Устройства подачи смазочно-охлаждающих жидкостей в металлорежущих станках

Размеры, мм

L

l

B

b

H

h

h1

d

Х35-13

600

192

900

388

1050

990

300

Труб.1” кл.А

Х35-14

900

492

1200

570

1050

990

300

Труб.1” кл.А

Х35-15

1500

1092

1150

520

1050

990

400

Труб.1” кл.А

Х35-16

2000

1210

1500

780

1210

1150

400

Труб.11/2” кл.А

Таблица 29

Типоразмер комплектной установки	Размеры, мм
	L	l	B	b	H	h	d
БГХ35-14	1500	732	1150	398	1050	990	Труб.1” кл.А
БГХ35-15	2000	1170	1500	740	1190	1130	Труб.1” кл.А
БГХ35-16	3100	2280	2000	430	1200	1125	Труб.11/2” кл.А

Таблица 30

Параметр	Значение параметра комплексной установки для подачи и очистки СОЖ типоразмера
	Х35-13	Х35-14	БХ35-14х)	БГХ35-14х)	Х35-15	БГХ35-15х)	Х35-16	БГХ35-16х)
Номинальная подача СОЖ, л/мин	50	100	100	100	200	200	400	400
Наибольшее давление СОЖ, МПа	0,1	0,1	0,25	0,25	0,1	0,25	0,1	0,25
Объём бака, л	160	320	300	630	630	1250	1250	2500
Допустимая степень загрязнённости СОЖ на входе в установку, г/л	3,0	3,0	5,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
Степень очистки СОЖ, %	98	98	98	98	98	98	98	98
Тонкость очистки СОЖ, мкм	15	15	15	15	15	15	15	15
Высота приёма СОЖ, мм	300	300	560	400	400	400	400	400
Мощность электродвигателей насоса, кВт	3,0	3,0	22,2	22,2	5,5	25,5	10	210
Масса, кг	240	286	315	540	296	820	440	1075
Объём бака для шлама, л	45	45	45	45	45	45	45	45

Комплектная установка типа БХ32-14

Комплектная установка типа БХ32-14 предназначена для двухступенчатой очистки СОЖ и подачи очищенной СОЖ к станку.

Габаритные и присоединительные размеры установки представлены на рис.28. Гидравлическая схема установки дана на рис. 29. Установка представляет собой цельносварной бак, также разделенный внутренней перегородкой на два отсека.

Рис.28. Габаритные и присоединительные размеры установки типа БХ32-14



Рис.29. Гидравлическая схема установки БХ32-14

На первой ступени очистки используют магнитный сепаратор А1 (см.рис.29), установленный на крышке отсека Б1 с загрязненной СОЖ. Перед сепаратором имеется приемный бачок БЗ, в который по трубе 8 поступает со станка загрязненная СОЖ. Лоток сепаратора для сброса шлама располагается над тележкой А5. СОЖ после сепаратора поступает в отсек Б1 бака для СОЖ, откуда подается центробежным насосом Н1 по трубам 9 и 7 к гидроциклонам А2 - второй ступени очистки (в установках используются гидроциклоны типа Х45-33).

Шлам из гидроциклонов отводится в тележку А5. Избыток СОЖ из тележки А5 возвращается в отсек Б1 по шлангу 2. Очищенная в гидроциклонах СОЖ поступает в отсек Б2 бака, откуда вторым центробежным насосом Н2 подается на станок.

Для контроля давления в системе служит манометр МН, подключаемый к соответствующей линии золотником АЗ.

Давление, под которым СОЖ подводится к гидроциклонам, регулируется вентилем А4.

Около станков должна быть предусмотрена достаточная площадь для транспортирования бачков и тележек со шламом.

При эксплуатации установки возможно засорение нижних шламовых отверстий гидроциклонов стружкой или шламом, следствие чего - прекращение работы гидроциклона и очистки СОЖ. В том случае эти отверстия следует прочистить стальной проволокой диаметром 1 мм.

При остановке станка даже на непродолжительное время приводные электродвигатели насосов комплектной установки следует выключать, чтобы избежать излишнего нагрева СОЖ. Это особенно важно при использовании установок на шлифовальных станках повышенной точности.

После первого запуска комплектной установки и заполнения системы СОЖ станка следует дополнить бак установки СОЖ до требуемой отметки по указателю уровня на баке.

Необходимо следить, чтобы уровень СОЖ в баке обеспечивал нормальную работу насосов установки.

Агрегаты для отсоса аэрозолей СОЖ

Общие сведения

Отсос аэрозолей СОЖ из зоны резания металлорежущих станков необходим для обеспечения нормальных условий труда рабочих и предотвращения загрязнения станков и производственной площади. Для отсоса аэрозолей используют агрегаты АВ-36 и АЭ2-12. Технические данные агрегатов для отсоса аэрозолей приведены в табл.31.

Таблица 31

Параметр	Значение параметра для агрегатов
	АВ-36	АЭ2-12
Производительность, м3/ч	700	750
Разрежение во всасывающем отверстии, мм. вод. ст.	160	180
Мощность электродвигателя, кВт	1,5	1,5
Число оборотов	2800	2800
Габаритные размеры, мм	5201380	4804801560
Масса, кг	80	220

Агрегат АВ-36

Конструкция агрегата АВ-36 изображена на рис.30. Корпус 6 агрегата закрыт сверху крышкой 8. Он опирается на ножки 2, снабженные регулировочными винтами 24. Внутренняя полость корпуса 6 предназначена для первой ступени очистки. На крышке 8 вертикально валом вниз располагают приводной электродвигатель 9, на валу которого закреплен ротор 18.

Ротор 18 имеет форму полого усеченного конуса с выступающими внутрь ротора вертикальными лопатками 14. Наружная поверхность ротора обтянута несколькими слоями фильтровальной металлической сетки 16, закрепленной обручами 17 из стальной проволоки. Нижний торец ротора находится на небольшом расстоянии (0,15-0,25 мм) от кольцевой поверхности фланца всасывающего патрубка 4, по которому в ротор поступает загрязненный аэрозолями СОЖ воздух. На некотором расстоянии от периферии корпуса ротора расположен закрепленный на нем конический отражатель 7. Внутри корпуса 6 вокруг ротора установлен фильтр 5 первой ступени очистки - цилиндрический каркас из грубой металлической сетки с большими отверстиями, обтянутый снаружи несколькими слоями металлической фильтровальной сетки.

Рас.З0. Конструкция агрегата АВ-36

На небольшом расстоянии от дна корпуса расположен диск 19, назначение которого - препятствовать завихрению конденсата СОЖ струей воздуха. К дну корпуса прикреплен сообщающийся с ним через отверстие резервуар 21 для конденсата СОЖ, снабженный маслоуказателем 20, краном 23 для ручного слива конденсата и ниппелем 22 для присоединения шланга.

Верхняя часть агрегата состоит из установленных на крышке 8 двух концентричных цилиндров 11 и 12, между которыми на небольшом расстоянии расположены четыре поролоновых кольца 13 с большим количеством отверстий. Сверху агрегат закрыт конической насадкой 10.

Агрегат включают с помощью установленного снаружи па корпусе 6 пускателя 15, содержащего тепловое реле. Агрегат соединяют с магистралью отсоса воздуха с помощью угольника 1, прикрепленного ко дну корпуса агрегата и снабженного фланцем.

Принцип работы агрегата АВ-36 состоит в следующем. При вращении ротора 18 заполняющий его воздух увлекается лопатками 14 и под действием центробежных сил движется от центра ротора к его периферии через фильтровальную сетку. Вследствие этого в центральной части ротора создается разрежение и из рабочей зоны станка в ротор агрегата засасывается загрязненный аэрозолями СОЖ воздух.

При перемещении воздуха через сетку 16 ротора 18 происходит укрупнение (коагуляция) аэрозолей жидкости. Большая часть аэрозолей в виде укрупненных частиц при выходе из сетки 16, продолжая двигаться в радиальном направлении, ударяется о внутреннюю поверхность отражателя 7 и перемещается вместе с основным потоком воздуха вниз, в сторону большего диаметра ротора.

В нижней полости корпуса б скорость воздуха значительно снижается, что способствует образованию конденсата аэрозолей.

Далее очищаемый воздух проходит через фильтр 5 первой ступени. При зигзагообразном движении воздуха в отверстиях уложенной в несколько слоев фильтровальной сетки фильтра 5 с небольшой скоростью (благодаря значительной фильтрующей поверхности фильтра) происходит задержание аэрозолей СОЖ, укрупненных ранее при прохождении сетки 16 ротора 18. Конденсат СОЖ стекает с фильтра 5 на дно корпуса 6 и через отверстие в нем - в резервуар 21.

Небольшая часть аэрозолей СОЖ, не задержанных фильтром 5, увлекается воздухом, выходящим из корпуса 6 в верхнюю кольцевую часть агрегата, образованную двумя концентричными цилиндрами 11 и 12. Содержащиеся в воздухе аэрозоли СОЖ задерживаются в порах поролоновых колец 13. При выключении агрегата задержанные поролоновыми кольцами частицы укрупняются и стекают в виде конденсата на дно корпуса 6.

Загрязненные фильтровальные сетки периодически промывают керосином. Для этого снимают верхнюю часть агрегата, затем крышку 8 с ротором 18, вынимают цилиндрический фильтр 5 и промывают фильтровальные сетки 16 ротора и фильтра 5, а также резервуар для конденсата.

При очистке необходимо проверить состояние фильтрующих поролоновых колец в верхней части агрегата и при сильном их загрязнении или неудовлетворительном состоянии заменить.

Агрегат АВ-36 устанавливают на полу рядом со станком таким образом, чтобы длина трубопровода от рабочей зоны станка к агрегату была наименьшей, и имела по возможности меньшее количество изгибов.

Поролоновый фильтр в верхней части агрегата и насадка 10 служит для уменьшения шума, создаваемого выходящим из агрегата потоком очищенного воздуха и электродвигателем.

Агрегат АЭ2-12

Конструкция агрегата для отсоса СОЖ АЭ2-12 представлена на рис.31. Опирающийся на ножки круглый корпус 17 агрегата представляет собой резервуар, закрытый сверху вентилятором 14, в центре которого валом вниз установлен приводной электродвигатель 13. На валу электродвигателя 13 закреплен ротор 15, представляющий собой диск с радиально расположенными лопатками 8. Внутри корпуса 17 установлена плита 16, в отверстия которой вертикально вставлены фильтры-стаканы 7, на поверхности которых выполнены канавки и отверстия 6. Снаружи стаканы обмотаны несколькими слоями фильтровальной сетки 4. Внутри корпуса 17 имеется кольцевая стенка 18, образующая круговой воздуховод 3. У дна корпуса 17 в боковой стенке расположены ручной кран 1 и клапан 19 для выхода конденсата, а также круглый маслоуказатель 2 для контроля уровня масла. В корпусе 17 имеется отверстие 5 с фланцем для присоединения магистрали, подводящей загрязненный аэрозолями воздух.

Рис.31. Конструкция агрегата АЭ2-12

Верхняя часть агрегата состоит из устанавливаемых на вентиляторе 14 двух концентричных цилиндров 11 и 9. Между цилиндрами расположены поролоновые кольца 10 с большим количеством отверстий. Сверху агрегат закрыт коническим насадком 12.

Агрегат включают с помощью установленного снаружи на его верхней части пускателя, содержащего тепловое реле.

Агрегат АЭ2-12 работает следующим образом. При вращении ротора 15 его лопатки 3 вызывают поражение окружающего воздуха и его центробежное движение от центра к периферии. При этом снижается давление воздуха во внутренней полости корпуса 17. В результате создавшегося разрежения в полость корпуса 17 начинает поступать загрязненный аэрозолями СОЖ воздух из рабочей зоны станка. Поступающий из отверстия 5 воздух сначала попадает в кольцеобразный воздуховод 3, где получает круговое движение. При этом благодаря центробежным силам крупные аэрозоли жидкости отбрасываются к периферийной поверхности воздуховода и стекают в резервуар, а воздух направляется к фильтрам 7.

Проходя через фильтры 7 аэрозоли СОЖ конденсируются и стекают с сеток в резервуар, а воздух из внутренних полостей фильтров 7 поднимается к ротору 15 вентилятора.

Воздух, нагнетаемый ротором вентилятора, поступает в полость между двумя концентричными цилиндрами 11 и 9, и содержащиеся в нём аэрозоли СОЖ задерживаются в порах поролоновых колец 12. При остановке ротора конденсат аэрозолей стекает на дно корпуса 17.

Поролоновый фильтр и коническая насадка 12 служат для уменьшения шума агрегата.

Агрегат АЭ2-12 устанавливают так же, как и агрегат АВ-З6. Воздуховод делают из гибких металлорукавов или шлангов соответствующего диаметра, а его неподвижную часть можно изготовлять из белой жести. Особое внимание следует обращать на герметичность соединений и швов воздуховода. Эти мероприятия обеспечат требуемую величину разрежения в конце воздуховода и хорошее отсасывание воздуха.

Агрегат может отсасывать насыщенный аэрозолями воздух из закрытой камеры, ограждающей рабочую зону станка, или из открытой рабочей зоны станка вблизи места обработки, причем в последнем случае следует использовать закрепляемый на конце гибкого металлорукава специальный раструб, с целью максимально возможного приближения всасывающего отверстия воздуховода агрегата к месту возникновения аэрозолей и СОЖ в рабочей зоне станка.

При очистке воздуха от аэрозолей СОЖ агрегаты засасывают небольшое количество мельчайших частиц металла, пыли, абразива. Некоторое количество этих частиц задерживается на фильтровальных сетках, а также осаждается из конденсата СОЖ на дне корпуса агрегата. Загрязнение фильтровальных сеток вызывает уменьшение производительности агрегата, поэтому необходима периодическая промывка сеток в керосине.

В агрегате АЭ2-12 для очистки также снимается верхняя часть, затем вентилятор 15 и плита 16 с фильтрами 7, после чего сетки фильтров промываются.

Одновременно с промывкой фильтровальных сеток со дна корпуса 1 агрегата необходимо удалить отложившийся там слой шлама и промыть керосином внутреннюю полость корпуса 17, а в агрегате типа АВ-36 необходимо также промыть резервуар для конденсата 21.

Размещено на Allbest.ru

...