 3

Вариант

±а, ррm

ES, биты

6

13

10

Таблица 4

Вариант

±а, ррm

ES, байты

PTR

0

0,003

12

4

1. Разработка схемы организации сети

Схема транспортной сети:

Компонентные потоки между узлами:

Интерфейсы узла

Двухсторонняя передача между узлами

Номера интерфейсов

G

G-H

1-2

G-D

3-4

G-E

5-6

G-F

7-8

G-K

9-10

G-L

11-12

H

H-G

1-2

H-D

13-14

H-E

15-16

H-F

17-18

H-K

19-20

H-L

21-22

D

D-G

3-4

D-H

13-14

D-E

23-42

D-F

43-44

D-K

45-46

D-L

47-48

E

E-G

5-6

E-H

15-16

E-D

23-42

E-F

49-50

E-K

51-52

E-L

53-54

F

F-G

7-8

F-H

17-18

F-D

43-44

F-E

49-50

F-K

55-56

F-L

57-58

K

K-G

9-10

K-H

19-20

K-D

45-46

K-E

51-52

K-F

55-56

K-L

59-60

L

L-G

11-12

L-H

21-22

L-D

47-48

L-E

53-54

L-F

57-58

L-K

59-60

STM-N

n VC-4

STM-1

1 VC-3

STM-4

4 VC-3

STM-16

16 VC-3

STM-64

64 VC-3

STM-256

256 VC-3

Кольцо CGHD

Узел

Количество интерфейсов Е4

Количество VC-4

Количество VC-4 с разными номерами в кольце

C

-

-

-

G

12

12

12

H

12

12

10

D

4

4

4

Всего 26

Уровень агрегатного сигнала STM64

Кольцо FKL

Узел

Количество интерфейсов Е4

Количество VC-4

Количество VC-4 с разными номерами в кольце

F

4

4

4

K

12

12

10

L

12

12

8

Всего 22

Уровень агрегатного сигнала STM64

Узел Е

Узлы

Количество интерфейсов Е4

Количество VC-4

Кольцо CGDH

24

24

Кольцо FKL

6

6

Сквозная передача GDH кольца CGDH - FKL

-

18

Всего 48

Уровень агрегатного сигнала STM64

Трафик между узлами D-E

Узлы

Количество интерфейсов Е4

Количество VC-4

D-E

20

20

D-F

2

2

D-K

2

2

D-L

2

2

Сквозная передача GH кольца CGDH- узел Е и кольцо FKL

-

8

Всего 34

Уровень агрегатного сигнала STM64

Трафик между узлами F-E

Узлы

Количество интерфейсов Е4

Количество VC-4

F-E

2

2

F-D

2

2

F-H

2

2

F-G

2

2

Сквозная передача KL кольца FKL- узел Е и GDH кольца CGDH

-

16

Всего 34

Уровень агрегатного сигнала STM64

Выбор кодов приложений для оптических интерфейсов между узлами

Участок

Расстояние, км

Уровень агрегатного сигнала

Код приложения оптического интерфейса

C-G

37

STM-64

S-64.2

C-D

39

STM-64

S-64.2

G-H

63

STM-64

L-64.2

H-D

47

STM-64

L-64.2

D-E

176 регенератор в центре участка

STM-64

V-64.2

E-F

189 регенератор в центре участка

STM-64

V-64.2

F-L

53

STM-64

L-64.2

F-K

29

STM-64

S-64.2

K-L

62

STM-64

L-64.2

Параметры оптического интерфейса L - 64.2а

Параметры

Значения

Передатчик в контрольной точке MPI_S

Тип источника

SLM

Спектральные характеристики, нм:

- максимальная среднеквадратичная ширина

- максимальная ширина по уровню

- 20 дБ

- минимальное подавление боковых мод, дБ

ffs

ffs

ffs

ffs

- Миним. коэф. гашения

10

Основной оптический путь, MPI S - MPI R

Диапазон ослабления:

- макс. затухание, дБ

- миним. затухание, дБ

22

11

Хроматическая дисперсия:

- максимальная, пс/нм

- минимальная,пс/нм

1600

ffs

Пассивная компенсация дисперсии:

- максимальная, пс/нм

- минимальная, пс/нм

ffs

ffs

Макс. ДГВЗ, пс

30

Миним. оптич. потери на отражение кабеля в точке MPI S, включая все соед. элементы, дБ

24

Макс. дискретное отражение между точками MPI S и MPI R, дБ

-27

Приемник в контрольной точке MPI R

Миним. чувствительность (BER = 1 * 10-12), дБм

-26

Миним/ перегрузка, дБм

-9

Макс. потери оптич. пути, дБ

2

Макс. отражение приемни-ка, измеренное в точке MPI R, дБ

-27

Схема организации связи

2 Схема тракта одного компонентного потока между двумя несмежными узлами сети с использованием элементов архитектуры транспортных сетей

Концепция иерархического представления транспортной сети в виде слоев основана на следующем:

1. Сеть каждого слоя содержит аналогичные функции: адаптации (А), завершения (Т) и соединения (С).

2. Каждый сетевой слой может представлять отдельную сеть.

3. Модель сети в виде слоев позволяет определить управляемые объекты для создания сети управления (TMN).

4. Сеть каждого слоя может иметь собственные операционные процедуры обслуживания, такие как переключение на защиту, автоматическое восстановление после сбоев или отказов и другие.

5. Возможно добавление или замена слоя без воздействия на другие слои в отношении архитектуры.

6. Каждый слой сети может быть определен независимо от других слоев.

3 Структура байтов трактовых и секционных заголовков и их назначение на всех этапах мультиплексирования в сети SDH

Трактовые заголовки (POH) виртуальных контейнеров высокого порядка состоят из девяти байтов, обозначенных как: J1, B3, C2, G1, F2, H4, F3, K3, N1.

J1 - идентификатор маршрута - передается в 16ти последовательных циклах и состоит из 15-байтовой последовательности идентификаторов маршрута и 1 байта суммы CRC-7 для идентификации ошибок в трассе маршрута. Идентификаторы маршрута представляют собой последовательность ASCII-символов в формате, соответствующем ITU-T E.164, и используются для того, чтобы принимаемый терминал получал подтверждение о связи с определенным передатчиком (идентификация точки доступа к маршруту).

B3 - используется для контроля четности (процедура BIP-8).

C2 - байт метки сигнала (Signal label). В этом байте указывается композиция (состав) полезной нагрузки или статус обслуживания виртуального контейнера VC-4-Xc/VC-4/VC-3.

Кодирование С2

MSB [b1-b4]

LSB [b5-b8]

Hex код

Интерпретация

0 0 0 0

0 0 0 0

00

Необорудованный или необорудованный контролируемый виртуальный контейнер

0 0 0 0

0 0 0 1

01

Оборудованный неспецифический контейнер

0 0 0 0

0 0 1 0

02

Структура TUG

0 0 0 0

0 0 1 1

03

Фиксированные (Locked) TU-n

0 0 0 0

0 1 0 0

04

Асинхронное отображение цифрового сигнала со скоростью 34368 или 44736 кбит/с в контейнер С-3

0 0 0 1

0 0 1 0

12

Асинхронное отображение цифрового сигнала со скоростью 139264 кбит/с в контейнер C_4

0 0 0 1

0 0 1 1

13

Отображение ATM

0 0 0 1

0 1 0 0

14

Отображение MAN DQDB

0 0 0 1

0 1 0 1

15

Отображение FDDI

0 0 0 1

0 1 1 0

16

Отображение сигналов HDLC/PPP

0 0 0 1

1 0 0 0

18

Отображение HDLC/LAPS

0 0 0 1

1 0 1 0

Отображение Ethernet 10 Гбит/с

0 0 0 1

1 0 1 1

Отображение GFP

1 1 1 1

1 1 1 0

FE

Отображение тестового сигнала O.181

1 1 1 1

1 1 1 1

FF

VC_AIS

G1 - служит для передачи сигналов подтверждения ошибок передачи, обнаруженных в конце маршрута. Предусмотрено использование байта G1 для передачи данных об ошибках двух категорий:

- FEBE (Far End Block Error) - наличие блоковой ошибки на удаленном конце. Сигнал, посылаемый в ответ на получение на удаленном конце ошибки четности по BIP-8;

- FERF (Far End Receive Failure) - наличие неисправности на удаленном конце. Сигнал, посылаемый в случае возникновения на удаленном конце нескольких неисправностей

F2 и F3 - используются оператором для решения внутренних задач обслуживания системы передачи и образуют выделенный служебный канал.

H4 - является указателем и используется при организации сверхциклов SDH, например, он указывал на номер цикла VC-1, МС-2 в сверхцикле TU-1, TU-2. Этот байт также используется в процедуре смещения указателей.

K3 - индикатор автоматического переключения (Automatic Protection Switching - APS) - используется для оперативного резервирования в системе SDH. Индикатор обеспечивает передачу команды перехода на резерв даже в случае отсутствия системы самодиагностики SDH.

N1 - байт мониторинга взаимного соединения (Tandem Connection Monitoring - TCM) - в случае, если маршрут проходит через несколько секций, принадлежащих различным операторам, требуется не только сквозной, но и посекционный мониторинг параметров качества. Согласно этой процедуре сетевой узел обеспечивает контроль четности по HO-POH и LO-POH (контроль BIP-N), а затем передает информацию предыдущему узлу в байте N1.

Секционные заголовки (SOH) добавляются к сигналу STM-N при завершении слоя секций.

A1, A2 - сигнал цикловой синхронизации. A1 = 11110110, A2 = 00101000.

D1 - D12 - байты встроенного канала сети управления DCC. Байты D1-D3 заголовка регенерационной секции образуют канал 192 кб/с, байты D4-D12 - DCC мультиплексной секции со скоростью 576 кб/с.

J0 - идентификатор трассы регенерационной секции - выполняет те же функции, что и байт J1 в заголовке POH.

F1 - байт служебного канала. Может использоваться как канал передачи данных или канал передачи речи в пределах регенерационной секции.

K1, K2 - обеспечивают резервное переключение и оперативную реконфигурацию сети. В настоящее время получила широкое распространение концепция самозалечивающихся сетей, механизм действия которых связан с оперативной реконфигурацией и переходом на резервный ресурс. Именно эти процедуры обеспечиваются байтами K1 и К2. Поэтому их анализ обеспечивает тестирование работоспособности процессов резервирования.

S1 - определяет параметр качества источника синхронизации узла генерации транспортного модуля. Информация о параметре качества источника синхронизации передается комбинацией битов 5-8 в составе байта S1.

Возможные значения параметров качества источника синхронизации приведены в таблице 3.1

Таблица 3.1

Параметр

Приоритет при использовании

Значение параметра

0010

Наиболее высокий

G.811 первичный источник синхронизации (RPC)

0100

G.812 вторичный источник синхронизации транзитного узла

1000

G.812 вторичный источник синхронизации оконечного узла

1011

Источник синхронизации цифрового оборудования

1111

Наиболее низкий

Не использовать для внешней синхронизации

0000

Качество не определено

E1, E2 - байт для организации речевой служебной связи.

B1 - байт внутреннего контроля ошибок регенерационной секции (BIP-8)

B2 - байты контроля ошибок мультиплексной секции (BIP-N x 24).

В секционных заголовках STM-64 для передачи количества несоответствий по процедуре битового чередуемого паритета применяются байты М0 и М1 . Байт М0 размещается в мультиплексном секционном заголовке, в девятой строке перед байтом М1.

Интерпретация М0 и M1 для STM-64

Код М0 [b1-b8]

Код М1 [b1-b8]

Интерпретация

0000 0000

0000 0000

0 BIP нарушений

0000 0000

0000 0001

1 BIP нарушений

0000 0000

0000 0010

2 BIP нарушений

0000 0000

0000 0011

3 BIP нарушений

0000 0000

0000 0100

4 BIP нарушений

0000 0000

0000 0101

5 BIP нарушений

:

:

:

0000 0110

0000 0000

1536 BIP нарушений

0000 0110

0000 0001

0 BIP нарушений

0000 0110

0000 0010

0 BIP нарушений

:

:

:

1111 1111

1111 1111

0 BIP нарушений

4 Расчет временных зависимостей комбинированных фазовых дрожаний, вносимых синхронной аппаратурой

В SDH сигналы виртуальных контейнеров формируются с использованием процедуры отображения (mapping) с цифровой коррекцией с управляемыми вставками из сплошных потоков данных или информационных компонентных потоков в том случае, если компонентные сигналы являются асинхронными по отношению к сигналам мультиплексора SDH.

Виртуальный контейнер заполняется информационными битами по различным картам МАРn, которые определяются числом информационных битов в его цикле.

Номинальная скорость 139264·103 б/с

Число битов в цикле NZ = 18792 бит

Допустимое отклонение от номинальной частоты а = ± 13 ppm

Размер эластичной памяти ES = 10 бит

Частота следования бит fVC =150336·103 Гц

Параметры VC-4

Карты VC-4

Количество информационных битов в цикле

Количество балластных вставок в цикле

Пропускная способность тракта VC-4, кбит/с

MAP0

17415

0

139320

MAP1

17414

1

139312

MAP2

17413

2

139304

MAP3

17412

3

139296

MAP4

17411

4

139288

MAP5

17410

5

139280

MAP6

17409

6

139272

MAP7

17408

7

139264

MAP8

17407

8

139256

MAP9

17406

9

139248

1) Отрицательная коррекции - скорость увеличивается, а = 13 ppm.

Пороги срабатывания временного детектора 0 или

Расхождение считывания и записи за один цикл составляет:

Заполнение сигнала VC-4 начинается по карте МАР-7.

Количество циклов до момента первой цифровой коррекции равно

Далее заполнение VC-4 осуществляется по карте МАР-6

Количество циклов до момента второй цифровой коррекции равно

Положительная коррекции - скорость уменьшается, а = - 13 ppm.

Заполнение сигнала VC-4 начинается по карте МАР-4.

Количество циклов до момента первой цифровой коррекции равно

Далее заполнение VC-4 осуществляется по карте МАР8.

Количество циклов до момента второй цифровой коррекции равно

Далее заполнение VC-4 осуществляется по карте МАР-7

Количество циклов до момента следующей цифровой коррекции равно:

4.1 Асинхронное отображение VC-4 в АU-4

При записи виртуальных контейнеров в TU используются указатели (PTR).

В синхронной аппаратуре предусмотрена возможность изменения значения указателей. Эта процедура осуществляется при использовании процедуры цифровой коррекции по прямой линии (aligning).

При отрицательной цифровой коррекции значение указателя уменьшается, при положительной - увеличивается.

Эластичная память состоит из L ячеек. L= ES = 12 байт или L = ES·8 = 96 бит.

Запись осуществляется с тактовой частотой сигнала VC-4 с допустимой величиной погрешности а = ±0,003 ppm.

Погрешность частоты считывания прием равной нулю.

Пороговые значения временного детектора выбраны 0 и .

NZAU-4 - количество битов в цикле AU-4 = 18816;

FAU-4 - тактовая частота считывания AU-4 = 150528 кбит/с;

1) Отрицательная коррекция - скорость увеличивается, а = 0,003 ppm

Величина указателя PTR = 4.

Расхождение фаз распределителей считывания и записи за один цикл равно:

Тогда цифровая коррекция по прямой линии выполняется через количество циклов Х1:

После коррекции величина указателя (PTR1) будет равна PTR1 = PTR - 1 = 3.

Количество циклов до момента второй коррекции рассчитывается из соотношения

После коррекции величина указателя (PTR2) будет равна PTR2 = PTR1 - 1 = 2.

Следующие моменты коррекции

После коррекции величина указателя (PTR3) будет равна PTR3 = PTR2 - 1 = 1.

Положительная коррекция - скорость уменьшается, а = - 0,003 ppm

Величина указателя PTR = 4.

Расхождение фаз распределителей считывания и записи за один цикл

Тогда цифровая коррекция по прямой линии выполняется через количество циклов Х1:

Число циклов до последующей смены указателей равно:

5 Процедуры встроенного контроля ошибок для слоя организуемых трактов виртуальных контейнеров и параметры оценки

Для сетевого слоя тракта VC-4 используется процедура внутреннего контроля BIP-8. BIP-8 рассчитывается по всем битам предыдущего цикла виртуального контейнера VC-4, результат вычисления по ВIP-8 помещается в байт В3 виртуального контейнера текущего цикла.

Для контроля характеристик ошибок используются байт G1 РОН: в битах b1 - b4 передается обнаруженное в стоке завершения трейла количество нарушений по BIP-8. Так как максимальное количество событий при использовании процедуры BIP-8 (включая отсутствие нарушений) равно 9, то значения выше (1000) интерпретируются как отсутствие нарушений. Бит b5 имеет значение «1», если передается сигнал индикации дефекта удаленного конца RDI в тракте виртуального контейнера VC-4, в противном случае передается «0». Сигнал RDI тракта VC-4 посылается обратно к источнику завершения трейла, если наблюдаются условия отказа сигнала в трейле или в сервере, которые обнаруживаются в стоке завершения трейла. RDI не указывает дефект отдаленной полезной нагрузки или дефекты адаптации.

Для оценки трактов виртуальных контейнеров VC-4 в терминах блоков с ошибками (блок с ошибками - блок, в котором отмечены один или несколько битов с ошибками) по данным расчетов BIP-8 принимается следующее - размер блока равен размеру цикла; блок отмечается как блок с ошибками, если отмечено хотя бы одно нарушение при сравнении BIP-8 источника и BIP-8 стока в функции завершения стока тракта;

- секунда с ошибками ES наблюдается, когда в течение одной секунды происходит одна аномалия или один дефект;

- секунда со значительными ошибками SES наблюдается, когда в течение одной секунды отмечается 2400 блоков (для VC-4) с ошибками как аномалии или один дефект;

- фоновая блочная ошибка BBE наблюдается, когда отмечаются блоки с ошибками как аномалии в течение времени, не принадлежащего SES;

- требования к характеристикам ошибок определяются из конца в конец для международного цифрового гипотетического эталонного тракта длиной 27 500 км по данным Рек. G.826 (08/96) при скорости передачи >55 - 160 Мбит/с:

а) блок с ошибками - блок, в котором отмечены один или несколько битов с ошибками, размеры блоков 6000 - 20000 биты/блок;

б) относительная величина секунд с ошибками - отношение секунд с ошибками ко всем секундам в течение времени наблюдения при нормальном состоянии тракта, ESR = 0,16;

в) относительная величина секунд со значительными ошибками - отношение секунд со значительными ошибками ко всем секундам в течение времени наблюдения при нормальном состоянии тракта, SESR = 0,002;

г) относительная величина фоновых блочных ошибок - отношение блоков с фоновыми ошибками ко всем блокам, за исключением блоков, входящих в секунды со значительными ошибками, в течение времени наблюдения при нормальном состоянии тракта, BBER = 0,0002.

Список литературы

1. «Транспортные технологии SDH и OTN» Н.Н. Кулёва, Е.Л. Фёдорова, 2009г.

2. «Архитектурное представление сетевых слоёв» Н.Н. Кулёва, Е.Л. Фёдорова, 2004 г.

3. «Оптические интерфейсы транспортных сетей SDH и OTN» Н.Н. Кулёва, Е.Л. Фёдорова, 2009 г.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Технологические, технические и организационно-экономические задачи расчета потока швейного производства. Определение наиболее рациональной формы организации потоков и размещение их в цехе. Выбор типа потока, анализ и расчет его технологической схемы.

    курсовая работа [519,8 K], добавлен 08.08.2010

  • Проектировочный тяговый расчет автомобиля с гидромеханической трансмиссией. Синтез планетарной коробки передач с двумя степенями свободы, разработка компоновочной схемы. Кинематической схемы трансмиссии; силовой анализ. Проверочный динамический расчет.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 11.08.2011

  • Краткое описание работы привода ленточного транспортера и его назначение. Кинематический расчет зубчатых передач. Разработка компоновочной схемы. Расчет расстояния между деталями передач. Выбор типа подшипника. Составление компоновочной схемы редуктора.

    курсовая работа [911,3 K], добавлен 16.07.2016

  • Описание схемы и расчет дифференциальных уравнений движения манипулятора с двумя степенями свободы. Кинематический анализ схемы и решение уравнений движения звеньев и угловых скоростей механизма. Реакции связей звеньев и мощность двигателя управления.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 06.08.2013

  • Функциональное назначение корпусов и их виды. Конструкция цилиндрической зубчатой передачи, смонтированной между двумя платами. Технологии изготовления корпусов и их классификация. Типовые несущие конструкции и требования при их проектировании.

    реферат [1,0 M], добавлен 18.01.2009

  • Описание и анализ существующей технологии, механизации и организации производства на участке. Направления улучшения технико-экономических показателей работы в добычном блоке с обоснованием экономической эффективности. План развития горных работ на год.

    курсовая работа [121,4 K], добавлен 15.06.2015

  • Конструкторская компоновка общего вида и технологический расчет узлов машины для нанесения логотипа на металлическую тару. Разработка пневматической схемы машины и расчет конструкции пневмоблока управления. Описание технологической схемы сборки машины.

    дипломная работа [4,8 M], добавлен 20.03.2017

  • Охладители агломерата в металлургии. Разработка кинематической схемы. Энергокинематический расчет привода. Выбор редуктора, расчет открытой зубчатой передачи. Расчет припусков на обработку. Определение количества основного оборудования механического цеха.

    дипломная работа [3,3 M], добавлен 09.11.2016

  • Составление принципиальной гидравлической схемы привода. Разработка циклограммы работы гидропривода. Расчет временных, силовых и кинематических параметров цикла. Определение типа насосной установки. Нахождение потребного давления в напорной гидролинии.

    контрольная работа [290,2 K], добавлен 23.12.2014

  • Пропорциональный гидравлический распределитель. Расчет характеристик движения для привода с гидравлическим цилиндром. Проектирование электрогидравлической схемы. Разработка системы управления стендом, его структура и назначение, управляющая программа.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 20.05.2014

  • Расчет электрических сетей осветительных установок, выбор напряжения и схемы питания электрической сети. Защита электрической сети от аварийных режимов и мероприятия по повышению коэффициента мощности электрической сети осветительной установки.

    курсовая работа [761,4 K], добавлен 10.06.2019

  • Краткая характеристика ОАО "САРЭКС". Реконструкция теплоснабжения. Определение тепловых нагрузок всех потребителей. Расчет схемы тепловой сети и тепловой схемы котельной. Выбор соответствующего оборудования. Окупаемость затрат на сооружение котельной.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 01.01.2009

  • Порядок разработки и практическая апробация измерителя скорости потока жидкости, предназначенного для контроля ее расхода в закрытых и открытых системах циркуляции. Проектирование структурной схемы и выбор элементной базы устройства, оценка погрешности.

    курсовая работа [223,2 K], добавлен 15.05.2009

  • Выбор электродвигателя и расчет основных параметров для всех ступеней передачи. Расчет зубчатых передач редукторов. Методика проектирования ременной передачи, ее структура и назначение. Предварительная компоновка редуктора, его промежуточный расчет.

    курсовая работа [270,3 K], добавлен 03.01.2011

  • Эксплуатационное назначение отливки. Выбор метода изготовления детали. Определение плоскости разъема модели, припусков на механическую обработку. Выбор опок и модельных плит. Расчет литниковой системы. Разработка технологии сборки и заливки форм.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 09.11.2013

  • Основные направления совершенствования производства женского демисезонного пальто. Техническое описание моделей. Обоснование выбора материалов. Расчет технико-экономических показателей потока. Применение оборудования для влажно-тепловой обработки изделия.

    дипломная работа [574,8 K], добавлен 18.09.2015

  • Расчёт технологической схемы, включающий определение оптимального соотношения между диаметрами всасывающего и нагнетательного трубопроводов и скоростями потока в них с учётом местных сопротивлений и потерь напора. Конструкция и принцип действия насоса.

    курсовая работа [187,3 K], добавлен 30.11.2015

  • Разработка определенного плана действий по проектированию конструкции и разработке технологии производства шкафа для белья. Характеристика конструкции: декоративно-художественные требования и назначение. Расчет основных и вспомогательных материалов.

    курсовая работа [48,1 K], добавлен 06.01.2011

  • Выбор схемы базирования, направления и точки приложения сил зажима. Определение требуемой силы зажима заготовки в приспособлении на операции зенкерования. Силовой расчет комбинированных зажимных механизмов и станочных приспособлений с ручным приводом.

    контрольная работа [401,8 K], добавлен 07.11.2014

  • Описание работы принципиальной электрической схемы стационарного раздатчика кормов РКС-3000. Расчет и выбор пускозащитной аппаратуры и элементов автоматики. Разработка технологии монтажа средств автоматизации и компоновка пульта (станции управления).

    курсовая работа [457,7 K], добавлен 17.03.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.