Интервалы диаметров и единицы допуска ЕСДП. Квалитеты точности

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный

университет гражданской авиации»

Красноярский филиал

ЗАОЧНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Реферат

По предмету «Метрология, стандартизация и сертификация»

На тему: Интервалы диаметров и единицы допуска ЕСДП. Квалитеты точности

Выполнил: студент III курса

Группы

Проверил: Батрак А.П.

г. Красноярск 2015 г.

ЕДИНАЯ СИСТЕМА ДОПУСКОВ И ПОСАДОК

Системы допусков и посадок. С развитием торговли и кооперации между отдельными заводами и отраслями, а также техники появилась необходимость в выработке единого подхода к нормированию требований к точности валов и отверстий. Такой единый подход к нормированию требований к точности размеров элементов деталей реализован путем создания системы допусков и посадок. Особенность создания существующей системы допусков и посадок заключается в том, что она должна была учесть опыт нормирования точности размеров в промышленности, который был накоплен к моменту ее создания, и использовать научно обоснованные решения, присущие любой системе, которая объединяет множество взаимосвязанных элементов.

Опыт в ограничении «свободы» выбора отклонений для элементов деталей на предприятиях содержится в различных нормативных документах предприятий, отраслей и в государственных стандартах. Отсюда вытекает определение системы допусков и посадок. Система допусков и посадок - это совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенная на основе производственного опыта, экспериментальных исследований, теоретических обобщений и оформленная в виде стандартов. В СССР была разработана и с 1929 года действовала система допусков и посадок, утвержденная рядом общегосударственных стандартов (система ОСТ). Эта система в нашей стране просуществовала около 50 лет и официально была отменена только в 1980 году. Первые проекты стандартов международной системы допусков и посадок были разработаны в 1930-40-х годах. Эти проекты были разработаны международной организацией по стандартизации (ИСА). После Второй мировой войны была создана новая международная организация по стандартизации ИСО, а в 1962 году были утверждены рекомендации ИСО № 286 «Система допусков и посадок ИСО. Часть 1. Общие сведения. Допуски и отклонения». Они не отличались от проекта ИСА 1940 года. Эти рекомендации стали основой международной системы допусков и посадок ИСО. После создания Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ) в 1960-70-х годах встал вопрос о создании системы допусков и посадок, единой для социалистических стран. Исходя из этого, на основе стандартов ИСО была разработана «Единая система допусков и посадок СЭВ», сокращенно ЕСДП. Задачей разработчиков системы ЕСДП было обеспечение широкой взаимозаменяемости наиболее распространенных соединений деталей машин с целью выхода СССР на мировой рынок продукции машиностроения. С 1980 года разработка всей конструкторской документации на новые изделия в нашей стране ведется только в системе допусков и посадок ЕСДП. Применение устаревшей системы посадок ОСТ возможно только при ремонте старого оборудования.

Все национальные стандарты по взаимозаменяемости объединены в систему основные нормы взаимозаменяемости (ОНВ). В эту систему входят стандарты ЕСДП, системы допусков на резьбы, зубчатые передачи, конические соединения, допуски углов, допуски формы и расположения поверхностей, ряд метрологических стандартов. Подход к нормированию точности, который используется в системе ЕСДП, является универсальным и достаточно удобным. Он используется и для других типов соединений и размеров. Можно сказать, что нормы единой системы допусков и посадок распространяются на гладкие цилиндрические соединения, соединения с плоскими стыками (в том числе шпоночные и шлицевые прямобочные), соединения с подшипниками качения, размеры с неуказанными допусками. ЕСДП полностью совместима с международной системой допусков и посадок ИСО. Она имеет незначительные отличия, в основном ограничительного характера, которые не оказывают серьезного влияния на взаимозаменяемость изделий.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ СИСТЕМЫ ДОПУСКОВ И ПОСАДОК

Любая система допусков и посадок, как бы она ни называлась, должна характеризоваться определенными способами решения ключевых вопросов построения системы, т. е. должна обладать некоторыми признаками. Для системы допусков и посадок можно выделить шесть таких признаков. 1. Интервалы размеров. 2. Единицы допуска. 3. Ряды точности (квалитеты). 4. Поля допусков отверстий и валов. 5. Посадки в системе отверстия и в системе вала. 6. Нормальная температура. ГОСТ 25346-89 «Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений» и ГОСТ 25347-82 «Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки» излагают основные положения принятой единой системы допусков и посадок. Действие этих стандартов распространяется на размеры до 3 150 мм. Аналогичный по содержанию ГОСТ 25348-82 охватывает размеры свыше 3 150 до 10 000 мм. Для нормирования точностных требований такого же диапазона размеров (до 10 000 мм) системе ОСТ потребовалось 27 ОСТов и ГОСТов, вводимых постепенно в течение десятков лет. В дальнейшем, подробно рассматривая основные признаки системы допусков и посадок, мы будем касаться обеих систем, в основном для размеров до 500 мм, как имеющих наибольшее применение для образования посадок.

ДИАПАЗОНЫ И ИНТЕРВАЛЫ РАЗМЕРОВ

Система допусков и посадок ЕСДП распространяется на размеры до 10 000 мм. Этот ряд размеров разбит на следующие диапазоны: ? до 1 мм; ? от 1 до 500 мм; ? свыше 500 до 3 150 мм; ? свыше 3 150 до 10 000 мм. Диапазон размеров до 1 мм применяется в приборостроении. Диапазон размеров от 1 до 500 мм содержит наибольшее число стандартных полей допуска и посадок.

Соединения таких размеров часто применяются в машиностроении. В учебных целях далее рассматривается именно этот диапазон размеров. Диапазон размеров свыше 500…3 150 мм содержит меньшее число полей допусков и посадок. Соединения таких размеров могут встречаться в крупных изделиях машиностроения.

Диапазон размеров свыше 3 150…10 000 мм применяется для нужд тяжелого машиностроения. Для практического удобства и упрощения таблиц предельных отклонений диапазоны делятся на интервалы номинальных размеров: Так, например, диапазон от 1 до 500 мм разбит на 13 основных интервалов: ? от 1 до 3 мм; ? свыше 3 мм до 6 мм; ? свыше 6 мм до 10 мм и т. д. (см. табл. 5.1).

При определении принадлежности размера к тому или иному интервалу следует помнить, что последнее число интервала относится к данному интервалу, а первое число - к предыдущему. Например, допуски для номинального размера 10 мм надо брать в интервале размеров свыше 6 мм до 10 мм, а допуск размера 6 необходимо брать из интервала свыше 3 мм до 6 мм. С ростом номинального размера ширина интервала возрастает в геометрической прогрессии согласно ряду R5 (знаменатель прогрессии ? ? 1,6). Упрощение таблиц достигается тем, что в пределах каждого интервала, для всех номинальных размеров, допуски принимаются одинаковыми. В связи с этим можно ввести понятие расчетного размера Dm для каждого интервала:

ЕДИНИЦА ДОПУСКА. КВАЛИТЕТЫ

Точность размера определяется величиной допуска размера Т. С уменьшением допуска точность возрастает. Однако значение допуска без учета величины и характера размера не может быть мерой точности. Проводились исследования зависимости между размером обрабатываемой заготовки и погрешностью обработки. Было установлено, что с увеличением размеров становится труднее технологически получать их с малыми допусками. Эти данные легли в основу понятия единицы допуска (i). Для сравнения точности различных размеров допуск выражают как функцию размера: T = a . i, мкм, где i - единица допуска в мкм; а - количество единиц допуска. Множитель а зависит от степени точности и не зависит от номинального размера. В системе ЕСДП в каждом диапазоне номинальных размеров единица допуска определяется по различным формулам. К примеру, для диапазона свыше 1 мм до 500 мм: DDi mm ? ? 3 ? 001,045,0 , мкм, где Dm - среднее геометрическое крайних размеров (расчетный размер) интервала, мкм. В зависимости от назначения деталей, имеющих одинаковый номинальный размер, к ним могут предъявляться различные требования в отношении точности размера. Это обстоятельство делает необходимым для одного и того же интервала номинальных размеров нормировать разные допуски. Квалитет (степень точности) - это совокупность допусков, соответствующих одному уровню точности для всех номинальных размеров. Не рекомендуется применять термин «класс точности». Классы точности были в системе допусков и посадок ОСТ, этот термин может вызвать путаницу. Квалитет характеризует сложность получения размера в зависимости от диаметра. В ЕСДП предусмотрено 20 квалитетов 01; 0; 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17 и 18. Возрастание номера квалитета соответствует увеличению допуска. Обозначается квалитет буквами IT (ISO Tolerance), и рядом ставится номер квалитета. Например, IT8 означает допуск по 8-му квалитету. Величина допуска определяется множителем a, определяющим количество единиц допуска i, содержащимся в допуске (табл. 5.3).

Квалитеты с 01 до 4 предназначаются для особо точных деталей, калибров, измерительных и режущих инструментов, с 5 по 13 - для соединения деталей машин, остальные - для свободных и грубых размеров в машиностроении. Из табл. 6.3 видно, что, начиная с IT6, величина допусков по квалитетам подчиняется геометрической прогрессии по ряду R5 (знаменатель прогрессии ? = 1,6). Величина допусков по квалитетам меньше IT5 определяется по формулам, специальным для каждого квалитета.Основные отклонения и поля допусков В ЕСДП для указания положения поля допуска относительно номинального размера введено понятие основных отклонений. Основное отклонение - это одно из двух предельных отклонений (верхнее или нижнее), ближайшее к нулевой линии. Второе отклонение поля допуска определяется из основного отклонения и допуска IT. На рис. 5.1 и 5.2 представлены наиболее часто применяемые основные отклонения. Для полей допусков, расположенных выше нулевой линии, за основное отклонение принимают нижнее отклонение (ei для вала и ЕI для отверстия), а для полей допусков, расположенных ниже нулевой линии, основным отклонением является верхнее отклонение (еs для вала и ЕS для отверстия). Основные отклонения отверстий обозначаются прописными буквами латинского алфавита, начиная с A, B, C, … и заканчивая Z. Основные отклонения валов обозначаются строчными буквами латинского алфавита, начиная с a, b, c, … и заканчивая z. Основное отверстие обозначается буквой H, а основной вал - h. Основные отклонения Н и h равны нулю. Эти отклонения относятся к основному отверстию (для построения посадок в системе отверстия) и основному валу (для построения посадок в системе вала). Основное отклонение является функцией номинального размера, поэтому в разных интервалах одно и то же основное отклонение имеет различные значения. Формулы для расчета основных отклонений просты, это обеспечивает легкость применения системы ЕСДП в компьютерных программах. Следовательно, в ЕСДП нормируется только одно отклонение (основное), а другое отклонение находится добавлением величины допуска к этому отклонению. При пользовании системой не надо ни складывать, ни вычитать. В таблицах ЕСДП даны значения обоих предельных отклонений. На рис. 5.1 показаны основные отклонения, применяемые соответственно для свободных размеров отверстий, посадок с зазором, переходных и с натягом в системе вала. На рис. 5.2 показаны основные отклонения, применяемые соответственно для свободных размеров валов, посадок с зазором, переходных и с натягом в системе отверстия.

Отверстия JS и валы js основных отклонений не имеют, так как они расположены симметрично нулевой линии. Для обеспечения посадок подшипников качения валы обрабатываются по 6-му квалитету, а отверстия - по 7-му квалитету. Чтобы обеспечить возможность применения полей допусков систем ЕСДП для посадок подшипников качения, пришлось изменить предельные отклонения вала k6 и отверстия К7, M7, N7 (см. рис. 5.1, 5.2). Поля допусков в системе ЕСДП образуются сочетанием одного из основных отклонений и допуска по одному из квалитетов. Обозначается поле допуска буквой основного отклонения и цифрой - номером квалитета. Основное отклонение характеризует расположение поля допуска относительно нулевой линии, а квалитет - величину допуска.

Унификация полей допусков

Для диапазона номинальных размеров свыше 1 мм до 500 мм сочетанием из 28 основных отклонений и 20 квалитетов можно получить большое разнообразие полей допусков отверстий и валов. Исходя из принципа предпочтительности, из всех возможных сочетаний выбраны стандартные поля допусков, которые делятся на поля допусков основного набора и дополнительного набора. Из основного набора выделяют предпочтительные поля допусков, которые позволяют получить 90…95% посадок общего применения. Это 13 полей допусков отверстий и 16 полей допусков валов. В качестве примера в табл. 6.4, 6.5 приведены поля допусков основного набора для диапазона свыше 1 мм до 500 мм, применяемые для образования посадок. Предпочтительные поля допуска выделены рамками. Поля допусков дополнительного набора применяются в отдельных, технически обоснованных случаях.

допуск посадка квалитет

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. А.А. Шубин, Ю. В. Янюк ОСНОВЫ НОРМИРОВАНИЯ ТОЧНОСТИ В МАШИНОСТРОЕНИИ

Размещено на Allbest.ru