Допуски и посадки в машиностроении

Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений. Оценка количества групп деталей для селективной сборки соединения требуемой точности. Выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Допуски размеров, входящих в размерные цепи.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 14.12.2015
Размер файла 49,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Задание 1. Расчет и выбор посадок для гладких цилиндрических соединений

посадка допуск деталь

Дано:

Номинальный размер 20 мм

Система вала СВ

Расчетные зазоры Smax = 325 мкм, Smin = 65 мкм

Назначить технологические процессы изготовления деталей соединения.

Определяем допуск зазора:

TS = Smax - Smin (1.1)

где: Smax - максимальный зазор, мкм;

Smin - минимальный зазор, мкм.

TS = 325 - 65 = 260 мкм.

Определяем число единиц допуска

(1.2)

где i - единица допуска, мкм, по [2] i = 1,44 мкм

Определяем квалитет по аср IT 11,

таб = 100 единиц допуска)

По [1] находим допуск 11 квалитета.

Тd = TD = 130 мкм

Определяем шероховатость деталей для квалитетов грубее 10-го.

RzD = RZd < 0,25 * TD (d) (1.3)

RzD = RZd < 0,25 * 130 = 32,5 мкм

Предельные технологические зазоры определяем по формуле:

ST(max) = SP(max) - 1,4(RzD + RZd)

ST(min) = SP(min) - 1,4(RzD + RZd)

ST(max) = 325 - 91 = 234 мкм

ST(min) = 65 - 91 = -26 мкм

Назначаем стандартную посадку:

Так как принята СВ верхнее отклонение вала es = 0.

При посадке с зазором поле допуска находится выше нулевой линии, т.е. отклонение положительное.

Отклонение отверстия ЕI=7 мкм, по [1] основное отклонение «G».

С учетом условия TD + Td < ST(max) - EI (1.5)

принимаем для вала IT 11, отверстие IT 12

Определяем вторые отклонения по уравнениям:

TD = ES - EI

Td = es - ei (1.6.)

ES = +0,280 мм, EI = 0,007 мм

TD = 0,280 - 0,007 = 0,273 мм

Td = 0 - (-0,130) = 0,130 мм

0,273 + 0,130 < 234 - 0,007

0,403 > 0,227

Примем для вала IT 10, отверстие IT 11

Td = 84 мкм TD = 130 мкм

EI = 0,007 мм ES = 0,137 мм

ei = - 0,084 мм es = 0

0,214 < 0,227

Записываем выбранную посадку

20

Проверяем соблюдение условия:

Sc(max) < ST(max), ST(max) = 234 мкм

Sc(max) = ES - ei = 0,137 - (-0,084) = 0,221 мм < 0,234 мм

Sc(min) > ST(min), ST(min) = -26 мкм

Sc(min) = EI - es = 0,007 - 0 = 0,007 мм > (-0,026)

Условие соблюдается, посадка выбрана верно.

Уточняем шероховатость поверхности отверстия и вала:

RzD =0,25 * 130 = 32,5 мкм

RZd = 0,25 * 84 = 21 мкм

Выбираем стандартные значения RzD и RZd

RzD = 32 мкм RZd = 20 мкм

По [1] назначаем завершающий технологический процесс:

Вал - шлифование круглое получистовое,

Отверстие - зенкерование чистовое.

Выбираем средства измерения для отверстия и вала по формуле:

д > ?lim (1.7)

где ?lim - предельная погрешность средств измерения, мкм.

д - допускаемая погрешность измерения, мкм [2]

По [2] выбираем средства измерения и заносим в форму 1.1

Форма 1.1

Наименование детали, ее номинальный размер, поле допуска

Величина допуска изделия IT, мм

Допустимая погрешность ззмерения

+ д, мкм

Предельная погрешность измерительного средства

+ ?lim, мкм

Наименование измерительных средств

Концевые меры для настройки

разряд

класс

_ 20 G 11

0,130

30

12

Скоба индикаторная отсчет 0,01 мм

-

-

_ 20 h 10

0,084

18

10

Нутрометр индикаторный отсчет 0,01 мм

-

-

Вычерчиваем схему полей допусков (см. рис. 1.1 Приложения)

Вычерчиваем эскизы соединения и деталей (рис. 1.2 Приложения).

Задание 2. Расчет количества групп деталей для селективной сборки соединения требуемой точности

Номинальный размер 48 мм

Поле допуска:

Отверстие 48 R10

Вал 48 h10

Количество групп 4.

Определяем отклонения вала и отверстий по [1].

Отверстие ES = -0,034 мм, EI = -0,134 мм.

es = 0 мм, ei = -0,100 мм.

Dmax = 47,966 мм, Dmin = 47,866 мм.

dmax = 48,00 мм, dmin = 47,90 мм.

TD = 0,100 мм, Td = 0,100 мм.

Smax = 0,066 мм, Smin = -0,134 мм.

Nmax = 0,134 мм, Nmin = -0,066 мм.

Определяем величину группового допуска отверстия и вала по формуле:

где TD, Td - допуск отверстия и вала соответственно, мм;

n - число групп сортировки, n = 4.

Определяем предельное отклонение, размеры вала и отверстия в каждой группе по схеме полей допусков заданного соединения

Карта сортировщика для сортировки на четыре группы деталей соединения

О 48 R10/h10.

Форма 2.1.

Номер размерной группы

Размеры деталей, мм

отверстие

вал

1

Свыше

47,866

47,900

До

47,891

47,925

2

Свыше

47,891

47,925

До

47,916

47,950

3

Свыше

47,916

47,950

До

47,941

47,975

4

Свыше

47,941

47,975

До

47,966

48,000

Определяем групповые зазоры:

S1max = S2max = S3max = S4max = -0,009 мм,

S1min = S2min = S3min = S4min = -0,059 мм,

Задание 3. Расчет и выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения

Исходные данные:

номер подшипника 310

радиальная нагрузка 12500 Н

чертеж №15

Определяем конструктивные размеры подшипника [1])

D = 110 мм (наружный диаметр)

d = 50 мм (внутренний диаметр)

B = 27 мм (ширина)

r = 3,0 мм (радиус закругления)

По чертежу устанавливаем характер нагрузки:

- перегрузка до 150%, толчки, вибрация.

Устанавливаем вид нагружения колец подшипника качения по характеру нагружения колец.

Внутреннее кольцо - циркуляционное нагружение. При этом кольцо воспринимает нагрузку всей окружностью.

Наружное кольцо - местное нагружение. При этом кольцо воспринимает нагрузку частью поверхности окружности.

Посадку подшипников качения на вал и в корпус выбираем, прежде всего, в зависимости от вида нагружения колец [1].

(3.1.)

где PR - интенсивность радиальной нагрузки, кН/м;

R - радиальная нагрузка, кН. Задано 12,5кН.

ВР - рабочая ширина посадочного места, м. Определяем по формуле

ВР = (В-2r)*n, (3.2.)

где В - ширина подшипника, м;

r - радиус закругления фаски, м.

n - количество подшипников на одной опоре, n = 2;

kП - динамический коэффициент посадки, kП = 1,2;

F - коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга, при сплошном вале F = 1;

FА - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки. При сдвоенных подшипниках FА = 1.

Подставив исходные данные в формулу (3.1) получаем

По [1] получаем посадку на вал О 50k6.

Посадка в корпус при неразъемном корпусе О 110 G7.

Шероховатость посадочных поверхностей [1]:

Вал Rа = 1,25 мкм;

Отверстие Rа = 2,5 мкм.

Соединение вал - внутреннее кольцо подшипника О 50

Соединение наружное кольцо - корпус О 110 .

Задание 4. Выбор допусков и посадок шпоночных соединений

Диаметр вала - 27 мм,

Конструкция шпонки - призм.

Вид соединения и характер производства - свободное.

Определяем номинальные размеры шпоночного соединения [1]:

b x h x d (4.1.)

где : b - ширина шпонки, шпоночного паза по валу и втулке, мм;

h - высота шпонки, мм;

d - диаметр шпонки, мм;

b = 8мм, h = 7мм, d = 27мм.

t1 - глубина паза по валу, мм;

t2 - глубина паза по втулке, мм.

t1 = 4,4 мм; t2 = 3,3 мм.

Выбираем поля допусков деталей шпоночного соединения (по виду соединения - свободное) [1].

Ширина шпонки 8h9;

Ширина паза вала 8H9;

Ширина паза по втулке 8D9.

Выбираем поля допусков несопрягаемых поверхностей:

Высота шпонки по h11;

Глубина паза по валу t1 = 4,4+0,2;

Глубина паза по втулке t2 = 3,3+0,2.

Вычерчиваем схему полей допусков шпоночного соединения (рис. 4.1. Приложения).

Определяем предельные зазоры и натяги

Шпонка - паз втулки

Smax = 0,112 мм; Nmax = 0,004 мм;

Шпонка - паз вала

Smax = 0,072 мм; Nmax = 0 мм.

Заполняем форму 4.1.

Размерные характеристики деталей

шпоночного соединения

Форма 4.1.

Наименование размера

Номинальный размер, мм

Поле допуска

Предельные отклонения, мм

Предельные размеры, мм

Допуск размера Т, мм

верхнее

нижнее

max

min

Ширина паза вала

8

H9

+0,036

0

8,036

8,0

0,036

Ширина паза втулки

8

D9

+0,076

+0,040

8,076

8,040

0,036

Ширина шпонки

8

h9

0

-0,036

8,0

7,964

0,036

Глубина паза вала

4,4

-

+0,2

0

4,6

4,4

0,2

Высота шпонки

7

h11

0

-0,090

7,0

6,91

0,090

Глубина паза втулки

3,3

-

+0,2

0

3,5

3,3

0,2

Диаметр шпонки

27

h12

0

-0,21

27,0

26,79

0,21

Задание 5. Допуски и посадки шлицевых соединений

Исходные данные:

Условное обозначение прямобочного шлицевого соединения

Определяем способ центрирования [1]

В нашем случае центрирование происходит по наружному диаметру.

Определяем предельные отклонения и размеры элементов соединения. Заполняем форму 5.1.

Размерные характеристики деталей

шлицевого соединения

Форма 5.1.

Наименование элементов шлицевого соединения

Номинальный размер

Поле допуска

Предельные отклонения, мм

Предельные размеры, мм

Допуск размера

ES (es)

EI (ei)

max

min

1. Центрирующие элементы

Отверстие

88

Н7

+0,035

0

88,035

88,0

0,035

Вал

88

g6

-0,012

-0,034

87,988

87,966

0,022

Ширина впадины отверстия

12

D9

+0,093

+0,050

12,093

12,050

0,043

Толщина шлицов вала

12

h8

0

-0,027

12,0

11,973

0,027

2. Нецентрирующие элементы

Отверстие

72

H11

+0,190

0

72,190

72,0

0,190

Вал

72

Задание 6. Расчет допусков размеров входящие в размерные цепи

Исходные данные:

Обозначение и размер замыкающего звена Е? = 8 + 1,0;

Номер чертежа узла 14.

Проводим размерный анализ и изображаем геометрическую схему

Размещено на http://allbest.ru

Рис. 6.1. Геометрическая схема размерной цепи

Звено Е5 - уменьшающее;

Звенья Е1, Е2, Е3, Е4 - увеличивающие;

Е? - замыкающее звено.

Правильность размерного анализа проверяем по формуле [1]

где m и n - количество увеличивающих и уменьшающих звеньев.

Е? = (12+27+20+15) - 66 = 8.

Размерная цепь составлена правильно.

определяем единицы допуска составляющих звеньев [1].

iЕ1 = 1,21 мкм; iЕ2 = 1,44 мкм; iЕ3 = 1,44мкм; iЕ5 = 1,90 мкм.

Определяем допуск замыкающего звена

ТЕ? = ?S - ?I,

где ?S - верхнее предельное отклонение замыкающего звена, мм;

?I - нижнее предельное отклонение замыкающего звена, мм;

ТЕ? = 1,0 - (-1,0) = 2,0 мм.

Определяем коэффициент точности размерной цепи [1].

где Тизв - допуски известных звеньев, мкм;

iEj - единицы допуска составляющих звеньев, мкм.

Подставив исходные данные, получаем

Устанавливаем квалитет для назначения допусков.

Так как аср ближе к атабл = 250 ед. допуска, то принимаем IT 13 и по нему назначаем допуски [1].

ТЕ1 = 0,27 мм, ТЕ2 = 0,33 мм, ТЕ3 = 0,33 мм, ТЕ5 = 0,46 мм.

Так как все звенья являются линейными, назначают симметричные расположения поля допуска:

?SE1 = +0,135 мм ?IE1 = -0,135 мм

?SE2 = ?SE3 = +0,165 мм ?IE2 = ?IE3 = -0,165 мм

?SE5 = +0,23 мм ?IE5 = -0,23 мм

Проверяем правильность назначения допусков

(6.4.)

ТЕ? = (0,27+0,33+0,33+0,1+0,46) = 1,49 мм ? 2,0

Условие не соблюдается.

Выбираем в качестве корректирующего звено Е5 =66 мм (аср > атабл) уменьшающее и более простое в технологическом отношении, по формуле определяем предельные отклонения корректирующего звена:

1,0 = (0,135+0,165,+0,165+0,1) - Y Y = -0,435 мм,

-1,0 = (-0,135 - 0,165 - 0,165 - 0,1) - XX = 0,435 мм.

ТЕ5 = 0,87 мм.

Проверяем правильность назначения предельных отклонений:

ТЕ? = (0,27+0,33+0,33+0,1+0,87) = 2,0

Расчет правильный.

Результаты расчетов заносим в форму 6.1.

Наименование размеров

Номинальный размер, мм

Обозначение размера

Квалитет

Допуск размера, мм

Поле допуска

Предельные отклонения, мм

Предельные размеры, мм

Верхнее

ES

Нижнее

EI

max

min

Замыкающее

8

Е?

-

2,0

Изв

+1,0

-1,0

9,0

7,0

Составляющие

Увеличивающие

12

Е1

13

0,27

Js13

+0,135

-0,135

12,135

11,865

27

Е2

13

0,33

Js13

+0,165

-0,165

27,165

26,835

20

Е3

13

0,33

Js13

+0,165

-0,165

20,165

19,835

15

Е4

-

0,1

Js13

0

-0,1

15

14,9

Уменьшающие

66

Е5

13

0,87

Js13

+0,435

-0,435

66,435

65,565

Литература

1. Допуски и посадки. Справочник. В 2-х ч. В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов и др.; - Л.: Машиностроение, Ленингр. Отд-ние, 1983. Ч. 1,2.

2. Серый И.С. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. - 2-е изд. М.:Агропромиздат, 1987.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.

    курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010

  • Основные параметры гладкого цилиндрического соединения. Групповые допуски вала и отверстия. Составление карты сортировщика. Расчет и выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений.

    контрольная работа [1,1 M], добавлен 12.01.2011

  • Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.

    контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005

  • Определение точности гладких соединений. Подбор посадки методом подобия и ее назначение расчетным методом. Допуски и посадки подшипников качения на вал и в корпус. Допуски размеров, входящих в размерные цепи. Выбор универсальных средств измерения.

    курсовая работа [317,9 K], добавлен 23.01.2022

  • Анализ стандартов на допуски и посадки типовых сопряжений. Расчет селективной сборки цилиндрического соединения. Назначение посадок подшипника качения, шпоночного, шлицевого и резьбового соединений, размерной цепи. Средства и контроль точности соединений.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.12.2015

  • Особенности расчета допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет и выбор деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Определение допусков на взаимосвязанные размеры деталей сборочного механизма способом расчета на максимум-минимум.

    контрольная работа [941,1 K], добавлен 18.05.2021

  • Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений. Допуски калибров и контркалибров для проверки гладких цилиндрических деталей. Обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Показатели контрольного комплекса зубчатого колеса.

    курсовая работа [969,9 K], добавлен 30.10.2012

  • Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011

  • Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.

    реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013

  • Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений. Посадки шпоночных, шлицевых и резьбовых соединений. Выбор и обоснование метода достижения точности сборки узла. Обоснование допусков формы, расположения и шероховатости поверхностей зубчатого колеса.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 14.06.2009

  • Определение элементов гладкого цилиндрического соединения с выбором средств измерения для его деталей. Расчет элементов шпоночных и шлицевых соединений, подвергаемых селективной сборке, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 09.10.2011

  • Допуски и посадки подшипников качения. Выбор системы образования посадок. Обоснования посадок в гладких цилиндрических соединениях. Выбор конструкции и расчет размеров предельных калибров для контроля. Выбор и обоснование средств измерения зубчатых колес.

    курсовая работа [2,8 M], добавлен 05.12.2012

  • Назначение посадок для всех сопрягаемых размеров и обозначить их на выданном узле. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с натягом для заданного соединения. Определение калибров деталей. Схемы расположения допусков резьбового соединения.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 28.02.2015

  • Развитие международной организации по стандартизации. Расчет посадок на соединения узла и подвижного соединения, колец подшипников качения и размерной цели. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений. Взаимозаменяемость резьбовых соединений.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.12.2009

  • Построение расположения полей допусков различных видов соединений. Определение значений предельных отклонений размеров, зазоров и натягов, допусков и посадок. Выбор поля допусков для шпонки и для пазов в зависимости от характера шпоночного соединения.

    контрольная работа [145,7 K], добавлен 03.06.2010

  • Расчет предельных размеров и допусков сопрягаемых деталей, характеристики сопряжений. Схемы расположения полей допусков, сопрягаемых по данным посадкам; определение номинальных диаметров сопряжения, допуски и предельные отклонения сопрягаемых деталей.

    курсовая работа [321,7 K], добавлен 22.10.2014

  • Определение допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Описание строения посадки с гарантированным зазором и гарантированным натягом, а также переходной. Расчет размерных цепей РД 50-635-87. Допуски зубчатых колёс механической передачи.

    практическая работа [376,3 K], добавлен 24.01.2018

  • Допуски и посадки гладких цилиндрических сопряжений и калибры для контроля их соединений. Выбор посадок подшипника качения. Понятие шероховатости, отклонения формы и расположения поверхностей. Прямобочное и эвольвентное шлицевое и шпоночное соединение.

    контрольная работа [187,8 K], добавлен 19.12.2010

  • Соединения гладких валов и отверстий, контроль размеров цилиндрических поверхностей гладкими калибрами. Выбор и обоснование средств измерения. Допуски и посадки типовых соединений сложного профиля: шпоночных, шлицевых, метрической резьбы, передач.

    курсовая работа [741,6 K], добавлен 25.12.2014

  • Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.

    курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.