Гидрофобные покрытия в автомобиле- и тракторостроении

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Состав гидрофобных покрытий

Впервые гидрофобные средства появились приблизительно 40 лет тому назад. В их основу входили: кремнийорганический раствор, в состав которой включался полигидроксилоксан, натрий метилсиликонат и натрийэтилсиликонат. Эти вещества имели негативные качественные свойства: низкими по эффективности и пожароопасными. На сегодняшний день они полностью исчезли из производства.

Современные средства этой линейки в большей части изготавливаются из полиорганосилоксана и его производных: жидкости полиметилгидридсилоксаны, смолы из полиметилсилоксаны, щелочного металла алкилсиликонаты или других композиций на основе последних. Эти средства нетоксичны, неопасны, не вредны для окружающей среды и для организма человека.

Практически всегда гидрофобное покрытие для стекол состоит из силиконовых полимеров и растворителя. В состав также может входить закрепительные химические средства, которые обеспечивают износостойкость наносимому слою.

Имеется и гидрофобизатор для кузова автомобиля. Суть его работы после нанесения идентична средству для стекол, но имеет несколько другой состав. Дело в том, что входящий в состав средства для обработки стекол растворитель оказывает негативное воздействие на лакокрасочное покрытие. Поэтому это средство не является универсальным и использовать его на кузове нельзя.

Гидрофобное покрытие для кузова состоит из тех же силиконовых полимеров, но другого растворителя, а также в состав входит воск - натуральный и синтетический.[2,5]

Структура

Гидрофобизатор, условно говоря, состоит из гидрофобизирующего кремнийорганического компонента, находящегося в жидком состоянии, и носителя. В качестве носителя может выступать как вода, так и органический растворитель, например уайт-спирит, изобутанол и т.д.

Гидрофобизатор наносится на поверхность с помощью кисти, валика или распылителя. Носитель, пропитывая обрабатываемую поверхность, переносит гидрофобизирующий компонент в толщу материала, в его поры. Глубина проникновения может достигать 20 мм.

В порах материала кремнийорганика осаждается на стенках и полимеризуется, образуя пленку толщиной всего в две молекулы. При этом гидрофобизаторы не забивают поры, препятствуя паропроницаемости материала, что очень важно, а просто делают стенки гидрофобными.[3,4]

Свойства

Свойства гидрофобизатора:

не изменяет внешнего вида материала, его паро- и воздухопроницаемость;

придает материалу водоотталкивающие свойства;

увеличивает морозостойкость;

препятствует загрязнению и появлению грибковых образований и высолов.

Главным свойством кремнийорганических гидрофобизаторов является водонепроницаемость - способность материала не пропускать через себя воду.

Некоторые гидрофобизаторы с повышенными водоотталкивающими свойствами ввиду использования в их составе органического растворителя обладают специфичным запахом, поэтому их рекомендуется применять исключительно для наружных работ.

Как правило, гидрофобизаторы бесцветны и практически не изменяют внешний вид защищаемой поверхности. Некоторые гидрофобные составы углубляют естественный цвет материала, на который они были нанесены - эффект «мокрого кирпича».

Существуют гидрофобные составы, предназначенные для выравнивания цвета и придания поверхности блеска. Иногда гидрофобизаторы используются в качестве грунта для силикатных красок.[5,1]

Применение гидрофобных покрытий в автомобиле- и тракторостроении

Гидрофобное покрытие для автомобильных стёкол.

Одним из таких продуктов и является нанопокрытие лобового стекла для автомобилей, которым, кстати, пользуются довольно много автолюбителей. Давайте узнаем, как, а главное, для чего применяется то или иное нанопокрытие для стёкол.

Например, на загородных трассах, покрытых мокрым снегом, очень часто весь этот снег, вылетая из-под колёс встречного авто, оказывается на лобовом стекле вашей машины. Это очень опасная ситуация для неопытного водителя, который движется с большой скоростью. Человек может испугаться, растеряться, забыть о дворниках, легко может потерять управление или выехать на полосу встречного движения.

Именно в таких ситуациях как нельзя лучше продемонстрирует себя нанопокрытие лобового стекла или попросту говоря - антидождь. Вода, попавшая на стекло, обработанное гидрофобным веществом, не образует влажной плёнки на поверхности, а собирается во множество капелек, которые мгновенно уносятся с поверхности стекла потоком встречного воздуха.

Гидрофобное покрытие образует на стекле абсолютно прозрачную, невидимую человеческим глазом плёнку, которая не только отталкивает влагу, грязь и снег, но и защищает ваше стекло от мелких царапин. В тех случаях если грязь на обработанном стекле всё же не удалилась во время пути и высохла, то её легко и быстро можно будет смыть потом вручную, не применяя при этом особых усилий, и не прибегая к помощи специальных моющих средств.

Боковые зеркала заднего вида и боковые стёкла автомобиля вообще не оснащаются омывателями и дворниками, однако дождя и грязи на них порой попадает даже больше, чем на лобовое стекло. Нанеся нанопокрытие для автомобильных стёкол на такие места, вы в разы улучшите боковой обзор и вид из боковых зеркал. [1,3,4]

Гидрофобное покрытие кузова автомобиля

гидрофобный покрытие кремнийорганический стекло

Новое поколение гидрофобного покрытия обладает уникальной стойкостью к влиянию влаги и погодных условий, а также полностью изолирует поверхность кузова от внешней среды. Каждая разновидность гидрофобного покрытия имеет свои особенности.

Водоотталкивающие составы бывают:

Восковые. Отличный вариант для обработки изгибов и внутренних поверхностей кузова, поскольку такие составы не растекаются по поверхности. Экологические свойства водоотталкивающих составов на основе воска обеспечиваются отсутствием ядовитых и токсичных ингредиентов, опасных для здоровья человека и окружающей среды;

Кремниевые. Лаки и эмали, в которых содержатся кремниевые смеси, не только безвредны и экономичны, но и прочны. Такими составами очень легко обеспечить защиту кузова от коррозии;

Силиконовые. Тонкая защитная плёнка обладает высокой прочностью и износостойкостью. Одной из причин популярности влагозащитных грунтовок по металлу является наличие в их составе силикатов (соли кремниевых кислот), которые не только усиливают антикоррозийные свойства, но и стойкость к ультрафиолетовым лучам;

Полимерные. Наличие уретана (эфир неустойчивой карбаминовой кислоты) и тефлоновых соединений в составе полимерных гидрофобных смесей защищает не только от влаги, но и маскирует мелкие дефекты кузова, придаёт покрытию безупречный глянцевый блеск. Выпускается химической промышленностью в виде пасты, аэрозоля и жидкости. [1,3,4]

Список используемой литературы

1. Соболевский М.В., Музовская О.А., Попелева Г.С. Свойства и области применения кремнийорганических продуктов. М.: Химия. 1975.

2.Каблов Е.Н. Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года //Авиационные материалы и технологии. 2012.

3. Ким Ен Дар, П.Е.Пономарев. Опыт эксплуатации кремнийорганического покрытия холодного отверждения на подстанциях энергосистем Украины // Электрические сети и системы. - 2006.

4. Бородин С. А., Волков А. В., Казанский Н. Л. Автоматизированноеустройстводляоценкистепеничистотыподложкиподинамическомусостояниюкаплижидкости, наносимойнаееповерхность, - тема научной статьи пообщим и комплексным проблемам естественных и точных наук, текст научно-исследовательской работы

http://cyberleninka.ru/article/n/sposoby-kontrolya-chistoty-poverhnostey

5. Пащенко А.А., Воронков М.Г., Михайленко Л.А. Гидрофобизация. Киев: Наукова думка. 1973.

Размещено на Allbest.ru