Подготовка оборудования к ремонту

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Нижегородский государственный технический университет

им. Р.А. Алексеева

АРЗАМАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ (филиал)

Контрольная работа по дисциплине

«Технология ремонта машин и оборудования»

31вариант

Работу выполнила:

студентка гр. АЗМ 2012-2 Зотова Е.В.

Работу проверил: Преподаватель: Филонин Е.Н.

Арзамас, 2015

Содержание

Введение

1. Подготовка оборудования к ремонту

Заключение

Список литературы

Введение

Современные предприятия машиностроения и приборостроения оснащены разнообразным дорогостоящим оборудованием, установками, роботизированными комплексами, транспортными средствами и другими видами основных фондов. В процессе эксплуатации машин происходит потеря их работоспособности главным образом из-за износа и разрушения отдельных деталей или их поверхностных слоёв, вследствие чего оборудование теряет точность, уменьшаются его мощность и производительность. Восстановление этих важнейших показателей, характеристик оборудования осуществляется путём ремонта. При ремонте машин производится замена или ремонт изношенных деталей, регулировка механизмов.

Для компенсации износа и поддержания оборудования в нормальном, работоспособном состоянии требуются систематическое техническое обслуживание его и выполнение ремонтных работ, а также проведение мероприятий по технической диагностике. Износ оборудования в процессе его эксплуатации и нерациональная организация технического обслуживания и ремонта приводят к увеличению простоя в ремонте, к ухудшению качества обработки и повышению брака, а также к увеличению затрат на ремонт.

Для обеспечения длительной и бесперебойной работы производственной системы необходимо иметь надёжную систему энергообеспечения, своевременно проводить работы по восстановлению работоспособности оборудования, удалению стружки, подачи качественных СОЖ и масел, а также поддерживать требуемый микроклимат в помещении. О значении улучшения организации содержания и ремонта оборудования можно судить по следующим показателям. Годовые затраты на ремонт и техническое обслуживание оборудования на предприятиях составляют 10...25% его первоначальной стоимости. А их доля в себестоимости продукции достигает 6...8%. Численность ремонтных рабочих колеблется в пределах 20...30% от общей численности вспомогательных рабочих. В соответствие с изложенным выше следует отметить, что основными задачами организации планирования ремонтной службы предприятия являются: 1) сохранение оборудования в рабочем, технически исправном состоянии, обеспечивающем его высокую производительность и бесперебойную работу; 2) сокращение времени и затрат на обслуживание и все виды ремонтов. Решение таких задач требует организации правильной эксплуатации, текущего обслуживания, своевременного выполнения необходимого ремонта, а также модернизации оборудования.

1. Подготовка оборудования к ремонту

В процессе эксплуатации технологическое оборудование подвергается физическому и моральному износу и требует постоянного технического обслуживания. Работоспособность оборудования восстанавливается путем его ремонта. Таким образом, сущность ремонта заключается в сохранении и качественном восстановлении изношенных деталей и регулировки механизмов. В машиностроении затраты на ремонт оборудования ежегодно достигают 17-26% его первоначальной стоимости, что составляет 5-8% себестоимости продукции завода. Численность рабочих в РМЦ составляет 15% от общей численности.

Ремонтное хозяйство (РХ) - комплексное понятие, характеризующее совокупность общепроизводственных и цеховых подразделений предприятия, осуществляющих мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

Основные задачи:

1. Поддержание оборудования в рабочем состоянии и увеличение межремонтного периода работы.

2. Паспортизация, аттестация и модернизация оборудования.

3. Ведение технической документации.

4. Подбор и отбор профессиональных кадров и совершенствование организации труда работающих.

5. Сокращение объема ремонтных работ, снижение их трудоемкости и стоимости при систематическом повышении качества выполняемых работ.

На предприятии ремонтами занимаются ремонтно-механические цеха (РМЦ) и цеховые ремонтные базы (ЦРБ). Существуют следующие организационные формы ремонта:

1. Централизованная. Все задачи РХ решает РМЦ.

2. Децентрализованная. РМЦ выполняет капремонты уникальных станков, занимается модернизацией и изготовлением запасных частей. ЦРБ выполняют все виды ремонта и оборудования.

3. Смешанная. РМЦ - КР, а ЦРБ - МР, СР, МРО.

Основные технико-экономические показатели работы ремонтного хозяйства:

1) время простоя оборудования в ремонте;

2) производительность труда ремонтных рабочих;

3) себестоимость одной ремонтной единицы по видам ремонта или в целом;

4) уменьшение расхода материалов на единицу оборудования;

5) число аварий, поломок и внеплановых ремонтов на единицу оборудования.

Затраты на ремонт 20-летнего оборудования на 28%-30% превышают затраты на ремонт 10-летнего, а срок службы между капитальными ремонтами на 20% меньше.

Повышения эффективности работы по следующим направлениям:

1) группы одноименных станков могут одновременно находится в ремонте. Поэтому возможна организация ремонтного хозяйства не по единичному типу, а по мелкосерийному;

2) одноименность выполняемых работ и одноименность оборудования способствуют повышению специализации ремонтного производства;

3) исследования показывают, что если срок службы оборудования составляет 15-25 лет, то за это время оборудование проходит 3-4 капитальных ремонта. Поэтому нужно создавать на предприятии восстановительные участки и службы для восстановления изношенных деталей;

4) сокращению объема ремонтных работ способствует использование узлового метода ремонтов (но нужно учитывать, что при этом возрастают размеры незавершенного производства);

5) увеличение количества ремонтов проводимых одновременно, т. е. повышение возможности концентрации их во времени;

6) на основе специализации и модернизации создавать ремонтные заводы (ремонт оборудования, изготовление запасных частей.

Рисунок 1 Структура ремонтного хозяйства

Штаты инженерно-технических работников и служащих ремонтной службы предприятия устанавливаются в зависимости от числа ремонтных единиц оборудования в целом по заводу.

Совершенствованию ремонтно-обслуживающего производства способствует техническая подготовка, которая предшествует ведению производства.

При организации предприятия необходима подготовка документов согласно типовой схеме (рис. 2).

Рис. 2 Типовая схема предприятия

В этом случае производство выступает как этап заранее продуманной и спланированной деятельности, регламентируемой выработанной технической документацией, определяющей все основные производственные функции.

Техническую подготовку производства планируют по соответствующим этапам, и она требует координации действий всех служб предприятия, сосредоточения и целесообразного использования финансовых и материальных ресурсов, планирования технического развития предприятия, внедрения новой техники и прогрессивной технологии производства, а также научной организации труда и управления на производстве.

В основу технической подготовки входит: разработка нормативов затрат труда, запасных частей, ремонтных материалов, энергоресурсов. Используя общие нормативы, их уточняют в зависимости от специфики производственных процессов на конкретном предприятии.

Техническая подготовка ремонтно-обслуживающего производства включает: обоснование экономической целесообразности и эффективности ремонта машин и восстановления деталей в пределах оптимального послеремонтного ресурса, разработку технической документации на ремонт, предусматривает разработку и совершенствование технологии, создание технических нормативов, отладку производственного процесса.

Основная задача технической подготовки производства -- обеспечение непрерывного технического прогресса; на предприятиях по ремонту машин - это выражается в повышении качества ремонта.

Одна из целей технической подготовки -- сокращение сроков освоения новой техники и технологии ремонтно-технического оборудования, полное использование производственной мощности предприятия, улучшение результатов хозяйственной деятельности.

Техническая подготовка ремонтно-обслуживающего производства складывается из конструкторской, организационно-экономической и технологической частей. Выполняют ее непосредственно как на ремонтном предприятии, так и в научно-исследовательских институтах и на машиноиспытательных станциях. Поэтому техническую подготовку разделяют на внезаводскую и внутризаводскую.

Основной этап внезаводской технической подготовки производства -- глубокие научные исследования по совершенствованию ремонтного производства и на основании этого разработка технической документации.

Применительно к организации технического сервиса машин к внезаводской технической подготовке относят: изучение основных параметров технико-экономической характеристики новых машин, технический сервис которых планируют организовать; теоретическое обоснование целесообразности ремонта машин; теоретическое обоснование оптимального послеремонтного ресурса машин.

Эти исследования являются основой для разработки технического задания на организацию ремонта машин, технической документации, определения экономической эффективности организации работ.

Внутризаводская техническая подготовка производства является непосредственным продолжением внезаводской подготовки и конкретизирует особенности организации производства на предприятии. Техническая подготовка ремонтно-обслуживающего производства в основном закладывается в процессе проектирования и создания новых машин.

На стадии проектирования и создания новой техники техническая подготовка производства сводится к выполнению требований, обеспечивающих ремонтопригодность машины.

Ремонтопригодность заключается в предупреждении, обнаружении и устранении отказов, обусловливает подготовку технической документации на ремонтные воздействия.

Эффективность ремонтного производства во многом определяется основами технической подготовки, закладываемой при разработке конструкторской документации на новую машину.

Исходные материалы для технической подготовки производства формируют по результатам анализа: конструкторской документации основного производства, характеризующей технико-экономические параметры машины; ведомственных испытаний, учета характерных поломок и износов, выяснения причин, обусловливающих их проявление; государственных испытаний машин на станциях по надежности и долговечности агрегатов и деталей и эксплуатационных испытаний в течение первых двух лет.

Параллельно собирают исходные материалы для технической подготовки ремонтного производства на основе научно-исследовательских работ по анализу ремонтопригодности агрегатов по машинам прототипам, изучению результатов диагностирования отдельных пунктов и прогнозированию их ремонтопригодности, изысканию и апробации новых технологических способов восстановления работоспособности машины.

Характерная особенность подготовки ремонтно-обслуживающего производства -- использование результатов технической подготовки основного производства (технические требования к точности и шероховатости поверхности после обработки, режимы сборки, обкатки и т. п.). Поэтому некоторое технологическое оборудование может быть таким же, как в основном производстве.

Рекомендации по технической подготовке ремонтного производства новых марок разрабатывают с учетом технической подготовки прежних выпусков и осуществляют технические отделы или технические службы.

2. Конструкторская и технологическая организация подготовки ремонтного производства.

При конструкторской подготовке ремонтно-обслуживающего производства разрабатывают требования по надежности, долговечности, экономичности и другим показателям к машинам вторичного производства, а также обеспечению ремонтных предприятий необходимой конструкторской документацией. Основной объем работ по конструкторской подготовке производства выполняют вне ремонтного предприятия.

Научно-исследовательские институты, проблемные лаборатории организуют конструкторскую подготовку ремонтного производства применительно к сложным машинам в таком порядке: разрабатывают техническое задание на ремонт, в котором указывают отклонения от основных технико-экономических параметров новых машин; определяют ориентировочную себестоимость ремонта; устанавливают целесообразность и эффективность ремонта; выбирают технологические способы восстановления деталей; подготавливают рабочие чертежи.

При конструкторской подготовке ремонтно-обслуживающего производства может быть представлена следующая основная документация: основного производства машин на заводах-изготовителях, эксплуатационная и ремонтная.

В общем комплексе работ по технической подготовке ремонтного производства технологическая подготовка включает разработку технологических операций, технологических и проектно-технологических документов, контрольную документацию по обеспечению и соблюдению дисциплины, изготовлению оснастки и вспомогательного оборудования.

Технологическая подготовка производства -- это совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих технологическую готовность предприятий (или предприятия) к выпуску изделий заданного качества при установленных сроках, объеме выпуска и затратах. Для этого используют данные типовых технологических карт, результаты научно-исследовательских работ, опыт промышленных предприятий.

Организация технологической подготовки производства -- формирование или совершенствование структуры служб технологической подготовки производства и подготовки информационного, математического и технического обеспечения, необходимого для выполнения функций технологической подготовки производства.

Разработку новой технологии, как правило, начинают с изучения технологии изготовления. Важным этапом в технологической подготовке производства является конструирование оснастки, приспособлений и других средств.

При технологической подготовке производства определяют трудоемкость на транспортирование, разрабатывают нестандартное оборудование, конструируют и изготовляют приспособления, повышающие производительность труда.

При ремонте оборудования одной марки целесообразно применять специальное оборудование, при ремонте оборудования нескольких марок -- универсальное.

Технологическая оснастка значительно повышает производительность труда. Однако ее разработка и изготовление трудоемки и длительны. Документацию на технологическую оснастку и нестандартное оборудование готовят централизованно в научно-исследовательских институтах (альбомы нестандартного оборудования ГОСНИТИ). Эта часть технологической подготовки тесно переплетается с конструкторской.

Оформлению документации на технологическую оснастку и нестандартное оборудование предшествуют следующие этапы: проектирование, изготовление опытной партии, проверка на производстве, внесение изменений по результатам проверки.

Мероприятия по повышению качества ремонта машин требуют систематического соблюдения технологической дисциплины. Мероприятия технологической подготовки производства составляют основу организации и функционирования службы технического контроля.

При разработке технологических процессов восстановления деталей необходимо проведение следующих основных этапов: анализ исходных данных для разработки технологического процесса; выбор действующего типового группового технологического процесса или поиск аналога единичного процесса, а также исходной заготовки и метода ее изготовления и технологических баз; составление технологического маршрута обработки; разработка технологических операций; нормирование технологического процесса; определение требований техники безопасности; расчет экономической эффективности технологических процессов; оформление технологических процессов.

3. Организационно-экономическая подготовка ремонтного производства.

Организационно-экономическая подготовка ремонтно-обслуживающего производства - необходимая и неотъемлемая часть технической подготовки, которая включает три основных этапа: 1 - предварительное экономическое проектирование основных направлений развития предприятия в связи с изменением его производственной деятельности; 2 - экономическое обоснование решений на стадиях конструкторской и технологической подготовки; 3 - расчет итоговой показательной производственно-хозяйственной деятельности предприятия в связи с внедрением новой техники, прогрессивной технологии и организации производства по плану технологической подготовки производства.

При установлении ремонтопригодности изделия процесс восстановления детали сводится к выбору технологии восстановления, которая должна обеспечивать ее восстановление в соответствии с техническими условиями при минимально возможных затратах труда и средств в расчете на единицу ресурса изделия.

Для этого необходимы предварительные расчеты. Экономическое проектирование производственной деятельности ремонтного предприятия, предварительный расчет показателей его хозяйственной деятельности должны предшествовать комплексу работ по другим направлениям технической подготовки производства.

Экономическая подготовка ремонтного производства - конечная цель выдачи комплекса рекомендаций, основными из которых являются: экономическое обоснование целесообразности и эффективности восстановления детали, узла, агрегата; оптимального послеремонтного ресурса детали, узла, машины; определение целесообразности производства капитальных ремонтов и других видов ремонтных воздействий, оптимальной программы ремонтного производства и др.

Результаты расчетов по экономическому обоснованию ремонтного производства служат исходным материалом для прогнозирования развития ремонтной базы в направлении концентрации и специализации производства.

Показателем критерия является равенство удельных расходов на единицу ресурса нового и ремонтируемого изделия при следующих исходных данных -- показатели испытания отремонтированной техники и то же в доремонтный период. ремонтный служба предприятие констуркторский

При экономическом обосновании технической подготовки производства проводят сравнительный анализ трудоемкости и себестоимости изготовления изделия. Организационно-экономическая подготовка ремонтно-обслуживающего производства включает работы непосредственно по организации труда и управления.

В каждое из перечисленных направлений входит комплектование ремонтного фонда в соответствии с техническими условиями на сдачу машины в ремонт, организацию работ по дефектации узлов, деталей ремонтного фонда, расчет основных параметров ремонтного производства.

Ремонтный фонд создают из машин, подлежащих ремонту и отвечающих требованиям, предъявляемым к их техническому состоянию.

В организационную подготовку производства включают расчет основных параметров ремонтного производства: ритм, фонд времени, продолжительность нахождения машины в ремонте, фронт ремонта и др. Организация производства предусматривает проектирование производственной структуры, конструкторских и технологических служб, ремонтно-обслуживающих подразделений и других хозяйств. Подготовка ремонтного производства в направлении организации труда предусматривает разработку документации, регламентирующей деятельность инженерно-технического персонала и рабочих.

Проекты рабочих мест формируют на основе учета технических, экономических и энергометрических требований. Разрабатывают порядок оснащения рабочих мест необходимым оборудованием, оснасткой, технологическими картами, другими документами, регламентирующими расход материалов, инструмента, пара, воды, сжатого воздуха. Организационная подготовка ремонтно-обслуживающего производства включает разработку организационной структуры и структуры управления.

Подготовка машины к ремонту включает: 1) Определение всех неисправностей машины путем тщательного осмотра, проверки на точность, анализа записей в журналах механика и ремонтных слесарей, опроса персонала, обслуживающего машину. Предварительное установление объема ремонтных работ. 2) Ознакомление с устройством машины, назначением и взаимным действием ее механизмов, узлов и деталей путем технического обследования машины и ознакомления с относящимися к ней техническим паспортом, инструкциями и чертежами. 3) Установление последовательности разборки машины в целом и отдельных её механизмов. 4) Заготовку необходимых для разборки и ремонта инструментов, приспособлений, сменных деталей и узлов. 5) Подготовку площадки для работы около машины или в другом месте. 6) Наружную очистку механизмов, агрегатов от пыли, грязи, жидкости. 7) Отключение машины от электрической сети и пневмосистемы, слив из резервуаров в специальные емкости масла и рабочих жидкостей. Во избежание непроизвольного включения машины во время разборки или ремонта с нее снимают приводные ремни, рассоединяют муфту на валу двигателя, вывешивают табличку: « Не включать - ремонт!». Подготовив площадку и очистив станок

Заключение

Эффективность работы ремонтного хозяйства во многом предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, её качество и производительность труда на предприятии, так как удельный вес затрат на содержание и ремонт оборудования в себестоимости продукции достигает 10%.

Главной причиной значительных затрат на ремонт и техническое обслуживание технологического оборудования является его низкое качество, вследствие чего затраты в сфере эксплуатации продукции машиностроения за нормативный срок использования в 25 раз больше её цены. По сравнению с лучшими зарубежными образцами аналогичного класса отечественное технологическое оборудование и транспортные средства требуют в 3--5 раз больше средств на техническое обслуживание, использование и ремонт. В свою очередь, низкое качество отечественной продукции машиностроения объясняется низким качеством маркетинговых исследований и как итог -- удельный вес отечественной продукции машиностроения, конкурентоспособной на внешнем рынке, составил в 2014 г. всего около 1%. Отсюда следует, что эффективность ремонтного хозяйства зависит как от качества технологического оборудования, закладываемого на стадиях стратегического маркетинга и реализуемого на стадии производства, так и от уровня организации работы ремонтного хозяйства в сфере потребления оборудования.

Список литературы

1. Справочник механика машиностроительного завода. В 2 т. / Под ред. Ю.С. Борисова, Р.А. Носкина. М.: Машиностроение, 1971.

2. Техническое перевооружение, реконструкция и проектирование машиностроительных про- изводств: Учебно-практическое пособие / Л.А. Прокофьева, В.М. Сорокин, В.П. Пучков, А.И. Меньков; Под ред. В.М. Сорокина. Н. Новгород.: НГТУ, 1995.

3. Прокофьева Л.А. Проектирование ремонтно-механических цехов: Учебное пособие. М.: МАИ, 1982.

4. Ремонт машин: Учебное пособие. / К.А. Ачкасов, Е.И. Базаров, А.Н. Батищев и др.; Под ред. Н.Ф. Тельнова. М.: Агропромиздат, 1992.

5. Фатхутдинов Р.А. Организация производства. М.: Инфра-М 2000.

Размещено на Allbest.ru