Особенности ремонта задвижек
Техническое обслуживание и ремонт задвижек. Конструктивно–технологические предпосылки эффективности ремонта задвижек. Разработка техпроцесса изготовления шпинделя. Разработка технологического процесса ремонта корпуса задвижки. Силовой расчет задвижек.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.03.2015 |
| Размер файла | 662,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
QO = Q1 = 0.60*54000+0.25*52400 = 45,5 кН.
b) Момент на шпинделе, необходимый для закрытия задвижки, усилие, выталкивающее шпиндель, определяется по формуле:
М = Мо + Мс + Мб
где Мо - момент в резьбе, Н*м; Мс - момент трения в сальнике, Н*м; Мб - момент трения в бурте, Н*м.
Момент в резьбе определяется по формуле:
Мо = Qo·(dср/2)·tg(б+с) = 673 Н*м.
Момент трения в сальнике:
Мс = T·(dc/2) = 34 Н*м
где Т - сила трения в сальнике.
Момент трения в бурте:
Мб = (Qo+Qшп)·dб/2·µб = 66,3 Н*м
где dб - средний диаметр бурта по шарикоподшипнику - 0,24 см; µб - коэффициент трения - 0,01.
Таким образом, наибольший момент на шпинделе, необходимый для закрытия задвижки:
М = 673 + 340 + 66,3 = 1079,3 Н*м.
Наибольший момент на маховике, необходимый для закрытия задвижки вручную:
Мм = M/i·з = 14.34 Н*м
где i = 97,9 -- передаточное отношение; з =0,77--коэффициент полезного действия передачи.
с) Усилие на маховике, необходимое для закрытия задвижки:
QM = 2MM/DM = 35.85 Н.
где Dм = 0,80 м -- диаметр обода маховика.
2. Определяем крутящий Момент и усилие на маховике, необходимые для открытия задвижки.
а) Наибольшее усилие, необходимое для перемещения клина при открытии, определяется по формуле:
Qy' = 0.6 Qy + 0.35 Qср = 50740 Н
b) Крутящий момент на шпинделе:
М' = Мо' + Мс' + Мб'
где М'o -- момент в резьбе (857 Н*м); М'с -- момент трения в сальнике (вычислен ранее); Мб' -- момент трения в бурте (819,8 Н*м).
Таким образом, наибольший крутящий момент на шпинделе, необходимый для открытия задвижки:
М' = 1710.8 Н*м.
Наибольший момент на маховике ручного привода равен:
MM' = M/ i·з = 22.7 Н*м.
в) Усилие на маховике, необходимое для открытия,
QM' = 2MM/ DM = 56.7 Н.
В результате расчета получены следующие моменты и усилия, необходимые для управления задвижкой.
Закрытие задвижки:
момент на шпинделе М = 1079,3 Н·м;
момент на маховике ММ = 14.34 Н·м;
усилие на маховике QM= 35.85 Н.
Открытие задвижки:
момент на шпинделе М' = 1710.8 Н·м;
момент на маховике М'M = 22.7 Н·м;
усилие на маховике = 56.7 Н.
6. ???????????? ?????????????????
6.1 Анализ проектируемого технологического процесса
В дипломном проекте детально разрабатывается технологический процесс ремонта задвижки в условиях единичного производства. В нём задействованы токарные, шлифовальные и фрезерные станки. Материал штока. Обработка ведётся с применением СОЖ.
При таком производстве может возникать ряд вредных и опасных производственных факторов.
6.2 Вредные производственные факторы
К вредным производственным факторам можно отнести:
- недостаточность освещения;
- недостаточность отопления;
- повышенная загазованность и запылённость воздуха рабочей зоны;
- применение СОЖ;
- повышенный уровень шума и вибраций.
Устранение причин вредных факторов позволяет избежать профессиональных заболеваний или снизить их вероятность.
Недостаточность освещения является одним из наиболее вредных факторов, она влияет на сохранность зрения человека, состояние его центральной нервной системы, безопасность при работе, производительность и качество опускаемой продукции.
В зимний период в производственных помещениях может иметь место
достаточность отопления, в результате чего рабочие будут ощущать дискомфорт, влияющий на безопасность, производительность и качество выпускаемой продукции. А также будет наблюдаться повышенный уровень респираторных заболеваний. Летом к наиболее вредным факторам следует относить: духоту в рабочем помещении, возникающую в результате высокой температуры на улице; пыль; пух.
Повышенная загазованность возникает в результате обработки (особенно при шлифовании) с применением масляных СОЖ. Воздух рабочей зоны может одержать масляный туман (аэрозоль) и летучие продукты термодеструкции СОЖ (окиси углерода, хлористого водорода, углеводородов, сернистого ангидрида, альдегидов). При шлифовании имеет место интенсивное образование металлической и абразивной пыли.
Шум и вибрации возникают при обработке инструментом заготовок, при работе электродвигателей, гидростанций и гидроприводов, зубчатых и ременных передач и передвижении подвижных частей оборудования.
6.3 Опасные производственные факторы
К опасным производственным факторам можно отнести:
- движущиеся части оборудования;
- незащищённые подвижные элементы производственного оборудования;
- отлетающие частицы абразивных кругов и металлическая стружка;
- опасный уровень напряжения в электрической сети;
- чрезвычайные ситуации (в основном пожары).
Устранение причин опасных факторов или их профилактика позволяет снизить производственный травматизм и число несчастных случаев со смертельным исходом и с инвалидизацией. Движущиеся части оборудования представляют опасность травматизма. В рассматриваемом случае таковыми являются шпиндели с заготовками, шлифовальные круги, суппорты с инструментом. Причиной несчастного случая могут послужить плохое знание техники безопасности, снижение внимания в результате усталости или недомогания.
Также могут представлять опасность незащищённые подвижные элементы производственного оборудования: незакрытые кожухами гитары, делительные устройства, ременные передачи и т.д.
Травму могут нанести отлетающие частицы шлифовальных кругов. При попадании на оголённые места кожи металлической стружки могут быть порезы и ожоги.
Поражение работающих электрическим током может наступить в результате следующих причин:
- неисправность электрооборудования,
- нарушение техники безопасности при обслуживании и ремонте электрооборувания;
- отсутствие или неисправность заземления и зануления оборудования;
- прикосновение к токоведущим частям оборудования;
- разрушение изоляции под действием агрессивных сред или механические повреждения изоляции;
- наличие токопроводящей пыли и высокой относительной влажности воздуха;
Наиболее распространённый и зависящий от человеческого фактора вид чрезвычайных ситуаций - пожары. Причины пожаров на машиностроительных предприятиях известны следующие:
- нарушение технологического режима, неисправность электрооборудования,
- плохая подготовка электрооборудования к ремонту,
- самовозгорание промасленной ветоши,
- несоблюдение правил планово-предупредительных ремонтов,
- коррозия и износ оборудования,
- нарушение техники безопасности при проведении сварочных работ,
- конструктивные недостатки оборудования,
- ремонт оборудования на ходу,
- конструкция оборудования с отклонением от технологических схем.
6.4 Производственная санитария
6.4.1 Освещение
Недостаточность освещения является одним из наиболее вредных факторов, поэтому сохранность зрения человека, состояние его центральной нервной системы и безопасность при работе в значительной мере зависят от его условий. От освещения зависят также производительность и качество выпускаемой продукции. Таким образом, к производственному освещению вне зависимости от источника света предъявляются требования, заключающиеся в следующем:
- достаточность освещения, то есть освещённость рассматриваемых объектов, должна обеспечить, комфортные условия для общей работоспособности и оптимальные уровни яркости для работы зрительного анализатора;
- равномерность освещения, то есть освещённость в промышленных помещениях, должна быть равномерной во времени и пространстве для того, чтобы предметы и объекты, имеющие различную отражательную способность и, следовательно, яркость, воспринимались зрительным анализатором в полном объёме.
Работа на универсальном оборудовании и наладка станков с программным управлением соответствует III разряду зрительной работы (линейный размер объекта зрения от 1,0 до 0,5 мм). Естественное освещение непостоянно, меняется в зависимости от времени года, суток, состояния облачности и других факторов, следовательно, его принято характеризовать относительной величиной, которая названа коэффициентом естественного освещения. Достаточность естественного освещения в производственных помещениях регламентируется СниП 23.05 - 95. При боковом освещении (через окна) КЕО = 3,0 %. В случае, если естественного освещения недостаточно, следует дополнять его искусственным, величина которого должна быть не менее 750 лк.
Для оценки условий освещения и определения соответствия их гигиеническим требованиям проводится инструментальное измерение освещённости на рабочих местах с помощью объективного люксометра (Ю - 117 и т.д.).
При организации рационального освещения на производстве следует избегать наличия в поле зрения работающих блесткости. Иначе может иметь место нарушение зрительных функций блесткостью - слепимость.
6.4.2 Микроклимат
Метеорологические условия или микроклимат в производственных условиях определяются следующими параметрами:
- температурой воздуха;
- температурой поверхности;
- относительной влажностью;
- скоростью движения воздуха на рабочем месте.
В соответствии с СниП 2.04.05-91 устанавливаются оптимальные и допустимые метеорологические условия для рабочей зоны в помещении, при выборе которых учитываются период времени года и категория работ.
Для категории работ б следует соблюдать следующие параметры микроклимата:
теплый период: температура 20-22 С, скорость движения воздуха 0,3 м/с, влажность 40-60,
холодный период: температура 17-19 С, скорость движения воздуха 0,2 м/с, влажность 40-60.
Для соблюдения необходимых параметров микроклимата необходимо оснащение производственного помещения системой вентиляции и отопления.
Это оснащение регламентируются СНиПом 2.04.05 - 96.
6.4.3 Вентиляция
Применим общую приточно-вытяжную искусственную (механическую) вентиляцию.
Механическая вентиляция применяется обычно "тогда, когда естественной вентиляцией нельзя достичь в помещении воздушной среды, отвечающей гигиеническим и техническим требованиям. Механическая вентиляция, более сложная по устройству, имеет ряд преимуществ перед естественной:
а) возможность подачи и удаления воздуха в любых точках помещения;
б) возможность подачи воздуха с любой температурой, относительной влажностью и подвижностью;
в) возможность равномерной работы круглый год в необходимых объёмах, независимо от климатических условий;
г) возможность устройств местных отсосов;
д) возможность очистки удаляемого из помещения вентиляционного воздуха.
Общая приточно-вытяжная вентиляция распространяет воздух по всему помещению. Эта система является наиболее рациональной для осуществления необходимого обмена воздуха. Элементами приточно-вытяжной вентиляции являются следующие устройства: устройства для забора, подогрева, увлажнения воздуха, побудитель движения воздуха, система воздуховодов для подачи воздуха в цех, устройства удаления и очистки воздуха.
Место забора наружного воздуха имеет вид отверстия в наружной стене здания, воздухозаборной шахты и др. Воздухозаборные отверстия необходимо располагать на высоте не менее 2 м от земли и оснащать жалюзийными решетками.
Подогрев воздуха для целей вентиляции осуществляется с помощью калориферов. Наиболее широко применяются пластинчатые калориферы, состоящие из тонких трубок, по которым проходит пар или горячая вода.
Воздуховоды для подачи воздуха в цех могут иметь круглую или прямоугольную форму и изготовляться из кровельной стали или некоторых видов пластмасс. Концевые части воздуховодов могут быть в виде полок, сеток, перфораций для снижения скорости движения воздуха.
Для цехов удаление воздуха необходимо производить из нижней зоны на расстоянии 0,5 м и ниже от пола. Это рекомендуется, где имеются выбросы паров летучих веществ и пыли.
6.4.4 Отопление
Основная гигиеническая задача отопления состоит в том, чтобы создать оптимальную температуру воздуха, постоянную во времени и пространстве.
Для обеспечения теплового комфорта человека температура воздуха в помещениях по вертикали и горизонтали должна быть относительно равномерной. Допускается разница в температуре воздуха по вертикали не более 2-2,5°С на каждый метр высоты и по горизонтали - до 2 ° С. Особенно важно уменьшение температурной разницы в вертикальном направлении, так как переохлаждение ног может вызвать общее охлаждение организма.
Отопление не должно ухудшать качество воздуха за счёт поступления продуктов неполного сгорания, особенно окиси углерода, и подгорания пыли, осевшей на отопительных приборах. Сухая возгонка органической пыли с поверхности отопительной системы происходит при нагреве её до 80 °С. При высокой температуре поверхностей нагревательных приборов (более 80 °С) увеличиваются неприятные запахи и общая запылённость помещения, что является одним из существенных источников порчи воздуха. Отопление должно быть безопасным в пожарном отношении и удобным в эксплуатации.
Более всего отвечает требованиям водяное отопление. Это наиболее распространённая система, позволяющая обогревать из центральной котельной группу зданий, осуществлять теплофикацию за счёт отработанной горячей воды с электростанций. Водяное отопление позволяет легко регулировать степень нагревания помещения путём подачи воды, нагретой в соответствии с температурой наружного воздуха, а также используя регуляторы, имеющиеся непосредственно у отопительных приборов в помещениях. Благодаря этому можно поддерживать в различных помещениях разную температуру воздуха соответственно установленным дифференцированным нормам.
Нагревательные приборы располагают у наружных стен в нишах под окнами, чтобы компенсировать наибольшее охлаждение помещений в этих местах.
Наиболее благоприятны в гигиеническом отношении батареи с гладкой поверхностью, составленные из отдельных металлических элементов (радиаторов). По сравнению с ребристыми батареями они более доступны для очистки и позволяют увеличивать поверхность нагрева путём добавления числа элементов.
Водяное отопление обеспечивает постоянную и равномерную температуру воздуха, не вызывает его загрязнения, так как нагрев поверхности батарей редко достигает 80 °С, чем исключается подгорание пыли.
6.4.5 Загазованность, запылённость
При обработке сталей в результате процесса резания образуется стальная пыль и стружка. При шлифовании происходит обильное образование абразивной и стальной пыли. В последнем случае также имеет место большой расход СОЖ.
Появление в рабочей зоне пыли и стружки оказывает на организм человека фиброгенное действие, то есть влияние на слизистую оболочку глаз, на органы дыхательных путей. СОЖ оказывает токсическое влияние на человека, вследствие чего опасности подвергаются дыхательные и зрительные органы, кожные покровы.
Так при работе с масляными СОЖ на повышенных режимах резания, при обработке труднообрабатываемых материалов и при интенсивном разбрызгивании жидкости наблюдается дымление СОЖ, образование масляного тумана. В результате поступление в дыхательные пути масляного аэрозоля и летучих продуктов термодеструкции СОЖ (окиси углерода, хлористого водорода, углеводородов, сернистого ангидрида, альдегидов) может в 2 - 13 раз превысить норму. Длительная работа в таких условиях приводит к раздражению слизистых оболочек верхних дыхательных путей и даже развитию липоидной пневмонии, снижению общей иммуно- биологической реактивности организма, изменению нервной системы. ПДК масляного аэрозоля СОЖ в воздухе рабочей зоны составляет 5 мг/м3.
При длительном контакте с маслянистыми СОЖ у рабочих могут возникать профессиональные кожные поражения (дерматозы): масляные фолликулиты, гиперкераторы, масляные папилломы, хронические пигментации, сухость и шелушение кожи. Однако их возникновение и развитие во многом определяются индивидуальной предрасположенностью работающих, наличием на коже микротравм (царапин, ссадин, раздражении кожи спецодеждой, пропитанной маслом).
В целях предотвращения вредного влияния этих факторов на организм предусмотрены следующие мероприятия:
- стружка хранится в закрытой металлической таре, по мере накопления сдаётся на переработку;
- для поддержания чистого воздуха в цехе применена общеобменная вентиляция, дважды в день производится влажная уборка рабочего места.
6.4.6 Шум и вибрации
Шум и вибрации возникают в результате обработки инструментом заготовки, работы электродвигателя, зубчатых и ременных передач и передвижения подвижных частей оборудования.
Шум и вибрации, даже когда они невелики, создают значительную нагрузку на нервную систему человека, что приводит к утомлению и снижению работоспособности, а также к ухудшению слуха. В результате переутомления человек теряет внимательность, что может привести к травматизму или к браку в работе.
Для уменьшения влияний этих факторов на человека предусмотрено следующее:
- при длительной работе на станке применяются индивидуальные средства защиты (по ГОСТ 12.4.051 - 78), наиболее удобными являются наушники или вкладыши;
- при работе рабочий находится на деревянных настилах;
- станки установлены на фундаментах;
- при работе зубчатых передач применяется смазка;
-электродвигатели и муфты закрыты шумозащитными кожухами.
6.5 Техника безопасности
При работе станка возможны следующие нежелательные ситуации:
- получение травм работающим при повороте стола;
- порезы и ожоги при попадании стружки на оголённые места кожи;
- порезы стружкой при уборке оборудования;
- получение травм при соприкосновении работающего с инструментом в ходе работы станка;
- электрические удары или травмы при соприкосновении работающего с токоведущими частями оборудования.
В целях предупреждения этих ситуаций предусмотрено следующее:
- удаление стружки из рабочей зоны во время работы станка производить только крючком;
- уборку станка от стружки производить щёткой и ветошью, на руки нужно одевать рукавицы;
- скрытие и изоляция проводов, по которым проходит электрический ток;
- защитное заземление и зануление корпусных деталей станка, которые могут оказаться под напряжением;
- защитное отключение станка при коротком замыкании на корпус, при появлении в сети более высокого напряжения, при соприкосновении человека с токоведущей частью, находящейся под напряжением.
6.6 Чрезвычайные ситуации
6.6.1 Пожары
Пожары представляют большую опасность для работающих и могут причинить предприятию огромный материальный ущерб. Поэтому в каждом производственном помещении обязательно должны быть предусмотрены первичные средства пожаротушения.
Согласно НПБ 105-95 все производственные помещения по взрывопожарной и пожарной опасности делятся на 5 категорий: А, Б, ё! - 84, Г, Д.
Механические цеха принадлежат к категории Д.
Согласно СНиПа 21-01-97 все строительные конструкции и здания по нестойкости делятся на 4 степени (I - IV). Здания механических цехов имеют степень огнестойкости Шб.
Поскольку при шлифовании имеет место применение масляных СОЖ особо рассматривается вопрос их пожароопасности. В технических условиях на СОЖ обязательно должны быть указаны такие их свойства как горючая или малогорючая жидкость, температура вспышки, самовоспламенения и др., а также средства пожаротушения. Чаще всего для тушения масляных СОЖ используются порошковые составы, двуокись углерода, пену, распылённую воду, песок, брезент, асбестовые покрывала и т.д.
Средства пожаротушения назначаются согласно НПБ 105 - 95. В качестве первичных средств пожаротушения в механическом цехе (категория пожарной опасности Д, объём цеха 50.000 м3) применим огнетушители химической пены ОХП - 10. В цехе установлены пожарные краны, способные осуществить подачу воды со скоростью 25 л/сек. Упомянутых средств вполне достаточно для локализации или тушения пожара в цехе данного объёма.
Для своевременного обнаружения пожара на производствах предусматривается система пожарной связи и сигнализации. Она предусматривает установку в помещениях извещателей. Их сигналы поступают на приёмную станцию. Применяются ручные и автоматические извещатели. Ручные бывают 2-х типов: кнопочные и кодовые. Более предпочтительны автоматические извещатели, они бывают тепловыми, дымовыми, световыми и комбинированными.
6.6.2 Землетрясения
Землетрясения всегда поражали людей своей разрушительной силой и
последствиями, выражающимися в опускании земной коры, активизации вулканической деятельности, образовании цунами и т.д.
В цехах во время землетрясения все работы прекращаются; производственное и технологическое оборудование останавливается; принимаются меры к отключению тока, снижению давления воздуха, кислорода, пара, воды, газа и тп. Рабочие и служащие, состоящие в формированиях гражданской обороны, немедленно направляются в районы их сбора. Остальные рабочие и служащие занимают безопасные места. Если по условиям производства остановить оборудование в короткое время нельзя или невозможно, то осуществляется перевод их на щадящий режим работы.
Список литературы
1. ГОСТ 12815-80. Фланцы арматуры, соединительных частей и трубопроводов на Ру от 0,1 до 20,0 МПа (от 1 до 200 кгс/см2). Типы. Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей.
2. ГОСТ 128 16-80. Фланцы арматуры, соединительных частей и трубопроводов на Р. от 0,1 до 20,0 МПа (от 1 до 200 кгс/см2). Общие технические требования.
3. ГОСТ Р 52720-2007 (СТ и СЭВ 1572-79). Арматура трубопроводная промышленная. Термины и определения.
4. ГОСТ 27.003. Надежность в технике, Состав и общие правила задания требований по надежности.
5. ГОСТ 5762-74. Задвижки на условное давление Р, 25 МПа. Общие технические условия.
6. Горбацевич Ф.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения / Ф.А. Горбацевич. Мн.: Выш. Школа, 1983. 256 с.
7. Гумеров А.Г. Эксплуатация оборудования нефтеперекачивающих станций / А.Г Гумеров., РС. Гумеров, АМ Акбердин. М.: Недра, 2001.
8. Гуревич Д.Ф. Арматура трубопроводов металлургических производств / Д.Ф. Гуревич, А.В. Воловик. М.: Метталургия, 1984. 350 с.
9. Гуревич Д.Ф. Расчет и конструирование трубопроводной арматуры / Д.Ф. Гуревич. М.: Машиностроение, 1988. 320 с.
10. Гуревич, М.Б. Экономика, организация и планирование механомонтажных работ: учеб. пособ. / М.Б. Гуревич, В.И. Каганович, Б.М. Лютов. М.: Стройиздат, 1988. 342 с.
11. Колесников К.С. Технологические основы обеспечения качества машин / под ред. К.С. Колесникова. М.: Машиностроение, 1990. 256 с. ISBN 5-217-01123-8.
12. Колесов, И.М. Основы технологии машиностроения / И.М. Колесов. М.: Высшая школа, 2001. 592 с.
13. Косилова А.Г. Справочник технолога - машиностроителя./ А.Г. Косилова и др. М.: Машиностроение, 1986. Т1. 656 стр., ил.
14. Мустафин Ф.М. Трубопроводная арматура: Учебное пособие / Ф.М. Мустафин, А.Г. Гумеров и др. Уфа: ГУП РБ УПК, УГНТУ, 2007. 326 с.
15. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов/ Новиков М.П. М.: Машиностроение, 1980. 592 с.
16. Общемашиностроительные нормативы времени и режимов резания для нормирования работ, выполняемых на универсальных и многоцелевых станках с числовым программным управлением; часть 2, Нормативы режимов резания. М.: Экономика, 1990. 473стр.
17. Понгильский А.Ф. Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры.: Учеб. пособие/ А.Ф. Понгильский. М.: Высшая школа, 1973. 272 с.
18. Прочность, устойчивость, колебания. Справочник в 3 т. / под ред. И.А. Биргера. М.: Машиностроение, 1968. 2т. 464 с.
19. Сейнов С.В. Задвижки клиновые. Использование. Техническое обслуживание. Ремонт: Справочное пособ./ С.В. Сейнов, Ю.С. Сейнов. М.: Инструмент, 2003. 144 с.
20. Сейнов С.В. Участки для ремонта арматуры: Справочное пособ./ С.В. Сейнов. М.: Инструмент, 2003. 136 с.
21. Справочник машиностроителя. В 6 т. Т. 4. кн. 1 / гл. ред. Н.С. Ачеркана. М.: машиностроение, 1962. 448 с.
22. Справочник машиностроителя. В 6 т. Т. 5. кн. 1 / гл. ред. Н.С. Ачеркана. М.: машиностроение, 1962. 452 с.
23. Суслов, А.Г. Научные основы технологии машиностроения / А.Г. Суслов, А.М. Дальский. М.: Машиностроение, 2002. 684 с.
24. Терликова Т.Ф. Основы конструирования приспособлений: Учеб. Пособие для машиностроитель-ных ВУЗов./ Т.Ф. Терликова, А.С.Мельников, В.И.Баталов.- М.Машиностроение, 1980. 119 с.
25. Технология машиностроения: в 2 т. / под ред. А.М. Дальского. М.: из.-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001. 2 т.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Оборудование и работа насосной станции. Правила эксплуатации трубопроводной арматуры. Разработка технологического процесса ремонта задвижек. Объём работ и периодичность технического обслуживания запорной арматуры. Износ деталей и методы восстановления.
курсовая работа [711,1 K], добавлен 26.07.2015Трубопроводная арматура: основные термины и классификация, типы и разновидности; материалы, используемые для изготовления и футеровки частей задвижек, вентилей, кранов, клапанов. Выбор задвижки и шпинделя, конструктивные особенности, силовые расчёты.
курсовая работа [30,3 K], добавлен 10.03.2011Роль нефти в народном хозяйстве. Функции и назначение дожимной насосной станции, ее применение на отдаленных нефтегазовых месторождениях. Техническое обслуживание и ремонт задвижек, шарового крана, предохранительного клапана на предприятии "Лукойл-Пермь".
отчет по практике [2,2 M], добавлен 23.05.2016Подготовка детали вал опоры к дефектации и ремонту. Выбор способа ремонта поверхностей детали и разработка технологического маршрута ремонта. Разработка технологических операций ремонта поверхности: расчёт режимов наплавки и механической обработки.
курсовая работа [90,6 K], добавлен 23.08.2012Подготовка к дефектации и ремонту. Способы ремонта поверхностей детали. Разработка технологического маршрута ремонта детали. Выбор оборудования и станочных приспособлений. Подготовка поверхности детали под наплавку. Расчет режимов механической обработки.
курсовая работа [93,6 K], добавлен 23.08.2012Анализ производственно-технологической деятельности предприятия ООО "Коченевский агроснаб". Описание действующих технологических процессов ремонта импортных тракторов. Разработка мероприятий по технике безопасности при выполнении операций ремонта.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 17.07.2014Разработка технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерен №66-1002060-Б с применением рациональных способов ремонта. Обоснование выбора рационального способа восстановления детали. Технологические схемы устранения дефектов.
курсовая работа [651,4 K], добавлен 09.02.2018Цель и организация проведения технического обслуживания и ремонта. Влияние условий эксплуатации на износ карбюратора. Назначение и общее устройство, основные неисправности. Выбор оборудования, приспособлений, инструмента, технологический процесс ремонта.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 02.11.2009Характеристика токарно-винторезного станка 1М63Н, принцип работы. Его подготовка к ремонту, процесс разборки коробки подач, проведение дефектации оборудования. Разработка технологических процессов ремонта детали, изготовления заготовки и сборки узла.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 26.03.2010Классификация и устройство электробритв. Технические требования к электробритвам. Разработка усовершенствованного технологического процесса ремонта. Неисправности электробритв и их причины. Расчет основных конструктивных параметров ножевого блока бритвы.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 23.01.2011Организация ремонта автомобилей и основные требования к процессу. Разработка технологического процесса восстановления детали и последующей сборки. Расчет режимов сборочных операций. Размерный анализ конструкции. Нормы времени на сборочные операции.
методичка [1000,3 K], добавлен 06.03.2010Разработка технологического процесса обработки корпуса задвижки, расчёт режимов резания и техническое нормирование операций. Анализ тенденций развития пневмогидроавтоматики стенда. Проектирование, конструирование и моделирование технических средств.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 12.09.2012Разработка маршрутно-технологического процесса ремонта червячного редуктора и структуры ремонтного цикла. Анализ износа деталей; расчёт на прочность; технические условия сборки. Смета затрат, экономическая эффективность капитального ремонта; охрана труда.
дипломная работа [464,1 K], добавлен 29.07.2012Разработка план-графика ремонта и осмотра технологического оборудования. Расчет трудоемкости ремонтных работ, штатов мастерской. Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования. Заработная плата работников. Разработка технологического процесса.
курсовая работа [604,4 K], добавлен 02.02.2013Состояние локомотивного парка в России, совершенствование технологии его эксплуатации и ремонта. Конструкция крышки цилиндра дизеля ПД-1М тепловоза типа ТЭМ2. Карта технологического процесса восстановления выпускного клапана, рабочей фаски наплавкой.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 02.03.2011Производство таблеток из диоксида урана для ядерной энергетики и применяемое оборудование. Ремонт и техническое обслуживание химического производства. Организация ремонтного хозяйства: планирование ремонта оборудования и затрат на него; расчеты.
курсовая работа [206,9 K], добавлен 14.03.2008Промывка (обезжиривание) детали. Очистка детали от коррозии. Подготовка поверхности детали под наплавку. Разработка технологического маршрута восстановления (ремонта) детали полиграфической машины. Оценка ремонтной технологичности конструкции детали.
курсовая работа [101,9 K], добавлен 23.08.2012Анализ контрольно-измерительного инструмента. Анализ возможных способов ремонта инструмента. Разработка технологии изготовления вертикальной колонки. Разработка маршрутного технологического процесса изготовления сменной вставки. Расчет режимов обработки.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.10.2021Организация и планирование ремонта и эксплуатации основных фондов на промышленных предприятиях. Основные методы ремонта оборудования в химической промышленности: узловой и агрегатный. Расчет стоимости материалов, запасных частей, необходимых для ремонта.
контрольная работа [404,4 K], добавлен 07.02.2011Описание детали "вал первичный" коробки передач автомобиля: размеры, материал. Основные дефекты трехступенчатого вала в патроне с неподвижным центром. Технологические операции процесса разборки коробки передач, ремонта зубьев шестерен, шлицев и валов.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 23.03.2018
