Анализ и синтез механизмов, узлов и деталей тестомесильной машины, используемой на предприятиях общественного питания и в технологических процессах производства продукции

Энерго-кинематический расчет и проектирование цилиндрической зубчатой передачи. Расчёт и проектирование промежуточного вала редуктора: силы в зацеплении, расчет на прочность (на статистическую, на сопротивление усталости). Особенности расчета подшипников.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 24.04.2017
Размер файла 677,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФГАОУ ВО "Севастопольский государственный университет"

Специальность: 260800.62 - «Технология продукции и организация общественного питания».

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Прикладная механика»

Тема: «Анализ и синтез механизмов, узлов и деталей тестомесильной машины, используемой на предприятиях общественного питания и в технологических процессах производства продукции»

Выполнила: студентка группы Тп\б-11-о Олешко А.Ю.

Руководитель:

к.т.н., доцент кафедры технической механики и машиноведения Поляков А.М.

Севастополь, 2016

Содержание

  • Введение
  • 1. Энерго-кинематический расчет привода
  • 2. Проектирование цилиндрической зубчатой передачи
  • 2.1 Исходные данные для расчета передачи
  • 2.2 Расчет параметров
  • 3. Расчёт и проектирование промежуточного вала редуктора
  • 3.1 Силы в зацеплении
  • 3.2 Расчёт вала на прочность
  • 3.2.1 Расчёт на статическую прочность
  • 3.2.2 Расчёт на сопротивление усталости
  • 4. Расчёт подшипников
  • Заключение
  • Список использованной литературы

Введение

В хлебопекарной, макаронной и кондитерской промышленности на различных этапах технологического процесса широко применяются тестомесильные машины. Перемешивающее оборудование применяется при изготовлении продукции из измельченных овощей, рубленых рыбных и мясных полуфабрикатов, кондитерских изделий из различных сортов теста, взбитой десертной продукции и т.п.

Процесс перемешивания может осуществляться с различной интенсивностью, частотой воздействия рабочего органа и длительностью в зависимости от конструкции смесителя и свойств обрабатываемых компонентов. При простом перемешивании добиваются однородного состава без изменений физико-химических свойств компонентов смеси.

При замешивании происходят изменения физико-химических свойств конечного продукта. Например, в процессе замешивания теста, взаимодействие муки с водой, дрожжами, солью, сахаром и другими компонентами продукт насыщается воздухом и приобретает вид пластичного материала. При этом в различных технологических процессах получают тесто с разной вязкостью, эластичностью, плотностью и способностью к адгезии (прилипанию) частиц друг к другу.

При взбивании продукт насыщается воздухом, в результате чего образуется «пышный» материал, обладающий физико-химическими свойствами, отличными от свойств исходных продуктов. При этом объем готового продукта значительно увеличивается.

Интенсификация рабочих процессов в смесительных камерах способствует значительному сокращению процесса брожения и повышению качества готовых изделий.

Замес хлебопекарного теста заключается в смешивании сырья (муки, воды, дрожжей, соли, сахара и других компонентов) в однородную массу, придании этой массе необходимых структурно-механических свойств, насыщении ее воздухом и создания благоприятных условий для последующих технологических операций.

Тестомесильные машины в зависимости от рецептурного состава и особенностей ассортимента должны оказывать различное воздействие на тесто и последующее его созревание. От работы тестомесильных машин зависит в итоге качество готовой продукции. Конструкция тестомесильной машины во многом определяется свойствами замешиваемого сырья. Например, эластично-упругое тесто требует более интенсивного проминания, чем пластичное.

Специфика процессов тестоперемешивания рецептурных смесей и полуфабрикатов в хлебопекарном производстве обусловлена как свойствами сыпучего компонента - муки, так и жидкими компонентами, содержащими микроорганизмы (дрожжи, молочнокислые бактерии и др.) и активные ферменты.

Тестомесильные машины отличаются друг от друга:

- по степени универсализации: универсальные, многофункциональные, специализированные;

- по степени автоматизации: ручные, полуавтоматические, автоматические;

- по производительности: с низкой, средней и высокой производительностью;

- по структуре рабочего цикла: периодического и непрерывного действия;

- по расположению рабочих органов и рабочих камер: с вертикальным, наклонным и горизонтальным расположением.

Цель моей работы рассмотреть анализ и синтез деталей, узлов и механизмов тестомесильной машины периодического действия, рассчитать ее производительность.

цилиндрический редуктор прочность подшипник

1. Назначение и классификация тестомесильных машин периодического действия

Для замеса теста применяются различные типы машин, которые в зависимости от вида муки, рецептурного состава и особенностей ассортимента оказывают различное механическое воздействие на тесто. Замес не простой механический процесс, он сопровождается биохимическими и коллоидными явлениями, повышением температуры замешиваемой массы.

Тестомесильные машины в зависимости от рецептурного состава и особенностей ассортимента должны оказывать различное воздействие на тесто и последующее его созревание.

Качество работы тестомесильных машин определяют качеством готовой продукции.

Замес густой опары и теста обычно осуществляется однотипными месильными машинами; замес жидких опар, питательных смесей для жидких дрожжей - специальными смесителями. Для получения высококачественного теста замес необходимо осуществлять при оптимальной интенсивности, длительности, температуре и частоте воздействия месильной лопасти.

По роду работы тестомесильные машины делятся на машины периодического и непрерывного действия. Периодические тестомесильные машины имеют стационарные месильные емкости (дежи) и сменные (подкатные дежи). Дежи бывают неподвижными, со свободным и принудительным вращением.

По интенсивности воздействия рабочего органа на обрабатываемую массу тестомесильные машины делятся на три группы:

· обычные тихоходные - рабочий процесс не сопровождается заметным нагревом теста, удельный расход энергии 5-12 Дж/г;

· быстроходные (машины для интенсивного замеса теста) - рабочий процесс не сопровождается заметным нагревом теста на 5-7°С, на замес расходуется 20-40 Дж/г;

· супербыстроходные (суперинтенсивные) машины, замес сопровождается нагревом теста на 10-20° С и требует устройства водяного охлаждения корпуса месильной камеры либо предварительного охлаждения воды, используемой для теста, на замес расходуется 30-45 Дж/г.

Величина удельной работы здесь не имеет строго разделенного ряда, поскольку она на одной и той же машине может меняться в зависимости от длительности замеса, определяемой качеством муки.

В зависимости от расположения оси месильного органа различают машины с горизонтальной, наклонной и вертикальной осями.

По характеру движения месильного органа есть машины с круговым, вращательным, планетарным, сложным плоским и пространственным движением месильного органа.

В зависимости от механизма воздействия на процесс перемешивания различают машины с обычным механическим воздействием, вибрационным, ультразвуковым, электровихревым и др.

По виду приготавливаемых смесей разделяют машины для замеса густых опар и теста при влажности 30--52% и для приготовления жидких опар и питательных смесей при влажности 60--70 %.

По количеству конструктивно выделенных месильных камер, обеспечивающих необходимые параметры на разных стадиях замеса, различают одно-, двух- и трехкамерные тестомесильные машины.

В зависимости от системы управления тестомесильные машины бывают с ручным, полуавтоматическим и автоматическим управлением.

В последние годы в хлебопекарной промышленности чаще стали применяться быстроходные месильные машины интенсивного замеса. Цель их применения - интенсифицировать созревание теста после замеса, улучшить его качество. При таком замесе макромолекулы клейковины частично дезагрегируются, затем их структура перестраивается, что улучшает эластичность. Зерна крахмала повреждаются и становятся более податливыми для действия -амилазы, что увеличивает количество сахара; возрастает газообразование. В результате увеличивается выход хлеба, замедляется черствение.

Интенсивный замес оказывает положительное влияние на водопоглотительную способность муки, обеспечивает возможность выдерживания нормированной влажности теста из муки разного хлебопекарного достоинства и, соответственно, соблюдения установленных норм выхода изделий. В качестве показателя, характеризующего степень механической обработки теста при замесе, принято использовать величину удельной работы замеса

a=А/m

А- работа замеса, кДж;

m- масса теста в деже, кг;

А=Nj/n

N -- мощность электродвигателя тестомесильной машины, кВт;

j -- продолжительность замеса, с;

n -- КПД привода;

a=N/(nП),

П-- производительность машины, кг/с.

По величине удельной работы все тестомесильные машины можно разделить на следующие группы: для обычного замеса а =2...4 Дж/г; для усиленной механической обработки а =9...11 Дж/г; для интенсивного замеса а = 25...40Дж/г.

В качестве дополнительных характеристик используют показатель интенсивности замеса

q=N/(nm)

n -- частота вращения (качания) лопасти.

Установлено, что усиленную механическую обработку целесообразно использовать в сочетании с большими густыми опарами, а интенсивный замес -- с жидкими тестовыми полуфабрикатами.

Интенсивная механическая обработка теста при замесе позволяет сократить продолжительность брожения теста перед разделкой до 20...30 мин вместо 1,5...2,0 ч при обычном замесе. Это дает в среднем 1% экономии сухих веществ муки на брожение. Кроме того, удельный объем хлеба повышается на 15...20%, улучшаются структура пористости, цвет и эластичности мякиша.

Исследования технологической эффективности интенсивной механической обработки теста в зависимости от качества муки, наличия рецептурных добавок, различного рода улучшителей и схемы тестоприготовления показали, что степень интенсивности механической обработки должна варьировать в широких пределах в зависимости от количественных и качественных показателей клейковины муки.

Так, для теста муки со слабой клейковиной оптимальный уровень энергозатрат на замес при мерно в 3 раза меньше, чем для теста из муки с сильной клейковиной.

Машины для интенсивного замеса отличаются высокой энергоемкостью, поэтому в условиях значительного роста стоимости электроэнергии их использование целесообразно только после учета всех существующих факторов.

Эффективным методом снижения энергоемкости является двухстадийный способ приготовления теста с выдержкой между стадиями. Сначала необходима гомогенизация компонентов в скоростном смесителе путем быстрого контакта дисперсных частиц муки с дисперсионной средой жидкого полуфабриката. На стадию гомогенизации затрачивается сравнительно небольшая доля энергии.

После гомогенизации проводят механическую обработку теста -- пластификацию, обеспечивающую максимальный расход энергии на де формацию полуфабриката. Брожение между стадиями не только существенно улучшает технологические свойства теста и качество хлеба, но и вследствие интенсивного протекания биохимических и коллоидных процессов значительно снижает расход энергии на замес.

В зависимости от ассортимента, производительности, самого помещения для замеса, используют месильные машины разной конструкции.

В тестомесильных машинах периодического действия тесто замешивается отдельными порциями через определенные интервалы.

Тестомесильная машина периодического действия состоит из дежи, в которой замешивается тесто, и месильных органов, совершающих вращательное движение в деже и обеспечивающих замес. Для выгрузки теста дежа опрокидывается, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси.

Особенностью работы тестомесильных машин периодического действия с подкатными дежами является то, что перед замесом в дежу загружают определенную порцию компонентов, дежу подкатывают и фиксируют на фундаментной площадке тестомесильной машины.

После замеса дежу с тестом помещают в камеру брожения, где происходит его созревание в течение нескольких часов. К месильной машине в это время подкатывается следующая дежа, и цикл повторяется. На одну месильную машину приходится от 5 до 12 дежей в зависимости от производительности линии.

Поскольку масса дежи с тестом достигает 300-500 кг полы тестомесильных отделений выкладывают плитками.

Перемещение дежей требует применения физического труда, поэтому в отдельных конструкциях тестоприготовительных агрегатов используются специальные конвейеры (кольцевые, цепные) для механизации перемещения дежей.

В тестомесильных машинах со стационарными дежами замешенное тесто сразу же поступает в специальные емкости для брожения.

Рис.1. Схемы тестомесильных машин периодического действия со стационарными дежами: а - машина с горизонтальными и наклонными цилиндрическими месильными валами; б - машины со спаренными Z-образными лопастями, вращающимися в разные стороны вокруг горизонтальной оси; в - машины с шарнирной Z-образной месильной лопастью; г - машины с многоугольным ротором и витком шнека на дне емкости

2. Производительность и мощность тестомесильных машин периодического действия

Производительность тестомесильной машины периодического действия рассчитывается по формуле

, , (2.1)

где - масса загружаемого в дежу продукта, кг; - продолжительность цикла обработки порции продукта, c; - коэффициент использования объёма дежи (для машин с подкатными дежами , для машин со стационарной ёмкостью ); - плотность теста (до брожения) или полуфабриката; ; - вместимость (объем) дежи, ; - время, расходуемое, соответственно, на загрузку и разгрузку продукта, а также на отмеривание, засыпку муки, налив жидких рецептурных компонентов, подкатку и откатку дежи и т.д., с; - время, расходуемое на замес теста, с.

Время, необходимое для выполнения вспомогательных операций () принимается с учетом квалификации обслуживающего персонала и других факторов, например

.

Технологическая мощность тестомесильных машин периодического действия складывается из мощности, необходимой для вращения месильного органа при замесе теста и мощности, необходимой для вращения дежи :

, (2.2)

где

;

- максимальный радиус вращения месильного органа, м; - угловая скорость вращения месильного органа, ;

;

- коэффициент трения вала дежи в опорах (); - радиус цапфы Цапфа (нем. Zapfen - цапфа, шейка, шип, втулка, стержень) - часть вала или оси, на которой находится опора (подшипник). Цапфа, находящаяся на краю вала, называется шип, в средней части вала -- шейка. Концевая цапфа, воспринимающая осевые нагрузки, - пята. вала дежи, м; - угловая скорость вращения дежи, ; - масса дежи, кг.

Средняя мощность, потребляемая электродвигателем тестомесильной машины периодического действия,

, , (2.3)

где А - удельная работа замеса теста (для муки «слабой» - А=(15...25)103 , средней по «силе» - А=(25...40)103 и «сильной» - А=(40…50)103 ); - коэффициенты полезного действия электродвигателя и приводного механизма, соответственно (, определяется в зависимости от варианта кинематической схемы механизма).

Технологическую мощность тестомесильных машин периодического действия можно также рассчитывать по формуле:

, , (2.4)

где - мощность, необходимая для подъёма теста месильным рычагом ( - ускорение свободного падения); - мощность, необходимая для преодоления сил сцепления продукта со стенками дежи;

,

- площадь стенок дежи, на которых лопастью преодолеваются силы сцепления теста со стенками; - длина образующей конуса дежи, м; , м - диаметры большого и малого оснований усеченного конуса дежи; - удельная сила сцепления продукта со стенками дежи;

- мощность, необходимая для вращения дежи при замесе теста.

3. Анализ и синтез механизмов, узлов и деталей тестомесильной машины

3.1 Исходные данные

- конструкция тестомесильной машины (рисунок 1)

Рисунок 2 - Кинематическая схема тестомеса периодического действия: 1 - электродвигатель; 2 - клиноременная передача; 3 - ведущий шкив; 4 ведомый шкив; 5 - подшипники вала солнечного колеса; 6 - подшипники вала сателлитов; 7,8 - сателлиты; 9 - водило; 10 - рабочий орган (месильный рычаг); 11 - солнечное колесо; 12 - неподвижное зубчатое колесо; 13 - подшипники водила

- мощность электродвигателя - кВт;

- передаточное число ремней передачи - ;

- репродуктор планетарный;

- проектируемый вал репродуктора: вал солнечного колеса.

По заданной проектной мощности из каталога выбираем электродвигатель АИР100L6

3.2 Энерго-кинематический расчет привода

По заданной проектной мощности из каталога выбираем электродвигатель АИР 100 L6 мощностью 2.2 кВт с номинальной частотой вращения ; способ монтажа - фланцевый. Коэффициент полезного действия - 81,5 %, коэффициент мощности - 0,74.

Коэффициенты полезного действия элементов привода:

- - КПД ременной передачи;

- - КПД цилиндрической зубчатой передачи;

- - КПД пары подшипников качения

Общий коэффициент полезного действия привода:

Мощность на валу рабочего органа :

кВт

Мощность на валу водила:

кВт

Мощность на входном валу:

кВт

Общее передаточное число привода:

Передаточное число планетарного механизма

Угловая скорость быстроходного вала конической передачи:

; ().

Угловая скорость тихоходного вала конической передачи:

; ().

Угловая скорость сателлита планетарной передачи (рабочего органа - взбивателя):

; ().

Крутящий момент на валу колеса:

Результаты ЭКР сведем в таблицу

Таблица - Энерго-кинематические параметры привода

№ вала

Мощность,

Р, кВт

Крутящий

момент,

Т, Нм

Частота вращения, n,

Угловая скорость,

1 б/х

2.2

22.36

940.0

98.386

2 т/х

2.082

42.36

469.996

49.143

3 р/о

2

152.86

800.00

83.718

3.3 Проектирование цилиндрической зубчатой передачи планетарной ступени

Крутящий момент на валу колеса:

Частота вращения вала колеса при условно остановленном водиле:

.

Исходные данные для расчета передачи

п/п

Наименование

Обозначение

величина

размерность

1

Крутящий момент на валу колеса

Т2

152.86

Нм

2

Частота вращения вала колеса

n2

64

3

Передаточное число (ГОСТ 12289-76)

u

12.5

--

4

Срок службы передачи

Lh

5000

час.

5

Режим работы

Постоянный ()

В данном примере для зубчатых колес могут быть выбраны такие же материалы, как и при проектировании конической зубчатой передачи. При этом допускаемые напряжения при расчете на контактную выносливость зубьев также рассчитываются как для конической зубчатой передачи. Выполнив пункты 1-9 таблицы расчета параметров будем иметь:

.

Учитывая, что рабочая ширина венца колеса и межосевое расстояние передачи неизвестны, пользуясь рекомендациями, приведенными в таблице 5.9, примем: .

Шестерня.

Материал - Сталь 40Х. Термическая обработка - улучшение и закалка ТВЧ.

Предельные размеры заготовки: Dпр = 125 мм, Sпр = 80 мм.

Твердость зубьев: в сердцевине до HHB=302 HB, на поверхности до HHRCэ=50 HRCэ.

Предел текучести: ут = 750 МПа.

Колесо.

Материал - Сталь 40Х. Термическая обработка - улучшение.

Предельные размеры заготовки: Dпр = 200 мм, Sпр = 125 мм.

Твердость зубьев: в сердцевине до HHB=262 HB, на поверхности до HHB= 262 HB.

Предел текучести: ут = 640 МПа.

Расчет параметров цилиндрической зубчатой передачи

Коэффициент ширины по диаметру:

Согласно данных таблицы 5.10 (1.44<1.6)

Коэффициент , учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий

По таблице 5.6 для схемы 6 (симметричное расположение относительно опор одноступенчатой передачи) примем: . Если не учитывать приработку зубьев, то

Расчетное значение межосевого расстояния (для прямозубой передачи внутреннего зацепления):

Принятое значение межосевого расстояния по ГОСТ 2185-66 :

Рабочая ширина венца:jhuy

Принятое (значение из ряда Ra40 по ГОСТ 6636-69):

Интервал рекомендуемых значений модуля зацепления из условий:

- при Н Ј 350НВ m = (0,01...0,02) aw;

- при Н1 > 45НRС и Н2 Ј 350 НВ m = (0,0125...0,025) aw;

- при Н > 45НRС m = (0,016...0,0315) aw.

Принятое значение модуля зацепления по ГОСТ 9563-60 :

Принятое число зубьев шестерни (сателлита) из условия отсутствия подрезания зубьев :

зубьев

Число зубьев колеса:

зубьев

Окружная скорость:

По таблице 5.5 назначаем 8-ю степень точности передачи ().

Коэффициент, учитывающий приработку зубьев (таб:

Уточненное значение коэффициента :

Начальное значение коэффициента , учитывающего неравномерность распределения нагрузки между зубьями:

Для прямозубых передач степени точности nст при условии

Коэффициент , учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями:

Коэффициент динамической нагрузки КH при расчете на контактную выносливость (см. табл. 5.14):

Коэффициент нагрузки KH, при расчете на контактную выносливость:

Расчетное значение контактного напряжения (для прямозубой передачи внутреннего зацепления):

Мпа

Условие контактной выносливости выполняется, так как

(543.1<559).

Коэффициент , учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца:

Коэффициент , учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями (определяется так же, как и при расчетах на контактную выносливость):

Коэффициент , учитывающий внутреннюю динамику нагружения, связанную прежде всего с ошибками шагов зацепления шестерни и колеса :

Коэффициент нагрузки при расчете зубьев на изгибную выносливость:

Коэффициент формы зуба прямозубого колеса:

Расчетные напряжения изгиба:

Условие изгибной выносливости выполняется, так как (67.96<269.7).

Диаметр делительной окружности:

- шестерни (сателлита):

- колеса:

Диаметр окружности вершин зубьев:

- шестерни:

- колеса:

Диаметр окружности впадин зубьев:

- шестерни:

- колеса:

Расчетная ширина шестерни:

Принятая ширина шестерни (значение b, округленное до ближайшего числа из ряда Ra40 по ГОСТ 6636-69):

Окружное усилие (тангенциальная сила):

Радиальное усилие (, прямозубая передача):

Осевое усилие (прямозубая передача):

4. Конструирование и проверочные расчеты вала

Рисунок 3.1 - Эскиз вала

Рисунок 3.2 - Пространственная расчетная схема вала

Рисунок 3.3 - Расчетные схемы вала в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях и внутренние изгибающие моменты в поперечных сечениях вала

Реакции в опорах вала определим из условий равновесия, учитывая, что:

1)Плоскость х-у:

2) Плоскость z-y:

H

Внутренний изгибающий момент в опасном поперечном сечении вала (в плоскости z-y)

4.1 Расчет на статическую прочность

Момент сопротивления W при изгибе

Момент сопротивления W к при кручении

Площадь А:

Суммарный изгибающий момент:

Осевая сила:

0= 0

Крутящий момент:

Нормальное напряжение в рассматриваемом сечении вала при действии максимальных нагрузок:

Касательное напряжение в рассматриваемом сечении вала при действии максимальных нагрузок:

Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:

Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести при совместном действии нормальных и касательных напряжений:

4.2 Расчет на сопротивление усталости

4.3 Расчет подшипников качения

Динамическая грузоподъемность:

Приведенная нагрузка:

Долговечность:

Список используемых источников

1. Анурьев В. И. Справочник конструктора - машиностроителя. В 3-х томах. Т.1. - 6е изд., перераб и доп./В.И. Анульев. - М.: Машиностроение, 1982. - 736 с.: ил.

2. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. - 6-е изд., исп./П. Ф. Дунаев, О.П. Леликов. - М.: Высш. шк., 2000. - 447 с.: ил.

3. Прейс В.В. Проектирование машин и аппаратов пищевых и перерабатывающих производств. Учебное пособие. Тула: Изд-во ТулГУ 2005.-156 с.

Учебники. Продукты питания.

http://sinref.ru/000_uchebniki/04200produkti/produkti.htm

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Кинематический расчет привода. Расчёт цилиндрической зубчатой передачи и клиноремённой передачи. Первый этап компоновки редуктора. Расчет и подбор муфты. Проверочный расчет долговечности подшипников и тихоходного вала на выносливость. Выбор сорта масла.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 22.11.2015

  • Кинематический расчет привода. Расчет зубчатой передачи. Эскизное проектирование. Подбор подшипников качения. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости. Шпоночные соединения. Выбор смазочных материалов. Расчет муфт, цепной передачи.

    курсовая работа [155,4 K], добавлен 14.01.2009

  • Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Силы в зацеплении зубчатых колес. Расчет промежуточной цилиндрической зубчатой передачи. Расчет валов, выбор подшипников качения. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала.

    курсовая работа [92,8 K], добавлен 01.09.2010

  • Кинематический расчет передачи и выбор электродвигателя. Расчет цилиндрической передачи. Ориентировочный расчет валов. Расчет основных размеров корпуса редуктора. Подбор подшипников и муфт. Выбор смазочного материала для зубчатой передачи и подшипников.

    курсовая работа [4,5 M], добавлен 08.02.2010

  • Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчёт и проектирование зубчатой цилиндрической передачи открытого типа. Конструирование валов редуктора. Проектирование вала под шестерню открытой передачи. Расчётная долговечность подшипника.

    курсовая работа [881,7 K], добавлен 19.03.2015

  • Определение числовых значений сил, действующих в зацеплении. Конструирование узлов и деталей редуктора. Выбор и расчет муфт. Расчет косозубой зубчатой передачи. Проверка шпонок на смятие. Смазочные и уплотнительные устройства. Расчет вала редуктора.

    курсовая работа [740,8 K], добавлен 16.09.2014

  • Кинематический и силовой расчет привода. Подбор электродвигателя. Расчет зубчатой передачи. Определение усилий, действующих в зубчатом зацеплении. Выбор материала валов, расчет подшипников. Проверочный расчет шпонок. Выбор смазки деталей редуктора.

    курсовая работа [144,0 K], добавлен 23.12.2015

  • Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя. Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Конструирование тихоходного вала редуктора. Выбор муфты и расчёт долговечности подшипников. Смазывание зубчатого зацепления, сборка редуктора.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 21.09.2013

  • Проектный расчет валов. Выбор расчетной схемы и определение расчетных нагрузок. Расчет валов на статическую, изгибную прочность и жесткость. Проектирование выходного вала цилиндрического прямозубого редуктора. Расчет вала на сопротивление усталости.

    методичка [1,5 M], добавлен 25.05.2013

  • Особенности выбора электродвигателя, кинематических параметров привода, валов и подшипников редуктора. Методика расчета конической зубчатой передачи быстроходной ступени и цилиндрической зубчатой передачи тихоходной ступени. Правила смазки редуктора.

    курсовая работа [393,0 K], добавлен 29.07.2010

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчёт цилиндрической косозубой передачи для шестерни и колеса. Определение диаметра вала и его расчет на выносливость. Составление компоновочной схемы. Расчет элементов корпусных деталей редуктора.

    курсовая работа [141,5 K], добавлен 18.09.2011

  • Расчет зубчатых и цепных передач, закрытой цилиндрической передачи и предварительных диаметров валов привода. Подбор подшипников для выходного вала редуктора. Расчет выходного вала редуктора на прочность. Проверка прочности шпоночного соединения.

    курсовая работа [185,8 K], добавлен 01.03.2009

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Определение параметров передачи, Проверочный расчет на контактную и изгибную выносливость зубьев. Конструктивные размеры элементов редуктора. Вычерчивание редуктора, посадки деталей, выбор сорта масла.

    дипломная работа [140,6 K], добавлен 12.03.2010

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Параметры клиноремённой передачи. Этапы расчета зубчатой передачи. Предварительное проектирование валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Компоновка деталей.

    курсовая работа [433,5 K], добавлен 19.11.2014

  • Статическое исследование редуктора: определение крутящих моментов, кинематический расчет, определение сил в зубчатых передачах. Определение контактного напряжения. Выбор и расчет подшипников качения. Уточненные расчеты промежуточного вала на прочность.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 27.12.2012

  • Энерго-кинематический расчет привода, выбор схемы привода, редуктора и электродвигателя. Расчет значения номинальной частоты вращения вала двигателя. Выбор параметров передач и элементов привода. Определение тихоходной цилиндрической зубчатой передачи.

    методичка [3,4 M], добавлен 07.02.2012

  • Основные параметры зубчатой передачи цилиндрического редуктора. Расчет долговечности принятых подшипников для ведущего вала. Статическая и усталостная прочность ведомого вала. Подбор шпонок и проверка шпоночного соединения. Расчет шпоночных соединений.

    курсовая работа [398,9 K], добавлен 16.03.2015

  • Кинематический расчет привода. Расчет закрытой зубчатой косозубой передачи. Расчет тихоходного вала привода. Расчет быстроходного вала привода. Подбор подшипников быстроходного вала. Подбор подшипников тихоходного вала. Выбор сорта масла.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.05.2007

  • Проектирование и расчет привода, зубчатой передачи и узла привода. Силовая схема привода. Проверочный расчет подшипников качения, промежуточного вала и шпоночных соединений. Выбор смазочных материалов. Построение допусков для соединений основных деталей.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 29.07.2010

  • Кинематический и силовой расчет привода, выбор материала и определение допускаемых напряжений. Проектировочный расчет зубчатой передачи конического редуктора. Расчет и подбор корпуса редуктора, валов, подшипников, зубчатых колес, муфты, цепной передачи.

    курсовая работа [379,1 K], добавлен 04.06.2019

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.