Ротационные пластинчатые компрессоры
Отсутствие кривошипно-шатунного механизма и возвратно-поступательно движущегося поршня на ротационных компрессорах. Рассмотрение конструкции устройств повышения давления (сжатия) и перемещения воздуха. Регулирование подачи роторных компрессоров.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.02.2014 |
Размер файла | 935,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Введение
1. Способ действия. Подача
2. Мощность и КПД
3. Регулирование подачи роторных компрессоров
4. Конструкции роторных компрессоров
Заключение
Список литературы
1.
Введение
Особенностью ротационных компрессоров по сравнению с поршневыми является отсутствие кривошипно-шатунного механизма и возвратно-поступательно движущегося поршня. Поэтому ротационные компрессоры имеют хорошую уравновешенность, сравнительно малую массу, меньшее количество движущихся частей, подвергающихся износу, отсутствие всасывающих, а в некоторых конструкциях и нагнетательных клапанов. Они проще в обслуживании и более надежны в работе. К недостаткам ротационных компрессоров можно отнести сложность их изготовления и ремонта, большой износ движущихся частей.
Все многообразие конструкций ротационных компрессоров можно свести к двум основным типам - компрессоры с вращающимся ротором, ось которого фиксируется относительно оси цилиндра (пластинчатые ротационные компрессоры), и компрессоры с катящимся ротором, ось которого вращается вокруг оси цилиндра, и ротор при этом обкатывает цилиндр.
1. Способ действия. Подача
ротационный компрессор давление
Роторные компрессоры относятся к классу объемных машин; по способу действия они сходны с роторными насосами. Наиболее распространены роторные пластинчатые компрессоры; последнее время находят применение винтовые компрессоры.
Схема пластинчатого компрессора дана на рис. 1.
Рис. 1 Конструктивная схема пластинчатого компрессора
При вращении ротора 1, расположенного эксцентрично в корпусе 2, пластины 3 образуют замкнутые пространства 4, переносящие газ из полости всасывания в полость нагнетания. При этом происходит сжатие газа. Такая схема компрессора, обладая хорошей уравновешенностью движущихся масс, позволяет сообщить ротору высокую частоту вращения и соединить машину непосредственно с электрическим двигателем.
При работе пластинчатого компрессора выделяется большое количество теплоты вследствие механического трения. Поэтому при степенях повышения давления выше 1,5 корпус компрессора выполняют с водяным охлаждением.
Пластинчатые компрессоры могут использоваться для отсасывания газов и паров из пространств с давлением, меньшим атмосферного. В таких случаях компрессор является вакуум-насосом. Вакуум, создаваемый пластинчатыми вакуум-насосами, достигает 95 %.
Подача пластинчатого компрессора зависит от его геометрических размеров и частоты вращения. Если полагать пластины радиальными, то объем газа, заключенного между двумя из них, по рис. 2 будет V=fl, где f -- максимальная площадь поперечного сечения между пластинами; l -- длина пластины.
Рис. 2 К расчету подачи пластинчатого компрессора
Можно приближенно полагать
r + e=R
в=2р/z
За один оборот вала компрессора каждое пространство между пластинами заполняется газом 1 раз, поэтому действительная подача компрессора
Коэффициент подачи зависит от внутренних утечек газа через радиальные и осевые зазоры, толщины рабочих пластин и количества их.
Способ действия винтового компрессора с двумя винтами поясняется рис. 3.
Рис. 3 Винтовой двухроторный компрессор
Основными рабочими деталями компрессора являются винты специального профиля; взаимное расположение винтов строго фиксировано сцепляющимися зубчатыми колесами, посаженными на концы валов. Зазор в зацеплении у этих синхронизирующих зубчаток меньше, чем у винтов, и поэтому механическое трение у последних исключено. Винт с впадинами является замыкающим распределительным органом, поэтому мощность, передаваемая синхронизирующими зубчатками, невелика, следовательно, незначителен и их износ. Это обстоятельство очень важно ввиду необходимости сохранения достаточных зазоров у винтовой пары.
При вращении винтов в результате периодического попадания головок зубьев во впадины последовательно осуществляются процессы всасывания, сжатия и нагнетания.
Подача винтового компрессора определяется по формуле
где Щ1 и Щ2 -- площади впадин первого и второго винтов; z1, и z2 --
числа зубьев винтов; l -- длина винтов; п -- частота вращения;
лo -- коэффициент подачи.
Винтовые компрессоры выполняются с водяным охлаждением корпуса
и внутренним охлаждением винтов. Внутренние зазоры винтовой пары составляют 0,1--0,4 мм, механического трения нет, поэтому компрессоры работают без смазки и подаваемый газ не загрязняется масляными парами.
2. Мощность и КПД
Мощность ступени роторного компрессора с водяным охлаждением рассчитывается по изотермической работе.
Произведения КПД пластинчатых компрессоров лежат в пределах зиззм=0,5/0,6; зазм=0,6/0,7. Для винтовых компрессоров эти произведения несколько выше, в основном вследствие отсутствия механического трения в червячной паре.
3. Регулирование подачи роторных компрессоров
Из уравнения для определения подачи роторных компрессоров видно, что подача пропорциональна частоте вращения вала компрессора. Отсюда вытекает способ регулирования Q изменением п.
Пластинчатые компрессоры соединяются с электродвигателями чаще всего непосредственно, и частота вращения их составляет 1450, 960, 735 об/мин. Для регулирования подачи в этом случае требуется включение между валами двигателя и компрессора вариатора скорости.
Частота вращения винтовых компрессоров очень высока, она достигает в случае привода от газовых турбин 15 000 об/мин. Обычного исполнения крупные винтовые компрессоры работают с частотой вращения 3000 об/мин.
Для обоих типов роторных компрессоров применяются способы регулирования подачи дросселированием на всасывании, перепуском сжатого газа во всасывающий трубопровод и периодическими остановками.
4. Конструкции роторных компрессоров
Пластинчатые компрессоры выполняются для подач до 500 м3/мин и при двух ступенях сжатия с промежуточным охлаждением создают давления до 1,5 МПа.
На рис. 4 представлены продольный и поперечный разрезы двухступенчатого компрессора
Рис. 4 Продольный и поперечный разрезы двухступенчатого компрессора
Основные элементы конструкции: ротор 1, корпус 2, крышки 3, охладитель 0 и валы 4.
Корпус и крышки компрессора охлаждаются водой. У конструктивных элементов имеются некоторые особенности. Для уменьшения потерь энергии механического трения концов пластин о корпус в нем располагают два свободно вращающихся разгрузочных кольца. К их наружной поверхности подводится смазка. При вращении ротора концы пластин упираются в разгрузочные кольца и частично скользят по их внутренней поверхности; разгрузочные кольца вместе с тем вращаются в корпусе.
С целью уменьшения сил трения в пазах пластины располагают не радиально, а отклоняя их вперед по направлению вращения. Угол отклонения составляет 7--10°. При этом направление силы, действующей на пластины со стороны корпуса и разгрузочных колец, приближается к направлению перемещения пластины в пазах и сила трения уменьшается.
Для уменьшения утечек газа через осевые зазоры в ступице ротора располагаются уплотнительные кольца, прижимаемые пружинами к поверхностям крышек.
Со стороны выхода вала через крышку установлено сальниковое уплотнение с пружинной натяжкой.
В конструкции применены роликовые подшипники. Смазка осуществляется машинными маслами средней вязкости через контрольные
капельные указатели. Места смазки -- разгрузочные кольца, торцовые уплотнительные кольца и сальниковое уплотнение.
Винтовые компрессоры имеют подачи до 20000 м3/ч со степенью повышения давления в ступени до е=3. Двухступенчатые конструкции с промежуточным охлаждением дают общую степень повышения давления до е = 10.
Заключение
По сравнению с поршневыми компрессорами ротационные имеют ряд преимуществ:
компактность и небольшой вес; ротационный компрессор занимает площадь меньше поршневого компрессора той же производительности;
спокойная уравновешенная работа, обусловленная отсутствием кривошипно-шатунного механизма; благодаря этому под компрессор требуется небольшой фундамент;
большое число оборотов компрессора, допускающее применение многооборотных электродвигателей;
большая равномерность подачи простота конструкции;
меньше, чем у поршневой машины, число деталей.
Наряду с этим ротационные компрессоры имеют следующие недостатки:
меньший КПД, чем у поршневых машин;
большая точность изготовления и более сложная технология;
ограниченное конечное давление.
Список литературы
1. Черкасский В. М. « Насосы, вентиляторы, компрессоры»: Учебник для теплоэнергетических специальностей вузов. -- 2-е изд., перераб. и доп.-- М.: Энергоатомиздат, 1984. -- 416 с, ил.
2. А. Н. Шерстюк «Компрессоры» Госэнергоиздат
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Классификация и особенности конструкций холодильных компрессоров. Процесс сжатия в поршневом компрессоре. Объемные потери компрессора и их учет. Влияние различных факторов на коэффициент подачи. Принцип действия и области применения винтовых компрессоров.
контрольная работа [41,4 K], добавлен 26.05.2014Преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания. Назначение, характеристика и элементы кривошипно-шатунного механизма; принцип осуществления рабочего процесса двигателя.
презентация [308,4 K], добавлен 07.12.2012Структурный анализ кривошипно-шатунного механизма. Силовой анализ и расчет ведущего звена механизма. Построение рычага Жуковского Н.Е. Определение передаточного отношения привода рычажного механизма. Синтез планетарного редуктора с одинарным сателлитом.
курсовая работа [388,0 K], добавлен 25.04.2015Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма, который преобразует возвратно-поступательное движение ползуна (поршня) во вращательное движение кривошипа. Планы скоростей и ускорений. Определение сил тяжести и инерции. Условные обозначения звеньев.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 27.03.2013Компрессор как механизм для сжимания и подачи газов под давлением, анализ видов: поршневые, ротационные, лопаточные. Знакомство с работой многоступенчатого компрессора. Общая характеристика основных этапов расчета процессов сжатия в компрессорах.
контрольная работа [534,4 K], добавлен 13.02.2014Основные элементы кривошипно-шатунного механизма двигателя: цилиндры (гильзы), поршни (с поршневыми кольцами и пальцами), шатуны с подшипниками, коленчатый вал и маховик. Признаки работоспособного состояния механизма. Расчет давления в системе смазки.
презентация [4,7 M], добавлен 11.11.2013Краткая характеристика кривошипно-шатунного механизма. Подвижные детали: поршни, шатун, коленчатый вал, маховик. Устройство и принцип работы блока цилиндров и головки цилиндров. Технология ремонта: мойка и очистка, разборка, дефектация, испытания.
контрольная работа [19,9 K], добавлен 04.04.2012Проектирование прессового механизма формовочной машины. Расчет площади прессового поршня, удельного давления прессования в конце хода поршня, общая грузоподъемность механизма. Анализ индикаторной диаграммы, расход свободного воздуха на одно прессование.
курсовая работа [975,3 K], добавлен 30.10.2011Прочностное проектирование поршня двигателя внутреннего сгорания, его оптимизация по параметрам "коэффициент запаса - масса". Расчет шатуна двигателя внутреннего сгорания. Данные для формирования геометрической модели поршня и шатуна, задание материала.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 13.06.2013Расчёт динамики кривошипно-шатунного механизма для дизеля 12Д49. Расчет сил и крутящих моментов в отсеке V-образного двигателя, передаваемых коренными шейками, нагрузок на шатунные шейки и подшипники. Анализ уравновешенности V-образного двигателя.
курсовая работа [318,4 K], добавлен 13.03.2012Понятие и описание особенностей таких деталей как: блок и головка цилиндров, шатун и коленчатый вал, маховик и картер, крепление двигателя. Все эти элементы являются составляющими кривошипно-шатунного механизма. Характеристика и описание этого механизма.
лабораторная работа [15,8 K], добавлен 10.02.2009Расчёт нерегулируемого объёмного гидропривода возвратно-поступательного движения. Определение расчётного давления в гидросистеме, расхода рабочей жидкости в гидроцилиндре, потребной подачи насоса. Выбор гидроаппаратуры. Тепловой расчёт гидросистемы.
курсовая работа [166,7 K], добавлен 06.02.2011Изучение строения, функций и принципов работы поршня - детали цилиндрической формы, совершающей возвратно-поступательное движение внутри цилиндра, и служащей для превращения изменения давления газа, пара или жидкости в механическую работу, или наоборот.
презентация [399,9 K], добавлен 02.02.2011Понятие и функции компрессоров, их классификация и разновидности: поршневые, ротационные пластинчатые и центробежные. Дутьевые и тяговые устройства, их возможности и сферы практического применения: вентиляторы, дымососы, дымовая труба, а также насосы.
контрольная работа [414,4 K], добавлен 17.10.2014Построение рычажного механизма по двум крайним положениям ведомого и ведущего звеньев. Метрический синтез рычажного механизма подачи и перемещения патронной ленты. Профиль кулачка ускорительного механизма. Циклограмма работы механизмов условного образца.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 20.12.2012Условия работы холодильных компрессоров, их типы, принцип работы. Функции компрессора в холодильном цикле. Сравнительная характеристика компрессоров. Правила технического обслуживания и эксплуатации компрессоров, устранение характерных неисправностей.
презентация [8,4 M], добавлен 30.04.2014Общие и специальные требования к компрессорам, устанавливаемым на газотурбинные двигатели. Применение центробежного компрессора для сжатия различных газов, особенности его устройства и принципа действия. Эксплуатация и ремонт центробежных компрессоров.
реферат [579,9 K], добавлен 11.10.2015Расчет кулисных механизмов. Изучение "Механизма перемещения кормушек", предназначенного для получения возвратно-поступательного движения стержня из вращательного движения ведущего звена. Применение механизмов, подобных данному в автотракторной технике.
курсовая работа [68,1 K], добавлен 08.07.2011Расчет процессов наполнения, сжатия, сгорания и расширения, определение индикаторных, эффективных и геометрических параметров авиационного поршневого двигателя. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма и расчет на прочность коленчатого вала.
курсовая работа [892,4 K], добавлен 17.01.2011Классификация машин. Описание узлов кривошипно-шатунного механизма, кулачкового, кривошипно-ползунного механизмов. Конструктивные решения цилиндрических зубчатых колёс. Основные требования к машинам. Назначение муфты. Понятие узла и сборочной единицы.
презентация [806,0 K], добавлен 22.05.2017