Расчёт интенсивности нагружения колец подшипника
Определение вида нагружения колец подшипника и коэффициента, учитывающего динамические нагрузки. Схема полей допусков посадки. Определение отклонения вала посадкой внутреннего кольца подшипника. Выбор средства измерения для контроля деталей соединения.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 27.10.2017 |
| Размер файла | 662,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1
Московский Государственный Технический Университет
им. Н. Э. Баумана
Расчётно-графическая работа
по курсу “Метрология, стандартизация и сертификация”
Студент Розанов В.К.
Группа Э2-52
Преподаватель Скрипка В.Л.
Москва 2017
Дано:
Класс точности подшипника: 0
Номер подшипника: 36211
Расчётная радиальная реакция опоры: Fr=25000 H
Осевая нагрузка на опору: Fa=4000 H
Перегрузка до 300%
Форма вала: сплошной
Номинальные размеры, мм: d1=D, d2=d, d3=d+2
Натяги в сопряжении вал - зубчатое колесо (по d3): наибольший - 120 мкм., наименьший - 55 мкм
Решение:
Для подшипника 36211 находим посадочные размеры по ГОСТ831-75
Диаметр наружного кольца D=100 мм
Диаметр внутреннего кольца d=55 мм
Номинальная ширина подшипника В=21 мм
Угол в=12°
По ГОСТ 520 - 2002 находим отклонения посадочных размеров: D=100-0.015 d=55-0.012
Определяем вид нагружения колец подшипника: Т.к. радиальная сила, постоянная по направлению, приложена к валу, который вращается, то наружное кольцо имеет местное нагружение, а внутреннее - циркуляционное.
1. Посадка внутреннего кольца с валом
Нагружение - циркуляционное. Необходимо рассчитать интенсивность нагружения:
нагружение кольцо подшипник соединение
где K1 - коэффициент, учитывающий динамические нагрузки.
По табл. 16 для перегрузок до 300% K1=1.8
K2 - коэффициент, учитывающий ослабление посадки при полом вале.
По табл. 17 для и K2=1
K3 - коэффициент, учитывающий влияние осевых сил на перераспределение радиальных сил.
K3=1
По табл. 19 с учетом класса подшипника находим поле допуска вала n6
Строим схему полей допусков посадки 55L0/n6
2. Посадка наружного кольца подшипника с корпусом (по D)
Нагружение - местное. Для D=100 мм наружного кольца разъемного корпуса, принимая во внимание перегрузку до 300% по табл. 15 находим поле допуска, учитывая класс точности подшипника.
Строим схему полей допусков посадки 100Js7/l0
3. Посадка крышки с корпусом (по d1)
Для лёгкости сборки крышки с корпусом рекомендуется посадки с зазором невысокой точности. Таким образом для глухой крышки предпочтительней выбрать поле допуска d11
Строим схему полей допусков посадки 100Js7/d11
4. Посадка распорной втулки с валом (по d2)
Для лёгкости сборки посадка распорной втулки с валом должна иметь зазор не менее
20…30 мкм. Отклонения вала определены посадкой внутреннего кольца подшипника, тогда для получения необходимого зазора подбираем такое поле допуска отверстия, у которого основное отклонение больше, чем верхнее отклонение вала на 20…30 мкм. Получаем поле допуска отверстия E9
Строим схему полей допусков посадки 55E9/n6
5. Посадка валa c зубчатым колесом (по d3=51 мм)
По табл. 6 выбираем посадку наименьшей точности в системе отверстия, для которого соблюдаются следующие условия:
Предельные функциональные натяги уже определены заданием:
NmaxF=120 мкм
NminF=55 мкм
NmaxF- NminF=120-55=65 мкм=
TD=32,5 мкм
Из табл. 4 - квалитет 7
Этим условиям удовлетворяет посадка 51H7/u7, для которой Nmax=117 мкм
Nmin=57 мкм
Строим схему полей допусков посадки 51H7/u7
6. Рассчитаем числовые характеристики посадок для соединений:d, D, d1 ,d2 ,d3 и указываем их значения на схемах расположения полей допусков.
А) для d1: 100Js7/d11 (посадка с зазором)
Smax=ES-ei=+17.5-(-340)=357.5 мкм
Smin=EI-es=-17.5-(-120)=102.5 мкм
Sm=Em-em=0-(-230)=230 мкм
TS= Smax- Smin=+357.5-102.5=255 мкм
мкм
мкм
мкм
Б) для d2: 55E9/n6 (посадка с зазором)
Smax=ES-ei=+134-20=114мкм
Smin=EI-es=+60-39=21 мкм
Sm=Em-em=+97-29,5=67,5 мкм
TS= Smax- Smin=114-21=93 мкм
мкм
мкм
мкм
B) для d3: 57H7/u7 (посадка с натягом)
Nmax=es-EI=+117-0=117 мкм
Nmin=ei-ES=+87-30=57 мкм
Nm= em -Em=+102-15=87 мкм
TN= Nmax- Nmin=+117-57=60 мкм
мкм
мкм
мкм
Г) для d: 55L0/n6 (посадка с натягом)
Nmax=es-EI=+39-(-1.2)=40.2 мкм
Nmin=ei-ES=+20-0=20 мкм
Nm= em -Em=+29.5-(-0.6)=30.1 мкм
TN= Nmax- Nmin=+40.2-20=20.2 мкм
мкм
мкм
мкм
Д) для D: 100Js7/l6 (переходная посадка)
Smax=ES-ei=+17,5-(-1.5)=19мкм
Nmin=es-EI=+0-(-17,5)=17,5 мкм
Sm=Em-em=0-(-0.75)=0.75 мкм
TSN=TD+Td =1.5+35=36.5 мкм
мкм
мкм
мкм
7. Эскизы деталей с необходимыми размерами.
Допуск формы для вала
Выбираем шероховатость по табл.21 Ra=1.25 мкм.
Допуск формы для корпуса: для корпуса . Выбираем шероховатость по табл.21 Ra = 2 .5 мкм
8. Выбор средства измерения для контроля деталей соединения по d2, т.е. для отверстия 55E9 и вала 55n6
По табл. 22 находим
А) для пробок: IT9=74 мкм, z=13 мкм, б=0 мкм, H=4 мкм
Б) для скоб: IT6=19 мкм, z1=4 мкм, б1=0 мкм, H1=5 мкм, y1=3 мкм.
Строим схему полей допусков изделия и калибров.
Наибольший предельный размер проходной пробки:
мм
Наибольший предельный размер непроходной пробки:
мм
Наименьший предельный размер проходной скобы:
мм
Наименьший предельный размер непроходной скобы:
мм
Для нашего случая получаем:
a) для пробок 55.075-0.004 и 55.136-0.004
б) для скоб 55.033+0.004 и 55.018+0.004
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Определение предельных размеров вала и отверстия. Расчет величины предельных зазоров или натягов, допуск посадки. Определение конструктивных размеров подшипника качения и нагружения каждого кольца подшипника. Схема полей допусков центрирующих элементов.
контрольная работа [887,7 K], добавлен 28.04.2014Назначение посадок для сопрягаемых поверхностей в зависимости от их служебного назначения. Расчет соединения с натягом и по расчету выбрана посадка с натягом подшипника и выбраны посадки для внутреннего и наружного колец подшипника, схема полей допусков.
контрольная работа [222,0 K], добавлен 13.12.2012Назначение посадок для сопрягаемых поверхностей в зависимости от их служебного назначения. Расчет соединения с натягом и выбор посадки с натягом. Расчет одного подшипника, выбор посадки для внутренних и наружных колец подшипника, схема полей допусков.
курсовая работа [560,6 K], добавлен 13.12.2012Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Параметры внутреннего кольца подшипника на вал и расчет посадочного зазора. Квалитет, предельные диаметры резьбового соединения. Посадка шпоночного соединения.
контрольная работа [49,4 K], добавлен 23.04.2015Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.
контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005Выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков соединения наружного кольца подшипника с корпусом и валом. Выбор измерительных средств для контроля заданного соединения и вала. Определение допускаемых погрешностей измерения.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 18.09.2011Выбор и обоснование выбора посадок, параметров шероховатости, допусков формы и размеров поверхностей, класса точности подшипника, предельное отклонение и определения вида нагружения колец редуктора. Расчет комбинированной посадки и размерной цепи.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 02.07.2014Построение схем расположения полей допусков для сопряжения в системах отверстия и вала. Расчет и выбор посадки с зазором подшипника скольжения по упрощенному варианту. Выбор посадки с натягом (прессовые посадки). Расчет и выбор посадок подшипника качения.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 07.08.2013Предельные допустимые значения для подшипника скольжения с гидродинамическим режимом работы. Определение температуры нагрева охватывающей детали. Схема полей допусков, чертежи соединения и деталей. Посадка внутреннего кольца на вал и наружного в корпус.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 03.06.2014Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Расчёт предельных диаметров и допусков резьбового соединения. Выбор поверхности центрирования и посадки для шлицевого соединения. Расчет допусков размеров.
курсовая работа [112,9 K], добавлен 09.04.2014Расчет подшипника качения типа Р0-7308. Эпюры нормальных напряжений на посадочных поверхностях, случаи местного нагружения наружного и внутреннего кольца. Расчет сопряжения наружного кольца подшипника со стаканом. Расчёт гладких цилиндрических сопряжений.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 06.07.2011Стандарты, употребляемые на железнодорожных предприятиях. Расчет и выбор посадки с натягом для соединения зубчатого колеса с валом. Подбор посадки внутреннего и наружного колец подшипника. Допуски соосности и цилиндричности для поверхностей вала.
курсовая работа [60,4 K], добавлен 04.10.2011Средство измерения и его метрологические характеристики (диапазон и погрешность измерений). Расчет и выбор посадки с натягом. Выбор стандартной посадки. Проверка выбора посадки. Расчёт усилия запрессовки при сборке деталей и запасов прочности соединения.
контрольная работа [39,9 K], добавлен 05.03.2010Обоснование выбора посадки и оформление эскиза соединений и деталей. Определение вероятностных характеристик соединений. Расчет исполнительных размеров гладких предельных калибров для контроля соединений. Выбор посадки для колец подшипника качения.
дипломная работа [727,4 K], добавлен 02.05.2019Анализ стандартов на допуски и посадки типовых сопряжений. Расчет селективной сборки цилиндрического соединения. Назначение посадок подшипника качения, шпоночного, шлицевого и резьбового соединений, размерной цепи. Средства и контроль точности соединений.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.12.2015Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011Механизм поворота - узел машины для изменения скорости и направления вращения. Описание конструкции и принципа действия узла. Посадка колец подшипника качения на вал в корпус. Выбор средств измерения деталей, расчет рабочих и контрольных калибров.
курсовая работа [910,4 K], добавлен 09.10.2011Расчет посадки ремня вентилятора с натягом. Посадка для гладкого цилиндрического сопряжения и расчет калибров. Выбор посадки для сопряжения "ось - распорная втулка". Выбор посадки шлицевого соединения. Расчет и выбор посадок колец подшипника качения.
курсовая работа [97,4 K], добавлен 02.02.2008Назначение посадок для сопрягаемых поверхностей в зависимости от служебного назначения. Проектирование гладких и резьбовых калибров, размерных цепей. Выбор посадок для внутреннего и наружного колец подшипника, построение схемы расположения полей допусков.
курсовая работа [1011,5 K], добавлен 16.04.2019Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.
контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011
