Расчет допусков и посадок
Исследование допусков и посадок гладких цилиндрических соединений с зазором, с натягом, с дополнительным креплением. Пример подбора посадок для подшипников качения. Проектный расчет размерной цепи. Расчет шлицевого соединения с эвольвентным профилем.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.01.2016 |
Размер файла | 565,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
Задача №1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений
Задача №2. Подшипники качения
Задача №3. Размерные цепи
Задача №4. Посадка с натягом
Задача №5. Размеры предельных гладких калибров
Задача №6. Шлицевое соединение с прямобочным профилем
Список использованных источников
Задача №1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений
Исследовать соединения с зазором, с натягом, с дополнительным креплением.
Требуется:
1. Проставить на чертежах соединений обозначения заданных посадок, а на чертежах деталей (отверстия и вала) - обозначения заданных полей допусков.
2. Определить допуски размеров отверстия и вала.
3. Изобразить схемы полей допусков отверстия и вала. На схемах указать величины предельных отклонений размеров, допуски, а также наибольший, наименьший и средний зазоры и натяги; для переходных посадок указать наибольший зазор и наибольший натяг.
4. Определить допуск посадки.
5. Для переходных посадок определить дополнительно наиболее вероятные величины зазоров и натягов и вычислить процент соединений с натягом и зазором.
Исходные данные:
Соединение с зазором - 100 H7/g6.
Соединение с натягом - 25 H6/r5.
Соединение с дополнительным креплением - 40 H7/m6.
Решение
Исследовать соединение с зазором 100 H7/g6
Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 1, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 1, б, в) - обозначения заданных полей допусков.
Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 7-го квалитета и номинального размера 100 мм находим допуск отверстия TD=35 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+35 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия
мм;
мм.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 1 - Схема соединения с обозначением посадки 100 H7/g6 и деталей с обозначением полей допуска
Для 6-го квалитета и номинального размера 100 мм находим допуск вала Td=22 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=-12 мкм, нижнее отклонение ei=-34 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала
мм;
мм.
Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 2).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 2 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала
Наибольший зазор в соединении
мм.
Наименьший зазор в соединении
мм.
Средний зазор в соединении
мм.
Допуск посадки
мм.
Исследовать соединение с натягом 25 H6/r5
Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 3, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 3, б, в) - обозначения заданных полей допусков.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 3 - Схема соединения с обозначением посадки 25 H6/r5 и деталей с обозначением полей допуска
Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 6-го квалитета и номинального размера 25 мм находим допуск отверстия TD=13 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+13 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия
мм;
мм.
Для 5-го квалитета и номинального размера 25 мм находим допуск вала Td=9 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=+37 мкм, нижнее отклонение ei=+28 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала
мм;
мм.
Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 4).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 4 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала
Наибольший натяг в соединении
мм.
Наименьший натяг в соединении
мм.
Средний натяг в соединении
мм.
Допуск посадки
мм.
Исследовать соединение с дополнительным креплением 40 H7/m6
Проставляем на чертеже соединения (Рисунок 5, а) обозначения заданной посадки, а на чертежах деталей (Рисунок 5, б, в) - обозначения заданных полей допусков.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 5 - Схема соединения с обозначением посадки 40 H7/m6 и деталей с обозначением полей допуска
Определяем допуски размеров отверстия и вала. Для 7-го квалитета и номинального размера 40 мм находим допуск отверстия TD=25 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение ES=+25 мкм, нижнее отклонение EI=0 [2, с. 60, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры отверстия
мм;
мм.
Для 6-го квалитета и номинального размера 40 мм находим допуск вала Td=16 мкм [2, с. 56, таблица А.2]. Верхнее отклонение es=+25 мкм, нижнее отклонение ei=+9 мкм [2, с. 57, таблица А.4]. Определяем наибольший и наименьший предельные размеры вала
мм;
мм.
Строим схему расположения полей допусков отверстия и вала (Рисунок 6).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 6 - Схема расположения полей допусков отверстия и вала
Наибольший натяг в соединении
мм.
Наибольший зазор в соединении
мм.
Средний натяг в соединении
мм.
Допуск посадки
мм.
Среднее квадратичное отклонение натяга
мкм.
Предел интегрирования
.
Интегральная функция вероятности
.
Определяем вероятность натяга и вероятность зазора
;
.
Таким образом при сборке получают примерно 81,8% соединений с натягом и 18,2% - с зазором.
Задача №2. Подшипники качения
Рассчитать и подобрать посадки для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора, считая нагружение внутренних колец циркуляционным, а наружных колец - местным (подшипник - однорядный, вал - сплошной).
Рассчитать наиболее вероятное значение натягов в соединении внутренних колец с валом и зазоров в соединении наружных колец с корпусом. Поля допусков колец подшипников следует принимать по ГОСТ 520 (СТ СЭВ 774) для средних диаметров dm и Dm.
Требуется:
1. Определить диаметр поверхности вала под подшипник.
2. Определить номер подшипника и его размеры.
3. Определить интенсивность нагрузки на посадочной поверхности.
4. По интенсивности нагрузки подобрать посадки для соединения внутреннего кольца с валом и наружного кольца с корпусом редуктора.
5. Оформить результаты расчета и подбора посадок в виде таблицы.
6. Определить вероятностные допуски, а также вероятностные предельные натяги и зазоры выбранных посадок.
7. Построить схемы расположения полей допусков полученных посадок.
Исходные данные:
Передаваемый крутящий момент T=1000 Нм.
Наибольшая реакция опоры R=15 кН.
Перегрузка - до 300%.
Номер серии - 3 (средняя)
Решение
Определяем диаметр поверхности вала под подшипник
мм.
По СТ СЭВ 514 принимаем d=63 мм [2, с. 55, таблица А.1]. Этому диаметру соответствует подшипник шариковый № 313 с размерами d=65 мм, D=140 мм, B=33 мм, r=3,5 мм [2, с. 63, таблица Б.3].
Определяем интенсивность нагрузки на посадочной поверхности
Н/мм.
При интенсивности нагрузки PR=1038,46 Н/мм подбираем посадку для внутреннего кольца с валом 65 k6 [2, с. 66, таблица Б.5] и посадку для наружного кольца с корпусом 140 H7 [2, с. 66, таблица Б.4].
Результаты расчета и подбора посадок заносим в таблицу 1.
Ширина подшипника B=33 мм.
Допуск ITB=150 мкм, нижнее отклонение ei=-150 мкм [2, с. 62, таблица Б.1].
Определяем вероятностные допуски выбранных посадок
мкм;
мкм.
Находим вероятностные предельные натяги в соединении внутреннего кольца с валом и зазоры в соединении наружного кольца с корпусом
мкм;
мкм;
мкм;
мкм;
мкм;
мкм.
Таблица 1 - Результаты расчета и подбора посадок
Параметры |
dm |
Dm |
|
Класс точности по СТ СЭВ 774-77 |
0 |
0 |
|
Размер, посадка Охватывающая поверхность: - верхнее отклонение, мкм - нижнее отклонение, мкм - допуск, мкм Охватываемая поверхность: - верхнее отклонение, мкм - нижнее отклонение, мкм - допуск, мкм |
65 k6 Внутреннее кольцо 0 -15 15 Вал +21 +2 19 |
140 H7 Отверстие в корпусе +40 0 40 Наружное кольцо 0 -18 18 |
|
Зазор, мкм: - наибольший - наименьший Натяг, мкм: - наибольший - наименьший |
- - 36 2 |
58 0 - - |
|
Допуск посадки, мкм |
34 |
58 |
Строим схемы расположения полей допусков выбранных посадок (Рисунок 8).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 8 - Схемы расположения полей допусков в соединении внутреннего кольца подшипника с валом и наружного кольца с корпусом редуктора
Задача №3. Размерные цепи
Выполнить проектный расчет размерной цепи, определяющей величину зазора между торцами крышки и наружного кольца подшипника промежуточного вала зубчатого редуктора, зазора 1 или 2 между торцами вала и шайбы.
Требуется:
1. Назначить номинальные размеры, составляющие размерную цепь. При этом окончательные размеры должны быть проверены и уточнены по уравнениям размерных цепей
;
;
.
2. Составить схему размерной цепи и обозначить ее звенья.
3. Определить допуски составляющих звеньев в цепи, исходя из допуска исходного звена (, 1, 2), теоретико-вероятностным методом. Брак допустим не более 0,27%. Установить требуемую точность размеров цепи.
4. Назначить предельные отклонения размеров, приняв одно звено за увязочное; проверить соответствие принятых отклонений размеров составляющих звеньев заданным предельным размерам исходного звена (, 1, 2).
5. Определить допуски составляющих размеров методом максимума-минимума (полной взаимозаменяемости). Установить требуемую точность и сравнить результаты с полученными при расчетах теоретико-вероятностным методом.
Исходные данные: 1=1+0,4 мм.
Решение
Назначаем номинальные размеры, составляющие размерную цепь: l1=33 мм, l6=20 мм, l7=45 мм, l8=49 мм, l9=48 мм.
Проверяем принятые размеры по уравнению размерной цепи
.
; .
Составляем схему размерной цепи (Рисунок 9).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рисунок 9 - Схема размерной цепи
Определение допусков составляющих звеньев цепи теоретико-вероятностным методом.
Принимаем единицы допуска для соответствующих размеров [1, с. 64, таблица 13.2]: i6=1,31мкм, i7=1,56 мкм, i8=1,56 мкм, i9=1,56 мкм.
Принимаем коэффициент t=3 для процента риска 0,27% [1, с. 63, таблица 13.1] и коэффициент =1/3 для нормального закона распределения[1, с. 63]. допуск посадка соединение крепление
Среднее число единиц допуска для нормального закона распределения преобразуется в формулу
;
.
Полученное значение примерно соответствует 11-му квалитету [1, с. 65, таблица 13.3].
Назначаем следующие допуски [2, с. 56, таблица А.2]: T6=0,13 мм, T7=0,16 мм, T8=0,16 мм, T9=0,16 мм.
Проверяем правильность назначения допусков
мм.
- значит допуски назначены верно.
Назначаем следующие отклонения на звенья и заносим результаты в таблицу 2.
l1=33-0,15 мм, c1=-0,075 мм (задано);
l6=20 h11=20-0,13 мм, c6=-0,065 мм;
l7=45 h11=45-0,16 мм, c7=-0,08 мм;
l9=48 js11=48±0,08 мм, c9=0.
Середину поля допуска звена 8 принимаем за неизвестное и выражаем из уравнения размерной цепи
;
;
мм.
Таблица 2 - Результаты расчета теоретико-вероятностным методом
Звено |
Номинальный размер, мм |
Единица допуска i, мкм |
Отклонения, мм |
Середина поля допуска c, мм |
Допуск T, мм |
||
верхнее |
нижнее |
||||||
l1 |
33 |
- |
0 |
-0,15 |
-0,075 |
0,15 |
|
l6 |
20 |
1,36 |
0 |
-0,13 |
-0,065 |
0,13 |
|
l7 |
45 |
1,56 |
0 |
-0,16 |
-0,08 |
0,16 |
|
l8 |
49 |
1,56 |
-0,34 |
-0,5 |
-0,42 |
0,16 |
|
l9 |
48 |
1,56 |
+0,08 |
-0,08 |
0 |
0,16 |
|
1 |
- |
+0,4 |
0 |
+0,2 |
0,4 |
Определение допусков составляющих звеньев методом максимума-минимума.
Среднее число единиц допуска
.
Полученное значение примерно соответствует 9-му квалитету [1, с. 65, таблица 13.3].
Назначаем следующие допуски [2, с. 56, таблица А.2]: T6=0,052 мм, T7=0,062 мм, T8=0,062 мм, T9=0,062 мм.
Проверяем правильность назначения допусков
мм.
- значит допуски назначены верно.
Назначаем следующие отклонения на звенья и заносим результаты в таблицу 3.
l1=33-0,15 мм, c1=-0,075 мм (задано);
l6=20 h9=20-0,052 мм, c6=-0,026 мм;
l7=45 h9=45-0,062 мм, c7=-0,031 мм;
l9=48 js9=48±0,031 мм, c9=0.
Середину поля допуска звена 8 принимаем за неизвестное и выражаем из уравнения размерной цепи
;
;
мм.
Таблица 3 - Результаты расчета методом максимума-минимума
Звено |
Номинальный размер, мм |
Единица допуска i, мкм |
Отклонения, мм |
Середина поля допуска c, мм |
Допуск T, мм |
||
верхнее |
нижнее |
||||||
l1 |
33 |
- |
0 |
-0,15 |
-0,075 |
0,15 |
|
l6 |
20 |
1,36 |
0 |
-0,052 |
-0,026 |
0,052 |
|
l7 |
45 |
1,56 |
0 |
-0,062 |
-0,031 |
0,062 |
|
l8 |
49 |
1,56 |
-0,301 |
-0,363 |
-0,332 |
0,062 |
|
l9 |
48 |
1,56 |
+0,031 |
-0,031 |
0 |
0,062 |
|
1 |
- |
+0,4 |
0 |
+0,2 |
0,4 |
Задача №4. Шлицевое соединение с прямобочным профилем
Исследовать шлицевое соединение с эвольвентным профилем, соответствующее ГОСТ 6033.
Требуется:
1. На основании заданного обозначения соединения привести обозначение вала и втулки.
2. Указать способ центрирования соединения.
3. Начертить схемы расположения полей допусков для сопряженных размеров.
4. Определить наибольшие и наименьшие зазоры и натяги.
5. Начертить в масштабе шлицевое соединение с указанием посадочных размеров и геометрических параметров втулки и вала.
Исходные данные: D-8Ч36Ч40* 7H/h6Ч7*D9/h8.
Решение
1 Определяем способ центрирования и параметры соединения.
Согласно обозначению соединение выполнено с центрированием втулки относительно вала по внутреннему диаметру d.
В соединении: число зубьев z = 8, внутренний диаметр d = 36 мм, наружный диаметр D = 40 мм, ширина зуба b = 7 мм.
Соединение выполнено с посадками: по диаметру центрирования по наружному диаметру по размеру
2 По СТ СЭВ 145 (таблицы А.2, А.3, А.4) определяем предельные отклонения размеров соединения:
по наружному диаметру D втулка мм, вал мм; по размеру b ширина впадин втулки мм, толщина зубьев вала мм.
3 Строим схемы расположения полей допусков для сопряженных размеров (рисунок 15):
4 Определяем наибольшие и наименьшие зазоры и допуски посадок:
для размера D -
Smax = ES - ei = 250 - (-470) = 720 мкм = 0,72 мм,
Smin = EI - es = 0 - (-310) = 310 мкм = 0,31 мм,
TS = Smax - Smin = 720 - 310 = 410 мкм = 0,41 мм;
для размера b -
Smax = ES - ei = 35 - (-28) = 63 мкм = 0,063 мм,
Smin = EI - es = 13 - (-13) = 26 мкм = 0,026 мм,
TS = Smax - Smin = 63 - 26 = 37 мкм = 0,037 мм.
Задача №5. Посадка с натягом
При определении коэффициентов Лямэ C1 и C2 для расчета минимального натяга Nmin в соединении венца с центром (по диаметру D) за расчетный наружный диаметр следует принимать диаметр впадин червячного колеса df к = m(z - 2,4); тогда
D df к - 2S1 (см. рисунок 9), причем S1 2m. Полученное значение следует округлять до величин, рекомендуемых ГОСТ 6636 (СТ СЭВ 514) (таблица А.1). Внутренний диаметр D1 D - 2S2, причем можно принимать S2 S1. Ширину венца червячного колеса В для расчета длины посадочной поверхности l (0,8 … 0,9)B можно принять: B mq.
Задача №6. Размеры предельных гладких калибров
Требуется:
1 Определить верхние и нижние предельные отклонения, и предельные размеры контролируемой детали (вала и отверстия) по СТ СЭВ 145 (таблицы А.3, А.4).
2 Определить допуски и предельные отклонения калибров и контркалибров по СТ СЭВ 157 (таблица В.1).
3 Определить предельные размеры калибров и контркалибров.
4 Определить исполнительные размеры калибров и контркалибров.
5 Построить схемы расположения полей допусков. На схемах указать предельные отклонения и размеры детали (отверстия и вала), проставить предельные отклонения соответствующих видов калибров и обозначения отклонений и допусков.
Результаты оформить в виде таблицы 6. Исходные данные принять по таблице 5. Задача выполняется в соответствии с теорией изложенной в п. 1.2.
Решение
Определить предельные и исполнительные размеры калибров для контроля вала Ш 100 js8 и контркалибров к ним. Построить схему расположения полей допусков, на которой нанести величины предельных отклонений.
Решение.
1 По СТ СЭВ 144 определяем предельные отклонения вала
Ш 30 js8. Они равны ± 0,027 мм. Следовательно, предельные размеры вала будут:
dmax = D + es = 30 + 0,027 = 30,027 мм;
dmin = D - ei = 30 - 0,027 = 29,973 мм.
2 По СТ СЭВ 157 (таблица В.1) находим допуски и предельные отклонения калибров и контркалибров для диаметра 30 мм: z = 8 мкм; H1 = 10 мкм; y1 = 6 мкм; Hp = 4 мкм.
3 Определяем предельные размеры калибров и контркалибров.
Калибры (скобы):
мм;
мм;
мм;
мм;
мм.
Контркалибры к скобам:
мм;
мм;
мм;
мм;
мм;
мм;
мм.
4 Находим исполнительные размеры калибров и контркалибров.
Калибры (скобы):
ПР = 30,014+0,010 мм; ПРизн = 30,033 мм; НЕ = 29,968+0,010 мм.
Контркалибры к скобам:
К-ПР = 30,021-0,004 мм;
К-И = 30,035-0,004 мм;
К-НЕ = 29,975-0,004 мм.
Контркалибр К-И проверяет допустимую величину износа рабочей проходной скобы.
5 Строим схему расположения полей допусков заданного вала и калибров для его контроля (рисунок 12).
Результаты расчетов калибров
Вид калибра |
Условноеобозначение |
Исполнительныйразмер, мм |
Допускаемый износдо размера, мм |
|
Скоба |
ПРНЕПРизнК-ПРК-ИК-НЕ |
30,014+0,01029,968+0,01030,021-0,00429,975-0,004 |
30,03330,035-0,004 |
|
Пробка |
- |
- |
- |
Список использованных источников
1. Новиков, А.К. Метрология, стандартизация, управление качеством и сертификация: учеб.-метод. пособие для студентов технических специальностей / А.К. Новиков, М.И. Пастухов, О.И. Якубович. - Гомель: БелГУТ, 2009. - 106 с.
2. Пастухов, М.И. Метрология, управление качеством и сертификация: Пособие по выполнению контрольных работ / М.И. Пастухов. - Гомель: БелГУТ, 2004. - 78 с.
3. Путято, А.В. Расчет размерных цепей: учеб.-метод. пособие для студентов технических специальностей / А.В. Путято, А.В. Коваленко. - Гомель: БелГУТ, 2008. - 32 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.
курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.
курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.
курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014Расчет посадок с зазором и с натягом, подшипников качения. Выбор и обоснование параметров осадок шпоночного и шлицевого соединения. Расчет точностных параметров резьбового соединения, размерных цепей. Оценка уровня качества однородной продукции.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 04.11.2020Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.
курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011Определение элементов гладкого цилиндрического соединения. Расчет и выбор посадок с зазором. Расчет и выбор посадок с натягом. Определение допусков и посадки шпоночных соединений. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Расчет размерных цепей.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.09.2017Выбор посадок гладких цилиндрических соединений, для шлицевых соединений с прямым профилем зуба. Расчет и выбор посадок с натягом. Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Решение линейных размерных цепей.
курсовая работа [208,2 K], добавлен 09.04.2011Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.
контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011Назначение посадок для всех сопрягаемых размеров и обозначить их на выданном узле. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений с натягом для заданного соединения. Определение калибров деталей. Схемы расположения допусков резьбового соединения.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 28.02.2015Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых, шпоночных, шлицевых соединений и зубчатых передач.
курсовая работа [930,3 K], добавлен 27.04.2014Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.
реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013Выбор и расчет посадок для гладких соединений: аналитический расчет посадки с натягом, посадки с зазором, переходной посадки, посадки с натягом, расчет посадки для шпоночного, шлицевого, резьбового соединений и для соединения с подшипником качения.
курсовая работа [372,2 K], добавлен 09.04.2012Удельное давление между поверхностями сопряжения вала и втулки. Расчет посадки с натягом, размерной цепи. Выбор посадок подшипника качения на вал и в корпус. Элементы шлицевого, шпоночного и резьбового соединения. Допуски на элементы зубчатых передач.
контрольная работа [804,6 K], добавлен 11.02.2013Теоретический расчет и выбор посадок для гладких цилиндрических соединений коробки скоростей, подшипников скольжения. Расчет посадок с натягом. Выбор комплексов контроля параметров зубчатого колеса. Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости.
курсовая работа [267,2 K], добавлен 23.06.2014Выбор и расчет посадок для соединений. Расчет интенсивности нагружения. Посадка распорной втулки и зубчатого колеса на вал. Требования, предъявляемые к поверхностям корпуса и вала, предназначенным для посадок подшипников качения. Выбор средства измерения.
контрольная работа [80,1 K], добавлен 16.11.2012Описание работы узла - опора вала. Расчет и выбор посадки с зазором, переходной посадки, посадки с натягом, калибров и контркалибров. Определение посадок подшипников качения. Расчет шлицевого и резьбового соединения. Параметры точности зубчатого колеса.
курсовая работа [182,7 K], добавлен 04.10.2011Определение зазоров и натягов в соединениях. Схема расположения полей допусков посадки с зазором. Расчет и выбор посадок с натягом. Схема расположения полей допусков соединений с подшипником качения. Выбор посадок шпоночных и шлицевых соединений, эскизы.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 28.09.2011Расчет и выбор посадок с зазором. Вероятность зазора и натяга в переходных посадках. Выбор посадок с натягом, посадок подшипника качения. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров. Выбор допусков резьбовых соединений. Расчет размерных цепей.
курсовая работа [780,5 K], добавлен 14.04.2014Определение элементов сопряжения, условное обозначение посадок и квалитетов на чертежах и расчет калибров. Выбор посадок с зазором для подшипников жидкостного трения. Расчет допусков и посадок шпоночных соединений. Выбор деталей под подшипник качения.
курсовая работа [98,1 K], добавлен 01.12.2008