Расчет и выбор посадок типовых соединений

Расчет посадок с зазором и натягом, исполнительных размеров гладких калибров, осадок подшипников качения. Определение величины среднего удельного давления в подшипнике, динамической вязкости масла. Минимальный запас на износ. Проверка прочности деталей.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 27.01.2014
Размер файла 503,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • Введение
  • 1. Расчет и выбор посадок с зазором
  • 1.1 Определение величины среднего удельного давления в подшипнике
  • 1.2 Установление допускаемой минимальной толщины масляного слоя
  • 1.3 Определение динамической вязкости масла
  • 1.4 Расчет величины Аh
  • 1.5 Определение минимального относительного эксцентриситета
  • 1.6 Определение максимального относительного эксцентриситета
  • 1.7 Выбор посадки
  • 1.8 Определение минимального запаса на износ
  • 2. Расчет и выбор посадок с натягом
  • 2.1 Определение требуемого минимального удельного давления на контактных поверхностях
  • 2.2 Определение величины наименьшего расчетного натяга
  • 2.3 Определение минимально допустимого натяга с учетом поправок
  • 2.4 Определение максимально допустимого удельного давления
  • 2.5 Определение величины наибольшего расчетного натяга
  • 2.6 Определение величины максимально допустимого натяга с учетом поправок
  • 2.7 Выбор посадки
  • 2.8 Проверка прочности соединяемых деталей
  • 2.9 Определение необходимой температуры нагрева охватывающей детали
  • 3. Расчет исполнительных размеров гладких калибров
  • 3.1 Определение исполнительных размеров калибр-пробок
  • 3.2 Определение исполнительных размеров калибр-скоб
  • 4. Расчет и выбор посадок подшипников качения
  • 5. Выбор посадок шпоночных соединений
  • 6. Расчет размерных цепей
  • Заключение
  • Список использованных источников

Введение

В нашей стране последовательно осуществляется курс на подъем материального и культурного уровня жизни населения на основе динамичного и пропорционального развития общественного производства и повышения его эффективности, ускорения научно-технического прогресса, роста производительности труда, всемирного улучшения качества работы. В машиностроении созданы и освоены новые системы современных, надежных и эффективных машин для комплексной автоматизации производства, что позволило выпускать продукцию высокого качества с наименьшими затратами труда, увеличился выпуск автоматических линий, новых видов машин, приборов, аппаратов, отвечающим современным требованиям. Непрерывно совершенствуются конструкции машин и других изделий, технология и средства их изготовления и контроля, материалы, расширилась внутриотраслевая и межотраслевая специализация на основе унификации и стандартизации изделий, их агрегатов и деталей, шире используются методы комплексной и опережающей стандартизации, внедряются системы управления и аттестации качества продукции, система технологической подготовки производства. Увеличилась доля изделий высшей категории качества в общем, объеме их производства.

Большое значение для развития машиностроения имеет организация производства машин и других изделий на основе взаимозаменяемости, создание и применение надежных средств технических измерений и контроля.

посадка типовое соединение износ

1. Расчет и выбор посадок с зазором

Исходные данные для расчета приведены в таблице 1

Таблица 1 - Исходные данные

dн, мм

l, мм

R, кН

n, об/мин

Марка масла

Rzd, мкм

RzD, мкм

56

67

10

2500

И-20А

1,6

4

1.1 Определение величины среднего удельного давления в подшипнике

Р = R / l · dн, (1)

где R - радиальная нагрузка, Н;

l - длина сопряжения, м;

dн - номинальный диаметр сопряжения, м.

Р = 10000/0,067 · 0,056 = 2665245,2 Н/м2

1.2 Установление допускаемой минимальной толщины масляного слоя

[hmin] = k (Rzd + RzD + гg), (2)

где

k - коэффициент запаса надежности по толщине масляного слоя;

Rzd - шероховатость поверхности вала, м;

RzD - шероховатость поверхности втулки, м;

гg - добавка на неразрывность масляного слоя, м

[hmin] = 2 (1,6 · 10-6 + 4 · 10-6 + 2 · 10-6) = 15,2 · 10-6 м

1.3 Определение динамической вязкости масла

Задаемся рабочей температурой подшипника tn = 50єС и в соответствии с принятой температурой определяем динамическую вязкость масла.

м = мтабл. (50/tn) 2,8, (3)

где мтабл. - динамическая вязкость при tn = 50єС, Нс/м2

м = 15,3 · 10-3 (50/50) 2,8 = 15,3 · 10-3 Нс/м2

1.4 Расчет величины Аh

Аh = 2 [hmin] / dн vм · щ / P, (4)

где щ - угловая скорость, с-1

Аh = 2 · 15,2 · 10-6/0,056 v15,3 · 10-3 · 261,7/2665245,2 = 0,44

щ = р n / 30, (5)

щ = 3,14 · 2500/30 = 261,7 с-1

1.5 Определение минимального относительного эксцентриситета

По найденному значению Ah (при заданном значении l/dн) определяем по [1, рисунок 1.1а] минимальный относительный эксцентриситет Хmin < 0,3. Т.к. величина Хmin < 0,3, то минимально допускаемый зазор определяем по формуле (6). Величину Ах определяем по [1, рисунок 1.1а]

[Smin] = 2,857 [hmin] · Ах / Аh, (6)

[Smin] = 2,857 · 15,2 · 10-6 · 0,49/0,443 = 48 · 10-6 м.

1.6 Определение максимального относительного эксцентриситета

По найденному значению Ah (при заданном значении l/dн) определяем по [1, рисунок 1.1а] максимальный относительный эксцентриситет Хmax = 0,72

Определяем максимально допускаемый зазор.

[Smax] = 2 [hmin] / 1 - Хmax, (7)

[Smax] = 2 · 15,2 · 10-6/1 - 0,72 = 122 · 10-6 м.

1.7 Выбор посадки

По таблицам системы допусков и посадок подбираем посадку, для которой выполняется условие

Smax ? [Smax]; Smax = 120 · 10-6 м.

Smin ? [Smin]; Smin = 60 · 10-6 м.

0,06

Посадка с зазором в системе отверстия: Ш56 Н7+0,03/е7-0,09

1.8 Определение минимального запаса на износ

Тизн = [Smax] - 2 (Rzd + RzD) - Smax, (8)

Тизн = 122 - 2 (1,6 + 4) - 120 = - 9,2 мкм

Построим в масштабе схему расположения полей допусков и вычертим сопряжение в сборе и подетально.

Рисунок 1 - Схема расположения полей допусков посадки Ш56 Н7/е7

Рисунок 2 - Сопряжение в сборе и подетально

2. Расчет и выбор посадок с натягом

Исходные данные для расчета приведены в таблице 2

Таблица 2 - Исходные данные

dн, мм

l, мм

d1, мм

d2, мм

Рос, кН

Материал

Вид сборки

втулки

вала

180

90

90

200

22

сталь

сталь

Нагрев отв.

2.1 Определение требуемого минимального удельного давления на контактных поверхностях

Определяем требуемое минимальное удельное давление на контактных поверхностях при действии осевой силы

[Рmin] = Рос / р · dн · l · f, (9)

где Рос - осевая сила, Н;

dн - номинальный диаметр сопряжения, м;

l - длина контакта сопрягаемых поверхностей, м;

f - коэффициент трения.

[Рmin] = 22000/3,14 · 0,18 · 0,09 · 0,1 = 43 · 105 Н/м2

2.2 Определение величины наименьшего расчетного натяга

N'min = [Рmin] · dн (С1/Е1 + С2/Е2) (10)

где С1, С2 - коэффициенты Ляме;

Е1, Е2 - модули упругости материалов охватываемой и охватывающей деталей, Н/м2.

N'min = 43 · 105 · 0,18 (1,37/2 · 1011 + 9,83/2 · 1011) = 43,3 · 10-6 м

Определим коэффициенты Ляме

С1 = [1 + (d1/dн) 2/1 - (d1/dн) 2] - м1, (11)

где d1 - внутренний диаметр вала, мм;

dн - номинальный диаметр соединения, мм;

м1 - коэффициент Пуассона для вала.

С1 = [1 + (90/180) 2/1 - (90/180) 2 - 0,3 = 1,37

С2 = [1 + (dн / d2) 2/1 - (dн / d2) 2] + м2, (12)

где d2 - диаметр втулки, мм;

м2 - коэффициент Пуассона для втулки.

С2 = [1 + (180/200) 2/1 - (180/200) 2 + 0,3 = 9,83

2.3 Определение минимально допустимого натяга с учетом поправок

[Nmin] = N'min + гш + гt, (13)

где гш - поправка, учитывающая смятие неровностей контактных поверхностей деталей при запрессовке;

гt - поправка, учитывающая изменения натяга при различии рабочей температуры и температуры сборки.

[Nmin] = 43,3 · 10-6 + 5,76 · 10-6 + 0 = 49 · 10-6 м

гш = 1,2 (Rad + RaD), (14)

где Rad, RaD - высота неровностей поверхностей вала и отверстия втулки, м

гш = 1,2 (1,6 · 10-6 + 3,2 · 10-6) = 5,76 · 10-6 м

гt = dн [б1 (t1 - t) - б2 (t2 - t)], (15)

где б1, б2 - коэффициенты линейного расширения материалов вала и втулки;

t1, t2 - рабочая температура вала и втулки,°С;

t - номинальная температура,°С.

гt = 180 [11,5 · 10-6 (80 - 20) - 11,5 · 10-6 (80 - 20)] = 0

2.4 Определение максимально допустимого удельного давления

Определим максимально допустимое удельное давление, при котором отсутствует пластическая деформация на контактных поверхностях деталей.

Для вала:

Р1 = 0,58 · у1 [1 - (d1/dн) 2], (16)

где у1 - предел текучести материала вала при растяжении, Н/м2

Р1 = 0,58 · 34 · 107 [1 - (90/180) 2] = 14,79 · 107 Н/м2

Для втулки:

Р1 = 0,58 · у2 [1 - (dн / d2) 2], (17)

где у2 - предел текучести материала втулки при растяжении, Н/м2

Р2 = 0,58 · 34 · 107 [1 - (180/200) 2] = 3,75 · 107 Н/м2

За величину максимально допустимого удельного давления принимаем наименьшее из полученных значений [Рmax] = 3,75 · 107 Н/м2

2.5 Определение величины наибольшего расчетного натяга

N'max = [Рmax] · dн (С1/Е1 + С2/Е2), (18)

N'max = 3,75 · 107 · 0,18 (1,37/2 · 1011 + 9,83/2 · 1011) = 3,78 · 10-4 м

2.6 Определение величины максимально допустимого натяга с учетом поправок

[Nmax] = N'max · гуд + гш - гt, (19)

где гуд - коэффициент, учитывающий увеличение удельного давления.

[Nmax] = 3,78 · 10-4 · 0,75 + 5,76 · 10-6 - 0 = 289 · 10-6 м

2.7 Выбор посадки

По таблицам системы допусков и посадок подбираем посадку, для которой выполняется условие:

Nmax ? [Nmax]; Nmax = 133 · 10-6 м

Nmin ? [Nmin]; Nmin = 68 · 10-6 м

+0,133

Посадка с зазором в системе отверстия: Ш180 Н7+0,03/s6+0,108

2.8 Проверка прочности соединяемых деталей

Рmax = Nmax - гш / dн (С1/Е1 + С2/Е2), (20)

Рmax = 133 · 10-6 - 5,76 · 10-6/0,18 (1,37/2 · 1011 + 9,83/2 · 1011) = 126 ·105 Н

Должно соблюдаться условия:

Рmax ? P1; 126 · 105 ? 14,79 · 107

Рmax ? Р2; 126 ·105 ? 3,75 · 107

Оба условия соблюдаются.

2.9 Определение необходимой температуры нагрева охватывающей детали

t2 = (Nmax + Sсб / б2 · d2) + t, (21)

t2 = (133 · 10-6 + 60 · 10-6/11,5 · 10-6 · 0,2) + 20 = 104°С

Построим в масштабе схему расположения полей допусков и вычертим сопряжение в сборе и подетально.

Рисунок 3 - Схема расположения полей допусков посадки Ш180 Н7/s6

Рисунок 4 - Сопряжение в сборе и подетально

3. Расчет исполнительных размеров гладких калибров

Исходные данные для расчета приведены в таблице 3

Таблица 3 - Исходные данные

dн, мм

Посадка

56

Н7/е7

3.1 Определение исполнительных размеров калибр-пробок

Записываем условное обозначение отверстия, для которого необходимо рассчитать и подобрать калибр-пробку Ш56 Н7+0,030

Определяем исполнительные размеры калибр-пробки

ПРmax = Dmin + Z + H/2, (23)

где Dmin - минимальный предельный размер отверстия, мм;

Z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра, мм;

H - допуск на изготовление калибра для отверстия, мм.

ПРmax = 56 + 0,004 + 0,005/2 = 56,0065 мм

НЕmax = Dmax + Н/2, (24)

где Dmax - максимальный предельный размер отверстия, мм

НЕmax = 56,03 + 0,005/2 = 56,0325 мм

ПРизн = Dmin - Y, (25)

где Y - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для отверстия за границу поля допуска изделия, мм

ПРизн = 56 - 0,003 = 55,997 мм

Строим схему расположения полей допусков детали и калибров-пробок.

Рисунок 5 - Схема расположения полей допусков отверстия и калибров-пробок

3.2 Определение исполнительных размеров калибр-скоб

Записываем условное обозначение вала, для которого необходимо рассчитать и подобрать калибр-скобу Ш56 е7-0,09

Определяем исполнительные размеры калибр-скоб.

ПРmin = dmax - Z1 - H1/2, (26)

где dmax - максимальный предельный размер вала, мм;

Z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра, мм;

H1 - допуск на изготовление калибра для вала, мм

ПРmin = 55,94 - 0,004 - 0,005/2 = 55,933 мм

НЕmin = dmin - Н1/2, (27)

где dmin - минимальный предельный размер вала, мм

НЕmin = 55,91 - 0,005/2 = 55,907 мм

ПРизн = dmax + Y1, (28)

где Y1 - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для вала за границу поля допуска изделия, мм

ПРизн = 55,94 + 0,003 = 55,943 мм

Определяем предельные размеры контрольных калибров для скоб.

К-ПРmax = dmax - Z1 + Hp/2, (29)

где Hp - допуск на изготовление контрольных калибров для скоб, мм

К-ПРmax = 55,94 - 0,004 + 0,002/2 = 55,935 мм

К-НЕmax = dmin + Hp/2, (30)

К-НЕmax = 55,91 + 0,002/2 = 55,911 мм

К-Иmax = dmax + Y1 + Нр/2, (31)

К-Иmax = 55,94 + 0,003 + 0,002/2 = 55,944 мм

Строим схему расположения полей допусков детали, калибров-скоб и контркалибров (рисунок 6)

Рисунок 6 - Схема расположения полей допусков вала, калибров-скоб и контркалибров

4. Расчет и выбор посадок подшипников качения

Исходные данные для расчета приведены в таблице 4

Таблица 4 - Исходные данные

Подшипник

Нагрузка R, Н

Остальные данные

0-208

470

Вращается вал. Нагрузка умеренная, спокойная. Вал сплошной. Корпус чугунный, неразъемный.

Устанавливаем характер нагружения колец подшипника.

Внутреннее кольцо - циркуляционное

Наружное кольцо - местное

По ГОСТ8338-75 определяем основные размеры подшипника.

Наружный диаметр D = 80 мм

Внутренний диаметр d = 40 мм

Ширина B = 18 мм

Радиус закругления r = 2 мм

Рассчитываем интенсивность нагрузки на циркуляционно-нагруженное кольцо.

PR = R / b · Kn · F · FA, (32)

где

R - радиальная нагрузка на опору, Н;

b - рабочая ширина посадочного места, м;

Kn - динамический коэффициент посадки;

F - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга;

FA - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения радиальной нагрузки

PR = 470/0,014 · 1 · 1 · 1 = 33571 Н/м

По ГОСТ 3325-85 подбираем посадки для колец подшипника.

Ш80 Js6/L6

Ш40 H7/l6

Определяем отклонения для колец подшипника и деталей (вал и корпус).

+0.0095

Ш80 Js6 - 0.0095/L6-0,014

Ш40 H7+0.025/l6 - 0,012

Построим схему расположения полей допусков сопрягаемых диаметров.

Рисунок 7 - схема расположения полей допусков корпуса и наружного кольца подшипника

Рисунок 8 - схема расположения полей допусков вала и внутреннего кольца подшипника.

5. Выбор посадок шпоночных соединений

Исходные данные для расчета приведены в таблице 5

Таблица 5 - Исходные данные

Диаметр вала d, мм

Назначение посадки

Конструкция шпонки

18

Единичное и серийное производство

призматическая

В зависимости от диаметра вала и конструкции шпонки определяем основные размеры шпонки, шпоночных пазов вала и втулки.

Сечение шпонки b Ч h Ч l; 6 Ч 6 Ч 25 мм

Для вала t - 3,5+0,1 мм

Для втулки t1 - 2,6+0,1 мм

Фаска CЧ45є - 0,4 мм

Определяем поля допусков сопрягаемых и несопрягаемых размеров и записываем посадки шпоночного соединения.

Сопрягаемые размеры:

ширина шпонки 6h9-0,03 мм;

ширина паза на валу 6Р9 мм;

ширина паза во втулке 6Js9±0,015 мм.

Несопрягаемые размеры:

высота шпонки 6h11-0,075 мм;

глубина паза на валу 3,5+0,1 мм;

глубина паза во втулке 2,6+0,1 мм.

Определяем предельные размеры.

Для шпонки:

dmax = b + es, (33)

где b - ширина шпонки, мм;

es - верхнее отклонение шпонки, мм

dmax = 6 + 0 = 6 мм

dmin = b + ei, (34)

где ei - нижнее отклонение шпонки, мм

dmin = 6 - 0,03 = 5,97 мм

Для паза вала:

Dmax = b + ES, (35)

где ES - верхнее отклонение паза вала, мм

Dmax = 6 - 0,012 = 5,988 мм

Dmin = b + EI, (36)

где EI - нижнее отклонение паза вала, мм

Dmin = 6 - 0,042 = 5,958 мм

Для паза втулки:

Dmax = b + ES, (37)

где ES - верхнее отклонение паза втулки, мм

Dmax = 6 + 0,015 = 6,015 мм

Dmin = b + EI, (38)

где EI - нижнее отклонение паза втулки, мм

Dmin = 6 - 0,015 = 5,985 мм

Строим в масштабе схему расположения полей допусков шпоночного соединения.

Рисунок 9 - схема расположения полей допусков шпоночного соединения

Определяем характеристики шпоночного соединения (предельные зазоры и натяги).

Между шпонкой и пазом вала:

Smax = Dmax - dmin, (39)

Smax = 5,988 - 5,97 = 0,018 мм

Nmax = dmax - Dmin, (40)

Nmax = 6 - 5,958 = 0,042 мм

Между шпонкой и пазом втулки:

Smax = Dmax - dmin, (41)

Smax = 6,015 - 5,97 = 0,045 мм

Nmax = dmax - Dmin, (42)

Nmax = 6 - 5,985 = 0,015 мм

6. Расчет размерных цепей

Исходные данные для расчета приведены в таблице 6

Таблица 6 - Исходные данные

Замыкающий размер

Составляющие размеры

Метод решения

Способ распределения допуска

АД, мм

А1, мм

А2, мм

А3, мм

А4, мм

Max - min

Равных допусков

+0,2

2 - 0,1

90

71

8

-

Исходный эскиз для расчета представлен на рисунке 10

Рисунок 10 - Размерная цепь

Составим схему размерной цепи.

Рисунок 11 - Схема размерной цепи

Определяем средний допуск.

ТАср = ТАД / m-1, (43)

где ТАД - допуск замыкающего звена, мм

m-1 - число составляющих звеньев цепи

ТАср = 0,3/4 = 0,075 мм

Полученный средний допуск корректируем по ГОСТ 25346-89 так, чтобы выполнялось условие:

ТАД = УТАј (44)

А1 = 90+0,075;

А2 = 71-0,074;

А3 = 8-0,090

Условие (44) выполняется т.к. 0,3 > 0,239.

Рассчитываем предельные размеры замыкающего звена.

АДMAX = УАјMAX - УАјMIN, (45)

где АјMAX - максимальный предельный размер увеличивающих звеньев, мм;

АјMIN - минимальный предельный размер уменьшающих звеньев, мм

АДMAX = 90,075 - (70,926 + 7,91 + 1,9) = 9,339 мм

АДMIN = УАјMIN - УАјMAX, (46)

где АјMIN - минимальный предельный размер увеличивающих звеньев, мм

АјMAX - максимальный предельный размер уменьшающих звеньев, мм;

АДMIN = 90 - (71 + 8 + 2,2) = 8,8 мм

Определяем допуск замыкающего звена.

ТАД = УТАј, (47)

где ТАј - допуски составляющих звеньев, мм

ТАД = 0,075 + 0,074 + 0,09 + 0,3 = 0,539 мм

Определяем предельные отклонения замыкающего звена.

Еs (АД) = Ес (АД) + ТАД / 2, (48)

где Ес (АД) - координата середины поля допуска замыкающего звена, мм

Еs (АД) = 0,0755 + 0,539/2 = 0,339 мм

Еi (АД) = Ес (АД) - ТАД / 2, (49)

Еi (АД) = 0,0749 - 0,539/2 = - 0, 194 мм

Ес (АД) = УЕс (Ај) - УЕс (Ај), (50)

где УЕс (Ај) - координата середины поля допуска увеличивающих звеньев, мм;

УЕс (Ај) - координата середины поля допуска уменьшающих звеньев, мм

Ес (АД) = 0,0375 - ( (-0,037) + (-0,045) + 0,05) = 0,0749 мм

Проверим правильность определения предельных отклонений замыкающего звена.

Еs (АД) = УЕs (Ај) - УЕi (Ај), (51)

где Еs; Еi - соответственно верхнее и нижнее предельное отклонение звеньев, мм

Еs (АД) = 0,075 - ( (-0,074) + (-0,09) + (-0,1)) = 0,339 мм

Еi (АД) = УЕi (Ај) - УЕs (Ај), (52)

Еi (АД) = 0 - (0 + 0 + 0, 194) = - 0, 194 мм

Предельные отклонения замыкающего звена выбраны правильно.

Запишем значение замыкающего звена с указанием номинального значения и предельных отклонений.

АД = 9

Заключение

В результате выполнения курсовой работы мы приобрели навыки научного исследования работы, научились пользоваться справочной литературой и таблицами.

Данная курсовая работа помогла закрепить знания, полученные в процессе изучения курса "Метрология, стандартизация и сертификация".

Развитие навыков самостоятельной творческой позволит нам творчески проявить себя в процессе выполнения других более сложных работ и планов, как в течение обучения, так и после окончания института.

Список использованных источников

1. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: Методические указания по выполнению курсовой работы /Составитель: Веснушкина Н.Н. / Изд-во Мордовского ун-та, Саранск, 1994.

2. Допуски и посадки: Справочник: В 2 ч. /Под ред.В.Д. Мягкова.5-е изд., переработанное и дополненное Л.: Машиностроение. Ленингр. Отделение, 1978.

3. ГОСТ 18538-73 - ГОСТ 18369-73. Калибры - скобы для диаметров от 1 до 360 мм. Конструкция и размеры.

4. ГОСТ 14807-69 - ГОСТ 14827-69. Калибры - пробки гладкие диаметром от 1 до 360 мм. Конструкция и размеры.

5. ГОСТ 23360-78. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры, допуски и посадки.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Расчет посадок с зазором и натягом, исполнительных размеров гладких калибров. Проверка прочности соединяемых деталей. Выбор посадок подшипников качения и шпоночных соединений. Определение величины расчетного натяга и исполнительных размеров калибр-пробок.

    курсовая работа [336,8 K], добавлен 27.01.2014

  • Расчет и выбор посадок с зазором. Вероятность зазора и натяга в переходных посадках. Выбор посадок с натягом, посадок подшипника качения. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров. Выбор допусков резьбовых соединений. Расчет размерных цепей.

    курсовая работа [780,5 K], добавлен 14.04.2014

  • Расчет посадок с зазором в подшипниках скольжения и качения. Выбор калибров для контроля деталей гладких цилиндрических соединений, посадок шпоночных и прямобочных шлицевых соединений. Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.05.2015

  • Расчёт и анализ посадок для гладких цилиндрических поверхностей с натягом. Соединение зубчатого колеса с валом. Выбор посадок для соединений подшипника качения с валом и корпусом. Расчёт исполнительных размеров калибров для контроля отверстия и вала.

    контрольная работа [505,5 K], добавлен 07.08.2013

  • Расчет и выбор посадок с зазором и натягом; посадок подшипника качения; исполнительных размеров рабочих калибров. Определение вероятности зазора и натяга в переходных посадках. Вычисление исполнительных размеров рабочих калибров и размерных цепей.

    курсовая работа [82,0 K], добавлен 29.05.2014

  • Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.

    курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014

  • Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.

    курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011

  • Определение элементов гладкого цилиндрического соединения. Расчет и выбор посадок с зазором. Расчет и выбор посадок с натягом. Определение допусков и посадки шпоночных соединений. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Расчет размерных цепей.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.09.2017

  • Выбор посадок гладких сопряжений. Выбор посадок подшипников качения, их характеристика. Посадка втулки на вал, крышки в корпус. Расчет исполнительных размеров калибров. Выбор и обозначение посадок резьбового и шлицевого соединений. Расчет размерных цепей.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 28.04.2014

  • Расчет посадок с зазором и с натягом, подшипников качения. Выбор и обоснование параметров осадок шпоночного и шлицевого соединения. Расчет точностных параметров резьбового соединения, размерных цепей. Оценка уровня качества однородной продукции.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 04.11.2020

  • Определение элементов сопряжения, условное обозначение посадок и квалитетов на чертежах и расчет калибров. Выбор посадок с зазором для подшипников жидкостного трения. Расчет допусков и посадок шпоночных соединений. Выбор деталей под подшипник качения.

    курсовая работа [98,1 K], добавлен 01.12.2008

  • Описание конструкции и назначение узла. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжений узла и их расчёт. Выбор средств измерений деталей. Расчёт рабочих и контрольных калибров. Расчёт и выбор посадки с зазором и с натягом.

    курсовая работа [430,0 K], добавлен 03.01.2010

  • Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для цилиндрических соединений. Расчет размеров гладких предельных калибров. Точностные характеристики резьбового и зубчатого соединения.

    курсовая работа [236,4 K], добавлен 16.04.2011

  • Расчёт исполнительных размеров гладких калибров и компенсации влияния микронеровностей. Построение схемы расположения полей допусков посадки с натягом с указанием размеров и отклонений. Определение предельно допустимого удельного контактного давления.

    курсовая работа [491,3 K], добавлен 10.12.2012

  • Выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Проектирование гладких калибров для контроля деталей стакана подшипников. Расчет и выбор подшипников качения. Взаимозаменяемость и контроль зубчатых передач, резьбовых, шпоночных и шлицевых соединений.

    курсовая работа [644,0 K], добавлен 15.09.2013

  • Выбор и расчет посадок для гладких соединений: аналитический расчет посадки с натягом, посадки с зазором, переходной посадки, посадки с натягом, расчет посадки для шпоночного, шлицевого, резьбового соединений и для соединения с подшипником качения.

    курсовая работа [372,2 K], добавлен 09.04.2012

  • Служебное назначение изделия, детали. Особенности кинематической схемы. Вал-шестерня как объект технического контроля. Расчет и выбор посадок с зазором, с натягом и переходных посадок. Посадки подшипников. Расчет калибров и контрольных калибров.

    контрольная работа [575,5 K], добавлен 12.12.2012

  • Выбор посадки для соединения с зазором в зависимости от диаметра и скорости вращения. Расчет посадки для втулки, запрессованной в корпус. Расчет резьбового соединения, определение исполнительных размеров калибров. Выбор посадок подшипника качения.

    контрольная работа [974,2 K], добавлен 03.03.2011

  • Назначение посадок для всех сопрягаемых размеров и обозначить их на выданном узле. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с натягом для заданного соединения. Определение калибров деталей. Схемы расположения допусков резьбового соединения.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 28.02.2015

  • Допуски и посадки подшипников качения. Выбор системы образования посадок. Обоснования посадок в гладких цилиндрических соединениях. Выбор конструкции и расчет размеров предельных калибров для контроля. Выбор и обоснование средств измерения зубчатых колес.

    курсовая работа [2,8 M], добавлен 05.12.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.