Расчет и разработка тестоделительной машины с лопастным нагнетателем

Коэффициент запаса S =1,83, больше допустимого коэффициента запаса , из чего делаем вывод, что, словие прочности выполняется, окончательно принимаем диаметр вала делительной головки d=0.03м.

3.5.4 Расчет вала привода нагнетательной лопасти

-Исходные данные

z=80 - число зубьев шестерни привода головки;

m=5мм - модуль зубьев шестерни привода головки;

z=80 - число зубьев шестерни привода лопасти;

m=5мм - модуль зубьев шестерни привода лопасти;

материал вала - сталь 40Х ГОСТ 4543-71;

цикл нагружения - пульсирующий;

частота вращения - 1,8 об/с.

-Расчет

Мощность на валу нагнетательной лопасти расходуется на сжатие теста, перемещение теста, поворот делительной головки и привод транспортера.

Момент на валу ,определяется по следующей формуле:

,

где - мощность, расходуемая на сжатие теста;

- мощность, расходуемая на перемещение теста;

- мощность, расходуемая на поворот головки;

- мощность, расходуемая на привод транспортера;

- коэффициент запаса;

- частота вращения вала.

Тогда, подставляя численные выражения в формулу, найдем момент на валу:

Определяем допустимое значение предела прочности, для материала вала по формуле:

,

где предел текучести для стали 40Х;

- предел выносливости для стали 40Х.

Подставляя в формулу, определяем допустимое значение предела прочности:

Схема вала в проекции на плоскость XOY представлена на рисунке 23

Рисунок 23. Схема вала в проекции на плоскость XOY

Определяем усилия осевой и радиальной составляющих усилия зацепления, Н, по формуле:

,

где - момент на валу;

d - диаметр делительной окружности, м.

Диаметр делительной окружности d, м, определяется по формуле:

,

где - модуль зубьев;

- число зубьев.

Подставляя численные значения в формулу, найдем диаметр делительной окружности d, мм:

.

Подставив найденное значение диаметра делительной окружности в формулу, найдем радиальную составляющую усилия зацепления, Н:

.

Осевая составляющая , Н, определяется по формуле:

.

Тогда

Проецируем все составляющие на ось У, тогда результирующая сила будет равна:

.

Подставив численные значения, получим:

Проецируем все составляющие на ось Х, тогда результирующая сила будет равна:

Подставив численные значения, получим:

Схема действия сил на лопасть представлена на рисунке 24.

Рисунок 24. Схема действия сил на лопасть

Приводя силы к валу лопасти, получим:

где - ширина лопасти;

- длина лопасти;

- рабочее давление.

Подставив численные значения, получим:

Схема вала в проекциях на оси YОZ и XOZ представлена на рисунке 25.

Рисунок 25. Схема вала в проекциях на оси YОZ и XOZ

Рассмотрим систему в плоскости XOZ.

Составляем уравнение равенства моментов относительно точки В:

.

Подставив численные значения, найдем реакцию опоры Ra, Н в точке А:

Составляем уравнение равенства моментов относительно точки А:

Подставив численные значения, найдем реакцию опоры Rb, Н в точке В:

Строим эпюру изгибающих моментов, представленную на рисунке 26.

Рисунок 26. Эпюра изгибающих моментов

Рассматриваем вал в систему в плоскости YOZ:

Схема действия сил представлена на рисунке 18.

Составляем уравнение равенства моментов относительно точки В:

Подставив численные значения, найдем реакцию опоры Ra, Н в точке А:

Составляем уравнение равенства моментов относительно точки А:

Подставив численные значения, найдем реакцию опоры Rb, Н в точке В:

Строим эпюру изгибающего момента, представленную на рисунке 27.

Рисунок 27. Эпюра изгибающего момента

Анализируя эпюры изгибающих и крутящих моментов, приходим к выводу, что опасным является сечение в точке O, для которого:

Суммарный изгибающий момент ,определяется по формуле:

.

Подставляя численные значения, получим:

Значение эквивалентного момента определяется по формуле:

,

Подставив численные значения, найдем значение эквивалентного момента :

Из условия прочности определяем диаметр вала в опасном сечении:

,

где допустимое значение предела прочности;

W_Х - момент сопротивления изгибу.

Момент сопротивления изгибу определяем по формуле:

Выражаем диаметр вала в опасном сечении:

.

Подставив численные значения, найдем диаметр вала в опасном сечении :

Принимаем диаметр вала в точке О

- Расчет диаметра вала нагнетательной лопасти на выносливость в опасном сечении

Коэффициент запаса определяется по формуле:

,

где - коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям;

- допустимый коэффициент запаса, принимаем равным 1.5.

В расчетах валов принимают, что нормальные напряжения изменяются по симметричному циклу , а касательные напряжения изменяются по отнулевому циклу .

Коэффициент запаса по нормальным напряжениям будет равен:

,

где - предел выносливости в рассматриваемом сечении, Па;

- амплитуда напряжения цикла, Па.

Предел выносливости в рассматриваемом сечении, ,Па, определяется по формуле:

,

где;

- коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении.

Коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении определяется по формуле:

,

где - эффективный коэффициент концентрации напряжений;

- коэффициент влияния абсолютных размеров;

- коэффициент влияния шероховатости;

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.

Подставляя численные значения в формулу, найдем коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении:

.

Подставляя найденное значениекоэффициента концентрации напряжений в рассматриваемом сечении, найдем предел выносливости в рассматриваемом сечении, ,Па:

.

Амплитудное значение напряжения , Па, определяется по формуле:

.

Подставив численные значения, получим:

.

Подставив найденные значения в формулу , найдем коэффициент запаса S:

Коэффициент запаса по касательным напряжениям будет равен согласно:

,

где - предел выносливости в рассматриваемом сечении, Па;

- амплитуда напряжения цикла, Па;

- среднее напряжение цикла, Па;

- коэффициент влияния асимметрии цикла для рассматриваемого сечения.

Предел выносливости в рассматриваемом сечении, ,Па, определяется по формуле:

,

где согласно;

- коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении.

Коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении определяется по формуле:

,

где - эффективный коэффициент концентрации напряжений;

- коэффициент влияния абсолютных размеров;

- коэффициент влияния шероховатости;

- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.

Подставляя численные значения в формулу, найдем коэффициент концентрации напряжений в рассматриваемом сечении:

.

Подставляя найденное значениекоэффициента концентрации напряжений в рассматриваемом сечении в формулу, найдем предел выносливости в рассматриваемом сечении, ,Па:

.

Амплитудное значение напряжения , Па, определяется по формуле:

.

Подставив численные значения, получим:

Подставив найденные значения в формулу, найдем коэффициент запаса S:

Подставив найденные значения коэффициентов запаса по нормальным и касательным напряжениям в формулу, найдем коэффициент запаса:

Коэффициент запаса S =2,7, больше допустимого коэффициента запаса , из чего делаем вывод, что условие прочности выполняется, окончательно принимаем диаметр вала нагнетательной лопасти d=0.04м.

3.5.5 Подбор подшипников для вала делительной головки

-Цель расчета

Целью расчета является подбор подшипника и проверка его по динамической грузоподъемности.

- Исходные данные

- диаметр вала;

- частота вращения делительной головки;

-Расчет

Предварительно по диаметру вала подбираем подшипник 306.

Проверка подшипника ведется по динамической грузоподъемности.

Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка будет равна:

,

гдеV=1 - коэффициент вращения;

Х=1 - коэффициент нагружения;

- коэффициент безопасности;

- температурный коэффициент;

P - нагрузка на подшипник, Н.

Нагрузка на подшипник, определяется по формуле:

,

где рассчитано в предыдущем разделе;

рассчитано в предыдущем разделе.

Подставив численные значения, получим:

Подставляя численные выражения в формулу, получим эквивалентную динамическую радиальную нагрузку:

Требуемая динамическая грузоподъемность определяется по формуле:

,

где - частота вращения барабана;

- ресурс работы подшипника в часах;

- коэффициент, для шарикоподшипников.

Подставляя численные выражения в формулу, найдем требуемую динамическую грузоподъемность:

Требуемая динамическая грузоподъемность меньше справочной величины С_Р=21582Н, условие прочности выполняется.

Окончательно выбираем радиальный подшипник средней серии 306.

3.5.6 Подбор подшипников для вала нагнетательной лопасти

-Цель расчета

Целью расчета является подбор подшипника и проверка его по динамической грузоподъемности.

-Исходные данные

- диаметр вала;

- частота вращения делительной головки;

-Расчет

Предварительно по диаметру вала подбираем подшипник 408.

Проверка подшипника ведется по динамической грузоподъемности.

Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка будет равна:

,

гдеV=1 - коэффициент вращения;

Х=1 - коэффициент нагружения;

- коэффициент безопасности;

- температурный коэффициент;

P - нагрузка на подшипник, Н

Нагрузка на подшипник, определяется по формуле:

,

где рассчитано в предыдущем разделе;

рассчитано в предыдущем разделе.

Подставляя численные значения, получим:

Подставляя численные выражения в формулу, получим эквивалентную динамическую радиальную нагрузку:

Требуемая динамическая грузоподъемность определяется по формуле:

,

где - частота вращения барабана;

- ресурс работы подшипника в часах;

- коэффициент, для шарикоподшипников.

Подставляя численные выражения в формулу, найдем требуемую динамическую грузоподъемность:

По справочнику в соответствии с диаметром вала выбираем радиальный подшипник тяжелой серии 408, для которого динамическая грузоподъемность равна: С_Р=63700Н

Требуемая динамическая грузоподъемность меньше справочной величины С_Р=63700Н, условие прочности выполняется. Окончательно выбираем радиальный подшипник тяжелой серии 408.

Для второго подшипника вала нагрузка в численном виде составит:

Подставляя численные выражения в формулу, получим эквивалентную динамическую радиальную нагрузку:

Требуемая динамическая грузоподъемность определяется по формуле:

,

где - частота вращения барабана;

- ресурс работы в часах;

- коэффициент, для шарикоподшипников.

Подставляя численные выражения в формулу, найдем требуемую динамическую грузоподъемность:

По справочнику в соответствии с диаметром вала выбираем радиальный подшипник особо легкой серии 107, для которого динамическая грузоподъемность равна: С_Р=15900Н

Требуемая динамическая грузоподъемность меньше справочной величины С_Р=15900Н, условие прочности выполняется. Окончательно выбираем радиальный подшипник особо легкой серии 107.

3.5.7 Расчет шпонки вала лопасти

-Исходные данные

Диаметр вала под шпонку

Крутящий момент, передаваемы валом

Материал шпонкист6

-Цель расчета

Целью расчета является определение геометрических размеров шпонки

- Расчет

В нашем случае нагрузка безударная, нереверсивная, поэтому выбираем призматическую со скругленными торцами.

По диаметре вала подбираем шпонку с высотой и шириной

Длина шпонки определяется из условия прочности по напряжениям смятия по формуле:

,

где - глубина паза под шпонку в вале,

- допускаемое напряжение смятия для материала шпонки, МПа, определяется по формуле:

,

где - коэффициент запаса прочности по смятию, принимаем

- предел текучести для материала шпонки.

Подставив численные значения, определим допускаемое напряжение смятия:

- рабочая длина шпонки.

Откуда

Подставив численные значения в формулу, определим рабочую длину шпонки:

Рабочая длина шпонки составит:

Подставив численные значения ,получим:

Принимаем длину шпонки

3.5.8 Расчет зубчатой передачи

Расчет выполнен средствами программы APM WinTrans из программного пакета APM WinMachine for Windows32.

Исходные данные для расчета

Передача прямозубая внешнего зацепления

Тип расчета проектировочный

Режим работы передачипостоянный, нереверсивный

Термообработка колес

шестерняулучшение

колесоулучшение

Расположение шестерни на валу несимметричное

Посадочный диаметр вала 0,045 м

Межосевое расстояние300 мм

Передаточное отношение2

Модуль передачи5,00 мм

Ресурс50000 час

Результаты расчета свойств материала колес приведены в таблице 6.

Таблица 6. Свойства материалов

Описание	Обозначение	Параметры	Единицы измерения
		Шестерни	Колеса
Допускаемые напряжения изгиба	[]T	405.00	405,00	МПа
Допускаемые контактные напряжения	[]h	610.00	МПа
Твердость рабочих поверхностей	-	27.00	27.00	HRC
Действующие напряжения изгиба	[]TR	293.57	287.34	МПа
Действующие контактные напряжения	[]hR	604.58	МПа

Принимаем материал колеса и шестерни сталь 40Х ГОСТ 4543-71, для которого

В таблице 6 приведены результаты расчета основной геометрии передачи

Таблица 6.Основная геометрия передачи

Описание	Обозначение	Параметры	Единицы измерения
		Шестерни	Колеса
Межосевое расстояние	AW	300,00	мм
Модуль	m	5,00	мм
Угол наклона линии зуба		0,00	град
Начальный диаметр	dW	200.00	400.00	мм
Основной диаметр	dB	187.93	375.87	мм
Делительный диаметр	d	200.00	400.00	мм
Диметр вершин зубьев	dA	210.00	410.00	мм
Диаметр впадин	dF	187.50	387.50	мм
Коэффициент смещения	x	0,00	0,00	-
Высота зубьев	h	11,25	11,25	мм
Ширина зубчатого венца	b	34.00	31.00	мм
Число зубьев	z	40	80	-

Рабочий чертеж колеса ТМ06.00.002 приведен в графической части.

4. Монтаж, обслуживание и ремонт тестоделительной машины

4.1 Монтаж и приготовление к работе тестоделительной машины

Тестоделительная машина поставляется заказчику упакованной в ящике. При разгрузке и транспортировке кантовать машину запрещено.

Перед распаковкой следует осмотреть ящик и убедится в его целостности.

После распаковки проверить комплектность согласно упаковочному листу.

Схема строповки показана на рисунке 27. Материал круга - сталь, механические свойства которой не ниже, чем у стали марки Ст.3 ГОСТ 380-71.

Рисунок 27. Схема строповки

Удалить с поверхностей машины консервативную смазку, окрашенные поверхности машины вытереть сухой ветошью.

Двери машины открываются при повороте ручки по ходу часовой стрелки.

Извлечь из канала делительной головки поршневое устройство (см. рис.28) предварительно провернув маховик 26 на 10-15 оборотов в сторону увеличения массы заготовок. Вращение маховика при оттяжке его на себя от тормозной шайбы 24.

Рисунок 28. Делительная головка

Для извлечения поршневого устройства из делительной головки выполняются следующие операции:

-ввинтить ключ в отверстие на торце головки поршня 15;

-отпустить винт 19;

-отпустить контргайку 22;

-отвинтить втулку 23 совместно с находящимся в ней механизмом регулирования;

-потянуть поршневое устройство за ввинченный в него ключ и извлечь устройство из головки. Извлечение поршневого устройства удобно производить при расположении канала делительной головки под углом 45є к вертикали.

Ввинченный в поршневое устройство ключ не снимается до установки устройства в делительную головку.

Все поверхности рабочих органов (бункер, тестовую камеру, делительную головку, нож, сбрасыватель, поршневое устройство), соприкасающимся с тестом, обтереть ветошью, промыть горячим раствором (мыльным или содовым), затем чистой водой и вытереть насухо.

Выполнить смазку машины согласно схеме смазки (см. рис.29). При смазке поршневого устройства кольцевые канавки и все полости на Ѕ объема заполнить густым маргарином.

Установить поршневое устройство в делительную головку. Для установки поршневого устройства в делительную головку (см. рис.28) выполнить следующие операции:

-держа устройство за ввинченный ключ, вставить устройство в канал делительной головки так, чтобы ось конической шестеренки 16 примерно совпала с осью отверстия в крышке 20;

-ввинтить механизм регулирования так, чтобы конец втулки 23 охватывал конический выступ (втулка) на корпусе редуктора и прижал его к стенке гильзы 10;

-вращением маховичка 26 проверить правильность установки редуктора, при этом головки 14 должны раздвигаться;

-завинтить гайку 22;

-завинтить до упора винт 19.

Произвести дополнительную сборку машины:

-установить бункер;

-установить транспортер;

-установить натяжной барабан на транспортер;

-сшить ленту и отрегулировать ее натяжение;

-установить кантователь;

-установить датчик уровня.

Машину надежно заземлить.

Подключить машину к сети переменного тока согласно электросхеме. Нажатием кнопки «Пуск» проверить направление вращения шкива на валу электродвигателя (при снятом ремне вариатора и переднем щитке).

Направление вращения вала электродвигателя должно совпадать с указателем - стрелкой, нанесенной на торец ведущего шкива, установленного на валу электродвигателя.

Надеть ремень.

Кратковременным включением электродвигателя осуществить рабочий цикл в несколько приемов, после чего включить машину. Машина должна работать спокойно, без рывков.

Производится испытания машины при работе в холостую и под частичной, а затем и полной нагрузкой. Под нагрузкой производятся испытания в течении 2-3 часов непрерывной работы. Во время испытаний происходит работа на различных сортах теста и проверяется точность деления на куски в соответствии с технической характеристикой делителя.

4.2 Техническое обслуживание

При обслуживании тестоделительной машины необходимо обращать внимание на равномерную подачу теста в приемную воронку и одновременно поддерживать в ней наивысшей уровень теста. Колебания уровня теста в приемной воронке резко отражаются на точности деления теста. Во время работы машины следует периодически проверять точность деления теста на нескольких весах. После каждого останова машины первые 5-10 кусков возвращают обратно в приемную воронку машины и их массу не фиксируют.

Части машины, соприкасающиеся с тестом, периодически очищают деревянными лопатками, после чего смазывают вазелиновым маслом или маргарином. Не реже одного раза в смену смазывать рабочие органы машины: шнеки, нагнетательный поршень, барабан, мерные карманы и их поршни. В процессе работы категорически запрещается проводить на «ходу» регулировку массы отрезаемых кусков теста. Во избежания несчастных случаев запрещается проталкивать руками тесто через приемную воронку в рабочую камеру. При наличии ударов, встрясок, посторонних шумов сначала выключают тестоделитель, а затем выясняют и устраняют причины их возникновения. По окончании работы все части машины, соприкасающимися с тестом, очищают от остатков теста, промывают горячей водой и смазывают растительным или пищевым вазелиновым маслом.

Во время эксплуатации машины следует производить:

-ежедневный технический осмотр;

-еженедельный технический осмотр;

-технические осмотры не реже одного раза в 3 месяца;

-профилактический ремонт не реже одного раза в год.

Ежедневный технический осмотр включает следующие проверки:

-состояния клиноременных передач;

-работы блокирующих устройств;

-состояние основных рабочих органов машины (делительной головки, поршневого устройства, тестовой камеры).

Еженедельный технический осмотр включает следующие проверки:

-состояние крепления двигателя и редуктора;

-состояния болтовых и винтовых соединений;

-состояние механизма дросселирования и вариаторного устройства;

-работы привода заслонки и лопаток.

Технический осмотр (не менее одного раза в три месяца) предусматривает работы:

-по проверке уровня масла в редукторе;

-по ревизии электродвигателя и электрооборудования;

-по проверке зубчатых передач.

Профилактический ремонт (не реже 1 раза в год) включает разборку и чистку деталей, смену масла в редукторе, промывку и набивку смазкой подшипниковых узлов, замену изношенных деталей.

Смазка.

Точки смазки, способы, виды и периодичность указаны в карте смазке (см.рис.29) и таблице 7.

Таблица 7. Карта смазки

Наименование механизма, № позиции на рисунке	Наименование смазочных материалов и № стандарта (заменитель)	Количество точек смазки	Способ нанесения смазочных материалов (норма расхода в каждой точке)	Периодичность проверки и замены смазки
Шкив-вариатор - 1	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	1	Шприц (100г)	Один раз в 3 месяца
Венцы зубчатых колес-2	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	4	Набивка (100г)	Один раз в неделю
Подшипники промежуточного вала-3	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипники приводного вала транспартера-4	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипники главного вала-5	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипники вала лопасти-6	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Венцы зубчатых колес-7	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	3	Набивка (100г)	Один раз в неделю
Подшипники вала делительной головки-8	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 34366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Венцы зубчатых колес-9	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	3	Набивка	Один раз в неделю
Подшипники вала сбраживателя-10	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипники паразитного зубчатого колеса-11	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	1	Шприцем (10г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипники устройства поворота заслонки-12	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в месяц
Палец механизма дросселировая-13	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Шприцем	Один раз в смену
Исток механизма дросселировая-14	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	1	Шприцем (30г)	Один раз в смену
Палец механизма привода заслонки-15	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	1	Шприцем (10г)	Один раз в смену
Подшипники вала рычагов-16	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипник механизма привода заслонки-17	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	1	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Подшипник вала транспортера-18	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-73 (солидол с ГОСТ 4366-64)	2	Набивка (20г)	Один раз в 6 месяцев
Транспортерная лента-19	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (100г)	Один раз в смену
Поверхность сбрасывателя-20	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (10г)	Смазку производят после остановки машины на длительное время (свыше 5 часов)
Поверхность лопасти-21	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (20г)	Смазку производят после остановки машины на длительное время (свыше 5 часов)
Внутренняя поверхность тестовой камеры-22	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (100г)	Смазку производят после остановки машины на длительное время (свыше 5 часов)
Поверхность делительной головки-23	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (40г)	Смазку производят после остановки машины на длительное время (свыше 5 часов)
Покрытие поверхности заслонки-24	Маргарин растопленный ГОСТ 240-72	1	Покрытие тонким слоем (30г)	Смазку производят после остановки машины на длительное время (свыше 5 часов)
Межпоршневое пространство делительной головки-25	Маргарин твердый ГОСТ 240-72	1	Набивка (100г)	Один раз в смену

4.3 Ремонт машины

Текущий ремонт. Производится путем замены или ремонта отдельных деталей при минимальном объеме разборочно-сборочных работ. В содержании текущего ремонта входят следующие основные работы: замена быстровращающихся деталей, износ которых достиг установочного максимального предела; зачистка поверхностей трущихся деталей от забоин и задиров; притирка кранов и клапанов; подтяжка крепежных деталей и пружин; чистка и замена смазочных устройств; проверка и замена изношенных фрикционных тормозных лент, цепей, тросов, ремней и т.д; проверка и чистка воздуховодов; замена износившейся арматуры; проверка КИПиА и др.

Капитальный ремонт. Капремонт оборудования производится в соответствии с установленной периодичностью в сроки, предусмотренные графиком ремонта.

При капремонте производится полная разборка оборудования, ревизия всех узлов и деталей, ремонт базовых деталей с целью восстановления первоначальных параметров, утраченных в процессе эксплуатации оборудования; приведение размеров допусков и посадок сопряженных деталей и узлов в соответствие с техническими условиями; сборка, наладка, обновление внешнего вида с восстановлением надписей; испытания и сдача оборудования в эксплуатацию.

График ППР:

-Текущий осмотр

Период между остановками в днях - 10

Длительность остановок в часах -1

-Текущий ремонт

Период между остановками в днях - 90

Длительность остановок в часах - 72

-Капитальный ремонт:

Период между остановками в годах - 3

Длительность остановок в днях - 3.

Система ППР(табл.8)

Таблица 8.Система ППР

январь

Февраль

март

апрель

май

июнь

июль

август

сентябрь

октябрь

ноябрь

декабрь

ТО

ТО

КР

ТО

ТО

ТО

ТР

ТО

ТО

ТО

ТР

ТО

Таблица 9. Характеристика неисправностей и методы их устранения

Неисправность	Вероятная причина	Метод устранения
Стук в пружине механизма дросселирования	Неправильно отрегулировано предварительное растяжение пружины	Отрегулировать натяжение пружины
Не включается электропривод	Не включен вводной выключатель, не закрыты дверки и щитки	Включить вводной выключатель. Закрыть дверки.
Поршневое устройство не доходит до удерживающего его упорного винта. Большие отклонения массы заготовок.	Поршневое устройство и канал головки длительно не очищались от теста и не смазывались. Недостаточно растянута пружина механизма дросселирования. Увеличен зазор между концом заслонки и лопастью.	Очистить поршневое устройство и канал от теста, произвести их смазку. Изменить длину пружины механизма дросселирования. Уменьшить зазор между концом заслонки и лопастью
Не обеспечивается необходимая цикловая производительность машины	Установлен не тот шкив	Установить другой шкив
Протекает тесто через уплотнения вала лопасти	Износ уплотнительной манжеты	Заменить уплотнительную манжету
Протекает тесто через уплотнения вала заслонки	Недостаточно подтянуто уплотнения. уплотнительный материал износился	Подтянуть прижимную втулку. Заменить сальниковую набивку

5. Электрооборудование машины

5.1 Описание электрической схемы машины

Электрооборудование тестоделительной машины обеспечивает управление электроприводом машины, защиту от коротких замыканий и перегрузок, контроль предельных уровней теста в загрузочном бункере (рисунок 30).

Рисунок 30. Электрическая схема

Вся электроаппаратура, кроме блокировочных выключателей, датчиков уровня, установлена в шкафу управления. Дверка шкафа управления открывается специальным ключом поворота по ходу часовой стрелки.

Питание ко всему электрооборудованию подается через вводный выключатель S, выключатель F1 обеспечивает автоматическое отключение питания, а также при коротком замыкании и перегрузке электродвигателя. Цепи управления защищаются предохранителями F3 и F4.

Нулевая защита электропривода обеспечивается за счет самоблокировки магнитного пускателя К1.

Управление электроприводом производится кнопками S4, «Пуск» и «Стоп».

Предусмотрена блокировка электропривода с дверками и щитками, закрывающими вращающиеся части машины.

Регулировка частоты вращения двигателя осуществляется электронным регулятором частоты вращения Е2.

При открывании двери щитка делительной головки или окна тестовой камеры конечные выключатели S1,S2,S3 отключают пускатель К1 и приводной электродвигатель М. Устройство контроля уровней ЕI совместно с электродной системой (датчиком) Э2 и Э3 может обеспечивать автоматическое двухпозиционное регулирование уровней теста в бункере машины.

Пределы регулирования уровней теста определяются установкой электродов (датчиков) верхнего и нижнего уровней. Когда уровень теста опускается ниже электрода нижнего уровня включается реле выхода устройства Е1, при заполнении бункера выше электрода верхнего уровня - реле отключается. Выходной переключающийся контакт реле устройства Е1 управляет исполнительным механизмом И1, подающим тесто в бункер машины. На рисунке 31 изображена панель управления тестоделительной машиной.

Рисунок 31. Панель управления тестоделительной машины

5.2 Список электрооборудования тестоделительной машины

Список электрооборудования тестоделительной машины приведен в таблице 10.

Таблица 10. Электрооборудования тестоделительной машины.

Обозначение	Наименование	Кол.	Примечание
М	Электродвигатель 4АМ100S4У3, 1,1кВт 1410 мин380/220В, 50Гц, ТУ 16-510 776-81	1	IН=6,7А
S	Выключатель пакетный ПВП 14-27-100301 У3 исполнения 1 ТУ 16-2-526, 517-83	1
S1,S2,S3	Выключатель путевой ВП 15-21Б211-54 У2.8, 3 ввода ТУ16-526-470-80	3
S4	Пост, ПКЕ 622-2 У3 ТУ16-642.006-83	1
F1	Выключатель 380В, 50Гц АЕ 2016-10Н-00У3,5 ТУ16-522.064-82	1
F3-F6	Предохранитель ПРС-6У3-ПсПВД1-2У3 ТУ 16-522.112-74	4	Вставка плавная
T1	Трансформатор ТБС2-0, 1У3220/24В 50Гц исполнение 6 ТУ 16-517,969-76	1	Допускается исполнение2
H1	Арматура АМЕ 32322 1У2, ТУ16-535.582-84 с лампой КМ 48-50УХЛ4,ИКА 8.675.2500.001	1	Зеленая 48В,50мА
K1	Пускатель ПМЛ-2100, 04В, 24В, 50Гц ТУ 16-644.001-83	1
E1	Блок контроля сопротивлений БСК-2Н 220В, 50Гц ТУ 16-656.074-84	1
E2	Электронный регулятор частоты вращения	1

Выводы

В ходе выполнения курсового проекта была разработана конструкция тестоделительной машины с лопастным нагнетателем. Были проведены расчеты подтверждающие работоспособность машины, а именно, технологический, кинематический, энергетический и прочностной расчеты, а также, решены вопросы монтажа, обслуживания и ремонта машины, освещено электрооборудование машины.

Список используемой литературы

1. Технологическое оборудование хлебопекарных и макаронных предприятий: учебник для вузов (Под редакцией Мачехина С.А.) - М: Агропромиздат, 1986 - 263с.

2. Лисовенко А.Т. Технологическое оборудование хлебозаводов и пути его совершенствования - М.: Легкая промышленность, 1982 - 208с.

3. Гришин А.С., Покатило Б. Г., Молодых Н. Н. Дипломное проектирование предприятий хлебопекарной промышленности. - М.: Агропромиздат,1986 - 247с.

4. Курсовое и дипломное проектирование технологического оборудования пищевых производств. Ю. Г. Лунин, В. Н. Вельтишев, Ю. М. Березовский и др. - М.: Агропромиздат, 1986 - 247с.

5. Дунаев П. Ф., Леликов О. П., Детали машин: Курсовое проектирование.: Высшая школа. 1984 - 937с.

6. Лащинский А.А. Конструирование машин и аппаратов: Справ.: - Л. Машиностроение, 1987 - 382с.

7. Анурьев В. И. Справочник конструктора машиностроителя: Т 1-3, - М.: Машиностроение, 1972 - 694с.

8. Иванов М. Н. Детали машин: Учебник для машиностр. спец. вузов. - 4-е изд., перераб. - М., Высшая школа., 1984 - 336с.

9. Хроменков В. М. технологическое оборудование хлебозаводов и макаронных фабрик. - СПб.: ГИОРД, 2002 - 496с.

10. Солнцев Ю. П., Жарнер В. Л., Вологжанина С. А., Горлоч Р. В. Оборудование пищевых производств. Материаловедение: Учеб. для вузов. - СПб.: Изд-во «Профессия», 2003 - 526с.

Размещено на Allbest.ru

...