Применение основных принципов логистики для оптимизации технологического процесса литья под давлением деталей технического назначения

К "тянущим" (вытягивающим) логистическим системам относятся широко известные системы KANBAN и ОРТ. Система ОРТ, разработанная израильскими и американскими специалистами, относится к классу микрологистических систем, интегрирующих процессы снабжения и производства. Основным принципом работы этой системы является выявление в производственном процессе так называемых "узких мест".

В качестве критических могут выступать запасы материальных ресурсов, незавершенное производство, готовая продукция, технологические процессы, производственные мощности и др. От эффективности использования критических ресурсов в основном зависит и эффективность логистической системы в целом, а остальные (некритические) ресурсы на функционирование системы практически не оказывают существенного влияния.

Многие специалисты в области логистики считают ОРТ компьютеризированной версией KANBAN с той лишь разницей, что система ОРТ препятствует возникновению "узких мест" в логистической сети "снабжение-производство", а система KANBAN может эффективно устранять уже возникшие узкие места.

Главные принципы "вытягивающей" системы:

1. Сохранение устойчивых запасов на каждом этапе производства независимо от воздействующих факторов.

2. Продвижение заказа от последующего участка к предыдущему на израсходованные в процессе производства материальные ресурсы для выполнения очередного задания.

Необходимые требования для реализации "вытягивающей" системы:

· установление нормативного момента возобновления заказа и стандартного размера партии заказываемых изделий;

· отслеживание параметров запасов и объемов поставок по текущим заказам;

· постоянный контроль параметров динамичных потоков в процессе выполнения очередного задания.

В процессе управления материальными потоками в экономике решается множество разнообразных задач. Это задачи прогнозирования спроса и производства, а, следовательно, и объема перевозок, задачи определения оптимальных объемов и направлений материальных потоков, задачи организации складирования, упаковки, транспортировки и многие другие.

Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций, производящих и потребляющих ту или иную продукцию, оказывающих или пользующихся теми или иными услугами. При этом ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации:

- транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы;

- предприятия оптовой торговли;

- коммерческо-посреднические организации;

- предприятия-изготовители, чьи склады готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции.

Силами этих предприятий и организаций формируются материальные потоки, а также непосредственно осуществляется и контролируется процесс товаропередвижения.

Каждый из перечисленных участников логистического процесса специализируется на осуществлении какой-либо группы логистических функций. При этом под термином «функция» в дальнейшем будем понимать совокупность действий, однородных с точки зрения цели этих действий, и заметно отличающихся от другой совокупности действий, имеющих также определенную цель.

Логистическая функция - это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

В таблице 7 дается перечень основных логистических функций и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса. Каждая из этих функций представляет собой достаточно однородную (с точки зрения цели) совокупность действий.

Например, конечной целью всех мероприятий по формированию хозяйственных связей является установление отношений делового партнерства между различными участниками логистического процесса, т. е. формирование связей между элементами макрологистических систем.

Отметим две характерные особенности приведенного комплекса логистических функций:

- все перечисленные в таблице 7 функции взаимоувязаны и направлены на управления материальным потоком. Другими словами, весь комплекс логистических функций, в совокупности, также подчинен единой цели;

- носителями перечисленных функций выступают субъекты, участвующие в логистическом процессе.

Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики.

Рассмотрев основные логистические функции построим таблицу в которой присутствую те функции которые используются в производстве изделии методом литье под давлением.

Таблица 7 - Основные логистические функции и их примерное распределение

Таблица 8 - Логистические функции и их примерное распределение при производстве

Из таблице 8 видно, что на предприятии занимающимся производством основными логистическими функциями являются подготовка к ввозу и вывозу продукта, размещение товара и управление складскими операциями.

3.3 Повышение конкурентоспособности

Итак, проходя через производственные, транспортные и другие звенья цепи от начального источника к конечному потребителю, материальный поток, подобно снежному кому, увеличивается, причем увеличивается в стоимости. Более 70% стоимости продукта, прошедшего весь путь и попавшего уже к конечному потребителю, «составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими продвижение материального потока».

В сферах производства и обращения применение логистики позволяет:

- снизить запасы на всем пути движения материального потока;

- сократить время прохождения товаров по логистической цепи;

- снизить транспортные расходы;

- сократить затраты ручного труда и расходы на операции с грузом.

Сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30-70%. Сокращение запасов происходит за счет согласованности действий участников логистических процессов, повышения надежности поставок, рациональности распределения запасов.

От двух до пяти процентов в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, составляют затраты времени на собственное производство. Таким образом, свыше 95% времени оборота приходится на логистические операции. Поэтому логистика рассматривается в качестве фактора повышения конкурентоспособности фирм. В связи с этим становятся актуальными задачи нахождения способа контроля издержек и показателей, наиболее корректно отражающих связь логистики с основными экономическими и финансовыми индикаторами фирм.

Чтобы определить количественные параметры последствий логистических решений, необходимы некоторые условия, а именно:

- наличие хорошо отлаженной учетно-информационной системы;

- проведение комплексного анализа расходов и доходов структурных подразделений фирм и всех участников логистической цепи, основанного на применении принципа «миссий» и единой методологии исчисления издержек;

- определение доли прибыли от логистической деятельности в общей прибыли фирм.

Логистика влияет на инвестиционный капитал через основные элементы активов и пассивов баланса фирм и предприятий. Так как в наше время многие фирмы сталкиваются с дефицитом наличности, «такие элементы, как «наличность и счета дебиторов» являются решающими, с точки зрения ликвидности фирмы», и являются наиболее важными.

Поскольку логистика влияет на оборотный капитал через сокращение запасов (это запасы сырья, полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий), то, следовательно, логистическое управление зависит от политики предприятия в отношении уровней запасов, степени контроля и управления этими уровнями. Одновременно, от политики по закупке сырья и материалов, непосредственно связанных со счетами кредиторов, оказывается влияние на их оборотный капитал. Следовательно, интеграция управления закупками и управления производством - это составная часть логистической стратегии предприятия, которая в конечном итоге позволяет получить значительный экономический эффект. Как показали исследования, на предприятиях и фирмах, где постадийное расходование запасов соответствует плановым потребностям производства в сырье и материалах, производственные затраты снижаются, а степень использования инвестированного капитала повышается.

Повысить конкурентоспособность предприятия за счет логистичестических действий можно несколькими способами.

В нашем случае это возможно сделать за счет совершенствования информационного потока.

Каждому МП соответствует некоторый ИП. Информационный поток - это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным МП в рассматриваемой ЛС, между ЛС и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.

Между МП и ИП не существует однозначного соответствия, т.е. синхронности во времени возникновения, направленности и др. ИП может опережать МП (проведение переговоров, заключение контрактов и т.д.) либо отставать от него (информация о получении поставленного товара). Возможным является наличие нескольких ИП, сопровождающих МП.

Во многих организациях и предприятиях и сейчас существует такой способ передачи данных как - курьером, почтой и по телефону, использую бумагу как носитель информации. Эти способы существенно замедляют передачу информации, делают её ненадежной.

Введение современной системы передачи информации, компьютеризированной, значительно увеличивает качество и скорость передачи данных, практически исключает ошибки и влияние человеческого фактора. Вид носителей должен быть цифровой и электронный. Где передача данных идет через интернет (электронной почтой), факсом, по телекоммуникационным сетям.

Данные введения позволят:

- отслеживать всю работу и цепочку действий на предприятии;

- своевременно получать информацию о недостатках и излишках продукта и товара;

- дистанционно вести переговоры, заключать договора, обмениваться информацией с поставщиками и посредниками, в режиме реального времени;

- заказывать необходимое сырье и товары;

- расчет с поставщиком и посредниками по безналичному расчету;

- отслеживать ввоз и вывоз товара;

- размещение товара на складе.

Введение на предприятии штрих кодов

Штриховое кодирование (ШК). Внедрение ШК на складе позволяет существенно ускорить процесс приемки продукции (в случае, если на поступающих грузовых единицах уже имеется штрих-код), значительно снизить риск «человеческих» ошибок в процессе выполнения технологических операций и при проведении инвентаризации, а также упростить поиск (определение) нужного товара на стеллаже или в стеллажной ячейке. Внедрение ШК также обосновывается и тем, что все чаще крупные клиенты торговых и производственных компаний ставят обязательным условием при закупках продукции наличие штрих-кода. Однако внедрение системы ШК влечет за собой достаточно серьезные прямые и косвенные затраты. К прямым затратам относится закупка оборудования (терминалы сбора данных, сканеры, сервер, принтер для печати этикеток), программного обеспечения, совместимого с системой ШК, оплата услуг и взносов в Ассоциацию Юнискан EAN. К косвенным затратам можно отнести обучение персонала, услуги консультантов по подготовке склада к внедрению ШК и пр.

Вышеизложенное позволяет утверждать, что цель логистики выходит за рамки сокращения издержек и увеличения прибыли. Поэтому на данном этапе концепция конкурентоспособности фирмы заключается в получении конкурентного преимущества за счет предложения дополнительных услуг и повышения их качества. В дальнейшем, по мере применения данной концепции большинством фирм, снижение издержек вновь может оказаться первоочередным делом, но уже на другой основе. Следовательно, повышение конкурентоспособности фирм за счет логистики - процесс непрерывный и адаптивный.

3.4 Оптимизация складских операций.

В условиях возрастающей конкуренции вопросы оптимизации затрат и повышения качества производства а также сопутствующих действий таких как распределение, складировании и транспортировка товара входят в перечень ключевых в деятельности современных компаний.

Оптимизация складских операций ведет к уменьшению затрат связанных с доставлением товара к потребителю а тем самым и уменьшает его себестоимость, что благотворно влияет на конкурентно способности фирмы.

Как было указано в разделе 3.1 использование контейнеров для хранения ПФ позволяет нам отказаться от ряда технологических операций в процессе производства деталей методом литья под давлением. Увеличение количества поставок в 2.5 раз позволит нам перейти от большегрузных к малогрузовым автомобилям доставляющих сырье, а что самое главное отказаться от складского помещении. А используя компьютерное оснащение и штрих кода, позволит уже на стадии прибытия груза получить о нем всю необходимую информацию:

- номенклатура груза;

- характеристика груза;

- вес груза;

Сравним базовый перечень технологических операций и новый:

Таблица 9 - перечень основных технологически операций

Как видно из таблицы 9 применив некоторые принципы логистики, а именно: моделирование сквозного материального потока, использование "Вытягивающей" логистической системы, оптимизации складских операций и усовершенствование информационного потока, можно существенно уменьшить перечень технологических операций в процессе литья под давлением, а следовательно снизить материальные и временные затраты.

Список использованных источников

Аникина Б. А. Практикум по логистике, учебное пособие - М.: ИНФРА - М, 2002. - 275 с.

Основы логистики. Общие вопросы логистического управления, учебное пособие - М.: ИНФРА - М, 2000. - 356 с.

Сербин В.Д. Основы логистики, учебное пособие - Таганрог: ТРТУ, 2004

Дейнека Л.Н., Проклин А.Н., Логистика, Учебное пособие для подготовки к государственному итоговому междисциплинарному экзамену профессиональной подготовки менеджера по специальности 080507 "МЕНЕДЖМЕНТ ОРГАНИЗАЦИИ", бакалавра менеджмента по направлению 080500 "МЕНЕДЖМЕНТ", Таганрог: ТРТУ, 2005. - 262 с .

Алесинская Т.В., Дейнека Л.Н., Проклин А.Н., Фоменко Л.В. и др.; Под общей ред. Ланкина В.Е., Учебное пособие для подготовки к государственному итоговому междисциплинарному экзамену профессиональной подготовки маркетолога по специальности 080111 "МАРКЕТИНГ", Таганрог: ТРТУ, 2006. - 241 с.

Размещено на Allbest.ru