Расчет механизмов литьевой машины

Основные характеристики машины для литья тонкостенных алюминиевых деталей под давлением. Расчет делительных диаметров и построение схемы редуктора. Анализ работы кривошипно-ползунного механизма, приведение масс и моментов инерции звеньев к кривошипу.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 18.04.2014
Размер файла 230,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Описание работы машины и исходные данные для проектирования

1.1 Исходные данные

2. Расчет схемы редуктора

2.1 Определение передаточного отношения редуктора

2.2 Разделение передаточного отношения редуктора на степени

2.3 Подбор чисел зубьев второй ступени

2.4 Подбор чисел зубьев для планетарной ступени

2.5 Проверка условия соседства

2.6 Расчет делительных диаметров и построение схемы редуктора

3. Определение размера звеньев КПМ

4. Определение аналога скорости ползуна

5. Динамическое исследование машины в установившемся режиме

5.1 Постановка задач

5.2 Приведение масс и моментов инерции звеньев к кривошипу

5.3 Приведение силы полезного сопротивления к кривошипу

5.4 Определение работы приведенного момента силы полезного сопротивления

5.5 Определение работ сил движущих

5.6 Определение суммарной работы

5.7 Определение приведённого момента обеспечивающего заданное значение коэффициента дельта [д]

1. Описание работы машины и исходные данные для проектирования

Литьевая машина

Машина используется для литья под давлением тонкостенных алюминиевых деталей. Вращение от электродвигателя М (рис. 1, а, б) передаётся через редуктор Р на кривошип 1, затем шатун 2 и ползун 3 кривошипно-ползунного механизма (КПМ), предназначенного для нагнетания расплавленного металла в пресс-форму. График изменения сил сопротивления, действующих на ползун на рабочем ходе, показан на рис. 2, а, б. На холостом ходе сила сопротивления равна нулю. Кулачковый механизм, состоящий из кулачка 4 и коромысла 5, служит для поворота клапана 6 выпуска металла.

1.1 Исходные данные

Параметр

Значение

щ1

17

цп = цо

108

цвв

25

СР

е

к

3

хср

0,95

л

0,33

m1

33

Fmax

2

[д]

0,05

МХ

б

ц1

60

Кроме того:

1) lbs2 = 0,45 lbc

- положение центра масс шатуна;

2) m2 = qlbc,

где q = 20 кг/м; m3 = 1,5m2 - массы звеньев 2 и 3;

3) моменты инерции звеньев

IlA = 0,3m1l2AB, IS2 = 0,17 m2l2bc ;

момент инерции ротора двигателя Iд = 0,025 кгм 2;

4) модуль зубчатых колёс m = 3мм;

5) частота вращения двигателя nд = 950 мин-1;

6) момент инерции вращающихся масс, приведённый к входному валу редуктора I = 0,060 кгм 2;

7) Кривошип уравновешен.

2. Расчёт схемы редуктора

2.1 Определение передаточного отношения редуктора

nД = 950 мин-1, щ1 = 17, n1 = 30/П х щ1,

получаем

n1 = 30/3,14 х 17= 162,4мин-1

UР = nд /n1 = 950/162,4 = 5,8

2.2 Разделение передаточного отношения редуктора на степени

Разобьём передаточные отношения на ступени. Задана схема двухступенчатого редуктора

Uр = UАБ х U,

где UАБ - передаточное отношение первой ступени, U1H-- передаточное отношение планетарной системы.

Для однорядной планетарной передачи рекомендуется принять U1H = 3 - 6, а 1<Uаб?3. Примем U1H = 3, тогда

Uаб = Uр/ U1H = 5,8/3 = 1,9

2.3 Подбор чисел зубьев первой ступени

Расчёт первой ступени:

| UАБ | = ZБ/ZА

Используем условие неподрезания зуба ZА >= 17

Примем ZА равное 20, тогда

ZБ = | UАБ | х ZА = 1,9 х 20 = 38

2.4 Подбор чисел зубьев для планетарной ступени

редуктор кривошип давление инерция

1) Передаточное отношение U1H принято равным 3, тогда исходя из формулы количественного соотношения зубьев планетарной передачи

U1H = 1+ Z3/Z1 => Z3/Z1 = 2

2) Условие неподрезания зуба: Z1 > 17, Z3 > 85

Z1 = Z3/2

Пусть Z3 = 90, тогда Z1 = 45

Определим из условия соосности Z2

Z3 = 2Z2 + Z1,

получим

90=2Z2 + 45 => 90-45/2=Z2 => Z2=22,5

Полученное число зубьев не целое, в данном случае удобней будет принять Z3 равным 92, тогда Z1=46, а Z2=23

2.5 Проверка условия соседства

Проверим условие соседства;

Sin(180/k) > (Z2+2)/(Z1+Z2)

Sin60o > 23+2/46+23

0,866 > 0,362, условие соседства соблюдено

2.6 Расчет делительных диаметров и построение схемы редуктора

di = m х zi,

где m - заданный модуль зацепления m = 3 мм.

d1 = 46х 3 = 138 мм

d2 = 23х 3 = 69 мм

d3 = 92х 3 = 276 мм

dа = 20х 3 = 60 мм

dб = 48 х 3 = 136

3. Определение размера звеньев КПМ

Задана средняя скорость Vср, м х с-1 ползуна и частота вращения n1, мин-1 кривошипа. Один оборот кивошипа совершается за

t = 60/n1, с.

За это время ползун пройдёт путь, равный 2h, где h - ход ползуна. Следовательно,

Vср = 2h/t = 2h х n1/60 = h x n1/30

Поскольку

h = 2lab, то lab = 15vср/n1,

получаем lab = 15 х 0,9/133,7 = 0,101м

Зная

л = lab/lbc,

определяем lbc.

lbc = lab/ л = 0,337м

h = 2 lab = 0,202м

В дальнейшем обозначим lab через l1.

4. Определение аналога скорости ползуна

л < 1,3 поэтом используем приближённую формулу.

x`c = dxc/dц1 = - l1 (sinц1 - л/2 х sin2ц1)

l1- найденное значение кривошипа

Расчёты ведём только для рабочего хода

Для расчётов воспользуемся формулой двойного угла

Sin2ц = 2sinц х cosц,

получаем

-l1 (sinц1-л х sinц1 х cosц1)

Расчёт ведём только для рабочего хода

X1 = -0,101(0-0,3x0x1) = 0

X2 = -0,101(0,342-0,3x0,342x0,940) = -0,025м

X3 = -0,101(0,643-0,3x0,643x0,766) = -0,050м

X4 = -0,101(0,866-0,3x0,866x0,5) = -0,074м

X5 = -0,101(0,985-0,3x0,985x0,174) = -0,094м

X6 = -0,101(0,985-0,3x0,985x(-0,174)) = -0,105м

X7 = -0,101(0,866-0,3x0,866x(-0,5)) = -0,101м

X8 = -0,101(0,643-0,3x0,643x(-0,766)) = -0,080м

X9 = -0,101(0,342-0,3x0,342x(-0,940)) = -0,044м

Расчёты сведены в таблицу

ц10

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

хc, м

0

-0,025

-0,050

-0,074

-0,094

-0,105

-0,101

-0,080

-0,044

0

Мспр, кН•м

0

0,05

0,1

0,15

0,19

0,21

0,2

0,16

0,88

0

Ас, кДж

0

0,0,438

0,09

0,13

0,19

0,27

0,34

0,4

0,59

0,74

5. Динамическое исследование машины в установившемся режиме

5.1 Постановка задач

Режимы работы машины; разгон, цикловой, торможение.

В цикловых машинах в установившемся режиме скорость колеблется около среднего значения. Количественно эти колебания оцениваются коэффициентом

д = (щмакс-щмин)/щср.

В проекте эта величина задана.

Причина неравномерности колебаний, неравномерность нагрузки.

Уменьшить эти колебания можно с помощью установки маховика.

Задача решаемая в проекте

Определить необходимость маховика и его момент инерции

5.2 Приведение масс и моментов инерции звеньев к кривошипу

В проекте будем учитывать только постоянную приведённого момента инерции.

IПР = IIA + (IД +IВР) х uр 2

IIA = 0,3 m1lAB2,

IIA = 0,3 х 33 х 0,1012 = 0,101 кг м 2

IД = 0,025 кг м 2

IВР = 0,060 кг м 2

IПР = 0,101 + (0,025+ 0,060) х 50,41 = 4,39 кг м 2

Величины; IIA, IД, IВР заданы в проекте

5.3 Приведение силы полезного сопротивления к кривошипу

МПРС - приведённый момент силы полезного сопротивления.

FMAX - максимальная сила полезного сопротивления (значение в таблице)

МПРС = FMAX х |Хс'| кНм

МПР 1 = 2х 0 = 0кНм

МПР 2 = 2 х 0,0250 = 0,05кНм

МПР 3 = 2 x 0,0500 = 0,1кНм

МПР 4 = 2 x 0,0740 = 0,148кНм

МПР 5 = 2 x 0,0940 = 0,188кНм

МПР 6 = 2x 0,1050 = 0,21кНм

МПР 7 = 2 x 0,1010 = 0,202кНм

МПР 8 = 2 x 0,0800 = 0,16кНм

МПР 9 = 2 x 0,0440 = 0,088кНм

Расчёты сведены в таблице, на листе 2 чертежей строим график.

5.4 Определение работы приведенного момента силы полезного сопротивления

AC = 0ц1? MПРС 1

MПРС - задана в виде графика и в виде таблицы.

Выберем численный метод трапеций, основанный на геометрическом смысле определённого интеграла

А 1 = (М 1 + 0)/2 x Дц,

A2 = A1 + (M2 + M1)/2 x Дц и т.д.

Дц = 200 переведём в радианы Дц = 20/57 = 0,351

А 1 = (0+0)/2 x0,351 = 0

А 2 = 0 + (0,05+0)/2 x 0,351 = 0,0877

А 3 = 0,0877+ (0,01+ 0,05)/2 x 0,351 =0,0887

А 4 = 0,0887+ (0,148+ 0,1)/2 x 0,351 = 0,1322

А 5 = 0,1322 + (0,188 + 0,148)/2 x 0,351 = 0,1911

А 6 =0,1911+ (0,21 + 0,2350) /2 x 0,351 = 0,2691

А 7 = 0,2691 + (0,202 + 0,21)/2 x 0,351 = 0,3414

А 8 = 0,3414 + (0,16 + 0,202)/2 x 0,351 = 0,4049

А 9 = 0,4049 + (0,88 + 0,16)/2 x 0,351 = 0,5874

А 10 = 0,5874 + (0 + 0,88)/2 x 0,351 = 0,7418

Расчёты сведены в таблицу, а на листе 2 чертежей построен график.

5.5 Определение работ сил движущих

АД = 0ц1? МПРД1

В проекте MПРД = const

Ад = MПРД х ц1 - это прямая

Рассматривая установившийся режим, для которого справедливо уравнение энергетического баланса АД = АС, при ц1 = 00, ц1 = 3600 в соответствии с этим на листе 2 чертежей построим график

5.6 Определение суммарной работы

?А = АДС эта работа определена графически и на листе 2 построен график.

5.7 Определение приведённого момента обеспечивающего заданное значение коэффициента дельта [д]

Из графика видно, что АMAX = 300Дж. Найдём [IПР]

[IПР] = ? АMAX/([д] x щ12)

[IПР] = 300/(0,07 x 142) = 21,87 кг м 2

Полученное значение [IПР] необходимо сравнить со значением IПР, расчитанным по формуле

IПР = IIA + (IД +IВР) х uр 2

Если [IПР] < IПР, то нет необходимости в установке маховика.

Если [IПР] > IПР, то необходим маховик момент инерции Im равен

Im = [IПР] -IПР

Так как [IПР] = 21,87 кг м 2, а IПР = 4,39 кг м 2, то соблюдается условие [IПР] > IПР. Значит установка маховика необходима. Момент инерции маховика будет равен

Im = 21,87-4,39 = 17,48 Кг м 2

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Цикл движения шестизвенного кривошипно-ползунного механизма. Разбивка передаточного отношения редуктора по ступеням. Подбор чисел зубьев. Расчет делительных диаметров и построение схемы. Кинематическое исследование кривошипно-ползунного механизма.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.02.2012

  • Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма. Построение планов положения, скоростей, ускорений и кинематических диаграмм. Определение результирующих сил инерции и уравновешивающей силы. Расчет момента инерции маховика. Синтез кулачкового механизма.

    курсовая работа [522,4 K], добавлен 23.01.2013

  • Кинематический анализ мальтийского механизма. Определение угловой скорости и ускорения креста. Кинематический анализ планетарной передачи, кривошипно-ползунного механизма. Приведение моментов инерции звеньев и определение момента инерции маховика.

    контрольная работа [368,7 K], добавлен 10.10.2011

  • Строение и свойства полиэтилентерефталата (ПЭТ), его получение и применение. Основные разновидности литья пластмасс под давлением. Выбор термопластавтомата, технология производства ПЭТ-преформ. Расчет пластификационной производительности литьевой машины.

    контрольная работа [56,5 K], добавлен 08.01.2013

  • Расчет энергопотребления самоходного шасси с двухтактным двигателем. Диаграмма нагрузки машины. Расчет двигателя и зубчатого механизма. Синтез кулачкового механизма. Расчет моментов инерции подвижных звеньев. Исследование движения главного вала машины.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 05.02.2013

  • Кинематическое и динамическое исследование машины в стационарном режиме. Построение схемы редуктора, определение передаточного отношения, подбор зубьев. Расчет планетарной системы. Уравнение движения звена приведения кривошипа. Место установки маховика.

    курсовая работа [679,2 K], добавлен 17.05.2014

  • Структурный и кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма рабочей машины. Расчет скоростей и ускорений. Кинематический анализ методом диаграмм. Определение силы полезного сопротивления. Силовой расчет методом "жесткого рычага" Н.Е. Жуковского.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.02.2016

  • Определение степени подвижности механизма. Вывод зависимостей для расчета кинематических параметров. Формирование динамической модели машины. Расчет коэффициента неравномерности хода машины без маховика. Определение истинных скоростей и ускорений.

    курсовая работа [353,7 K], добавлен 01.11.2015

  • Структурный и кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма. Определение линейных и угловых скоростей и ускорений. Расчет наибольшего тормозного усилия в тормозном устройстве; кинематических параметров привода редуктора, зубчатой передачи и валов.

    контрольная работа [631,3 K], добавлен 22.03.2015

  • Структурный и кинематический анализ рычажного механизма. Определение масс звеньев, сил тяжести и центральных моментов инерции. Проверка уравновешивающего момента по способу Жуковского. Синтез зубчатого редуктора. Проектирование кулачкового механизма.

    курсовая работа [749,5 K], добавлен 23.07.2013

  • Основы кинематического и кинетостатического исследования кривошипно-ползунного механизма. Разработка чертежей плана скоростей, ускорений и статистических моментов с последующим вычислением их величин. Построение годографа скорости кинематической пары.

    курсовая работа [262,2 K], добавлен 14.06.2015

  • Проектирование зубчатой передачи привода распределительного вала. Расчет требуемого момента инерции маховых масс двигателя. Исследование силового нагружения кривошипно-ползунного механизма. Конструирование кулачкового механизма привода впускного клапана.

    курсовая работа [545,6 K], добавлен 30.12.2013

  • Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма, который преобразует возвратно-поступательное движение ползуна (поршня) во вращательное движение кривошипа. Планы скоростей и ускорений. Определение сил тяжести и инерции. Условные обозначения звеньев.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 27.03.2013

  • Определение закона движения начального механизма насоса. Построение графиков приведенных моментов сил полезного сопротивления и моментов инерции звеньев. Расчет тангенциальной и нормальной составляющих реакции. Динамический синтез кулачкового механизма.

    курсовая работа [485,7 K], добавлен 19.01.2016

  • Кинематическое и кинетостатическое исследование механизма рабочей машины. Расчет скоростей методом планов. Силовой расчет структурной группы и ведущего звена методом планов. Определение уравновешивающей силы методом "жесткого рычага" Н.Е. Жуковского.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.05.2016

  • Краткое описание работы кривошипно-ползунного двигателя мотоцикла. Синтез эвольвентного зубчатого зацепления, алгоритм его расчета и построение. Проектирование многосателлитного планетарного редуктора. Динамическое исследование основного механизма.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 19.03.2010

  • Устройство и принцип работы машинного агрегата. Структурный анализ его механизмов, их кинематический, силовой анализ и синтез. Уравновешивание сил инерции кривошипно-ползунного механизма. Расчет махового колеса и коэффициента полезного действия агрегата.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 11.11.2010

  • Работы швейной машины. Построение кинематической схемы и траекторий рабочих точек механизмов иглы и нитепритягивателя. Определение скоростей и ускорений звеньев механизмов иглы и нитепритягивателя, построение плана ускорений. Силовой анализ механизмов.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 21.05.2008

  • Разработка чертежа отливки. Выбор машины для литья под давлением. Технологический процесс изготовления детали "Крышка". Проектирование пресс-формы. Расчет количества машин для литья под давлением. Расчет расхода электроэнергии, сжатого воздуха, воды.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 09.02.2012

  • Характеристика задач динамического анализа. Определение параметров динамической модели. Математические способы определения сил и моментов сил. Приведение масс и моментов инерции. Математическое уравнение и особенности описания режимов движения механизма.

    презентация [104,5 K], добавлен 24.02.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.