Разработка оптимальной по быстродействию диаграммы для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом
Автоматизация технологических процессов в различных отраслях металлообрабатывающей промышленности. Разработка оптимальной по быстродействию диаграммы для перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и валопроводом.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.04.2017 |
Размер файла | 568,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http: //www. allbest. ru/
Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Россия
Разработка оптимальной по быстродействию диаграммы для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом
Барандыч Виктор Юрьевич
Аннотация
В различных отраслях металлообрабатывающей промышленности автоматизация технологических процессов осуществляется на основе позиционных электроприводов с инерционными преобразователями. Автор проанализировал ранее разработанную оптимальную по быстродействию диаграмму для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом и разработал оптимальную по быстродействию диаграмму для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом
Ключевые слова: электропривод, диаграммы перемещений, ограничения, этапы, зависимости, валопровод
Annotation
Developing an optimum performance diagram for medium movement of executive unit of inertial convertor-equipped electrical drive with elastic shafting
Barandych Victor Yurievich postgraduate student
Kuban State Technological University, Krasnodar, Russia
In various branches of the metalworking industry, the automation of technological processes is based on the use of inertial convertor-equipped positional electrical drives. The author has analyzed an optimum performance diagram for medium movement of executive unit of the inertial convertor-equipped electrical drive with ideal shafting that had been developed before, and has developed an optimum performance diagram for medium movement of executive unit of the inertial convertor-equipped electrical drive with elastic shafting
Keywords: electrical drive, movement diagrams, limitations, stages, dependencies, shafting
При изготовлении детали на металлообрабатывающем станке необходимо контролировать расхождение результата и теоретического задания. Для оценки качества созданной детали принят ряд показателей.
Основными показателями качества металлообработки на станках являются точность, шероховатость и волнистость обработанных деталей. Точность определяется оценками соответствия размеров и формы деталей заданным значениям; шероховатость - разности между максимальной и минимальной высотами кривой сечения обработанных поверхностей; волнистость поверхности - это периодически повторяющиеся и близкие по размерам неровности, расстояние между которыми значительно больше, чем у шероховатостей. Отклонения от заданных нормированных значений точности и шероховатости возникают: из-за кинематических погрешностей станка, упругих деформаций в механической системе «станок - приспособление - деталь»; возмущений систем управления приводов подач; изменений усилий резания и подач из-за неоднородности обрабатываемого материала и изменения качества инструмента; недостаточного быстродействия и неоптимальности настройки регуляторов систем управления движением механизмов станка. Волнистость поверхности вызывается колебаниями системы «станок - приспособление - деталь».
Шероховатость и волнистость поверхности взаимосвязаны с точностью размеров; при высокой точности шероховатость и волнистость имеют малые величины.
Все вышесказанное свидетельствует о том, что на качество металлообработки оказывают существенное влияние динамические характеристики электроприводов станка. При повышении скорости обработки деталей снижается точность их изготовления за счет недостаточно большого быстродействия систем автоматического управления электроприводов. Кроме того, на точность обработки деталей существенно влияют: упругость валопровода, настройки регуляторов, нелинейность системы и варьирование параметров ее силовой части.
Для повышения качества металлообработки на станках предлагается создать систему автоматического управления перемещением инструмента прецизионного металлорежущего станка, малочувствительную к изменению внутренних параметров и внешних воздействий, обладающую высокой степенью точности и производительности.
Проблема создания системы автоматического управления перемещением инструмента прецизионного металлорежущего станка, формирующей управляющий сигнал и отрабатывающей его, является очень сложной. Поэтому для упрощения решения поставленной задачи предлагается представить систему автоматического управления перемещением инструмента металлорежущего станка как электротехнический комплекс, состоящий из устройства для формирования управляющего сигнала (командоаппарата) и системы автоматического регулирования положения исполнительного органа электропривода. Задача разработки системы автоматического управления перемещением инструмента прецизионного металлорежущего станка реализуется посредством:
_ разработки устройств формирования сигналов, соответствующих оптимальным по быстродействию диаграммам перемещения исполнительного органа электропривода;
_ синтеза систем автоматического регулирования положения исполнительного органа электропривода, отрабатывающих сигналы и соответствующих оптимальным по быстродействию диаграммам перемещения исполнительного органа электропривода.
Автоматизация технологических процессов металлообрабатывающей промышленности, зачастую, осуществляется на основе позиционных электроприводов с инерционными преобразователями как с идеальными (безредукторными), так и с упругими (с редуктором) валопроводами.
В статье [1] разработаны для позиционных электроприводов с инерционными преобразователями и идеальными валопроводами следующие три вида оптимальных по быстродействию диаграмм перемещения:
- диаграмма для малых перемещений исполнительного органа электропривода с ограничениями второй и третьей производных скорости, состоящая из семи этапов;
- диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с ограничениями первой, второй и третьей производных скорости, состоящая из одиннадцати этапов;
- диаграмма для больших перемещений исполнительного органа электропривода с ограничениями скорости и ее первой, второй и третьей производных, состоящая из пятнадцати этапов.
В существующих оптимальных по быстродействию диаграммах перемещения исполнительных органов электроприводов с инерционными преобразователями не учтена упругость валопроводов, что приводит к снижению основных показателей качества металлообработки на станках.
При участии автора разработана оптимальная по быстродействию диаграмма для малых перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом [2] и получен патент на полезную модель "устройство для формирования сигнала, соответствующего оптимальной по быстродействию диаграмме для малых перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом" [3].
В данной работе предлагается подробно проанализировать ранее разработанную авторами оптимальную по быстродействию диаграмму для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным (безредукторным) валопроводом и выявить информационные признаки, которые позволят сформулировать идеологию разработки оптимальной по быстродействию диаграммы для средних перемещений электропривода с инерционным преобразователем и упругим (с редуктором) валопроводом.
Математическая модель позиционного электропривода с двигателем постоянного тока, с инерционным преобразователем и упругим валопроводом описывается системой дифференциальных уравнений шестого порядка [4]:
;
где напряжение управления, ;
напряжение, приложенное к якорной цепи электродвигателя, ;
ток якорной цепи электродвигателя, ;
угловая скорость исполнительного органа электродвигателя,
скорость исполнительного органа электродвигателя, ;
скорость исполнительного органа механизма, ;
приведенное значение перемещения исполнительного органа электродвигателя, ;
приведенное значение перемещения исполнительного органа механизма, ;
момент сопротивления электропривода, ;
момент упругий (момент в валопроводе), ;
коэффициент пропорциональности инерционного преобразователя;
постоянная времени инерционного преобразователя, с;
коэффициент пропорциональности между скоростью исполнительного органа и ЭДС электродвигателя, ;
коэффициент пропорциональности между током и моментом электродвигателя, ;
жесткость валопровода, ;
сопротивление якорной цепи электродвигателя, ;
индуктивность якорной цепи электродвигателя, ;
момент инерции исполнительного органа электродвигателя, ;
момент инерции исполнительного органа механизма, .
Электропривод совершает перемещение исполнительного органа механизма за минимально возможное время при наличии ограничений по скорости и её первой и второй производным:
где допустимое значение скорости исполнительного органа механизма, м/с;
допустимое значение первой производной скорости исполнительного органа механизма, ;
допустимое значение второй производной скорости исполнительного органа механизма, .
Критерий оптимизации быстродействие.
По технологическим и техническим требованиям на электропривод с упругим валопроводом накладываются ограничения:
;
,
где допустимое значение напряжения, приложенного к якорной цепи электродвигателя, В;
допустимое значение тока якорной цепи электродвигателя, А;
Начальные значения контролируемых координат:
(0)=
;
; ; ; ,
где - начальное значение перемещения исполнительного органа электропривода, .
Конечные значения контролируемых координат:
()=
;
; ; ; ,
где конечное значение перемещения исполнительного органа электропривода, м.
Предложено использовать ограничения по скорости исполнительного органа электропривода и её производных. При этом командоаппарат формирует требуемые оптимальные по быстродействию диаграммы перемещений электроприводов, а система автоматического регулирования положения исполнительного органа электропривода отрабатывает заданный сигнал с малой чувствительностью к изменению параметров системы автоматического управления перемещением инструмента прецизионного металлорежущего станка.
Согласно принципу максимумов академика Л.С. Понтрягина, управляющее воздействие должно быть прямоугольной формы, достигая своего максимального и минимального значений [5]. Согласно теореме об n - интервалах А.А. Фельдбаума, минимально возможное количество интервалов диаграммы перемещения равно порядку системы, описывающей математическую модель, при условии отсутствия дополнительных ограничений [6].
Так как математическая модель электропривода постоянного тока с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом представляет собой систему дифференциальных уравнений четвертого порядка, то скачкообразное изменение величины напряжения, приложенного к якорной цепи электродвигателя, приведет к скачкообразному изменению величины четвертой производной перемещения (третьей производной скорости) исполнительного органа электропривода. Поэтому для реализации оптимального по быстродействию движения позиционных электроприводов с инерционными преобразователями и идеальными валопроводами предлагается формировать зависимость третьей производной скорости исполнительных органов электроприводов от времени. При этом изменение величины второй производной скорости исполнительного органа электропривода от одной величины до другой величины осуществимо за один этап.
На рисунке 1 представлена оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом (зависимости: перемещения исполнительного органа механизма от времени ; скорости исполнительного органа электропривода от времени ; первой, второй и третьей производных скорости исполнительного органа электропривода от времени
, , ).
Рисунок 1 Оптимальная по быстродействию диаграмма для малых перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом
Диаграмма состоит из одиннадцати этапов. На первом, седьмом и девятом этапах третья производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимальному значению ; на третьем, пятом и одиннадцатом этапах третья производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимальному значению со знаком “минус” ; на втором, четвертом, шестом, восьмом и десятом этапах третья производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. Длительность первого, третьего, пятого, седьмого, девятого и одиннадцатого этапов равна ; длительность второго и десятого этапов - ; длительность четвертого и восьмого этапов - ; длительность шестого этапа - . На втором и десятом этапах вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению ; на шестом этапе вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению со знаком “минус” ; на четвертом и восьмом этапе вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. На четвертом этапе первая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению ; на восьмом этапе первая производная скорости исполнительного органа электропривода - максимально допустимому значению со знаком “минус” . В момент времени скорость исполнительного органа электропривода достигает максимального значения . Положение исполнительного органа электропривода увеличивается от начального значения до конечного значения .
;
Для данной диаграммы справедливы соотношения:
где длительность цикла.
Оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом справедлива при выполнении условий:
где =
=
Так как математическая модель электропривода постоянного тока с инерционным преобразователем и упругим валопроводом представляет собой систему дифференциальных уравнений шестого порядка, то скачкообразное изменение величины напряжения, приложенного к якорной цепи электродвигателя, приводит к скачкообразному изменению величины шестой производной перемещения (пятой производной скорости) исполнительного органа механизма. Поэтому для реализации оптимального по быстродействию движения позиционного электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом предлагается формировать зависимость пятой производной скорости исполнительных органов механизмов от времени. При этом изменение величины второй производной скорости исполнительного органа механизма от одной величины до другой осуществимо за три этапа.
На рисунке 2 представлена оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом (зависимости: перемещения исполнительного органа механизма от времени ; скорости исполнительного органа механизма от времени ; первой, второй, третьей, четвертой и пятой производных скорости исполнительного органа механизма от времени
, , , и ).
Диаграмма состоит из двадцати трех этапов. На первом, третьем, шестом, десятом, тринадцатом, пятнадцатом, семнадцатом, девятнадцатом и двадцать втором этапах пятая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимальному значению ; на втором, пятом, седьмом, девятом, одиннадцатом, четырнадцатом, восемнадцатом, двадцать первом и двадцать третьем этапах пятая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимальному значению со знаком “минус” .
Рисунок 2 Оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом
На четвертом, восьмом, двенадцатом, шестнадцатом и двадцатом этапах пятая производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. Длительность первого, третьего, пятого, седьмого, девятого, одиннадцатого, тринадцатого, пятнадцатого, семнадцатого, девятнадцатого, двадцать первого и двадцать третьего этапов равна ; длительность второго, шестого, десятого, четырнадцатого, восемнадцатого и двадцать второго этапов равна ; длительность четвертого и двадцатого этапов - ; длительность восьмого и шестнадцатого этапов - ; длительность двенадцатого этапа - . В моменты времени , ,, четвертая производная скорости исполнительного органа электропривода достигает максимального значения . В моменты времени , , , , , четвертая производная скорости исполнительного органа электропривода достигает максимального значения со знаком “минус” . На четвертом, восьмом, двенадцатом, шестнадцатом и двадцатом этапах четвертая производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. В моменты времени , и третья производная скорости исполнительного органа электропривода достигает максимального значения . В моменты времени , , третья производная скорости исполнительного органа электропривода достигает максимального значения со знаком “минус” . На четвертом, восьмом, двенадцатом, шестнадцатом и двадцатом этапах третья производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. На четвертом и двадцатом этапах вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению ; на двенадцатом этапе вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению со знаком “минус” . На восьмом и шестнадцатом этапах вторая производная скорости исполнительного органа электропривода равна нулю. На восьмом этапе первая производная скорости исполнительного органа электропривода равна максимально допустимому значению ; на шестнадцатом этапе первая производная скорости исполнительного органа электропривода - максимально допустимому значению со знаком “минус” . В момент времени скорость исполнительного органа механизма достигает максимального значения .
Перемещение исполнительного органа электропривода увеличивается от начального значения до конечного значения .
Для данной диаграммы справедливы соотношения:
.
Оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом справедлива при выполнении условий:
где =
=
;
Разница по времени между диаграммой для средних перемещений электроприводов с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом и диаграммой для средних перемещений электроприводов с инерционным преобразователем и упругим валопроводом составляет:
Если =2 , = 200и , то
Отработка задания происходит долго, однако погрешность перемещения отсутствует, обусловленная упругостью валопровода.
Выводы
При разработке существующих оптимальных по быстродействию диаграмм перемещения исполнительных органов электроприводов с инерционными преобразователями не учтена упругость валопроводов, что приведёт при их реализации к снижению основных показателей качества металлообработки на станках.
Разработана оптимальная по быстродействию диаграмма для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом, определены её параметры и условия существования.
Найдена аналитическая зависимость отставания по времени оптимальной по быстродействию диаграммы для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом от оптимальной по быстродействию диаграммы для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом.
Полученные результаты позволяют перейти к разработке устройства для формирования сигнала, соответствующего оптимальной по быстродействию диаграмме для средних перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и упругим валопроводом. Это, совместно с синтезом системы автоматического регулирования положения исполнительного органа электропривода, позволит решить задачу разработки системы автоматического управления перемещением инструмента прецизионного металлорежущего станка.
автоматизация электропривод преобразователь валопровод
Список литературы
1. Добробаба Ю.П., Барандыч В.Ю. Разработка оптимальных по быстродействию диаграмм перемещения электроприводов с инерционными преобразователями и идеальными валопроводами // Известия вузов. Пищевая технология. 2008. № 5-6. С.
2. Добробаба Ю.П., Барандыч В. Ю. Разработка оптимальных по быстродействию диаграмм для малых перемещений исполнительных органов электроприводов с инерционными преобразователями // Известия вузов. Пищевая технология. 2010. № 5-6. С.
3. Пат. на полезную модель № 97577, Н 02 Р 7/14 (2006.01). Устройство для формирования сигнала, соответствующего оптимальной по быстродействию диаграмме для малых перемещений исполнительного органа электропривода с инерционным преобразователем и идеальным валопроводом / Ю.П. Добробаба, В.Ю. Барандыч, Ю.В Колоненко // от 10.09.2010, бюл. № 25/.
4. Ключев В.И. Теория электропривода // Энергоатомиздат., 2001. 704 с.
5. Математическая теория оптимальных процессов. 4-е изд., стереотипное / Л.С. Понтрягин, В.Г. Болтянский, Р.В. Гамкрелидзе, Е.Ф. Мищенко. М.: Наука, 1983. 393 с.
6. Фельдбаум А.А. Основы теории оптимальных автоматических систем. М.: Физматгиз,: 1963. 553 с.
Размещено на Аllbеst.ru
...Подобные документы
Описание промышленной установки электропривода бытового полотера. Расчет нагрузок механизмов установки и построение нагрузочной диаграммы. Проектирование и расчет силовой схемы электропривода. Конструктивная разработка пульта управления установки.
дипломная работа [632,5 K], добавлен 23.04.2012Механические буровые установки глубокого бурения. Выбор двигателя, построение уточненной нагрузочной диаграммы. Расчет переходных процессов в разомкнутой системе, динамических показателей электропривода и возможности демпфирования упругих колебаний.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 30.06.2012Описание металлической заготовки детали, выбор станка. Расчет и построение нагрузочной диаграммы главного электропривода. Проверка электродвигателя главного электропривода по нагреву. Построение нагрузочной диаграммы и тахограммы привода подачи.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 12.04.2015Предварительный выбор двигателя, его обоснование и проведение необходимых расчетов. Построение тахограммы и нагрузочной диаграммы. Проверка двигателя по нагреву и на перегрузочную способность. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода.
курсовая работа [823,5 K], добавлен 10.05.2014Методика разработки электропривода для механизма передвижения тележки. Порядок и обоснование выбора оптимальной системы управления с учетом технико-экономических показателей. Основные этапы проверки выбранной системы на отработку заданных перемещений.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.01.2010Применение регулируемого электропривода при бурении в нефтяной и газовой промышленности. Основные направления развития электропривода технологических установок нефтяной и газовой промышленности совпадают с общей тенденцией развития электропривода.
дипломная работа [914,9 K], добавлен 22.06.2008Кинематическая схема механизма захвата, технические данные манипулятора. Энергетический баланс механической части электропривода. Передаточное число редуктора, номинальная скорость вращения выбранного двигателя и скорость движения исполнительного органа.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 22.05.2019Описание промышленной установки, анализ кинематической схемы, определение параметров и проектирование расчётной схемы механической части электропривода. Расчёт и построение оптимальной тахограммы движения скоростного лифта и нагрузочные диаграммы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.03.2012Выбор системы электропривода и автоматизации промышленной установки. Расчет нагрузок, построение нагрузочной диаграммы механизма. Анализ динамических и статических характеристик электропривода. Проектирование схемы электроснабжения и защиты установки.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 18.10.2013Дискретное позиционное управление отдельным приводом. Обобщенная структурная схема системы позиционного управления асинхронным двигателем. Представление программы контроллера в виде диаграммы функциональных блоков. Математическая модель электропривода.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 25.12.2012Разработка функциональной схемы электропривода. Выбор элементов электропривода. Анализ динамических свойств привода, построенных на выбранных элементах. Разработка сборочного чертежа механического узла. Экономический расчет полной себестоимости привода.
дипломная работа [847,8 K], добавлен 10.02.2011Разработка проекта привода электромеханического модуля выдвижения "С" исполнительного механизма манипулятора с горизонтальным перемещением. Расчёт естественных электромеханических и механических характеристик устройства, составление функциональной схемы.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.10.2011Расчет перестановочного усилия для перемещения затвора регулирующего органа, гидравлического сопротивления технологического трубопровода. Схема управления пневматическим поршневым исполнительным механизмом. Выбор исполнительного устройства и насоса.
курсовая работа [343,7 K], добавлен 13.03.2012Рассмотрение этапов расчета автоматизированного электропривода металлорежущего станка. Особенности концевого и торцевого фрезерования поверхности. Характеристика нагрузочной диаграммы первой операции. Предназначение ведущего и ведомого вала редуктора.
курсовая работа [476,3 K], добавлен 13.07.2012Составление расчетной схемы механической части электропривода. Анализ и описание системы "электропривод—сеть" и "электропривод—оператор". Выбор принципиальных решений. Расчет силового электропривода. Разработка схемы электрической принципиальной.
курсовая работа [184,2 K], добавлен 04.11.2010Разработка и расчет системы электропривода скоростного пассажирского лифта для многоэтажных зданий. Выбор силового оборудования, анализ динамических режимов работы разомкнутой и замкнутой системы электропривода. Экономическая эффективность его применения.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 28.03.2012Проектирование функциональной схемы автоматизированного электропривода поперечной подачи токарно-винторезного станка. Анализ кинематической схемы механизма. Разработка расчётной схемы механической части электропривода и определение её параметров.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 09.04.2012Расчет и разработка проекта автоматизированного электропривода грузового лифта, обеспечивающего заданную скорость и ускорение подъема и опускания при повторном кратковременном режиме работы. Анализ процессов и различных режимов работы проектной системы.
курсовая работа [841,5 K], добавлен 29.11.2010Определение параметров и проектирование расчетной схемы механической части электропривода. Выбор комплектного преобразователя и датчика координат электропривода. Разработка программного обеспечения для компьютерного моделирования электропривода.
курсовая работа [845,8 K], добавлен 25.04.2012Выбор оптимальной системы электропривода механизма выдвижения руки манипулятора, выбор передаточного механизма и расчет мощности электродвигателя. Моделирование режимов работы и процессов управления, разработка электрической схемы конструкции привода.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 09.01.2010