Разработка технологического процесса термической обработки оси коромысел клапанов

Размещено на http://www.allbest.ru/

1.1К62 токарно-винторезный станок универсальный. Назначение, область применения

Станок универсальный токарно-винторезный модели 1К62 предназначен для выполнения самых разнообразных токарных работ, в том числе для нарезания резьб: метрической, дюймовой, модульной, питчевой и архимедовой спирали с шагом 3/8", 7/16"; 8; 10 и 12 мм. Условия эксплуатации --УХЛ-4 по ГОСТ 15150--69.

Токарно-винторезный станок 1К62 может использоваться для обработки закаленных заготовок, так как шпиндель станка установлен на специальных подшипниках, обеспечивающих его жесткость. Токарная обработка разнообразных материалов может производиться с ударной нагрузкой без изменения точности обработки.

Высокая мощность главного привода станка, большая жесткость и прочность всех звеньев кинематических цепей главного движения и подач, виброустойчивость, широкий диапазон скоростей и подач позволяют выполнять на токарно-винторезном станке 1К62 высокопроизводительное резание твердосплавным и минералокерамическим инструментом.

Станок 1К62 относится к лобовым токарным станкам, т.е. позволяет обрабатывать относительно короткие заготовки большого диаметра.

Конструкция задней балки токарного станка позволяет осуществлять поперечное ее смещение, благодаря чему на станке может осуществляться обработка пологих конусов. Есть возможность соединения задней балки и нижней частью суппорта с помощью специального замка, что иногда требуется при сверлении задней балкой и использовании механического перемещения балки от суппорта.

На токарный станок 1К62, могут устанавливаться следующие люнеты: подвижный, диаметр установки которого 20-80мм, и неподвижный, его диаметр установки 20-130мм.

Зубчатые колеса, служащие для передачи движения от передней бабки к коробке передач, на станке 1К62 являются сменными.

Продольное перемещение каретки станка 1К62 может быть ограничено специальным упором, устанавливаемым на передней полке станины. Таким образом, при установленном упоре, скорость движения суппорта не может превышать 250мм/мин.

Максимальный диаметр заготовки при установке над станиной - 400мм. Максимальный диаметр прутка, который возможно обработать на токарном станке 1К62 - 45мм. Станок 1К62 имеет 23 скорости вращения шпинделя (минимальная - 12,5 об/мин, максимальная - 2000 об/мин).

В качестве главного привода применен короткозамкнутый асинхронный двигатель, мощность которого 10кВт при скорости 1450 об/мин. Регулировка скорости вращения шпинделя, а так же величин продольной и поперечной передачи суппорта осуществляется благодаря переключению шестерней коробки скоростей (для регулировки скорости шпинделя и подач суппорта используются разные рукояти управления).

Для обеспечения быстрого перемещения суппорта в токарно-винторезном станке 1К62 используется дополнительный асинхронный двигатель. Его мощность 1,0кВт при скорости вращения 1410 об/мин.

Токарный станок 1К62 оснащен тепловыми реле, которые осуществляют защиту двигателей от длительных перегрузок, а также плавкими предохранителями, которые являются защитой от коротких замыканий.

Особенности конструкции токарного станка 1К62 (он отличается надежностью, прочностью, виброустойчивостью, оснащен главным приводом высокой мощности), позволяют в равной степени использовать станок, как для скоростного, так и для силового резания.

В конструкции токарного станка 1К62 для установки шпинделя предусмотрены специальные подшипники, благодаря чему обеспечиваются требуемая жесткость и высокая точность обработки заготовок. По ГОСТу 8-82 токарный станок 1К62 относится к классу точности Н. Точность обработки будет обеспечена даже в режиме ударных нагрузок.

Токарный станок 1К62, благодаря отличному сочетанию качества и надежности работы, а также неприхотливости при обслуживании, является одним из самых популярных на мелкосерийном и единичном производствах.

На токарном станке может использоваться трехкулачковый самоцентрирующий патрон диаметром 250мм или четырехкулачковый патрон, диаметр которого 400мм.

Токарно-винторезный станок 1К62 отличает превосходное сочетание качества работы и неприхотливость в обслуживании.

токарный винторезный станок

2.Кинематическая схема

Рис.1.Кинематическая схема

Главное движение. Главным движением в станке является вращение шпинделя, которое он получает от электродвигателя 1 через клиноременную передачу со шкивами 2--3 и коробку скоростей. На приемном валу II установлена двусторонняя многодисковая фрикционная муфта 97. Для получения прямого вращения шпинделя муфту 97 смещают влево и привод вращения осуществляется по следующей цепи -зубчатых колес: 4--5 или 6--7, 8--9 или 10--11, или 12--13, вал /V, колеса 14--15, шпиндель V, или через перебор, состоящий из группы передач с двухвенцовыми блоками 16--17 и 18--19 и зубчатых колес 20 и 21. Последняя пара входит в зацепление при перемещении вправо блока 15--21 на шпинделе. Переключая блоки колес, можно получить шесть вариантов зацепления зубчатых колес при передаче вращения с вала IV непосредственно на шпиндель и 24 варианта -- при передаче вращения через перебор. В действительности количество значений частот вращений шпинделя: меньше (23), так как передаточные отношения некоторых вариантов численно совпадают.

Реверсирование шпинделя выполняют перемещением муфты 97 вправо. Тогда вращение с вала II на вал III передается через зубчатые колеса 22-- 23, 24--12 и далее по предыдущей цепи. Количество вариантов зацепления 15, фактических значений частот вращения 12, так как передаточные отношения некоторых вариантов тоже численно совпадают.

Движение подачи. Механизм подачи включает в себя четыре кинематические цепи: винторезную, продольной и поперечной подачи, цепь ускоренных перемещений суппорта. Вращение валу VIII передается от шпинделя V через зубчатые колеса 25--26, а при нарезании резьбы с увеличенным шагом -- от вала VI через звено увеличения шага и далее через зубчатые колеса 27--28. В этом случае звено увеличения шага может дать четыре варианта передач:

шпиндель V, колеса 21--20, 29--19, 17--27--28, вал VIII;

шпиндель V, колеса 21--20, 29--19, 16--30, 27--28, вал VIII;

шпиндель V, колеса 21--20, 31--18, 17--27--28, вал VIII;

шпиндель V, колеса 21--20, 31--18, 16--30, 27--28, вал VIII. С вала VIII движение передается по цепи колес 32--33 или 34--35, или через реверсивный механизм с колесами 36--37--38, сменные колеса 39--40 или 41--42 и промежуточное колесо 43 на вал X. Отсюда движение можно передать по двум вариантам зацепления зубчатых колес.

Вращение передается через зубчатые колеса 44--45--46 на вал XI, затем через колеса 47--48 и накидное колесо 49 зубчатому конусу механизма Нортона (колеса 50--56) и далее по цепи зубчатых передач 57--58, 59--60, 61--62 или 63--64 через колеса 65--66 или 64--67-- валу XV. Затем вращение может быть передано либо ходовому винту 68, либо ходовому валу XVI. В первом случае -- через муфту 101, во втором -- через пару 69--70 и муфту обгона 106.

С вала X через муфту 98, т. е. при сцеплении зубчатых колес наружного и внутреннего зацепления 44--71 вращение передается конусу Нортона, который становится ведущим звеном, и затем через колеса 49--48--47 валу XI и далее, через муфту 100 -- валу XIII, а от последнего далее по цепи первого варианта.

Винторезная цепь. При нарезании резьбы подача суппорта осуществляется от ходового винта 68 через маточную гайку, закрепленную в фартуке. Для нарезания метрической и модульной резьб винторезную цепь устанавливают по первому варианту, а для дюймовых и питчевых -- по второму. Изменение величины шага резьбы достигается переключением зубчатых колес звена увеличения шага, механизма Нортона, блоков 61--63 и 67--66 и установкой сменных колес на гитаре. При точении и нарезании метрических и дюймовых резьб в зацеплении находятся сменные зубчатые колеса 39--43--40, а при нарезании модульных и питчевых -- 41--43--42.

В особых случаях, при нарезании резьбы высокой точности, для устранения влияния погрешностей кинематической цепи последнюю укорачивают включением муфт 98, 99 и 101, в результате чего валы X, XII и XV образуют вместе с ходовым винтом 68 единую жесткую связь. Винторезную цепь для нарезания резьб с различным шагом настраивают в данном случае только подбором сменных колес на гитаре.

Продольная и поперечная подачи суппорта. Для передачи вращения механизма фартука служит ходовой вал XVI. По нему вдоль шпоночного паза скользит зубчатое колесо 72, передающее вращение от вала XVI через пару зубчатых колес 73--74 и червячную пару 75--76 валу XVII.

Для получения продольной подачи суппорта и его реверсирования включают одну из кулачковых муфт -- 102 или 103. Тогда вращение от вала XVII передается зубчатыми колесами 77--78--79 или 80--81 валу XVIII и далее парой 82--83 -- реечному колесу 84. Так как рейка 85 неподвижно связана со станиной станка, реечное колесо 84, вращаясь, одновременно катится по рейке и тянет за собой фартук с суппортом.

Поперечная подача и ее реверсирование осуществляются включением муфт 104 или 105. В этом случае через передачи 77--78--86 или 80--87 вращение передается валу XIX и далее через зубчатые колеса 55--89--90 на винт 91, который сообщает движение поперечному суппорту.

Цепь ускоренного перемещения суппорта. Для осуществления ускоренного (установочного) перемещения суппорта ходовому валу XVI сообщается быстрое вращение от электродвигателя 92 через клиноременную передачу 93--94. Механизм подачи суппорта через коробку подач при этом можно не выключать, так как в цепи привода ходового вала установлена муфта обгона 106. С помощью винтовых пар 95 и 96 можно вручную перемещать резцовые салазки и пиноль задней бабки.

Литература

1. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1982. Т.2 - 584 с.

2. Ачеркан Н.С, Гаврюшин А.А., Ермаков В. В. и др. Металлорежущие станки. М., «Машиностроение», 1965

3. Детали и механизмы металлорежущих станков. Под ред. Д. Н. Решетова. М., «Машиностроение», 1972.

4. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. - Изд. 3-е, перераб. - М.: Машиностроение, 1973. Т. 1 - 694 с., т. 2 - 568 с.

Размещено на Allbest.ru