Расчет и выбор посадок типовых соединений
Определение полей допусков и расчет параметров посадок гладких цилиндрических соединений, исполнительных размеров предельных калибров. Определение предельных размеров резьбового и шпоночного соединений. Расчет точности размеров входящих в разные цепи.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 23.12.2014 |
Размер файла | 126,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Новосибирский государственный аграрный университет
Инженерный институт
Кафедра ТМС
Курсовая работа
на тему: «Расчет и выбор посадок типовых соединений»
Выполнил: Кулешов И.Н.
Проверила: Возженникова Т.В.
Новосибирск 2014
Содержание
1. Определение полей допусков и расчет параметров посадок гладких цилиндрических соединений
2. Расчет и выбор посадок с зазором
3. Расчет и выбор неподвижной посадки
4. Расчет исполнительных размеров гладких предельных калибров
5. Расчет и выбор посадок для подшипников качения
6. Определение допусков и предельных размеров резьбового соединения
7. Определение допусков и предельных размеров для шпоночного соединения
8. Расчет точности размеров входящих в разные цепи
Список литературы
1. Расчет параметров посадок гладких цилиндрических соединений
Для заданного соединения определенного квалитета рассчитать и занести в таблицы рекомендуемой формы: Определенные отклонения, предельные размеры, допуски отверстий и валов, образующих соединения в системе отверстия (СА) и в системе вала (СВ); предельные значения натягов, зазоров и допуски посадок.
Параметры посадок, образующих соединения в системе отверстия и в системе вала, рассчитать по зависимостям:
Предельные значения определяют:
Для вала
dmax = dн + ei; (1.1)
Для отверстия
Dmax = Dн + ES (1.2)
Где Dн ,dн - номинальные размеры вала и отверстия;
ES, еs - верхнее отклонение вала и отверстия;
ЕI, ei - нижнее отклонение вала и отверстия .
Величины допусков определяют :
Тd = es + ei; (1.3)
ТD = ES + EI (1.4)
Для посадок с натягом величины натягов определяю:
посадка цилиндрический резьбовой соединение
Nmax = es - EI (1.5)
Nmin = ei - ES = - Smax (1.6)
Средний натяг - это среднее арифметическое число между наибольшим и наименьшим натягами:
Ncp = (1.7)
Для посадок с зазором величины зазоров определяют:
Smax = ES - ei (1.8)
Smin = EI - es (1.9)
Cсредний зазор - это среднее арифметическое число между наибольшим и наименьшим зазорами:
Scp = (1.10)
Для переходных посадок наибольшее значение натяга и зазора определяют:
Nmax = dmax - Dmin (1.11)
Smax = Dmax - dmin (1.12)
Средний натяг в переходных посадках рассчитывают по формулам:
Ncp = (1.13)
Допуск посадки определяется:
Допуск натяга Tmax = Nmax - Nmin = Тd + ТD (1.14)
Допуск зазора TS = Smax - Smin = Тd + ТD (1.15)
Допуск переходной посадки
TN = TS= Nmax - Nmin = Smax - Smin = Тd + ТD : (1.16)
Таблица 1.1 Посадки в системе отверстия для соединения 10 мм в пятом квалитете.
посадка |
Отклонение, мкм. |
Предельные размеры, мм. |
Допуски, мкм. |
Зазоры, мкм. |
Натяг, мкм. |
Допуск посадки. |
|||||||||
D |
d |
D |
d |
D |
d |
S |
N |
T |
|||||||
ES EI |
es ei |
Dmax Dmin |
dmax dmin |
TD |
Td |
Smax |
Smin |
Scp |
Nmax |
Nmin |
Ncp |
Ts TN |
Ts TN |
||
Н5 g4 |
+6 0 |
-5 -9 |
10.006 10 |
9.995 9.991 |
6 |
4 |
15 |
5 |
12 |
- |
- |
- |
10 |
0.006 |
|
H5 k4 |
+6 0 |
+5 +1 |
10.006 10 |
10.005 10.001 |
6 |
4 |
5 |
- |
- |
5 |
- |
- |
10 |
0.010 |
|
H5 n4 |
+6 0 |
+14 +10 |
10.006 10 |
10.014 10.010 |
6 |
4 |
- |
- |
- |
4 |
4 |
7 |
10 |
0.006 |
Таблица 1.2 Посадки в системе вала для соединения 10 мм в восьмом квалитете.
Посадка |
Отклонение, мкм. |
Предельные размеры, мм. |
Допуски, мкм. |
Зазоры, мкм. |
Натяг, мкм. |
Допуск посадки. |
|||||||||
D |
d |
D |
d |
D |
d |
S |
N |
T |
|||||||
ES EI |
es ei |
Dmax Dmin |
dmax dmin |
TD |
Td |
Smax |
Smin |
Scp |
Nmax |
Nmin |
Ncp |
Ts TN,мкм |
Ts TN,мм |
||
D9 n8 |
+76 +40 |
0 -22 |
10.076 10.040 |
10 9.978 |
36 |
22 |
98 |
40 |
64 |
- |
- |
- |
58 |
0.058 |
|
N9 n8 |
0 -36 |
0 -22 |
10 9.964 |
10 9.978 |
36 |
22 |
22 |
- |
- |
36 |
- |
- |
58 |
0.058 |
|
P8 n8 |
-15 -37 |
0 -22 |
9.985 9.963 |
10 9.978 |
22 |
22 |
- |
- |
- |
37 |
- |
- |
44 |
0.044 |
2. Расчет и выбор посадок с зазором
Дано: D = 30 мм = 0.030 м - номинальный диаметр подшипника;
L = 50 мм = 0.050 м - длина подшипника;
Р = 0.4 тыс. = 400 Н - нагрузка;
n = 5000 об/мин;
= 523.3 рад/с - угловая скорость;
= 0, 040 - динамический коэффициент вязкости масла;м2
Масло: Инд. 50.
Определяем среднее удельное давление в подшипнике
(2.1)
Определяем значение произведения
(2.2)
Определяем наивыгоднейший зазор
(2.3)
Расчетный зазор, по которому выбирают посадку, определяем по формуле:
(2.4)
= 95.8 10-6 - 2 (3.2 106 + 6.3 106) = 86.310-6 м
- шероховатость поверхностей вала и отверстия по ГОСТ-2789-73, где принимается:
2.5 Что бы большая часть подвижных соединений при сборке имела зазор, близкий к расчетному при выборе стандартной посадки необходимо равенство:
(2.5)
система вала с зазором.
Smax = 111 10-6
Smin = 65 10-6
Выбранную посадку необходимо проверить на наименьшую толщину масленой пленки hmin , при которой обеспечивается жидкостное трение.
(2.6)
Для обеспечения жидкостного трения нужно соблюдать условие:
Условие соблюдается, значит посадка выбрана верно.
3. Расчет и выбор неподвижной посадки
Величина натяга в неподвижном соединении должна обеспечить:
- прочность неподвижного соединения, т.е. гарантировать относительную неподвижность вала и отверстия;
- прочность деталей, образующих неподвижное соединение, т.е. при сборке соединения детали не должны разрушаться.
Исходя из этих условий производят расчет и выбор посадки.
Дано: D = 200 мм = 0.2 м
L = 360 мм = 0.36 м
d1= 60 мм = 0.06 м
d 2 = 440 мм = 0.44 м
Сталь - 45
Удельное давление на сопрягаемых поверхностях неподвижного
соединения определяют при действии крутящего момента Мкр, Нм
(3.1)
где : d - внутренний размер вала;
L - длина соединения;
Мкр - крутящий момент;
f - коэффициент трения, f = 0,15.
Наименьший натяг в соединении определяют на основании зависимостей, известных из решения задачи Лемы для толстостенных цилиндров:
(3.2)
где Е1 и Е2 - модули упругости материала вала и отверстия, для стали
Е = 2,1*1011 Н/м2;
С1 и С2 - коэффициенты, определяемые по формулам
(3.3)
(3.4)
где м1 и м2 - коэффициенты Пуассона для материала вала и отверстия (для стали м = 0,3).
Расчетный натяг, по которому выбирают посадку, определяют по формуле
(3.5)
Величины Rz1 и Rz2 - шероховатость поверхностей вала и отверстия
по ГОСТ 2789-73, которая принимается Rz1 = 3,2 мкм и Rz2 = 6,3 мкм.
Выбор стандартной посадки производят из условия относительной
неподвижности соединяемых деталей:
Nmin станд Nрасч ; 48 мкм 31,4 мкм (3.6)
Nmax = 97 мкм , Nmin = 48 мкм
200
Обозначение посадки:
Предельные размеры вала и отверстия
Dmax = Dn + ES = 200 + 0,029 = 200,029 мм
Dmin = Dn + EI = 200 +0 = 200 мм
dmax = dn + es = 200 + 0,097 = 200,097 мм
dmin = dn + ei = 200+0,077 = 200,077 мм
Величины предельных зазоров
Nmax = dmax - Dmin= 200,097 - 200 = 0,097 мм
Nmin = dmin - Dmax =200,077 - 200,019 = 0,058 мм
Удельное давление, возникающее при наибольшем натяге выбранной посадки, определяют из формулы
(3.7)
Возникающие при этом напряжения в охватывающей (отверстие) и охватываемой (вал) детали будут равны
(3.8)
(3.9)
Если у1 и у2 меньше предела текучести материала деталей соединения, т.е. у1 < уТ1 и у2 < уТ2 , то посадка выбрана правильно.
где уТ =36107 - предела текучести для марки стали 45.
у1 < уТ1; 241,8105 < 3600105 (3.10)
у2 < уТ2 ;229,6105< 3600105
Условие соблюдается, посадка выбрана правильно.
4. Расчет исполнительных размеров гладких предельных калибров
Исполнительными размерами калибров называются размеры, которые проставляются на рабочих чертежах калибров, т.е. размеры, по которым должны изготавливаться новые калибры.
Дано: сопряжения
45.
Обозначение посадки:
45
Предельные размеры вала и отверстия
Dmax = Dn + ES = 45 + 0,062 = 45,062 мм
Dmin = Dn + EI = 45 + 0 = 45 мм
dmax = dn + es = 45 - 0,08 = 44,920 мм
dmin = dn + ei = 45 - 0,142 = 44,858 мм
Расчет исполнительных калибров для контроля отверстия и вала.
Калибр-пробка для контроля отверстия: 45 Н9
Дано: H = 0,0025 мм, y = 0,002 мм, z = 0,0025мм
мм (4.1)
мм (4.2)
мм (4.3)
мм (4.4)
мм (4.5)
Калибр-скоба для контроля вала: 45 d9
Дано: H1 = 0,007 мм, y1 = 0 мм, z1 = 0,011 мм, Hp = 0,0025 мм
мм (4.6)
мм (4.7)
мм (4.8)
мм (4.9)
мм (4.10)
Контрольные калибры для контроля скоб:
мм (4.11)
мм (4.12)
мм (4.13)
5. Расчет и выбор посадок для подшипников качения
Дано: № подшипника 230;
Класс точности 0;
Рн = 6103 Н.
По номеру подшипника устанавливаем его техническую характеристику из таблиц ГОСТ 8338-75.
Габаритные размеры подшипника:
D - наружный диаметр 270 мм;
d - внутренний диаметр 150 мм;
В - ширина кольца 45 мм;
r - радиус фаски 4,0 мм.
Установочные размеры сопрягаемых с подшипником деталей:
d2min - диаметр заплечика вала 163 мм;
D2max - диаметр заплечика корпуса 256 мм.
По характеру нагрузки подшипника определяем интенсивность радиальной нагрузки на посадочной поверхности циркуляционного нагруженного кольца по формуле
(5.1)
где Рн - радиальная нагрузка на опору, кН;
b - рабочая ширина посадочного места, м ( b=В - 2r );
b = 0,045 - 20,004=0,037 м
r - радиус скругления кромок отверстия внутреннего кольца;
К1 = 1 - динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки;
К2 = 1- коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга;
К3 = 1 - коэффициент неравномерности распределения радиальной
нагрузки Рн.
Наружное кольцо местно нагружено:
Внутренние кольцо циркуляционно нагружено:
По установленным отклонениям вычерчиваем раздельные схемы расположения полей допусков на соединение внутреннего кольца подшипника с валом (рис. 5.2) и наружного кольца с корпусом (рис. 5.1) с указанием зазоров и натягов.
Устанавливаем максимальное и минимальное значения радиального зазора для подшипника основного ряда и определяем среднее значение начального зазора: Smin = 18 мкм, Smax = 53 мкм.
(5.2)
Определяем значение приведенного среднего диаметра беговой дорожки циркуляционно-нагруженного кольца подшипника.
Для внутреннего кольца:
(5.3)
где d0 - приведенный диаметр внутреннего кольца, мм;
d - внутренний диаметр подшипника, мм.
Определяем величину диаметральной деформации беговой дорожки циркуляционного нагруженного кольца после посадки его на сопрягаемую деталь с натягом.
При посадке внутреннего кольца на вал:
(5.4)
где Nэф - эффективный (действительный) натяг, мкм:
(5.5)
По величине диаметральной деформации циркуляционного нагруженного кольца определяем посадочный зазор S подшипника.
При посадке подшипника на вал:
(5.6)
Подшипник выбираем из нормального ряда.
6. Определение допусков и предельных размеров резьбового соединения
Метрические резьбы общего назначения для диаметров от 1 до 600 мм регламентируются ГОСТ 9150-81 «Резьба метрическая. Профиль», ГОСТ 8724-81 «Резьба метрическая. Диаметры и шаги», ГОСТ 24705-81 «Резьба метрическая. Основные размеры». Допуски и посадки для метрических резьб предусматриваются с зазором, переходные и с натягом, которые приводятся в стандартах:
ГОСТ 16093-81 «Резьба метрическая. Допуски. Посадки с зазором»;
ГОСТ 24834-81 «Резьба метрическая. Переходные посадки»;
ГОСТ 4608-81 «Резьба метрическая. Посадка с натягом».
Дано:
Резьбовое соединение М 20-.
Определяем номинальные размеры наружного, среднего и внутреннего диаметров по ГОСТ 24705-81:
D = d = 20 мм - наружный диаметр
D2 = d2 = 20-2+0,376=18,376 мм - cредний диаметр
D1 = d1 = 20-3+0,294=17,297 мм - внутренний диаметр
Определяем отклонения и допуски на размеры резьбового соединения для посадок с зазором по ГОСТ 16093-81.
Наружная резьба 7g6g
d = 20 мм d2 =18,376 мм d1 =17,294 мм
es = - 0,042 мм es = - 0,042 мм es = - 0,042 мм
ei = - 0,377 мм ei = - 0,254мм ei - не нормируется
Td = 0,335мм Td2 = 0,212 мм Td1- не нормируется
Внутренняя резьба 7Н
D = 20 мм D2 = 18.376 мм D1 = 17.294 мм
ES - не нормируется ES = + 0,280 мм ES = + 0,560 мм
EI = не нормируется EI = 0 EI = 0
TD не нормируется TD2 = 0,280 мм TD1 = 0,560 мм
По отклонениям подсчитываем предельные размеры наружного, внутреннего и среднего диаметра резьбового соединения и заносим в таблицу раздельно для болта и гайки.
Придельные размеры наружной резьбы 7g6g
Придельные размеры наружного диаметра резьбового соединения
dmax = dn + es = 20 - 0,042 = 19.958 мм
dmin = dn + ei = 20 - 0,377 = 19.623мм
Придельные размеры среднего диаметра резьбового соединения
dmax = 18.376- 0,042 = 18.334 мм
dmin = 18.376- 0,254 = 18.122мм
Придельные размеры внутренней резьбы 7Н
Придельные размеры наружного диаметра резьбового соединения
Dmin = 20 - 0 = 20 мм
Придельные размеры среднего диаметра резьбового соединения
Dmax = 18.376+ 0,280 = 18.656 мм
Dmin = 18.376+ 0 = 18.376мм
Придельные размеры внутреннего диаметра резьбового соединения
Dmax = 17.294+ 0,560 = 17.854 мм
Dmin = 17.294+ 0 = 17.294мм
Таблица 6.1 - Придельные размеры наружной резьбы 7g6g
d, мм |
d2, мм |
d1, мм |
||
d н |
20 |
18.376 |
17.294 |
|
d max |
19.958 |
18.334 |
- |
|
d min |
19.623 |
18.122 |
- |
Таблица 6.2 - Придельные размеры внутренней резьбы 7Н
D, мм |
D2, мм |
D1, мм |
||
D н |
20 |
18.376 |
17.294 |
|
D max |
- |
18.656 |
17.854 |
|
D min |
20 |
18.376 |
17.294 |
Вычерчиваем профиль резьбового соединения по ГОСТ 9150-81, на линиях профиля в соответствии с предельными размерами вычерчиваем схемы расположения полей допусков на наружную и внутреннюю резьбы (рис. 6.3). Также вычерчиваем схемы расположения полей допусков отдельно на наружную (рис. 6.1) и внутреннюю резьбы (рис. 6.2). На полях допусков резьбового соединения проставляем наибольшие и наименьшие предельные размеры наружного, внутреннего и среднего диаметров.
7. Определение допусков и предельных размеров для шпоночного соединения
Дано:
D = 25 мм;
l = 40 мм;
Исполнение 2;
Соединение нормальное.
По ГОСТ 23360-78 «Шпонки призматические. Размеры, допуски и посадки » в зависимости от диаметра шпоночного соединения определяем
номинальные размеры:
b - ширина шпонки 8 мм;
h - высота шпонки 7 мм;
t1 - глубина паза на валу 4,0 мм;
t2 - глубина паза на втулки 3,3 мм.
Длина шпонки l = 40 мм.
Определяем предельные отклонения для размеров шпонки, паза на валу и втулки.
Высота шпонки
Длина шпонки
Длина паза
Глубина паза на волу t1 = 4,0-0,2
Глубина паза на втулке t2=3,3+0,2
Ширина шпонки
Паз на волу
Паз на втулки
Вычерчиваем схему расположения полей допусков на ширину шпонки.
Величины предельных зазоров
Величины предельных зазоров паза на валу
Smax = Dmax - dmin = 8 - 7,964 = 0,36 мм
Величины предельных зазоров паза на втулки
Smax = 8,018 - 7,964 = 0,054 мм
Величины предельных натягов
Величины предельных натягов паза на валу
Nmax = dmax - Dmin= 8 - 7,964 = 0,036 мм
Величины предельных натягов паза на втулки
Nmax = 8 - 7,982 = 0,018 мм
8. Расчет точности размеров, входящих в размерные цепи
Дано:
А мм;
А1 = 50 мм.
Для заданного узла составляем размерную цепь (рисунок 8.1) и рассчитывают номинальные размеры, допуски и отклонения составляющих звеньев методом полной взаимозаменяемости.
А1, А7 - увеличивающиеся звенья.
А2, А3, А4, А5, А6 - уменьшающие звенья.
Номинальные размеры составляющих звеньев размерной цепи рассчитывают по формуле
(8.1)
мкм
i1 = 1,56 мм
i2 = 1,86 мм
i3 = 0,73 мм
i4 = 0,9 мм
i5 = 1,31 мм
i6 = 0,73 м
i7 = 1,56 мм
По заданному допуску исходного звена цепи определяем среднее число единиц допуска:
(8.2)
По значению am выбираем ближний квалитет по ГОСТ 25346-89 и
ГОСТ 25348-82 и определяем величины допусков составляющих размеров в соответствии с их номинальным размером. Значения допусков можно корректировать, учитывая конструктивно-эксплуатационные требования и возможность такого процесса изготовления, экономическая точность которого близка к требуемой точности размеров. Допуски для охватывающих размеров рекомендуется определять как для основного отверстия, для охватываемых как для основного вала.
IT = 10
TA1 = 100 мкм;
TA2 = 120 мкм;
TA3 = 48 мкм;
TA4 = 58 мкм;
TA5 = 84 мкм;
TA6 = 48 мкм;
TA7 = 100 мкм.
При этом должно выполняться условие.
, 700 мкм 558мкм (8.3)
На каждый составляющий размер назначаем предельные отклонения по принципам, обеспечивающим полную взаимозаменяемость, т.е. на охватывающие размеры (увеличивающие звенья) в «+» (нижнее отклонение равно 0), на охватывающие в «-» (верхнее отклонение равно 0), на все остальные - симметрично (нижнее отклонение равно верхнему).
Наименее ответственное звено размерной цепи выбираем корректирующим и рассчитываем по методу «max-min».
А4 - корректирующие звено.
(8.4)
(8.5)
Находим допуск корректирующего звена:
(8.6)
Проверяем правильность назначения допусков на составляющие звенья размерной цепи:
, 700 мкм = 700мкм. (8.7)
Условие выполняется допуски и отклонения на все размеры назначены верно.
Список литературы
1. Метрология, стандартизация и сертификация: метод. указания к выполнению курсовой работы / Новосиб. аграр. ун-т Инженер. ин-т; сост.: Е.В. Агафонова, Т.В. Возженникова, Р.В. Конореев, В.В. Коноводов, З.А. Лузянина. - Новосибирск, 2010. - 26 с
2. Палей М.А. Допуски и посадки: Справочник: В 2 ч./М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский.- Л.: Политехника, 1991.-Ч.1.-575с; Ч.2.-608с.
3. Медовой И.А. и др. Исполнительные размеры калибров: Справочник: В 2 ч.- М.: Машиностроение, 1980.- Ч.1.- 384с.; Ч.2.- 445с.
4. Перель Л.Я. Подшипники качения: Расчет, проектирование и обслуживание опор: Справочник/Л.Я. Перель, А.А. Филатов.- М.: Машиностроение, 1992.- 608с.
5. Подшипники качения: Справочник-каталог/Под ред. В.Н. Нарышкина и Р.В. Коросташевского.- М.: Машиностроение, 1984.- 280с
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для цилиндрических соединений. Расчет размеров гладких предельных калибров. Точностные характеристики резьбового и зубчатого соединения.
курсовая работа [236,4 K], добавлен 16.04.2011Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых, шпоночных, шлицевых соединений и зубчатых передач.
курсовая работа [930,3 K], добавлен 27.04.2014Расчет посадок с зазором и натягом, исполнительных размеров гладких калибров. Проверка прочности соединяемых деталей. Выбор посадок подшипников качения и шпоночных соединений. Определение величины расчетного натяга и исполнительных размеров калибр-пробок.
курсовая работа [336,8 K], добавлен 27.01.2014Определение зазоров, натягов и допусков посадок в гладких цилиндрических соединениях. Расчет посадок в системе основных отверстий, валов, отверстий, гладких предельных размеров калибров. Решение размерных цепей методом полной взаимозаменяемости.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 11.07.2015Назначение и применение торцовых крышек. Определение предельных размеров корпусных деталей соединения, допусков размеров отверстия вала, предельной натяги, посадки. Построение схемы расположения полей допусков подшипникового и шпоночного соединений.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 27.12.2014Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.
реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.
курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011Расчет посадок с зазором в подшипниках скольжения и качения. Выбор калибров для контроля деталей гладких цилиндрических соединений, посадок шпоночных и прямобочных шлицевых соединений. Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.05.2015Назначение посадок для всех сопрягаемых размеров и обозначить их на выданном узле. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с натягом для заданного соединения. Определение калибров деталей. Схемы расположения допусков резьбового соединения.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 28.02.2015Выбор посадок и параметров для типовых соединений. Обоснование класса точности подшипника, расчет предельных размеров деталей подшипникового узла. Требования к посадочным поверхностям вала и отверстиям в корпусе. Решение линейных размерных цепей.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 31.08.2013Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Определение толщины и числа прокладок компенсатора. Оценка адекватности модели и объекта измерений.
курсовая работа [967,8 K], добавлен 06.10.2013Конструирование предельных калибров для гладких, резьбовых и других деталей. Назначение и обоснование посадок гладкого цилиндрового и резьбового, шпоночного и шлицевого соединений, проведение их контроля. Расчет точности зубчатых колёс и передач.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 20.12.2015Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.
курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014Расчёт гладкого цилиндрического соединения 2 – шестерня – вал. Вычисление калибров для контроля гладких цилиндрических соединений. Выбор нормальной геометрической точности. Определение подшипникового соединения, посадок шпоночного и шлицевого соединения.
курсовая работа [694,8 K], добавлен 27.06.2010Анализ соединений зубчатого колеса с валом. Определение предельных отклонений посадочных поверхностей, шероховатости посадочных отверстий. Расчет исполнительных размеров калибров для контроля деталей заданного соединения. Размерный анализ узла редуктора.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 30.10.2013Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Расчёт предельных диаметров и допусков резьбового соединения. Выбор поверхности центрирования и посадки для шлицевого соединения. Расчет допусков размеров.
курсовая работа [112,9 K], добавлен 09.04.2014Допуски и посадки подшипников качения. Выбор системы образования посадок. Обоснования посадок в гладких цилиндрических соединениях. Выбор конструкции и расчет размеров предельных калибров для контроля. Выбор и обоснование средств измерения зубчатых колес.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 05.12.2012Расчет предельных размеров элементов гладкого цилиндрического соединения и калибров. Определение допусков и предельных размеров шпоночного и шлицевого соединения. Выбор посадки подшипника качения на вал и в корпус. Расчет сборочных размерных цепей.
курсовая работа [91,6 K], добавлен 04.10.2011Расчет точности и выбор стандартных посадок для гладких цилиндрических соединений. Определение предельных отклонений, номинального размера, допуска для сопряжения. Допуски и посадки резьбовых соединений, номинальные значения диаметров, отклонения.
контрольная работа [2,2 M], добавлен 05.12.2009