Главная
Коллекция "Revolution"
Производство и технологии
Технология производства и потребительские свойства резинотехнических изделий
Технология производства и потребительские свойства резинотехнических изделий
Товарная продукция в виде конвейерных лент, сферы их применения в промышленном производстве. Определение потребительских свойств конвейерных лент, показатели качества в соответствии с требованиями стандартов. Технико-экономическая оценка производства.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 17.04.2014 |
| Размер файла | 58,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УО "Белорусский государственный экономический университет"
Кафедра технологии важнейших отраслей промышленности
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ РАБОТА
на тему: "Технология производства и потребительские свойства резинотехнических изделий"
Исполнил студент
И.П. Воронович
Руководитель, доцент
И.А. Мочальник
МИНСК 2013
Содержание
- Реферат
- Введение
- 1. Применение конвейерных лент в сфере производства или потребления
- 2. Классификационные признаки лент конвейерных
- 3. Потребительские свойства лент конвейерных
- 4. Технология производства конвейерных лент и ее технико-экономическая оценка
- 5. Нормативно-технические документы на ленты конвейерные, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями стандартов
- 6. Контроль качества конвейерных лент. Требования нормативно-технических документов на правила приемки, хранения испытания и эксплуатации конвейерных лент
- Заключение
- Список использованной литературы
Реферат
Работа содержит: ____ страницы, 1 блок-схему.
Ключевые слова: конвейерная лента, стандарты, показатели качества, технология производства, потребительские свойства.
Изучена товарная продукция в виде конвейерных лент, а также сферы их применения в промышленном производстве.
В работе определены потребительские свойства конвейерных лент. Изучена технология производства конвейерных лент, выделены и охарактеризованы основные стадии производства, сущность используемой технологии, приведена блок-схема производства конвейерных лент.
Для определения показателей качества, методов испытания, правил приемки, транспортировки, эксплуатации и хранения готовой продукции изучены соответствующие стандарты.
Введение
Резино-технические изделия в настоящее время применяются практически во всех сферах хозяйства, имеют важное значение во многих производственных процессах. Номенклатура производства РТИ включает более 100 тыс. наименований. В данной работе подробно рассмотрена одна из групп резино-технических изделий, классифицированных по эксплуатационному признаку, - конвейерные ленты.
Лента конвейерная - составная часть ленточного конвейера, выполняющая одновременно функции грузонесущего и тягового органов. Конвейерные ленты были изобретены в самом начале XX века. В 1901 г. компания Sandvik, одна из ведущих технических компаний в Швеции, изобрела и начала производство первых стальных транспортерных лент. Однако основное развитие транспортерных лент началось в 1913 г., когда Генри Форд запустил в г. Дирборн линию сборки, в которой использовались конвейерные ленты.
С 1901 г. и по сегодняшний день транспортерные и конвейерные лены являются обязательными составляющими промышленного производства. Вполне закономерно, что на сегодняшний день практически ни одна из отраслей промышленности не обходятся без современных конвейерных систем, оснащенных самыми различными транспортерными и конвейерными лентами из различных материалов (ПВХ, полиуретан, хлопок, резинотканевые конвейерные ленты).
Ленты конвейерные широко применяются на горнодобывающих и металлургических предприятиях, в пищевой промышленности и агропромышленных комплексах, при производстве строительных материалов, на цементобетонных, мусороперерабатывающих и асфальтных заводах, в деревообрабатывающей промышленности (транспортировка лесоматериалов, лесопилки), подъёмные, погрузочные и разгрузочные конвейеры.
Конвейерная лента стала величайшим открытием, она до сих пор активно используется всеми производствами и добывающими предприятиями, так как способна выполнить трудоемкую работу по транспортировке грузов, что является необходимым в сфере производства.
конвейерная лента потребительское свойство
1. Применение конвейерных лент в сфере производства или потребления
Резиновые технические изделия применяются практически во всех сферах хозяйства. Эксплуатация воздушного, водного, автомобильного, железнодорожного транспорта и энергетических установок невозможна без использования долговечных и надежных резиновых, резинометаллических и резинотканевых уплотнений. В сельскохозяйственной технике, в различных машинах и механизмах широко используются приводные ремни и рукава. В машиностроении и строительстве применяются резиновые виброизоляторы (амортизаторы), опоры и другие силовые эластичные изделия. Горнодобывающая, угольная, металлургическая отрасли промышленности значительную часть грузов транспортируют конвейерами. В строительстве и на транспорте используют пневматические изделия из прорезиненной ткани и герметики.
В большинстве случаев надежность и долговечность конструкций, машин и механизмов лимитируются надежностью и долговечностью комплектующих резиновых изделий. Поэтому столь важны правильный выбор типа их конструкции (с учетом монтажа и условий эксплуатации), повышение качества и долговечности.
Конвейерные ленты занимают важное место во всем многообразии резино-технических изделий, которые производятся в настоящее время. В зависимости от типа конвейерные ленты используются в различных отраслях промышленного производства. Ленты конвейерные для легких условий эксплуатации применяются для транспортирования малоабразивных материалов, в том числе продуктов сельского хозяйства, неабразивных мелких, сыпучих и пакетированных материалов, для транспортирования пищевых продуктов (мясных, рыбных, молочных, мучных, кондитерских, жиров и т.д.). Ленты конвейерные для средних условий эксплуатации применяются для транспортирования глины, цемента мягких пород и других малоабразивных материалов кусками до 150 мм, руд черных и цветных металлов, крепких горных пород кусками до 100 мм, известняка, доломита, кокса, агломерата, шихты, концентрата рудного и других высокооабразивных и абразивных материалов кусками размером до 150 мм. Ленты конвейерные для тяжелых условий эксплуатации применяются для транспортирования известняка, доломита кусками размером до 500 мм руд черных и цветных металлов кусками до 350 мм и других крупнокусковых материалов, бревен до 900 м, угля кусками до 700 мм и пород кусками до 500 мм.
Ленты конвейерные широко применяются на горнодобывающих и металлургических предприятиях, в пищевой промышленности и агропромышленных комплексах, при производстве строительных материалов, на цементобетонных, мусороперерабатывающих и асфальтных заводах, в деревообрабатывающей промышленности (транспортировка лесоматериалов, лесопилки), подъёмные, погрузочные и разгрузочные конвейеры.
Выпускаются конвейерные ленты с разными характеристиками и свойствами для различных условий эксплуатации. Используются резинотканевые конвейерные ленты обычные, которые пригодны для использования при температуре от - 45°С до +60°С, морозостойкие (от - 60°С до +60°С), теплостойкие (от - 45°С до +100°С), трудновоспламеняющиеся (от +150°С до +200°С). Существуют резинотканевые конвейерные ленты специального назначения с заданными свойствами: пищевые (в том числе светлые и масложиробензостойкие, а также для измельчителей пищевых наполнителей), с ПВХ-покрытием (в том числе пищевые) для транспортировки вязких и липких тестообразных материалов, с повышенной износостойкостью на основе натурального каучука, с антистатическими свойствами, с диэлектрическими свойствами, с рифлением по рабочей поверхности, с направляющими, перегородками, лопатками, конвейерные ленты с улучшенными характеристиками и увеличенным сроком эксплуатации.
2. Классификационные признаки лент конвейерных
В настоящее время номенклатура производства РТИ включает более 100 тыс. наименований массой от десятых долей грамма до нескольких тонн. Резиновые технические изделия классифицируются по эксплуатационному назначению, условиям применения (температура, окружающая среда, давление и пр.), конструкции (резиновые, резинометаллические, резинотканевые, монолитные, полые, губчатые и др.), технологии изготовления и т.д.
По эксплуатационному назначению РТИ можно разделить на следующие основные группы:
конвейерные ленты;
приводные ремни;
рукавные изделия;
уплотнительные изделия и регулирующие детали машин;
виброизоляторы;
силовые резиновые и резиноармированные детали;
защитные резиновые и резиноармированные детали;
воздухо- и водоплавательные средства, строительные конструкции, изготавливаемые из прорезиненных тканей;
электроизоляционные резиновые и эбонитовые изделия.
Резиновые технические изделия классифицируют также по их применению в конкретных машинах или отдельных отраслях народного хозяйства (например, детали для тормозных систем автомобилей, детали для нефтебуровой техники и т.д.).
По технологическому признаку РТИ классифицируют на формовые и неформовые. Формовые резиновые или резиноармированные изделия приобретают окончательные размеры и форму после вулканизации в замкнутых формах. Такими изделиями являются силовые и защитные детали, виброизоляторы и пр. Неформовые резиновые или резиноармированные изделия приобретают окончательные размеры и форму до вулканизации при прохождении через профилирующие отверстия в червячных машинах (профили, трубки) или через зазоры между валками каландров (пластина), а также при склеивании (мешки, изделия из прорезиненных тканей). Исключение составляют изделия из губчатых резин, меняющих свои размеры при вспенивании и вулканизации.
В связи с большим числом типов и конструкций РТИ действующие технологические процессы их изготовления существенно различаются. Однако эти процессы обычно включают в ряд общих технологических операций, характерных для всех групп изделий: приготовление резиновых смесей, изготовление заготовок и полуфабрикатов, обработка армирующих материалов, сборка, вулканизация и отделка изделий.
Классификация конвейерных лент
Конвейерная лента состоит из каркаса, осуществляющего передачу тягового усилия, и наружных обкладок, защищающих каркас от механических и атмосферных воздействий. По видам каркаса ленты подразделяют на резинотканевые, к которым условно относят и ленты из поливинилхлорида (ПВХ), и резинотросовые.
Резинотканевые ленты обычно состоят из нескольких слоев прорезиненной ткани и одной или двух наружных резиновых обкладок. В большинстве случаев борта изолируют резиной (для предотвращения увлажнения каркаса), а в лентах для транспортировки крупнокусковых материалов с рабочей стороны помещают дополнительную брекерную или защитную прокладку. В зависимости от характера транспортируемых материалов с рабочей стороны помещают дополнительную брекерную или защитную обкладку. В зависимости от характера транспортируемых материалов ленты подразделяют на 4 типа:
Тип 1: для наиболее тяжелых материалов (руда, уголь кусками до 500 - 700 мм)
Тип 2: для тех же материалов с меньшими размерами кусков.
Типы 3 и 4 - для сыпучих, пакетированных и т.п. материалов.
Для различных условий эксплуатации ленты могут быть общего назначения, морозостойкие (М), теплостойкие (Т), трудновоспламеняющиеся (Т), пищевые (П) и др. резинотканевые ленты можно классифицировать также по назначению, профилю, виду борта, величине допустимой растягивающей нагрузки. Ассортимент резинотканевых лент включает ряд типоразмеров с шириной от 100 до 2000 мм, длина отдельных бухт лент для типа 1 составляет 80 - 220 м, типов 2 и 3 - не менее 80 м, типа 4 - не менее 30 м.
Особую группу составляют ленты на основе ПВХ, предназначенные для транспортирования угля в шахтах по выработкам с углом наклона до 18о.
Резинотросовая лента имеет каркас из одного ряда запрессованных в резину стальных тросов, с обеих сторон которого находятся наружные резиновые обкладки.
Резинотросовые ленты в зависимости от назначения выпускаются трёх видов: общего назначения (РТЛ), предназначенные для эксплуатации при температуре окружающей среды от - 45 до 60оС, огнестойкие (РТЛО), предназначенные для эксплуатации главным образом в угольной промышленности при температуре окружающей среды от - 20 до 6о оС, и теплостойкие (РТЛТ), предназначенные для транспортирования аглошихты с температурой 100 - 150 оС на предприятиях черной металлургии. Ширина резинотросовых лент лежит в пределах 800 - 2500 мм.
"Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности" (ТН ВЭД).
Раздел VII. Полимерные материалы, пластмассы и изделия из них;
каучук, резина и изделия из них.
Группа 40. Каучук, резина и изделия из них.
Позиция 4010. Ленты транспортерные или ремни приводные или бельтинг
(прорезиненная ткань для ремней).
"Общегосударственный классификатор Республики Беларусь" (ОКП РБ).
Секция D. Продукция перерабатывающей промышленности.
Подсекция DH. Изделия резиновые и пластмассовые.
Раздел 25. Изделия резиновые и пластмассовые.
Группа 25.1 Изделия резиновые.
Класс 25.13. Изделия из резины прочие.
Категория 25.13.4 Ленты конвейерные (транспортерные) и приводные ремни из резины.
Подкатегория 25.13.40. Ленты конвейерные (транспортерные) и приводные ремни из резины.
Вид 25.13.40.500. Ленты резиновые конвейерные.
3. Потребительские свойства лент конвейерных
Потребительскими свойствами конвейерных лент являются:
длина ленты;
ширина ленты;
толщина ленты;
прочность ленты при растяжении;
относительное удлинение при условной нагрузке;
истирание;
износостойкость;
гибкость;
эластичность;
коэффициент трения.
Длина - физическая величина, числовая характеристика протяженности конвейерной ленты, ее линейный размер в продольном направлении.
Ширина - одно из пространственных измерений объекта, протяжённость между двумя минимально удалёнными друг от друга его противоположными сторонами.
Толщина - размер конвейерной ленты, определяемый расстоянием между обкладками в установленном для измерения месте в направлении, перпендикулярном обкладкам.
Прочность ленты при растяжении - это свойство ленты сопротивляться разрушению под действием внешних внутренних напряжений, возникающих под действием внешних сил.
Относительное удлинение при условной нагрузке - характеристика деформативности материала, оцениваемая по увеличению длины образца из этого материала при растяжении. На практике обычно определяют относительное удлинение - отношение (в %) прироста длины образца до разрыва к начальной длине образца.
Истирание - свойство, способность материалов сращиваться в результате трения или других механических причин.
Износостойкость - это свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию в определённых условиях трения, оцениваемое величиной, обратной скорости изнашивания или интенсивности изнашивания.
Гибкость - способность материала сохранять целостность при его изгибании по цилиндрической поверхности.
Эластичность - свойство материала под действием механических напряжений деформироваться обратимо: после снятия напряжений материал остается недеформированным.
Коэффициент трения - отношение силы трения к реакции, направленной по нормали к поверхности касания, возникающей при приложении нагрузки, прижимающей одно тело к другому.
4. Технология производства конвейерных лент и ее технико-экономическая оценка
Для изготовления конвейерных лент используются технические ткани, стальной трос, пропиточные составы и резиновые смеси. Общая тенденция в применении армирующих материалов для тягового слоя конвейерных лент - увеличение количества тканей из химических волокон, сокращение - натуральных и искусственных волокон, а также рост потребеления стальных тросов.
Исходя из особенностей конструкции и эксплуатации конвейерных лент, ткани, предназначенные для силового каркаса, в первую очередь должны обладать высокой прочностью (высоким сопротивлением разрыву), причем прочность ткани по утку для изделий, стыкуемых путем сшивания, должна составлять 40 - 60 % от прочности ткани по основе. Для лент, стыкуемых путем вулканизации, требования к прочности утка могут быть несколько понижены, но конвейерная лента должна обладать хорошим лоткообразованием. Кроме того, ткани должны характеризоваться высоким модулем растяжения по основе (малым удлинением при рабочих нагрузках), стойкостью к изгибам, истиранию и раздиру, сопротивлению действий ударных нагрузок, развитой поверхностью, хорошей резиноемкостью для обеспечения высокой прочности связи ткани с резиной, небольшой тепловой усадкой, высокой стойкостью к длительному воздействию высоких температур (для тканей, используемых в теплостойких конвейерных лентах).
Брекерные ткани, в отличие от тканей, применяемых в силовом каркасе, не несут силовую нагрузку при эксплуатации конвейерных лент, их назначение - защита верхнего обкладочного слоя ленты от скалывания при возникновении ударных нагрузок, предохранение ботов ленты от истирания и разлохмачивания. Брекерные ткани должны обладать высокой резиноемкостью, что достигается разрежением ткани, чтобы хорошо связываться с обкладочной резиной и тканевым сердечником ленты при вулканизации в прессе.
В серийном производстве конвейерных лент применяются технические ткани (полиамидныи или комбинированные), нитепрошивные нетканые полотна прочностью от 64 до 392 кН/м. широко используемые ткани из полиамидных волокон обозначают индексами ТК (капрон) или ТА (анид). В мировой практике для изготовления конвейерных лент средней и высокой прочности применяют ткани типа ЕР, основа которых содержит полиэфирные нити, а уток - полиамидные. Нити полиэфирного волокна в основе обеспечивают высокую прочность и низкое удлинение при рабочей нагрузке, высокое отношение прочности к массе ткани, нити из полиамидного волокна в утке - высокое сопротивление ударным нагрузкам и поперечную гибкость.
Ткани из комбинированных нитей, получаемых совместным кручением из химического и хлопкового волокон, совмещают достоинства обеих типов волокон. Наличие хлопка в комбинированных нитях позволяет крепить ткани к резине без предварительной обработки пропиточными составами. Применяют ткани типа БКНЛ из комбинированных нитей на основе полиэфира и хлопка.
Таким образом, ткани для производства конвейерных лент используются следующих типов:
тип "ТК" - нити основы и утка изготавливаются из полиамида (капрона);
тип "БКНЛ" - нити основы и утка - это сочетание полиэфира и хлопка;
тип "ЕР" - нити основы - полиэфир, нити утка - полиамид (капрон)
тип "ТЛА" - нити основы - полиэфир (лавсан), нити утка - полиамид (анид).
Также для сердечников резинотканевых конвейерных лент кроме тканей используют нитепрошивное полотно. В нитепрошивном полотне уточные нити накладываются распрямленными на основные нити и скрепляются трикотажными петлями из прошивных нитей. Нитепрошивное полотно имеет более низкое удлинение под нагрузкой по сравнению м техническими тканями, однако конвейерные ленты с сердечником из полотна характеризуются пониженным сопротивлением ударным нагрузкам и расслоению на многократном изгибе.
Ткани пред обрезиниванием обрабатывают пропиточными составами. Длля полиамидных тканей применяют составы на основе латексов и резорциноформальдегидных смол, причем наибольшая прочность связи достигается при использовании латексов, полимер которого по химическому строению близок к каучуку в составе резины. Для полиэфирных тканей в пропиточный сотав обычно включают блокированные полиизоцианаты.
В соответствии с конструкцией конвейерных лент применяемые резиновые смеси можно разделить на две группы: для каркаса (прослоечные и промазочные) и для наружных обкладок.
Резиновые смеси для каркаса должны обладать достаточно высокой пластичностью (?0,5 для промазочных и ?0,4 для прослоечных), чтобы обеспечить глубокое проникновение между нитями тканей или прядями стального троса. Необходимая клейкость смесей достигается использованием изопренового каучука СКИ - 3 или его смесей с бутадиенстирольным (СКМС - 30АРКМ - 15), а также применением в рецептуре смесей специальных модификаторов.
К резинам для каркаса предъявляются следующие требования: высокая прочность связи с тканью или металлом и обкладочной резиной, низкие модули сдвига и твердость, высокие сопротивления раздиру и прочность при растяжении - для предотвращения расслоения ленты под действием ударных нагрузок и многократного изгиба, сохранение прочностных характеристик при повышенной температуре и после термического старения (для теплостойких конвейерных лент).
Типы резин для наружных и внутренних обкладок конвейерных лент:
класс "И" - для нормальных условий эксплуатации транспортерных (конвейерных) лент;
класс "А" - резина повышенной прочности для тяжелых условий эксплуатации конвейерных лент;
класс "Б" - резина повышенной прочности для средних условий эксплуатации транспортерных лент;
класс "М" - морозостойкая резина, для эксплуатации конвейерных лент при температуре до - 60°С;
класс "Т1" - теплостойкая резина, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +100°С;
класс "Т2" - теплостойкая резина, для эксплуатации конвейерных лент при температуре до +150°С;
класс "Т3" - теплостойкая резина, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +200°С;
класс "Г1" - резина трудновоспламеняющаяся, применяется в угольных и сланцевых шахтах;
класс "Г2" - резина трудновоспламеняющаяся и морозостойкая для угольных шахт;
класс "П" - пищевая резина, для транспортерных лент, контактирующих с продуктами питания.
Резиновая обкладка конвейерных лент защищает каркас от атмосферных, механических, термических и прочих воздействий. Ленты могут испытывать значительные ударные нагрузки при падении крупнокусковых материалов, режущие и царапающие нагрузки при транспортировании материалов с острыми кромками, абразивный, усталостный и другие виды износа. У обкладочных резин для конвейерных лент общего назначения должны быть высокими следующие свойства: прочность при растяжении, сопротивление порезам и раздиру, износостойкость, гибкость и эластичность, коэффициент трения, прочность связи с резинотканевым каркасом, стойкость к воздействию атмосферных условий.
Обкладочные резины для специальных конвейерных лент должны также обеспечить термо - и морозостойкость конвейерной ленты, быть негорючими или самозатухающими, иметь антистатические свойства, исключать возможность загрязнения транспортируемых пищевых продуктов.
Резиновые смеси для изготовления лент должны обладать реологическими свойствами, необходимыми для разогрева и каландрования смеси, высокой когезионной прочностью и каркасностью, достаточной конфекционной клейкостью, сопротивлением преждевременной вулканизации и высокой скоростью вулканизации в прессе.
Обработка тканей
Для повышения прочности связи с резиной проводят пропитку тканей из искусственных и химических волокон адгезивами, последующую термообработку тканей из химических волокон на агрегатах непрерывного действия. Агрегаты включают закаточную и раскаточную стойки, пресс для стыковки концов рулонов ткани, компенсаторы петлевого типа, ширительные и центрирующие устройства, протягивающие устройства для обеспечения натяжения ткани, пропиточную ванну, камеры сушки, термообработки и нормализации. Ткань пропитывается адгезионным составом в пропиточной ванне, по выходе из ванны избыток пропиточного состава удаляется вакуум-отсосом. Сушка ткани после пропитки осуществляется в конвективных воздушных сушилках. Температура сушки тканей обычно составляет 130 - 160 оС. Параметры процесса пропитки зависят от структуры ткани, типа волокна. Оптимальные значения скорости пропитки, натяжения ткани, температуры в различных зонах взаимосвязаны и устанавливаются для каждого типа ткани.
Для крепления к резинам на основе насыщенных каучуков (ЭПК, БК и др.) ткани промазывают на клеепромазочных машинах соответствующими составами. На ткань наносят тонкий слой раствора резиновой смеси в органическом растворителе и тщательно просушивают. Требуемая толщина слоя резины достигается многократным нанесением клея.
Ткани из химических волокон обладают повышенной усадкой после пропитки. Для снижения усадки ткани после пропитки и сушки подвергают термической обработке и нормализации. Сущность термической обработки состоит в фиксации полученного удлинения ткани под действием высокой температуры. Режим термообработки определяется температурой, натяжением и продолжительностью процесса. Вытяжку полиамидных тканей проводят при 180 - 230 оС в течение 15 - 60 с и натяжении 10 - 30 % от разрывной нагрузки. Нормализацию (стабилизацию) ткани осуществляют при той же температуре, но при пониженном натяжении или при охлаждении без изменения натяжения.
Сборка каркаса и наложение обкладки
Каркас резинотканевых лент изготавливается дублированием заданного числа слоев ткани. При этом ткани из хлопчатобумажных и комбинированных нитей промазывают резиновой смесью с обеих сторон, а на пропитанные ткани из химических волокон наносят резиновую прослойку толщиной не менее 0,3 мм.
Обработку тканей (промазку, нанесение резиновой прослойки) проводят на трех - или четырехвалковых каландрах. Качественная промазка или наложение резиновой прослойки обеспечивается при поступлении на каландр предварительно просушенной (содержание влаги в тканях не должно превышать 2 %, а для хлопчатобумажных тканей - 1 %) и подогретой ткани. Ткани из химических волокон при необходимости подогревают до 80 - 100 оС на специальных барабанах, входящих в линию сборки.
Современные каландровые линии имеют компенсаторы ткани для обеспечения непрерывности технологического процесса при замене рулонов ткани. Рабочие скорости промазки тканей обычно не превышают 35 м/мин и при наложении резиновых прослоек - 50 м/мин.
При изготовлении конвейерных лент в одних случаях каркас резинотканевых конвейерных лент собирают послойным наложением резинотканевых прокладок, в других проводят одновременное дублирование нескольких прокладок. В первом случае сборка лент осуществляется на многопетлевых дублерах, агрегированных с каландрами для промазки тканей или наложения резиновой прослойки. Ткань, поступающая с каландра, подается в сборочный агрегат, имеющий систему горизонтальных транспортеров, расположенных друг над другом. Передача ткани с одного транспортера на другой обеспечивается поворотными барабанами. С нижнего транспортера ткань проходит натяжные ролики и возвращается под прижимной барабан, где дублируется с тканью, входящей из каландра, и прикатывается под давлением сжатого воздуха. Собранный каркас разрезается в поперечном направлении и принимается в холст на закаточное устройство. Рулоны с сердечниками снимают с помощью кран-балки с закаточного устройства и хранят до их обкладки в подвешенном состоянии. Дублеры оснащаются устройствами для автоматического центрирования ткани и создания постоянного натяжения. Центрирующее устройство регулирует наложение тканевых прокладок друг на друга с точностью ±3 мм и центрирует движение каркаса относительно продольной оси дублера.
Обкладка каркаса резинотканевых конвейерных лент проводится как отдельная операция. Операция по обкладке сердечника резиновыми слоями и усиление его бортов осуществляется на агрегатах, состоящих из раскаточного устройства, четырех - или трехвалкового обкладочного каландра, приспособлений для усиления борта, опудривающего и закаточного устройства. Обкладочные каландры оснащены ножами со следящим приводом для обеспечения заданной ширины обкладочной резины. При использовании четырехвалкового каландра обкладка обеих сторон каркаса проводится одновременно. При изготовлении ленты с резиновым бортом выступающая часть обкладки заворачивается на противоположную сторону каркаса (не более чем на 30 мм). Механизм для заворачивания и заделки резиновой обкладки при формировании борта состоит из двух заторцовочных кареток и двух механизмов перемещения, которые смонтированы на раме. После заторцовки бортов сердечник проходит через протаскивающие валики и устройство для нанесения антиадгезива (эмульсия, тальк), закатывается в рулон. Рулоны с сердечниками до вулканизации хранятся в подвешенном состоянии для предотвращения деформирования заготовок, а также залипания при использовании эмульсии. Скорость обкладки сердечников обычно не превышает 15 м/мин.
При использовании способа усиления борта заворачиванием кромки резиновой смеси кромка деформируется при вулканизации. Для устранения этого при выпуске лент с усиленными бортами рекомендуется применять экструдированный профиль, который поступает от червячной машины холодного питания и забортовывается с помощью специального приспособления.
Вулканизация конвейерных лент
Многопрокладочные конвейерные ленты вулканизуют в гидравлических прессах, а тонкие ленты - в барабанных вулканизаторах непрерывного действия.
Продолжительность цикла вулканизации зависит от состава резиновых смесей, температуры, толщины конвейерной ленты. Для резин из ненасыщенных каучуков продолжительность вулканизации приближенно равна 1,5 - 2,0 мин на 1 мм толщины конвейерной ленты при 140 - 150 оС. Максимальная продолжительность цикла вулканизации характерна для лент из смесей на основе БК и ХБК при температуре не ниже 160 оС.
Современные одно - и двухэтажные прессы позволяют вулканизовать участок конвейерной ленты длиной 10 - 15 м, шириной 1000 - 3800 мм. Предпочтительны гидравлические прессы жесткой рамной конструкции, которая обеспечивает равномерную передачу давления на всю прессующую поверхность. Плоскопараллельный подъем прессовочного стола по направляющим обеспечивает равномерное смыкание плит пресса.
Вулканизация в гидравлических прессах осуществляется прерывно, отдельными участками непосредственно между плитами пресса. Для обеспечения точных размеров лент по ширине, высоте и кромкам между заготовками и по их краям вдоль пресса укладывают ограничительные линейки, которые в совокупности с плитами пресса выполняют функции пресс-формы. Толщину ограничительных линеек и расстояние между ними рассчитывают по размерам невулканизованной заготовки и их изменениям в процессе вулканизации.
При вулканизации лент в качестве теплоносителя используется пар или подогретая вода. Концы плит пресса со стороны загрузки и выхода лент из пресса имеют охлаждаемые водой участки обычно длиной 150 - 200 м. такие участки необходимы для предотвращения образования наплывов на границе между свулканизированным и вулканизующимся участком ленты, что ведет к появлению трещин в этих местах при эксплуатации лент. Гидравлические прессы оснащены зажимно-растяжными устройствами, обеспечивающими вулканизацию конвейерных лент в растянутом состоянии, что снижает удлинение конвейерных лент при эксплуатации. В зависимости от типа ткани и ее предварительной обработки степень вытяжки при вулканизации составляет 0,5 - 4,0 %. Зажимно-растяжные устройства представляют собой гидравлические зажимы, установленные на кронштейне по обеим сторонам пресса. Некоторые гидравличесике прессы оснащают выносными растяжными устройствами для вытяжки конвейерных лент непосредственно после вулканизации, в результате чего после охлаждения в этом устройстве окончательная длина ленты может возрасти до 2 %.
5. Нормативно-технические документы на ленты конвейерные, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями стандартов
Нормативно-технические требования лент конвейерных регламентируются ГОСТ 20-85 "Ленты конвейерные резинотканевые. Технические условия”, 20.12.1985.
Ленты должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке.
Предельные отклонения по ширине лент не должны превышать:
± 1,0 % - для лент шириной до 650 мм включительно с открытыми нарезными бортами;
± 2,0 % - для лент до 650 мм включительно с резиновыми бортами;
± 1,5 % - для лент шириной более 650 мм.
Длина лент подтипа 1.1 должна быть не менее 220 м, подтипа 1.2 и лент типов 2 и 3 - не менее 80 м, лент типа 4 - не менее 30 м.
Ленты должны быть прямыми. Предельные отклонения борта ленты от прямой линии на длине 20 м не должны превышать ± 5 % ширины ленты.
Лента не должна иметь повреждений и расслоений каркаса или отслоения резиновых бортов и обкладок от каркаса. На поверхности лент не должно быть складок, трещин, нарушающих монолитность резинового массива, углублений глубиной более 30 % от толщины резиновой обкладки при толщине до 3,5 мм включительно и более 20 % - при толщине свыше 3,5 мм, пузырей диаметром более 20 мм в количестве более двух на 1 м2 ленты, торчащих нитей, металлических повреждений и посторонних включений.
Суммарная длина выпрессовки ткани по резиновому борту ленты с каждой стороны не должна превышать 4,0 м на длине 25 м для лент с каркасом из тканей с нитями основы и утка из синтетических волокон и 1,0 м на длине 25 м - для лент с каркасом из тканей с комбинированными нитями основы и утка. Допускаются следы выпрессовки ткани по резиновому борту на всей длине ленты.
Для лент 2Т1, 2Т2, 2Т3 с нарезанным бортом допускается равномерное затекание резины по борту на всей длине ленты.
Общая площадь продольных и поперечных гофров резиновой обкладки не должен быть более 4 % на площади 10 м2. На поверхности плит допускаются отпечатки от плит вулканизационного пресса, а также неровности поверхности от заделки борта и вулканизационного оборудования в виде утолщения резиновой обкладки общей площадью, не превыщающей 10 % на площади 10 м2. Допускаются следы от чистки плит пресса, от ремонта лент, от антиадгезива (талька и эмульсионной смазки). Допускается определять внешний вид лент по контрольным образцам, утвержденным в установленном порядке.
Максимально допустимую (расчетную рабочую) нагрузку ленты по основе (Pл), Н, вычисляют по формуле:
Pл = P·b·n,
где P - максимально допустимая рабочая нагрузка одной тяговой прокладки, Н/мм;
b - ширина ленты, мм;
n - число тяговых прокладок каркаса.
Ленты должны иметь четкую маркировку ленты типов 1, 2, 3 шириной более 500 мм должны иметь рельефную маркировку. Ленты типа 3 шириной до 500 мм и ленты типа 4 всех ширин должны имеет маркировку на ярлыке из любого материала, обеспечивающего сохранность маркировки при транспортировании и хранении. Ленты, имеющие рельефную маркировку, также должны иметь маркировку на ярлыке.
Рельефная маркировка должна находиться на расстоянии не менее 3000 мм от концов ленты, не более 200 мм от борта через каждые 10 - 20 м по длине ленты. Для лент шириной до 650 мм допускается расположение маркировки через 20 - 30 м по длине ленты.
Рельефная маркировка должна содержать: товарный знак или товарный знак и наименование предприятия-изготовителя, тип и вид ленты, тип ткани, ширину и количество прокладок, толщину резиновых обкладок и класс резины, номер ленты, год изготовления.
Ярлыки прикрепляются на обоих концах лент, один из ярлыков должен крепиться к внутренней поверхности последнего витка свернутой в рулон ленты. Для лент с рельефной маркировкой ярлык прикрепляют на одном конце ленты.
На ярлыке должны быть указаны:
товарный знак или товарный знак и наименование предприятия-изготовителя;
условное обозначение и длина ленты;
номер ленты;
год и месяц изготовления;
марка прослоечной и обкладочной резин, рекомендуемых для стыковки методом горячей вулканизации, марка клея;
марка клея, рекомендуемого для стыковки методом холодной вулканизации;
штамп технического контроля предприятия-изготовителя;
обозначение номера государственного стандарта.
6. Контроль качества конвейерных лент. Требования нормативно-технических документов на правила приемки, хранения испытания и эксплуатации конвейерных лент
Испытания конвейерных лент проводятся в соответствии с ГОСТ 28009 - 88 "Ленты конвейерные резинотканевые общего назначения. Методы испытания”, 01.01.1991.
Данный стандарт устанавливает методы определения параметров конвейерных лент.
1. Для проверки параметров лент отбирают кусок ленты (пробу) достаточной длины по ширине на расстоянии 0,5 м от ее конца.
2. Образцы для испытаний вырубают или вырезают из пробы на расстоянии не менее 50 мм от ее кромок.
3. Длина образца для определения толщины ленты и резиновых обкладок должна быть не менее 50 мм.
4. Образцы для определения прочности при растяжении, относительного удлинения при разрыве вырезают или вырубают параллельно или перпендикулярно оси ленты. Форма и размеры образцов должны соответствовать определенным параметрам.
Проведение испытаний.
1. Определение ширины ленты: ширину ленты определяют измерительной линейкой с ценой деления 1 мм, приложенной по всей ширине ленты.
2. Определение длины ленты: длину ленты определяют при помощи измерительной рулетки или измерительной линейки с ценой деления 1 см, приложенной у прямо расположенной натянутой ленты.
3. Определение толщины ленты и резиновых обкладок: толщину ленты определяют толщиномером с ценой деления шкалы 0,2 мм, измерительным давлением на образец в соответствии с СТ СЭВ 983 - 78.
4. Определение прочности при растяжении, относительного удлинения при условной нагрузке и относительного удлинения при разрыве ленты проводят на разрывной машине. Для надежного равномерного закрепления образцов применяют зажимы с поперечными рисками. Если во время испытаний появляется скольжение образцов в зажимах, допускается снимать резиновые обкладки с образцов.
На образце маркируют продольную и поперечную оси. На продольную ось образца наносят на одинаковом расстоянии от точки пересечения осей две отчетливые отметки, перпендикулярные продольной оси образца и отдаленные друг от друга на расстояние (100±0,5) мм. Измеряют ширину образца по поперечной оси на обеих поверхностях с погрешностью не более 1 мм и вычисляют среднее арифметическое полученных значений.
Для определения прочности при растяжении и относительного удлинения при разрыве образцы подвергают плавно возрастающему тяговому усилию при постоянной скорости растяжения (100±10) мм/мин. Образцы растягивают до тез пор, пока не появляются первые признаки разрушения тканевых прокладок, о чем свидетельствует падение показателя на динамометре.
Определяют расстояние между отметками на измеренном участке образца на продольной оси и вычисляют относительное удлинение при разрыве как изменение длины измеряемого участка (в процентах). Относительное удлинение ленты при разрыве вычисляют как среднее арифметическое результатов испытаний трех образцов по основе и утку и округляют до целого числа.
Прочность при растяжении отсчитывают на динамометре в момент разрыва. Место разрыва должно находиться между двумя отметками, в противном случае испытание необходимо провести на новом образце. Прочность ленты при растяжении в килоньютонах на метр вычисляют как среднее арифметическое результатов испытаний трех образцов по основе и утку и округляют до целого числа.
5. Для определения относительного удлинения при условной нагрузке образцы нагружают до 10% минимальной прочности при растяжении и устанавливают изменение длины по продольной оси. Скорость растяжения должна быть (100±10) мм/мин. Относительное удлинение при условной нагрузке вычисляют как среднее арифметическое результатов испытаний трех образцов и округляют до первого десятичного знака.
Определение прочности при растяжении, относительного удлинения при разрыве резиновых обкладок и прочности связи после старения проводят в следующих условиях: температура должна быть (70±1) оС, продолжительность старения должна быть 168 ч.
Допускается определить прочность при растяжении, относительное удлинение при разрыве резиновых обкладок и прочность связи после старения при температуре старения (100±1) оС в течение 24 ч. Арбитражные испытания проводят при температуре (70±1) оС в течение 168 ч.
В соответствии с ГОСТ 20 - 85 "Ленты конвейерные резинотканевые. Технические условия”, 20.12.1985 установлены следующие правила приемки, маркировки, хранения и эксплуатации данного товара.
Правила приемки
Ленты принимаются партиями. Партией считают ленты одного типа и вида из ткани одного наименования общей длиной не более 10 тыс. м, трудновоспламеняющиеся ленты для угольных и сланцевых шахт - общей длиной не более 5 тыс. м.
Для проверки соответствия качества конвейерных лент государственному стандарту их подвергают приемосдаточным и периодическим испытаниям. Проверяется внешний вид, длина, маркировка, ширина, толщина наружных резиновых обкладок, физико-механические показатели ленты, прочность связи между элементами конструкции, прочность при растяжении. При полученных неудовлетворительных результатах испытаний проводят повторные испытания на удвоенном количестве образцов, взятых от той же ленты. Результаты повторных испытаний распространяют на данную ленту в партии. При неудовлетворительных повторных испытаниях проводят испытания по этим показателям до получения положительных результатов не менее чем на трех выборках подряд.
Упаковка и транспортирование
Ленты типов 1, 2, 3 и 4 должны быть смотаны в рулон и перевязаны в поперечном направлении и по наружной поверхности рулона тканевой лентой из отходов производства конвейерных лент. Ленты шириной до 650 мм включительно перевязывают в поперечном направлении не менее чем в двух местах. Ленты шириной более 650 мм перевязывают не менее чем в трех местах.
Ленты шириной до 1000 мм включительно перевязывают по наружной поверхности рулона не менее чем в одном месте. Ленты шириной более 1000 мм перевязывают по наружной поверхности рулона не менее чем в двух местах. Кроме того, ленты определенных типов должны быть намотаны на бобину и перевязаны тканевой лентой по наружной поверхности рулона. В качестве транспортной маркировки должен быть установлен манипуляционный знак "Крюками не брать”.
Ленты транспортируют транспортом всех видов в крытых транспортных средствах и в контейнерах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. По железной дороге транспортирование проводят повагоными отправками. При массе грузового места (рулона ленты) не более 500 кг допускается укрупнение грузовых мест. Масса брутто пакета не должна превышать 1 т. Груз скрепляют синтетическими лентами или лентами на основе прорезиненных синтетических тканей из отходов производства.
Хранение
Ленты хранят в закрытых помещениях при температуре от минус 5 до плюс 30оС не ближе 1 м от отопительных приборов.
Ленты должны быть защищены от воздействия прямых солнечных и тепловых лучей, кислот, щелочей, масел, бензина, керосина, их паров и других веществ, разрушающих резину и ткань.
При хранении рулоны лент типов 1, 2 и 3 должны находиться в горизонтальном положении, уложенными не более чем в два ряда, рулоны лент типа 4 - не более чем в четыре ряда.
Не допускается хранение лент на боковой поверхности (торце).
Допускается кратковременное (не более 15 сут) хранение лент под навесом.
После транспортирования и хранения при отрицательной температуре ленты перед монтажом должны быть выдержаны при температуре (20±5) оС не менее 24 ч.
Правила эксплуатации
1. Для правильного выбора типа конвейерной ленты и ее технических характеристик для вновь разрабатываемых машин и оборудования применение ее должно согласовываться между изготовителем и потребителем.
2. Основные правила эксплуатации лент на предприятиях потребителя должны быть регламентированы технической документацией, согласованной с изготовителем.
3. Тип и вид ленты должны соответствовать условиям ее применения.
4. Конвейеры, работающие в тяжелых и очень тяжелых условиях эксплуатации, должны быть оборудованы устройствами, снижающими ударные нагрузки на ленты и предотвращающими продольный порыв ленты.
5. Надзор за правильной эксплуатацией ленты должен осуществляться ответственным должностным лицом предприятия-потребителя.
6. Учет работы лент проводится в журнале учета работы конвейера, форма которого устанавливается отраслевой научно-технической документацией. При установке и замене ленты в журнале фиксируется техническая характеристика ленты, срок службы и причина снятия ленты.
7. Резинотканевые ленты стыкуют методом горячей или холодной вулканизации по инструкциям разработчиков и изготовителей лент.
8. Ленты стыкуют, используя прослоечные, обкладочные резины и клеи, указанные в ярлыке.
9. Ленты всех видов из тканей прочностью не более 100 Н/мм шириной до 1200 мм и трудновоспламеняющиеся шириной до 1200 мм на основе тканей прочностью 200 Н/мм допускается стыковать механическим способом по технической документации соответствующих министерств и ведомств, согласованной с разработчиком лент.
10. Температуру поверхности рабочей обкладки теплостойких лент в местах разгрузки транспортируемых грузов измеряют фотоэлектронным пирометром типа ФЭП-8 или любым другим измерительным прибором, обеспечивающим точность измерения ±5оС.
Заключение
Ленты конвейерные широко применяются на горнодобывающих и металлургических предприятиях, в пищевой промышленности и агропромышленных комплексах, при производстве строительных материалов, на цементобетонных, мусороперерабатывающих и асфальтных заводах, в деревообрабатывающей промышленности (транспортировка лесоматериалов, лесопилки), подъёмные, погрузочные и разгрузочные конвейеры.
Современное производство резинотехнических изделий - это высокотехнологический процесс с высоким уровнем автоматизации производства и контролем качества готовой продукции.
С развитием технологий происходит модернизация производства: используются новые сырье и материалы, которые обладают лучшими потребительскими свойствами, изменяется сам процесс производства и работы рассмотренного товара.
Список использованной литературы
1. Технология резиновых изделий: Учеб. пособие для вузов/ Ю.О. Аверко-Антонович, Р.Я. Омельченко, Н.А. Охотина, Ю.Р. Эбич/Под ред. П.А. Кирпичникова. - Л.: Химия, 1991. - 352 с: ил.
2. Иванова В.И. Технология резиновых технических изделий. Л.: Химия, 1988. - 216 с., ил.
3. Межгосударственный стандарт. Ленты конвейерные резинотканевые. Технические условия. - ИПК издательство стандартов, 1987. - 34 с.
4. Государственный стандарт. Ленты конвейерные резинотканевые. Методы испытаний. - Государственный комитет по стандартам, 1991. - 9 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Применение перчаточных изделий в сфере производства или потребления, их классификационные признаки и потребительские свойства. Технология производства перчаточных изделий и их технико-экономическая оценка, показатели качества, стандарты изделий.
контрольная работа [901,9 K], добавлен 05.03.2012Потребительские свойства двухосно ориентированной полистирольной пленки, классификация; технология производства в соответствии с требованиями стандартов, контроль качества, правила приемки и хранения товара. Применение материала в промышленности, в быту.
курсовая работа [19,2 K], добавлен 16.03.2012Применение трикотажных полотен в сфере производства или потребления. Классификационные признаки трикотажного полотна, его потребительские свойства. Технология его производства, ее технико-экономическая оценка. Контроль качества трикотажного полотна.
курсовая работа [32,1 K], добавлен 03.11.2009Сферы применения инструментальной углеродистой стали и ее потребительские свойства. Разделение инструментальной углеродистой стали по химическому составу на качественную и высококачественную. Технологии производства и технико-экономическая оценка.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.12.2011Характеристика производства холоднокатаных листов. Исходная заготовка и ее подготовка к прокатке, типы станов холодной прокатки. Технология производства листов из углеродистой стали, виды дефектов и их предотвращение, технико-экономические показатели.
курсовая работа [6,3 M], добавлен 17.12.2009Применение передельного чугуна в сфере производства и потребления, его классификационные признаки и потребительские свойства. Технология производства передельного чугуна и ее технико-экономическая оценка. Контроль качества товара и правила приемки.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 23.12.2010Изучение товарной продукции в виде керамической плитки для полов и сферы ее применения в строительстве. Потребительские свойства керамической плитки. Описании технологии ее производства. Характеристика сырья полусухого производства. Контроль качества.
реферат [37,4 K], добавлен 11.03.2011Деятельность и продукция завода асбестовермикулитовых формованных теплоизоляционных изделий. Область применения и технология производства асбестовермикулитовые изделий, а также контроль его качества. Правила техники безопасности при работе с асбестом.
курсовая работа [92,7 K], добавлен 29.09.2009Номенклатура показателей качества пряжи и нитей для текстильной промышленности. Свойства пряжи из натуральных, растительных и химических волокон. Потребительские свойства трикотажного полотна, преимущества его применения в производстве швейных изделий.
курсовая работа [27,3 K], добавлен 10.12.2011Обзор литературы по технологии производства резинотехнических изделий. Усовершенствование технологии с целью снижения экологической напряженности. Материальные расчеты оборудования, специфика мероприятий по безопасному ведению технологического процесса.
дипломная работа [71,9 K], добавлен 16.08.2009Технико-экономическое обоснование производства. Характеристика готовой продукции, исходного сырья и материалов. Технологический процесс производства, материальный расчет. Переработка отходов производства и экологическая оценка технологических решений.
методичка [51,1 K], добавлен 03.05.2009Применение безвольфрамовых твердых сплавов в сфере производства или потребления. Классификационные признаки безвольфрамовых твердых сплавов. Технология производства и её технологическая оценка. Контроль качества, стандарты на правила приемки, хранения.
курсовая работа [55,4 K], добавлен 21.06.2008Теоретические основы товароведения и экспертизы изделий из трикотажа. Ассортимент, потребительские свойства и показатели качества трикотажных изделий. Органолептический и измерительный методы определения качества, оценка наличия дефектов полотна и швов.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 10.01.2015История становления и развития сферы пивоварения на Руси, современные технологии. Характеристика основных типов сырья, используемых в производстве пива, технологические основы производства данного напитка, критерии оценивания и показатели его качества.
контрольная работа [31,0 K], добавлен 14.03.2010Производственная и хозяйственная деятельность предприятия по производству хлебобулочных изделий. Производственная программа и технико-экономические показатели при производстве булочки молочной. Планирование объема производства в стоимостном выражении.
курсовая работа [42,4 K], добавлен 18.08.2010Виды, свойства и область применения резинотехнических изделий (РТИ). Назначение тепло-морозо-кислото-щелочестойкой технической пластины. Методы получения РТИ: современные тенденции в процессе их изготовления. Состав резиновой смеси, виды каучука.
курсовая работа [56,3 K], добавлен 20.10.2012Процесс вулканизации резины, ее общая характеристика. Классификация каучука, особенности его применения в России. Специфические свойства резин. Технология получения, методы воздействия на их свойства. Описание и свойства готовых резинотехнических изделий.
реферат [13,2 K], добавлен 28.12.2009Понятие асбестоцементных листов, свойства сырьевых материалов для их производства. Специфика технологии, основные операции. Виды готовой продукции, области ее применения. Технико-экономические показатели. Анализ деятельности ОАО "Белгородасбестцемент".
курсовая работа [57,4 K], добавлен 02.11.2009Основные требования к изделию, схема технологического процесса производства, характеристика основного оборудования. Механические свойства сплава. Требования к прокату. Методика расчета Б.В. Кучеряева. Расчет производительности основного агрегата.
курсовая работа [511,2 K], добавлен 09.01.2013Анализ способов переработки резинотехнических изделий. Физико-химические основы процесса низкотемпературного пиролиза. Маркетинговое исследование рынка вторичной переработки резинотехнических изделий. Переработка изношенных автомобильных покрышек.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 20.03.2011
