Проектирование цеха под постройку серий судов (кораблей)

Организационная структура участка имеет следующий вид см. рис.4.

Начальник участка

производственный производственный производственный

мастер мастер мастер

бригадир бригадир бригадир

раб. раб. раб. раб. раб. раб. раб. раб. раб.

Рис. 4 Организационная структура участка.

На организационной структуре не указаны подразделения цеха (БТП, ПДБ, бюро инструмента и оснастки, служба главного механика и энергетика) хотя они обеспечивают непосредственное участие в обеспечении функционировании участка. Указанные подразделения цеха выделяют специалистов и обслуживающий персонал, создающих условия для эффективной работы на участке. Обеспечение участка технической документацией, чертежами, технологическими процессами, схемами контроля, нормативной документацией осуществляется через цеховой централизованный архив; инструментом и средствами технологического оснащения - через инструментально - раздаточные кладовые; энергетическое обслуживание - по общецеховым трубопроводам и коммуникациям. Участок оснащён необходимыми средствами связи и организационно - техническим обслуживанием.

Контроль качества сборки и сварки осуществляется представителями контрольного аппарата предприятия, организованного по цеховому признаку (БУКП).

На участке в процессе изготовления продукции надзор за соблюдением требований конструкторской документацией и технологической дисциплиной осуществляют представители конструкторского отдела и службы главного технолога.

2.9 Обоснование формы организации труда на проектируемом производственном участке.

При выборе формы организации труда следует учитывать возможность четкого расчленения технологического процесса, возможность планирования и учета затрат и отработанного времени индивидуально работающих исполнителей, возможность совмещения выполнения отдельных операций и другие организационные факторы. Кроме того учитывается возможность использования оборудования и выполнения операций индивидуально и т.п.

Применяем бригадную форму организации труда. При этом за производственной бригадой закрепляется рабочая зона, охватывающая технологический процесс или его часть. За ней также закрепляется производственная площадь, оборудование, производственные ресурсы, необходимая технологическая документация и т.п. На закрепленной площади (в закрепленной рабочей зоне) бригада самостоятельно осуществляет производственный процесс изготовления секций.

2.10 Обоснование формы оплаты труда рабочих проектируемого участка.

При выборе формы (системы) оплаты труда рабочих, занятых на проектируемом участке следует учитывать прогрессивные формы (системы) оплаты труда. Могут быть использованы повременная и сдельная формы оплаты труда и их разновидности (такие как индивидуальная и коллективная).

При выборе формы (системы) оплаты труда следует также учитывать, что выбранная форма (система) должна максимально заинтересовать рабочего в результатах труда (без снижения качества), способствовать рациональному использованию рабочего времени, персонала участка и т.п. и не удорожать продукции. Поэтому принимаем форму оплаты труда основных производственных рабочих как сдельную, у всех остальных, задействованных на участке, как повременная.

2.11 Разработка мероприятий по обеспечению качества изготовляемой секции.

Контроль качества сборочно-сварочных работ при изготовлении конструкции производить согласно ОСТ 5.9114-93, ОСТ 5.1093-93, ОСТ 5.9092-93, ОСТ 5.9324-93. Проверяется качество деталей поступающих на сборку, качество сборки под сварку, качество выполнения сварных швов, окончательно изготовленная конструкция в объеме требований чертежа.

Контроль качества деталей поступающих на сборку выполнить внешним осмотром, измерить:

Наличие маркировки и клейма ОТК, подтверждающего марку материала;

Форма и размер деталей по чертежу;

Угол скоса кромок, глубина разделки, размер притупления кромок;

Качество обработки кромок свариваемых поверхностей;

Чистота деталей;

Наличие припусков в соответствии со схемой припусков;

Отсутствие на поверхностях деталей дефектов в виде трещин, вырезов, вмятин, расслоений и пр.

Контроль качества сборки под сварку, при этом проверяется:

Правильность сборки и расположения деталей в конструкции по чертежу и технологический процесс;

Правильность расположения, размеры и количество прихваток и гребенок, качество прихватов и швов технологических креплений.

Контроль качества сварных швов производить в соответствии с ОСТ 5.1093-93. Перед контролем сварных швов их и околошовную зону не менее чем на 20 мм в обе стороны следует зачистить от грязи.

Контроль сварных швов выполнять:

внешним осмотром и измерением габаритов швов по РД 5.121-85;

радиографированием по ОСТ 5.9095-77. Швы, заваренные автоматом, проконтролировать до установки набора;

испытанием стыковых и тавровых швов - методом смачивания керосином на меловый экран по ОСТ 5.1180-87.

Участок должен быть оснащен оборудованием соответствующим требованиям международных стандартов например ISO 9000.

Выпускаемая продукция должна иметь сертификат соответствия различным международным нормам.

Весь персонал в обязательном порядке должен проходить аттестацию и иметь допуск на проведение соответствующих операций.

На участке применяется входной контроль используемых материалов, деталей, операционный и приёмочный контроль. Данные контроля заносятся в соответствующие паспорта.

Для стимулирования качества труда применяется премирование работников.

Качество - понятие комплексное, характеризующее эффективность всех сторон деятельности: разработка стратегии, организация и технология производства, маркетинг и др. Однако в условиях функционирования судостроительного производства важнейшей составляющей всей системы качества является качество продукции.

Главная целевая установка системы качества, функционирующей на предприятии и построенной на основе стандартов ISO серии 9000 - обеспечение качества продукции, требуемого заказчиком, и предоставление ему доказательств в способности судостроительного предприятия это сделать. Соответствующие механизмы системы, применяемые методы и средства ориентированы на эту цель. При необходимости делаются соответствующие ссылки на Морской Регистр РФ, Английский (Германский) Ллойд, Норвежский Веритас и т.д.

3. Построение и расчет параметров сетевой модели (сетевого графика)

3.1 Построение сетевой модели

Сетевая модель представляет собой план выполнения некоторого комплекса работ, заданного в графическом изображении, которое называется сетевым графиком. Главными элементами сетевой модели являются события и работы.

Работа представляет собой процесс, предшествующий наступлению события и приводящий к достижению определенных результатов. Ее продолжительность обозначается цифрой над стрелкой.

Результаты произведенных работ называют событиями. Работа может быть действительной и фиктивной.

Действительная работа - протяженный во времени процесс, требующий затрат ресурсов. Каждая действительная работа должна быть конкретной, четко описанной и иметь конкретного исполнителя (на графике изображается в виде сплошной стрелки).

Фиктивная работа - логическая связь двумя или несколькими работами (событиями), не требующими затрат. Она указывает на то, что возможность одной работы непосредственно зависит от результатов других работ. Продолжительность фиктивной работы принимается равной нулю.

Термин «событие» обозначает факт начала или окончания работы. Событие обозначается кружком, который ставится в конце работы, внутри указывается номер события. Событие может свершиться только тогда, когда закончатся все предшествующие работы. Последующие работы могут начаться только тогда, когда событие свершиться.

Т.о. событие - это фиксированный момент времени, который представляет одновременно окончание предшествующей работы, т.е. результат (исключение - начальное событие) и начало последующей работы (исключение - конечное событие).

Среди событий сетевой модели выделяют исходные (i) (начальные) и завершающие (j) (конечные) события. Исходные события не имеют предшествующих работ и событий, относящихся к представленному в модели комплексу работ. Завершающее событие не имеет последующих работ и событий.

Простое событие - результат выполнения одной работы.

Сложное событие - результат выполнения двух и более работ.

Зависимость одного события от другого, если работа не производится, обозначают штриховой стрелкой.

Любые непрерывные последовательности работ и событий образуют в сетевой модели пути. Путь от начального события до конечного называют полным. Путь от данного события до завершающего называют последующим путем за данным событием, а от исходного события до данного - предшествующим путем.

Полный путь максимальной длины от исходного до завершающего события и не имеющий резервов называют критическим. Продолжительность работ, лежащих на критическом пути, определяют общий цикл завершения всего комплекса работ, планируемых при помощи сетевой модели.

3.2 Расчет временных параметров сетевого графика

К параметрам сетевого графика относятся:

- продолжительность критического пути t(L)кр

- ожидаемая продолжительность работы - tожij (i, j) соответственно номера начального и конечного события для данной работы (i - предшествующее событие; j - последующее);

- раннее начало работы - самое раннее время, когда работа может быть начата tрнij

- раннее окончание работы - время завершения работы, если она начата в ранний срок tijpo;

- позднее начало работы - время, не вызывающее увеличение срока реализации производственного процесса tijпн;

- позднее окончание работы - время, при котором общая длительность производственного цикла не изменяется tijпо;

- полный резерв времени работы Rijп;

- свободный резерв времени работы RijСВ.

Основным параметром сетевого графика является критический путь.

Критический путь - это наиболее протяженная во времени цепочка работ, идущих от исходного к завершающему событию. Критическими называют также все события, лежащие на этом пути. Изменение продолжительности любой критической работы соответственно изменяет (сокращает или удлиняет) срок наступления завершающего события, т.е. время достижения конечной цели производственного процесса.

Другим важнейшим параметром сетевой модели является резерв времени свершения событий, и различные разновидности резервов времени работ. Резервы времени существуют в графике во всех случаях, когда имеется более одного пути разной продолжительности. Величины резервов времени внимательно анализируются, поскольку позволяют производить различные манипуляции с сетевой моделью.

Резерв времени - это такой промежуток времени, на который может быть отсрочено наступление события без нарушения сроков завершения процесса в целом. Резерв времени события определяется как разность между поздним и ранним сроками наступления события. Среди резервов времени работ выделяют четыре разновидности резервов:

Полный резерв времени работы (Rпij) - показывает, на сколько можно увеличить время выполнения данной работы при условии, что срок выполнения комплекса работ не изменится. Важнейшим свойством полного резерва является то, что он принадлежит не только работе, но и всем полным путям, проходящим через неё. При использовании Rпij только для одной работы резерв времени остальных работ, лежащих на максимальном пути, проходящим через неё, будет полностью исчерпан. Резервы времени работ, лежащих на других путях, проходящих через эту работу, сократятся соответственно на величину использованного резерва.

Свободный резерв некоторой работы есть часть полного резерва времени, на которую можно увеличить продолжительность работы, не изменив при этом раннего срока ее окончания.

Свободным резервом можно пользоваться для предотвращения случайностей, которые могут возникнуть в ходе производственного процесса. Если планировать выполнение работ по ранним срокам их начала и окончания, то всегда будет возможность перейти на позднее начало и окончание работ.

Работы, лежащие на критическом пути, также как и критические события, резервов времени не имеют.

Для расчета параметров сетевой модели (сетевого графика) существуют несколько методов, основными из которых являются:

1. Графический метод - вычисление параметров непосредственно на сетевом графике;

2. Табличный метод - заключается в последовательном заполнении таблицы параметров сети по определенным правилам;

3. Матричный метод - получение некоторых параметров сети на основе заполнения перечня работ с указанием их продолжительности в таблицу в виде матрицы, в клетках которой записаны продолжительности работ.

Для вычисления параметров сетевого графика применяем графический метод. Вычисления параметров графическим методом (непосредственно на сетевом графике) применяется в тех случаях, когда число событий невелико (до 15-20 событий). Для этого каждый кружок изображающий событие разделяется на четыре сектора. Верхний сектор отводится для номера события, левый - для указания вычисляемых ранних сроков наступления (свершения) событий, и правый - для вычисления (указания) поздних сроков наступления (свершения) событий.

Обобщая расчёты, выполненные графическим методом, формируем сводные таблицы параметров сетевых графиков.

3.3 Построение и расчет параметров сетевой модели подготовки производства к строительству судна и изготовлению секции на проектируемом участке.

Таблица 7

Значения ожидаемой продолжительности работы.

№	Наименование работ	Код работ	Оценка ожидаемости, дни
			tmin	tmax	tожид
1	2	3	4	5	6
1	Разработка технологического задания на проектирование судна	0-3	56	56	0
2	Разработка эскизного проекта	3-4	51	51	0
3	Разработка технического проекта	4-7	43	43	0
4	Разработка рабочего проекта	7-11	79	79	0
5	Конструкторская подготовка производства	3-5	71	171	100
6	Технологическая подготовка производства	3-6	54	107	53
7	Проектирование и изготовление технологической оснастки	6-8	81	188	107
8	Расчет технологической трудоемкости на изготовление конструкции	11-12	69	69	0
9	Материально-техническая подготовка производства	7-10	75	179	104
10	Организационно-плановая подготовка производства	12-13	31	31	0
11	Экономическая подготовка производства	0-2	31	329	298
12	Подготовка и аттестация персонала занятого в постройке судна	7-9	59	179	120
13	Техническое перевооружение производства в связи со строительством судна нового проекта	0-1	69	329	260

Строим сетевой график рис. 5.

Рис.5.Сетевой график подготовкипроизводства.

Таблица 8

Временные параметры сетевой модели подготовки производства.

Код работ	tрн(i,j), дни	t(i,j), дни	tро(i,j), дни	tпн(i,j), дни	tпо(i,j), дни	Rп(i,j), дни	Rсв(i,j), дни
1	2	3	4	5	6	7	8
0-1	0	69	69	260	329	260	0
0-2	0	31	31	298	329	298	0
0-3	0	56	56	0	56	0	0
3-4	56	51	107	56	107	0	0
3-5	56	71	127	227	298	171	0
3-6	56	54	110	163	217	107	0
4-7	107	43	150	107	150	0	0
6-8	110	81	191	217	298	107	107
7-9	150	59	209	270	329	120	0
7-10	150	75	225	254	329	104	0
7-11	150	79	229	150	229	0	0
11-12	229	69	298	229	298	0	0
12-13	298	31	329	298	329	0	0

3.4 Построение и расчет параметров сетевой модели по изготовлению секции на проектируемом участке

Проводится на основании технологической трудоемкости на годовую программу. Расчет производится для каждой операции отдельно.

, где Тij - заданная трудоемкость выполнения работы ij, нормо-часы, дни, недели и т.п.;

Кпер - коэффициент перевыполнения норм времени на данном предприятии (принимается равным 1,30);

r - численность рабочих занятых выполнением работы ij, чел;

н - коэффициент, учитывающий организационные неувязки на предприятии (принимается равным 0,15).

По итогам расчетов заполняем табл. 9.

Таблица 9

Значения ожидаемой продолжительности работы.

№	Наименование операции	Код работы	Тij	tож
1	Сборка полотнища.	0-1	159,12	26,0
2	Сварка полотнища.	1-2	33,33	21,8
3	Установка набора главного направления на полотнище.	2-3	803,09	29,2
4	Приварка набора главного направления к полотнищу.	3-4	559,73	30,5
5	Установка поперечного набора на полотнище.	4-5	315,05	29,4
6	Приварка поперечного набора к полотнищу.	5-6	417,69	30,3
7	Рихтовка и сдача секции	6-7	40	26,2
Итого:	2328,01

По итогам табл. 9 строим сетевой график.

Рис. 6. Сетевой график изготовления палубной секции.

Таблица 10

Временные параметры сетевой модели изготовления секции

Код работ	tрн(i,j), н/час	t(i,j), н/час	tро(i,j), н/час	tпн(i,j), н/час	tпо(i,j), н/час	Rп(i,j), н/час	Rсв(i,j), н/час
1	2	3	4	5	6	7	8
0-1	0,0	35,1	35,1	0,0	35,1	0,0	0,0
1-2	35,1	29,5	64,6	35,1	64,6	0,0	0,0
2-3	64,6	39,5	104,1	64,6	104,1	0,0	0,0
3-4	104,1	41,3	145,4	104,1	145,4	0,0	0,0
4-5	145,4	39,8	185,2	145,4	185,2	0,0	0,0
5-6	185,2	41	226,2	185,2	226,2	0,0	0,0
6-7	226,2	35,4	261,6	226,2	261,6	0,0	0,0

3.5.Расчёт длительности производственного цикла изготовления деталей в корпусообрабатывающем цехе

3.5.1 Исходные данные затрат времени по технологическим операциям.

Тепловая резка: 39 мин.;

Зачистка: 14 мин.;

Правка: 59 мин.;

Гибка: 11 мин.;

Комплектовка деталей: 38 мин.;

Всего партия деталей составляет 5 штук, количество партий 3.

Передача деталей с операции на операцию партионная.

3.5.2 Последовательный вид движения предметов труда.

Длительность цикла определяется по формуле:

,

где n - количество обрабатываемых деталей;

m - число операций;

- длительность операции, мин..

15*(39+14+59+11+38)=2415 (мин.).

По результатам расчетов строим график рис. 7.

Рис. 7 График последовательного вида движения предметов труда.

3.5.3 Параллельный вид движения предметов труда.

где p - количество деталей в партии;

- наиболее длительная операция, мин.

=5*(38+11+59+14+39)+(15-5)*59=1395 (мин.).

По результатам расчетов строим график рис. 8.

Рис. 8 График параллельного вида движения предметов труда.

3.5.4 Параллельно-последовательный вид движения предметов труда.

где - короткие операции между двух смежных.

= 2415 - (15-5)* 2*(14+11)= 1915 (мин.).

По результатам расчетов строим график рис. 9.

Рис. 9 График параллельно-последовательного вида движения предметов труда.

Заключение

В выполненной работе произведено технологическое обоснование создания участка по изготовлению бортовой секции в условиях судостроительного предприятия.

Участок способен производить до 85 изделий в год при постоянной загрузке производственных рабочих. Установленное оборудование на участке (сварочный автомат АДС-1000, сборочные стенды, расположение кранового оборудования, подведенные ж/д пути) обеспечивают бесперебойное производство конструкций. Участок можно считать универсальным по однотипным конструкциям, т.е. при замене вида изделия (бортовую секцию на палубную секцию) оборудование остается то же самое и не изменяется укрупненный техпроцесс, необходимо менять лишь документацию по организационной части, по нормированию операций и т.д. Это значительно сокращает расходы, т.к. нет необходимости создавать новый производственный участок.

Литература

1. Комплексная подготовка производства в судостроении. / Арью Р.А. - Л.: Судостроение, 1988.

2. Организация, планирование и управление производством на судо-строительных предприятиях: учебник для кораблестроительных вузов. / Брехов А.М, Жучков Б.Н., Риммер А.И. и др.; Под общ. редакцией Б.Н.Жучкова - Л.: Судостроение, 1981.

3. Судостроительное предприятие в условиях рынка / В. Л. Александров, А. В. Перлыгин, В.Ф. Соколов - Спб.: Судостроение, 2003.

4. Фильев В.И. Нормирование труда на современном предприятии. - М.: ЗАО "Бухгалтерский бюллетень", 1997.

5. Экономика предприятия: учебник для вузов. / В.Я.Горфинкель, Е.М.Купряков, В.П.Прасолова и др.; под.ред. Горфинкеля В.Я, Купрякова Е.М. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996.

6. Основы маркетинга / В. П. Федько, Н. Г. Федько - Ростов-на-Дону: Феникс, 2005.

7. Справочник по судостроительному черчению / Матвеев В. Г., Борисенко В. Д. и др. - Л.: Судостроение, 1983.

8. Конспекты лекций по дисциплинам «Экономика», «Организация судостроительного производства».

Размещено на Allbest.ru

...