Теория механизмов и машин

Структурный, кинематический и графо-аналитический анализ механизма: описание метода, таблица результатов и построение планов скоростей. Выбор количества зубьев колес планетарной передачи, синтез плоского кулачкового механизма, его методика и результаты.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 17.04.2014
Размер файла 84,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Исходные данные

2. Структурный анализ механизма

2.1 Структурная классификация механизма по Ассуру

2.1.1 Определение W и Wотн

2.1.2 Классификация кинематических пар

2.1.3 Составление структурной формулы механизма

3. Кинематический анализ механизма

3.1 Графо-аналитический анализ механизма

3.1.1 Описание метода

3.1.2 Таблица результатов анализа

3.2 Графический метод анализа

3.2.1 Построение планов скоростей

3.3 Выводы по результатам кинематического анализа

4. Анализ зубчатой передачи

4.1 Исходные данные

4.2 Кинематический расчет трансмиссии привода

4.3 Выбор количества зубьев колес планетарной передачи

4.4 Геометрический расчет зубчатой передачи

4.4.1 Проверка качественных показателей зубчатого зацепления

5. Синтез плоского кулачкового механизма

5.1 Методика синтеза

5.2 Результаты синтеза

5.3 Диаграмма EXCEL с теоретическим профилем кулачка

Список литературы

Введение

Проведенный анализ был осуществлен для ознакомления с общей схемой расчетов, и последовательностью проектирования, а также с методикой исследования и расчета механизмов.

Высоко квалифицированный инженер-конструктор должен владеть современными методами расчета и конструирования быстроходных автоматизированных и высокопроизводительных машин, для проектирования машин более рациональных и удовлетворяющих социальным требованиям, таких как, безопасность пользования и создание наилучших условий для обслуживающего персонала, а также эксплуатационных, экономических, технологических и производственных требований.

Поскольку представленная работа является только началом на пути будущего инженера, то решение этих задач состоит в выполнении анализа и синтеза проектируемой машины, а также в разработке её кинематической схемы, обеспечивающей с достаточным приближением воспроизведением требуемого закона движения.

Курсовое проектирование способствует закреплению, углублению, и обобщению теоретических знаний и применению этих знаний.

1. Исходные данные

Дано

Обозначения

Вариант

ЙЙ

Размеры (м)

OA

0,1

OB

0,55

AC

0,82

AS

0,4

Dn

0,13

Массы звеньев (кг)

mAC

15

mOA

18

mB

22

Моменты инерции (кгм2)

IO

0.1

IS

0.5

IB

1.2

Коэффициент неравномерности хода

д

І/26

Наибол. угол подъема толкателя (град)

вmax

22

Минимальн. угол передачи движ. (град)

гmin

45

Длина толкателя (м)

FE

0,11

Угол удаления (град)

цy

70

Угол дальн. стоян. (град)

цд.с.

10

Угол возвращен. (град)

цв

70

Модуль колес (мм)

m

5

Число зубьев колес

Ж1

10

Ж2

38

Коэффициенты коррекции Х выбирать из условия отсутствия подреза

Подвариант

Диагр. ускор. толкат.

nOA (об/мин)

Kp (Мн./м2мм)

U5-2

1

А

100

0,01

20

2. Структурный анализ механизма

2.1 Структурная классификация механизма по Ассуру

2.1.1 Определение степеней подвижности

При определении степени свободы механизма используем формулу Чебышева

W=3n-2p5-p4

Механизм, указанный на рис. 1, имеет три подвижных звена, образующих четыре кинематические пары пятого класса. Следовательно, по данной формуле число степеней свободы равно

W=3·3-2·4=1

Т.е. механизм обладает одной степенью свободы. Если в качестве начального звена выбрать звено 1, тогда механизм будет состоять из начального звена 1, обладающего одной степенью свободы, стойки 0 и звеньев, образующих кинематическую цепь, состоящую из звеньев 2, 3.

Степень подвижности механизма равна 1, следовательно, механизм обладает одним начальным звеном 1.

Так как после присоединения звеньев 2, 3 число степеней свободы всего механизма осталось равным W=1, то, следовательно, кинематическая цепь, состоящая из звеньев 2, 3, присоединенных к начальному звену 1 и стойке 0, обладает нулевой степенью свободы относительно тех звеньев, к которым эта цепь присоединяется.

Wотн = 3·2-2·3=0

2.1.2 Классификация кинематических пар и групп звеньев

Классификация кинематических пар

№ п/п

Кинематическая пара

Наименование

Класс

Кол-во степеней свободы

1

0-1

Вращательная

5

1

2

0-3

Вращательная

5

1

3

1-2

Вращательная

5

1

4

2-3

Поступательная

5

1

Классификация групп звеньев

№ п/п

Схема группы

Класс группы

Порядок группы

Относит. степ. подвижности

0

I

-

1

1

II

2

0

2

II

2

0

3

II

2

0

2.1.3 Структурная формула механизма

На основании полученной таблицы структурная формула данного механизма примет вид:

I (0-1) - II (1-2) - II (2-3) - II (3-0)

3. Кинематический анализ механизма

Основной задачей кинематического анализа механизма является изучение движения звеньев механизмов вне зависимости от сил, действующих на эти звенья.

3.1 Графо-аналитический метод

Целью данного метода является получение графиков изменения скорости и ускорения по времени, для точек, принадлежащих данному механизму.

3.1.1 Описание метода

Для определения скорости и ускорения данного механизма с помощью графо-аналитического метода анализа необходимо построить графики зависимостей.

Построение графиков Sc=Sc(t), Vc=Vc(t), ac=ac(t) производим на компьютере в программе EXCEL.

В первый столбец заносим время t, за которое начальное звено проходит 12 положений:

Дt =

где - щ1 = - угловая скорость начального звена;

Полученные показания перемещения, снятые с чертежа и умноженные на соответствующий масштаб, заносим во второй столбец. В третьем и четвертом столбце вводим формулы для вычисления скорости и ускорения. Эти формулы основаны на дифференцировании перемещения по времени:

Так как соседние точки относительно близко отстоят друг от друга, то эти формулы можно заменить:

соответственно

соответственно

По полученной таблице строим диаграммы зависимостей Sb(t), Vb(t), ab(t).

3.1.2 Таблица результатов анализа

N

t, с

S5, м

V, м/с

a, м/с2

0

0

0

0

75,52

1

0,025

0,01143

0,4572

18,288

2

0,05

0,04378

1,294

33,472

3

0,075

0,09098

1,888

23,76

4

0,1

0,14255

2,0628

6,992

5

0,125

0,18391

1,6544

-16,336

6

0,15

0,2

0,6436

-40,432

7

0,175

0,18391

-0,6436

-51,488

8

0,2

0,14255

-1,6544

-40,432

9

0,225

0,09098

-2,0628

-16,336

10

0,25

0,04378

-1,888

6,992

11

0,275

0,01143

0

75,52

3.2 Графический метод анализа

Построение треугольника планов скоростей для каждого из шести произвольно выбранных положений механизма, производим по следующей схеме. Необходимые для построения данные берут из схемы механизма (длины звеньев, направление векторов):

1. Определяем масштаб плана скоростей:

2. Величину вектора скорости VA определяем с помощью угловой скорости, .

3. Построение вектора скорости точки А производим из мгновенного центра скоростей, зная что направлен вектор будет перпендикулярно звену АВ, и в сторону совпадающую с направлением угловой скорости.

4. Строим прямую вектора скорости точки А относительно точки В3. Вектор перпендикулярен звену АВ.

5. Строим прямую вектора скорости точки В2 относительно точки В3. Вектор параллелен звену АВ.

6. Выбираем направление векторов скоростей АВ3 и В2В3.

7. Зная что вектор скорости В2В3 направлен будет параллельно звену АВ, строим относительно него вектор скорости СВ3 который перпендикулярен звену ВС.

8. Воспользовавшись соотношением, найдем длину вектора скорости СВ3.

9. Соединив начало вектора скорости с концом , получим и направление и величину вектора скорости VC.

3.2.1 Построение планов скоростей

Расчеты:

Положение 10:

Положение 4:

Положение 5:

Положение 11:

Положение 3:

Положение 7:

3.3 Вывод по результатам кинематического анализа

Проведя кинематический анализ компрессора двойного действия, я сделал вывод, что наиболее точным методом является графический метод анализа.

Построение кинематических диаграмм создает возможность изучить изменение кинематических параметров какой-либо одной точки или звена механизма за время одного оборота ведущего звена.

Метод планов скоростей дает возможность определить линейные скорости всех точек механизма.

Кинематическое исследование механизмов методом построения диаграмм при всей его простоте и наглядности имеет следующие недостатки: неточность при дифференцировании кривых, невозможность полностью исследовать криволинейное движение, диаграммы дают лишь численные значения векторов.

Метод планов скоростей не имеет упомянутых недостатков.

4. Анализ зубчатой передачи

4.1 Исходные данные

Параметры

Обозначения и расчетные формулы

Числовые значения

Число зубьев

шестерни

Z1

10

колеса

Z2

38

Модуль (по ГОСТ 9563-60)

m

5

Угол наклона зуба

в

0

Нормальный исходный контур (по ГОСТ 13755-68)

Угол профиля

?

20°

Коэффициент высоты головки

ha*

1,0

Коэффициент радиуса кривизны переходной кривой

сf*

0,38

Коэффициент радиального зазора

c*

0,25

Коэффициент смещения для прямых зубьев (по ГОСТ 16532-70, приложения 2, табл 1, при 10?Z?30)

у шестерни

X1

0,4

у колеса

X2

0,4

Зубья шестерни и колеса образованы исходной производящей рейкой

Ширина венца

шестерни

b4

35

колеса

b5

30

Рабочая ширина венца

bщ

30

Степень точности (по ГОСТ 1643-72)

4.2 Кинематический расчет трансмиссии привода

Для определения числа зубьев необходимо вычислить передаточное отношение от пятого колеса к водилу при остановленном третьем колесе U35-в

U5-2 = U1-2· U35

U1-2 = Z2/Z1 = 38/10 = 3,8

U5-2 =20

20 = 3,8· U35

U35= 20/3,8 = 5,26

На компьютере в программе, разработанной на кафедре ТМ, вычисляем числа зубьев - Z1=22, Z2=33, Z3=33, Z4=88. Количество сателлитов P=2, U=3,63

4.3 Выбор количества зубьев колес планетарной передачи

При определении числа зубьев планетарной передачи сталкиваемся с рядом ограничений:

1. Z1 , Z2 , Z3 , Z4 - целое число;

2. ДU < 4%

3. Условие соосности Z1 + Z2 = Z4 - Z3. Соосность оси первого колеса и водила. Равность межосевых расстояний первого и второго колеса, и третьего и четвертого.

4. Условие соседства - отсутствие контакта между соседними сателлитами

2(0.5Z1+0.5Z2)sin(р/p)>Z2+2, (Z4-Z3)sin(р/p)>Z3+2

5. условие собираемости ((z1*)/p)*(1+p*a)= целое, а - целое число, р - количество сателлитов.

6. Z4>85

7. Z2/Z3=1,5..2,5

Проверка полученных данных:

1. Z1=40, Z2=48, Z3=32, Z4=120 - целые числа.

2. ДU=0% < 4%

3. 40 + 48 = 120 - 32, 88=88

4. 2(0.5· 40+0.5· 48)sin(р/2)>48+2, 88>50

5. ; ; ; ((40· 5,26)/2)· (1+2· 153) = N

6. 120>85

7. 48/32=1,5

Определение делительных диаметров:

D1 = m1· Z1 = 6· 40 = 87.5 (мм)

D2 = m1· Z2 = 6· 48 = 112.5 (мм)

D2'пл = m1· Z3 = 6· 32 = 45 (мм)

D3пл = m1· Z4 = 6· 120 = 245 (мм)

D4пл = m2· Z4 = 8· 14 = 112 (мм)

D5пл = m2· Z5 = 8· 52 = 416 (мм)

4.4 Геометрический расчет зубчатой передачи для равносмещенного зацепления

Межосевое расстояние

Делительное межосевое расстояние

a = (Z1 + Z2)m/(2cosв)

120 мм.

Коэффициент суммы смещения

XУ = X1 + X2

0,8

Угол профиля

tg?t = tg?/cosв

?t=20°

Угол зацепления

inv ? = (2XУtg?)/(Z1+Z2)+inv?t

? =240 2Й

Межосевое расстояние

aщ = (Z1 +Z2)m· cos?t/ 2cosв· cos?

123,62 мм.

Диаметры зубчатых колес и высота зуба

Делительный диаметр

шестерни

d1=Z1· m/cosв

50 мм.

колеса

d2=Z2· m/cosв

190 мм.

Передаточное число

U=Z2/Z1

3,8

Начальный диаметр

шестерни

dщ1=2aщ/(U+1)

51,5 мм.

колеса

dщ2=2aщU/(U+1)

195,73 мм.

Коэффициент воспринимаемого смещения

y=(aщ-a)/m

0,72

Коэффициент уравнительного смещения

Дy= XУ-y

0,08

Диаметр вершин зубьев

шестерни

da1=d1+2(ha*+X1-Дy)m

63,2 мм.

колеса

da2=d2+2(ha*+X2-Дy)m

203,2 мм.

Диаметр впадин

шестерни

df1=d1-2(ha*+c*-X1)m

41,5 мм.

колеса

df2=d2-2(ha*+c*-X2)m

181,5 мм.

Высота зуба

шестерни

H1=0.5(da1- df1)

10,85 мм.

колеса

H2=0.5(da2- df2)

10,85 мм.

Основной диаметр

шестерни

db1=d1cos?

47 мм.

колеса

db2=d2cos?

178,6 мм.

Угол профиля зуба на окружности вершин

шестерни

cos?a1=db1/da1

42°2'

колеса

cos?a2=db2/da2

28°4'

Толщина зубьев

Толщина зуба на делительном диаметре

шестерни

S1=0.5?m+2X1m· tg?

9,29 мм.

колеса

S2=0.5?m+2X2m· tg?

9,29 мм.

Толщина зуба на диаметре выступов

шестерни

Sa1=da1(S1/d1+inv?-inv?a1)

1,98 мм.

колеса

Sa2=da2(S2/d2+inv?-inv?a2)

3,82 мм.

Толщина зуба на диаметре основной окружности

шестерни

Sb1=db1(S1/d1+inv?)

9,43 мм.

колеса

Sb2=db2(S2/d2+inv?)

11,39 мм.

4.4.1 Проверка качественных показателей зубчатого зацепления

1. Условие проверки на подрезание зуба.

Xпод = ha* - 0.5Z1sin2?0

Xпод = 1 - 0.5· 10sin220° = 0.415

X<Xпод 0.400<0.415

(данное условие может не соблюдаться из-за погрешности вычислений)

2. Коэффициент перекрытия, определяющий среднее число пар зубьев одновременно находящихся в зацеплении.

3. Коэффициенты удельного скольжения, являются характеристикой вредного влияния скольжения.

Для шестерни:

Для колеса:

4.Шаг зацепления по делительной окружности

5. Синтез плоского кулачкового механизма

5.1 Методика синтеза

Задача синтеза кулачковых механизмов состоит в том, чтобы построить профиль кулачка, удовлетворяющий поставленным технологическим процессом требованиям. кинематический кулачковый синтез

При проектировании профиля кулачка должна быть задана диаграмма пути толкателя механизма с поступательно движущимся кулачком.

По данной диаграмме нужно составить четыре уравнения движения толкателя механизма вида St(t).

St(t)=kt+ b

k, b - коэффициенты

1. На первом участке:

2. На втором участке:

3. На третьем участке:

4. На четвертом участке:

S1=12,88t1, S2=25, S3=-10,204t3+52,35, S4=0

Максимальная скорость движения толкателя Vtmax определяется из диаграммы. Она равна Vtmax=12,88 (мм/с)=0,01288(м/с).

Период T повторения цикла движения толкателя механизма определяется из диаграммы.

T=tmax=6,2 (c)

Угловая скорость вращательного движения кулачка:

k - частота повторения цикла. Принять k=1.

e=0 Центральный кулачковый механизм

Из этой формулы определяем Sn:

Функция изменения профиля кулачка от времени SВi(t) = SТi(t).

Определение длины радиус вектора, соединяющего центр вращения кулачка и центр подшипника толкателя:

Определение радиус вектора, соединяющего центр вращения кулачка и точку соединения подшипника и профиля кулачка:

Rp - радиус подшипника толкателя. Принять от 10 до 40 мм.

Определение дополнительных углов:

- угол поворота кулачка;

Определение координат профиля кулачка:

5.2 Результаты синтеза

T (сек)

W1 (рад/сек)

Vmax (м/с)

SH (м)

RP (мм)

6,2

1,0134

0,01288

0,02201

10

t

fi

Sbi

riK

xk

Yk

S=12,88t

0

0

0

0,01201

0,01201

0

0,107778

0,109222

1,389255

0,013399

0,013319

0,001461

0,215555

0,218444

2,778509

0,014789

0,014437

0,003205

0,323325

0,327658

4,167664

0,016178

0,015317

0,005206

0,431102

0,436879

5,55691

0,017567

0,015917

0,007433

0,538879

0,5461

6,946155

0,018956

0,016199

0,009845

0,646649

0,655315

8,335311

0,020345

0,016131

0,012399

0,754419

0,764529

9,724466

0,021734

0,015686

0,015045

0,862189

0,873743

11,11362

0,023124

0,014844

0,01773

0,969

0,981985

12,49041

0,0245

0,013607

0,020375

1,07677

1,091199

13,87957

0,02589

0,011946

0,022969

1,18454

1,200413

15,26872

0,027279

0,009874

0,025429

1,29231

1,309627

16,65788

0,028668

0,007402

0,027696

1,40008

1,418841

18,04703

0,030057

0,00455

0,029711

1,50785

1,528055

19,43619

0,031446

0,001344

0,031417

1,61562

1,637269

20,82534

0,032835

-0,00218

0,032763

1,72339

1,746483

22,2145

0,034224

-0,00598

0,033698

1,83116

1,855698

23,60365

0,035614

-0,01001

0,034178

1,94

1,965996

25,0066

0,037017

-0,01425

0,034163

S=25

2,04777

2,07521

25

0,03701

-0,01789

0,032401

2,15554

2,184424

25

0,03701

-0,02131

0,030258

2,26331

2,293638

25

0,03701

-0,02448

0,027755

2,37108

2,402852

25

0,03701

-0,02736

0,024921

2,47885

2,512067

25

0,03701

-0,02992

0,02179

2,58662

2,621281

25

0,03701

-0,03211

0,0184

2,68

2,715912

25

0,03701

-0,03371

0,015283

S=-10,2t+52,3

2,78777

2,825126

23,86475

0,035875

-0,03409

0,011165

2,89554

2,93434

22,76549

0,034775

-0,03403

0,007156

3,00331

3,043554

21,66624

0,033676

-0,03351

0,003296

3,11108

3,152768

20,56698

0,032577

-0,03257

-0,00036

3,21885

3,261983

19,46773

0,031478

-0,03125

-0,00378

3,32662

3,371197

18,36848

0,030378

-0,02958

-0,00691

3,43439

3,480411

17,26922

0,029279

-0,02761

-0,00973

3,54216

3,589625

16,16997

0,02818

-0,0254

-0,01221

3,64993

3,698839

15,07071

0,027081

-0,02298

-0,01432

3,7577

3,808053

13,97146

0,025981

-0,02042

-0,01606

3,86547

3,917267

12,87221

0,024882

-0,01776

-0,01742

3,97324

4,026481

11,77295

0,023783

-0,01506

-0,0184

4,08101

4,135696

10,6737

0,022684

-0,01237

-0,01902

4,18878

4,24491

9,574444

0,021584

-0,00973

-0,01927

4,29655

4,354124

8,47519

0,020485

-0,00718

-0,01918

4,30777

4,365494

8,360746

0,020371

-0,00693

-0,01916

4,41554

4,474708

7,261492

0,019271

-0,00454

-0,01873

4,52331

4,583922

6,162238

0,018172

-0,00233

-0,01802

4,63108

4,693136

5,062984

0,017073

-0,00033

-0,01707

4,73885

4,802351

3,96373

0,015974

0,001435

-0,01591

4,84662

4,911565

2,864476

0,014874

0,002943

-0,01458

4,95439

5,020779

1,765222

0,013775

0,004181

-0,01313

5,06216

5,129993

0,665968

0,012676

0,005141

-0,01159

S=0

5,13

5,198742

0

0,01201

0,005614

-0,01062

5,23777

5,307956

0

0,01201

0,006737

-0,00994

5,34554

5,41717

0

0,01201

0,007781

-0,00915

5,45331

5,526384

0

0,01201

0,008732

-0,00825

5,56108

5,635598

0

0,01201

0,009578

-0,00725

5,66885

5,744813

0

0,01201

0,010311

-0,00616

5,77662

5,854027

0

0,01201

0,010921

-0,005

5,88439

5,963241

0

0,01201

0,011401

-0,00378

5,99216

6,072455

0

0,01201

0,011744

-0,00251

6,09993

6,181669

0

0,01201

0,011948

-0,00122

6,2

6,28308

0

0,01201

0,01201

-1,3E-06

5.3 Диаграмма теоретического профиля кулачка

Список литературы

1. Кореняко А.С. Курсовое проектирование по Теории механизмов и машин,

Киев: Высшая школа, 1970. - 330с.

2. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин, - М.: Наука, 1988.- 640с.

3. Калабин - Методическое указание к курсовому проектированию по ТММ

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Синтез, структурный и кинематический анализ рычажного механизма. Построение планов положений механизма. Определение линейных скоростей характерных точек и угловых скоростей звеньев механизма методом планов. Синтез кулачкового и зубчатого механизмов.

    курсовая работа [709,2 K], добавлен 02.06.2017

  • Структурный, кинематический и кинетостатический анализ главного и кулачкового механизмов. Построение плана положений механизма, скоростей, ускорений. Сравнение результатов графического и графоаналитического методов. Синтез эвольвентного зацепления.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.09.2009

  • Определение степени подвижности плоского механизма. Основные задачи и методы кинематического исследования механизмов. Определение скоростей точек механизма методом планов скоростей и ускорений. Геометрический синтез прямозубого внешнего зацепления.

    курсовая работа [111,6 K], добавлен 17.03.2015

  • Структурный, кинематический и динамический анализ плоского рычажного механизма методом планов скоростей и ускорений. Определение параметров маховика. Силовой расчет плоского шестизвенного рычажного механизма и входного звена. Синтез зубчатой передачи.

    курсовая работа [604,1 K], добавлен 13.10.2012

  • Структурный анализ рычажного и кулачкового механизмов. Построение планов положений звеньев механизма, повернутых планов скоростей, приведенного момента инерции. Синтез кулачкового механизма, построение профиля кулачка и графика угла давления механизма.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 03.03.2013

  • Структурный и кинематический анализ главного механизма, построение плана положений механизма. Синтез кулачкового механизма, построение кинематических диаграмм, определение угла давления, кинематический и аналитический анализ сложного зубчатого механизма.

    курсовая работа [168,5 K], добавлен 23.05.2010

  • Структурный анализ стержневого механизма. Построение планов положений и скоростей механизма. Динамический анализ и синтез машинного агрегата. Кинематический расчет передаточного механизма. Геометрический синтез эвольвентной цилиндрической передачи.

    курсовая работа [172,0 K], добавлен 19.05.2011

  • Устройство плоского рычажного механизма, его кинематический анализ. Построение плана скоростей и ускорений. Силовой анализ механизма. Синтез кулачкового механизма, определение его основных размеров. Построение профиля кулачка методом обращенного движения.

    курсовая работа [977,0 K], добавлен 11.10.2015

  • Динамический синтез и анализ плоского механизма. Расчет планетарной ступени и синтез цилиндрической зубчатой передачи эвольвентного профиля. Синтез кулачкового механизма. Графическое интегрирование заданного закона движения. Построение профиля кулачка.

    курсовая работа [793,0 K], добавлен 18.01.2013

  • Структурный анализ и синтез плоского рычажного механизма, его кинематический и силовой расчет. Построение схем и вычисление параметров простого и сложного зубчатых механизмов. Звенья кулачкового механизма, его динамический анализ. Синтез профиля кулачка.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 29.12.2013

  • Кинематический анализ двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Построение планов скоростей и ускорений. Определение внешних сил, действующих на звенья механизма. Синтез планетарной передачи. Расчет маховика, делительных диаметров зубчатых колес.

    контрольная работа [630,9 K], добавлен 14.03.2015

  • Структурное и кинематическое исследование механизма: описание схемы; построение планов скоростей. Определение реакций в кинематических парах; силовой расчет ведущего звена методом Н.Е. Жуковского. Синтез зубчатого зацепления и кулачкового механизма.

    курсовая работа [221,8 K], добавлен 09.05.2011

  • Структурный и кинематический анализ рычажного механизма, план его положения, скоростей и ускорения. Определение сил и моментов сил, действующих на механизм, реакций в кинематических парах механизма. Синтез кулачкового механизма c плоским толкателем.

    курсовая работа [127,1 K], добавлен 22.10.2014

  • Синтез кулачкового механизма и построение его профиля. Кинематический синтез рычажного механизма и его силовой расчет методом планов сил, определение уравновешивающего момента. Динамический анализ и синтез машинного агрегата. Синтез зубчатых механизмов.

    курсовая работа [744,1 K], добавлен 15.06.2014

  • Структурная схема плоского рычажного механизма. Анализ состава структуры механизма. Построение кинематической схемы. Построение плана положений механизма и планов скоростей и ускорений относительно 12-ти положений ведущего звена. Силовой анализ механизма.

    курсовая работа [642,2 K], добавлен 27.10.2013

  • Синтез и анализ кулачкового механизма. Геометрический расчёт зубчатой передачи. Структурный анализ механизма. Определение передаточного отношения планетарной ступени и подбор чисел зубьев колёс. Построение кинематических диаграмм и профиля кулачка.

    курсовая работа [364,9 K], добавлен 08.09.2010

  • Проектирование зубчатого механизма. Геометрический расчет цилиндрической прямозубой передачи с эвольвентным профилем зуба. Определение числа степеней свободы механизма. Построение теоретического и практического профиля зубьев колес планетарной ступени.

    курсовая работа [815,4 K], добавлен 06.02.2016

  • Порядок работы и назначение долбежного станка. Структурный и силовой анализ механизма поперечно-долбежного станка. Методика определения передаточного отношения планетарной ступени и подбор чисел зубьев колес. Синтез и анализ кулачкового механизма станка.

    курсовая работа [196,8 K], добавлен 01.09.2010

  • Кинематическая схема рычажного механизма стана холодной калибровки труб. Его структурный анализ, положение и передаточные функции механизма. Построение планов скоростей и ускорений. Расчет значений движущего момента, полученных различными методами.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 04.05.2014

  • Кинематический анализ рычажного механизма в перманентном движении методом планов и методом диаграмм. Определение линейных скоростей точек и угловых скоростей звеньев механизма, его силовой анализ методом кинетостатики. План зацепления зубчатых колес.

    курсовая работа [454,1 K], добавлен 10.09.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.