Расчет размерной цепи
Общее описание и анализ схемы размерной цепи. Определение среднего числа единицы допуска. Выбор норм, степеней точности и комплекса контролируемых показателей для зубчатых колес. Выбор измерительных приборов и его обоснование. Расчет подшипникового узла.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 01.10.2015 |
Размер файла | 180,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Расчет размерной цепи
Расчет размерной цепи
В данном разделе производится расчёт размерной цепи методом одного квалитета. Размерная цепь представлена на рисунке.
Размерная цепь
На рисунке 10: А1 = 130 мм - уменьшающее звено; А2 = 5 мм - уменьшающее звено; А3 = 101 мм - увеличивающее звено; А4 = 40 мм - увеличивающее звено; А2 = 5 мм - уменьшающее звено; А = 1±0,3 - замыкающее звено.
По допуску замыкающего звена определяется квалитет: js16.
По выбранному квалитету определяются допуски на размеры:
ТА1 = 2,5 мм
ТА2 = 0,75 мм
ТА3 = 2,2 мм
ТА4 = 1,6 мм
ТА5 = 0,75 мм
Определяются единицы допуска для каждого размера:
i1 = 0,156
i2 = 0,046
i3 = 0,137
i4 = 0,1
i5 = 0,046
Определяется среднее число единицы допуска:
Принимаем:
По выбранному средниму числу единицы допуска определяются допуски на размеры:
ТА 1 = 0,156
ТА 2 = 0,046
ТА 3 = 0,137
ТА 4 = 0,1
ТА 5 = 0,046
Определяется допуск корректирующего звена:
Записываются размеры с найденными отклонениями:
А 1 = 130 ± 0,078
А 2 = 5 ± 0,023
А 3 = 101 ± 0,068
А 4 =40 ± 0,050
А 5 =5 ± 0,080
Назначена переходная посадка в системе отверстия.
Соединение крышки с корпусом. Крышка к корпусу крепится винами, соединение неподвижное. В соединении требуется точное центрирование и возможность сборки-разборки. Назначена посадка с минимальным гарантированным зазором в системе отверстия.
,
Неподвижное соединение. Обеспечивает передачу крутящего момента. Предполагается редкая сборка-разборка. Посадка с гарантированным натягом в системе отверстия.
Посадка втулки на вал шпинделя. Обеспечивает передачу осевых нагрузок на упорный подшипник и надёжность его работы. В соединении требуется точное центрирование и возможность сборки-разборки. Назначена посадка с минимальным гарантированным зазором в системе отверстия.
Подвижное соединение втулки подшипника с зубчатым колесом. В соединении требуется точное центрирование и возможность сборки-разборки. Назначена посадка с минимальным гарантированным зазором в системе отверстия.
; ; ; ; ;
2. Выбор норм, степеней точности и комплекса контролируемых показателей для зубчатых колес
Исходя из режима работы механизма, выбирают следующие степени точности зубчатого колеса 8-7-7С ГОСТ 1643-81.
Степень точности 7 по параметрам плавности и контакта зубьев обеспечивают плавность работы механизма, возможность передачи значительных крутящих моментов. Применение седьмой степени точности по плавности работы объясняется необходимостью обеспечения качества обрабатываемой поверхности.
Седьмая степень точности по контакту зубьев применяется ввиду того, что в механизме передаётся большой крутящий момент при небольших размерах зубчатых колёс и малой величине модуля (4 мм).
Степень кинематической точности выбирают равной восьми, поскольку изготовление зубчатого колеса с такой степенью точности обеспечивает допустимое значение погрешности угла поворота зубчатого колеса, которое будет минимально сказываться на качестве обрабатываемой на данном узле детали.
Боковой зазор С обеспечивает свободное размещение смазки зубчатой передачи, отчасти компенсирует неточность изготовления зубчатого колеса, обеспечивает компенсацию погрешности сборки и компенсирует изменение размеров зубчатого колеса в результате колебаний температуры. Гарантированный боковой зазор равен: jnmin = 74 мкм.
Нормы кинематической точности зубчатого колеса.
Кинематическая точность зубчатого колеса контролируется комплексом элементных показателей, в который входят:
Радиальное биение зубчатого венца - . Оно ограничено допуском
= 50 мкм.
2) Колебания длины общей нормали - . Допуск = 28 мкм.
Комплексным показателем плавности работы зубчатого колеса является циклическая погрешность - . Допуск на местную кинематическую погрешность равен: = 32 мкм.
Точность контакта зубьев контролируется комплексом элементных показателей, в который входят:
1) Отклонение осевых шагов от нормали - . Предельные отклонения данного показателя = 16 мкм.
2) Суммарная погрешность контактной линии - . Допуск = 25 мкм.
3. Расчет исполнительных размеров системы калибров
Ниже будут приведены расчеты предельных калибров для контроля сопряжения
Расчет параметров калибров-пробок для контроля отверстия 90H7
Исходя из ГОСТ 24853-81 выбирают параметры калибра-пробки, поля допусков которого представлены рисунке.
Поля допусков калибра-пробки
Геометрические параметры калибра-пробки:
Z = 5 мкм;
Y = 4 мкм;
H = 6 мкм;
HР = 2,5 мкм.
где Z - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для отверстия относительно наименьшего предельного размера изделия;
Y - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для отверстия за границу поля допуска изделия;
Н - допуск на изготовление калибров для отверстия;
НР - допуск на изготовление контрольного калибра для скобы.
Расчет проходного калибра-пробки
Максимальный предельный диаметр калибра-пробки
ПРmax = Dmin + Z + H/2 = 90 + 0,005 + 0,003 = 90,008 мм.
Минимальный предельный диаметр калибра-пробки
ПРmin = Dmin + Z - H/2 = 90 + 0,005 - 0,003 = 90,002 мм.
Предельный диаметр калибра-пробки с учетом предельного износа
ПРизн = Dmin - Y = 90 - 0,004 = 89,996 мм.
Исполнительный размер проходного калибра-пробки
ПРисп = (ПРmax)-H = (90,008)-0,006 мм.
Расчет непроходного калибра-пробки
Максимальный предельный диаметр
HEmax = Dmax + H/2 = 90,035 + 0,003 = 90,038 мм.
Минимальный предельный диаметр
HEmin = Dmax - H/2 = 90,035 - 0,003 = 90,032 мм.
Исполнительный размер непроходного калибра-пробки
HEисп = (HEmax)-H = (90,038)-0,006 мм.
Расчет параметров калибров-скоб для контроля вала 90 е8
Поля допусков калибров для контроля вала представлены на рисунке 4.
Геометрические параметры калибра-скобы:
Z1 = 8 мкм;
Y1 = 6 мкм;
Н1 = 6 мкм;
НР = 4 мкм.
де Z1 - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для вала относительно наибольшего предельного размера изделия;
Y1 - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для вала за границу поля допуска изделия;
Н1 - допуск на изготовление калибров для вала;
НР - допуск на изготовление контрольного калибра для скобы.
Поля допусков калибров для контроля вала
Расчет проходного калибра-скобы
Максимальный предельный диаметр калибра - скобы
ПРmax = dmax - Z1 + H1 /2 = 89,928 - 0,008 + 0,003 = 89,923 мм.
Минимальный предельный диаметр калибра - скобы
ПРmin = dmax - Z1 - H1 /2 = 89,928 - 0,008 - 0,003 = 89,917 мм.
Предельный диаметр калибра-скобы с учетом предельного износа
ПРизн = dmax + Y1 = 89,928 + 0,006 = 89,934 мм.
Исполнительный размер проходного калибра-скобы
ПРисп = (ПРmin) +H1 = (89,917)+0,006 мм.
Расчет непроходного калибра-скобы
Максимальный предельный диаметр калибра-скобы
HEmax = dmin + H1 /2 = 89,874 + 0,003 = 89,877 мм.
Минимальный предельный диаметр калибра - скобы вычисляют по формуле
HEmin = dmin - H1 /2 = 89,874 - 0,003 = 89,871 мм.
Исполнительный размер непроходного калибра-скобы
HEисп = (HEmin) +H1 = (89,871)+0,006 мм.
Расчет контрольных калибров-пробок
В данном разделе проводится расчет калибров только для контроля калибра-скобы, поскольку калибры, контролирующие калибр-пробку не используют, так как действительный размер такого калибра можно легко определить стандартным универсальным измерительным инструментом.
Расчет проходного калибра-пробки
Максимальный предельный диаметр калибра-пробки вычисляют по формуле:
К-ПРmax = dmax - Z1 + Hp /2 = 89,928 - 0,008 + 0,002 = 89,922 мм.
Минимальный предельный диаметр калибра - пробки находим по формуле:
К-ПРmin = dmax - Z1 - Hp /2 = 89,928 - 0,008 - 0,002 = 89,918 мм.
Исполнительный размер калибра - пробки записываем в следующем виде:
К-ПРисп = (К-ПРmax)-Hp = (89,992)-0,004 мм.
Расчет непроходного калибра-пробки
Максимальный предельный диаметр калибра-пробки вычисляем по формуле
К-НЕmax = dmin + Hp /2 = 89,874 + 0,002 = 89,876 мм.
Минимальный предельный диаметр
К-НЕmin = dmin - Hp /2 = 89,874 - 0,002 = 89,872 мм.
Исполнительный размер непроходного контрольного калибра - пробки записываем в следующем виде
К-НЕисп = (К-НЕmax)-Hp = (89,876)-0,004 мм.
Расчет калибра-пробки, контролирующего износ
Максимальный предельный диаметр калибра-пробки вычисляют по формуле
К-Иmax = dmax + Y1 + Hp /2 = 89,928 + 0,006 + 0,002 = 89,936 мм.
Минимальный предельный диаметр калибра-пробки вычисляют по формуле
К-Иmin = dmax + Y1 - Hp /2 = 89,928 + 0,006 - 0,002 = 89,932 мм.
Исполнительный размер калибра - пробки записывают в следующем виде
К-Иисп = (К-Иmax)-Нр = (89,936)-0,004 мм.
4. Выбор измерительных приборов для контроля соединения
Для проведения измерений с погрешностями, не превышающими допускаемые ГОСТ 8.051-81 значения, необходимо иметь сведения о значениях погрешностей измерения измерительными средствами в различных условиях их применения.
Выбор средств измерения будем вести для сопряжения .
Для этого воспользуемся методическими указаниями по выбору универсальных средств измерений линейных размеров до 500 мм (по применению ГОСТ 8.051-81) РД 50-98-86.
Из соответствующей таблицы определяем погрешность измерения изм по точности изготовления детали: для отверстия: изм = 5 мкм;
для вала: изм = 7 мкм.
По таблице «Предельные погрешности измерения наружных линейных размеров, биений и глубин универсальными измерительными средствами» определяем приборы необходимые для контроля данных деталей.
Прибор для измерения наружного размера 45g6:
4б - микрометр гладкий (МК) с величиной отсчета 0,01 мм при настройке на ноль по установочной мере. Предельная погрешность измерения прибора пр = 5 мкм.
Метрологические характеристики МК (ГОСТ 6507-78):
1. Цена деления…………………………………………………. 0,01 мм;
2. Предел измерения………………………………………..25-50 мм;
3. Основная погрешность…………………………………. 0,0025 мм.
Прибор для измерения внутреннего размера 45H7:
6а - нутрометры индикаторные (НИ) при замене отечественного устройства измерительной головкой (ИГ) с ценой деления 0,001 мм. Предельная погрешность измерения прибора пр = 5,5 мкм.
Метрологические характеристики НИ (ГОСТ 11098-75):
1. Цена деления…………………………………………………….…0,001 мм;
2. Предел измерения по шкале…………………………….…….0-50 мм;
3. Предел измерения рибора в целом ……………………50-100 мм;
4. Основная погрешность…………………………………… 0,0025 мм.
5. Расчет параметров подшипникового узла
зубчатый подшипниковый цепь
Серия подшипника - 200. Исходя из диаметра вала по ГОСТ 3478-79, выбирают подшипник 206.
Выбор класса точности подшипника.
Точность подшипника определяется точностью выполнения основных размеров колец подшипника и точностью вращения подшипника. Назначают по ГОСТ 520-2002 класс точности 6, поскольку данный класс точности обеспечивает удовлетворительную работу сверлильного блока при небольшой цене подшипника.
Отклонения размеров посадочных мест подшипника 206
Внутренний диаметр , L6 |
Внешний диаметр , |
|||
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
|
-0,009 |
0 |
-0,012 |
+0 |
Расчет предельных размеров и характеристик посадки для подшипникового узла аналогичен расчету посадок для цилиндрического соединения.
Расчет характеристик посадки
Отклонения размеров по данному сопряжению приведены в таблице 5.
Отклонения размеров для посадки
Посадка |
Верхнее отклонение |
Нижнее отклонение |
|
Схема расположения полей допусков для сопряжения представлена на рисунке.
Схема расположения полей допусков посадки
Размер допуска вычисляют по формулам:
для отверстия TD = ES - EI;
для вала Td = es - ei.
Подставляя числовые значения получаем:
TD = (+0,030) - (+0) = 0,030 мм,
Td = (+0) - (-0,012) = 0,012 мм.
Минимальный предельный диаметр сопряжения находят по формулам:
для отверстия Dmin = D + EI;
для вала dmin = d + ei.
Подставляя числовые значения, получаем:
Dmin = 62 + (+0) = 62 мм;
dmin = 62 + (-0,012) = 61,988 мм.
Максимальный предельный диаметр сопряжения находят по формулам:
для отверстия Dmax = D + ES;
для вала dmax = d + es.
Подставляя числовые значения, получаем:
Dmax = 62 + (+0,030) = 62,030 мм;
dmax = 62 + (+0) = 62 мм.
Максимальный натяг вычисляют по формуле
Nmax = es - EI = 0 - 0 = 0 мм.
Максимальный зазор вычисляют по формуле
Smax = ES - ei = (+0,030) - (-0,012) = 0,042 мм.
Допуск посадки находят из следующего соотношения
T (N, S) = Smax + Nmax = 0,042 + 0 = 0,042 мм.
Расчет сопряжения
Из ГОСТ находят отклонения для данных посадок, представленные в таблице 6.
Таблица 6 - Отклонения для посадок сопряжения d14
Посадка |
Верхнее отклонение, мкм |
Нижнее отклонение, мкм |
|
L6 |
ES = +0 |
EI = -9 |
|
k6 |
es = +18 |
ei = +2 |
Схема расположения полей допусков для сопряжения представлена на рисунке.
Схема расположения полей допусков посадки
Размер допуска вычисляют по формулам:
для отверстия TD = ES - EI;
для вала Td = es - ei.
Подставляя числовые значения получаем:
TD = (+0) - (-0,009) = 0,009 мм;
Td = (+0,018) - (+0,002) = 0,016 мм.
Минимальный предельный диаметр сопряжения находят по формулам:
для отверстия Dmin = D + EI;
для вала dmin = d + ei.
Подставляя числовые значения, получаем:
Dmin = 35 + (-0,009) = 34,991 мм;
dmin = 35 + (+0,002)= 35,002 мм.
Максимальный предельный диаметр сопряжения находят по формулам:
для отверстия Dmax = D + ES;
для вала dmax = d + es.
Подставляя числовые значения, получаем:
Dmax = 35 + 0 = 35 мм;
dmax = 35 + (+0,018) = 35,018 мм.
Максимальный зазор вычисляют по формуле
Smax = ES - ei = (+0) - (+0,002) = -0,002 мм.
Минимальный зазор вычисляют по формуле
Smin = EI - es = (-0,009) - (+0,018) = -0,027 мм.
Допуск посадки находят из следующего соотношения
TS = Smax - Smin = (-0,002) - (-0,027)= 0,025 мм.
6. Расчет характеристик посадки шлицевого соединения
По ГОСТ 1139-80 определяем размеры соединения (легкая серия). Размеры шлицевого соединения представлены в таблице.
Размеры легкой серии шлицевых соединений
, мм |
Число зубьев |
, мм |
, мм |
, мм |
, не менее, мм |
, не менее, мм |
, мм |
, не более, мм |
||
Номинал. |
Пред. откл. |
|||||||||
6х26х30 |
6 |
26 |
30 |
6 |
24,6 |
3,85 |
0,3 |
+0,2 |
0,2 |
На данное сопряжение назначена переходная посадка в системе отверстия.
Схема расположения полей допусков для сопряжения представлена на рисунке.
Схема расположения полей допусков посадки
Размер допуска вычисляют по формуле
для отверстия: TD = ES - EI;
Подставляя числовые значения получаем
TD = (+0,035) - (+0) = 0,035 мм,
Минимальный предельный диаметр сопряжения находят по формуле
для отверстия: Dmin = D + EI;
Подставляя числовые значения, получаем
Dmin = 30 + (+0) = 30 мм;
Максимальный предельный диаметр сопряжения находят по формуле
для отверстия: Dmax = D + ES;
Подставляя числовые значения, получаем:
Dmax = 30 + (+0,035) = 30,035 мм.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Рассмотрение конструктивных параметров узла машины. Расчет размерной цепи. Выбор шлицевого соединения, параметров зубчатых венцов, подшипников, втулки, упорных колец, крышек подшипника, звездочки и параметров шпоночного соединения, крепежных элементов.
контрольная работа [39,3 K], добавлен 26.09.2014Определение среднего зазора, допуска на сопрягаемый размер отверстия и вала. Расчет посадок с натягом, линейных цепей. Выделение цепи размеров, составление схемы и уравнения размерной цепи. Назначение допускаемых отклонений на все составляющие размеры.
курсовая работа [475,1 K], добавлен 19.02.2013Расчет размерной цепи методами полной, неполной и групповой взаимозаменяемости, пригонки, регулировки. Определение суммарной погрешности при фрезерной обработке и погрешности базирования. Исследование точности обработки с помощью кривых распределения.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 24.12.2013Расчет допусков на составляющие звенья размерной цепи, обеспечивающих величину заданного замыкающего звена редуктора ЦД2-35-ВМ в установленных заданием пределах. Проведение расчетов по методам: максимума-минимума, вероятностному и регулирования.
контрольная работа [157,4 K], добавлен 07.12.2009Определение размерной цепи. Выбор и обоснование конструктивных параметров узла: шлицевого соединения и зубчатых венцов. Побор подшипников, втулки, упорных колец, крышек подшипника, звездочки и параметров шпоночного соединения и крепежных элементов.
курсовая работа [38,6 K], добавлен 24.12.2014Определение технических требований к сборочной единице, назначению и обоснованию посадок для соединений. Размерный анализ сборочной единицы. Построение и расчет размерной цепи. Выбор универсальных измерительных средств для контроля размеров деталей.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 17.09.2010Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.
курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011Анализ требований к относительному расположению паза на валу. Этапы расчета параметров резьбового соединения. Знакомство со схемой размерной цепи узла крепления вала эксцентрикового насоса. Особенности контроля точности изготовления зубчатых колес.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 05.03.2013Расчет сборочной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Решение размерной цепи методом максимума-минимума и вероятностным методом. Допуски составляющих размеров при вероятностном методе и по методу максимума-минимума.
задача [242,3 K], добавлен 22.04.2009Решение линейной размерной цепи, обеспечивающее при сборке изделия полную взаимозаменяемость его собираемых составных частей. Сравнение результатов решений линейной размерной цепи, обеспечивающих их неполную взаимозаменяемость при наличии риска.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 16.11.2012Изучение критериев выбора и проведение расчета посадок колец подшипников качения, шпоночных и шлицевых соединений с целью определения взаимодополняемости стандартных стыков. Вычисление размерной цепи методов максимум-минимум и вероятностным способом.
курсовая работа [106,3 K], добавлен 25.02.2010Расчет и выбор посадки с натягом узла. Оценка вероятностиь получения зазоров. Применение гидродинамической теории трения для подвижных соединений. Выбор посадок подшипников качения. Проектный расчет размерной цепи теоретико-вероятностным методом.
курсовая работа [581,1 K], добавлен 10.06.2012Выбор и расчет посадок гладких цилиндрических соединений, определение точности изготовления детали. Выбор средства измерения детали и расчет возможных ошибок 1 и 2 рода. Расчет селективной сборки, посадок подшипников качения и размерной цепи А-А.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 10.06.2011Разновидности и особенности применения посадок для различных соединений(гладких, цилиндрических, шпоночных, шлицевых) и для подшипников качения. Расчет предельных калибров. Нормирование точности зубчатых колес. Вычисление сборочной размерной цепи.
контрольная работа [183,9 K], добавлен 03.05.2011Построение схемы расположения полей допусков. Определение минимального и среднего зазора, допуска на сопрягаемый размер отверстия. Расчет посадок с натягом, требуемого удельного давления. Подбор посадки. Составление уравнения размерной линейной цепи.
курсовая работа [318,9 K], добавлен 04.01.2015Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.
курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010Проведение анализа силовых факторов методом подобия и обоснование выбора посадок гладких цилиндрических и шпоночных соединений вала редуктора. Расчет и выбор посадок под подшипники качения. Проведение расчета линейной размерной цепи заданного узла.
курсовая работа [867,7 K], добавлен 17.06.2019Расчет посадок подшипника на вал, определение размеров упорной и уплотнительной втулок. Вычисление диаметра шкива, виды и функции шпонок. Метод расчета предельных отклонений звеньев размерной цепи. Обоснование точности и шероховатости выбранных деталей.
курсовая работа [731,9 K], добавлен 19.12.2011Удельное давление между поверхностями сопряжения вала и втулки. Расчет посадки с натягом, размерной цепи. Выбор посадок подшипника качения на вал и в корпус. Элементы шлицевого, шпоночного и резьбового соединения. Допуски на элементы зубчатых передач.
контрольная работа [804,6 K], добавлен 11.02.2013Назначение посадок сопрягаемых размеров узла, их расчет и выбор с натягом, при переходной посадке, для подшипника качения. Допуски резьбовых соединений и расчет зубчатого колеса. Расчет размерной цепи и контроль технических требований детали вала.
контрольная работа [698,2 K], добавлен 04.10.2011