Зниження віброактивності привідних систем з пружними муфтами
Вивчення методів зниження віброактивності за рахунок раціонального добору жорсткісних характеристик з’єднувальних пристроїв на основі аналізу напружено-деформованого стану гумових елементів, за рахунок застосування пружних муфт квазінульової жорсткості.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 12.07.2014 |
| Размер файла | 54,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
8. На основі результатів дослідження динамічних явищ у привідній системі, в якій можуть мати місце розриви кінематичного ланцюга, встановлено, що наявність зазорів в пружних муфтах може призводити до збільшення динамічних навантажень на елементи системи у 2 - 3 рази, що свідчить про доцільність застосування беззазорних з'єднувальних пристроїв. Результати математичного моделювання процесів пуску привідних систем з черв'ячними передачами показують, що під час роботи передавальних механізмів в тяговому режимі їх самогальмування приводить до зростання моментів сил пружності муфти, а під час роботи в режимі відгальмовування - до зниження.
9. Показано, що за рахунок застосування пружних муфт квазінульової жорсткості у привідних системах, які сприймають значні динамічні навантаження, можна досягти зменшення моментів сил пружності зчіпних пристроїв в усталених режимах роботи машин на 70...90 %. Застосування розробленої і запатентованої конструкції керованої пружної муфти квазінульової жорсткості дає можливість значно зменшувати внутрішні зусилля в елементах привідних механізмів, що працюють в широкому діапазоні статичних і динамічних навантажень, а також знижувати вібрації привідних систем.
10. Динамічні явища, що виникають у привідних системах з пружними муфтами квазінульової жорсткості під час переходу з пологої частини навантажувальної характеристики на стрімку, призводять до значного зростання динамічних навантажень, які найбільшою мірою залежать від жорсткісних властивостей та швидкості деформування муфти. За рахунок випереджувального спрацьовування системи переналагодження навантажувальної характеристики, а також раціонального добору швидкості зміщення діапазону пологої частини цієї характеристики можна досягти істотного зменшення моментів сил пружності муфти в нестаціонарних режимах роботи машини.
11. Порівняльний аналіз результатів теоретичних і експериментальних досліджень засвідчив достатню для інженерної практики точність математичного моделювання динамічних явищ в електромеханічних привідних системах з пружними муфтами. Із застосуванням побудованих математичних моделей нестаціонарних процесів у привідних системах і розробленої методики визначення жорсткістних характеристик пружних втулково-пальцевих муфт проведено дослідження аварійних режимів роботи насосної установки та динамічних процесів в електромеханічних приводах систем водопостачання і подачі повітря до цехів підприємства. Розроблено рекомендації щодо вибору режимів експлуатації приводів, направлені на усунення ударних явищ, зумовлених наявністю зазорів в кінематичних ланцюгах, на забезпечення міцності елементів конструкцій та на розширення діапазонів технологічних параметрів технічних об'єктів.
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ ВИКЛАДЕНО У НАСТУПНИХ ПУБЛІКАЦІЯХ
1. Харченко Є. В., Колесник К. К. Розрахунок жорсткісних характеристик пружних втулково-пальцевих муфт // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні”. - Львів, 2000.- № 412.- С. 96 - 100.
2. Харченко Є. В., Колесник К. К. Розрахунок динамічних процесів в електромеханічній привідній системі з пружною муфтою // Науковий вісник УкрДЛТУ: Збірник науково-технічних праць. - Львів, 2001.- Вип. 11.1.- С. 124 - 129.
3. Колесник К. К. Дослідження впливу геометричних та фізичних параметрів гумових кілець на жорсткістні властивості пружної втулково-пальцевої муфти // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”.- Львів, 2002.- № 456.- С. 74 - 80.
4. Харченко Є. В., Колесник К. К. Порівняльний аналіз результатів теоретичних і експериментальних досліджень процесів пуску привідної установки з пружною втулково-пальцевою муфтою // Науковий вісник УкрДЛТУ: Збірник науково-технічних праць.- Львів, 2002.- Вип. 12.5.- С. 167 - 173.
5. Харченко Є. В., Колесник К. К. Вплив зазороутворення в пружних муфтах на динамічні явища у привідних системах // Вісник Національного університету “Львівська політехніка” “Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні”.- Львів, 2002.- № 467.- С. 93 - 98.
6. Колесник К. К., Філь П. В. Математичне моделювання процесів пуску електромеханічної привідної системи з пружною муфтою та черв'ячною передачею // Вісник Східноукраїнського національного університету. - Луганськ: Вид-во СНУ. - 2003. - № 8(66). - С. 121 - 125.
7. Деклараційний патент 37096А України, МПК F16D3/80, Пружна муфта // Харченко Є. В., Колесник К. К. (Україна). - № 2000031576; Заявл. 21.03.2000; Опубл. 16.04.2001, Бюл. № 3. - 6 с.
8. Харченко Є. В., Гаршнєв Ю. Г., Колесник К. К. Вплив нелінійних жорсткісних властивостей муфти на перехідні режими роботи привідного модуля // Technologia i automatyzacja montaїu/Dodatek specjalny do Nr 4/1999: Modulowe technologie i konstrukcje w budowie maszyn. II Miкdzynarodowa konferencja naukowo-technichna. Warshawa: Tekoma, 1999.- S. 17 - 19.
9. Колесник К. К. Дослідження жорсткісних властивостей і вдосконалення конструкції пружної втулково-пальцевої муфти // 5-й Міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові. Тези доповідей.- Львів, 2001.- С. 33.
10. Kharchenko Ye., Neumann K.-H., Kolesnyk K. Mathematical simulation of dynamic processes in drived system with controlled elastic clutch // MS'2001-Lviv. International Conference on Modelling & Simulation/Proceedings.- Lviv, 2001.- P. 250 - 251.
11. Гертнер П., Колесник К. К. Застосування обчислювальних систем для розрахунку пружних муфт з неметалевими податливими елементами // 6-й Міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові. Тези доповідей.- Львів, 2003.- С. 70.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Аналіз існуючих систем токарного інструменту. Вибір методики досліджень статичної жорсткості конструкцій різців, визначення припустимих подач, опис пристроїв. Дослідження напружено-деформованого стану елементів різця з поворотною робочою частиною.
реферат [25,0 K], добавлен 10.08.2010Характеристика хімічної і фізичної релаксації напруження у гумах. Якість приготування гумових сумішей. Порівняння методів визначення механічних властивостей пластичних мас та еластомерів. Ступінь диспергування технічного вуглецю у гумових сумішах.
реферат [690,5 K], добавлен 20.02.2011Побудова математичних моделей об'єктів керування. Вибір пристроїв незмінної та змінної частин. Вирішення задачі аналізу чи синтезу. Принцип роботи змішувальної установки основі одноконтурних систем регулювання. Синтез автоматичної системи регулювання.
курсовая работа [301,9 K], добавлен 22.02.2011Причини відмови роботи колон бурильних труб за ускладнених умов буріння. Значення додаткової опори у рівномірному розподілі напружень по впадинах витків різьби ніпеля. Методи зменшення концентрації напружень у зонах двоопорного замкового з’єднання.
статья [2,5 M], добавлен 07.02.2018Умови запобігання самозагорянню пиловідкладень в елементах помольного агрегату. Механізм дисипації енергії в зоні удару молольних тіл. Умови загоряння вугілля у млині. Методи зниження пожежонебезпечності в системах пилоприготування вугільного палива.
дипломная работа [12,6 M], добавлен 10.06.2011Принцип роботи конвеєра та транспортера. Переміщення вантажів за рахунок зчеплення, яке виникає між опорною поверхнею вантажу і роликами. Застосування транспортерів в харчовій промисловості для транспортування готової продукції на складання та пакування.
курсовая работа [96,0 K], добавлен 06.05.2011Розроблення аналітичної моделі прогнозування динамічної стійкості процесу кінцевого фрезерування. Дослідження динамічної стійкості технологічної системи на основі аналізу сигналу акустичного випромінювання. Порівняння аналітичних результатів залежностей.
реферат [54,9 K], добавлен 10.08.2010Описание конструкций и основное предназначение муфт. Классификация муфт. Глухие, жесткие, компенсирующие подвижные муфты. Стандартами предусмотрены размеры на некоторые типы муфт. Расчет муфт и виды их управляемости. Конструкции порошковых муфт.
реферат [1,5 M], добавлен 18.01.2009Застосування ультразвуку для періодичного експлуатаційного неруйнівного контролю стану металу елементів ядерного реактора ВВЭР-1000. Використовування дифракції ультразвукових хвиль для пошуку дефектів. Корпус та система кріплення датчиків дефектоскопа.
курсовая работа [934,8 K], добавлен 23.08.2014Розробка нового технологічного процесу виготовлення корпуса гідроциліндра типу Г 29-3, підвищення якості обробки, зниження собівартості виготовлення, застосування новітніх розробок в області технології машинобудування. Обробка на токарській операції.
дипломная работа [571,9 K], добавлен 24.02.2011Створення диференціальних методів і реалізуючих їх пристроїв для спільного контролю радіуса та електропровідності циліндричних немагнітних виробів на основі використання електромагнітних перетворювачів різних типів з повздовжнім і поперечним полем.
автореферат [108,1 K], добавлен 15.07.2009Доцільність застосування безприв’язного способу утримання корів з обов’язковим використанням сучасних доїльних установок типу "Ялинка" і "Паралель", що забезпечує зниження затрат праці операторів машинного доїння корів. Параметри боксів для корів.
автореферат [45,7 K], добавлен 11.04.2009Керування точністю процесу обробки заготовок за вихідними даними. Керування пружними переміщеннями елементів технологічної системи для усунення систематичних та змінних систематичних похибок, які викликають похибки геометричної форми заготовок.
контрольная работа [365,7 K], добавлен 08.06.2011Підвищення ефективності гальмування поліпшенням умов взаємодії коліс з гальмівними колодками і рейками завдяки розвитку теорії і використання нових науково обґрунтованих технічних рішень. Зниження інтенсивності зношування елементів гальмівної системи.
автореферат [2,2 M], добавлен 11.04.2009Устройства для соединения валов и передачи между ними вращающего момента. Назначение и классификация муфт. Расчет муфт по их критериям работоспособности: прочности при циклических и ударных нагрузках, износостойкости. Величина передаваемого момента.
реферат [3,3 M], добавлен 08.05.2011Применение механических муфт для соединения валов, тяг, труб, канатов. Назначение, виды, устройство, преимущества и недостатки нерасцепляемых, управляемых, самодействующих муфт. Методика подбора механических муфт, примеры их применения в приводах.
презентация [3,7 M], добавлен 02.11.2015Визначення конструктивних параметрів крана. Вибір матеріалів для несучих і допоміжних елементів. Розрахунок опорів і допустимих напружень, навантажень що діють на міст крана, розмірів поперечного переріза головної балки. Розміщення ребер жорсткості.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 18.06.2014Визначення мети, предмету та методів дослідження. Опис методики обладнання та проведення експериментів. Сплав ZrCrNi як основний об’єкт дослідження. Можливості застосування та вплив водневої обробки на розрядні характеристики і структуру сплаву ZrCrNi.
контрольная работа [48,7 K], добавлен 10.07.2010Расчёт узлов лебёдки. Выбор типа полиспаста, каната, параметры подбора размеров барабана и блоков. Определение характеристик двигателя и выбор типа редуктора. Оценка времени разгона и торможения механизма на основной скорости. Расчёт муфты и передач.
курсовая работа [340,2 K], добавлен 03.12.2012Розгляд основних характеристик біоетанолу та методів його отримання. Гідратація етилену, спиртове зброджування, гідроліз целюлозовмісної сировини, застосування первапорації. Перспективи використання, напрямки виробництва біоетанолу як палива в Україні.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 10.04.2013
