Розробка відділення паливної апаратури майстерні УМБ
Розрахунок виробничої програми та прийняття необхідних нормативів. Прийняття організації праці по технічних обслуговувань і ремонтів машин. Розрахунок норм витрати пального, кількості виробничих працівників та постів, пересувних засобів для діагностики.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 19.03.2015 |
Размер файла | 117,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Завдання №1
1.Склад парку машин-одиниць.
Найменування та парк машин |
Склад парку машин шт |
Напрацювання машинами на початку місяця, маш/год |
|
1.Бульдозер Б-12 |
6 |
1900 |
|
2.Бульдозер БК-1 |
6 |
4400 |
|
3.Бульдозер ДЄТ-320Б |
6 |
5350 |
|
4.Автогрейдер |
5 |
6800 |
|
5.Автогрейдер |
5 |
3500 |
|
6.Автогрейдер |
5 |
4550 |
|
7.Асфальтоукладач ТІТАН 6820 |
6 |
8950 |
|
8.Каток ДУ 95-2 |
4 |
3300 |
|
9.Каток ДУ-97 |
4 |
4100 |
|
10Екскаватор ЕО-2621ВЗ |
3 |
3700 |
|
11Екскаватор ЕК-400-05 |
3 |
5100 |
|
12Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
3 |
7800 |
|
13Екскаватор ЕО-4126 |
5 |
7200 |
|
14Автомобіль МАЗ 555102 |
5 |
84500 км |
|
15Автомобіль КрАЗ 65032 |
5 |
115000 км |
|
2. Режим роботи машин; одна зміна.
3
4. Район розташування; Харківська область.
5. Режим роботи дільниці (зони); одна зміна.
6. Місяць для складання місячного плана-графіка; червень.
Зміст
Вступ
1. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ
1.1 Прийняття необхідних нормативів
1.2 Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
1.3 Річна кількість технічних обслуговувань і ремонтів. Загальна трудомісткість
1.4 Прийняття організації праці по технічних обслуговувань і ремонтів машин
2. МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТЕХНІЧНИХ ОБСЛУГОВУВАНЬ І РЕМОНТІВ МАШИН
3. РОЗРАХУНОК НОРМ ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО
4. РОЗРАХУНОК АГРЕГАТНОЇ ДІЛЬНИЦІ
4.1 Технологічний процес або склад робіт
4.2 Розрахунок виробничої програми дільниці
4.3 Розрахунок кількості виробничих працівників
4.4 Розрахунок кількості постів, пересувних засобів для діагностики та технічного ремонту та обслуговування
4.5 Розрахунок і підбір обладнання
4.6 Розрахунок площ агрегатної дільниці
4.7 Будівельні вимоги і планування проектувального об'єкта майстерні
5. ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА
5.1 Розрахунок освітлення
5.2 Розрахунок вентиляції
5.3 Охорона праці в палавном відділенні
Список використаної літератури
Вступ
З кожним роком дорожньо-будівельні машини стають усе ускладненіші, а їх парк - різноманітніше. Водночас удосконалюються методи і засоби їх обслуговування і діагностування. Поряд з випуском простих засобів діагностування збільшуеться воробництво електроних приладів, розробляються перспективні автоматизовані системи і пристрої.
Діагностика і ТО систем і механізмів, а також прогнозування ресурсу - найважливіші фактори керування роботою та надійністю БДМ.
З розвитком машин спеціалісти, які займаються експлуатаціею та ремонтом машин, крім теоретичних знань і практичних навичок, повинні мати почуття відповідальності за свою роботу, розуміти що від їхнього висновку залежить стан машини, отже , надійна, продуктивна і безперечна їх експлуатація. ремонт машина пальне працівник
Автотранспорт витрачає значну кількість запасних частин, матеріалів, використовує при ТО і ПР різнобічне технологічне обладнання, пристрої, оснастку. Деяке відставання виробничої бази автотранспорту від зростання парку, недостатнє оснащення його засобами механізації, порівняно малі розміри комплексних АТП негативно впливають на технічний стан автомобілів, збільшують потребу в ресурсах і уповільнюють зростання продуктивності праці, ремонтного персоналу.
Виробничо-технічна база перебудовується на принципах централізації, спеціалізації і кооперації ТО і ремонту автомобілів.
Важливим елементом вирішення проблеми управління технічним станом автомобілів є вдосконалення технологічних процесів і організація виробництва ТО і автомобілів, яке включає раціональну структуру інженерно-технічної служби, технологічних процесів, обладнання постів і робочих місць, наукову організацію праці, ремонтних робітників.
1. РОЗРАХУНОК РІЧНОЇ ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Складання відомості наявності та річного завантаження машин
Річний режим роботи машини визначає розподіл календарного часу на робочий, неробочий і час коли машина знаходилась на технічному обслуговуванні чи ремонті, транспортувалась з об'єкту на об'єкт, монтувалась чи демонтувалась.
Річна кількість годин роботи (режим роботи машини) - це планове напрацювання машини на рік під час виконання робочих функцій, м/год
(1.1)
де- планове напрацювання на місяць;
3 - кількість місяців в кварталі;
- відсоток розподілу річних норм використання машин по кварталах, = 0,25;
Планове напрацювання на місяць, м/год
, (1.2)
де - тривалість зміни, год (приймається згідно чинного законодавства);
- кількість змін за добу, (вибирається з завдання);
- коефіцієнт використання робочого часу машин, ;
- коефіцієнт змінності машин, ;
- кількість робочих днів за місяць, (вибирається згідно календаря).
Розрахунок
Бульдозер Б-12:
Нпл. рік.= = 2724 м/год
Н пл. міс.= 8•1•0,76•1,5•21 = 192 м/год
Всі наступні машини розраховуються аналогічно, дані заносимо до таблиці 1.1
Таблиця 1.1 - Відомість наявності і річного завантаження машин
№ п/п |
Найменування машин |
Кількість машин |
Фактичне напрацювання на початок місяця, м/год |
Планове напрацювання на рік, м/год |
Планове напрацювання на міс, м/год |
|
1 |
Бульдозер Б-12 |
6 |
1900 |
2724 |
227 |
|
2 |
Бульдозер БК-1 |
6 |
4400 |
2424 |
202 |
|
3 |
Бульдозер ДЄТ-320 Б |
6 |
5350 |
2268 |
189 |
|
4 |
Автогрейдер TEREX TG 110 |
5 |
6800 |
1870 |
187 |
|
5 |
Автогрейдер САТ 120 М |
5 |
3500 |
1990 |
199 |
|
6 |
Автогрейдер ГС 10.01 |
5 |
4550 |
2240 |
224 |
|
7 |
Асфальтоукладач ТІТАН 6820 |
6 |
8950 |
1389 |
162 |
|
8 |
Каток ДУ 95-2 |
4 |
3300 |
2124 |
177 |
|
9 |
Каток ДУ-97 |
4 |
4100 |
2232 |
186 |
|
10 |
Екскаватор ЕО-2621 ВЗ |
3 |
3700 |
2352 |
196 |
|
11 |
Екскаватор ЕК-400-05 |
3 |
5100 |
2170 |
217 |
|
12 |
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
3 |
7800 |
2220 |
222 |
|
13 |
Екскаватор ЕО-4126 |
5 |
7200 |
2400 |
240 |
|
14 |
Автомобіль МАЗ 555102 |
5 |
84500 км |
|||
15 |
Автомобіль КрАЗ 65032 |
5 |
115000 км |
|||
Середньодобовий пробіг автомобіля приймається по даним будівельного господарства, чи на основі директивних норм. За відсутністю таких даних середньодобовий пробіг автомобіля розраховується, км
Псда=ТнUтКв (1.3)
де Тн - час перебування в наряді (10 годин).
Uт - середня технічна швидкість (25 км/год).
Кв - крефіцієнт використання робочого часу (0,8).
Пма= Псда Крд
де Кр - кількість робочих днів за місяцю = 21
Автомобіль МАЗ 555102:
Псда= 10•25•0,85 = 212 км
Пма= 212•21 = 4452 км
Пра= 12•4452 = 53424 км
Автомобіль КрАЗ 65032:
Псда= 10•25•0,9 = 225 км
Пма= 225•21 = 4725 км
Пра= 12•4725 = 56700 км
Таблиця 1.2 - Відомість наявності автомобілів і середньодобовий пробіг
Назва машини |
Кількість авт. |
Пробіг доб. км |
Пробіг міс. км |
Пробіг річн. км |
|
1. Автомобіль МАЗ 555102 |
5 |
212 |
4452 |
53424 |
|
2. Автомобіль КрАЗ 65032 |
5 |
225 |
4725 |
56700 |
|
1.2 Прийняття і обгрунтування необхідних нормативів
Прийняті нормативи заносять в таблицю 1.3
Таблиця 1.3 - Нормативи по обслуговуванню і ремонту будівельних машин
Назва машин |
Види ТО і Р |
Періодичність проведення ТО і Р, м/год. |
Кількість ТО і Р за цикл |
Трудомісткість одного ТО і Р, люд/год. |
Простій в ТО, Р днів |
|||
Норм. |
Відкор |
Норм. |
Відкор |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Бульдозер Б-12 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 6000 |
96 18 - 5 5 1 |
8 24 50 920 42 2760 |
8,4 25,2 52,5 966 44,1 2898 |
0,4 1 3 12 1 27 |
0,42 1,05 3,15 12,6 1,05 28,35 |
|
Бульдозер БК-1 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 6000 |
96 18 - 5 5 1 |
6 17 41 610 36 1370 |
6,3 17,85 43,05 640,5 37,8 1438,5 |
0,3 1 2 9 1 18 |
0,32 1,05 2,1 9,45 1,05 18,9 |
|
Бульдозер ДЄТ-320 Б |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 8000 |
128 24 - 7 7 1 |
10 28 70 1300 42 4000 |
10,5 29,4 73,5 1365 44,1 4200 |
0,5 1 3 16 1 30 |
0,53 1,05 3,15 16,8 1,05 31,5 |
|
Автогрейдер TEREX TG 110 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 7000 |
112 21 - 6 6 1 |
8 21 46 325 36 660 |
8,4 22,05 48,3 341,25 37,8 693 |
0,3 0,6 2 5 1 7 |
0,32 0,63 2,1 5,25 1,05 7,35 |
|
Автогрейдер САТ 120 М |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 8000 |
128 24 - 7 7 1 |
10 25 50 400 40 900 |
10,5 26,25 52,5 420 42 945 |
0,5 0,8 2 6 1 10 |
0,53 0,84 2,1 6,3 1,05 1,05 |
|
Автогрейдер ГС 10.01 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 7000 |
112 21 - 6 6 1 |
8 21 46 325 36 660 |
8,4 22,05 48,3 341,25 37,8 693 |
0,3 0,6 2 5 1 7 |
0,32 0,63 2,1 5,25 1,05 7,35 |
|
Асфальтоукладач ТІТАН 6820 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 6000 |
96 18 - 5 5 1 |
5 16 50 640 34 1500 |
5,25 16,8 52,5 672 35,7 1575 |
0,2 0,8 1 5 1 17 |
0,21 0,84 1,05 5,25 1,05 17,85 |
|
Каток ДУ 95-2 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 4000 |
64 12 - 3 3 1 |
1,8 3,8 14 74 8 280 |
1,89 3,99 14,7 77,7 8,4 294 |
0,1 0,2 1 1 0,5 5 |
0,11 0,21 1,05 1,05 0,53 5,25 |
|
Каток ДУ-97 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 6000 |
96 18 - 5 5 1 |
1,8 5,7 19 167 1 370 |
1,89 59,85 19,85 175,35 10,5 388,5 |
0,1 0,3 1 2,5 1 2,5 |
0,11 0,32 1,05 2,63 1,05 2,63 |
|
Екскаватор ЕО-2621 ВЗ |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 6000 |
96 18 - 5 5 1 |
3 6 20 400 20 570 |
3,15 6,3 21 420 21 598,5 |
0,2 0,5 1 5 1 10 |
0,21 0,53 1,05 5,25 1,05 10,5 |
|
Екскаватор ЕК-400-05 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 10000 |
160 30 - 9 9 1 |
8,6 22 33 700 30 1620 |
9,03 23,1 34,65 7,35 31,5 1701 |
0,5 1 1 9 1 24 |
0,53 1,05 1,05 9,45 1,05 25,2 |
|
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 9000 |
144 27 - 8 8 1 |
3,6 13 28 560 27 1175 |
3,78 13,65 29,4 588 28,35 1233,75 |
0,2 0,7 1 7 1 18 |
0,21 0,74 1,05 7,35 1,05 18,9 |
|
Екскаватор ЕО-4126 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР |
50 250 2 рази на рік 1000 1000 9000 |
144 27 - 8 8 1 |
3,6 13 28 560 27 1175 |
3,78 13,65 29,4 588 28,35 1233,75 |
0,2 0,7 1 7 1 18 |
0,21 0,74 1,05 7,35 1,05 18,9 |
|
Нормативи по обслуговуванню і ремонту автомобілів заносимо в таблиці 1.4 і 1.5
Таблиця 1.4 - Періодичність виконання технічних обслуговувань і ремонту автомобілів
Назва машин |
Вид ТО, Р |
Періодичність виконання ТО, Р км |
||||
Для категорії умов експлуатації |
Корегуючий коефіцієнт |
Для заданих умов експлуатації |
Прийнятний для розрахунків |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
АвтомобільМАЗ 555102 |
ТО - 1ТО - 2ПРКР |
800024000160000 |
0,80,80,68 |
640019200108800 |
640019200115200 |
|
АвтомобільКрАЗ 65032 |
ТО - 1ТО - 2ПРКР |
250012500160000 |
0,70,70,6 |
1750875096000 |
1750875096250 |
|
Види ТО, Р (графа 2) і періодичність виконання ТО, Р (графа 3) прийняті на основі нормативів, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин”
Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.
Результуючий коефіцієнт корегування нормативів (графа 4) є добуток окремих коефіцієнтів :
- періодичність ТО - К1К3 (1.4)
К1 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від умов експлуатації = 0,8-0,9
К3 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від природно-кліматичних умов = 0,85
пробіг до капітального ремонту К1 К2 К3 (1.5)
К2 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу і організації його праці = 1
Автомобіль МАЗ 555102:
Кто = 0,8•1 = 0,8
Ккр = 0,8•1,151 = 0,92
Автомобіль КрАЗ 65032:
Кто = 0,7•1 = 0,7
Ккр = 1,15•1•0.7 = 0.8
Після визначення відкорегованої періодичності технічного обслуговування (графа 5), перевіряється її кратність між видами обслуговуавння з послідуючим округленням до цілих сотень кілометрів (графа 6).
Таблиця 1.5 - Трудомісткість обслуговування і ремонту автомобілів
Назва машин |
Види ТО чи ремонту |
Трудомісткість, люд/год. |
|||
Для категорії умов експлуата ції (норм) |
Корегуючий коефіцієнт |
Для заданих умов експлуатації |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
АвтомобільМАЗ 555102 |
ТО - 1ТО - 2СОПР |
4,510,89,75,2/1000 км |
1,321,321,320,78 |
5,9414,2612,84,1/1000 км |
|
АвтомобільКрАЗ 65032 |
ТО - 1ТО - 2СОПР |
3,714,32,56,2/1000 км |
1,321,321,320,82 |
4,8818,883,35,1/1000 км |
|
Трудомісткість технічного обслуговування та ремонту автомобілів (графа 3) прийнята на основі даних, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин” або
Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.
Результуючий коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості (графа 4) отримується добутком окремих коефіцієнтів:
- трудомісткість ТОК2К5 (1.6)
К5 - коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і ремонту в залежності від кількості обслуговуємих і ремонтуємих автомобілів і кількості технологічно сумісних груп (в курсовому проекті К5=1,15).
- трудомісткість ПРК1К2К3К4К5 (1.7)
К4 - коефіцієнт корегування нормативів питомої трудомісткості поточного ремонту і тривалості простою в технічному обслуговуванні та ремонті в залежності від пробігу з початку експлуатації = 0,7-0,8
Автомобіль МАЗ 555102:
КТО=0,8.1,15 = 0,92
КПР= 1.15.1,3.0,8.1·1,15= 1,38
Автомобіль КрАЗ 65032:
КТО= 0,7.1,15 = 0,8
КПР=1,15.1,3.0,7.1,15•1 = 1,2
1.3 Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
Коефіцієнт переходу від циклу до року,
р= (1.8)
де Тр - річна кількість годин роботи однієї машини (табл. 1.1).
Тк - кількість годин роботи машини за міжремонтний цикл (табл. 1.3).
Коефіцієнт переходу від циклу до року для автомобілів,
р= (1.9)
де Др - кількість робочих днів за рік (в курсовому проекті при 8-годинному робочому дні - 260 днів).
Дц - кількість робочих днів за цикл
Дто,р = ДкНк+ (1.10)
деДк - простой в капремонті
Д - простой в технічному обслуговуванні чи ремонті .
Бульдозер Б-12 р= = 0,45
Бульдозер БК-1 р= = 0,4
Бульдозер ДЄТ-320Бр= = 0,28
Автогрейдер TEREX TG110р= = 0,27
Автогрейдер САТ 120М р= = 0,25
Автогрейдер ГС 10.01р= = 0,32
Асфальтоукладач ТІТАН 6820 р= = 0,23
Каток ДУ 95-2р= = 0,53
Каток ДУ-97 р= = 0,37
Екскаватор ЕО-2621ВЗ р= = 0,39
Екскаватор ЕК-400-05р= = 0,22
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС р= = 0,25
Екскаватор ЕО-4126 р= = 0,27
Для автомобілів КрАЗ 65032Дто,р= 211+ = 65 дні
р= = 0,5
Автомобіля МАЗ 555102 Дто,р= 211+ = 73дні
р= = 0,44
1.4 Складання таблиці річної кількості технічних обслуговувань, ремонтів та загальної трудомісткості в люд/год
Таблицю річної кількості ТО і Р та загальної трудомісткості необхідно заповнити в наступній послідовності.
1 Графи 1, 2, 4, 7 заповнити на основі складених раніше таблиць 1.1, 1.2;
2 Графа 3 заповнюється на основі таблиць 1.1, 1.2;
3 В графу 5 заносяться коефіцієнти розраховані в пункті 1.3;
4 Дані графи 6 заповнити як добуток граф 3, 4, 5;
5 Дані графи 8 заповнити як добуток граф 6, 7.
Таблиця 1.6 - Річна кількість технічних обслуговувань, ремонтів та загальна трудомісткість, люд/год.
Назва машин |
Види ТО і Р |
Кількість машин, шт. |
Кількість ТО і Р за рік |
Коефіцієнт переходу від циклу до року |
Річна к-ть ТО і Р |
Трудоміст-кість одного ТО і Р люд/год. |
Загальна трудо-місткість люд/год |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Бульдозер Б-12 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
6 |
96 18 2 5 5 |
0,45 |
259 48 12 13 13 |
8,4 25,2 52,5 966 44,1 |
2175 1209 630 12558 573 |
|
Бульдозер БК-1 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
6 |
96 18 2 5 5 |
0,4 |
230 43 12 12 12 |
6,3 17,85 43,05 64,05 37,8 |
1449 767 516 7686 453 |
|
Бульдозер ДЄТ-320 Б |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
6 |
128 24 2 7 7 |
0,28 |
215 40 12 11 11 |
10,5 29,4 73,5 1365 44,1 |
2257 1176 882 15015 485 |
|
Автогрейдер |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
5 |
112 21 2 6 6 |
0,27 |
151 28 10 8 8 |
8,4 22,05 48,3 341,25 37,8 |
1268 617 483 2730 302 |
|
Автогрейдер САТ 120 М |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
5 |
128 24 2 7 7 |
0,25 |
160 30 10 8 8 |
10,5 26,25 52,5 420 42 |
1680 787 525 3360 336 |
|
Автогрейдер ГС 10.01 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
5 |
112 21 2 6 6 |
0,32 |
179 33 10 9 9 |
8,4 22,05 48,3 341,25 37,8 |
1503 727 483 3071 340 |
|
Асфальто-укладач ТІТАН 6820 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
6 |
96 18 2 5 5 |
0,23 |
132 24 12 6 6 |
5,25 16,8 52,5 672 35,7 |
693 403 630 4032 214 |
|
Каток ДУ 95-2 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
4 |
64 12 2 3 3 |
0,53 |
135 25 8 6 6 |
1,89 3,99 14,7 77,7 8,4 |
255 99 117 466 50 |
|
Каток ДУ-97 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
4 |
96 18 2 5 5 |
0,37 |
142 25 8 7 7 |
1,89 59,85 19,95 175,35 1,05 |
268 15920 158 1227 7 |
|
Екскаватор ЕО-2621 ВЗ |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
3 |
96 18 2 5 5 |
0,39 |
112 21 6 5 5 |
3,15 6,3 21 420 21 |
352 132 126 2100 105 |
|
Екскаватор ЕК-400-05 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
3 |
160 30 2 9 9 |
0,22 |
105 19 6 5 5 |
9,03 23,1 34,65 735 31,5 |
948 438 207 3675 157 |
|
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
3 |
144 27 2 8 8 |
0,25 |
108 20 6 6 6 |
3,78 13,65 29,4 588 28,35 |
408 273 176 3528 170 |
|
Екскаватор ЕО-4126 |
ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 |
5 |
144 27 2 8 8 |
0,27 |
194 36 10 10 10 |
3,78 13,65 29,4 588 28,35 |
727 491 294 5880 283 |
|
Автомобіль МАЗ 555102 |
ТО -1 ТО - 2 СО ПР ТО-3 |
5 |
12 6 2 1 1 |
0,5 |
30 15 5 3 3 |
5,94 14,26 13 387,04 - |
178 214 65 1161 - |
|
Автомобіль КрАЗ 65032 |
ТО -1 ТО - 2 СО ПР ТО-3 |
5 |
44 11 2 1 1 |
0,44 |
97 24 4 2 2 |
4,88 18,88 3 705,33 - |
473 453 12 1410 - |
|
Трудомісткість поточного ремонту для автомобілів,
Тпр= (1.11)
де А - спискова кількість машин (табл. 1.1).
Тпр - питома трудомісткість поточного ремонту (табл. 1.3).
Нр - коефіцієнт переходу від циклу до року (пункт 1.3).
Лкр - пробіг до капітального ремонту (табл. 1.4).
Автомобіль МАЗ 555102:
Тпр== 1728 люд/год.
Автомобіль КрАЗ 65032:
Тпр== 1270,5 люд/год.
1.5 Складання головної таблиці виробничої програми по обслуговуванню і ремонту машин
Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин складається на основі графи 8 табл. 7.
Таблиця 8. Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин
Назва машин |
Річна виробнича програма, люд/год. |
|||||
Пто-1 |
Пто-2 |
Псо |
Ппр |
Пто-3 |
||
Бульдозер Б-12 |
2175 |
1209 |
630 |
12558 |
573 |
|
Бульдозер БК-1 |
1449 |
767 |
516 |
7686 |
453 |
|
Бульдозер ДЄТ-320 Б |
2257 |
1176 |
882 |
15015 |
485 |
|
Автогрейдер TEREX TG 110 |
1268 |
617 |
483 |
2730 |
302 |
|
Автогрейдер САТ 120 М |
1680 |
787 |
525 |
3360 |
336 |
|
Автогрейдер ГС 10.01 |
1503 |
727 |
483 |
3071 |
340 |
|
Асфальтоукладач ТІТАН 6820 |
693 |
403 |
630 |
4032 |
214 |
|
Каток ДУ 95-2 |
255 |
99 |
117 |
466 |
50 |
|
Каток ДУ-97 |
268 |
15920 |
158 |
1227 |
7 |
|
Екскаватор ЕО-2621 ВЗ |
352 |
132 |
126 |
2100 |
105 |
|
Екскаватор ЕК-400-05 |
948 |
438 |
207 |
3675 |
157 |
|
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
408 |
273 |
176 |
3528 |
170 |
|
Екскаватор ЕО-4126 |
727 |
491 |
294 |
5880 |
283 |
|
Автомобіль МАЗ 555102 |
178 |
214 |
65 |
1161 |
- |
|
Автомобіль КрАЗ 65032 |
473 |
453 |
12 |
1410 |
- |
|
Всього |
14634 |
23706 |
5304 |
67899 |
3430 |
|
Всього з врахуванням 25%, 20% |
21219 |
34374 |
7691 |
98454 |
4973 |
|
Програму по ТО і ремонту збільшують на 25% тому, що майстерня буде виконувати позапланові заявки. На виготовлення пристроїв, інструментів для ТО і ремонту, на обслуговування і ремонт верстатного обладнання, тощо трудомісткість збільшується ще на 20%.
2. МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТО І РЕМОНТІВ МАШИН
Місячним планом-графіком ТО, Р машин встановлюється дата зупинки кожної машини на технічне обслуговування чи ремонт і тривалість простою в днях.
Для складання місячного плану-графіку необхідно мати слідуючі похідні дані:
склад парку машин (заданий в завданні);
напрацювання кожної машини на початок місяця (задано в завданні);
планове напрацювання на розрахунковий місяць;
види і періодичність обслуговування і ремонту; ( табл. 1.3).
тривалість простою в ТО чи ремонті (табл. 1.3).
кількість робочих днів у заданому місяці, днів
Середньодобовий пробіг автомобіля КрАЗ-7140 Псд = 210 км.
Тоді місячний пробіг автомобіля, км
Нп= Псд Кр (2.1)
де Кр - кількість робочих днів за місяць (визначається згідно діючого законодавства).
Фактичне напрацювання на капітальний ремонт,
Нфкр=Нф - п Тпкр (2.2)
де Нф - величина фактичного напрацювання на початок планового місяця з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду технічного обслуговування чи ремонту, маш/год.
Тп - періодичність виконання відповідного виду обслуговування чи ремонту , по якому ведеться розрахунок, маш/год.
п - ціле число, яке показує скільки разів величина Тпкр вміщується в величині Нф
Порядковий робочий день зупинки на технічне обслуговування чи ремонт, Дтор,
Дтор= (2.3)
де Кдр - кількість робочих днів в плановому місяці, визначається по календарю з врахуванням встановленого режиму роботи.
Нпл - напрацювання планове на місяць, маш/год.
Якщо при розрахунках Дтор виявиться більше, ніж кількість робочих днів в плановому місяці - відповідний вид ТО чи ремонту в цьому місяці не проводиться.
Для визначення календарного дня місяця, в який повинно початися ТО чи ремонт пропускають вихідні, святкові та дні простою машин в ТО чи ремонті.
При розрахунках порядкового робочого дня зупинки машини для проведення ТО чи ремонту другий раз на місяць, його періодичність при підстановці формули (2.3) збільшується в два рази, третій раз - в три рази, тощо .
Якщо при визначенні часу постановки машини на ТО чи ремонт виявиться, що окремі дні плануємого місяця завантажені не рівномірно, допускається корегування часу проведення ТО чи ремонту в межах одного-двох днів.
Бульдозер Б-12 відпрацював на початок місяця 1900 год.
Періодичність проведення :КР - 6000 год. Ккр= = 0
ПР - 1000 год. Кпр= = 1
ТО-2 - 250 год. Кто-2= = 7
ТО-1 - 50 год. Кто-1= = 38
Фактичне напрацювання:
на капітальний ремонт - Нфкр=1900-0 6000 = 1900 годин.
на поточний ремонт- Нфпр=1900-11000 = 900 годин,
на ТО-2 - НфТО-2=1900-7250 =150 годин,
на ТО-1 - НфТО-1=1900-3850 = 0 годин.
Кількість робочих днів у червні 2014 року, Кдр=21 день
Порядковий робочий день, в який проводиться ТО чи ремонт,
ДКР== 380 день,
капітальний ремонт в цьому місяці не проводиться;
ДПР== 10 день,
поточний ремонт в цьому місяці проводиться через 10 днів;
ДТО-2== 9 день,
ТО-2 в цьому місяці проводиться на 9 робочий день;
ДТО-2== 6 день,
ТО-1 в цьому місяці проводиться на 6 робочий день.
ДТО-1==10 день,
ДТО-1==14 день,
ТО-1 в цьому місяці проводиться на 6, 10, 14 робочі дні, а на 10 робочий день співпадає з днем проведення ПР
3. РОЗРАХУНОК НОРМ ВИТРАТ ПАЛЬНОГО
Технологічні норми - норми витрат пального на виконання одиниці роботи або на одиницю робочого часу (машино-год) для конкретних умов експлуатації машини.
Індивідуальна норма витрат пального на одиницю робочого часу машини визначається за формулою
Бульдозер Б-12: , (3.1)
q = 17,8•1,2 = 21,36
де: q - індивідуальна норма витрати пального, кг/маш-год;
qо - питома витрата пального при номінальній потужності двигуна, г/кВт . год, додаток 1.1;
К - інтегральний нормативний коефіцієнт.
, (3. 2)
К = 1,056•1,5•0,76 = 1,2
kтn - коефіцієнт, шо враховує зміну питомої витрати пального залежно від ступеня використання потужності двигуна: kтn =1,025 для всіх машин
КТ3 -1,03 для всіх машин.
де kм - коефіцієнт переходу від змінного робочого часу (машино-годин) до годин напрацювання визначається за формулою:
(3.3)
КМ = 0,75•1,41 = 1,125
Де: - коефіцієнт використання двигуна за часом; (Додаток 1).
- коефіцієнт використання потужності двигуна; (Додаток 1).
Норма витрат пального за зміну: (л/маш-зм.)
qзм = q* (3.4)
qзм = 21,36•8 = 170,88 л/маш-зм
де: q - норма витрати пального за годину (л/маш-год.)
- тривалість зміни, год
Норма витрат пального за місяць (л):
qм = qзм ** (3.5)
qм =170,88•21 = 3588,48 л
де: qзм - Норма витрат пального за зміну;
п - кількість змін за добу,
- кількість робочих днів за місяць
Всі наступні розраховуємо тим-же способом.
Таблиця 3.1 Норми витрат пального.
Назва машини |
Марка двигуна |
Потужність двигуна кВт |
Питома витрата пального (кг/маш-год.) |
Норма витрата пального за год (л/маш-год.) |
Витрата пального за зміну (л) |
Витрата пального за місяць (л) |
|
Бульдозер Б-12 |
ЯМЗ-236 Б-4 |
158 |
17,8 |
21,36 |
170,88 |
3588,48 |
|
Бульдозер БК-1 |
ЯМЗ-236 Н |
170 |
18,3 |
23,79 |
190,32 |
3996,72 |
|
Бульдозер ДЄТ-320 Б |
ЯМЗ-7511.1034 |
258 |
19,1 |
26,74 |
213,92 |
4492,32 |
|
Автогрейдер TEREX TG 110 |
DEUTZAG BF 4M 1013FC |
132 |
9,8 |
11,76 |
94,08 |
1975,68 |
|
Автогрейдер САТ120 М |
ACEPT C6.6 VHT |
103 |
17,3 |
19,4 |
155,2 |
3259,2 |
|
Автогрейдер ГС 10.01 |
Д-243 |
58,7 |
9,6 |
13,25 |
106 |
2226 |
|
Асфальтоукладач ТІТАН 6820 |
TCD 2013 L04 2V |
125 |
8,5 |
8,84 |
70,72 |
1485,12 |
|
Каток ДУ 95-2 |
VANGUARD 11HP |
48 |
10,2 |
11,42 |
91,36 |
1918,56 |
|
Каток ДУ-97 |
Д-144-09 |
58 |
8,4 |
10 |
80 |
1680 |
|
Екскаватор ЕО-2621 ВЗ |
Д-243 |
46 |
8,1 |
10,13 |
81,04 |
1701,84 |
|
Екскаватор ЕК-400-05 |
ЯМЗ-238 Б-25 |
220 |
8,4 |
12,6 |
100,8 |
2116,8 |
|
Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС |
Д-245 /1104С Perkins |
105 |
9,9 |
14,6 |
116,8 |
2452,8 |
|
Екскаватор ЕО-4126 |
СМД-14 |
125 |
10,8 |
16,63 |
133,04 |
2793,84 |
|
Всього |
У=1604,2 |
У=33687,4 |
|||||
4. РОЗРАХУНОК ВІДДІЛЕННЯ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ МАЙСТЕРНІ УМБ
4.1 Технологічний процес або склад робіт
При перевірці палавної апаратури можуть бути такі основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори:
- термічні фактори (вибухи паливних каністр, ємностей з-під легкозаймистих і горючих рідин, опіки від них);
- наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин (парів бензину та дизельного палива).
Перевірка паливної апаратури повинна виконуватися у спеціально відведеному приміщенні, яке оснащене устаткуванням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.
Перевірка паливної апаратури повинна проводитися при працюючій вентиляції.
- Робочі місця при проведенні перевірки повинні бути очищені від пилі.
- Після миття паливної апаратури, великі деталі необхідно ставіти на спеціальних підставках (стендах), які обладнані піддонами для забезпечення чистоти деталі.
- Тиск стиснутого повітря при випробуванні паливної апаратури не повинен перевищувати величини, яка вказана в технологічній документації для конкретної марки автомобіля.
4.2 Розрахунок відділення паливної апаратури майстерні УМБ
(Розраховуємо Ппрм , Пмто а потім вибираємо з формул 4.3 - 4.10 тільки формулу яка відповідає назві його відділення або зони).
Річна виробнича програма для стаціонарної майстерні по ТО і ремонту,
Ппрм= (4.1)
Ппрм = = 73917 люд/год
де Ппрі = Ппр-ПТО-3
Ппрі = 97370 - 4973= 92397 люд/год
80% - доля робіт від загальної програми по поточному ремонту, яка виконується в стаціонарній майстерні.
Пмто=Псо+ (4.2)
Пмто= 6435+ = 11355 люд/год
де 80% і 20% - доля робіт по ТО від загальної програми, які виконуються в стаціонарній майстерні.
Виробнича програма зони ТО і ремонт,
Виробнича програма дільниці,
Пділ= (4.3)
Пділ= + = 4750 люд/год
де А1, А2 - це доля даного виду робіт від загальної програми стаціонарної майстерні.
Розподіл трудомісткості ТО і ремонту машин, по видам робіт проводиться згідно .
4.3 Розрахунок кількості виробничих працівників
Явочний склад виробничих працівників, чол
Пяв= (4.4)
Пяв= =2,86 приймаемо 3 чол.
де Пвід - виробнича програма зони, дільниці, люд/год.
Фрм - фонд часу робочого місця, год.
Кп - крефіцієнт використання норм напрацювання (Кп=0,82).
Фонд часу робочого місця,
Фрм= (Дк-Дв-Дс)Тз-Дпс (4.5)
Фрм= (365-104-7)•8-5 = 2027 год.
де Дк - кількість календарних днів за рік.
Дв - кількість вихідних днів за рік.
Дс - кількість святкових днів (визначається згідно діючого законодавства).
Тз - тривалість зміни, Тз = 8 год.
Дпс - кількість передсвяткових днів із скороченою на одну годину тривалістю зміни.
Списковий склад виробничих працівників,
Псп= (4.6)
Псп= = 2,98 приймаємо 3 чол.
де Фр - фонд часу робітника, год.
Фр=(Дк-Дв-Дс-Двідп+-Дпов)Тзм-Дпс (4.7)
Фр= (365-104-7- -6)•8-5 = 1947 год.
де Двідп - кількість днів відпустки для даного працівника (приймається згідно діючого законодавства).
Дпов - кількість днів невиходу на роботу з поважних причин (по хворобі, виконання держобов'язків і т. п.).
4.4 Розрахунок кількості постів, пересувних засобів для діагностики та технічного обслуговування і ремонту
Розрахунок кількості постів для зон ТО, ремонту, діагностики,
Мто,пр= (4.8)
Мто,пр= = 0,91прймаемо 1 пост
де Мто,пр - кількість постів для ТО і ПР.
Пзони - трудомісткість робіт по ТО і ПР, що виконуються в зоні стаціонарної майстерні , люд/год.
Фрм - фонд часу робочого місця, год.
Рср - середня кількість робітників на один пост, в курсовому проекті Рср=2 чол.
Кп - коефіцієнт використання робочого часу поста (Кп=0,85…0,9).
П - кількість змін за добу.
4.5 Розрахунок і підбір обладнання
Для більшості відділень комплект обладнання підбирається по даним технологічного процесу та із умов забезпечення виконання комплексу технологічних операцій. Також без розрахунків виходячи із кількості робітників на дільниці і організації робочих місць, визначається кількість одиниць виробничого інвентаря (верстаків, стелажів і т. д.).
Підібране обладнання зводиться в таблицю 4.1.
Таблиця 4.1 - В...
Подобные документы
Розрахунок виробничої програми цеху ливарного виробництва. Вибір режиму роботи цеху, визначення фондів часу роботи. Проектний розрахунок плавильного відділення. Проектний розрахунок складу формувальних матеріалів. Витрати води та електричної енергії.
курсовая работа [150,6 K], добавлен 06.07.2015Розрахунок необхідної виробничої площі та кількості обладнання для механічних відділень цеху. Складання відомості робочого складу працівників. Вибір підйомних та транспортних засобів цеху. Порядок визначення річної потреби в матеріалах та енергії.
курсовая работа [128,9 K], добавлен 05.11.2012Складання виробничої програми підприємства. Джерела постачання сировини. Розрахунок сировини, чисельності виробничих працівників, обладнання для зберігання сировини, обладнання тісто-приготувального відділення та обладнання для зберігання готових виробів.
курсовая работа [314,8 K], добавлен 19.12.2011Розрахунок продуктивності і потужності печей, витрати і запасу сировини, виробничих рецептур з підбором і перевіркою обладнання для приготування напівфабрикатів. Підбір дозуючої апаратури. Розрахунок тістоділителів і шаф для остаточного вистоювання.
курсовая работа [69,2 K], добавлен 01.05.2011Проект підприємства, призначеного для обслуговування та експлуатаційного ремонту будівельно-дорожніх машин. Розрахунок виробничої програми; визначення потреби у паливо-мастильних матеріалах, устаткуванні, виробничих, допоміжних площах; енергоносіях.
курсовая работа [369,7 K], добавлен 07.03.2011Вибір типу ремонтного підприємства, методу і форми організації ремонту. Розрахунок річної виробничої програми. Розрахунок кількості устаткування і робочих місць. Проектування ремонтно-механічного цеху. Річна собівартість продукції ремонтного підприємства.
курсовая работа [587,9 K], добавлен 06.12.2014Розробка маршруту обробки деталі. Розрахунок виробничої програми цеху, обладнання для непоточного виробництва. Визначення чисельності працюючих механічного цеху. Технологічне планування цеху та розрахунок його виробничої площі. План і переріз цеху.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 05.12.2011Будова, характеристики, принцип роботи ліфта. Шляхи технічних рішень при модернізації та автоматизації. Розробка та розрахунок циклограми і електричної схеми ліфта. Розробка математичної моделі схеми управління. Розрахунок надійності системи автоматики.
курсовая работа [5,3 M], добавлен 14.05.2011Вибір робочого тиску. Розрахунок та вибір гідроциліндрів, гідромоторів поворотної платформи та пересування. Витрати гідродвигунів. Вибір трубопроводів та гідравлічної апаратури. Перевірочний розрахунок гідроприводу. Опис гідросхеми і принципів її роботи.
курсовая работа [67,0 K], добавлен 26.02.2013Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. Аеродинамічний та газодинамічний розрахунок ГТУ. Розрахунок на міцність елементів ГТУ. Система автоматичного керування і регулювання ГТУ. Обґрунтування напряму підвищеної паливної економічності ГТУ.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 03.04.2012Визначення витрат часу і відрядної розцінки на одиницю продукції. Розрахунок потрібної кількості устаткування, визначення коефіцієнту його завантаження. Розрахунок чисельності промислово-виробничого персоналу. Розрахунок площі дільниці та вартості ОВФ.
курсовая работа [124,6 K], добавлен 19.08.2012Розробка структури технологічного процесу пакування пива, транспортних і допоміжних процесів. Визначення кількості одиниць основного технологічного обладнання. Розрахунок продуктивності лінії. Розрахунок матеріальних потоків лінії та кількості персоналу.
курсовая работа [142,6 K], добавлен 11.05.2011Вибір методів ремонту технологічного обладнання. Розробка об'єму робіт і норм часу при середньому чи капітальному ремонті машини. Розрахунок оборотної кількості вузлів. Організація праці ремонтної бригади. Технічна характеристика обладнання майстерень.
курсовая работа [187,0 K], добавлен 16.03.2015Препарат з підшлункової залози, інсулін. Технологічна схема виробництва ліків. Розрахунок сировини та допоміжних матеріалів, орієнтовні витрати. Розрахунок кількості технологічного обладнання. Головні види препаратів інсуліну за джерелом отримання.
курсовая работа [120,1 K], добавлен 16.11.2012Проектування та розрахунок плавильного та шихтового відділення, розливального прольоту. Розрахунки витрати води, електроенергії та палива. Загальна технологія виготовлення виливків. Брак та контроль якості виливків. Розрахунок параметрів плавильної печі.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 13.08.2011Кінематичний і силовий розрахунок передачі. Вибір матеріалу й визначення допустимих напружень. Перевірочний розрахунок зубців передачі на міцність. Конструктивна розробка й розрахунок валів. Підбір та розрахунок підшипників. Вибір змащення редуктора.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 08.01.2013Розробка технологічної схеми зброджування сусла з крохмалевмісної сировини періодичним способом. Характеристика сировини, напівпродуктів і продуктів. Розрахунок продуктів і теплового балансу, бродильного апарату. Механічний розрахунок його параметрів.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 26.05.2012Побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення режиму роботи та потужності електродвигуна. Розрахунок тривалості пуску та часу нагрівання електродвигуна. Вибір апаратури керування і захисту, комплектних пристроїв. Заходи з охорони праці.
курсовая работа [95,5 K], добавлен 28.10.2014Фактори виробничої потужності. Розрахунок виробничої потужності підприємства: прогресивної трудомісткості продукції та продуктивності технологічного устаткування. Оптимізація виробничих потужностей. Капітал як джерело ефективності виробництва.
курсовая работа [105,4 K], добавлен 04.02.2008Дані про рівень автоматизації сушильного відділення. Принцип роботи установки для сушіння вологого матеріалу бурячного жому. Вибір монтажних матеріалів, комутаційної і світлосигнальної арматури, які відповідають потребам. Розрахунок номінальних струмів.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 08.12.2011