Преобразователи частоты для асинхронных двигателей Altivar 71

Частоты подсоединяемого напряжения якоря и обмотки возбуждения. Охлаждение силового компонента, его контроль посредством датчика температуры. Гибкость использования машин для многочисленных применений. Многофункциональность преобразователя Altivar 71.

Рубрика Производство и технологии
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 14.03.2017
Размер файла 22,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Преобразователи частоты для асинхронных двигателей Altivar 71

Siemens SIMOREG DC-MASTER Серия 6RA70 Преобразователи с микропроцессором, от 6 до 2500 кВт, для приводов постоянного тока с изменяемым уровнем оборотов

Область применения Выпрямители SIMOREG DC-MASTER серии типоразмеров -6RA70 - это полностью цифровые компактные устройства для подключения трехфазового тока, которые служат для питания якорным током и током обмотки возбуждения приводов постоянного тока с меняющейся частотой вращения со значениями расчетного тока для якоря от 15A до 3000A. При параллельном включении компактных устройств возможна сила тока до 12000А. Питание обмоткой возбуждения возможно при силе тока до 85А (секционирование в зависимости от расчетного значения постоянного тока якоря). 3.2 Конструкция Выпрямители SIMOREG DC-MASTER серии 6RA70 характеризуются компактной, занимающей мало места конструкцией. Компактное конструктивное исполнение предлагает высокую степень удобства техобслуживания по причине хорошей доступности отдельных компонентов. В электронной коробке содержится базовая электроника, к ней также можно подключать дополнительные модули.

Все устройства SIMOREG DC-MASTER снабжены одинарным пультом управления PMU в дверце устройства. PMU состоит из пятиразрядного семисегментного индикатора, трех светодиодов для индикации состояния и трех клавиш для параметризации. Кроме того, на PMU находится штекер X300 с интерфейсом USS в соответствии с нормами RS232 или RS485. Все необходимые для ввода устройства в эксплуатацию корректировки, настройки и индикации измеряемых значений можно осуществлять на PMU. Опциональный пульт управления устройством OP1S можно либо монтировать на дверцу устройства, либо разместить вне устройства, например, в дверце шкафа. С этой целью к пульту OP1 прилагается кабель длиной до 5 метров. При наличии отдельного 5 вольтового питания возможна проводка длиной до 200 м. Подключение OP1S к устройству SIMOREG осуществляется с помощью штекера X300. Использование пульта OP1S дает экономичную альтернативу к измерительным приборам распределительного шкафа, показывающим физические измеряемые величины. ЖК-дисплей на пульте OP1S с помощью 4 x 16 знаков дает обозначения параметров прямым текстом. Возможно меню на немецком, английском, французском, испанском и итальянском языках. На пульте OP1S можно сохранять наборы параметров с тем, чтобы потом легко загружать их на другие устройства. Через последовательный интерфейс главного устройства устройство можно параметризовать с помощью стандартного ПК и подходящего ПО.

Этот ПК-интерфейс служит для ввода в эксплуатацию, для проведения техобслуживания в состоянии покоя или для диагностировки во время эксплуатации и таким образом является сервисным интерфейсом. Кроме того, используя этот интерфейс, можно загрузить новое ПО устройства, находящееся на карет памяти. Питание якоря осуществляется на одноквадрантных устройствах с помощью полностью автоматизированного измерительного моста трехфазного тока B6C, на устройствах с четырьмя квадрантами - с помощью двух полностью автоматизированных мостов постоянного тока в свободном от контурного тока встречно-параллельном соединении (B6)A(B6)C. Питания обмотки возбуждения осуществляется с помощью однофазного разветвленно- парного полуавтоматического двухпульсного включения по схеме моста B2HZ.

Частоты подсоединяемого напряжения якоря и обмотки возбуждения могут варьироваться (в диапазоне от 45Гц до 65Гц). По специальному заказу может предоставляться режим работы в расширенном диапазоне частот от 23 Гц до 110 Гц. Чередование фаз питания якоря может происходить произвольно. На устройствах с расчетной силой постоянного тока от 15А до 1200А встроен силовой компонент для якоря и обмотки с изолированными от электричества модулями тиристоров, поэтому охладитель свободен от потенциала. На устройствах с более высоким значением Описание 05.2007 3-2 SIEMENS AG 6RX1700-0AD00 SIMOREG DC-MASTER Руководство по эксплуатации расчетной силы тока встроен силовой компонент для цепи якорного тока с дисковыми тиристорами и охладителями (тиристорными функциональными узлами) на потенциал напряжения. Корпусы и кожухи соединений силовых подключений обеспечивают защиту от непреднамеренного соприкосновения при работах вблизи устройств. Все соединительные клеммы доступны спереди. Охлаждение силового компонента контролируется посредством датчика температуры.

Серия преобразователей частоты Altivar 71 отвечает самым строгим требованиям применений благодаря использованию разнообразных законов управления двигателем и многочисленным функциональным возможностям. Она адаптирована для решения наиболее сложных задач электропривода:

b момент и повышенная точность при работе на очень низкой скорости и улучшенные динамические характеристики с алгоритмами векторного управления потоком в разомкнутой или замкнутой системе привода;

b расширенный диапазон выходной частоты для высокоскоростных двигателей; якорь обмотка датчик преобразователь

b параллельное включение двигателей и специальные приводы с использованием скалярного закона управления;

b точность поддержания скорости и энергосбережение для разомкнутого привода с синхронным двигателем;

b плавное, безударное управление несбалансированными механизмами с помощью системы адаптации мощности (Energy Adaptation System ENA).

Многофункциональность преобразователя Altivar 71 увеличивает производительность и гибкость использования машин для многочисленных применений.

Подъемно-транспортное оборудование

b Управление тормозом, адаптированное для приводов перемещения, подъема и поворота.

b Весоизмерение.

b Подъем с повышенной скоростью.

b Контроль состояния тормоза.

b Управление воздействием концевых выключателей окончания хода.

Погрузочно-разгрузочные работы

b Минимальное время реакции при отработке команд: (2 ± 0,5) мс.

b Задание по импульсному или дифференциальному аналоговому входу.

b Управление по основным коммуникационным сетям.

b Позиционирование по концевым выключателям окончания хода с оптимизацией работы на нижней скорости.

b Мультипараметрирование путем переключения комплектов параметров

Преобразователи частоты VLT® AutomationDrive FC301 (базовая версия) и FC302 (расширенная версия) предназначены для применения в любых технологических процессах, включая те, где от привода требуется высокая динамика, гибкость, решение задач позиционирования и синхронизации.

Благодаря удобной графической панели на русском языке с функцией помощи, настроить эти универсальные привода не составит труда. А множество опций с функцией Plug and play позволят быстро интегрировать преобразователь в существующую систему управления.

Возможность подключения различных датчиков обратной связи делает доступным автоматическое управление процессом.

Основные особенности VLT® AutomationDrive FC300:

Напряжение питания, мощность, корпус

FC301

3 х 200-240 В: 0,25 - 45 кВт, IP 20/21/55/66

3 х 380-480 В: 0,37 - 90 кВт, IP 20/21/55/66

FC302

3 х 200-240 В: 0,25 - 45 кВт, IP 20/21/55/66

3 х 380-480 В: 0,37 - 90 кВт, IP 20/21/55/66

3 х 380-480 В: 110 - 1000 кВт, IP 00/21/54

3 х 525-690 В: 11 - 90 кВт, IP 20/21/55/66

3 х 525-690 В: 110 - 1200 кВт, IP 00/21/54

Перегрузочная способность VLT® AutomationDrive FC300:

* 160% от номинального момента в течение 1 минуты (разгон)

* 180% от номинального момента в течение 0,5 секунды (в момент пуска)

Управление двигателем VLT® AutomationDrive FC300:

* VVCplus (прямое управление амплитудой, углом и частотой вектора напряжения)

* Настраиваемая U/f характеристика для специальных режимов двигателя

* Управление вектором потока Flux (с датчиком обратной связи и без него) (только FC302)

* Диапазон регулирования : 1:100 без датчика ОС, 1:1000 с датчиком ОС

* Возможность управления моментом

Охлаждение VLT® AutomationDrive FC300:

* Регулируемый по температуре вентилятор

* Через заднюю стенку

* Специальные воздуховоды для охлаждения приводов большой мощности

Порты связи VLT® AutomationDrive FC300:

* Встроенный RS 485

* Встроенный USB

Выходная частоты и частота коммутации VLT® AutomationDrive FC300:

* Максимальная выходная частота - 1000 Гц

* Частота коммутации - 2-16 кГц

Входы\выходы управления VLT® AutomationDrive FC300:

* Количество программируемых дискретных входов - FC 301: 4 (5) / FC 302: 4 (6)

* Количество программируемых дискретных выходов - 2

* Количество аналоговых входов - 2

* Количество аналоговых выходов - 1

* Количество встроенных реле -2

* Вход для аппаратного аварийного останова

Температура окружающей среды VLT® AutomationDrive FC300:

* Работа - -10/+50 °С

* Хранение -20/+65 °С

ПИ\ПИД-регуляторы VLT® AutomationDrive FC300:

* ПИД-регуляторы скорости и параметра процесса

* ПИ-регулятор момента (FC302)

Встроенный логический контроллер SLC VLT® AutomationDrive FC300:

- Содержит 8 таймеров, 6 логических цепочек, 6 компараторов, 2 счетчика

- Пользователь определяет последовательность действий (actions) и событий (events)

- Действия и события нумеруются и образуют пары (всего может быть запрограммировано до 20 таких пар)

- Событие может принимать значение ИСТИНА или ЛОЖЬ

- Событие наступает, если оно принимает значение ИСТИНА

- Действие, выполняется, если наступает событие с тем же номером

- SLC может быть включен или выключен.

Доступные опции VLT® AutomationDrive FC300:

* MCA101 - плата Profibus

* MCA104 - плата DeviceNet

* MCA105 - плата CANOpen

* MCA121 - плата Ethernet

* MCB101 - плата расширения входов-выходов общепромышленного назначения

* MCB102 - Интерфейс для подключения датчиков типа энкодер

* MCB103 - Интерфейс для подключения датчиков типа резольвер

* MCB105 - Плата расширения релейных выходов

* MCB107 - Интерфейс для подключения источника бесперебойного питания плат управления 24VDC

* MCB108 - Интерфейс безопасного останова

* MCB113 - Расширенная плата расширения релейных выходов

* MCO305 - Программируемый логический контроллер движения для задач синхронизации (электронный редуктор), позиционирования, электронный кулачок (CAM)

* MCO350 - Контроллер синхронизации: скорости, положения (угла), по метке

* MCO351 - Контроллер позиционирования

* MCO352 - Контроллер мотальной машины

* LCP101 - цифровая панель местного управления

* LCP102 - графическая панель местного управления

* Покрытие плат компаундом для защиты плат от агрессивных сред

* Встроенный входной рубильник

* Быстродействующие предохранители

* Входные и выходные фильтры

Unidrive SP - это универсальный преобразователь частоты, который может являться основой системы управления технологического процесса. Unidrive SP удовлетворяет самым жестким требованиям любых применений, будь то высоко-динамичная система управления положением или насосный агрегат мощностью 1,7 МВт.

Основной особенностью Unidrive SP является то, что он может работать не только с асинхронными двигателями в различных режимах (вольт-частотный, векторный с датчиком ОС и без него), но и с сервомоторами. Так же Unidrive SP может работать как рекуператор, и сбрасывать генерируемую при работе приводного механизма энергию в сеть, что позволяет существенно снизить затраты предприятия.

Unidrive SP (Solution Platform) - это платформа для создания решений. Благодаря наличию 3-х слотов для установки опциональных SM- модулей (27 типов), привод может являться “ядром” системы управления и управлять не только двигателем, но и вспомогательным оборудованием технологической установки, используя при этом аналогово-дисретный обмен или сетевой интерфейс.

Unidrive SP стал компактнее, габариты Unidrive SP Size 0 (0,37-1,5 кВт) - 250x62x250 (ВxШxГ).

Режим работы RFC (Rotor Flux Control) позволяет использовать Unidrive SP с асинхронными двигателями без датчика обратной связи по скорости в самых требовательных применениях, где требуется высокая динамика и точное поддержания заданного момента, скорости на частоте близкой к 0.

Unidrive SP призван заменить устаревшую, снятую с производства модель Unidrive V3.

Основные особенности Unidrive SP:

* Возможность установки до 3-х опциональных модулей одновременно;

* Различные режимы работы;

* Функция управление моментом двигателя;

* Копирование параметров и программы встроенного PLC с помощью смарт-карты;

* Поддержка 17 типов датчиков обратной связи по скорости и положению;

* Питание напряжением 48-96VDC (может использоваться как аварийное);

* Встроенный PLC;

* Встроенный Modbus RTU;

* Резервное питание платы управления 24VDC.

Мощность, напряжение питания, степень защиты Unidrive SP:

1 х 200-240 В: 0,37 - 1,5 кВт;

3 х 200-240 В: 0,37 - 950 кВт;

3 х 380-480 В: 0,37 - 1700 кВт;

3 х 500-690 В: 15 - 1800 кВт;

Степень защиты - IP20, IP21, IP23, IP54 в зависимости от габарита.

Режимы работы Unidrive SP:

* Векторный с датчиком обратной связи по скорости;

* Векторный без датчика обратной связи по скорости;

* RFC (Rotor Flux Control) режим;

* Серво;

* Вольт-частотный режим;

* Рекуперация.

Перегрузочная способность Unidrive SP:

* 150% от номинального момента в тяжелом режиме в течение 60секунд;

* 175% от номинального момента в тяжелом режиме в течение 40 секунд.

Охлаждение Unidrive SP:

* Регулируемый по температуре вентилятор.

Порты связи Unidrive SP:

* Встроенный RS 485.

Выходная частоты и частота коммутации Unidrive SP:

* Максимальная выходная частота - 550 Гц (3000 Гц по запросу);

* Частота коммутации - 3-16 кГц.

Входы\выходы управления Unidrive SP:

* Количество программируемых дискретных входов - 6;

* Количество программируемых дискретных выходов - 3;

* Количество программируемых аналоговых входов - 3;

* Количество программируемых аналоговых выходов - 2;

* Количество программируемых встроенных реле -1;

* Вход для аппаратного аварийного останова;

* 15 pin разъем для подключения датчиков ОС.

Температура окружающей среды Unidrive SP:

* Работа - -15/+50 °С;

* Хранение -40/+50 °С.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Конструктивное выполнение машин постоянного тока, их основные узлы, принцип действия. Характеристики ДТП, специфика их пуска. Особенности использования принципа параллельного возбуждения. Описание двигателей смешанного возбуждения и сфера их применения.

    реферат [1,2 M], добавлен 31.03.2014

  • Основные технические данные фрезерного станка 6Н82. Расчет механических характеристик главного привода. Выбор преобразователя частоты. Расчет потерь напряжения в линии. Выбор сечения проводников, коммутационного оборудования и распределительного пункта.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 15.06.2014

  • Электромагнитный расчет машины и ее конструкторская разработка. Определение передаточного числа зубчатого редуктора, диаметра и длины якоря. Обмотка якоря, уравнительные соединения. Коллектор и щетки. Расчет магнитной цепи и компенсационной обмотки.

    курсовая работа [390,3 K], добавлен 16.06.2014

  • Функциональная и структурная схемы автоматизированной системы. Выбор датчика температуры, преобразователя расхода, исполнительного механизма, программируемого логического контроллера. Расчёт конфигурации устройства управления. Тестирование системы.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 19.01.2017

  • Проектирование усилителя низкой частоты на транзисторах, преобразователя аналоговых сигналов на базе операционного усилителя, комбинационно-логического устройства и транзисторного стабилизатора постоянного напряжения с помощью моделирования в OrCAD.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 18.04.2010

  • Принцип действия электрической машины. Расчёт и анализ характеристик работы тягового двигателя (ТЭД) в режиме тяги. Особенности взаимосвязи тока якоря и частоты его вращения. Электродвижущая сила, индуцированная в обмотке якоря при номинальном режиме.

    курсовая работа [885,6 K], добавлен 14.11.2011

  • Выбор функциональной схемы электропривода токарного станка. Передаточная функция управляемого силового преобразователя. Определение параметров структурной схемы управления. Расчет основных возмущающих воздействий. Настройка системы на технический оптимум.

    курсовая работа [567,0 K], добавлен 20.06.2015

  • Розробка системи автоматичного керування буферного насоса. В якості електроприводу використовується частотно-керованого асинхронний короткозамкнений двигун. Керування здійснює перетворювач частоти Altivar 61. Розрахунок економічних затрат проекту.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 13.06.2012

  • Разработка системы управления насосной станцией, построенной на базе частотного преобразователя. Расчет электродвигателя и его механических характеристик. Выбор преобразователя частоты. Экономический эффект и срок окупаемости предлагаемого решения.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 08.01.2012

  • Основные вопросы проектирования системы электропривода производственного механизма грузовых лебедок. Выбор типа электропривода, рода тока и типа электродвигателя, напряжения и частоты питающей сети или преобразователя. Расчёт мощности и подбор двигателя.

    контрольная работа [251,7 K], добавлен 14.01.2015

  • Типы гидрогенераторов и их особенности. Основные зависимости между размерами и параметрами. Организация технического обслуживания и ремонта гидрогенераторов. Разработка, сборка, режимы работы гидрогенераторов. Изменение напряжения, частоты и температуры.

    курсовая работа [887,2 K], добавлен 22.02.2010

  • Анализ вибрации роторных машин, направления проведения диагностики в данной сфере. Практика выявления дефектов деталей машин и оценка его практической эффективности. Порядок реализации расчета частоты дефектов с помощью калькулятора, анализ результатов.

    учебное пособие [3,2 M], добавлен 13.04.2014

  • Принцип работы системы привода транспортной машины. Выбор дистанционного датчика температуры, усилителя, электромеханического преобразователя сигнала. Функции звеньев системы. Переходный процесс скорректированной системы автоматического управления.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 17.02.2014

  • Общие сведения о станках с числовым программным управлением (ЧПУ), их конструктивные особенности, назначение и функциональные возможности. Точность и качество обработки на станках с ЧПУ. Преобразователи частоты для управления асинхронными двигателями.

    контрольная работа [24,7 K], добавлен 11.10.2015

  • Магнитная цепь машины, ее размеры, конфигурация, материал. Сердечник якоря, главных и добавочных полюсов. Потери в обмотках и контактах щеток. Рабочие характеристики при независимом возбуждении. Коммутационные параметры и регулирование частоты вращения.

    курсовая работа [381,1 K], добавлен 15.02.2015

  • Технические данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения типа 2ПН315LУХЛ4. Проектирование тиристорного преобразователя, расчет его параметров. Сравнительная характеристика разработанного тиристорного преобразователя и промышленного аналога.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 25.01.2014

  • Общая характеристика асинхронных микродвигателей с короткозамкнутым ротором, анализ преимуществ: низкая стоимость производства, малая шумность, надежность в эксплуатации. Рассмотрение тапы расчета размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора.

    контрольная работа [462,1 K], добавлен 19.05.2014

  • Технические средства феррозондового контроля изделий. Феррозондовые дефектоскопы и преобразователи. Феррозондовые преобразователи, применяемые при контроле деталей вагонов. Метрологическое обеспечение магнитоизмерительных комбинированных приборов.

    курсовая работа [7,9 M], добавлен 01.10.2009

  • Общие сведения об асинхронных машинах. Общие сведения о режимах работы асинхронного двигателя. Аналитическое и графическое определение режимов работы асинхронной машины реконструкции.

    реферат [1,6 M], добавлен 20.06.2006

  • Расчет и конструирование двигателя, выбор главных размеров, расчет обмотки статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и выбор воздушного зазора. Моделирование двигателя в среде MatLab Power System Blockset а также с параметрами номинального режима.

    курсовая работа [331,3 K], добавлен 25.09.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.