Влияние профиля зубьев червячно-модульных фрез на точность зубьев прямозубых колес
Повышение эффективности операций зубофрезерования. Совершенствование конструктивно-геометрических параметров червячно-модульных фрез с положительными передними углами. Нарезание зубчатых профилей инструментами. Точность зубьев фрез, прямозубых колес.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 21.04.2016 |
Размер файла | 417,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http: //www. allbest. ru/
Влияние профиля зубьев червячно-модульных фрез на точность зубьев прямозубых колес
Гуськова Елена Валерьевна
ассистент, УлГУ, г. Ульяновск
Демидов Валерий Васильевич
канд. техн. наук, доцент УлГТУ, г. Ульяновск
E-mail: demidova777@rambler.ru
Одним из путей повышения эффективности операций зубофрезерования является совершенствование конструктивно-геометрических параметров червячно-модульных фрез (ЧМФ) с положительными передними углами [1, 2]. Например, в работе [2] рекомендуется принимать передние углы ЧМФ до 15°, что приводит к снижению сил резания на 30--40 % и позволяет увеличить скорость подачи на 40--50 %. фреза червячный зубчатый
Однако ЧМФ с положительными передними углами до настоящего времени не нашли широкого применения вследствие того, что точность профиля зубьев колес, обработанных этими фрезами, оказывается ниже точности профиля зубьев колес, обработанных фрезами с передними углами равными нулю. В известных публикациях нет сведений о количественной оценке влияния положительных передних углов ЧМФ на точность профиля зубьев колес. В работе Г. Г. Иноземцева [1] оценивается влияние передних углов на отклонение профиля режущих кромок зубьев различных ЧМФ от теоретически точного (профиля винтовой поверхности соответствующего эвольвентного червяка) по углам профиля бL и бR и его прогибам ДL и ДR (рис. 1), но не рассматривается влияние этого отклонения и других факторов непосредственно на точность профиля зубьев колес. Между тем, как показали проведенные исследования, зависимости между углами, прогибами профиля режущих кромок зубьев ЧМФ и точностью профиля зубьев колес не прямопропорциональны.
Известно, что точность профиля зубьев колес зависит от способов профилирования и аппроксимации профиля зубьев ЧМФ [1]. Для оценки их влияния рассматривали варианты следующих сочетаний способов профилирования и аппроксимации профиля зубьев ЧМФ (см. рис. 1):
1) архимедов червяк, аппроксимация по хордам ALBLи ARBR; 2) архимедов червяк без аппроксимации профиля; 3) архимедов или эвольвентный червяк, аппроксимация по касательным 12 и 34, проведенным в точках CLи СRпересечения делительногоцилиндра диаметром dt0в расчетном сечении фрезы с производящем профилем зубьев (касательные к профилям зубьев фрез, спрофилированных на основе архимедова и эвольвентного червяков, совпадают); 4) эвольвентный червяк без аппроксимации профиля; 5) эвольвентный червяк, аппроксимация по дугам ALCLBLиARCRBRокружностей радиусов сLи сR; 6) эвольвентный червяк, аппроксимация по прямым mLи mR, для которых среднее арифметическое расстояние от профиля эвольвентного червяка принимает минимальное значение; 7) эвольвентный червяк, аппроксимация по хордам ALBLи ARBR; 8) конволютный червяк без аппроксимации профиля.
Рис. 1 Возможные варианты профиля зубьев червячно-модульной фрезы в плоскости передней поверхности
Для проведения намеченных исследований был разработан пакет специальных верифицированных [3] программных продуктов, которые позволили реализовать метод имитационного компьютерного моделирования (ИКМ) кинематики зубофрезерования цилиндрических колес. Данный пакет программ применяли для моделирования обработки прямозубых колес со следующими параметрами: модуль m=3 мм, угол профиля исходного контура зубчатой рейки бn=20°, число зубьев z1=45. Эти колеса обрабатывались правыми одно-, двух- и трехзаходными ЧМФ с передними углами га=0, 6, 12 и 18°, наружный диаметр фрезы 109,75 мм. Фрезы были получены переточкой новой фрезы с наружным диаметром 112 мм и падением затылка 4,5 мм до расчетного сечения для исключения влияния переточки на точность профиля зубьев. Контролируемые параметры точности профиля зубьев колес: погрешность профиля зубьев ffr и отклонение шага зацепления fpbr.
На основании результатов исследований установлено, что точность профиля противоположных сторон зубьев колес, обработанных одно-, двух- и трехзаходными ЧМФ, спрофилированными по вариантам 2, 4, 5, 8, практически одинакова для фрез с одинаковым числом заходов и не зависит от величины передних углов фрез (рис. 2). С увеличением числа заходов зубьев фрез точность профиля зубьев колес понижается. Значения параметров ffr и fpbr соответственно равны: для однозаходной фрезы 0,4…0,7 мкм (рис. 2, а, б) и - 0,5…-0,1 мкм (рис. 2, в, г); для двухзаходной фрезы 1,5…2,4 мкм и - 1,2…+0,2 мкм; для трехзаходной фрезы 3,3…5,9 мкм и - 2,0…+ 0,3 мкм.
Для вариантов профилирования 1, 3, 6 и 7 одно-, двух- и трехзаходных ЧМФ точность профиля противоположных сторон зуба колеса не одинакова. Точность профиля тех сторон зубьев колеса, которые обработаны левой стороной зубьев ЧМФ (левая или правая стороны зуба ЧМФ определяются при виде на переднюю поверхность зуба, на котором его вершинная часть расположена вверху), практически одинакова для одно-, двух- и трехзаходных фрез и не зависит от величины их передних углов (рис. 2 а, в). Точность профиля тех сторон зубьев колес, которые обработаны правой стороной зубьев ЧМФ, существенно зависит от числа заходов зубьев фрезы и с увеличением передних углов от 0 до 18° монотонно и значительно понижается. Интервалы полученных значений параметров точности ffr и fpbr этих сторон зубьев колес соответственно равны: для однозаходной фрезы 0,5…4,6 мкм и - 0,4…- 3,5 мкм (рис. 2, б и г); для двухзаходной фрезы 1,7…7,3 мкм и - 0,2…- 4,4 мкм; для трехзаходной фрезы 4,2…11,5 мкм и - 0,6…- 5,2 мкм (первые значения указанных интервалов получены при га=0°, вторые - при га=18°).
в
Рис. 2 Зависимости изменения погрешности профиля (а, б) и отклонения fpbr шага зацепления (в, г) противоположных сторон зубьев, обработанных левой (а, в) и правой (б, г) сторонами зубьев червячно-модульных фрез (1ч8 - варианты сочетаний профилирования и аппроксимации профиля зубьев фрез) от передних углов гaчервячно-модульных фрез
По результатам исследований можно сделать следующие выводы.
1. Наибольшая точность профиля зубьев колес при зубофрезеровании одно-, двух- или трехзаходными ЧМФ обеспечивается фрезами, спрофилированными на основе архимедова, эвольвентного и конволютного червяков без аппроксимации профиля зубьев прямыми линиями (варианты профилирования 2, 4 и 8), а также с профилем зубьев фрезы на основе эвольвентного червяка, аппроксимированным дугами окружностей (вариант профилирования 5), причем точность профиля противоположных сторон зубьев колес, обработанных фрезами с одинаковым числом заходов, практически одинакова и не зависит от передних углов фрез. С увеличением числа заходов зубьев фрезы точность профиля зубьев колес понижается.
2. При зубофрезеровании колес одно-, двух- и трехзаходными ЧМФ, спрофилированными с аппроксимацией профиля зубьев прямыми линиями (варианты профилирования 1, 3, 6 и 7), точность профиля противоположных сторон зубьев колес не одинакова.
Следует обратить внимание, что значения погрешностей профиля зубьев колес ffr и отклонений шага зацепления fpbr получены на основе моделирования зубофрезерования колес без учета динамики процесса.
Фактическую точность (с учетом динамики) профиля зубьев колес, обработанных ЧМФ с положительными передними углами, можно получить путем алгебраического сложения значений соответствующих параметров «станочной» точности, полученной при обработке колеса на станке фрезой с передними углами, равными нулю и алгебраической разности смоделированных точностей профиля, полученных методом ИКМ, при заданных положительных передних углах фрезы и при передних углах, равных нулю.
Список литературы
1. Иноземцев Г. Г. Червячные фрезы с рациональными геометрическими и конструктивными параметрами. - Саратов: Изд. Саратовского университета, 1961. - 224 с.
2. Полохин О. В. Нарезание зубчатых профилей инструментами червячного типа. - М.: Машиностроение, 2007. - 240 с.
3. Свидетельство № 2009612706 РФо государственной регистрации программы на ЭВМ. Подпрограмма для моделирования процесса зубофрезерования червячной фрезой с групповой схемой резания при осевой подаче в рабочей среде пакета Unigraphics NX4.0 / В. В. Демидов, Н. В. Манежнов, Е. В. Демидова; УЛГТУ. - 2009.
Размещено на Аllbest.ru
...Подобные документы
Долбяки для нарезания зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых колес внешнего и внутреннего зацепления. Определение размеров зуба в исходном сечении. Определение профильного угла долбяка с учетом искажения от наличия переднего и заднего углов.
контрольная работа [62,4 K], добавлен 17.06.2012Изучение теоретических основ нарезания зубчатых колес методом обкатки зубчатой рейкой. Построение профилей колес с помощью прибора. Фрезерование зубьев цилиндрического колеса. Форма зуба в зависимости от смещения. Положение рейки относительно колеса.
лабораторная работа [1,8 M], добавлен 04.06.2009Расширение технологических возможностей методов обработки зубчатых колес. Методы обработки лезвийным инструментом. Преимущества зубчатых передач - точность параметров, качество рабочих поверхностей зубьев и механических свойств материала зубчатых колес.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 23.02.2009Виды повреждений зубчатых колес и причины их возникновения. Типы поверхностных макроразрушений материала зубьев. Зависимость между твердостью рабочих поверхностей зубьев и характером их повреждений. Расчет нагрузочной способности зубчатых колес.
реферат [24,1 K], добавлен 17.01.2012Классификация зубчатых колес по форме профиля зубьев, их типу, взаимному расположению осей валов. Основные элементі зубчатого колеса. Расчет основных геометрических параметров цилиндрической зубчатой передачи. Измерение диаметра вершин зубьев колеса.
презентация [4,4 M], добавлен 20.05.2015Описание цикла изготовления зубчатых колес и роль процессов, связанных с формообразованием зубьев. Изучение различных методов нарезания зубьев цилиндрических зубчатых колёс: фрезерование, долбление, закругление, шевингование, шлифование, строгание.
контрольная работа [804,3 K], добавлен 03.12.2010Принцип зубофрезерования цилиндрических колес червячной фрезой. Методы и основные способы нарезания зубьев. Инструмент для нарезания цилиндрических зубчатых колес. Зажимные приспособления, зубофрезерные станки и их основные технические характеристики.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.01.2011Металлургическое производство и его структура. Основные перспективы развития металлургии. Применение продукции металлургического производства. Фрезерование как обработка материалов резанием с помощью фрезы. Классификация фрез по направлению зубьев фрезы.
курсовая работа [720,3 K], добавлен 24.09.2012Рассмотрение устройства и назначения зубчатых колес; их классификация по технологическому признаку. Нормативные показатели кинематической точности, плавности работы колеса и контактов зубьев. Методы формообразования и отделочной обработки детали.
презентация [1,9 M], добавлен 05.11.2013Зубчатые механизмы, в которых движение между звеньями передается последовательным зацеплением зубьев. Классификация зубчатых передач. Элементы теории зацепления передачи. Геометрический расчет эвольвентных прямозубых передач. Конструкции зубчатых колес.
презентация [462,9 K], добавлен 24.02.2014Виды планетарных передач и их проектирование. Передаточное отношение планетарной передачи и определение числа ее зубьев. Построение планетарного механизма. Виды зубчатых колес. Качественные показатели зацепления. Построение трех зубьев 1-го и 2-го колес.
учебное пособие [1002,1 K], добавлен 04.06.2010Подбор электродвигателя для конвейера, требуемая мощность. Частота вращения приводного вала. Кинематический расчет цилиндрической зубчатой передачи. Суммарное число зубьев и угол наклона. Размеры заготовок колес. Проверка зубьев колес по напряжениям.
контрольная работа [74,6 K], добавлен 28.01.2012Выбор электродвигателя, определение передаточных чисел привода и вращающих моментов на валах привода. Выбор твердости, термической обработки и материала колес. Суммарное число зубьев и угол их наклона. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба.
курсовая работа [372,4 K], добавлен 28.04.2011Последовательность кинематического и силового расчета планетарного редуктора. Расчет размеров зубчатых колес из условий контактной прочности активных поверхностей зубьев, работоспособности подшипников сателлитов, по критерию изгибной выносливости зубьев.
курсовая работа [412,7 K], добавлен 10.01.2012Рост требований к качеству выпускаемой продукции. Конструирование торцовых фрез. Алгоритм проведения научных исследований и устранение недостатков. Повышение производительности, снижение себестоимости, увеличение стойкости инструмента, снижение вибраций.
научная работа [3,6 M], добавлен 19.07.2009Типовые технологические маршруты изготовления зубчатых колес и влияние технологических факторов на динамику, виброактивность, ресурс и надежность работы передач. Оценка качества поверхностного слоя зубьев и основные операции процесса их изготовления.
реферат [21,7 K], добавлен 01.05.2009Аналіз особливостей конструкцій, експлуатації, працездатності торцевих фрез. Дослідження впливу косокутної геометрії різальних ножів фрез та режимів різання на характер фрезерування. Аналіз кінематики процесу фрезерування торцевими ступінчастими фрезами.
реферат [88,3 K], добавлен 10.08.2010Кинематический и силовой расчёт привода, конической, цилиндрической передачи редуктора, определение значений геометрических параметров из условия выносливости активных поверхностей зубьев; расчет конструктивных размеров валов, зубчатых колес, соединений.
курсовая работа [408,1 K], добавлен 02.12.2010Теоретичні відомості про торцеві фрези. Визначення геометричних параметрів різальної частини торцевих фасонних фрез. Визначення аналітичних залежностей точок профілю різальної частини торцевих фрез. Перевірка розробленої теорії в виробничих умовах.
реферат [95,4 K], добавлен 10.08.2010Определение вращающих моментов на валах. Предварительные основные размеры колеса. Расчеты цилиндрических зубчатых передач. Размеры быстроходного вала. Пригодность заготовок колес. Силы в зацеплении. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
курсовая работа [781,9 K], добавлен 16.06.2015