Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Липецкий Государственный Технический Университет»

Кафедра управления автотранспортом

Курсовая работа на тему: «Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте»

Выполнила: Соболева Н.В.

студентка группы А-09-2

Проверил: Ушаков Д.И.

Липецк 2011

Содержание

Введение

1. Выбор транспортной тары, погрузо-разгрузочных механизмов и автомобильного транспорта

2. Расчет технико-эксплуатационных показателей погрузо-разгрузочных механизмов

3. Технико-экономическое обоснование выбора погрузо-разгрузочных механизмов в пунктах погрузки (разгрузки)

4. Планирование работ пункта погрузки-разгрузки

5. Расчет параметров склада

Введение

Организация и планирование погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. В данной курсовой работе требуется рассчитать и описать условия хранения груза, тип и размер складского помещения, в результате расчетов и технико-экономического обоснования произвести выбор оптимальных погрузо-разгрузочных машин, выбрать подходящий тип автотранспорта. Составить схемы рационального расположения груза в кузове автомобиля и складского помещения. Перечислить правила и нормы электробезопасности и охраны труда, для соответствующего рода деятельности.

Исходные данные:

· Вид груза - Ванна ГИДРА AQUATICA компл. Профессионал.

· Суточный объем перевозок - Q_сут.- 60тонн.

· Время работы механизма на маршруте - Т_м- 8 часов.

· Длина маршрута - L_м- 20км.

· Техническая скорость движения V_т-25км/ч

· Коэффициент использования пробега- в= 0,5.

· Коэффициент использования оборудования - з_и= 0,8.

· Коэффициент неравномерности работы - з_н= 1.

1. Выбор транспортной тары, погрузо-разгрузочных механизмов и автомобильного транспорта

Выбор транспортной тары.

Для данной курсовой работы выбираем транспортные пакеты габаритными размерами 1910*1205*2190 и массой брутто 540 кг., который состоит из картонных уголков, обтягивающей плёнки и обвязки, которая объединяет в транспортный пакет 10 единичных образцов товара. Масса одной ванны 51кг.,размеры 1900*1200*690; установленные на поддоны изготовленные на заказ, габаритные размеры которых составляют : 1930*1205*100 и массой равной 15кг.

Выбор погрузо-разгрузочных механизмов.

-описание механизмов, условия эксплуатации, технические характеристики погрузо-разгрузочных машин

В соответствии с физико-химическими свойствами груза, его хранение осуществляется в складах закрытого типа. С целью соблюдения экологической безопасности, при работе в закрытом складе, в качестве погрузо-разгрузочных механизмов выбираем электропогрузчики.

Технические характеристики погрузо-разгрузочных механизмов.

Параметры размера	Тип погрузочно-разгрузочных машин
	Пункт погрузки	Пункт разгрузки
	ЭП-1616	ЭП-1008	ЭП-2016	ЭП-1006Х
1.Грузоподемность на вилах, кг	1600	1000	2000	1000
2.Высота подъема груза на вилах, мм	3300	4500	2900	2800
3.Наибольшая скорость вил при подъеме и опускании, м/с: с грузом: без груза:	0,15/0,20 0,28	0,15/0,33 0,20/0,20	0,141 0.28	0,141 0.121
4.Наибольшая скорость движения, км/ч: с грузом: без груза:	11 11	9 9	9 10	7,3 8
5.Габаритные размеры, мм: длина с вилами: ширина:	3080 1060	4040 1400	3040 1105	2416 910
6.Тип мощности электродвигателя, кВт: передвижения: гидронасоса грузоподъемника:	3,2 7	3,2 5	3,2 9	3,2 5

Выбор автомобильного транспорта

-Описание, габаритные размеры: автомобиля, кузова

В данной работе расчеты производились для автомобиля марки МАЗ-53352.

МАЗ 53352 выпускался Минским автомобильным заводом с 1977г. Кузов- цельнометаллическая платформа с тремя открывающимися бортами. Кабина- двухместная со спальным местом, цельнометаллическая, расположена над двигателем. Колесная формула- 4х2.

Полезные размеры кузова 6260*2420*2300мм. Грузоподъёмность- 8400кг. Автомобиль оборудуется V-oбpазным восьмицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-238Е. В конструкции мотора предусмотрены топливоподкачивающий насос низкого давления, муфта опережения впрыска топлива и всережимный регулятор частоты вращения. Воздушный фильтр используется сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. Рабочий объем двигателя 14,86л., мощность 265л.с. при 2300 об/мин. Дизель оснащен электрофакельным устройством (ЭФУ), по заказу устанавливается подогреватель 15.8106 для подогрева двигателя и отопления кабины. Максимальная скорость 85км/ч. Контрольный расход топлива при скорости 40км/ч, составляет 30л/100км.

-Описание рационального размещения груза в кузове автомобиля

поддоны снаряжённой массой 525кг. в кузове размещаются в два ряда по три штуки в ряду на каждом поддоне по одному транспортному пакету

-Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля:

г_с=m_ф/q_н

где m_ф - фактически перевозимая масса груза , т;

q_н - грузоподъемность автомобиля, т.

m_ф =51*15+15=565*6=4590кг

г_с=4590/8400=0,546

2. Расчет технико-эксплуатационных показателей погрузо-разгрузочных механизмов

Определение часовой производительности пункте погрузки-разгрузки.

W_э=3600/(Т_ц/q_м з_и), т/ч

q_м - масса груза поднимаемого механизмом за цикл.

з_и - коэффициент интенсивности использования машины, равен 1.

Т_ц - время цикла, по условию задания, способу хранения, типу склада, время цикла определенного при комбинированном перемещении груза.

Т_ц= t_з+t_у+4h/V_г+l/V₁+l/V_{2 ,} с

t_з, t_у - интервал от 30 до 60 секунд.

h - высота подъема и отпускания груза от 1,5-4 м.

V_г -скорость подъема и отпускания груза м/с.

V₁, V2 -скорость перемещения рабочего органа или машины с грузом или без груза м/с. погрузо-разгрузочных работ

l - длина пути перемещения груза равна 50 м.

Для ЭП-1616:

l=50м

t₃=30c

t_у=50c

V_г =0,20

V₁=11км/ч=3,05 м/с

V₂=11км/ч=3,05м/с

Т_ц=30+50+4*2/0,20+50/3,05+50/3,05= 152 с.

W_э=3600/(152/0,78•0,8)=14,78 т/час.

Для ЭП-1008:

l=50м

t₃=30c

t_у=50c

V_г =0,33

V₁=9км/ч=2,5 м/с

V₂=9км/ч=2,5м/с

Т_ц=30+50+4*2/0,33+50/2,5+50/2,5= 144 с.

W_э=3600/(144/0,78•0,8)=15,6 т/час.

Для ЭП-2016:

l=50м

t₃=30c

t_у=50c

V_г =0,141

V₁=9км/ч=2,5 м/с

V₂=10км/ч=2,78м/с

Т_ц=30+50+4*2/0,141+50/2,5+50/2,78= 175 с.

W_э=3600/(175/0,78•0,8)=12,8 т/час.

Для ЭП-1006Х:

l=50м, t₃=30c

t_у=50c

V_г =0,141

V₁=7,3км/ч=2,03 м/с

V₂=8км/ч=2,22 м/с

Т_ц=30+50+4*2/0,141+50/2,03+50/2,22= 184 с.

W_э=3600/(184/0,78•0,8)=12,21 т/час.

Определение дневной производительности ЭП-1616 на пункте погрузки.

W_дн=W_э•Т_м т/день;

Т_м - время работы механизма; W_э - часовая производительность;

W_дн =14,78 •8=118,2 т/день.

Определение дневной производительности ЭП-1008 на пункте погрузки.

W_дн=W_э•Т_м т/день;

Т_м - время работы механизма;

W_э - часовая производительность;

W_дн =15,6 •8=124,8 т/день.

Определение дневной производительности ЭП-2016 на пункте разгрузки.

W_дн=W_э•Т_м т/день;

Т_м - время работы механизма; W_э - часовая производительность;

W_дн =12,8 •8=102,7 т/день.

Определение дневной производительности ЭП-1006Х на пункте разгрузки.

W_дн=W_э•Т_м т/день;

Т_м - время работы механизма;

W_э - часовая производительность;

W_дн =12,21 •8=97,7 т/день.

Определение числа погрузчиков ЭП-1616

N=Q_сут/W_дн

N=60/118,2 =1

Определение числа погрузчиков ЭП-1008

N=Q_сут/W_дн

N=60/124,8 =1

Определение числа погрузчиков ЭП-2016

N=Q_сут/W_дн

N=60/102,7 =1

Определение числа погрузчиков ЭП-1006Х

N=Q_сут/W_дн

N=60/97,7 =1

Определение времени простоя автомобиля на пункте погрузки электропогрузчиком ЭП-1616 МАЗ-53352

t_н=q_н•г•60/W_э мин(ч).

q_н - грузоподъемность автомобиля

г_с - коэффициент использования грузоподъемности автомобиля = 0,393

t_н=8,4•0,546•60/14,78 =18,62 мин=0,31ч.

Определение времени простоя автомобиля на пункте погрузки ЭП-1008

t_н=q_н•г•60/W_э мин(ч).

t_н=8,4•0,546•60/15,6 =17,64 мин=0,29 ч.

Определение времени простоя автомобиля на пункте разгрузки ЭП-2016

t_н=q_н•г•60/W_э мин(ч).

t_н=8,4•0,546•60/12,8 =21,5 мин=0,36 ч.

Определение времени простоя автомобиля на пункте разгрузки ЭП-1006Х

t_н=q_н•г•60/W_э мин(ч).

t_н=8,4•0,546•60/12,21 =22,5 мин=0,38 ч.

Технико-эксплуатационные показатели погрузо-разгрузочных машин

Показатели	Тип погрузочно-разгрузочных машин
	Пункт погрузки	Пункт разгрузки
	ЭП-1616	ЭП-1008	ЭП-2016	ЭП-1006Х
1. Время цикла, с.	152	144	175	184
2. Часовая производительность, т/ч	14,78	15,6	12,8	12,21
3.Дневная производительность, т/ден.	118,2	124,8	102,7	97,7
4.Число ЭП	1	1	1	1
5. Время погрузки, ч	0,31	0,29	------	------
6.Время разгрузки, ч	-----	------	0,36	0,38

3. Технико-экономическое обоснование выбора погрузо-разгрузочных механизмов в пунктах погрузки (разгрузки)

На основании данных приведенных в таблице осуществляют расчет полной экономической эффективности электропогрузчиков в пунктах погрузки (разгрузки), учитывающих затраты и результаты

Показатели	Пункт погрузки (разгрузки)
	Погрузка	Разгрузка
	ЭП-1616	ЭП-1008	ЭП-2016	ЭП-1006Х
1.Стоимость 1-го погрузчика, руб.	300,000	300,000	255,000	240,000
2.Количество, штук	1	1	1	1

1.Определение годовых затрат на заработную плату водителя погрузо-разгрузочного механизма:

З_зп.г. = ЗП_м•12•N_в, руб.

ЗП_м - месячная заработная плата, руб.

N_в- число погрузчиков, водителей.

З_зп.г. = 20000•12•1 = 240000 руб.

2. Затраты на отчисления в соц. фонды. (З_зп.г. • 0,362)

З_отч.= 0,362*240000=86880руб.

3.Определение годовых затрат на электроэнергию при зарядке аккумуляторных батарей электропогрузчика.

З_эл. = З_эл..•К_р.д.

З_эл.. - суточные затраты на электроэнергию, руб.

К_р.д. - кол-во рабочих дней в году

Р_с.эл. - суточный расход электроэнергии, КВт•час/сут

Ц - цена одного киловатта (8руб.)

Р_с.эл = Т•N•0,5

N - мощность двигателя КВт

Т - время работы механизма, час

Суточный расход электроэнергии для электродвигателя передвижения:

1)Для электропогрузчика ЭП-1616:

Р_с.эл = 3,2•8•0,5 = 12,8 КВт•ч/сут

2) Для электропогрузчика ЭП-1008:

Р_с.эл = 3,2•8•0,5 = 12,8 КВт•ч/сут

3) Для электропогрузчика ЭП-2016:

Р_с.эл = 3,2•8•0,5 = 12,8 КВт•ч/сут

4) Для электропогрузчика ЭП-1006Х:

Р_с.эл = 3,2•8•0,5 = 12,8 КВт•ч/сут

Суточный расход электроэнергии для электродвигателя гидронасоса грузоподъемника:

1)Для электропогрузчика ЭП-1616:

Р_с.эл= 7•8•0,5 = 28 КВт•ч/сут

2) Для электропогрузчика ЭП-1008:

Р_с.эл = 5•8•0,5 = 20 КВт•ч/сут

3) Для электропогрузчика ЭП-2016:

Р_с.эл = 9•8•0,5 = 36 КВт•ч/сут

4) Для электропогрузчика ЭП-1006Х:

Р_с.эл = 5•8•0,5 = 20 КВт•ч/сут

Сумма суточного расхода электроэнергии электропогрузчиков:

1) Для электропогрузчика ЭП-1616:

?Р_с.эл=12,8+28=40,8 КВт•ч/сут

2) Для электропогрузчика ЭП-1008:

?Р_с.эл=12,8+20=32,8 КВт•ч/сут

3) Для электропогрузчика ЭП-2016:

?Р_с.эл=12,8+36=48,8 КВт•ч/сут

4) Для электропогрузчика ЭП-1006Х:

?Р_с.эл=12,8+20=32,8 КВт•ч/сут

Суточные и годовые затраты на электроэнергию:

1) Для электропогрузчика ЭП-1616:

З_эл.^сут_.= Р_с.эл.•Ц = 40,8•8=326,4руб.

З_эл^год_.= З_эл.с.•К_р.д. = 326,4•250 = 81600 руб.

2) Для электропогрузчика ЭП-1008:

З_эл.^сут_.= Р_с.эл.•Ц = 32,8•8=262,4руб.

З_эл^год_.= З_эл.с.•К_р.д. =262,4•250 = 65600 руб

3) Для электропогрузчика ЭП-2016:

З_эл.^сут_.= Р_с.эл.•Ц = 48,8•8=390,4 руб.

З_эл^год_.= З_эл.с.•К_р.д. =390,4 •250 = 97600 руб.

4) Для электропогрузчика ЭП-1006Х:

З_эл.^сут_.= Р_с.эл.•Ц = 32,8•8=262,4руб.

З_эл^год_.= З_эл.с.•К_р.д. = 262,4•250 = 65600 руб.

4.Затраты на смазочные и эксплуатационные жидкости. (З_эл.г. • 0,1)

З_{см.экспл}=0,1 * З_эл^год

ЭП-1616: З_{см.экспл}=0,1 *81600 руб=8160 руб.

ЭП-1008: З_{см.экспл}=0,1*65600 руб=6560 руб.

ЭП-2016: З_{см.экспл}=0,1*97600 руб=9760 руб.

ЭП-1006Х: З_{см.экспл}=0,1* 65600 руб =6560 руб.

5.Затраты на ремонт шин.

З_шины=0,1 * З_эл^год

ЭП-1616: З_шины=0,1 *81600 руб=8160 руб.

ЭП-1008: З_шины =0,1*65600 руб=6560 руб.

ЭП-2016: З_шины =0,1*97600 руб=9760 руб.

ЭП-1006Х: З_шины =0,1* 65600 руб =6560 руб.

6.Затраты на ТО и текущий ремонт.

N-количество ТО

N=T_м*K_р.дн/100

T_м-часы работы

K_р.дн-рабочих дней в году

N=8*250/100=20

З_то=N*T_то*Ц

Ц-стоимость одного человека

З_то=20*1*1300=26000

7.Определение амортизационных отчислений на полное восстановление и капитальный ремонт для электропогрузчика ЭП-1616.

А=Ц•Н_а/100%, руб.

Ц - цена механизма (руб.)

Н_а - норма амортизации (%)

Н_а = (1/Т)•100%

Т - срок службы механизма (Т=10 лет)

Н_а = (1/10)•100% = 10%

А = 400,000•10% / 100% = 40000 руб.

Определение амортизационных отчислений на полное восстановление и капитальный ремонт для электропогрузчика ЭП-1008:

А = Ц•Н_а/100% = 400,000•10%/100% = 40000 руб.

Определение амортизационных отчислений на полное восстановление и капитальный ремонт для электропогрузчика ЭП-2016:

А = Ц•Н_а/100% =350,000•10%/100% = 35000 руб.

Определение амортизационных отчислений на полное восстановление и капитальный ремонт для электропогрузчика ЭП-1006Х:

А = Ц•Н_а/100% =300,000•10%/100% =30000 руб.

8.Затраты на накладные.

З_накл=0,2*З_зп

З_накл=0,2*240000=48000

9.Общегодовые затраты

З^год=З_зп+З_отч+З_т(эл)+З_шины+А+З_то+З_см+З_накл

ЭП-1616: З^год=240000+86880+81600 +8160+8160+26000+ 40000+48000 =538800

ЭП-1008: З^год=240000+86880+65600+6560+6560 +26000+40000+ 48000 =519600

ЭП-2016: З^год=240000+86880+97600+9760+9760+ 26000+35000+ 48000 =553000

ЭП-1006Х: З^год=240000+86880+65600+6560+6560 +26000+30000+ 48000= 509600

Эксплуатационные расходы разгрузо-погрузочных машин

Показатели	ЭП-1616	ЭП-1008	ЭП-2016	ЭР-1006Х
Кол-во ЭП	1	1	1	1
Стоимость ЭП	400000	400000	350000	300000
Срок службы	10	10	10	10
Затраты на з/п	240000	240000	240000	240000
Отчисления от з/п	86880	86880	86880	86880
Затраты на смазочные и прочие экспл. материалы	8160	6560	9760	6560
Затраты на шины	8160	6560	9760	6560
Затраты на ТО	26000	26000	26000	26000
Затраты на амортизацию	40000	40000	35000	30000
Затраты на накладные	48000	48000	48000	48000
Годовые затраты	538800	519600	553000	509600

Определение общих суммарных затрат за расчетный период

_Т

З_t.=?З_i • a_i, руб.

^t=tн

З_t- затраты на i-ом шаге расчёта.

а_t- коэффициент дисконтирования.

а_t=1/(1+Е)^t

Е - норма дисконта, принимается равной сумме депозитного процента по вкладам уровня годовой инфляции степени неопределённой инфляции

Е=0,24

а₀=1/(1+0,24)⁰=1;

а₁=1/(1+0,24)¹=0,806;

а₂=1/(1+0,24)²=0,650;

а₃=1/(1+0,24)³=0,524;

а₄=1/(1+0,24)⁴=0,445;

а₅=1/(1+0,24)⁵=0,341;

а₆=1/(1+0,24)⁶=0,275;

а₇=1/(1+0,24)⁷=0,222;

а₈=1/(1+0,24)⁸=0,179;

а₉=1/(1+0,24)⁹=0,144;

а₁₀ =1/(1+0,24)¹⁰=0,116;

Затраты по годам расчетного периода:

Для ЭП-1616:

З_t=0=400000руб.

З_t=1=538800*0,806=434272,8руб.

З_t=2=538800*0,650=350220руб.

З_t=3=538800*0,524=282331,2руб.

З_t=4=538800*0,445=239766руб.

З_t=5=538800*0,341=169183,2руб.

З_t=6 =538800*0,275=148170руб.

З_t=7=538800*0,222=119613,6руб.

З_t=8=538800*0,179=96445,2руб.

З_t=9=538800*0,144=77587,2руб.

З_t=10=538800*0,116=62500,8руб.

Для ЭП-1008:

З_t=0=400000 руб.

З_t=1=519600*0,806= 418797,6руб.

З_t=2=519600*0,650=337740руб.

З_t=3=519600*0,524=272270,4 руб.

З_t=4=519600*0,445= 231222руб.

З_t=5=519600*0,341= 177183,6руб.

З_t=6 =519600*0,275=142890 руб.

З_t=7=519600*0,222=115351,2руб.

З_t=8=519600*0,179= 93008,4руб.

З_t=9=519600*0,144= 74822,4руб.

З_t=10=519600*0,116= 60273,6руб.

Для ЭП-2016:

З_t=0=350000руб.

З_t=1=553000*0,806= 445718руб.

З_t=2=553000*0,650=359450руб.

З_t=3=553000*0,524=289772руб.

З_t=4=553000*0,445=246085руб.

З_t=5=553000*0,341= 188573руб.

З_t=6 =553000*0,275=152075руб.

З_t=7=553000*0,222=122766руб.

З_t=8=553000*0,179=98987руб.

З_t=9=553000*0,144= 79632руб.

З_t=10=553000*0,116=64148 руб.

Для ЭП-1006Х:

З_t=0=300000руб

З_t=1=509600*0,806=410738 руб.

З_t=2=509600*0,650=331240 руб.

З_t=3=509600*0,524=267030 руб.

З_t=4=509600*0,445=226772 руб.

З_t=5=509600*0,341=173774 руб.

З_t=6 =509600*0,275=140140 руб.

З_t=7=509600*0,222=113131 руб.

З_t=8=509600*0,179=91218 руб.

З_t=9=509600*0,144=73382 руб.

З_t=10=509600*0,116=59114 руб.

Затраты за расчётный период на содержание ЭП-1616 при 8-часовом рабочем дне

Состав затрат	t=0	t=1	t=2	t=3	t=4	t=5	t=6	t=7	t=8	t=9	t=10
Стоимость погрузчика, руб.	400000	---	---	---	---	---
Годовые эксплуатационные расходы, руб.		538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800
Суммарные затраты по каждому году, руб.	938800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800	538800
Коэффициент дисконта при Е=0,32	1	0,806	0,650	0,524	0,455	0,341	0.275	0.222	0.179	0.144	0.116
Затраты по годам расчетного периода с учетом Е, руб.	938800	434272,8	350220	282331,2	239766	169183,2	148170	119613,6	96445,2	77587,2	62500,8
Затраты (ЗТ) приведённые к начальному году расчётного периода, руб.	2918890	---	---	---	---	---

Затраты за расчётный период на содержание ЭП-1008 при 8-часовом рабочем дне.

Состав затрат	t=0	t=1	t=2	t=3	t=4	t=5	t=6	t=7	t=8	t=9	t=10
Стоимость погрузчика, руб.	400000	---	---	---	---
Годовые эксплуатационные расходы, руб.		519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600
Суммарные затраты по каждому году, руб.	919600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600	519600
Коэффициент дисконта при Е=0,32	1	0,806	0,650	0,524	0,455	0,341	0.275	0.222	0.179	0.144	0.116
Затраты по годам расчетного периода с учетом Е, руб.	92975,4	418797,6	337740	272270,4	231222	177183,6	142890	115351,2	93008,4	74822,4	60273,6
Затраты (ЗТ) приведённые к начальному году расчётного периода, руб.	2016534.6	---	---	---	---

Затраты за расчётный период на содержание ЭП-2016 при 8-часовом рабочем дне

Состав затрат	t=0	t=1	t=2	t=3	t=4	t=5	t=6	t=7	t=8	t=9	t=10
Стоимость погрузчика, руб.	350000
Годовые эксплуатационные расходы, руб.		553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000
Суммарные затраты по каждому году, руб.	903000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000	553000
Коэффициент дисконта при Е=0,32	1	0,806	0,650	0,524	0,455	0,341	0.275	0.222	0.179	0.144	0.116
Затраты по годам расчетного периода с учетом Е, руб.	903000	445718	359450	289772	246085	188573	152075	122766	98987	79632	64148
Затраты (ЗТ) приведённые к начальному году расчётного периода	2950206

Затраты за расчётный период на содержание ЭП-1006Х при 8-часовом рабочем дне.

Состав затрат	t=0	t=1	t=2	t=3	t=4	t=5	t=6	t=7	t=8	t=9	t=10
Стоимость погрузчика, руб.	300000
Годовые эксплуатационные расходы, руб.		509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600
Суммарные затраты по каждому году, руб.	809600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600	509600
Коэффициент дисконта при Е=0,32	1	0,806	0,650	0,524	0,455	0,341	0.275	0.222	0.179	0.144	0.116
Затраты по годам расчетного периода с учетом Е, руб.	809600	410738	331240	267030	226772	173774	140140	113131	91218	73382	59114
Затраты (ЗТ) приведённые к начальному году расчётного периода	2696139

В результате технико-экономического обоснования погрузо-разгрузочных машин и полученных результатов расчетов в таблице экономически целесообразней приобретение электропогрузчиков: для погрузки ЭП-1008, для разгрузки ЭП-1006Х.

4. Планирование работ пункта погрузки-разгрузки

Определение необходимого числа автомобилей необходимых для переработки грузов.

А_э = Q_сут.* t_об / Т_м* q_н* г_с*z

q_н- грузоподъемность автомобиля.

Т_м- время работы на маршруте.

t_об- время ездки.

t_об=l_eг/(V_T•в)+t_п-р , час.

в - коэффициент использования маршрута (0,5)

l_е.г.- длина ездки с грузом (20 км.)

t_п-р- суммарное время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой за ездку.

t_п-р=t_п+t_р

t_п-р=0,16+0,21=0,37 часа

V_T- техническая скорость 25км/ч.

t_об=20/(25*0,5)+0,37=1,97 часа.

А_э =60*1.97/8*8.4*0.546=4 автомобилей.

Определение числа постов на пункте погрузки необходимых для переработки груза.

N_n= Q_сут• t_п•з_н/ (Т_м • q_н • г_с)

з_н- коэффициент неравномерности прибытия автомобилей на пункт погрузки (1)

N_n=60•0,16•1/8•8,4•0,546 =0,278=1 (число постов округляется в большую сторону)

Определение числа автомобилей одновременно находящихся под погрузкой и необходимых для бесперебойной работы пункта.

А= N_n• t_об/ (t_п• з_н)

А=1*1,97/0,16•1=12,3=12 автомобилей

Определение длины фронта погрузки при:

боковой расстановке автомобиля

L_ф.бок.= N_n•(L_a+а)+а , м.

а- расстояние между автомобилями при торцевой(боковой)

расстановке (2,5 м.)

L_a- длина автомобиля (12,5м.)

L_ф.бок= 1•(12,5+2,5)+2,5=17,5

Определение пропускной способности поста в автомобилях.

М_А=1/(t_т• q_н• г_с• з_н), авт/час

t_т- время погрузки одной тонны груза, час.

t_т= t_п/ q_н• г_с=0,16/8,4•0,546=0,035 часа.

М_А=1/(0,035•8,4•0,546•1)=6,23 авт/час

Определение пропускной способности поста в тоннах.

М_т=1/(t_т•з_н), т/час

М_т=1/(0,035•1)=28.57, т/час

Определение суммарной пропускной способности пункта погрузки, в автомобилях.

П_А=? М_А, авт/час.

П_А=6,23•1=6,23 авт/час.

Определение суммарной пропускной способности пункта погрузки, в тоннах.

П_Т=? М_Т, т/час.

П_Т=28,57•1=28,57 т/час.

Определение интервалов движения автомобилей в минутах.

I_A=t_e/A , мин.

I_A=(1,97•60)/12=9,9 , мин.

Определение ритма работы пункта погрузки в минутах

R_n(n)= t_п•з_н/ N_n , мин

R_n(n)=0,16*1/1=0,16=9,6 мин

Определение числа постов на пункте разгрузки необходимых для переработки груза.

N_n= Q_сут• t_р•з_н/ (Т_м • q_н • г_с)

з_н- коэффициент неравномерности прибытия автомобилей на пункт разгрузки (1)

N_n=60•0,21•1/8•8,4•0,546=0,34=1 (число постов округляется в большую сторону)

Определение числа автомобилей одновременно находящихся под разрузкой и необходимых для бесперебойной работы пункта.

А= N_р• t_e/ (t_р• з_н)

А=1•1,97/0,21•1=9,38=10 автомобиля

Определение длины фронта разгрузки при:

боковой расстановке автомобиля

L_ф.бок= N_n•(L_в+а)+а

L_в- длина автомобиля

L_ф.бок= 1•(12,5+2,5)+2,5=17,5

Определение пропускной способности поста в автомобилях.

М_А=1/(t_т• q_н• г_с• з_н), авт/час

t_т- время разгрузки одной тонны груза, час.

t_т= t_р/ q_н• г_с=0,21/8,4•0,546=0,046 часа.

М_А=1/(0,046•8,4•0,546•1)=4,76 авт/час

Определение пропускной способности поста в тоннах.

М_т=1/(t_т•з_н), т/час

М_т=1/(0,046•1)=21,74, т/час

Определение пропускной способности пункта разгрузки имеющего несколько постов, в автомобилях.

П_А=? М_А, авт/час.

П_А=4,76•1=4,76 авт/час.

Определение пропускной способности пункта разгрузки имеющего несколько постов, в тоннах.

П_Т=? М_Т, т/час.

П_Т=21,74•1=21,74 т/час.

Определение ритма работы пункта погрузки в минутах.

R_n(n)= t_р•з_н/ N_n , мин

R_n(n)= 0,21•1/1=0,21=12,6 , мин

Определение интервалов движения автомобилей в минутах.

I_A=t_е/A , мин.

I_A=(1,97•60)/10=12 , мин.

5. Расчет параметров склада

Определение складского грузооборота

Q_ск.=Q_вс./k_c. , т.

k_c- коэффициент складчатости

k_c=Объем хранимого/Объем перерабатываемого (в течение года) (1)

Q_вс- объем груза перерабатываемого внутри склада

Q_вс=Q_сут.•k_р.д. k_р.д.- количество рабочих дней в году (250 дней)

Q_вс=60•250=15000 т.

Q_ск.=15000/1=15000 т.

Определение среднесуточного запаса хранения.

З_ср.= Q_сут.•1,2 , т.

З_ср.= 60•1,2=72 т.

Определение оборачиваемости запасов.

К_о= Q_ск./ З_ср. , т.

К_о= 15000/ 72=208,3_. т.

Определение площади склада.

Fобщ=Fпол+Fпр+Fсл+Fм

Fпол - полезная площадь склада

Fпр - площадь проходов и проездов

Fсл - площадь служебных помещений

Fм - площадь занимаемая механизмами

F_пол=f_с•n_х•k/z_я

fс - площадь основания складской тары =2,32мІ

nх - число мест подлежащих хранению

kп - коэффициент плотности укладки в штабеле =1,2

zя - число ярусов определяемое допустимой нагрузкой на 1 мІ пола=1

mп- масса одного поддона

nх =Зср/mп =72000/780=92 места

Fпол= 2,32•92•1,2/1 =256,13 мІ.

Fпр= Fпол*1,8

Fпр=256,13•1,8=461,03 мІ

Fсл= N•fp

N - число работников на складе

fp - норма площади на одного рабочего =4 мІ

Fсл=8 мІ

Fм=N_п*F_м*1,5

Fм=2,2•1=2,2 мІ.- площадь под один погрузчик.

Fобщ=256.13+461.03 +8+2,2=727,36мІ

Определение коэффициента использования площади склада.

кп= Fпол /Fобщ

кп= 256.13/727,36=0,352

Определение длины склада.

Длину склада Lск принимаем равной длине фронта погрузки Lф.бок =17,5м

Определение ширины склада.

Вск = Fобщ/ Lск м

В_ск=727,36/17,5=41,6 м

Длина и ширина склада должны быть кратны 6 или 9, следовательно принимаем Lск=18м, а Вск=42м.

Пересчитываем общую площадь склада

Fобщ= Lск•Вск

Fобщ=18•42=756 мІ

Пересчитываем коэффициент использования площади склада

кп= 256,13 /756=0,339

Размещено на Allbest.ru

...