Коробка скоростей вертикально-сверлильного станка

Вычисление предельных частот вращения, передаточных отношений. Кинематическая цепь движения станка. Расчетные и стандартные числа оборотов ступеней коробки скоростей и их процентные расхождения. Проверка по напряжениям изгиба. Модуль зубчатых передач.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 19.10.2014
Размер файла 727,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

[Введите текст]

Задание

Спроектировать коробку скоростей вертикально-сверлильного станка.

Диапазон материалов: сталь 10 - сталь 80.

Инструментальный материал быстрорежущая сталь.

Максимальный диаметр отверстия 50 мм.

1. Вычисление предельных частот вращения

Определим максимальную и минимальную скорости резания:

(1) - значения коэффициентов принимаем по справочнику Косилова.

, , , , , мин;

, где , , .

Вычислим минимальную скорость резания:

м/мин;

Вычислим максимальную скорость резания:

м/мин;

Вычислим минимальное количество оборотов

(2):

об/мин;

Вычислим максимальное количество оборотов

(3):

об/мин;

Определим диапазон регулирования частоты вращения исполнительного органа

(4):

;

Принимаем Z=12, .

Нормальный ряд частот вращения:

n1=250 об/мин;

n2=315 об/мин;

n3=400 об/мин;

n4=500 об/мин;

n5=630 об/мин;

n6=800 об/мин;

n7=1000 об/мин;

n8=1250 об/мин;

n9=1600 об/мин;

n10=2000 об/мин;

n11=2500 об/мин;

n12=3150 об/мин;

Структурная формула: .

Определим мощность резания:

(5), где

; (6)

(7)

КВт (8);

Мощность электродвигателя:

(9);

КПД кинематической цепи: (10),

где зрп - КПД ремённой передачи, зрп= 0,95;

ззп - КПД зубчатой пары. ззп =0,97, (3 пары);

зпк - КПД подшипников качения, зпк =0,99, (4 пары).

КВт;

Выбираем двигатель 4А112М2У3 с мощностью P=7,5 КВт, n=3000 об/мин.

2. Структурная сетка, график частот вращения, кинематическая схема коробки скоростей

Рисунок 1 - Структурная сетка

Рисунок 2 - График частот вращения

3. Расчет передаточных отношений

Передаточное отношение одиночной передачи определяется из уравнения кинематической цепи привода для минимальной частоты вращения шпинделя:

(11)

где nэ - частота вращения электродвигателя;

n1 - минимальная частота вращения шпинделя;

iРmin - минимальное значение i-групповых передач.

(12);

Для наиболее распространённого случая, когда зубчатые колёса в группе прямозубые, одного модуля и нарезаны без смещения исходного контура, числа зубьев ведущего Z и ведомого Z' колёс определяются соответственно по формулам:

(13) (14)

где a и b - взаимно простые числа, через которые выражается данное передаточное отношение, т.е.; ?Z - сумма чисел зубьев в рассматриваемой группе.

Двойной блок на втором валу:

(15)

(16)

Пусть ?Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ?Z = 90 числа зубьев колес будут равны:

(17)

Тройной блок на третьем валу

(18)

(19)

?Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ?Z = 90 и числа зубьев колес будут равны:

(20)

Двойной блок на третьем валу

(21)

(22)

?Z = 90, что соответствует стандартному значению. При ?Z = 90 и числа зубьев колес будут равны:

(23)

4. Кинематическая цепь главного движения станка

(24)

На основании кинематической цепи главного движения составляются все уравнения кинематического баланса:

Максимально допустимое отклонение:

(25)

(26)

Расчет отклонений по ступеням:

(27)

Таблица 1 - Расчетные и стандартные числа оборотов ступеней коробки скоростей и их процентные расхождения

Nст, об/мин

Nрасч, об/мин

%

250

249,74

0,104

315

317,85

0,904

400

399,58

0,105

500

499,48

0,104

630

635,7

0,9

800

799,16

-0,125

1000

998,96

0,104

1250

1271,4

1,71

1600

1598,33

-0,104

2000

1997,92

-0,104

2500

2542

1,68

3150

3196,68

1,4

5. Предварительный расчет коробки скоростей

Необходимо определить диаметры валов, модули и напряжения, действующие в зубчатых зацеплениях.

При динамическом расчёте привода главного движения максимальный крутящий момент определяется по расчётной частоте его вращения, которая принимается равной первой ступени второй четверти диапазона регулирования скорости. В нашем случае это четвертая ступень.

Определение крутящих моментов действующих на валах коробки скоростей.

(28),

где Pi и ni - номинальная мощность и расчетная частота вращения i-ого вала.

(29),

где Рэ - мощность электродвигателя, кВт;

зобщ - к.п.д. коробки скоростей.

(30),

зр.п. = 0,96 - коэффициент ременной передачи;

зз.п. = 0,98 - коэффициент цилиндрической зубчатой передачи;

зподш = 0,99 - коэффициент подшипников качения.

об/мин КВт;

об/мин КВт;

об/мин КВт;

об/мин КВт;

об/мин КВт;

;

;

;

;

;

станок скорость коробка передача

(31),

где di - диаметр рассчитываемого вала, мм; [фкр] = 12 МПа - допускаемое напряжение кручения.

мм;

принимаем мм;

принимаем мм;

принимаем мм;

6. Расчет зубчатых передач

В качестве материала для расчета зубчатых колес принимаем Сталь 12ХН3А, 7степени точности, ГОСТ 4543-71, цементация.

Ув = 920 Мпа - предел прочности при растяжении;

ут = 700 Мпа - предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений;

HRCэ = 56-63;

уH lim b = 1362 Мпа - предел контактной выносливости поверхности зубьев, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений;

уF lim b = 780 Мпа - базовый предел изгибной выносливости

Определим модуль зубчатых передач

Для всех передач одного зубчатого блока принимают один модуль, поэтому расчёту подлежит только самая малая шестерня блока.

(32),

где ТFi - расчетный крутящий момент, Н·м;

(33),

где КFv = 1,2 - коэффициент, учитывающий динамические нагрузки для седьмой степени точности;

КFв = 1,18 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца;

ш = 8 - коэффициент ширины зуба;

z - число зубьев рассчитываемой шестерни;

YF - коэффициент учитывающий форму зуба;

уFp - допускаемое напряжение изгиба, Мпа.

(34),

где уF lim b = 780 Мпа - базовый предел изгибной выносливости,

SF = 1,95 - коэффициент безопасности,

КFc = 0,8 - коэффициент, учитывающий влияние одностороннего приложения нагрузки;

КFl = 1,0 - коэффициент долговечности, зависит от n.

(35)

Для первого зубчатого блока Z= 30, YF = 11,93;

;

, принимаем .

Для второго зубчатого блока Z= 30, YF = 11,93;

;

принимаем .

Третий зубчатый блок Z= 30, YF = 11,93;

;

принимаем .

Окончательно принимаем .

Для дальнейшего конструирования коробки скоростей необходимо сопоставить полученный ранее диаметр вала и размеры шестерни, насаженной на этот вал. Необходимо, чтобы толщина стенки была не менее 2m.

(36)

где mi, zi,di - соответственно модуль, число зубьев и диаметр вала рассчитанной шестерни.

Проверка сошлась. мм.

Проверочный расчет зубчатых передач коробки скоростей предусматривает проверку зубьев ведущих шестерен на выносливость по напряжениям изгиба и по контактным напряжениям. Расчетные напряжения должны быть не больше допускаемых. Ширина венца мм для первого и второго зубчатого блока, для третьего зубчатого блока мм.

Рассчитываем зубчатые колеса ведущие на первую ступень второй четверти диапазона регулирования скорости n=500 об/мин.

Первый зубчатый блоке Z = 30:

Проверка по напряжениям изгиба:

(37), где

ТF - расчетный крутящий момент, Н·м;

YF - коэффициент учитывающий форму зуба

m - модуль вала рассчитанной шестерни, мм;

z - число зубьев вала рассчитанной шестерни;

b - ширина зубчатого венца, мм;

уFp - допускаемое напряжение изгиба, Мпа.

Мпа;

(38) - допускаемые напряжения;

Мпа;

186,52<320.

;

где бw - межосевое расстояние между валами, мм.

Мпа;

- допускаемые контактные напряжения;

Мпа;

531,23<1231,2 Мпа. Проверка сходится.

Второй зубчатый блок Z=30:

Мпа;

Мпа;

Мпа;

Мпа;

1150>528,91 Мпа - проверка сошлась.

Третий зубчатый блок Z=30:

Мпа;

Мпа;

365,66<432 Мпа - проверка сошлась

Мпа;

1242>744,192 - проверка сошлась.

Были проведены расчеты диаметров валов исходя из допускаемых напряжений при кручении, модули передач, а также осуществлена проверка зубчатых колес по касательным напряжениям и напряжениям изгиба, которая показала, что все напряжения находятся в допускаемых пределах. Колеса изготовим из стали марки 12ХН3А.

Заключение

В курсовом проекте была рассчитана коробка скоростей вертикально-сверлильного станка. Были определены технические характеристики станка. Были рассчитаны диаметры валов исходя из допускаемых напряжений при кручении, модули передач, а так же осуществлена проверка зубчатых колес по касательным напряжениям и напряжениям изгиба, которая показала, что все напряжения находятся в допускаемых пределах.

Список литературы

1. Справочник технолога - машиностроителя. В 2-х т./ по ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерикова. - М.: Машиностроение. Т.1, 1985.

2. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя, т. 1.- М.: Машиностроение 1978.

3. Дунаев «Детали Машин» - учебное пособие для техникумов. «Высшая школа» 1984.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Проектирование коробки подач вертикально-сверлильного станка. Кинематика привода коробки скоростей. Кинематическая схема и график частот вращения. Определение крутящих моментов на валах. Расчет вала, подшипников, шпоночного соединения, системы смазки.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 01.05.2009

  • Построение графика частот вращения шпинделя, определение числа зубьев передач. Разработка кинематической схемы коробки скоростей, измерение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах. Расчет подшипников качения, шлицевых и шпоночных соединений.

    курсовая работа [318,7 K], добавлен 28.04.2011

  • Модернизация коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка модели 6Н82. Графика частот вращения шпинделя. Передаточные отношения, число зубьев. Проверка условий незацепления. Расчет зубчатых передач на ЭВМ. Спроектированная конструкция привода станка.

    курсовая работа [12,0 M], добавлен 08.04.2010

  • Расчёт конструкции коробки скоростей вертикально-сверлильного станка 2Н125. Назначение, область применения станка. Кинематический расчет привода станка. Технико-экономический анализ основных показателей спроектированного станка и его действующего аналога.

    курсовая работа [3,7 M], добавлен 14.06.2011

  • Особенности и требования, предьявляемые к коробкам скоростей. Выбор оптимальной компоновки кинематической схемы привода станка. Подбор шлицевых соединений, подшипников, системы смазки для проектирования коробки скоростей вертикально-сверлильного станка.

    курсовая работа [297,2 K], добавлен 22.09.2010

  • Кинематический анализ коробки скоростей: построение стандартного ряда; определение функций групповых передач; составление структурной формулы. Определение числа зубьев групповых передач и действительных частот вращения шпинделя. Расчет приводной передачи.

    курсовая работа [345,8 K], добавлен 16.08.2010

  • Техническая характеристика вертикально-сверлильного станка 2Н135, используемого в мелкосерийном производстве, мастерских. Проведение кинематического расчета коробки скоростей, зубчатых передач. Характеристика валов, расчет шлицевых и шпоночных соединений.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 23.06.2012

  • Общая характеристика радиально-сверлильного станка. Определение диапазона регулирования подач. Выбор элементов передающих крутящий момент. Расчет эффективной мощности коробки скоростей. Уточненный расчет второго вала. Разработка системы управления.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 24.01.2015

  • Разработка коробки скоростей сверлильного станка со шпинделем и механизмом переключения скоростей. Построение структурной сетки и графика частот вращения шпинделя. Расчёт крутящего момента на валах и модуля зубчатых колёс. Построение эпюр моментов.

    курсовая работа [902,3 K], добавлен 15.10.2013

  • Техническая характеристика токарно-винторезного станка. Обоснование числа ступней скоростей. Выбор структуры привода. Построение картины чисел оборотов. Расчет модулей зубчатых колес. Описание конструкции коробки скоростей. Разработка систем смазки.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 27.06.2015

  • Металлорежущий станок модели 7В36: предназначение, кинематическая схема. Расчет автоматической коробки скоростей: построение структурной сетки, графика чисел оборотов; определение чисел зубьев шестерен. Компоновка АКС с использованием фрикционных муфт.

    контрольная работа [2,3 M], добавлен 13.02.2011

  • Режимы резания. Траектория движения инструментов. Определение комплекта инструментов. Кинематическая схема коробки скоростей. График частот вращения. Выбор двигателя. Выбор технологического оборудования. Краткая техническая характеристика станка.

    контрольная работа [33,7 K], добавлен 09.10.2008

  • Кинематический расчет коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка. Выбор предельных режимов резания. Определение чисел зубьев передач. Расчет вала на усталостною прочность. Подбор подшипников расчетного вала, электромагнитных муфт и системы смазки.

    курсовая работа [184,6 K], добавлен 22.09.2010

  • Изучение процесса модернизации привода главного движения вертикально-сверлильного станка модели 2А135 для обработки материалов. Расчет зубчатых передач и подшипников качения. Кинематический расчет привода главного движения. Выбор электродвигателя станка.

    курсовая работа [888,2 K], добавлен 14.11.2011

  • Кинематический и динамический расчет деталей привода горизонтально-фрезерного станка. Конструкция коробки скоростей. Расчет абсолютных величин передаточных отношений, модуля прямозубой цилиндрической зубчатой передачи, валов на прочность и выносливость.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 02.01.2013

  • Коробка скоростей товарно-карусельного станка для обработки заготовок. Параметры обработки и механические свойства деталей механизма. Расчёт технических и кинематических характеристик. Силовой расчёт, расчёт шлицевых соединений и шпонок на прочность.

    курсовая работа [188,8 K], добавлен 21.10.2012

  • Исполнительные движения, структура станка. Определение передаточных отношений передач графоаналитическим методом, построение структурной сетки и графика чисел оборотов. Расчет зубчатых передач. Выбор материала валов. Подбор шпонок и шлицевых соединений.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 18.04.2016

  • Маршрутный процесс изготовления детали. Расчет работоспособности зубчатых передач и шпоночных соединений коробки, шпинделя многошпиндельной коробки. Разработка технологического процесса обработка детали. Термодинамическое состояние токарного станка.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 23.12.2013

  • Устройство, состав и работа фрезерного станка и его составных частей. Предельные расчетные диаметры фрез. Выбор режимов резания. Расчет скоростей резания. Ряд частот вращения шпинделя. Определение мощности электродвигателя. Кинематическая схема привода.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 20.01.2013

  • Проектирование привода главного движения вертикально-фрезерного станка на основе базового станка модели 6Т12. Расчет технических характеристик станка, элементов автоматической коробки скоростей. Выбор конструкции шпинделя, расчет шпиндельного узла.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 22.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.