Монтаж привода дискового питателя

Назначение цеха и характеристика основного оборудования. Определение мощности электродвигателя и его выбор. Проектирование и расчет опорной конструкции. Выбор и расчет болтов. Способы устранения неисправностей, пути повышения износостойкости механизма.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 22.10.2017
Размер файла 329,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1 Перспективы развития ОАО «ЧЛМЗ»

1.2 Назначение цеха, характеристика основного оборудования цеха

2. Специальная часть

2.1 Назначение, устройство, принцип работы МЦЛ-«К»

2.2 Расчетная часть

2.2.1 Определение мощности электродвигателя и его выбор

2.2.2 Выбор муфт, редуктора

2.2.3 Проектирование и расчет опорной конструкции

2.2.4 Выбор и расчет болтов (крепление привода к раме, рамы к фундаменту)

2.2.5 Ведомость оборудования

3. Организационная часть

3.1 Система технического обслуживания и ремонта предприятия

3.2 Организация работ механослужбы ЦТМ

3.3 Основные неисправности механизма. Причины их возникновения

3.4 Способы устранения неисправностей пути повышения износостойкости (данные о простоях основного оборудования)

3.5 Требования к монтажу, пуску и эксплуатации оборудования

3.6 Основные приспособления и подъемно-транспортные механизмы, применяемые при монтаже оборудования

Заключение

Литература

Введение

В 1950 г. в г. Череповце развернулось строительство. В 1950 году в Череповце начато строительство металлургического завода. В составе созданного треста «Череповец металлург строй» были построены ремонтно-механические мастерские. Они выпускали запасные части для тракторов и экскаваторов стройки.

1 августа 1951 года мастерские были реорганизованы в ремонтно-механический завод треста «Череповец металлург строй». С этого момента завод кроме выпуска запасных частей дорожно-строительных машин стал производить капитальный ремонт тракторов С-80, экскаваторов, дизельных двигателей, ремонт электродвигателей, изготовление нестандартного оборудования и металлоконструкций.

В 1952 году был построен кузнечно-термический цех, имеющий в своем составе кузнечный и литейный участки, что позволило изготовлять поковки и отливки для стройки. В 1954 году к ремонтно-механическому цеху сделали пристройку и освоили выпуск металлоформ.

В 1957 году расширен литейный участок кузнечно-термического цеха, установлена вторая вагранка и вторая электропечь. Расширение литейного участка позволило отгружать запасные части к экскаваторам в другие города СССР. До 1961 года завод производил выпуск дизельных магистральных мотовозов для местной промышленности, изготовил более тысячи осевых вытяжных вентиляторов для объектов Вологодской области.

В декабре 1963 года построен сборочно-сварочный цех. Продукцией цеха стали строительные металлоконструкции, металлоформы, сантехкабины для жилищного строительства, строительный инвентарь, нестандартное оборудование и несколько типов ковшей для экскаваторов.

В октябре 1970 года введен в строй новый литейный цех. Цех был оснащен формовочными машинами. Это дало возможность поставить на поток производство канализационных люков, гусеничных траков для экскаваторов и монтажных кранов.

В течение 1976--1980 годов проектируется и строится новый цех закладных деталей, с удобными бытовыми помещениями и заводским клубом. В конце 1980-х годов по заданию Минтяжстроя СССР завод освоил изготовление сложного стального литья для автобетононасосов.

В 1979--1980 годах на заводе проектируются, изготавливаются и устанавливаются в литейном цехе линии кокильных машин. В этот же период бетонируется и асфальтируется территория завода, разбивается сквер перед зданием заводоуправления, строится станция нейтрализации кислых стоков и отстойники от гальванического отделения цеха закладных частей.

С 1982 года происходит и освоение новой продукции в цехах завода, увеличивается поставка запасных частей экскаваторов во все регионы Советского Союза. География поставок охватывает 56 городов в разных уголках страны.

В годы перестройки 1985-1990 годах завод осваивает машиностроительную продукцию.

В связи с резким падением объемов строительства, в начале 1990-х годов выпуск продукции переориентирован на нужды ближайших потребителей - Череповецкого металлургического комбината (ОАО «Северсталь»). В литейном цехе был освоен выпуск запасных частей (гусеничных лент) для лесозаготовительной и сельскохозяйственной техники.

В 1999 году была проведена модернизация литейного цеха, построен новый цех центробежного литья, переоснащен механосборочный цех, созданы современные испытательные лаборатории.

В 2000 году была создана коммерческая дирекция завода под руководством Малахова Александра Николаевича, которая объединяла в себе функции снабжения, маркетинга и продаж. В 2001 году было принято стратегическое направление по наращиванию объема производства изделий из высоколегированных хромоникелевых марок сталей и сплавов.

Стратегическими направлениями были выбраны: производство печных роликов термических печей металлургических производств, оснастка, поддоны и запчасти для термических печей в машиностроении, насосное литье для химической промышленности, радиантные нагреватели для термических печей с защитной атмосферой и элементы упаковки рулонов. Начиная с 2003 года ОАО «ЧЛМЗ» стал одним из основных в России производителей вышесказанной продукции.

В 2004 году решением совета директоров завод возглавил успешный экономист Боглаев Владимир Николаевич, разработавший в свое время проект реконструкции Производственного объединения БелАЗ - самый крупный инвестиционный проект Белоруссии. Предприятию удалось выйти на рентабельную работу и стабильный рост объемов производства (не менее 50 % ежегодно). Ежегодно не менее 10 % всей выручки инвестируется в новое оборудование и развитие предприятия.

В марте 2005 года коллективу открытого акционерного общества «Череповецкий литейно-механический завод» был вручен сертификат качества TЬV CERT по внедрению и применению системы менеджмента качества в следующих областях: производство фасонного литья, центробежнолитых труб и металлоизделий.

1. Общая часть

1.1 Перспективы развития ОАО «ЧЛМЗ»

ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» - это современное высокотехнологичное литейное производство, соответствующее мировым стандартам. Предприятие производит высококачественное литье из спецсталей для потребителей различных отраслей:

· Металлургической отрасли (печные ролики, радиантные нагреватели, ролики МНЛЗ и др.)

· Машиностроения (жаропрочная оснастка термических печей и др.);

· Нефтехимической отрасли (реакционные нагреватели, фитинги, переходники, отводы и др.)

Специализация предприятия:

· Литье фасонное из широкой номенклатуры жаропрочных, жаростойких, коррозионностойких сплавов для работы при температурах до 1400 °С; массой отливки до 2500 кг.

· Центробежное литье на горизонтальных и вертикальных машинах центробежного литья производства США; производство труб нержавеющих из легированных и жаропрочных сталей, латунной трубы, биметаллических труб.

· Производство металлоизделий, металлоконструкций, нестандартного оборудования, с использованием оборудования плазменной резки металла производства ФРГ, выполняющем автоматизированный раскрой металла толщиной до 150 мм;

· Металлообработка изделий на токарно-винторезных, фрезерных, расточных, карусельных, строгальных и сверлильных станках диаметром до 1200 мм и длиной до 8000 мм, расточка и сверловка отверстий до 10000 мм, сварка труб в плети.

Качество продукции ОАО "ЧЛМЗ" подтверждено сертификатом соответствия системы менеджмента качества требованиям ISO 9001:2008. ОАО "Череповецкий литейно-механический завод" ежегодно проходит наблюдательные аудиты, проводимые органом по сертификации TUV SUD Management Service GmbH и подтверждает применяемую систему качества на соответствие требованиям стандарта ISO 9001:2008. По результатам аудита срок действия сертификата №12 100 37543 TMS продлен до 24.01.2017 г.

Примененная на предприятии система менеджмента качества в области производства фасонного литья, центробежных труб и металлоизделий была впервые проверена органом по сертификации TUV CERT технической инспекции TUV Rheinland InterCert Kft в ноябре 2004 года на соответствие требованиям ISO 9001. По результатам проверочного аудита органом по сертификации TUV CERT в январе 2005 года был выдан сертификат №75 100 70043. Ежегодно действующая система менеджмента качества подтверждается инспекционными аудитами на соответствие требованиям стандарта ISO 9001.

Производство продукции, удовлетворяющей требованиям Потребителей и отвечающей их ожиданиям в соответствии с ценой и качеством; Постоянное совершенствование системы менеджмента качества и повышение её результативности. Увеличение доли рынка сбыта за счет повышения конкурентоспособности продукции и производства новых видов изделий.

1.2 Назначение цеха, характеристика основного оборудования цеха

Гордость завода -- литейный цех № 2. Несмотря на то, что он самый молодой, именно с ним коллектив связывает будущее предприятия. Цех специализирован на выпуск центробежнолитых труб, за разработку и производство которых ЧЛМЗ получил высокую металлургическую награду -- серебряную медаль престижной международной выставки «МеталлЭкспо2005».

Центробежное литье, успешно освоенное заводом, является особой разновидностью литейной технологии. Благодаря тому, что во время отливки форма с металлом находится во вращении, создаются уникальные свойства труб. Оборудование ЧЛМЗ позволяет изготовлять центробежнолитые трубы длиной до 5000 мм и диаметром до 850 мм, что открывает широкие возможности их промышленного применения. А использование новых индукционных печей производства США значительно увеличивает скорость выплавки и сохраняет высокое качество сталей. В России такое оборудование имеется только на ЧЛМЗ.

Возглавляет литейное производство Олег НИКУЛИН -- грамотный специалист, полностью преданный своему делу. Не случайно, когда мы попросили гендиректора завода назвать четыре наиболее значимые сейчас фигуры на предприятии, первой прозвучала его фамилия. Застать этого человека сидящим на месте невозможно. Он то спускается на производство, где, перекрикивая шум агрегатов, чтото объясняет, показывает, контролирует. То поднимается наверх, в свой кабинет, и, захватив документ, тут же бежит в соседний корпус. Так и пришлось нам беседовать -- на ходу.

Олег Иванович был приглашен на ЧЛМЗ в 2000 году. Тогда он жил в Челябинске, работал на металлургическом заводе «Мечел». В Череповец Никулина звали на проект по запуску литейного цеха № 2 и назначили его начальником. В 2003 году он возглавил все литейное производство.

Работа -- она везде работа. Что в Челябинске, что здесь, на ЧЛМЗ. Коллектив здесь очень хороший. Назад пока не собираюсь, -- говорит, подписывая на ходу очередной документ, «главный литейщик». -- Сначала думал: год или два поработаю и вернусь назад. Всетаки родители остались в Челябинске. Но поработал -- и уже привык, прикипел к заводу.

Если литейные цехи -- это сильные ноги завода, то его не менее сильные руки -- сборочносварочный и механосборочный цеха. Сборочносварочный цех производит сварные металлоконструкции и нестандартное оборудование из листового и профильного металлопроката. Цех оснащен современным оборудованием. С его помощью можно реализовать широкий спектр задач. Цеху доступны различные виды работ, в том числе производство деталей методом холодной штамповки, изготовление гнутых изделий длиной до 5000 мм; широкие возможности имеет листогибочная машина для создания цилиндрических и конических форм. Введен в эксплуатацию комплекс плазменной резки известной немецкой фирмы HYPETHERM, который позволяет по программе выполнять технологические операции «раскройки» углеродистого и нержавеющего листа габаритом 2000 х 6000 мм и толщиной 0,5 -- 150 мм. Cкоро цех будет оснащен современнейшим оборудованием, которое облегчит труд рабочим, сделает продукцию еще более качественной и экологически безопасной. По оценкам руководства цеха, коллектив здесь сложился стабильный: за последние пять лет отсюда не был уволен ни один человек.

Механосборочный цех, в котором трудятся около ста человек, специализируется на выпуске механообработанной продукции. Наличие широкой номенклатуры станочного оборудования позволяет производить высокотехнологичную продукцию машиностроительного и металлургического назначения. Цех оснащен универсальными токарновинторезными, фрезерными, расточными, карусельными, строгальными и сверлильными станками, кузнечнопрессовым и термическим оборудованием. В составе станочного парка имеются уникальные станки: координатнорасточный станок с оптической системой отсчета, которая позволяет производить механическую обработку с точностью до 0,001 мм, и станок глубокой расточки, позволяющий производить сверловку и расточку отверстий глубиной до 10 метров. Наличие современной термической печи позволяет изготавливать детали и сварные узлы металлургических агрегатов из жаропрочных и нержавеющих сталей с уникальными свойствами.

Высокие требования рынка заставляют руководство ЧЛМЗ заботиться в первую очередь о качестве конечного продукта. С целью постоянного повышения потребительских свойств производимой продукции на заводе были созданы испытательные лаборатории: физикохимического анализа, механических испытаний, земельная лаборатория. Лаборатория спектрального анализа и металлографии обеспечивает осуществление контроля химического состава любых видов стали и сплавов. Он производится на всех этапах технологического процесса -- от входного контроля исходных материалов до передачи на склад готового обработанного изделия. Оперативный экспрессанализ на швейцарском оптикоэмиссионном спектрометре делается прямо в момент выплавки изделия. Все это позволяет специалистам завода вносить коррективы на любой стадии изготовления продукции.

Испытательные лаборатории подчинены службе главного металлурга, которая сегодня и отвечает за дальнейшее развитие и совершенствование литейного производства. Главный металлург Роман МАКАРОВСКИЙ -- коренной череповчанин. На Череповецкий литейномеханический завод он пришел в январе 2002 года. Осенью 2003го уехал в Липецк, где участвовал в реконструкции литейного производства. Вскоре по приглашению вернувшегося на завод генеральным директором ЧЛМЗ Владимира Боглаева Роман Николаевич вернулся в Череповец.

Тот завод несколько больше, в нем более развита автоматизация литейного производства. Полученный в Липецке опыт реконструкции, строительства новых вариантов литейного производства я пытаюсь применить здесь. Вместе с технологами и лабораториями мы единым фронтом работаем в этом направлении, -- рассказывает главный металлург. -- Благополучие завода основано на литейном производстве. Если оно будет выпускать заготовку минимально дешевую и максимально качественную, то завод и дальше сможет достигать всех поставленных перед собой целей по темпам роста.

Профессия металлурга, признается Роман Макаровский, его призвание, менять ее он не собирается.

Самыми яркими моментами для меня стали два события. Вопервых, создание первого отдела технологии литейного производства. Нас несколько отделили от цеха, и это пошло на пользу, потому что мы стали видеть проблемы заводского характера, а не только цеховые, заниматься исследованием и улучшением продукции, а не только ее производством. Вовторых, пуск цеха центробежного литья. Впечатлила картина, когда первая труба вышла из печи. От нее мгновенно не осталось и следа: ее тут же разрезали на кольца, которые разобрали на память присутствовавшие на запуске специалисты. Не осталось ни одного куска. Мне досталось кольцо уже от второй трубы. Пуска цеха очень ждал весь завод. Сейчас мы стали заметным игроком на рынке производства центробежнолитых труб. Раньше они производились только в Украине и Ижевске. Теперь и мы смогли составить им серьезную конкуренцию на этом рынке.

мощность электродвигатель износостойкость механизм

2. Специальная часть

2.1 Назначение, устройство, принцип работы МЦЛ-«К»

Центробежное литьё - перспективный способ производства фасонных изделий с формой тел вращения преимущественно при крупносерийном их изготовлении. Этим способом литья получают водопроводные и канализационные трубы, заготовки гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания, облицовки судовых валов, корпуса сушильных цилиндров бумагоделательных машин, труба для энергетического машиностроения и другие изделия ответственного назначения.

Центробежное литьё по сравнению с литьём в разовые формы имеет следующие преимущества. Производительность труда при работе на центробежной машине увеличивается в несколько раз, отпадает потребность в площадях для формовки, смесях, связующих материалах для стержней, а также в оборудовании для сушки форм и стержней.

Процесс центробежного литья может быть полностью механизирован или автоматизирован, что уменьшает потери от брака и сокращает потребность в высококвалифицированной рабочей силе.

Центробежные отливки отличаются повышенными механическими свойствами литого металла. При этом значительные технико-экономические преимущества центробежного литья достигаются вследствие экономии металла, энергоносителей и продолжительности производственного цикла.

Однако, центробежное литьё имеет и недостатки: необходимы специальные машины; формы должны быть повышенной прочности и герметичности, необходимо строгое дозирование металла для получения нужного размера внутреннего отверстия отливки; усиливается ликвация компонентов сплавов по плотности. Сама отливка может иметь только форму тела вращения.

Особенность центробежного литья состоит в том, что металл заливают во вращающуюся форму, чаще всего металлическую. При заливке и кристаллизации металл испытывает действие центробежных сил.

Ось вращения формы может быть горизонтальной, вертикальной, наклонной или перемещающейся в пространстве в процессе получения отливки.

Металл, свободно заливаемый во вращающуюся вокруг горизонтальной оси форму, растекается по ней под действием кинетической энергии струи и вовлекается во вращательное движение за счёт сил трения металла о форму. Однако, такая скорость частиц металла при его вращении вокруг горизонтальной оси не может быть постоянной из-за пульсации результирующей силы в течение оборота формы, так как она складывается из постоянной по величине и направлению силы тяжести и постоянной по величине, но меняющейся по направлению центробежной силы. Это приводит к тому, что свободная поверхность металла, залитого в форму, смещается к низу от оси вращения .

2.2 Расчетная часть

2.2.1 Определение мощности электродвигателя и его выбор

Выбор электродвигателя и определение передаточного числа привода

В металлургии большинство машин приводят в движении трехфазные асинхронные электродвигатели переменного тока, которые характеризуются номинальной мощностью Nэл и номинально частотой вращения ротора nэл.

Потребная мощность приводного электродвигателя определяется по формуле:

Nh=Nи.м./з0 (1)

Nh=600/0,98=625Вт

где Nи.м. - мощность на валу исполнительного механизма (тихоходном валу привода, в Вт;

з0 - общий КПД привода,

При проектировании привода конвейера:

Nи.м.= С*х (2)

Nи.м.=30*20=600Вт

где С - тяговое усилие на приводном валу в Н;

х - скорость тягового элемента в м/с.

Для соединительных муфт можно принять зм=0,96

Выбор электродвигателя производиться в соответствии с условием

Nр<=Nэл

20<=30

При этом электродвигатель с большим запасом мощности приводит к излишним динамическим нагрузкам и снижает cos ц электросистемы. Частота вращения электродвигателя выбирается так, чтобы передаточные числа ступеней привода были оптимальными.

Np=Nвых/n (3)

Nр=483/16.1=30 кВт

По справочнику выбираем возможные марки электродвигателей.

Мощность электродвигателя = 30кВт

Частота вращения n=970 об/мин

Передаточное число

і= Nном/Nпр (4)

і= 600/30=20

где і - передаточное число привода

2.2.2 Выбор муфт, редуктора

Выбор муфт осуществляется по исходным данным электродвигателя. Дан электродвигатель мощностью 30кВт и номинальной мощностью 970 об/мин.

Нам известно: nном=970 об/мин

Pном=30кВт

Для того чтобы подобрать муфту под этот тип электродвигателя нужно определить:

щном=(р*970)/30=(3,14*970)/30=101,5 (5)

Тэд= (Pном*1000)/ щном=(30*1000)/101,5=295,5 (6)

Мрасч.=К*Тэд=2*295,5=886 (7)

где К - коэффициент прочности 2…3

После расчетов нам изветы все необходимые данные для того чтобы осуществить выбор муфты.

Для данного типа мы выбираем муфту упруго втулочно пальцевую(МУВП).

nном=1000об/мин

d1=65мм

D=220мм

L=286мм

L=140мм

2.2.3 Проектирование и расчет опорной конструкции

При единичном производстве (1…3шт.) экономически выгоднее применять рамы, сваренные из элементов сортового проката: швеллеров, уголков, полос, листов.

Конфигурация и размеры рамы зависят от типа и размеров редуктора и электродвигателя. Расстояние между ними зависит от подобранной или сконструированной соединительной муфты.

На рисунке изображены отверстия в лапах электродвигателя dэ и в редукторе dр, показаны координаты их расположения. Размеры опорных поверхностей определяются исходя из выбранного по каталогу оборудования привода. Для создания базовых поверхностей под электродвигатель и редуктор на раме размещают платики в виде узких полос.

Ширину и длину платиков на раме принимают больше, чем ширина и длина опорных поверхностей электродвигателя и редуктора, на величину 2С0:

С0=0,05bэ(bр)+1мм (8)

С0э=0,05*90+1=4,55мм

С0р=0,05*400+1=20,05мм

где bэ(bр) - ширина опорных поверхностей электродвигателя (редуктора),мм

Определяют основные размеры рамы в плане:

· Ширина В=970мм;

· Длина L=2685мм;

· Высоту H=622мм;

Раму конструируют с поперечными швеллерами и при необходимости увеличения жесткости рамы увеличивают высоту рамы и добавляют к поперечным швеллерами диагонально расположенные балки.

Раму при сварке сильно коробит, поэтому все базовые поверхности ее обрабатывают после сварки, отжига и правки (рихтовки). Высоту платиков после их обработки для рам средних размеров (в учебных проектах) принимают h=5…6мм;

2.2.4 Выбор и расчет болтов (крепление привода к раме, рамы к фундаменту)

Швеллеры, как правило, располагают полками наружу. Такое расположение удобно для крепления узлов к раме, осуществляемого как болтами, так и винтами. В первом случае в полках швеллером сверлят отверстия на проход стержня болта. На внутреннюю поверхность полки наваривают или накладывают косые шайбы, выравнивающие опорную поверхность под головками болтов (гайками). Во втором случае в полках рамы выполняют отверстия с резьбой. Для крепления рамы на мосту крана применяют винтовые болты; их расположении определяют при проектировании рамы. Диаметр и число болта принимают:

Длина рамы L=2685мм

Болт М30-6gx 100.58.016

Минимально число болтов =12

В зависимости рамы число болтов может быть увеличено.

2.2.5 Ведомость оборудования

Машины центробежные с горизонтальной осью вращения предназначены для отливки центробежным способом пустотелых цилиндрических заготовок (втулок) из медных сплавов и чугуна.

Конструкция машин предусматривает механизацию таких операций, как выталкивание отливки из изложницы, установку и снятие крышки изложницы, открывание и закрывание двери кожуха, подвод и отвод лотка для приема отливок, включение и выключение водяного охлаждения.

На машинах центробежного литья установлен преобразователь частоты MICROMASTER фирмы SIEMENS, для управления основным двигателем.

Технические данные

552-2

553-2

Производительность, отливок/час, до

14

9

Наибольший вес отливаемой детали, кг

50

140

Размеры отливаемых заготовок (втулок), мм

наибольший наружный диаметр

наименьший наружный диаметр

наибольшая длина

200

80

320

320

200

500

Габаритные размеры, мм

длина

ширина

высота

2500

1895

1400

2820

2015

1510

Масса, кг

3300

3970

3. Организационная часть

3.1 Система технического обслуживания и ремонта предприятия

В настоящее время на предприятии применяется система ТОиР, которая основана на принудительных остановках оборудования на ремонты через определённые промежутки времени. Система ТОиР представляет собой совокупность взаимосвязанных средств, документации по техническому обслуживанию и ремонту и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества оборудования. Внедрение системы означает:

- выполнение правил и норм по техническому обслуживанию и эксплуатации оборудования и контроль за их соблюдением;

- организацию учёта работы и состояния оборудования;

- учёта затрат на обслуживание и ремонты;

- осуществление мероприятий по модернизации и реконструкции;

- периодические осмотры оборудования рабочими и ИТР;

- организацию производственной базы для ремонтов и технического обслуживания;

- обеспечение снабжения запасными частями;

- применение современных методов ремонта, а также обеспечение ремонтопригодности;

- организацию чертёжного хозяйства и паспортизацию машин и механизмов;

- совершенствование организации нормирования и стимулирования труда рабочих.

Основное содержание системы ТОиР заключается в следующем:

- внутрисменное техническое обслуживание и проведение профилактических осмотров оборудования;

- техническое обслуживание в межремонтные периоды и подготовка к плановым ремонтам;

- выполнение плановых ремонтов и испытание оборудования после ремонта;

- систематическое совершенствование и модернизация оборудования.

Техническое обслуживание выполняет ремонтный персонал цеха и дежурный персонал. ИТР периодически проверяют и проводят осмотры оборудования по графику, утверждённым старшим механиком комбината. Целью осмотров является выявление неисправностей и уточнение обьёма предстоящих плановых ремонтов. Обнаруженные дефекты записываются в агрегатный журнал.

На металлургических заводах системой ТОиР предусмотрены ремонты двух видов: текущие и капитальные. Основным содержанием текущих ремонтов является:

- выполнение работ по частичной замене или восстановлению быстроизнашивающихся деталей;

- очистка;

- ревизия;

- промывка механизмов;

- замена масла в ёмкостных системах смазки;

- проверка крепёжных соединений, при необходимости их замена;

- проверка водоохлаждающей аппаратуры.

Система ТОиР на производстве позволяет значительно увеличить срок службы механизмов и агрегатов, повысить их производительность и надёжность за счёт модернизации и реконструкции. Ведёт анализ и учёт работы агрегатов, что позволяет наиболее рационально составлять графики текущих и капитальных ремонтов.

3.2 Организация работ механослужбы ЦТМ

Главная задача ремонтной службы состоит в том, чтобы обеспечивать эффективную безаварийную работу оборудования при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов.

Одним из важнейших условий решения этой задачи является применение системы ТОиР, суть которой состоит в чёткой регламентации и чередовании периодов ритмичной работы оборудования, в соответствии с установленным режимом и профилактическими мероприятиями по предупреждению аварий.

Согласно этой системе оборудование в процессе эксплуатации подвергается ТО и плановым ремонтам, направленным на восстановление его работоспособности. Системой ТОиР предусмотрено предварительное изготовление запасных деталей, а также расчёт и планирование затрат труда ремонтного персонала и материалов для выполнения намеченных ремонтных работ.

Руководство механоремонтной службы предприятия осуществляет УГМ комбината. Состав и структура управления и цехов главного механика предприятия должны соответствовать действующим директивным документам правительства России. Положение устанавливает следующие принципиальные основы системы ТОиР:

- Ремонтный, дежурный и эксплуатационный персонал обязан знать и соблюдать правила технической эксплуатации оборудования, на котором он работает, а также действующие производственно-должностные инструкции.

- Предприятия отрасли, а также организации по централизованному ремонту оборудования должны быть укомплектованы квалифицированными кадрами.

- Распределённое по участкам оборудование регулярно подвергается ТО ремонтным персоналом в соответствии с ПТЭ и производственно-должностными инструкциями.

- Персонал занятый ТОиР обязан соблюдать правила ТБ, противопожарную ТБ и действующую на комбинате бирочную систему допусков.

- Предприятие обеспечивает систематическое ведение технической документации, проводить анализ работы оборудования, определять соответствие конструкций условиям работы, разрабатывать мероприятия по совершенствованию оборудования.

3.3 Основные неисправности механизма. Причины их возникновения

Режим работы, надёжность и обеспечение горизонтальной центробежной литейной машины опорного типа не могут быть реализованы в полной мере без надлежащей установки машины. Существует много примеров когда причиной черезмерных затрат на обслуживание и большого количества бракованных отливок был монтаж, не обеспечивающий надлежащей опоры для центробежного узла машины . К другим проблема , которые могут быть устранены или исправлены при качественном монтаже , относятся малый срок службы , снижение производительности и частоте выравнивание машины . Износ ременных кромок , отсутствие смазки в соединениях приводного вала , опорных роликов . Необходимо проверять все болтовые соединения центробежного узла на плотность затяжки . Наличие вмятин и зарубин любой из этих дефектов может вызвать серьёзную вибрацию вращающейся литейной формы.

3.4 Способы устранения неисправностей пути повышения износостойкости (данные о простоях основного оборудования)

Проверить плотность прилегания холостых роликов к скользящему основанию . Проверять плотность соединения роликов , регулярно проводить смазку. Проверять уровень масла в редукторе привода , приводная цепь должна быть сухой , без смазки. Проверить приводные ремни на износ кромок или , после определённого срока эксплуатации , натяжение. Периодически проверять наличие смазки в соединениях приводного вала , подшипники опорных роликов смазывать соответствующей маркой смазки. Проверять болтовые соединения на плотность затяжки , проверять поверхности роликов центрифуги на наличие вмятин и зарубин . Устранить наличие зазоров и произвести закалку вала.

3.5 Требования к монтажу, пуску и эксплуатации оборудования

Центробежное литье принадлежит к литейным процессам, основные операции которых выполняются с использованием машин. В зависимости от назначения машины для центробежного литья разделяют на универсальные, предназначенные для изготовления отливок общего назначения , труболитейные, предназначенные для изготовления чугунных и стальных труб , в том числе труб большого диаметра, специального назначения, предназначенные для изготовления однотипных отливок в массовом производств (гильзы двигателей внутреннего сгорания, биметаллические отливки и т. д.), а также валков прокатных станов и бумагоделательных машин. К последнему типу можно отнести и многошпиндельные машины для изготовления мелких отливок из цветных сплавов.

В зависимости от расположения в пространстве оси вращения изложницы различают машины с горизонтальной, вертикальной и наклонной осью вращения. В зависимости от конструктивного исполнения различают шпиндельные, роликовые машины и центробежные столы.

Машины должны обеспечивать вращение форм с требуемой угловой скоростью, изменение числа оборотов формы в заданных условиями технологическою процесса пределах, необходимые разгонные и тормозные характеристики, кроме того, они должны работать плавно, без вибраций, иметь прочные и удобные устройства для крепления и фиксации форм, устройства подогрева и охлаждения изложниц. Независимо от типа и конструктивного исполнения машины для центробежного литья имеют следующие основные узлы: привод вращения формы, опорные приспособления для крепления (или фиксации) формы. Кроме того, различные машины могут оснащаться устройствами введения и выведения заливочного лотка, механизмом выталкивания отливок, кожухами, служащими для обеспечения условий безопасной работы.

3.6 Основные приспособления и подъемно-транспортные механизмы, применяемые при монтаже оборудования

Мостовой кран грузоподъёмность 10 т., основные инструменты ключи, керосиновая ванна.

Заключение

При выполнении курсового проекта был спроектирован и осуществлен монтаж привода дискового питателя.

В результате проведенных работ были получены следующие результаты:

Выбран электродвигатель 4А132M8У3 N=7.5 кВт, n=730 об\мин

Выбран редуктор ЦКЦ-200,

Выбрал муфту МУФП 250-38-2-45-1 УЗ ГОСТ 21424-93

Литература

1. Воронкин Ю.Н. Поздняков Н.В. Методы профилактики и ремонта промышленного оборудования. Учебник для студентов. - М.: Издательский центр «Академия», 2005, - 240с

2. Кружков В. А., Чиченев Н. А. Ремонт и монтаж металлургического оборудования. - М.: Металлургия, 1985

3. Сарамутин В. И. Технология ремонта и монтажа машин и агрегатов металлургических заводов. - М.: Металлургия, 1991.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Определение передаточного числа механизма и требуемой мощности электродвигателя, подбор редуктора. Расчет стопорного двухколодочного и спускного дискового тормозов. Выбор и расчет параметров резьбы. Проверка условия отсутствия самоторможения механизма.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 07.09.2012

  • Кинематический и энергетический расчет привода. Подбор электродвигателя, расчет открытой передачи. Проверочный расчет шпоночных соединений. Описание системы сборки, смазки и регулировки узлов привода. Проектирование опорной конструкции привода.

    курсовая работа [629,7 K], добавлен 06.04.2014

  • Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчет закрытой и открытой цилиндрической зубчатой передачи. Выбор подшипников и расчет их на долговечность. Выбор и проверка шпоночных соединений, смазка редуктора. Проектирование рамы конструкции.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 23.02.2013

  • Выбор и определение необходимой мощности электродвигателя. Расчет валов и соединений. Конструирование цилиндрического колеса внутреннего зацепления и оформление опорной части корпуса. Проектирование муфты, расчет приводного вала и шпоночного соединения.

    курсовая работа [82,9 K], добавлен 15.08.2011

  • Кинематический и силовой расчет привода. Расчет мощности электродвигателя. Определение общего передаточного числа привода и вращающих моментов. Выбор материала для изготовления зубчатых колес. Проектный расчет валов редуктора и шпоночного соединения.

    курсовая работа [654,1 K], добавлен 07.06.2015

  • Расчет потребной мощности и выбор электродвигателя. Выбор материала и расчет допускаемых напряжений. Кинематический и силовой расчет привода. Конструктивные размеры шестерни и колеса. Расчет выходного вала на усталостную прочность и шпоночных соединений.

    курсовая работа [400,9 K], добавлен 27.02.2015

  • Определение потребной мощности и выбор электродвигателя. Расчет подшипников и шпоночного соединения. Выбор редуктора и подбор муфт. Определение передаточного отношения привода и его разбивка по ступеням передач. Расчет вала на статическую прочность.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 13.09.2009

  • Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач. Расчет и проектирование открытой цепной передачи, конструирование валов. Выбор подшипников и расчет их на долговечность. Определение типа смазки.

    курсовая работа [427,5 K], добавлен 21.02.2011

  • Энерго-кинематический расчет привода, выбор схемы привода, редуктора и электродвигателя. Расчет значения номинальной частоты вращения вала двигателя. Выбор параметров передач и элементов привода. Определение тихоходной цилиндрической зубчатой передачи.

    курсовая работа [4,3 M], добавлен 28.09.2012

  • Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет зубчатых колес редуктора. Предварительный расчет валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Расчет цепной передачи. Эскизная компоновка редуктора. Выбор масла.

    курсовая работа [144,3 K], добавлен 21.07.2008

  • Энерго-кинематический расчет привода, выбор схемы привода, редуктора и электродвигателя. Расчет значения номинальной частоты вращения вала двигателя. Выбор параметров передач и элементов привода. Определение тихоходной цилиндрической зубчатой передачи.

    методичка [3,4 M], добавлен 07.02.2012

  • Проектирование механизма электромеханического привода, состоящего из электродвигателя и зубчатого коническо-цилиндрического редуктора. Выбор электродвигателя. Определение общего передаточного числа редуктора. Определение числа ступеней механизма.

    контрольная работа [310,7 K], добавлен 12.01.2014

  • Общая характеристика цеха механической обработки деталей, основные виды установленного оборудования. Расчет электроосвещения, выбор источников света и светильников. Выбор грузоподъемного механизма и расчет мощности электродвигателя при подъеме груза.

    курсовая работа [854,0 K], добавлен 27.09.2014

  • Определение общего КПД привода. Расчет мощности и выбор электродвигателя. Определение передаточного числа редуктора, конструктивных особенностей зубчатых колес и деталей редуктора. Расчет тихоходной и быстроходной передач. Ориентировочный расчет валов.

    курсовая работа [366,1 K], добавлен 07.04.2013

  • Выбор оптимальной системы электропривода механизма выдвижения руки манипулятора, выбор передаточного механизма и расчет мощности электродвигателя. Моделирование режимов работы и процессов управления, разработка электрической схемы конструкции привода.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 09.01.2010

  • Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Определение параметров приводного вала. Расчет цилиндрических зубчатых передач на прочность. Выбор материала и вида термообработки зубчатых колес. Расчет валов; выбор подшипников, шпонок, муфты.

    курсовая работа [177,3 K], добавлен 13.02.2016

  • Принцип действия привода шнекового питателя. Подбор электродвигателя, расчет цилиндрического редуктора. Алгоритм расчета клиноременной, цепной передачи. Рекомендации по выбору масла и смазки узлов привода. Сборка и обслуживание основных элементов привода.

    контрольная работа [2,0 M], добавлен 04.11.2012

  • Кинематический и силовой расчет привода. Подбор электродвигателя. Расчет зубчатой передачи. Определение усилий, действующих в зубчатом зацеплении. Выбор материала валов, расчет подшипников. Проверочный расчет шпонок. Выбор смазки деталей редуктора.

    курсовая работа [144,0 K], добавлен 23.12.2015

  • Проектирование привода электрической лебедки. Кинематический расчет и выбор требуемого электродвигателя, проектный расчет червячной передачи редуктора. Выбор муфт, определение размеров основных элементов сварной рамы электромеханического привода.

    курсовая работа [365,0 K], добавлен 04.05.2014

  • Описание устройства и работы привода, его структурные элементы. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода. Расчет цилиндрической прямозубой быстроходной передачи. Предварительный и окончательный расчет валов, выбор муфт, соединений.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 09.03.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.