Проект автозаправочной станции

Затем стоки проходят через тонкослойный модуль и попадают во второй отсек. При прохождении стоков через параллельные пластины тонкослойного модуля происходят процессы седиментации взвешенных частиц и нефтепродуктов, которые находятся в мелкодисперсном и коллоидном состоянии, в тонком слое воды и коалесценции мелких капелек нефтепродуктов на поверхности пластин, изготовленных из гидрофобного материала.

Из второго отсека через фильтр поступают в третий отсек. Фильтр безнапорный служит для дальнейшего удаления частиц коллоидной и ионной дисперсности. В качестве фильтрующей загрузки используется сорбент растительного происхождения марки ГС, РС или активированный древесный уголь марки БАУ-А. Сорбент обладает большой сорбционной емкостью по отношению к растворимым нефтепродуктам.

Из третьего отсека стоки самотеком поступают через выходную трубу на сброс. [10]

3. Расчетная часть

3.1 Определение вместимости резервуарного парка и подбор резервуаров

Определяем объем резервуарного парка на АЗС, при этом учитываем 3-х суточный запас топлива. Реализация АЗС в сутки - 1000 заправок. 800 бензинов; 200 дизельного топлива. Норма одной средней заправки бензинов 50 л и дизельного топлива 100л.

Определяем объем резервуаров для бензина

V_б = м³

Определение объема резервуаров для дизельного топлива

V_д= м³

Подбираем резервуары объемом 50 м³ для бензина

Подбираем резервуары объемом 50 м³ для дизельного топлива

Вывод : принима 3 резервуарa заглубленные, двустенные для бензинов - объемом 50 м³, и 2 резервуара для дизельного топлива - объемом 50 м³.

3.2 Подбор топливораздаточных колонок

По нормам одна топливораздаточная колонка заправляет 16 автомашин в час. Принимаем работу топливораздаточных колонок:

, (1)

где К_и - коэффициент использования колонки (0,6)

Одна колонка может заправлять за одни сутки :

машин

Определяем необходимое число топливораздаточных колонок:

Вывод: принимаем необходимое число топливораздаточных колонок 4.

3.3 Гидравлический расчет всасывающего трубопровода

3.3.1 Определяем потери напора на трение по формуле :

, (2)

где - коэффициент гидравлического сопротивления, L_пр- приведенная длина напорного трубопровода, W - скорость движения жидкости на линии всасывания(W=1,5м/с), d - диаметр трубопровода (d=45 мм)

3.3.2 Определяем приведенную длину напорного трубопровода

, (3)

где L - длина трубопровода (L=30м), - суммарный коэффициент местных сопротивлений.

Фильтр - 1,5

Плавный поворот 90⁰ - 0,23

Всасывающий клапан - 0,15

Угловой предохранитель - 1,5

Раздаточный кран - 0,1

Обратный клапан - 1,3

(4)

Определяем режим жидкости

Определяем число R_e

R_e=, (5)

где - кинематическая вязкость жидкости ( = 0,007*10^-4 м/с)

R_e=

Определяем R_eперI

R_eперI=, (6)

где Е - относительная шереховатость

Е =, (7)

где К_э - абсолютная шереховатость (К_э=0,01 мм)

Е =

R_eперI=

2320< R_e< R_eперI (8)

2320<96428>50000

Определяем R_eперII

R_eперII= (9)

R_eперII=

R_eперI< R_e < R_eперII (10)

50000<96428<2500000

Следовательно, режим течения турбулентный, зона сменного трения.

Применяем формулу Альтшуля для определения коэффициента гидравлического сопротивления.

(11)

Рассчитываем потерю напора на трение

h=м

Вывод: потери напора на трение и местные сопротивления 1,8 м, нижняя образующая резервуара заглублена на 3,12 м, следовательно, полные потери на трубопровод 4,92 м. Насос ТРК рассчитан на максимальную всасывающую способность 5 м.Следовательно, всасывающая способность насоса ТРК обеспечивает данный всасывающий трубопровод.

3.4 Расчет системы мойки автомобилей

3.4.1 Определение расчетных расходов и мощности оборотной системы

При принятом режиме работы мойки максимальное суточное количество автотранспорта, которое может быть подвергнуто мойке, составит

, (12)

где t_n - средняя продолжительность мойки автомобиля, мин (t_n=30); Т - общая продолжительность работы мойки, час (Т=12); n_пос- количество постов, (n_пос=2)

(автомобилей)

Расчетный расход моечных стоков (Q_расч), поступающих на водоочистную установку, определяется исходя из максимальной производительности (q) моющих машин высокого давления, которые предполагается применять для мойки легкового автотранспорта

q_max=12 л/мин

, (13)

м³/час

Принимаем для установки расчетный расход моечных стоков Q_расч= 1,5 м³/час. Мощность оборотной системы (Q_сут) - суточная производительность определяется по формуле

(14)

где К_зг- коэффициент, учитывающий время работы моющих машин в процессе мойки автомобиля.

 м³/сут

3.4.2 Характеристика очистных сооружений

Производственная программа.

Годовая производственная программа по очистке стоков автомойки измеряется годовым объемом очищенной воды (W_r). Исходя из суточной расчетной производительности очистных сооружений 6,0 м³/сут и с учетом сезонных колебаний в загрузке мойки эта величина составляет

W_r= , м³/год, (15)

где 360 - количество дней работы моечного отделения в году, К_ск - коэффициент, учитывающий сезонные колебания загрузки мойки (загрузка мойки падает в холодные и теплые сухие периоды года) ( К_ск=0,5).

W_r= , м³/год

Производственная программа по осадку, который удаляется из очистных сооружений в процессе эксплуатации установки, определяется исходя из годового объема очищаемых стоков (W_r), эффективности задержания взвешенных веществ в накопителе и на очистной установке (Э) и входной концентрации стоков по этому показателю (С_вх).

Основная масса взвешенных веществ оседает в накопителе стоков и в пескоотделительном лотке.

Количество взвесей, выпадающих в осадок в накопителе и в пескоотделительном лотке по сухому веществу P_ос^H ,составит:

P_ос^H= , т/год, (16)

где Э^н - эффективность задержания взвешенных веществ в накопителе и лотках, %.

Э^н =, (17)

Э^н=,

тогда

P_ос^H= =0,58 т/год,

Годовой объем осадка Q_ос^H (главным образом, песка), задерживаемый в накопителе и пескоотделителе, составит

Q_ос^H= , м³/год, (18)

где - удельный вес осадка в накопителе, (1,5т/м³), В_л - влажность песка, % (В_л=80)

Q_ос^H= 1,9 м³/год.

Годовой объем нефтепродуктов, задерживаемых на очистных сооружениях W_нп, составит

W_нп=, (19)

где - средняя плотность нефтепродуктов (0,85 кг/дм³)

W_нп= 48 дм³.

3.4.3 Сводная таблица исходных данных

Исходные данные для расчета установки оборотного водоснабжения мойки автотранспорта.

Таблица

№ п/п	Наименование	Ед. изм.	Значение	Прим.
1	Расчетная производительность локальных очистных сооружений оборотного водоснабжения (Qрасч)	м3/ч	1,5
2	Продолжительность работы мойки в сут,	час	12
3	Мощность оборотной системы (суточная производительность установки)	м3/сут	6,0
4	Расход водопроводной воды на подпитку системы оборотного водоснабжения (10% мощности оборотной системы)	м3/сут	6,0
5	Расчетные концентрации загрязняющих веществ в сточных водах от мойки автомобилей. Взвешенные вещества Свх Нефтепродукты Снп БПК20	мг/л мг/л мг/л	700 40 70	160 при входе на установку 2
6	Нормативные концентрации загрязняющих веществ в воде, используемой в обороте для мойки легковых автомобилей, не более: взвешенные вещества нефтепродукты тетраэтилсвинец	мг/л мг/л мг/л	40 15 0,001
7	Проектные концентрации загрязняющих веществ в оборотной воде: взвешенные вещества нефтепродукты тетраэтилсвинец	мг/л мг/л мг/л	20 1,0 0,001

3.5 Определение времени слива автоцистерны

Исходные данные:

Цистерна ППЦ-24-МТМ,

объем цистерны V=24м³,

высота цистерны h=3,5м,

ширина цистерны 2,5. [1]

3.5.1 Время слива при турбулентном режиме истечения

, (20)

где К_С - коэффициент, определяемый по графику (К_С =1,01 ) [7]

3.5.2 Коэффициент расхода при сливе под уровень жидкости

, (21)

где l - длина сливного трубопровода, d_ср- средний диаметр сливного трубопровода, - сумма местных сопротивлений.

3.5.3 Длина сливного трубопровода

l=l₁+l₂+l₃+l₄, (22)

где l₁=D₂- высота резервуара (2,32 м), l₂- слой земли над верхней образующей резервуара (0,8 м), l₃- расстояние от земли до сливного патрубка цистерны (1,25 м), l₄- длина патрубка автоцистерны (0,5 м)

l=2,32+0,8+1,25+0,5=4,87 м

3.5.4 Средний диаметр трубопровода и муфты МС - 1

, (23)

где d_пр.п- длина приемного патрубка (50 мм), d_сл.тр - диаметр сливной трубы (80 мм)

мм

3.5.5 Сумма местных сопротивлений

, (24)

где - сумма местных сопротивлений патрубка автоцистерны, - сумма местных сопротивлений быстроразъемной муфты МС-1

, (25)

где - вход с острыми кромками (0,5), - колено плавное с углом поворота 90⁰ (0,23), - клиновая быстродействующая задвижка (0,15)



, (26)

где -фланцевое соединение между трубопроводом автоцистерны и муфтой (0,32), - колено плавное с углом поворота 90⁰ (одно при входе в фильтр и одно при входе в резервуар) (), -фильтр для светлых нефтепродуктов (1,7), - внезапное расширение потока при выходе из резервуара (1)

,

3.5.6 Начальная и конечная скорости течения

, (27)

, (28)

где - возможный уровень нефтепродукта под концом сливного трубопровода в резервуаре-приемнике в начале слива (0), - тот же уровень в конце слива. Определяется по калибровочной таблице (1,75) [7]

Н=2,32+0,8+1,25=4,37

,

3.5.7 Определяем R_ен и R_ек

_, (29)

,

3.5.8 Коэффициент гидравлического сопротивления

,

,

3.5.9 Средний коэффициент гидравлического сопротивления

, (30)

3.5.10 Определяем

, (31)

где f-площадь поперечного сечения трубопровода

,

где L₁ - длина котла цистерны, L₂ - длина горизонтального резервуара-приемника

,

, (32)

,

, (33)

,

, (34)

сек,

мин.

Время слива нефтепродуктов из автоцистерны в резервуар составляет 22 мин.

4 Экономическая часть

4.1 Расчет капитальных вложений строительства АЗС - 1000 заправок в сутки

Таблица 5. Расчет капитальных вложений на строительство АЗС

Наименование затрат	Показатели, тыс.руб.	Структура, %
Строительно-монтажные работы	12788,05	68,9
Оборудование	3990,47	21,5
Прочие	1781,79	9,6
Основные фонды	18560,310	100

4.2 Расчет издержек обращения и себестоимости перекачки

4.2.1 Расчет годового фонда заработной платы

Заработная плата по тарифу рассчитывается как произведение тарифной ставки, суммарного годового фонда рабочего времени и численности рабочих:

тарифная ставка оператора (V) разряда - 35 руб.53 коп.,

оклад мастера - 9000 руб /месяц,

оклад электрослесаря - 7500 руб/месяц.

Суммарный годовой фонд рабочего времени на каждого оператора составляет 1956 часов в год. На АЗС работают 6 операторов, 1 электрослесарь, 1 мастер.

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

4.2.2 Расчет оплаты премий

Премия составляет 135 % от заработной платы

, (35)

где - заработная плата по тарифу.

тыс. руб.,

тыс. руб.,

тыс. руб.

4.2.3 Расчет доплаты за ночное время. Доплата за ночное время составляет 50% от заработной платы по тарифу

, (36)

В ночное время работают только операторы.

тыс. руб.

4.2.4 Определяем доплату в праздничные дни

Доплата в праздничные дни определяется произведением числа праздничных дней, количества смен, 12 часов, числа работающих. В праздничные дни на АЗС работают только операторы. Количество праздников в году 10 дней.

 тыс. руб.

4.2.5 Определяем годовую заработную плату

, (37)

тыс. руб.,

тыс. руб.,

тыс. руб.

Таблица 6. Расчет годового фонда заработной платы

Наиме- нование	Числен- ность	Разряд	Тарифная ставка, руб/час	Зт, тыс. руб	Зпр, тыс. руб.	Зн.вр., тыс. руб	Зпр.д., тыс. руб.	Згод., тыс. руб.
Опера- тор	6	V	35,53	416,98	562,92	69,5	17,054	1066,454
Электро- слесарь	1		7500	90	121,5			211,5
Мастер	1		9000	108	145,8			253,8
Всего				614,98	830,22	69,5	17,054	1531,754

4.2.6 Определяем отчисления на социально-медицинское страхование, они планируются в размере 26% от годового фонда заработной платы

, (38)

тыс.руб.,

4.2.7 Определяем амортизационные отчисления, они планируются по нормам амортизации от стоимости основных фондов в размере 10%.

, (39)

тыс.руб.

4.2.8 Определяем затраты на текущий ремонт, они планируются в размере 0,5% от стоимости основных фондов

, (40)

тыс.руб.

4.2.9 Определяем затраты на электроэнергию

, (41)

где Н - средний годовой расход электроэнергии (102760 кВт), Ц - стоимости электроэнергии за 1 кВт/час (1,73 руб).

тыс.руб

4.2.9 Определяем годовой расход воды

, (42)

где Q - средний годовой расход воды (120 м³), Ц - стоимость воды за 1 м³ (20,05 руб).

 тыс.руб.

4.2.10 Определяем прочие расходы, они планируются в размере 20% от годовой суммы заработной платы

, (43)

тыс.руб.

Таблица 7. Эксплуатационные расходы

Наименование	Сумма	Структура,%
Заработная плата	1531,754	35,1
Отчисления на социально-медицинское страхование	398,26	9,1
Амортизационные отчисления	1856,031	42,5
Текущий ремонт	92,802	2,13
Электроэнергия	177,775	4,07
Вода	2,406	0,1
Прочие	306,35	7
Всего	4365,378	100

4.3 Расчет технико-экономических показателей

4.3.1 Расчет количества заправок в год

заправок в год.

Количество смен работы - 2.

4.3.2 Расчет производительности труда

, (44)

где - стоимость годовой реализации нефтепродукта (280337 тыс.руб.), - численность работающих (8 человек).

тыс.руб./чел.

4.3.3 Определяем прибыль АЗС

, (45)

где Ц_прод- цена продажи нефтепродукта с АЗС в год, Ц_пок - цена покупки нефтепродукта нефтебазы в год, Э - эксплуатационные затраты.

Таблица 8.Реализация и стоимость нефтепродукта

Наименование нефтепродукта	Реализация, т/год	Стоимость неф-тепродукта (покуп),тыс.руб/т	Стоимость нефтепродукта (прод.),тыс.руб/т.
Премиум 95	4120	17,085	20,10
Регуляр 92	5200	15,725	18,50
Нормаль 80	2800	13,175	15,50
ДТ	3310	14,875	17,50
Всего	15430

4.3.3.1 Определяем годовые затраты на покупку нефтепродукта

Премиум 95= тыс. руб. (покупная стоимость),

Регуляр 92= тыс. руб. (покупная стоимость),

Нормаль 80= тыс. руб. (покупная стоимость),

ДТ= тыс. руб. (покупная стоимость),

Всего = тыс. руб. (затраты на покупку нефтепродукта в год).

4.3.3.2 Определяем годовую стоимость от реализации нефтепродукта с АЗС

Премиум 95= тыс. руб.(стоимость с продажи),

Регуляр 92= тыс. руб.(стоимость с продажи),

Нормаль 80= тыс. руб.(стоимость с продажи),

ДТ= тыс. руб.(стоимость с продажи),

Всего = тыс. руб.(годовая стоимость от реализации).

тыс. руб.

4.3.4 Расчет срока окупаемости

, (46)

где К - капитальные вложения,

П - прибыль от реализации нефтепродукта,

лет

Таблица 9.Технико-экономические показатели

Показатели	Числовые значения
Капитальные вложения, тыс. руб.	18560,310
Эксплуатационные расходы, тыс. руб.	4365,378
Количество заправок в год	365000
Годовая реализация нефтепродукта, т/год	15430
Производительность труда, тыс.руб./чел	35042
Прибыль, тыс. руб.	37684
Срок окупаемости, год	0,5

Вывод: из технико-экономических показателей видно, строительство АЗС-1000 заправок в сутки экономически выгодно, т.к. срок окупаемости составляет 0,5 лет, что меньше нормативного срока окупаемости 6,7 лет.

5 Техника безопасности и противопожарные мероприятия

АЗС должны эксплуатироваться в соответствии с действующим правилами технической эксплуатации стационарных, контейнерных и передвижных АЗС.

Размещение сооружений и оборудования на территории АЗС должно соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил.

Здания и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов в соответствии с требованиями нормативных правовых актов.

Вырытые на территории АЗС для технических целей траншеи и ямы должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками, а по окончании работ - немедленно засыпаны.

Присоединительные сливные устройства резервуаров АЗС и наконечники рукавов автоцистерн должны быть изготовлены из не искрящих при ударе материалов или иметь покрытия из таких материалов.

Нетокопроводящие рукава автоцистерн должны иметь устройства для отвода статического электричества в соответствии с Правилами защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Слив нефтепродуктов в резервуары АЗС должен быть герметизированным .

Слив падающей струей не допускается.

На крышках люков резервуаров, находящихся на территории АЗС, необходимо устанавливать прокладки из неискрообразую-щего материала.

Работники, открывающие люки автомобильных цистерн, резервуаров и колодцев, должны находиться с наветренной стороны во избежание вдыхания паров нефтепродуктов.

Во время слива нефтепродуктов в резервуары АЗС не допускается движение автотранспорта на расстоянии ближе 3 м от автоцистерн.

Весь процесс слива нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны должен производиться в присутствии водителей автоцистерн и операторов АЗС, которые должны следить за герметичностью сливного устройства и контролировать слив нефтепродуктов. При обнаружении утечки слив нефтепродуктов немедленно прекращается.

Автоцистерны должны иметь устройства для отвода статического электричества при сливе нефтепродуктов в резервуары АЗС.

Автоцистерна при сливе нефтепродукта должна присоединяться к заземляющему устройству, выполненному в соответствии с требованиями действующих правил устройства электроустановок и с учетом наличия взрывоопасных зон на территории АЗС.

Для контроля заземления автоцистерны рекомендуется применять специализированные автоматизированные устройства заземления, осуществляющие автоматическое прекращение наполнения резервуара, или сигнализацию при неисправности системы заземления автоцистерн.

Заземляющие зажимы должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов. Не допускается использование для заземления болтов, шпилек, винтов, выполняющих функцию крепежных деталей.

Заземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу автоцистерны, а затем - к заземляющему устройству. Не допускается подсоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям автоцистерн. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта.

Снимается заземление после отсоединения шлангов от сливных устройств резервуара, сначала - от заземляющего устройства, а затем -- с корпуса автоцистерны.

Электрооборудование топливо- и смесераздаточных колонок (далее колонок), расположенное в зоне 3 м вокруг колонки, должно иметь взрывозащищенное исполнение.

При заправке автотранспорта на АЗС должны соблюдаться следующие требования:

- мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливо- и смесераздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15 м от колонок;

- все операции при заправке автотранспорта должны производиться только в присутствии водителя и при затушенном двигателе;

- облитые нефтепродуктами места автомобиля до пуска двигателя врдители обязаны протереть насухо. Пролитые нефтепродукты должны быть засыпаны песком, а пропитанный ими песок должен собираться в специальный отдельный контейнер и периодически по мере накопления вывозиться с территории АЗС в специально отведенные места;

- после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку; расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой, и следующим за ним должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями - не менее 1 м;

- при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободным и была возможность маневрирования.

Заправка автомашин, груженных горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС.

В помещении АЗС запрещается использовать временную электропроводку, электроплитки, рефлекторы и другие электроприборы с открытыми нагревательными элементами, а также электронагревательные приборы незаводского изготовления.

Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АЗС должны производиться электромонтерами и электрослесарями, имеющими квалификацию не ниже III разряда, предусмотренную Правилами эксплутации электроустановок потребителей и Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок.

На территории АЗС не допускается:

- проводить без согласования с руководством объекта какие-либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;

курить и пользоваться открытым огнем;

- мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;

- присутствие посторонних лиц, не связанных с заправкой или сливом нефтепродуктов.

На АЗС запрещается:

- заправлять транспорт, водители которого находятся в нетрезвом состоянии;

- заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;

- заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.

Облитую этилированным бензином одежду необходимо немедленно снять и отправить в стирку. Перед стиркой спецодежду необходимо проветрить на открытом воздухе не менее 2 ч.

На каждой АЗС должна быть аптечка с набором необходимых медикаментов для оказания первой помощи.

Эксплуатация АЗС должна производиться в соответствии с их техническими паспортами и инструкциями по эксплуатации.

Запрещается оставлять без надзора открытым блок-пункт или допускать к пользованию колонкой посторонних лиц.

Ремонт и уход за колонками должны производиться при выключенном электропитании. При ремонте колонок нефтепродукты должны быть слиты из них и раздаточных шлангов и заглушена всасывающая линия.

Производить ремонт автомобиля на площадке АЗС запрещается.

Автомобильные, пожарные проезды и выезды на дороги общего пользования должны находиться в исправном состоянии.

Для обеспечения безопасного проезда и выезда территорию АЗС следует ремонтировать, очищать от снега, грязи, в ночное время освещать. [5]

Список использованных источников

1. Цагарели Д.В., Бондарь В.А., Зоря Е.И. Технологическое оборудование автозаправочных станций (комплексов). Автозаправочные станции. - М.: ООО «Паритет Граф», 2000. - 407 с.

2. Бондарь В.А., Зоря Е.И., Цагарели Д.В. Операции с нефтепродуктами. Автозаправочные станции. - М.: ООО «Паритет Граф», 2000. - 338 с.

3. Плитман И.Б. Справочное пособие для работников автозаправочных и автогазонаполнительных станций. - М.: Недра, 1982. - 189 с.

4. Халушаков З.Б., Пинский В.М. Автозаправочные станции. - М.: Недра, 1980. - 328 с.

5. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций. ПОТ РМ - 2002. - М.: НЦ ЭНАС, 2002. - 128 с.

6. Руководящий документ. Правила технической эксплуатации автозаправочных станций.

7. Губин В.Е., Тугунов П.Н., Новоселов В.Ф. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз. - М.: Недра,1969. - 194 с.

8. Волгушев А.Н., Сафонов А.С., Ушаков А.И. Автозаправочные станции : Оборудование. Эксплуатация. - СПБ.: ДНК, 2001. - 176 с.

9 Мацкин Л.А., Руденко А.И., Халушаков З.Б. Нефтесклады и заправочные устройства в сельском хозяйстве. - М.: Недра, 1985.

10. Установка локальной очистки сточных вод. Паспорт изделия.

11. Колонка маслораздаточная с дистанционным управлением. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.

12. Колонка топливораздаточная. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию.

13. Система Petro Vend SiteSentinel. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.

Размещено на Allbest.ru

...