Организация технического обслуживания и текущего ремонта машинно-тракторного парка ГККП "Костанай – СУ" г. Костанай

Расчет рабочих мест и постов для мастерской. Особенности подбора оборудования. Технико-экономические показатели работ. Проведение прочностных расчетов. Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин. Калькуляция себестоимости работ.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 04.03.2014
Размер файла 618,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проект организации технического обслуживания и текущего ремонта машинно-тракторного парка ГККП «Костанай - СУ» г. Костанай

Введение

На работоспособность машин во многом влияет современное и качественное проведение ТО и ремонта. Для этого внедрена система планово-предупредительного ТО и ремонта (ППР и ТО), которая регламентирует сроки и объем работ предупреждающих возникновение неисправностей машин и механизмов, повышает их производительность и улучшает качество строительства.

Система ППР - это совокупность взаимосвязанных технических средств, документации и исполнителей, необходимых для поддерживания и восстановления качества машин. Система ППР представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин в течение всего срока их службы при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации. Эти мероприятия разрабатываются и осуществляются при эксплуатации машин с обязательным выполнением указаний инструкций заводов-изготовителей, а также требований к техническому состоянию машин и правил безопасной эксплуатации, установленных Госгортехнадзором и Госавтоинспекцией.

Система ППР основана на плановости и носит предупредительный характер. Это значит, что все мероприятия по поддерживанию работоспособности машин выполняются в соответствии с годовыми и месячными планами-графиками, составленными так, чтобы предупредить преждевременный и неожиданный выход машин из строя.

Система ППР построена на периодическом чередовании ТО и ремонтов, виды которых, а также периодичность и состав работ установлены заводом-изготовителем в эксплуатационной и ремонтной документации для каждой машины. Все мероприятия, входящие в систему ППР, подразделяются на «ТО» и «Ремонт».

В системе ППР приняты следующие понятия и определения:

- работоспособность - состояние машины, при котором она может выполнять заданную работу в соответствии с требованиями технической документации;

- отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности машины;

- неисправность - состояние машины, при котором она не соответствует хотя бы одному из требований технической документации;

- наработка - продолжительность или объем работы машины (или агрегата);

- технический ресурс - наработка машины от начала эксплуатации до наступления предельного состояния;

- срок службы - календарная продолжительность от начала эксплуатации машины до наступления предельного состояния;

- предельное состояние - состояние машины, при котором дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна. Признаки предельного состояния устанавливается в технической документации;

- ТО - комплекс операций по поддержанию работоспособности машин, проводимых во время её эксплуатации;

- ремонт - комплекс операций по восстановлению работоспособности машин и их составных частей. В систему ППР входят 2 вида ремонта - капитальный ремонт и текущий;

- капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного восстановления ресурса машины с заменой или восстановлением любых ее частей, включая базовые. Кап.ремонт, как правило, выполняется на ремонтных заводах или в центральных ремонтных мастерских, поэтому вопросы, относящиеся к этому виду ремонта, в справочнике не рассматриваются;

- текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения работоспособности машины и заключающийся в замене или восстановлении отдельных ее частей. Он должен обеспечить гарантированную работоспособность машин до очередного планового ремонта;

- ремонтный цикл - наработка от начала эксплуатации до первого капитального ремонта или между капитальными ремонтами;

- межремонтный период - наработка между двумя последовательно проведенными ремонтами;

-периодичность технического обслуживания (ремонтная )- наработка между данным видом технического обслуживания (ремонта) и последующим таким же видом или другим видом большей сложности.

строительный себестоимость мастерская

1. Технологическая часть

1.1 Исходные данные для проектирования

ГКП « Костанай-Су» расположено в южной части города по адресу: проспект Абая , 19 . Предприятие занимается обеспечением населения и предприятий города питьевой водой и отводом сточных вод. Предприятие работает круглый год , рабочая неделя 5 дней , в одну смену, продолжительностью 8 часов.

Для обеспечения ремонта и технического обслуживания тяжелой техники автотранспорта в ГКП «Костанай-Су» относятся ремонтные зоны и участок по текущему и капитальному ремонту.

На территории ГКП «Костанай -Су» имеются механические мастерские с ремонтными участками : агрегатный, сварочный, аккумуляторный, медницкий, электротехнический , слесарно-механический, участок наружной мойки и мойки узлов деталей. Кроме того , имеются склады кладовые , инструментальное отделение .

Электроэнергией предприятие снабжается от наружной электросети напряжением 380/220 В. Горюче-смазочные материалы для ГКП « Костанай-Су» поставляет АО « Костанай М?найОнымдері» Отопление от наружной отопительной системы.

Для расчета трудоемкости производственной программы периодичность и трудоемкость ТО и ТР сводим в таблицу 1

Таблица 1

Марка мтп

Периодичность в ТО и ТР в маш/ч

Трудоемкость выполнения в чел/ч

К

Т

ТО-2

ТО-1

СО

К

Т

ТО-2

ТО-1

СО

1.

ЭО-1621нп

8640

960

240

60

2

2400

960

38

8

65

2.

ЭО-1621нп

8640

960

240

60

2

2400

960

38

8

65

3.

ЭО-1621нп

8640

960

240

60

2

2400

960

38

8

65

4.

ЭО-3123пп

10000

1000

500

100

2

2600

960

30

10

40

5.

ЭО-3123пп

10000

1000

500

100

2

2600

960

30

10

40

6.

ЭО-3123пп

10000

1000

500

100

2

2600

960

30

10

40

7.

КС-35715

4800

960

240

60

2

1920

880

28

6

28

8.

КС-35715

4800

960

240

60

2

1920

880

28

6

28

9.

КС-35715

4800

960

240

60

2

1920

880

28

6

28

10.

ДЗ-186

5760

960

240

60

2

850

460

16

5

50

11.

ДЗ-425

5760

960

240

60

2

850

460

16

5

50

12.

ДЗ-162-1

5760

960

240

60

2

850

460

16

5

50

13.

ДЗ-115

6000

1000

500

100

2

1300

420

36

8

10

14.

ДЗ-13 А

6000

1000

500

100

2

1300

420

36

8

10

15.

ДЗ-107

6000

1000

500

100

2

1300

420

36

8

10

16.

ДЗ-201

5760

960

240

60

2

770

960

22

8

48

17.

ДЗ-176

5760

960

240

60

2

770

960

22

8

48

18.

ДЗ-180

5760

960

240

60

2

770

960

22

8

48

19.

ДЗ-122

5760

960

240

60

2

770

960

22

8

48

20.

ДЗ-130

5760

960

240

60

2

800

430

15

5

45

21.

ДЗ-130

5760

960

240

60

2

800

430

15

5

45

22.

ДЗ-130

5760

960

240

60

2

800

430

15

5

45

23.

ДЗ-186

5760

960

240

60

2

790

410

14

4

40

24.

ДЗ-425

5760

960

240

60

2

790

410

14

4

40

25.

Т-130

5760

960

240

60

2

790

410

14

4

40

26.

ДЗ-186

5760

960

240

60

2

600

360

9

3

30

27.

ДЗ-425

5760

960

240

60

2

600

360

9

3

30

28.

ДЗ-162-1

5760

960

240

60

2

600

360

9

3

30

29.

Т-150

5760

960

240

60

2

660

280

5

2

20

30.

К-710

5760

960

240

60

2

660

280

5

2

20

1.2 Расчет количества обслуживания и ремонтов ДСМ.

Число технических обслуживаний и ремонтов ДСМ определяются по формуле:

(1)

Н ф - фактическая наработка машин на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного вида ТО и Р с начала эксплуатации, ч; Н пл - планируемая наработка на расчетный период, ч;

П - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и Р ,по которому ведется расчет, ч; К п - число всех видов ТО и Р с периодичностью большей, чем периодичность иного вида, по которому ведется расчет.

Расчеты по формуле (1) производят в последовательности: К, ТР, периодическое ТО-3,ТО-2,ТО-1. Количество К рассчитываем по формуле:

(2)

Фактическая наработка для К определяется по формуле:

(3)

Где ЗМР - запас на начало планируемого года Машино - ресурса, %(задается в исходных данных, таблица №1)

Пк - периодичность К машины, для которой ведется расчет(берется из таблицы №1). Планируемая наработка машин на расчетный период определяется по формуле:

Н пл= Тч* К в (4)

Где Тч - годовое рабочее время машины, Машино - часы. Кв - коэффициент использования рабочего времени машины (Кв=0,8/0,95).

Годовое рабочее время машины Тч определяется по формуле:

Т ч= Д*tсм*n (5)

Где Д - число рабочих дней в году (для учебных расчетов Д может быть принято 253 дня, в действительности это количество меньше из-за простоев машин по различным причинам)

tсм - продолжительность рабочей смены (принимается из исходных данных, при 5-ти дневной рабочей неделе tсм=8,2 часа).

n - число смен в сутки (принимается из исходных данных).

Определяем число Т по формуле:

(6)

Фактическую наработку для Т определяем по формуле:

(7)

ЭО-1621 на гусеничном ходу 5 размерной группы.

ЭО-1621 на гусеничном ходу 5 размерной группы.

ЭО-1621 на гусеничном ходу 5 размерной группы.

ЭО-3123 с гидравлическим приводом.

ЭО-3123пп с гидравлическим приводом.

ЭО-3123пп с гидравлическим приводом.

КС-35715

КС-35715

КС-35715

ДЗ-186 на базе гусеничного трактора ДТ - 75

ДЗ-115

ДЗ-13 А

ДЗ-425 на базе гусеничного трактора ДТ - 75

ДЗ-162-1на базе гусеничного трактора ДТ - 75

ДЗ-107

ДЗ-201

ДЗ-176

ДЗ-180

ДЗ-122

ДЗ-130

ДЗ-130

ДЗ-130

ДЗ-425

Т-130

ДЗ-186

ДЗ-425

ДЗ-161-1

Т-150

К-710

ДЗ-186

1.3 Расчет трудоемкости годовой производственной программы

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

Тг- общая трудоемкость машин

Тг= Т1+Т2+Т3+…Тп (8)

Где Т1;Т2;Т3 трудоемкость выполнения ремонтных и технических обслуживаний конкретных видов машин.

Тг=2516+2516+3430+2230+2172+3802+2162+2180+2156+2107+1060+1068+1711+1747+1068+2356+2356+2356+2356+1170+1180+1170+1088+1088+912+1275+912+682+962+1098=52886ч/час

Расчет трудоемкости мобильных машин.

Тг1=общая трудоемкость Т.О и Т.Р мобильных машин

Тг1=2162+2180+2156+1711+1747+1068+962+1098=13084ч/час

Расчет трудоемкости мало мобильных машин.

Тг2 - общая трудоемкость Т.О и Т.Р мало мобильных машин.

Тг2 = 2516+2516+3430+2230+2172+3802+2107+1060+1068+2356+2356+2356+2356+1170+1180+1170+1088+1088+912+1275+912+682=39802ч/час

Расчет трудоемкости текущего ремонта для всего парка машин.

Тт.р.=1920+1920+1920+1760+920+1380+1380+840+840+840+1920+1920+1920+1920+860+860+820+820+820+720+1080+720+560+840+2880+1920+960+1760+1760+860=39640 ч/час.

Расчет трудоемкости технического обслуживания для всего парка машин.

1.4 Расчет рабочих мест и рабочих постов для мастерской

Число рабочих мест для стационарной мастерской определяется по формуле:

Nр.м (9)

Тмоб.маш- трудоемкость мобильных машин.

Фн- номинальный годовой фонд времени одного рабочего места , в часах

Фн = *tсм*n*час (10)

Дк- число календарных дней в расчетном периоде

Двых - число выходных дней

Дп - число праздничных дней

Дпр- кол-во дней профилактики рабочего места: Дпр = 4 дня

Tcм - 8,2 часа

n - число смен : n = 1

Фн = 253*8*1=2024

принимаем 6 (11)

Число основных рабочих определяется по формуле:

где Фд-действующий фонд наминального времени.

Фд=Фн*i

i - коэффициент, учитывающий потерю времени по уважительным причинам (0,92-0,94)

Фд=2024*0,92=1862

Число вспомогательных рабочих определяется по формуле:

принимаем 1 (14)

Число производственных рабочих определяется по формуле:

Nпроиз=Nосн+ Nвспом=6+1=7

Расчет рабочих постов производится по формуле:

К - коэффициент , определяющий число рабочих мест , приходящихся на один пост , принимается в пределах 1-3 и обосновывается в технологической разработке.

берем 2

Расчет числа передвижных мастерских по ТО и Р производится по формуле:

Тмп - трудоемкость работ по ТО и Р за счет использования средств механизации труда рабочих;

в=0,9;

Вмп - число слесарей передвижной мастерской применяется не более 4-х человек;

dмп - число рабочих дней мастерской с расчетом в году (253);

tмп - продолжительность рабочей смены мастерской(8 часов);

Sмп - среднее расстояние передвижения мастерской за смену, 40 км;

Vмп - средняя скорость передвижения к месту обслуживания и обратно,30 км/ч;

Gмп - коэффициент использования мастерской, 1,1;

?=0,9.

Технологическая разработка на постах

Номер

п/п

Наименование

Постов, отделений

Краткое описание работ на данном посту

Кол-во рабочих мест на посту

Кол-во производственных

рабочих на посту

1

Пост технического обслуживания

3

4

2

Пост по текущему ремонту агрегатов

3

3

Итого

6

7

1.5 Подбор оборудования для сварочно-наплавочного участка

№ П/П

Наименование оборудования

Марка

Габариты (мм.)

1

Станок токарно-винторезный с наплавочной головкой

1К 62

2612*1181

2

Установка для автоматической наплавки под слоем флюса

ОКС-1031 Б

1050*350

3

Автомат с наплавочной головкой для приварки зубьев к ступице ведущего колеса

АСШ-70

1000*1000

4

Пресс гидравлический

ОКС-1671 М

1575*640

5

Полуавтомат для сварки в среде защитного углекислого газа

А-537

2820*1280

6

Стол для электросварочных работ

ОКС-7523

1100*750

7

Преобразователь сварочный

ПСО-500

1080*650

8

Трансформатор сварочный

ТС-300

840*1280

9

Тележка

10

Стол для газосварочных работ

ОКР-7547

ГОСНИТИ

1100*650

1.6 Расчет производственных площадей для сварочно-наплавочного участка

Площадь необходимая для участков, цехов и отделений может быть определена разными способами. Я выбираю расчет от числа производственных рабочих:

F=Pn*fn.л (16)

Pn- число производственных рабочих

fn.л- средняя удельная площадь на одного производственного рабочего.

fn.л=15 м2

F=3*15м2 =45 м2

С учетом сетки колон площадь сварочно-наплавочного участка составляет:

Fсв.нап=12*4,5=54 м2

1.7 Технология и организация работ ТО и ТР СМО для стационарной мастерской

Организация на балансе которых находятся машины должны обеспечивать проведение ТО и ремонтов в соответствии с утвержденными годовыми и месячными планами. Работы по тех обслуживанию и ремонту должны выполнятся в соответствии с требованиями содержащимися в «Техническом написании и инструкции по эксплуатации завода изготовителя». Своевременное и качественное выполнение ТО и ТР дорожно-строительных машин достигается заблаговременной инженерно-технологической подготовкой производства указанных работ, включающие:

- обеспечение эксплуатационной и ремонтной документации ;

- оснащение технологических процессов ТО и ТР специальным оборудованием , оснасткой и инструментом для механизации работ ;

- организация материально-технического обеспечения работ необходимыми запасными частями , металлом;

- подготовку и повышение квалификации машинистов и рабочих , занятых тех. Обслуживанием и ремонтом;

- контроль качества выполнения работ по тех обслуживанию и ремонту, применительно к требованиям ремонтно-эксплуатационной документации.

Каждая организация, на балансе которой находятся дорожно-строительные машины, должна располагать ремонтно-эксплуатационной базой, позволяющей выполнять планируемый обьем работ по ТО и ТР в полном соответствии с требованиями , содержащихся в эксплуатационной документации заводов изготовителей.

Состав и размер производственных площадей и технич оснащение базы технологическим оборудованием определяется структурой парка, числом и типом машин, условиями их эксплуатаций, а также принятой формой организаций тех обслуживания и ремонт машин. Технич обслуживание и ремонт машин должны проводится в строгом соответствии со сроками , установленными месячным планом-графиком ТО и ТР , согласованным организациями , использующими машины , не позднее чем за 3 дня до планируемого числа. График ТО и ТР машин в течении месяца может быть изменен с учетом физического и технического состояния только с особого согласия на балансе которой числятся машины и организации на обьекте, которой они используются.

Плановое техническое обслуживание должно , как правило проводится во вне сменное время или в дни отдыха строительной организации на обьектах которой они используются.

При необходимости остановки машины на плановый ремонт, она как правило должна быть заменена другой машиной аналогичного назначения. В случае необходимости проведения планового ремонта из-за отказов составных частей машины при ее наработки от предыдущего ремонта равно 80% и более периодичности текущего ремонта . При этом в месячный график вносятся коррективы.

Ремонт дорожно-строительных машин должен производится централизованно , универсальными бригадами участков планово-предупредительного ТО и Р . Число бригад и их специализация, количественный и квалификационный состав определяется в каждом конкретном случае в зависимости от числа машин , Структуры парка, обьема и условий проведения работ по ТО и Р .

Текущий ремонт машин производится, как правило агрегатно-узловым методом, при котором неисправные сборочные единицы заменяют новыми или заранее отремонтированными ко времени остановок машины на ремонт. Фонд для ремонта машин создается строительными организациями из сборочных единиц; получаемых с машиностроительных заводов , а также из числа восстановленных сборочных единиц от списанных машин. Вопросы организации ремонта машин агрегатно-узловым методом регламентируются ведомственными указаниями с учетом специфики условий эксплуатации машин и состояния ремонтной базы. Потребность в оборотном фонде сборочных единиц определяется в зависимости от числа однотипных машин и плановой их наработке, ресурса и времени оборачиваемости составных частей.

2. Конструкторская часть

2.1 Анализ существующих конструкций

Анализ существующей конструкции приспособления и обоснование необходимости её модернизации

В технологическом процессе ремонта топливного насоса типа НД имеется операция по проверке его плунжерной пары (головки) на гидравлическую плотность. Для выполнения этой операции используется модернизированный стенд для проверки на гидравлическую плотность плунжерных пар рядных топливных насосов.

Осуществление операции по проверке головок распределительных насосов на гидравлическую плотность собственными силами позволит расширить номенклатуру ремонтируемых топливных насосов.

Приспособление должно обеспечивать надёжное зажатие контролируемой головки топливного насоса и исключить протекание газоли (смесь дизельного топлива с маслом), в противном случае деталь будет установлена неточно и контроль будет некачественным.

В процессе работы прихват воспринимает и передаёт усилие от штока пневмоцилиндра на головку насоса, а груз через систему рычагов передаёт усилие на плунжер, который совершает поступательное движение, преодолевая сопротивление газоли.

Прихват испытывает изгибающее усилие, равное давлению воздуха в цилиндре, с одной стороны и, усилие, действующее на плунжер головки, передаваемое испытуемой смесью - с другой стороны.

Проверочный расчёт прихвата из условия прочности на изгиб:

1. Определим изгибающий момент от силы Р, действующей на прихват

Ма = Р*7 (17)

где Р - усилие от штока пневмоцилиндра

2. Из условия равенства моментов определим силу Р"

Сила Р", компенсируется силой давления испытуемой жидкости Рж= 1962 Н (из паспорта установки), => Р'= Р"- Рж = 1964,3 -1962 = 2,3 Н (Рис. 4.2.)

Определим изгибающий момент от силы Р'

(18)

5. Произведём проверочный расчёт прихвата на прочность по наибольшему изгибающему моменту Ма

где - действующее напряжение при изгибе, МПа

[]-допускаемое напряжение при изгибе, МПа [20]

Woc - осевой момент сопротивления при изгибе

где S-площадь сечения прихвата в месте действия максимального момента, м

h-высота сечения прихвата, м

(19)

где в- ширина прихвата, м

d(d')- диаметр большого(малого) отверстия, м

Н(Н')-высота большого(малого) отверстия, м

Схема нагружения прихвата

Рисунок. 2.1

3. Охрана труда

В процессе труда человек вступает во взаимодействие с предметами труда, орудиями труда, другими людьми. Кроме того, на него воздействуют различные факторы производственной обстановки в которой протекает труд: температура, влажность и подвижность воздуха, шум, вибрация, вредные вещества, различные излучения. Всё это в совокупности характеризует определённые условия, в которых протекает труд человека. От условий труда в большой степени зависит здоровье и работоспособность человека, его отношение к труду и результаты труда. При неблагоприятных условиях резко снижается производительность труда, и создаются предпосылки для возникновения травм и профессиональных заболеваний. Проблемами, связанными с обеспечением здоровых и безопасных условий труда, занимается охрана труда. Охрана труда выявляет и изучает возможные причины производственных несчастных случаев, профессиональных заболеваний, несчастных случаев, аварий, взрывов, пожаров и разрабатывает систему мероприятий и требований с целью устранения этих причин и создания безопасных и благоприятных условий труда. При этом наряду с большим социальным эффектом достигается и определённый экономический эффект.

Ускорение научно-технического прогресса в отраслях АПК, интенсификация производства на основе новой, более совершенной техники, индустриальной технологии, внедрения новых прогрессивных форм организации и управления, выдвигают на первый план задачи совершенствования систем мер по охране труда на производстве, создания безопасных условий труда, по сохранению и укреплению здоровья тружеников села, улучшению организации их отдыха и лечения. Успешное выполнение этих задач зависит от эффективного использования методов экономического стимулирования, мер по охране труда и повышению безопасности, а также от совершенного научно-инженерного обеспечения. Действующее законодательство по охране труда выражается в правовых, технических, санитарно-гигиенических нормах. Исходным при этом является положение, что здоровье - это не только благо и счастье каждого человека, но и бесценное общественное достояние [14].

Организационные и технические мероприятия

Инструктажи:

вводный - проводиться при поступлении на работу. Ответственный -главный инженер, инженер по охране труда. Инструктаж содержит сведения об обязанностях рабочего, о мерах безопасности. Регистрируется в журнале регистрации вводных инструктажей;

первичный на рабочем месте - проводится при поступлении на работу или переводе из одного подразделения в другое. Проводит непосредственный руководитель работ. Содержит производственную инструкцию по охране труда. Регистрируется в журнале регистрации инструктажей на рабочем месте;

внеплановый - проводится при изменении технологического процесса, при замене оборудования, при нарушениях которые привели к травме, аварии, при длительных перерывах в работе. Проводит непосредственный руководитель работ. Содержание - зависит от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость проведения. Регистрируется в журнале регистрации инструктажей на рабочем месте;

повторный - проводится не реже 1-го раза в шесть месяцев. Проводит непосредственный руководитель работ. Содержание - зависит от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость проведения. Регистрируется в журнале регистрации инструктажей на рабочем месте;

целевой - проводится при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями. Проводит непосредственный руководитель работ. Содержание - зависит от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость проведения. Регистрируется нарядом-допуском или другой документацией, разрешающей производство работ.

Пожарная безопасность:

Пожарная безопасность на предприятии обеспечивается соблюдением установленных правил пожарной безопасности. Контроль за выполнением этих правил осуществляют главный инженер и инженер по охране труда.

В рабочей зоне должны быть средства тушения пожара, доска боевого пожарного расчёта, табель с указанием расчёта и инструкцией о мерах пожарной безопасности. Участки, склады группируют по признакам пожарной опасности.

Окраску, мойку, обезжиривание деталей, регулировку гидросистем и топливной аппаратуры выполняют в отдельных помещениях, обеспеченных эффективными средствами пожаротушения и путями эвакуации. Участки холодной обработки металлов (сборочные, слесарные, ремонтно-механические) по степени пожарной опасности относятся к категории "Д". Пожары в них могут возникнуть от перегрузки электрооборудования, сильно разогретого металла при резании.

Расчёт вентиляции участка

Расчёт воздухообмена:

(20)

где W - воздухообмен;

V - объём помещения, м3;

к - кратность воздухообмена.

(21)

где а - длина помещения, м;

в - ширина помещения, м;

h - высота помещения, м.

По расчёту воздухообмена выбираем вентилятор Ц 4 - 70 № 8, число оборотов вращения вентилятора:

(22)

где А - характеристика вентилятора (из номограммы);

№вент - номер вентилятора.

Найдём мощность двигателя:

(23)

где Н - полное давление вентилятора;

в - КПД вентилятора;

п - КПД передачи.

Расчёт искусственного освещения

Расчёт искусственного освещения проводится по световому потоку и рассчитывается по формуле:

(24)

где Ф - световой поток; [17]

Е - норма искусственного освещения Е=150 лк;

S - площадь помещения, м ;

К - коэффициент запаса, зависящий от типа производственных помещений и состояния света К=1,3;

L - коэффициент минимальной освещённости L=1,2;

п - количество ламп в помещении п=12;

- коэффициент использования осветительной установки = 0,4.

По справочнику подбираем тип лампы, соответствующий световому потоку. Тип лампы - Г - 10000, световой поток - 18600 лм [17].

Инструкция по охране труда для оператора стенда испытания плунжерных пар на гидравлическую плотность

Общие требования

Настоящая инструкция предусматривает основные противопожарные мероприятия, обязательные к выполнению администрацией, ИТР, рабочими и служащими ремонтного завода при проведении работ;

- К работе допускаются операторы в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие специальную подготовку и проработавшие по своей специальности не менее 6-ти месяцев и прошедшие мед. освидетельствование;

Выполняйте только ту работу, которая предусмотрена нарядом, не допускайте к её выполнению посторонних лиц;

При переводе на другую работу требуйте внепланового инструктажа;

Работайте только на исправном оборудовании, пользуйтесь исправным инструментом и приспособлениями;

Умейте оказать первую помощь пострадавшим;

Умейте привести в действие первичные средства тушения пожара;

Запрещается работать в состоянии алкогольного опьянения;

В процессе работы возможны проявления следующих опасных и вредных производственных факторов (ОСТ 46.0141 - 81):

а) движущиеся машины и механизмы;

- За нарушение данной инструкции виновные несут ответственность согласно Правилам внутреннего трудового распорядка.

Перед началом работы

Наденьте рабочую одежду так, чтобы она не стесняла движений и не имела свисающих и развивающихся концов;

Осмотрите стенд и убедитесь в исправности работы его механизмов;

Убедитесь в исправности защитных средств;

Проверьте исправность индивидуальных средств защиты;

Во время работы

Запрещается устранять неисправности в пневмосистеме стенда неспециалисту;

Проводите ремонт или техническое обслуживание только при надёжно
зафиксированном грузе;

Поддерживайте чистоту и порядок на рабочем месте;

При возникновении неисправности сообщите об этом непосредственному руководителю работ.

В аварийных ситуациях

- При появлении посторонних шумов и утечки воздуха в системе стенда необходимо прекратить работу и перекрыть воздушный кран.

По окончании работы

Перекройте воздушный кран;

Приведите в порядок рабочее место: инструменты, приспособления, рабочую одежду и индивидуальные средства защиты убрать в отведённые для них места;

Вымойте руки и лицо, примите душ.

Список литературы

1.Техннологические указания по централизованному ТО бульдозера Д-687;

2.Технологические указания по централизованному обслуживанию КБ-160;

3.Технологические указания по централизованному обслуживанию экскаватора Э-1252;

4.Технологические указания по централизованному ТО башенных кранов КБСМ-5-5, КБСМ-7-5;

5.Гологорский «Эксплуатация и ремонт оборудование предприятий строительной индустрии/технология и организация ТО, передвижные мастерские по ТО»;

6.Броневич «Курсовое и дипломное проектирование по СМО/графическое изображение технологического оборудования»;

7.Донсков «Справочник молодого машиниста экскаватора/технология ТО, ТБ и противопожарная безопасность»;

8.Полосин «Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных, гусеничных кранов/технология ТО, ТБ и охрана окружающей среды»;

9.Аверьянов «Справочник слесаря по ремонту ДСМ и тракторов»;

10.Ранев «Одноковшовые строительные экскаваторы/ТО, ТР, ТБ и противопожарная безопасность»;

11.Пенский «ТО машинотракторного парка/организация специализированного обслуживания»;

12.Забегалов «Бульдозеры, скреперы, грейдеры/конструкция, эксплуатация, ТО, ТБ и противопожарная безопасность»;

13.Дроздов, Заленский «Дипломное и курсовое проектирование по СМО»;

14.Рекомендации по организации ТО и ТР СМО;

15.Петров «ТО и ТР СМО/организация и технология ТО и ТР СМО, противопожарная безопасность»;

16.Колисниченко «Справочник машиниста бульдозера, скрепера, грейдера/организация и технология ТО и ТР/передвижные и стационарные мастерские, ТБ и охрана»;

17.Роненсон «Автогрейдеры»;

18.Семенов «Нестандартный инструмент для разборочно-сборочных работ/приспособление для дипломников»;

19.Гуревич «ТО машинотракторных агрегатов/организация, технология ТО, ТБ, средства ТО, диагностика»;

20.Войнич «Справочник молодого машиниста бульдозера, скрепера, грейдера/технология, ТО, ТБ, противоположенная безопасность»;

21.Справочник слесаря по ремонту ДСМ/организация и технология ТО и ТР, оборудование»;

22.Грибков «Справочник по оборудованию для ТО и ТР тракторов и автомобилей/передвижные агрегаты, ремонтные и ремонтно-диагностические мастерские, оборудование»;

23.Епифанов «Краны стреловые, пневмоколесные и гусеничные/организация и технология ТО и ТР, ТБ и противопожарная безопасность при обслуживании, монтаж»;

24.Романюха «Справочник молодого машиниста КБ/введение, ТБ, периодичность и трудоемкость обслуживания, технология ЕО, ТО, ТР кратко, защитное заземление кранов»;

25.Крупицкий «Справочник по СМО/назначение, устройство, технические характеристики СМО, индексация СМО, основные положения о задачах и функциях УМ, сдача в ремонт, периодичность и трудоемкость основных СМО, соотношения между единицами величин и единицами СИ»;

26.Невзоров «Строительные краны башенные. Справочник/технология ТО и ТР»;

27.Третьяков, Петров «Справочник молодого слесаря по ТО и ТР автомобилей»;

28.Гарбузов, Донской «Экскаваторы непрерывного действия»;

29.Войнич «Справочник молодого машиниста бульдозера, скрепера, грейдера»;

30.Грибков «Справочник по оборудованию для ТО и ТР тракторов и автомобилей»;

31.Нефедов «Дипломное проектирование в машиностроительных техникумах/основные и дополнительные единицы физический величин, оформление дипломного проекта, шероховатость, обозначение станков, рабочих мест, элементов подъемно-транспортных машин и технологического оборудование, проведение защиты дипломной работы»;

32.СМО. Справочник 2 тома. Под редакцией Баумана/нормативы на ТО и ТР, рекомендации по эксплуатации и ТО»;

33.Добронравов «СМО. Справочник»;

34.Горбовский «СМО. Справочник»;

35.Беркман «Одноковшовые строительные экскаваторы/ТО и ТР»;

36.Колисниченко «ТО землеройных машин/периодичность и трудоемкость, средства ТО, технология ТО, организация и учет ТО»;

37.Гохберг «Справочник по кранам 2 тома, во 2-м томе организация ТО и ТР».

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.