Технология изготовления распределительного вала
Характеристика и чертеж распределительного вала. Последовательность операций изготовления детали. Выбор оборудования для термической обработки распределительного вала. Разработка мероприятий по безопасным условиям труда и экологической безопасности.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 24.11.2015 |
Размер файла | 54,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ЧЕРТЕЖ ДЕТАЛИ
2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕТАЛИ
4. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ РАБОТЫ ДЕТАЛИ
5. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАДАННОЙ МАРКИ ДЕТАЛИ
6. ВЫБОР ВИДА ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
6.1 Предварительная термическая обработка
6.2 Окончательная термическая обработка
7. ВЫБОР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЕЙ ВСЕХ ОПЕРАЦИЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ
8. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
9. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНЫМ УСЛОВИЯМ ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. ЧЕРТЕЖ ДЕТАЛИ
2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
распределительный вал термический безопасный
Наименование детали - распределительный вал
Марка стали - 50Х
Тип производства - крупносерийный
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕТАЛИ
Распределительный вал представляет собой металлический стержень, образованный опорными шейками и расположенными между ними кулачками. Он может быть кованым из обычных или легированных среднеуглеродистых сталей. Опорные шейки, кулачки и эксцентрик привода топливного насоса подвергаются закалке токами высокой частоты. Вал может быть и литым, из специального чугуна, кулачки и эксцентрик также закалены. Опорные шейки вращаются в подшипниках скольжения в виде биметаллических втулок, установленных в отверстиях блока цилиндров при нижнем расположении вала или в отверстиях головки блока при верхнем расположении. Число опорных шеек обычно равно числу коренных шеек коленчатого вала.
4. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ РАБОТЫ ДЕТАЛИ
В механических передачах, различных узлах машин содержаться распределительные валы, предназначенные для поддерживания вращающих элементов машин.
Валы представляют собой звенья механизма, передающие крутящие моменты и по мимо изгиба испытывающие кручение.
Распределительные валы являются существенной частью автоматических машин, паровых и двигателей внутреннего сгорания.
Распределительный вал приводится в действие с помощью соответствующей передачи.
Распределительный вал на двигателе служит для привода клапанов.
Кулачки взаимодействующие с толкателями клапанов, а также опорные шейки, эксцентрики и отдельные торцевые опорные поверхности должны обладать высокой износостойкостью.
Один из вариантов изготовления и упрочнения распределительного вала.
Валы из цементируемых сталей упрочняемые цементацией с последующей поверхностной закалкой при поверхностном индукционном нагреве кулачков и шеек. В этом случае облегчается обработка вала резаньем, но возрастает общая трудоёмкость и сложность термической обработки.
Распределительный вал при эксплуатации может иметь следующие дефекты: прогнутость, трещины, износ опорных шеек и кулачков по профилю.
Прогнутость вала устраняется правкой на прессе.
Опорные шейки ремонтируют шлифованием до ремонтных размеров.
Кулачки, изношенные по высоте, шлифуют на полировачно-шлифовальных станках.
При значительном уменьшении диаметра цилиндрической части кулачка, а также при наличии рисок и раковин, не удаляемых мелко зернистым бруском, распределительный вал заменяют.
5. ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАДАННОЙ МАРКИ ДЕТАЛИ
Сталь 50Х можно классифицировать по следующим признакам:
- по назначению - конструкционная, легированная;
- по химическому составу - легированная, хромистая;
- по содержанию углерода - высокоуглеродистая, доэвтектоидная;
- по степени окисления - спокойная.
Стали конструкционные легированные
Это стали в состав которых помимо углерода и примесей целенаправленно вводят один или несколько легирующих элементов для обеспечения требуемой прочности, пластичности, вязкости и др. технологических и эксплутационных свойств. Легирование производится с целью изменения механических свойств (прочности, пластичности, вязкости), физических свойств (электропроводности, магнитных характеристик, радиационной стойкости) и химических свойств (коррозионной стойкости).
Таблица 1 Критические точки стали 50Х (страница 162/1/)
Критическая точка |
°С |
|
Ac1 |
720 |
|
Ac3(Acm) |
770 |
|
Ar3(Arcm) |
693 |
|
Ar1 |
650 |
Ас1 - нагревание стали;
Ас3(Acm) - нагревание стали;
Аr3(Arcm) - охлаждение стали;
Аr1 - охлаждение стали;
Таблица 2 Химический состав стали 50Х (страница 162/1/)
Химический элемент |
% |
|
Кремний (Si) |
0.17-0.37 |
|
Медь (Cu), не более |
0.30 |
|
Марганец (Mn) |
0.50-0.80 |
|
Никель (Ni), не более |
0.30 |
|
Фосфор (P), не более |
0.035 |
|
Хром (Cr) |
0.80-1.10 |
|
Углерод (С) |
0.46-0.54 |
|
Сера (S), не более |
0.035 |
(Массовая доля элементов, в %, по ГОСТ 4543-71)
6. ВЫБОР ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
Основными видами термической обработки, различно изменяющими структуру и свойства стали и назначаемыми в зависимости от требований, предъявляемых к полуфабрикатам (отливкам, поковкам, прокату и т.д.) и готовым изделиям, являются отжиг, закалка и низкий отпуск.
6.1 Предварительная термическая обработка
Способ предварительной термической обработки выбирается в зависимости от марки стали. Для заготовки из стали 38ХС выбираем изотермический отжиг. Отжиг состоит в нагреве до определённой температуры с последующей выдержкой и медленным охлаждением в печи для получения равновесной, менее твёрдой структуры, свободной от остаточных напряжений.
Температура нагрева для отжига рассчитывается по формуле:
Тн = Ас3(Acm)+(30…50)`C = 720 + (30…50)`С = 750…770`C (1)
Отжиг производится в следующей последовательности:
1) Нагрев до температуры 750…770`C;
2) Сравнительно быстрое охлаждение до 615…635`C;
tn= Ас3(Arcm)+(50…70) `C=720+(50…70) `C=770…790 `C (2)
3) Охлаждение на воздухе.
6.2 Окончательная термическая обработка
Операция окончательной термической обработки выбираются в зависимости от технических требований к заданной детали. Так как по техническим требованиям необходима высокая твёрдость и контактная выносливость, выбираем, с учётом марки стали следующие операции: цементация, закалка в масле и низкий отпуск. Цементацией называется процесс диффузионного насыщения поверхностного слоя стальных деталей углеродом.
Температура нагрева под закалку:
Тн = Ас3(Acm)+(30…50)`C = 720 + (30…50)`С = 750…770`C (3)
Время нагрева и выдержки:
= (0,7…1,0) х D (4)
H - время выдержки нагрева, мин;
D - диаметр изделия, мм.
= (0,7…1,0) х 50=35…50 мин
Охлаждающая (закаливающая) среда
В качестве охлаждающей среды при закалке выбираем масло трансформаторное, т.к. сталь легированная
7. ВЫБОР ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ВСЕХ ОПЕРАЦИЙ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
Назначаем последовательность всех операций изготовления ролика (от проката до готового изделия).
Последовательность операций изображается графически, с указанием номера операции в общем технологическом процессе изготовления изделия
8. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
Выбор оборудования производим в соответствии с назначенными видами и рассчитанными режимами термической обработки. Выбираем:
- для нагрева под закалку - закалочный конвейерный электропечной агрегат с защитной (контролируемой) атмосферой СКЗ - 12.100.10/9 (страница 246/2/). Техническая характеристика агрегата:
tHmax = 900°С;
N = 650...850 кВт;
Площадь пода - 1,2 10 м.
Для отпуска выбираем отпускной конвейерный электропечной агрегат с защитной (контролируемой) атмосферой СКО - 20.155.04/3
Техническая характеристика агрегата:
tHmax = 350°С;
N = 350 кВт;
Площадь пода - 2,0 4,5 м
Для отжига - закалочная печь с защитной атмосферой.
9. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО БЕЗОПАСНЫМ УСЛОВИЯМ ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
При работе с использованием печей с контролируемой атмосферой регулярно проверять газоплотность печей.
При закалке изделий в масляных баках не допускать выброс или загорание масла.
При работе с электропечами не допускать работу в мокрой одежде и обуви.
Не открывать щитки управления механизмами печей без их обесточивания.
Перед началом работы проверить исправность вентиляции
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1) А.С. Зубченко « Марочник сталей и сплавов». М.: Марочник сталей и сплавов, 2003 - 173 с.
2) Фиргер И.В. Термическая обработка сплавов: Справочник. -Л.: 1982. -304 с.
3) www.1metal.com, steels.h1.ru, www.svarkainfo.ru, www.ling.su, kombat.com.ua, techno.x51.ru, tmetall.narod.ru.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение вала, рабочий чертеж детали, механические свойства и химический состав стали. Анализ технологичности конструкции вала, определение типа производства. Разработка и анализ двух вариантов маршрутных технологических процессов изготовления детали.
курсовая работа [925,1 K], добавлен 28.05.2012Описание условий работы вала и требования к нему. Выбор и обоснование марки стали. Процесс выбора вида и разработка технологии термической обработки вала. Подбор охлаждающей среды для закалки, температур и времени выдержки при нагревах под отпуск.
контрольная работа [496,5 K], добавлен 02.09.2015Проектирование и особенности технологического процесса изготовления вала. Определение режимов резания, норм времени, оборудования и оснастки. Характеристика специального станочного приспособления, разработка карты наладки на токарную операцию № 30.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.02.2011Метод получения детали. Назначение припусков, допусков и напусков. Расчёт режимов термической обработки. Определение последовательности кузнечных операций. Разработка технологического процесса свободной ковки. Черновая и чистовая механическая обработка.
курсовая работа [558,7 K], добавлен 07.08.2013Выбор стандартного редуктора. Уточненный расчет вала. Проверка долговечности подшипников. Разработка привода конвейера для удаления стружки. Назначение и анализ детали. Выбор способа изготовления заготовки. Расчет и проектирование резца проходного.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 22.03.2018Принцип работы ступенчатого вала в редукторе крана для привода лебедки. Проектирование вала, подбор материала и его физико-механические характеристики. Показатели и анализ технологичности конструкции детали, технологический маршрут ее изготовления.
курсовая работа [157,2 K], добавлен 19.07.2009Разработка технологического процесса обработки вала. Анализ технологичности конструкции детали. Определение типа производства. Выбор и экономическое обоснование способов получения заготовки. Выбор технологических баз и разработка маршрутной технологии.
курсовая работа [84,2 K], добавлен 06.08.2008Служебное назначение вала и технические требования, предъявляемые к нему. Анализ технологичности конструкции детали. Обоснование способа получения заготовки. Разработка маршрутной технологии обработки детали. Проектирование операционной технологии.
дипломная работа [338,9 K], добавлен 24.01.2016Назначение и технические условия на изготовление вала. Технологический процесс изготовления заготовки. Установление режима нагрева и охлаждения детали. Предварительная термическая обработка детали. Расчет и проектирование станочного приспособления.
курсовая работа [854,6 K], добавлен 18.01.2012Детали механизма автомобиля (ролик вала рулевой сошки). Описание реечной конструкции рулевого управления. Технологический процесс изготовления корпуса рулевого механизма. Характеристика марки стали 12ХНЗА. Операции обработки ролика вала рулевой сошки.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 21.12.2014Анализ служебного назначения вала ступенчатого. Физико-механические характеристики стали 45 по ГОСТ 1050–74. Выбор метода получения заготовки и ее проектирование. Разработка технологического маршрута, плана изготовления и схем базирования детали.
курсовая работа [179,2 K], добавлен 13.06.2014Служебное назначение и технология изготовления первичного вала раздаточной коробки, классификация его поверхностей по функциональному назначению. Особенности расчета операционных припусков, размеров и режимов резания детали расчетно-аналитическим методом.
курсовая работа [654,6 K], добавлен 26.12.2010Характеристика узла машины. Данные для проектирования вала-шестерни. Выбор заготовки и разработка технологического процесса изготовления детали. Выбор оборудования и разработка технологического маршрута. Расчёт режимов резания и нормирование операций.
курсовая работа [395,3 K], добавлен 20.08.2010Обоснование и выбор заготовки. Выбор технологических методов обработки элементарных поверхностей вала. Разработка оптимального маршрута и операций механической обработки поверхности готовой детали. Алгоритм и расчет режимов и затрат мощности на резание.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 21.12.2011Служебное назначение и техническая характеристика шестерни. Анализ технологичности конструкции детали. Разработка технологического процесса обработки детали. Расчет припусков и точности обработки. Проектирование оснастки для изготовления шпоночных пазов.
курсовая работа [38,0 K], добавлен 16.11.2014Снижение трудоёмкости изготовления вала редуктора путём разработки технологического процесса. Служебное назначение детали, технологический контроль ее чертежа. Тип производства и форма организации технологического процесса. Метод получения заготовки.
контрольная работа [416,3 K], добавлен 07.04.2013Формирование и обоснование процесса термической обработки втулки шлицевой карданного вала. Характеристика материала и описание технологических операций. Возможные дефекты закалки и принципы их устранения, используемые методы и приемы, оборудование.
реферат [314,0 K], добавлен 22.11.2016Анализ технологичности детали и определения способов ее изготовления. Конструкция и назначение детали. Выбор материалов деталей штампов. Модернизация пневмопривода муфты включения приводного вала пресса. Расчет затрат на изготовление скобы прижимной.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 09.12.2016Определение типа производства, выбор вида заготовки. Составление вариантов технологических маршрутов изготовления вала. Выбор металлорежущих станков. Определение межоперационных размеров с допусками на обработку. Нормирование операции шлифования.
курсовая работа [48,5 K], добавлен 04.05.2012Процесс получения заготовки для изготовления детали; анализ и назначение вала обгонной муфты. Выбор материала; оценка технологичности детали. Определение коэффициента унификации конструктивных элементов. Выбор и обоснование метода получения заготовки.
курсовая работа [175,3 K], добавлен 17.02.2012