Розробка відділення паливної апаратури майстерні УМБ

Розрахунок виробничої програми та прийняття необхідних нормативів. Прийняття організації праці по технічних обслуговувань і ремонтів машин. Розрахунок норм витрати пального, кількості виробничих працівників та постів, пересувних засобів для діагностики.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 19.03.2015
Размер файла 117,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Файл не выбран
РћР±Р·РѕСЂ

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Завдання №1

1.Склад парку машин-одиниць.

Найменування та парк машин

Склад парку

машин шт

Напрацювання машинами

на початку місяця,

маш/год

1.Бульдозер Б-12

6

1900

2.Бульдозер БК-1

6

4400

3.Бульдозер ДЄТ-320Б

6

5350

4.Автогрейдер

5

6800

5.Автогрейдер

5

3500

6.Автогрейдер

5

4550

7.Асфальтоукладач ТІТАН 6820

6

8950

8.Каток ДУ 95-2

4

3300

9.Каток ДУ-97

4

4100

10Екскаватор ЕО-2621ВЗ

3

3700

11Екскаватор ЕК-400-05

3

5100

12Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС

3

7800

13Екскаватор ЕО-4126

5

7200

14Автомобіль МАЗ 555102

5

84500 км

15Автомобіль КрАЗ 65032

5

115000 км

2. Режим роботи машин; одна зміна.

3

4. Район розташування; Харківська область.

5. Режим роботи дільниці (зони); одна зміна.

6. Місяць для складання місячного плана-графіка; червень.

Зміст

Вступ

1. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ

1.1 Прийняття необхідних нормативів

1.2 Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року

1.3 Річна кількість технічних обслуговувань і ремонтів. Загальна трудомісткість

1.4 Прийняття організації праці по технічних обслуговувань і ремонтів машин

2. МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТЕХНІЧНИХ ОБСЛУГОВУВАНЬ І РЕМОНТІВ МАШИН

3. РОЗРАХУНОК НОРМ ВИТРАТИ ПАЛЬНОГО

4. РОЗРАХУНОК АГРЕГАТНОЇ ДІЛЬНИЦІ

4.1 Технологічний процес або склад робіт

4.2 Розрахунок виробничої програми дільниці

4.3 Розрахунок кількості виробничих працівників

4.4 Розрахунок кількості постів, пересувних засобів для діагностики та технічного ремонту та обслуговування

4.5 Розрахунок і підбір обладнання

4.6 Розрахунок площ агрегатної дільниці

4.7 Будівельні вимоги і планування проектувального об'єкта майстерні

5. ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА

5.1 Розрахунок освітлення

5.2 Розрахунок вентиляції

5.3 Охорона праці в палавном відділенні

Список використаної літератури

Вступ

З кожним роком дорожньо-будівельні машини стають усе ускладненіші, а їх парк - різноманітніше. Водночас удосконалюються методи і засоби їх обслуговування і діагностування. Поряд з випуском простих засобів діагностування збільшуеться воробництво електроних приладів, розробляються перспективні автоматизовані системи і пристрої.

Діагностика і ТО систем і механізмів, а також прогнозування ресурсу - найважливіші фактори керування роботою та надійністю БДМ.

З розвитком машин спеціалісти, які займаються експлуатаціею та ремонтом машин, крім теоретичних знань і практичних навичок, повинні мати почуття відповідальності за свою роботу, розуміти що від їхнього висновку залежить стан машини, отже , надійна, продуктивна і безперечна їх експлуатація. ремонт машина пальне працівник

Автотранспорт витрачає значну кількість запасних частин, матеріалів, використовує при ТО і ПР різнобічне технологічне обладнання, пристрої, оснастку. Деяке відставання виробничої бази автотранспорту від зростання парку, недостатнє оснащення його засобами механізації, порівняно малі розміри комплексних АТП негативно впливають на технічний стан автомобілів, збільшують потребу в ресурсах і уповільнюють зростання продуктивності праці, ремонтного персоналу.

Виробничо-технічна база перебудовується на принципах централізації, спеціалізації і кооперації ТО і ремонту автомобілів.

Важливим елементом вирішення проблеми управління технічним станом автомобілів є вдосконалення технологічних процесів і організація виробництва ТО і автомобілів, яке включає раціональну структуру інженерно-технічної служби, технологічних процесів, обладнання постів і робочих місць, наукову організацію праці, ремонтних робітників.

1. РОЗРАХУНОК РІЧНОЇ ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА

1.1 Складання відомості наявності та річного завантаження машин

Річний режим роботи машини визначає розподіл календарного часу на робочий, неробочий і час коли машина знаходилась на технічному обслуговуванні чи ремонті, транспортувалась з об'єкту на об'єкт, монтувалась чи демонтувалась.

Річна кількість годин роботи (режим роботи машини) - це планове напрацювання машини на рік під час виконання робочих функцій, м/год

(1.1)

де- планове напрацювання на місяць;

3 - кількість місяців в кварталі;

- відсоток розподілу річних норм використання машин по кварталах, = 0,25;

Планове напрацювання на місяць, м/год

, (1.2)

де - тривалість зміни, год (приймається згідно чинного законодавства);

- кількість змін за добу, (вибирається з завдання);

- коефіцієнт використання робочого часу машин, ;

- коефіцієнт змінності машин, ;

- кількість робочих днів за місяць, (вибирається згідно календаря).

Розрахунок

Бульдозер Б-12:

Нпл. рік.= = 2724 м/год

Н пл. міс.= 8•1•0,76•1,5•21 = 192 м/год

Всі наступні машини розраховуються аналогічно, дані заносимо до таблиці 1.1

Таблиця 1.1 - Відомість наявності і річного завантаження машин

п/п

Найменування машин

Кількість машин

Фактичне напрацювання на початок місяця, м/год

Планове напрацювання на рік, м/год

Планове напрацювання на міс, м/год

1

Бульдозер Б-12

6

1900

2724

227

2

Бульдозер БК-1

6

4400

2424

202

3

Бульдозер ДЄТ-320 Б

6

5350

2268

189

4

Автогрейдер TEREX TG 110

5

6800

1870

187

5

Автогрейдер САТ 120 М

5

3500

1990

199

6

Автогрейдер ГС 10.01

5

4550

2240

224

7

Асфальтоукладач ТІТАН 6820

6

8950

1389

162

8

Каток ДУ 95-2

4

3300

2124

177

9

Каток ДУ-97

4

4100

2232

186

10

Екскаватор ЕО-2621 ВЗ

3

3700

2352

196

11

Екскаватор ЕК-400-05

3

5100

2170

217

12

Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС

3

7800

2220

222

13

Екскаватор ЕО-4126

5

7200

2400

240

14

Автомобіль МАЗ 555102

5

84500 км

15

Автомобіль КрАЗ 65032

5

115000 км

Середньодобовий пробіг автомобіля приймається по даним будівельного господарства, чи на основі директивних норм. За відсутністю таких даних середньодобовий пробіг автомобіля розраховується, км

Псда=ТнUтКв (1.3)

де Тн - час перебування в наряді (10 годин).

Uт - середня технічна швидкість (25 км/год).

Кв - крефіцієнт використання робочого часу (0,8).

Пма= Псда Крд

де Кр - кількість робочих днів за місяцю = 21

Автомобіль МАЗ 555102:

Псда= 10•25•0,85 = 212 км

Пма= 212•21 = 4452 км

Пра= 12•4452 = 53424 км

Автомобіль КрАЗ 65032:

Псда= 10•25•0,9 = 225 км

Пма= 225•21 = 4725 км

Пра= 12•4725 = 56700 км

Таблиця 1.2 - Відомість наявності автомобілів і середньодобовий пробіг

Назва машини

Кількість авт.

Пробіг доб. км

Пробіг міс. км

Пробіг річн. км

1. Автомобіль МАЗ 555102

5

212

4452

53424

2. Автомобіль КрАЗ 65032

5

225

4725

56700

1.2 Прийняття і обгрунтування необхідних нормативів

Прийняті нормативи заносять в таблицю 1.3

Таблиця 1.3 - Нормативи по обслуговуванню і ремонту будівельних машин

Назва машин

Види ТО і Р

Періодичність проведення ТО і Р, м/год.

Кількість ТО і Р за цикл

Трудомісткість одного ТО і Р, люд/год.

Простій

в ТО, Р днів

Норм.

Відкор

Норм.

Відкор

1

2

3

4

5

6

7

8

Бульдозер Б-12

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

6000

96

18

-

5

5

1

8

24

50

920

42

2760

8,4

25,2

52,5

966

44,1

2898

0,4

1

3

12

1

27

0,42

1,05

3,15

12,6

1,05

28,35

Бульдозер БК-1

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

6000

96

18

-

5

5

1

6

17

41

610

36

1370

6,3

17,85

43,05

640,5

37,8

1438,5

0,3

1

2

9

1

18

0,32

1,05

2,1

9,45

1,05

18,9

Бульдозер ДЄТ-320 Б

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

8000

128

24

-

7

7

1

10

28

70

1300

42

4000

10,5

29,4

73,5

1365

44,1

4200

0,5

1

3

16

1

30

0,53

1,05

3,15

16,8

1,05

31,5

Автогрейдер TEREX TG 110

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

7000

112

21

-

6

6

1

8

21

46

325

36

660

8,4

22,05

48,3

341,25

37,8

693

0,3

0,6

2

5

1

7

0,32

0,63

2,1

5,25

1,05

7,35

Автогрейдер САТ 120 М

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

8000

128

24

-

7

7

1

10

25

50

400

40

900

10,5

26,25

52,5

420

42

945

0,5

0,8

2

6

1

10

0,53

0,84

2,1

6,3

1,05

1,05

Автогрейдер ГС 10.01

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

7000

112

21

-

6

6

1

8

21

46

325

36

660

8,4

22,05

48,3

341,25

37,8

693

0,3

0,6

2

5

1

7

0,32

0,63

2,1

5,25

1,05

7,35

Асфальтоукладач ТІТАН 6820

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

6000

96

18

-

5

5

1

5

16

50

640

34

1500

5,25

16,8

52,5

672

35,7

1575

0,2

0,8

1

5

1

17

0,21

0,84

1,05

5,25

1,05

17,85

Каток ДУ 95-2

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

4000

64

12

-

3

3

1

1,8

3,8

14

74

8

280

1,89

3,99

14,7

77,7

8,4

294

0,1

0,2

1

1

0,5

5

0,11

0,21

1,05

1,05

0,53

5,25

Каток ДУ-97

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

6000

96

18

-

5

5

1

1,8

5,7

19

167

1

370

1,89

59,85

19,85

175,35

10,5

388,5

0,1

0,3

1

2,5

1

2,5

0,11

0,32

1,05

2,63

1,05

2,63

Екскаватор ЕО-2621 ВЗ

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

6000

96

18

-

5

5

1

3

6

20

400

20

570

3,15

6,3

21

420

21

598,5

0,2

0,5

1

5

1

10

0,21

0,53

1,05

5,25

1,05

10,5

Екскаватор ЕК-400-05

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

10000

160

30

-

9

9

1

8,6

22

33

700

30

1620

9,03

23,1

34,65

7,35

31,5

1701

0,5

1

1

9

1

24

0,53

1,05

1,05

9,45

1,05

25,2

Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

9000

144

27

-

8

8

1

3,6

13

28

560

27

1175

3,78

13,65

29,4

588

28,35

1233,75

0,2

0,7

1

7

1

18

0,21

0,74

1,05

7,35

1,05

18,9

Екскаватор ЕО-4126

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

КР

50

250

2 рази на рік

1000

1000

9000

144

27

-

8

8

1

3,6

13

28

560

27

1175

3,78

13,65

29,4

588

28,35

1233,75

0,2

0,7

1

7

1

18

0,21

0,74

1,05

7,35

1,05

18,9

Нормативи по обслуговуванню і ремонту автомобілів заносимо в таблиці 1.4 і 1.5

Таблиця 1.4 - Періодичність виконання технічних обслуговувань і ремонту автомобілів

Назва машин

Вид ТО, Р

Періодичність виконання ТО, Р км

Для категорії умов експлуатації

Корегуючий коефіцієнт

Для заданих умов експлуатації

Прийнятний для розрахунків

1

2

3

4

5

6

Автомобіль

МАЗ 555102

ТО - 1

ТО - 2

ПР

КР

8000

24000

160000

0,8

0,8

0,68

6400

19200

108800

6400

19200

115200

Автомобіль

КрАЗ 65032

ТО - 1

ТО - 2

ПР

КР

2500

12500

160000

0,7

0,7

0,6

1750

8750

96000

1750

8750

96250

Види ТО, Р (графа 2) і періодичність виконання ТО, Р (графа 3) прийняті на основі нормативів, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин”

Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.

Результуючий коефіцієнт корегування нормативів (графа 4) є добуток окремих коефіцієнтів :

- періодичність ТО - К1К3 (1.4)

К1 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від умов експлуатації = 0,8-0,9

К3 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від природно-кліматичних умов = 0,85

пробіг до капітального ремонту К1 К2 К3 (1.5)

К2 - коефіцієнт корегування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу і організації його праці = 1

Автомобіль МАЗ 555102:

Кто = 0,81 = 0,8

Ккр = 0,8•1,151 = 0,92

Автомобіль КрАЗ 65032:

Кто = 0,7•1 = 0,7

Ккр = 1,15•1•0.7 = 0.8

Після визначення відкорегованої періодичності технічного обслуговування (графа 5), перевіряється її кратність між видами обслуговуавння з послідуючим округленням до цілих сотень кілометрів (графа 6).

Таблиця 1.5 - Трудомісткість обслуговування і ремонту автомобілів

Назва машин

Види ТО чи ремонту

Трудомісткість, люд/год.

Для категорії умов експлуата ції (норм)

Корегуючий коефіцієнт

Для заданих умов експлуатації

1

2

3

4

5

Автомобіль

МАЗ 555102

ТО - 1

ТО - 2

СО

ПР

4,5

10,8

9,7

5,2/1000 км

1,32

1,32

1,32

0,78

5,94

14,26

12,8

4,1/1000 км

Автомобіль

КрАЗ 65032

ТО - 1

ТО - 2

СО

ПР

3,7

14,3

2,5

6,2/1000 км

1,32

1,32

1,32

0,82

4,88

18,88

3,3

5,1/1000 км

Трудомісткість технічного обслуговування та ремонту автомобілів (графа 3) прийнята на основі даних, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин” або

Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.

Результуючий коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості (графа 4) отримується добутком окремих коефіцієнтів:

- трудомісткість ТОК2К5 (1.6)

К5 - коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і ремонту в залежності від кількості обслуговуємих і ремонтуємих автомобілів і кількості технологічно сумісних груп (в курсовому проекті К5=1,15).

- трудомісткість ПРК1К2К3К4К5 (1.7)

К4 - коефіцієнт корегування нормативів питомої трудомісткості поточного ремонту і тривалості простою в технічному обслуговуванні та ремонті в залежності від пробігу з початку експлуатації = 0,7-0,8

Автомобіль МАЗ 555102:

КТО=0,8.1,15 = 0,92

КПР= 1.15.1,3.0,8.1·1,15= 1,38

Автомобіль КрАЗ 65032:

КТО= 0,7.1,15 = 0,8

КПР=1,15.1,3.0,7.1,15•1 = 1,2

1.3 Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року

Коефіцієнт переходу від циклу до року,

р= (1.8)

де Тр - річна кількість годин роботи однієї машини (табл. 1.1).

Тк - кількість годин роботи машини за міжремонтний цикл (табл. 1.3).

Коефіцієнт переходу від циклу до року для автомобілів,

р= (1.9)

де Др - кількість робочих днів за рік (в курсовому проекті при 8-годинному робочому дні - 260 днів).

Дц - кількість робочих днів за цикл

Дто,р = ДкНк+ (1.10)

деДк - простой в капремонті

Д - простой в технічному обслуговуванні чи ремонті .

Бульдозер Б-12 р= = 0,45

Бульдозер БК-1 р= = 0,4

Бульдозер ДЄТ-320Бр= = 0,28

Автогрейдер TEREX TG110р= = 0,27

Автогрейдер САТ 120М р= = 0,25

Автогрейдер ГС 10.01р= = 0,32

Асфальтоукладач ТІТАН 6820 р= = 0,23

Каток ДУ 95-2р= = 0,53

Каток ДУ-97 р= = 0,37

Екскаватор ЕО-2621ВЗ р= = 0,39

Екскаватор ЕК-400-05р= = 0,22

Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС р= = 0,25

Екскаватор ЕО-4126 р= = 0,27

Для автомобілів КрАЗ 65032Дто,р= 211+ = 65 дні

р= = 0,5

Автомобіля МАЗ 555102 Дто,р= 211+ = 73дні

р= = 0,44

1.4 Складання таблиці річної кількості технічних обслуговувань, ремонтів та загальної трудомісткості в люд/год

Таблицю річної кількості ТО і Р та загальної трудомісткості необхідно заповнити в наступній послідовності.

1 Графи 1, 2, 4, 7 заповнити на основі складених раніше таблиць 1.1, 1.2;

2 Графа 3 заповнюється на основі таблиць 1.1, 1.2;

3 В графу 5 заносяться коефіцієнти розраховані в пункті 1.3;

4 Дані графи 6 заповнити як добуток граф 3, 4, 5;

5 Дані графи 8 заповнити як добуток граф 6, 7.

Таблиця 1.6 - Річна кількість технічних обслуговувань, ремонтів та загальна трудомісткість, люд/год.

Назва машин

Види ТО і Р

Кількість машин, шт.

Кількість ТО і Р за рік

Коефіцієнт переходу від циклу до року

Річна

к-ть

ТО і Р

Трудоміст-кість одного ТО і Р люд/год.

Загальна

трудо-місткість люд/год

1

2

3

4

5

6

7

8

Бульдозер

Б-12

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

6

96

18

2

5

5

0,45

259

48

12

13

13

8,4

25,2

52,5

966

44,1

2175

1209

630

12558

573

Бульдозер

БК-1

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

6

96

18

2

5

5

0,4

230

43

12

12

12

6,3

17,85

43,05

64,05

37,8

1449

767

516

7686

453

Бульдозер

ДЄТ-320 Б

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

6

128

24

2

7

7

0,28

215

40

12

11

11

10,5

29,4

73,5

1365

44,1

2257

1176

882

15015

485

Автогрейдер

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

5

112

21

2

6

6

0,27

151

28

10

8

8

8,4

22,05

48,3

341,25

37,8

1268

617

483

2730

302

Автогрейдер

САТ 120 М

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

5

128

24

2

7

7

0,25

160

30

10

8

8

10,5

26,25

52,5

420

42

1680

787

525

3360

336

Автогрейдер

ГС 10.01

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

5

112

21

2

6

6

0,32

179

33

10

9

9

8,4

22,05

48,3

341,25

37,8

1503

727

483

3071

340

Асфальто-укладач

ТІТАН 6820

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

6

96

18

2

5

5

0,23

132

24

12

6

6

5,25

16,8

52,5

672

35,7

693

403

630

4032

214

Каток

ДУ 95-2

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

4

64

12

2

3

3

0,53

135

25

8

6

6

1,89

3,99

14,7

77,7

8,4

255

99

117

466

50

Каток

ДУ-97

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

4

96

18

2

5

5

0,37

142

25

8

7

7

1,89

59,85

19,95

175,35

1,05

268

15920

158

1227

7

Екскаватор

ЕО-2621 ВЗ

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

3

96

18

2

5

5

0,39

112

21

6

5

5

3,15

6,3

21

420

21

352

132

126

2100

105

Екскаватор

ЕК-400-05

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

3

160

30

2

9

9

0,22

105

19

6

5

5

9,03

23,1

34,65

735

31,5

948

438

207

3675

157

Екскаватор

ЕК-14 ТВЕКС

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

3

144

27

2

8

8

0,25

108

20

6

6

6

3,78

13,65

29,4

588

28,35

408

273

176

3528

170

Екскаватор

ЕО-4126

ТО-1

ТО-2

СО

ПР

ТО-3

5

144

27

2

8

8

0,27

194

36

10

10

10

3,78

13,65

29,4

588

28,35

727

491

294

5880

283

Автомобіль

МАЗ 555102

ТО -1

ТО - 2

СО

ПР

ТО-3

5

12

6

2

1

1

0,5

30

15

5

3

3

5,94

14,26

13

387,04

-

178

214

65

1161

-

Автомобіль КрАЗ 65032

ТО -1

ТО - 2

СО

ПР

ТО-3

5

44

11

2

1

1

0,44

97

24

4

2

2

4,88

18,88

3

705,33

-

473

453

12

1410

-

Трудомісткість поточного ремонту для автомобілів,

Тпр= (1.11)

де А - спискова кількість машин (табл. 1.1).

Тпр - питома трудомісткість поточного ремонту (табл. 1.3).

Нр - коефіцієнт переходу від циклу до року (пункт 1.3).

Лкр - пробіг до капітального ремонту (табл. 1.4).

Автомобіль МАЗ 555102:

Тпр== 1728 люд/год.

Автомобіль КрАЗ 65032:

Тпр== 1270,5 люд/год.

1.5 Складання головної таблиці виробничої програми по обслуговуванню і ремонту машин

Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин складається на основі графи 8 табл. 7.

Таблиця 8. Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин

Назва машин

Річна виробнича програма, люд/год.

Пто-1

Пто-2

Псо

Ппр

Пто-3

Бульдозер Б-12

2175

1209

630

12558

573

Бульдозер БК-1

1449

767

516

7686

453

Бульдозер ДЄТ-320 Б

2257

1176

882

15015

485

Автогрейдер TEREX TG 110

1268

617

483

2730

302

Автогрейдер САТ 120 М

1680

787

525

3360

336

Автогрейдер ГС 10.01

1503

727

483

3071

340

Асфальтоукладач ТІТАН 6820

693

403

630

4032

214

Каток ДУ 95-2

255

99

117

466

50

Каток ДУ-97

268

15920

158

1227

7

Екскаватор ЕО-2621 ВЗ

352

132

126

2100

105

Екскаватор ЕК-400-05

948

438

207

3675

157

Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС

408

273

176

3528

170

Екскаватор ЕО-4126

727

491

294

5880

283

Автомобіль МАЗ 555102

178

214

65

1161

-

Автомобіль КрАЗ 65032

473

453

12

1410

-

Всього

14634

23706

5304

67899

3430

Всього з врахуванням 25%, 20%

21219

34374

7691

98454

4973

Програму по ТО і ремонту збільшують на 25% тому, що майстерня буде виконувати позапланові заявки. На виготовлення пристроїв, інструментів для ТО і ремонту, на обслуговування і ремонт верстатного обладнання, тощо трудомісткість збільшується ще на 20%.

2. МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТО І РЕМОНТІВ МАШИН

Місячним планом-графіком ТО, Р машин встановлюється дата зупинки кожної машини на технічне обслуговування чи ремонт і тривалість простою в днях.

Для складання місячного плану-графіку необхідно мати слідуючі похідні дані:

склад парку машин (заданий в завданні);

напрацювання кожної машини на початок місяця (задано в завданні);

планове напрацювання на розрахунковий місяць;

види і періодичність обслуговування і ремонту; ( табл. 1.3).

тривалість простою в ТО чи ремонті (табл. 1.3).

кількість робочих днів у заданому місяці, днів

Середньодобовий пробіг автомобіля КрАЗ-7140 Псд = 210 км.

Тоді місячний пробіг автомобіля, км

Нп= Псд Кр (2.1)

де Кр - кількість робочих днів за місяць (визначається згідно діючого законодавства).

Фактичне напрацювання на капітальний ремонт,

Нфкр=Нф - п Тпкр (2.2)

де Нф - величина фактичного напрацювання на початок планового місяця з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду технічного обслуговування чи ремонту, маш/год.

Тп - періодичність виконання відповідного виду обслуговування чи ремонту , по якому ведеться розрахунок, маш/год.

п - ціле число, яке показує скільки разів величина Тпкр вміщується в величині Нф

Порядковий робочий день зупинки на технічне обслуговування чи ремонт, Дтор,

Дтор= (2.3)

де Кдр - кількість робочих днів в плановому місяці, визначається по календарю з врахуванням встановленого режиму роботи.

Нпл - напрацювання планове на місяць, маш/год.

Якщо при розрахунках Дтор виявиться більше, ніж кількість робочих днів в плановому місяці - відповідний вид ТО чи ремонту в цьому місяці не проводиться.

Для визначення календарного дня місяця, в який повинно початися ТО чи ремонт пропускають вихідні, святкові та дні простою машин в ТО чи ремонті.

При розрахунках порядкового робочого дня зупинки машини для проведення ТО чи ремонту другий раз на місяць, його періодичність при підстановці формули (2.3) збільшується в два рази, третій раз - в три рази, тощо .

Якщо при визначенні часу постановки машини на ТО чи ремонт виявиться, що окремі дні плануємого місяця завантажені не рівномірно, допускається корегування часу проведення ТО чи ремонту в межах одного-двох днів.

Бульдозер Б-12 відпрацював на початок місяця 1900 год.

Періодичність проведення :КР - 6000 год. Ккр= = 0

ПР - 1000 год. Кпр= = 1

ТО-2 - 250 год. Кто-2= = 7

ТО-1 - 50 год. Кто-1= = 38

Фактичне напрацювання:

на капітальний ремонт - Нфкр=1900-0 6000 = 1900 годин.

на поточний ремонт- Нфпр=1900-11000 = 900 годин,

на ТО-2 - НфТО-2=1900-7250 =150 годин,

на ТО-1 - НфТО-1=1900-3850 = 0 годин.

Кількість робочих днів у червні 2014 року, Кдр=21 день

Порядковий робочий день, в який проводиться ТО чи ремонт,

ДКР== 380 день,

капітальний ремонт в цьому місяці не проводиться;

ДПР== 10 день,

поточний ремонт в цьому місяці проводиться через 10 днів;

ДТО-2== 9 день,

ТО-2 в цьому місяці проводиться на 9 робочий день;

ДТО-2== 6 день,

ТО-1 в цьому місяці проводиться на 6 робочий день.

ДТО-1==10 день,

ДТО-1==14 день,

ТО-1 в цьому місяці проводиться на 6, 10, 14 робочі дні, а на 10 робочий день співпадає з днем проведення ПР

3. РОЗРАХУНОК НОРМ ВИТРАТ ПАЛЬНОГО

Технологічні норми - норми витрат пального на виконання одиниці роботи або на одиницю робочого часу (машино-год) для конкретних умов експлуатації машини.

Індивідуальна норма витрат пального на одиницю робочого часу машини визначається за формулою

Бульдозер Б-12: , (3.1)

q = 17,8•1,2 = 21,36

де: q - індивідуальна норма витрати пального, кг/маш-год;

qо - питома витрата пального при номінальній потужності двигуна, г/кВт . год, додаток 1.1;

К - інтегральний нормативний коефіцієнт.

, (3. 2)

К = 1,056•1,5•0,76 = 1,2

kтn - коефіцієнт, шо враховує зміну питомої витрати пального залежно від ступеня використання потужності двигуна: kтn =1,025 для всіх машин

КТ3 -1,03 для всіх машин.

де kм - коефіцієнт переходу від змінного робочого часу (машино-годин) до годин напрацювання визначається за формулою:

(3.3)

КМ = 0,75•1,41 = 1,125

Де: - коефіцієнт використання двигуна за часом; (Додаток 1).

- коефіцієнт використання потужності двигуна; (Додаток 1).

Норма витрат пального за зміну: (л/маш-зм.)

qзм = q* (3.4)

qзм = 21,36•8 = 170,88 л/маш-зм

де: q - норма витрати пального за годину (л/маш-год.)

- тривалість зміни, год

Норма витрат пального за місяць (л):

qм = qзм ** (3.5)

qм =170,88•21 = 3588,48 л

де: qзм - Норма витрат пального за зміну;

п - кількість змін за добу,

- кількість робочих днів за місяць

Всі наступні розраховуємо тим-же способом.

Таблиця 3.1 Норми витрат пального.

Назва машини

Марка двигуна

Потужність двигуна кВт

Питома витрата пального

(кг/маш-год.)

Норма витрата пального за год

(л/маш-год.)

Витрата пального за зміну (л)

Витрата пального за місяць (л)

Бульдозер Б-12

ЯМЗ-236 Б-4

158

17,8

21,36

170,88

3588,48

Бульдозер БК-1

ЯМЗ-236 Н

170

18,3

23,79

190,32

3996,72

Бульдозер ДЄТ-320 Б

ЯМЗ-7511.1034

258

19,1

26,74

213,92

4492,32

Автогрейдер TEREX TG 110

DEUTZAG BF 4M 1013FC

132

9,8

11,76

94,08

1975,68

Автогрейдер САТ120 М

ACEPT C6.6 VHT

103

17,3

19,4

155,2

3259,2

Автогрейдер ГС 10.01

Д-243

58,7

9,6

13,25

106

2226

Асфальтоукладач ТІТАН 6820

TCD 2013 L04 2V

125

8,5

8,84

70,72

1485,12

Каток ДУ 95-2

VANGUARD 11HP

48

10,2

11,42

91,36

1918,56

Каток ДУ-97

Д-144-09

58

8,4

10

80

1680

Екскаватор ЕО-2621 ВЗ

Д-243

46

8,1

10,13

81,04

1701,84

Екскаватор ЕК-400-05

ЯМЗ-238 Б-25

220

8,4

12,6

100,8

2116,8

Екскаватор ЕК-14 ТВЕКС

Д-245 /1104С Perkins

105

9,9

14,6

116,8

2452,8

Екскаватор ЕО-4126

СМД-14

125

10,8

16,63

133,04

2793,84

Всього

У=1604,2

У=33687,4

4. РОЗРАХУНОК ВІДДІЛЕННЯ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ МАЙСТЕРНІ УМБ

4.1 Технологічний процес або склад робіт

При перевірці палавної апаратури можуть бути такі основні небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

- термічні фактори (вибухи паливних каністр, ємностей з-під легкозаймистих і горючих рідин, опіки від них);

- наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин (парів бензину та дизельного палива).

Перевірка паливної апаратури повинна виконуватися у спеціально відведеному приміщенні, яке оснащене устаткуванням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.

Перевірка паливної апаратури повинна проводитися при працюючій вентиляції.

- Робочі місця при проведенні перевірки повинні бути очищені від пилі.

- Після миття паливної апаратури, великі деталі необхідно ставіти на спеціальних підставках (стендах), які обладнані піддонами для забезпечення чистоти деталі.

- Тиск стиснутого повітря при випробуванні паливної апаратури не повинен перевищувати величини, яка вказана в технологічній документації для конкретної марки автомобіля.

4.2 Розрахунок відділення паливної апаратури майстерні УМБ

(Розраховуємо Ппрм , Пмто а потім вибираємо з формул 4.3 - 4.10 тільки формулу яка відповідає назві його відділення або зони).

Річна виробнича програма для стаціонарної майстерні по ТО і ремонту,

Ппрм= (4.1)

Ппрм = = 73917 люд/год

де Ппрі = Ппр-ПТО-3

Ппрі = 97370 - 4973= 92397 люд/год

80% - доля робіт від загальної програми по поточному ремонту, яка виконується в стаціонарній майстерні.

Пмтосо+ (4.2)

Пмто= 6435+ = 11355 люд/год

де 80% і 20% - доля робіт по ТО від загальної програми, які виконуються в стаціонарній майстерні.

Виробнича програма зони ТО і ремонт,

Виробнича програма дільниці,

Пділ= (4.3)

Пділ= + = 4750 люд/год

де А1, А2 - це доля даного виду робіт від загальної програми стаціонарної майстерні.

Розподіл трудомісткості ТО і ремонту машин, по видам робіт проводиться згідно .

4.3 Розрахунок кількості виробничих працівників

Явочний склад виробничих працівників, чол

Пяв= (4.4)

Пяв= =2,86 приймаемо 3 чол.

де Пвід - виробнича програма зони, дільниці, люд/год.

Фрм - фонд часу робочого місця, год.

Кп - крефіцієнт використання норм напрацювання (Кп=0,82).

Фонд часу робочого місця,

Фрм= (Дк-Дв-Дс)Тз-Дпс (4.5)

Фрм= (365-104-7)•8-5 = 2027 год.

де Дк - кількість календарних днів за рік.

Дв - кількість вихідних днів за рік.

Дс - кількість святкових днів (визначається згідно діючого законодавства).

Тз - тривалість зміни, Тз = 8 год.

Дпс - кількість передсвяткових днів із скороченою на одну годину тривалістю зміни.

Списковий склад виробничих працівників,

Псп= (4.6)

Псп= = 2,98 приймаємо 3 чол.

де Фр - фонд часу робітника, год.

Фр=(Дк-Дв-Дс-Двідп+-Дпов)Тзм-Дпс (4.7)

Фр= (365-104-7- -6)•8-5 = 1947 год.

де Двідп - кількість днів відпустки для даного працівника (приймається згідно діючого законодавства).

Дпов - кількість днів невиходу на роботу з поважних причин (по хворобі, виконання держобов'язків і т. п.).

4.4 Розрахунок кількості постів, пересувних засобів для діагностики та технічного обслуговування і ремонту

Розрахунок кількості постів для зон ТО, ремонту, діагностики,

Мто,пр= (4.8)

Мто,пр= = 0,91прймаемо 1 пост

де Мто,пр - кількість постів для ТО і ПР.

Пзони - трудомісткість робіт по ТО і ПР, що виконуються в зоні стаціонарної майстерні , люд/год.

Фрм - фонд часу робочого місця, год.

Рср - середня кількість робітників на один пост, в курсовому проекті Рср=2 чол.

Кп - коефіцієнт використання робочого часу поста (Кп=0,85…0,9).

П - кількість змін за добу.

4.5 Розрахунок і підбір обладнання

Для більшості відділень комплект обладнання підбирається по даним технологічного процесу та із умов забезпечення виконання комплексу технологічних операцій. Також без розрахунків виходячи із кількості робітників на дільниці і організації робочих місць, визначається кількість одиниць виробничого інвентаря (верстаків, стелажів і т. д.).

Підібране обладнання зводиться в таблицю 4.1.

Таблиця 4.1 - В...


Подобные документы

  • Розрахунок виробничої програми цеху ливарного виробництва. Вибір режиму роботи цеху, визначення фондів часу роботи. Проектний розрахунок плавильного відділення. Проектний розрахунок складу формувальних матеріалів. Витрати води та електричної енергії.

    курсовая работа [150,6 K], добавлен 06.07.2015

  • Розрахунок необхідної виробничої площі та кількості обладнання для механічних відділень цеху. Складання відомості робочого складу працівників. Вибір підйомних та транспортних засобів цеху. Порядок визначення річної потреби в матеріалах та енергії.

    курсовая работа [128,9 K], добавлен 05.11.2012

  • Складання виробничої програми підприємства. Джерела постачання сировини. Розрахунок сировини, чисельності виробничих працівників, обладнання для зберігання сировини, обладнання тісто-приготувального відділення та обладнання для зберігання готових виробів.

    курсовая работа [314,8 K], добавлен 19.12.2011

  • Розрахунок продуктивності і потужності печей, витрати і запасу сировини, виробничих рецептур з підбором і перевіркою обладнання для приготування напівфабрикатів. Підбір дозуючої апаратури. Розрахунок тістоділителів і шаф для остаточного вистоювання.

    курсовая работа [69,2 K], добавлен 01.05.2011

  • Проект підприємства, призначеного для обслуговування та експлуатаційного ремонту будівельно-дорожніх машин. Розрахунок виробничої програми; визначення потреби у паливо-мастильних матеріалах, устаткуванні, виробничих, допоміжних площах; енергоносіях.

    курсовая работа [369,7 K], добавлен 07.03.2011

  • Вибір типу ремонтного підприємства, методу і форми організації ремонту. Розрахунок річної виробничої програми. Розрахунок кількості устаткування і робочих місць. Проектування ремонтно-механічного цеху. Річна собівартість продукції ремонтного підприємства.

    курсовая работа [587,9 K], добавлен 06.12.2014

  • Розробка маршруту обробки деталі. Розрахунок виробничої програми цеху, обладнання для непоточного виробництва. Визначення чисельності працюючих механічного цеху. Технологічне планування цеху та розрахунок його виробничої площі. План і переріз цеху.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 05.12.2011

  • Будова, характеристики, принцип роботи ліфта. Шляхи технічних рішень при модернізації та автоматизації. Розробка та розрахунок циклограми і електричної схеми ліфта. Розробка математичної моделі схеми управління. Розрахунок надійності системи автоматики.

    курсовая работа [5,3 M], добавлен 14.05.2011

  • Вибір робочого тиску. Розрахунок та вибір гідроциліндрів, гідромоторів поворотної платформи та пересування. Витрати гідродвигунів. Вибір трубопроводів та гідравлічної апаратури. Перевірочний розрахунок гідроприводу. Опис гідросхеми і принципів її роботи.

    курсовая работа [67,0 K], добавлен 26.02.2013

  • Аналіз основних технічних даних двигуна-прототипу. Аеродинамічний та газодинамічний розрахунок ГТУ. Розрахунок на міцність елементів ГТУ. Система автоматичного керування і регулювання ГТУ. Обґрунтування напряму підвищеної паливної економічності ГТУ.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 03.04.2012

  • Визначення витрат часу і відрядної розцінки на одиницю продукції. Розрахунок потрібної кількості устаткування, визначення коефіцієнту його завантаження. Розрахунок чисельності промислово-виробничого персоналу. Розрахунок площі дільниці та вартості ОВФ.

    курсовая работа [124,6 K], добавлен 19.08.2012

  • Розробка структури технологічного процесу пакування пива, транспортних і допоміжних процесів. Визначення кількості одиниць основного технологічного обладнання. Розрахунок продуктивності лінії. Розрахунок матеріальних потоків лінії та кількості персоналу.

    курсовая работа [142,6 K], добавлен 11.05.2011

  • Вибір методів ремонту технологічного обладнання. Розробка об'єму робіт і норм часу при середньому чи капітальному ремонті машини. Розрахунок оборотної кількості вузлів. Організація праці ремонтної бригади. Технічна характеристика обладнання майстерень.

    курсовая работа [187,0 K], добавлен 16.03.2015

  • Препарат з підшлункової залози, інсулін. Технологічна схема виробництва ліків. Розрахунок сировини та допоміжних матеріалів, орієнтовні витрати. Розрахунок кількості технологічного обладнання. Головні види препаратів інсуліну за джерелом отримання.

    курсовая работа [120,1 K], добавлен 16.11.2012

  • Проектування та розрахунок плавильного та шихтового відділення, розливального прольоту. Розрахунки витрати води, електроенергії та палива. Загальна технологія виготовлення виливків. Брак та контроль якості виливків. Розрахунок параметрів плавильної печі.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 13.08.2011

  • Кінематичний і силовий розрахунок передачі. Вибір матеріалу й визначення допустимих напружень. Перевірочний розрахунок зубців передачі на міцність. Конструктивна розробка й розрахунок валів. Підбір та розрахунок підшипників. Вибір змащення редуктора.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 08.01.2013

  • Розробка технологічної схеми зброджування сусла з крохмалевмісної сировини періодичним способом. Характеристика сировини, напівпродуктів і продуктів. Розрахунок продуктів і теплового балансу, бродильного апарату. Механічний розрахунок його параметрів.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 26.05.2012

  • Побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення режиму роботи та потужності електродвигуна. Розрахунок тривалості пуску та часу нагрівання електродвигуна. Вибір апаратури керування і захисту, комплектних пристроїв. Заходи з охорони праці.

    курсовая работа [95,5 K], добавлен 28.10.2014

  • Фактори виробничої потужності. Розрахунок виробничої потужності підприємства: прогресивної трудомісткості продукції та продуктивності технологічного устаткування. Оптимізація виробничих потужностей. Капітал як джерело ефективності виробництва.

    курсовая работа [105,4 K], добавлен 04.02.2008

  • Дані про рівень автоматизації сушильного відділення. Принцип роботи установки для сушіння вологого матеріалу бурячного жому. Вибір монтажних матеріалів, комутаційної і світлосигнальної арматури, які відповідають потребам. Розрахунок номінальних струмів.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 08.12.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.