Эксплуатация плоскошлифовального станка

Размещено на http://www.allbest.ru/

Боровичский техникум строительной индустрии и экономики

Специальность: 270116 "Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий"

Эксплуатация плоскошлифовального станка

2014



1. Эксплуатация электроприводов производственных механизмов

электропривод электродвигатель механический эксплуатационный

1.1 Требования ПУЭ при эксплуатации электроприводов

Меры по обеспечению надежности питания должны выбираться в соответствии с требованиями в зависимости от категории ответственности электроприемников. Эти меры могут применяться не к отдельным электродвигателям, а к питающим их трансформаторам и преобразовательным подстанциям, распределительным устройствам и пунктам.

Резервирования линии, непосредственно питающей электродвигатель, не требуется независимо от категории надежности электроснабжения.

Если необходимо обеспечить непрерывность технологического процесса при выходе из строя электродвигателя, его коммутационной аппаратуры или линии, непосредственно питающей электродвигатель, резервирование следует осуществлять путем установки резервного технологического агрегата или другими способами.

Электродвигатели и их коммутационные аппараты должны быть выбраны и установлены таким образом и в необходимых случаях обеспечены такой системой охлаждения, чтобы температура их при работе не превышала допустимой.

Электродвигатели и аппараты должны быть установлены таким образом, чтобы они были доступны для осмотра и замены, а также по возможности для ремонта на месте установки. Если электроустановка содержит электродвигатели или аппараты массой 100 кг и более, то должны быть предусмотрены приспособления для их такелажа.

Вращающиеся части электродвигателей и части, соединяющие электродвигатели с механизмами (муфты, шкивы), должны иметь ограждения от случайных прикосновений.

Электродвигатели и их коммутационные аппараты должны быть заземлены или занулены в соответствии с требованиями.

Исполнение электродвигателей должно соответствовать условиям окружающей среды.

На электродвигателях должна предусматриваться защита от многофазных замыканий и в случаях, оговоренных ниже, защита от однофазных замыканий на землю защита от токов перегрузки и защита минимального напряжения. На синхронных электродвигателях должна, кроме того, предусматриваться защита от асинхронного режима, которая может быть совмещена с защитой от токов перегрузки.

Защита электродвигателей с изменяемой частотой вращения должна выполняться для каждой частоты вращения в виде отдельного комплекта, действующего на свой выключатель.

На электродвигателях, имеющих принудительную смазку подшипников, следует устанавливать защиту, действующую на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры или прекращения действия смазки.

На электродвигателях, имеющих принудительную вентиляцию, следует устанавливать защиту, действующую на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры или прекращении действия вентиляции.

Электродвигатели с водяным охлаждением обмоток и активной стали статора, а также с встроенными воздухоохладителями, охлаждаемыми водой, должны иметь защиту, действующую на сигнал при уменьшении потока воды ниже заданного значения и на отключение электродвигателя при его прекращении. Кроме того, должна быть предусмотрена сигнализация, действующая при появлении воды в корпусе электродвигателя.

Для защиты электродвигателей от многофазных замыканий в случаях, когда не применяются предохранители, должна предусматриваться:

1. Токовая однорелейная отсечка без выдержки времени, отстроенная от пусковых токов при выведенных пусковых устройствах, с реле прямого или косвенного действия, включенным на разность токов двух фаз, - для электродвигателей мощностью менее 2 МВт.

2. Токовая двухрелейная отсечка, без выдержки времени, отстроенная от пусковых токов. При выведенных пусковых устройствах, с реле прямого или косвенного действия. Для электродвигателей мощностью 2 МВт и более, имеющих действующую на отключение защиту от однофазных замыканий на землю, а также для электродвигателей мощностью менее 2 МВт . Когда защита по п. 1 не удовлетворяет требованиям чувствительности, или когда двухрелейная отсечка оказывается целесообразной по исполнению комплектной защиты или применяемого привода с реле прямого действия.

При отсутствии защиты от однофазных замыканий на землю токовая отсечка электродвигателей мощностью 2 МВт и более должна выполняться трехрелейной с тремя трансформаторами тока. Допускается защита в двухфазном исполнении с дополнением защиты от двойных замыканий на землю, выполненная с помощью трансформатора тока нулевой последовательности и токового реле.

3. Продольная дифференциальная токовая защита - для электродвигателей мощностью 5 МВт и более, а также менее 5 МВт. Если установка токовых отсечек по п. 1 и 2 не обеспечивает выполнения требований чувствительности; продольная дифференциальная защита электродвигателей при наличии на них защиты от замыканий на землю должна иметь двухфазное исполнение, а при отсутствии этой защиты - трехфазное, с тремя трансформаторами тока.

Допускается защита в двухфазном исполнении с дополнением защиты от двойных замыканий на землю, выполненной с помощью трансформатора тока нулевой последовательности и токового реле.

Для электродвигателей мощностью 5 МВт и более, выполненных без шести выводов обмотки статора, должна предусматриваться токовая отсечка.

Для блоков трансформатор (автотрансформатор) - электродвигатель должна предусматриваться общая защита от многофазных замыканий:

1. Токовая отсечка без выдержки времени, отстроенная от пусковых токов при выведенных пусковых устройствах, - для электродвигателей мощностью до 2 МВт. При схеме соединения обмоток трансформатора звезда - треугольник отсечка выполняется из трех токовых реле: двух включенных на фазные токи и одного включенного на сумму этих токов.

При невозможности установки трех реле (например, при ограниченном числе реле прямого действия) допускается схема с двумя реле, включенными на соединенные треугольником вторичные обмотки трех трансформаторов тока.

2. Дифференциальная отсечка в двухрелейном исполнении, отстроенная от бросков тока намагничивания трансформатора, - для электродвигателей мощностью более 2 МВт, а также 2 МВт и менее, если защита по п. 1 не удовлетворяет требованиям чувствительности при междуфазном КЗ на выводах электродвигателя.

3. Продольная дифференциальная токовая защита в двухрелейном исполнении с промежуточными насыщающимися трансформаторами тока - для электродвигателей мощностью более 5 МВт, а также 5 МВт и менее, если установка отсечек по п. 1 и 2 не удовлетворяет требованиям чувствительности.

Защита должна действовать на отключение выключателя блока, а у синхронных электродвигателей - также на устройство АГП, если оно предусмотрено.

Для блоков с электродвигателями мощностью более 20 МВт, как правило, должна предусматриваться защита от замыкания на землю, охватывающая не менее 85% витков обмотки статора электродвигателя и действующая на сигнал с выдержкой времени.

Указания по выполнению остальных видов защиты трансформаторов (автотрансформаторов) и электродвигателей при работе их раздельно действительны и в том случае, когда они объединены в блок трансформатор (автотрансформатор) - электродвигатель.

Защита электродвигателей мощностью до 2 МВт от однофазных замыканий на землю при отсутствии компенсации должна предусматриваться при токах замыкания на землю 10 А и более, а при наличии компенсации - если остаточный ток в нормальных условиях превышает это значение. Такая защита для электродвигателей мощностью более 2 МВт должна предусматриваться при токах 5 А и более.

Ток срабатывания защит электродвигателей от замыканий на землю должен быть не более: для электродвигателей мощностью до 2 МВт 10 А и для электродвигателей мощностью более 2 МВт 5 А.

Рекомендуются меньшие токи срабатывания, если это не усложняет выполнения защиты.

Защиту следует выполнять без выдержки времени (за исключением электродвигателей, для которых требуется замедление защиты по условию отстройки от переходных процессов) с использованием трансформаторов тока нулевой последовательности, установленных, как правило, в РУ. В тех случаях, когда установка трансформаторов тока нулевой последовательности в РУ невозможна или может вызвать увеличение выдержки времени защиты, допускается устанавливать их у выводов электродвигателя в фундаментной яме.

Если защита по условию отстройки от переходных процессов должна иметь выдержку времени, то для обеспечения быстродействующего отключения двойных замыканий на землю в различных точках должно устанавливаться дополнительное токовое реле с первичным током срабатывания около 50-100 А.

Защита должна действовать на отключение электродвигателя, а у синхронных электродвигателей - также на устройство АГП, если оно предусмотрено.

Защита от перегрузки должна предусматриваться на электродвигателях, подверженных перегрузке по технологическим причинам, и на электродвигателях с особо тяжелыми условиями пуска и самозапуска (длительность прямого пуска непосредственно от сети 20 с и более), перегрузка которых возможна при чрезмерном увеличении длительности пускового периода вследствие понижения напряжения в сети.

Защиту от перегрузки следует предусматривать в одной фазе с зависимой или независимой от тока выдержкой времени, отстроенной от длительности пуска электродвигателя в нормальных условиях и самозапуска после действия АВР и АПВ. Выдержка времени защиты от перегрузки синхронных электродвигателей во избежание излишних срабатываний при длительной форсировке возбуждения должна быть по возможности близкой к наибольшей допустимой по тепловой характеристике электродвигателя.

На электродвигателях, подверженных перегрузке по технологическим причинам, защита, как правило, должна выполняться с действием на сигнал и автоматическую разгрузку механизма.

Действие защиты на отключение электродвигателя допускается:

на электродвигателях механизмов, для которых отсутствует возможность своевременной разгрузки без останова, или на электродвигателях, работающих без постоянного дежурства персонала;

на электродвигателях механизмов с тяжелыми условиями запуска или самозапуска.

Для электродвигателей, которые защищаются от токов КЗ предохранителями, не имеющими вспомогательных контактов для сигнализации об их перегорании, должна предусматриваться защита от перегрузки в двух фазах.

Защита синхронных электродвигателей от асинхронного режима может осуществляться при помощи реле, реагирующего на увеличение тока в обмотках статора; она должна быть отстроена по времени от пускового режима и тока при действии форсировки возбуждения.

Защита, как правило, должна выполняться с независимой от тока характеристикой выдержки времени. Допускается применение защиты с зависимой от тока характеристикой на электродвигателях с отношением КЗ более 1.

При выполнении схемы защиты должны приниматься меры по предотвращению отказа защиты при биениях тока асинхронного режима. Допускается применение других способов защиты, обеспечивающих надежное действие защиты при возникновении асинхронного режима.

Защита синхронных электродвигателей от асинхронного режима должна действовать с выдержкой времени на одну из схем, предусматривающих:

1) ресинхронизацию;

2) ресинхронизацию с автоматической кратковременной разгрузкой механизма до такой нагрузки, при которой обеспечивается втягивание электродвигателя в синхронизм (при допустимости кратковременной разгрузки по условиям технологического процесса);

3) отключение электродвигателя и повторный автоматический пуск;

4) отключение электродвигателя (при невозможности его разгрузки или ресинхронизации, при отсутствии необходимости автоматического повторного пуска и ресинхронизации по условиям технологического процесса).

Защита минимального напряжения с выдержкой времени не более 10 с и уставкой по напряжению, как правило, не выше 50% номинального напряжения, должна устанавливаться на электродвигателях ответственных механизмов также в случаях, когда самозапуск механизмов после останова недопустим по условиям технологического процесса или по условиям безопасности. Кроме того, когда не может быть обеспечен самозапуск всех электродвигателей ответственных механизмов. Кроме указанных случаев эту защиту следует использовать также для обеспечения надежности пуска АВР электродвигателей взаиморезервируемых механизмов.

На синхронных электродвигателях должно предусматриваться автоматическое гашение поля.

Для электродвигателей мощностью 2 МВт и более АГП осуществляется путем введения сопротивления в цепь обмотки возбуждения. Для электродвигателей мощностью менее 2 МВт допускается осуществлять АГП путем введения сопротивления в цепь обмотки возбуждения возбудителя. Для синхронных электродвигателей менее 0,5 МВт АГП, как правило, не требуется. На синхронных электродвигателях, которые снабжены системой возбуждения, выполненной на управляемых полупроводниковых элементах.

АГП независимо от мощности двигателя может осуществляться инвертированием, если оно обеспечивается схемой питания. В противном случае АГП должно осуществляться введением сопротивления в цепь обмотки возбуждения.

1.2 Перечень эксплуатационных документов для приемки в эксплуатацию и при эксплуатации электроприводов

1. Генеральный план с нанесенными зданиями, сооружениями и подземными электротехническими коммуникациями.

2. Утвержденная проектная документация, чертежи, пояснительная записка со всеми последующими изменениями.

3. Акты приема скрытых работ, испытаний и наладки электрооборудования, приемки электрических установок в эксплуатацию.

4. Акты разграничения сетей по имущественной принадлежности и эксплуатационной ответственности между энергоснабжающими организациями и потребителем.

5. Технические паспорта основных электроустановок, оборудования, зданий и сооружений, сертификаты.

6. Производственные инструкции по эксплуатации.

7. Должностные инструкции по каждому рабочему месту.



1.3 Особенности эксплуатации электропривода производственного механизма

При установке станок должен быть надежно заземлен. Для этой цели на станине станка, электрошкафу и на всех отдельно стоящих агрегатах имеются болты заземления. При уходе за электрооборудованием необходимо периодически состояние пусковой и релейной аппаратуры.

При осмотре релейной аппаратуры особое внимание должно быть обращено на моментное замыкание и размыкание контактов. Во время эксплуатации электродвигателей следует систематически производить их технические осмотры и профилактические ремонты. Периодичность осмотров устанавливается в зависимости от производственных условий, но не реже одного раза в два месяца. При профилактических ремонтах должна производиться разборка электродвигателя, внутренняя и наружная чистка, и замена смазки в подшипниках. Смену смазки подшипников при нормальных условиях работы следует производить через четыре тысячи часов работы, но при работе электродвигателя и пыльной, влажной среде следует производить чаще, по мере необходимости.

Перед набивкой смазки подшипники должны быть тщательно промыты бензином. Камеру заполнить на 2\3 ее объема.

1.4 ТБ и противопожарная защита при эксплуатации электропривода производственного механизма

1. Безопасность работы электрооборудования станка обеспечивается его изготовлением в соответствии с требованиями ГОСТ.

2. Персонал, занятый обслуживанием электрооборудования станка, а также его наладкой и ремонтом обязан:

а) иметь допуск к обслуживанию электроустановок напряжением до 1000 В.

б) знать действующие правила технической эксплуатации и безопасности облуживания электроустановок промышленных предприятий.

в) руководствоваться указаниями мер безопасности, которые содержаться в настоящем руководстве, руководстве по эксплуатации механической части станка.

г) знать принципы работы электрооборудования станка и работы его схемы автоматического управления.

3. Для обеспечения безаварийной работы станка напряжение питающей сети на его вводе должно быть в пределах от 0,9 до 1 номинального значения, а отклонение частоты от номинального в пределах + - 0,1 Гц.

4. Станок и устройства, входящие в его состав которые могут оказаться под опасным напряжением должны иметь надежное заземление. Качество заземления должно быть проверено внешним осмотром и измерением сопротивления между металлическими частями станка каждого устройства и зажимом для заземления, находящемся на вводе к станку.

5. Категорически запрещается производить работы под напряжением.

6. Категорически запрещается разъединять и соединять составные части штепсельных разъемов находящихся под напряжением.



2. Техническое описание электропривода

2.1 Техническая характеристика (описание основных узлов установки или механизма, их назначение; технические данные механизмов или установки)

Плоскошлифовальный станок с прямоугольным столом общего назначения выпускают с горизонтальным и вертикальным шпинделем.

По сравнению со станками с крестовым суппортом станки этой группы имеют повышенную жесткость, оснащены шлифовальными кругами больших размеров и электродвигателями большой мощности. Эти станки обеспечивают высокую производительность и достаточнo высокую точность обработки.

По степени автоматизации станки этого типа выпускают в двух исполнениях: неавтоматизированные и полуавтоматы с приборами активного контроля. В гамму этих станков входят 10 моделей станков с горизонтальным шпинделем, являющихся базовыми, три модели с ЧПУ и восемь моделей станков с вертикальным шпинделем.

В станках гаммы принята следующая компоновка (рис. 1.). Ha тумбе, расположенной в центре станка и отлитой за одно целое со станиной 1, закреплена колонна 3, представляющая собой жесткую литую раму с проемом в средней части; по обе сторокы проема расположены вертикальные направляющие 4, по которым перемещается каретка 2, имеющая горизонтальные направляющие для поперечного (ручного или гидравлического) перемещения шлифовальной бабки. Размeщение каретки и шлифовальной бабки между направляющими повышает жесткость станка. Короткие вертикальные направляющие и винт -гайка качения обеспечивают точные стабильные подачи.

Вертикальное перемещение каретки со шлифовальной бабкой должно быть ручное или прерывистое автоматическое, осуществляемое механизмом вертикальной подачи, который закреплен на передней стенке станины. Ускоренные перемещения обеспечивают механизмом ускоренных вертикальных перемещений, который установлен на задней стенке тумбы станины.

Возвратно-поступательное перемещение стола осуществляется по направляющим станины от двух гидроцилиндров. Для станков класса А применяют гидростатические направляющие, повышающие точность перемещения стола.

В станках предусмотрены дистанционное управление столом и шлифовальной бабкой, ограждающие устройства, различные виды блокировок, аварийный отход шлифовальной бабки.

Слева за станком расположен агрегат охлаждения, справа - гидроагрегат и электрический шкаф 5.

2.2 Общий вид и кинематическая схема (указываются основные элементы управления механизма)



2.3 Описание режимов работы и циклов работы

Электросхема станка предусматривает следующие режимы работы:

Работа в цикле.

Наладка.

Работа в цикле:

Перед началом работы необходимо убедиться, что все защитные автоматы и тепловые реле включены. Станок включается в сеть вводным автоматом QF1. При этом на панели сигнализации загорается сигнальная лампа молочного цвета HL1 «Станок включен». При работе с электромагнитной плитой УН1, детали устанавливаются на плиту, которая включается тумблером SA2.

Одновременно с плитой включается промежуточное реле КА1.

Его контакт замыкается и подготавливает к включению пускатель КМ3 гидропривода. При работе без электромагнитной плиты вилка штепсельного разъема Х9 отсоединена от розетки, реле KV7 подготавливает к включению магнитный пускатель КМ3.

Перед началом цикла необходимо:

-установить на панели сигнализации и преднабора переключателями:

-SA24-полный припуск,

-SA23-чистовой припуск,

-SA21-величину черновых подач,

-SA20-величину чистовых подач,

-SA22-число выхаживаний.

Выключателем SB4 «Пуск шлифовального круга» включаются магнитные пускатели КМ1 и КМ2 (если тумблер SA4 находится в положении «Пуск насоса охлаждения и магнитного сепаратора»), которые становятся на самопитание. Пускателями КМ1 и КМ2 включаются электродвигатели шлифовального круга М1, насоса охлаждения М6 и магнитного сепаратора М7. Выключателем SВ6 «Пуск гидропривода» включается магнитный пускатель КМ3, который становится на самопитание и включает электродвигатель гидропривода М2.

Переключателем SA1 включается реле KV5, которое подключает к сети привод вертикальной подачи У37-807. Тумблером SA5 включается реле KV4, которое подключает элементы схемы для осуществления поперечных перемещений (если вертикальные подачи происходит при работе суппорта).

Тумблер SA12 установить в положение «Работа в цикле».

Пуск цикла осуществляется выключателем SA7 «Пуск цикла».

Включается реле KV1 и подключается электромагнит быстрого хода стола УА1. Управление реверсом проходит при помощи платы управления электрическим реверсом стола. Если круг не доходит до обрабатываемой детали, то при помощи переключателя SA10 «Покадровая обработка», круг подводится к детали до искры (черновыми подачами). После обработки чернового припуска начинается процесс чистового шлифования.

После обработки установленного съема и отсчета установленного числа выхаживании, происходит отскок шлифовальной головки. При этом из блока вертикальной подачи У37-807 выдается команда «Конец цикла», после чего стол и суппорт возвращаются в исходное положение. После съема обработанных деталей и загрузки новой партии цикл повторяется нажатием выключателя SB7 «Пуск цикла».

2. Наладка:

В данном режиме можно производить следующие операции:

а) Тумблером SA5 включается поперечная подача, а переключателем SA7 выбор направления;

б) Переключателем SA3 осуществляется пуск стола, а переключателем SA8-выбор направления;

в) Переключателем SA6 осуществляется ускоренное перемещение шлифовальной головки;

г) Пуск - стоп шлифовального круга - выключатели SB3 и SB4;

д) Пуск - стоп гидропривода - выключатель SB6 и SB5;

Для остановки станка необходимо нажать кнопку SB2 «Все стоп».

2.4 Требование к ЭП и системе автоматики

Обеспечить зажим деталей с помощью электромагнитной плиты в ручном режиме (кнопками). Реверс, быстрый ход стола. Обеспечить дистанционный пуск двигателя шлифовального круга. Возвратно-поступательные перемещения шлифовальной бабки в двух перпендикулярных направлениях. После включения электромагнитной плиты с выдержкой времени включается гидропривод. При пуске шлифовального круга включается насос охлаждения и магнитного сепаратора. Быстрый пуск шлифовальной головки. Сигнализация работ, защита от короткого замыкания и перегрузки.

2.5 Выбор рода тока и величины питающих напряжений (в сети и цепях управления)

На станке применены следующие величины напряжения переменного и постоянного тока:

- силовая цепь 3 ~ 50 Гц, 380В

- цепь управления ~ 50 Гц, 220В

~ 50 Гц, 110В

~ 50 Гц, 85В

~ 50 Гц, 24В

~ 50 Гц, 19В

Постоянный 24В

- цепь местного освещения ~50 Гц, 24В

- Цепь сигнализации ~50 Гц, 22В



2.6 Выбор системы ЭП, методов регулирования скорости и торможения (с технико-техническим обоснованием данного решения)

Электромагнитная плита запитывается с помощью кнопки с пульта дистанционного управления (детали также можно закрепить с помощью специальных прихватов).

Реверс стола осуществляется при помощи кнопок и магнитных пускателей (в ручном режиме), и платы направления (в автоматическом режиме).

Одновременный пуск насоса охлаждения со шлифовальным кругом при помощи магнитных пускателей и кнопок (для обеспечения лучшей работы механизма и своевременного охлаждения).

Защита от короткого замыкания осуществляется с помощью электромагнитного расцепителя автоматического выключателя, от перегрузки катушками магнитных пускателей.

2.7 Выбор двигателя

Двигатель шлифовального круга.

Z

Где - коэффициент, характеризующий материал изделия и твердость круга; - окружная скорость детали или скорость движения стола, м/мин;

t - глубина шлифования, мм;

В - ширина шлифования, мм:

Значения коэффициентов приводят в справочнике технолога-машиностроителя.

Скорость , глубину шлифования t, выбирают в зависимости от вида шлифования.

В Данном случаи плоское шлифование периферией круга.

Pz =1.9*6*0.025*100=28.5кВт.

При расчетах пользовался справочником «Технология машиностроителя»

Таблица 55и 56. Стр 300-303.

Расчет насосов.

Насос гидропривода.

Производительность насоса = 400м3/ч

Напор=0.35

КПДпередачи=086

КПД насоса=0.8

Насос охлаждения.

Производительность 0.1м/с

Напор=0.07 м3/с

КПД передачи=086

КПД насоса = 0.8.

Проверка двигателя на перегрузочную способность.

Двигатель шлифовального круга.



Двигатель прошел по перегрузочную способность

Двигатель гидропривода.

Двигатель прошел по перегрузочную способность

Двигатель охлаждения

Двигатель прошел по перегрузочную способность.

2.8 Расчет механической и электромеханической характеристик (проверка построения характеристик на персональном компьютере, для АД с короткозамкнутым ротором)

Двигатель шлифовального круга.

4А180M4LJ3

P=30кВт

КПД=91.0

Cos =0.89

Sном=1.9%

Sк%=1.4

In=6.5

N=1500об/мин

Механическая характеристика строится по 4 точкам:{2}

Мн = 194,8 = 0,434

Мкр 448,04

Мпуск = 272,72 = 0,6

Мкр 448,04

Двигатель гидропривода.

4А132M6У3

P=7.5 кВт

КПД=85.5

Cos =0.81

Sном=3.2%

Sк%=2

In=6

N=1000об/мин

Механическая характеристика строится по 4 точкам:

Мн = 73 = 0,4

Мкр 182,5

Мпуск = 146 = 0,8

Мкр 182,5

Двигатель охлаждения.

4АА56А4У3

P=0.12 кВт

КПД=63

Cos =0.66

Sном=8.2%

Sк%=49

In=3.5

N=1500об/мин.

Механическая характеристика строится по 4 точкам:

Мн = 0,83 = 0,45

Мкр 1,82

Мпуск = 1,74 = 0,95

Мкр 1,82

Расчет переходных процессов при пуске электродвигателя.

Электродвигатель шлифовального круга.



Двигатель гидропривода.

Двигатель охлаждения.

Описание схемы управления.

Схема на 220в, частотой 50 гц.

Выбор автоматического выключателя.

Iн.м1 = Рн *1000 = 30*1000 = 30000 = 56,3А

3*U*n*cos 1,73*380*0,91*0,89 0,523

Iн.м2 = 7,5*1000 = 7500 = 16,6А

1,73*380*0,855*0,8 450

Iн.м3,4,5 = 0,12*1000 = 120 = 0,43А

1,73*380*0,63*0,66 273

Iн.м6 = 0,8*1000 = 800 = 2,97А

1,73*380*0,64*0,64 269

Iн.м7 = 0,12*1000 = 120 = 0,38А

1,73*380*0,63*0,75 310

Iн.м8 = 1,5*1000 = 1500 = 3,15А

1,73*380*0,78*0,93 467

Выключатель QF1

Iн = 56,3+16,6+(0,43*3)+2,97+0,38+3,15 = 80,7А

Iпик = Iн м1* iп = 380А

Iп.м1 = 56,3*6,5=356+16,6+(0,43*3)+2,97+0,38+3,15 = 380А



К1= 1,15 Iн.р К1*Iр отсечка 7.

Iн.р 1,15*80,7 = 92,80

Выбираем ВА51Г-33 ток расцепителя 100 А отснчка 7.

160

Выбираем автоматический выключатель QF3

Iн = 16,6+(0,43*3) = 17,89А

Iпик = Iп.м2 + Iн. м3,4,5. = 99,6+(0,43*3) = 100,89А

Iп.м2 = 16,6*6 = 99,6А

К1 = 1,15 Iн.р Iр*К1 = 17,89*1,15 = 20,6А

Выбираем ВА 51Г-25 25 А с отсечкой 7

100

Выбираем автомат QF4

Iн =3+0,4+3,15 = 6,55А

Iпик = Iп.м8+Iн.м7+Iн.м6 = 9,92+0,38+2,97 = 13,27А

Iп.м8 = 3,15*5 = 9,92

Iн.р К1*Iн = 6,55*1,15 = 7,53А

Выбираем автомат ВА51Г-25 отсечка 7.

Использовал пособие для курсового проектирования. Стр24

Выбор пускателей.

Iн.м1=56.3А

Выбираем пускатель ПМЛ421002на60Ас тепловым реле205904 80/53.5

Выбираем пускатель КМ2

Iн.=17.89

Выбираем пускатель ПМЛ 221002 на 22Ас тепловым реле 102 104 25/16

Выбираем пускатель КМ3

Iн.= Iн.м6 +Iн.м7=2,97+0,38=3,35А

Выбираем пускатель ПМЛ 121002 на 10А с тепловым реле 100 804 25/3.2

Выбираем пускатель КМ4=КМ5

Iн.м8=3,15

Выбираем пускатель ПМЛ 121002 на 10А с тепловым реле 100 804 25/32

Использовал пособие для курсового стр 28-29.

Выбор проводников.

1.Iн=80,7А (QF)

Выбираем проводник ПВ3 (1*25) +1*16 Iдд=90А

2. Iн. м1=56,3А

Выбираем проводник ПВ4(1*16) Iдд=75А

3.Iн. м2,3,4,5=16,6+(0,43*3)= 47,9

Выбираем проводник ПВ4 (1*2) Iдд=20А

4. Iн.м2 =16,6А

Выбираем проводник ПВ4(1*2) Iдд=20А

5. Iн. м3,4,5=1.3А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

6.Iн. = 0,43А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

7. Iн.=6,55А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

8. Iн.=2,97+0,4=3,37А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

9. Iн.м6=2,97А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

10. Iн.м7=0,4А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

11. Iн.м8=3,15А

Выбираем проводник ПВ4(1*1) Iдд=14А

Выбираем проводник для схемы управления.

PВт=145Вт. U=220В

I= 145Вт =0,65А

220В

1.принимаем проводник ПВ(1*1)

2. принимаем проводник ПВ(1*1)

3. выбор проводника PкВт=300Вт U=29В

I= 300= 10,3А Принимаем ПВ (1*1)

29

Выбираем трансформатор

Принимаем трансформатор на 630Вт 380 В

Iн.р= 1,8*1000 = 1800 = 1800 = 7,68А

380*0,8*0.8

Выбираем проводник ПВ (1*1)

Выбираем автомат

Iн.р = 7,68А*1,15= 8,832А

Выбираем автомат с током расцепителя 10А с отсечкой выключателя 25А.

3. Светотехнический расчет помещения

Выбор нормы освещённости и коэффициента запаса (в зависимости от размера объекта различия, контраста объекта с фоном, коэффициента отражения рабочей поверхности - оценка разряда зрительных работ)

Плоскошлифовальное отделение.

Определяем коэффициенты отражения потолка, стен и рабочей поверхности (пособие, таблица «Приблизительные значения коэффициентов отражения стен и потолка»).

2. Определяем коэффициент запаса: для люминесцентные лампы, при содержании пыли и дыма

Размер помещения 17м*17м*5м.

Стены и потолок побелен, пол бетонный, разряд помещения 8.

Норма освещения 75лк.

1.75лк

2.Кз=1,8

3.выбираем светильник ПВЛП номер группы 5. =1,8

4.Принимаем высоту свеса hc=1м. hр=1м.

1м h=H-(hc+hр) h=5-(1м+1м)=3м

5.Определяем расстояние между светильниками LА= *h=1,8*3=5,4.

6.Принимаем LА=6м

7.Принимаем число рядов по длинной стороне NА= А = 17 = 4 ряда. Lа 5,5

8.Определяем число рядов по длинной стороне lа = А-Lа(Nа-1) = 17-5(4-1)= 1м

9.Проверяем правильность развешивания светильников lа = 1 =0,2

Lа 5

10.Принимаем Lв=Lа

11.Определяем количество рядов по короткой стороне Nв=В=17 = 3,4 принимаем 4 ряда.

Lв 5

12.Определяем расстояние по короткой стороне lв = В-Lв(Nв-1) = lв = 17-5(4-1)=1.

13. Проверяем правильность развешивания светильников lв = 1 = 0,2 подходит

Lв 5

Рассчитываем индекс помещения

i= А-В = 17*17 = 289 = 2,83

h(А+В) 3(17+17) 102

Определяем световой поток лампы.

Ф = Кз*Ен*S*Z= 1,8*75*289*1,15 = 7,190

N*h 12*0,52

Выбираем лампу.

Ф-Фл = 3595-3630 /100% = 2,9%

Фл 3630

Находим фактическую освещенность.

точка	N	h	Pн	Lм	Pм	Lм	е
А	1;2;3;4 5;6	4 2	2,5М/З 5,5М/З	7,5М/З 7,5М/З	0,83 1,83	2,5 2,5	60 17	240 34

Фл = фл * n * Nа = 3630к * 2 * 3 = 21780 = 1281

Еф = ф* Z * е = 1281*1,15*(240+34) = 77,7

1000 * Кз * h 1000*1,8*3



Список используемой литературы

Справочное пособие по курсовому проектированию.

Справочник : технология машиностроителя.

Размещено на Allbest.ru

...