Моделирование движения системы зубчатых колёс
Определение скорости, ускорения точки. Составление векторного дифференциального уравнения движения точки. Определение силы сцепления. Кинетический момент системы. Определение угловой скорости стержня системы зубчатых колёс. Применение принципа Даламбера.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 31.10.2017 |
Размер файла | 3,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
УЛЬЯНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет Математики и Информационных технологий
Кафедра Информационной безопасности и теории управления
КУРСОВАЯ РАБОТА
Моделирование движения системы зубчатых колёс
Фундаментальная математика и механика
УЛЬЯНОВСК 2013г.
Зубчатое колесо 2 массыи радиуса к находится во внутреннем зацеплении с зубчатым колесом 1 массы и радиуса R, вращающимся вокруг неподвижной горизонтальной оси О под действием постоянного момента Кривошип ОА массы в точке О насажен на ту же ось, а в точке А шарнирно соединен с центром колеса 2. К кривошипу приложен постоянный момент спиральной пружины жесткости с. При ?=0 пружина не деформирована.
1. Ввести подвижную систему координат, связанную с колесом 1. Считая ?(t) и ?(t) заданными функциями времени, вычислить абсолютную скорость и абсолютное ускорение точки А.
Скорость и ускорение точки А.
Обозначаем через ? = (?+?) - угол поворота стержня ОА относительно оси (рис. 1), жёстко связанной с диском 1.
Принимая движение диска 1 за переносное, а поворот стержня ОА, определяемым углом ? - за относительное движение, имеем:
(1)
где -переносная скорость точкиА,
- относительная скорость точкиА,
= абсолютная скорость точкиА, направления векторов-на рисунке.
Проектируя уравнение (1) на ось (рис), получаем:
(2)
абсолютная скорость точки А.
Ускорение точки А:
(3)
Имеем:
Направления векторов показаны на рисунке.
Проектируя векторное уравнение (3) на оси ?, ?, получим:
(4)
зубчатый колесо движение сцепление
- касательная и нормальная составляющая абсолютного ускорения точкиА.
Угловые скорость и ускорение диска 2:
- угловая скорость диска 2
- .
2. Принять в этом пункте, что , колесо 2 не весомо, а в его центре Aзакреплена точечная масса . Считая ?(t) заданной функцией времени, составить векторное дифференциальное уравнение движения точки А относительно подвижной системы координат, введенной в пункте 1.
Здесь обозначено: - составляющие реакции стержня ОА в точке А.
Дифференциальное уравнение относительного движения точки А:
Или в проекциях на оси ?, ?:
где
- силы инерции
Получаем:
Отсюда, после сокращений, получаем:
- система дифференциальных уравнений движения точки А.
3. Считая ?(t) и?(t) заданными функциями времени, найти проекции реакции шарнира О. Применить теорему о движении центра масс. Показать, что
Определение реакций шарнира О.
Теорема о движении центра масс системы в проекциях на оси x,y:
где - суммарная масса системы, , -ускорения центра масс системы в проекциях на оси x, y,
-(10)
Координаты центра масс в осях x,y:
Дифференцируем (11) по времени tдважды:
Отсюда:
Подставляем (10), (12) в (9):
Отсюда:
- реакции в шарнире О.
4. Считая, что , составить дифференциальное уравнение движения системы, воспользовавшись теоремой об изменении кинетического момента системы относительно осей О и А.
Теорема об изменении кинетического момента:
Кинетический момент системы:
где -момент инерции однородного диска, -угловая скорость цилиндра, имеет противоположное направление по отношению к . - момент инерции стержня.
Получаем:
-кинетический момент системы.
Находим:
Сумма моментов внешних сил:
где - момент упругости пружины. - сила сцепления диска 2 с поверхностью качения.
Определяем силу сцепления, рассматривая равновесие диска 2 в соответствии с принципом Даламбера:
где , -угловое ускорение диска 2.
Получаем:
Подставляем в (16):
Приравниваем (16) и (18) в соответствии с (14):
Преобразуем:
- дифференциальное уравнение движения системы при .
5. Для условия пункта 4 определить, какую угловую скорость будет иметь стержень ОА в горизонтальном положении, если в верхнем вертикальном положении ему сообщена угловая скорость ?. Определить также, при каком условии стержень достигнет горизонтального положения. Применить теорему об изменении кинетической энергии системы.
Определение угловой скорости стержня ОА при достижении им горизонтального положения в условиях пункта 4.
Теорема об изменении кинетической энергии:
Находим:
где ,
Получаем:
где - угловая скорость стержня ОА в конечный момент времени
(при
Сумма работ внешних сил:
где - угловая деформация пружины, так как в начальный момент пружина была недеформирована.
Получаем:
Подставляем (21),(22),(23) в (20):
Отсюда:
- искомая угловая скорость стержня ОА при .
6. Считая функции ?(t) и ?(t) заданными, определить главные векторы и главное моменты относительно центров масс сил инерции колес и стержня.
7. Используя принцип Даламбера, найти проекцииреакции шарнира А, а так же величину силы сцепления в точке касания колес 1 и 2. Показать что
В соответствии с принципом Даламбера механическая система под действием внешних сил и сил инерции находится в равновесии.
Составляем уравнения равновесия для диска 2, катящегося по внутренней поверхности диска 1:
Отсюда:
- реакция шарнира А.
Для определения силы составляем уравнение моментов относительно шарнира А для внешних и инерционных сил, действующих на диск 2:
Отсюда:
- сила сцепления.
8. Составить дифференциальные уравнения движения системы, исходя из общего уравнения аналитической динамики и приняв за обобщенные координаты ? и ?.
Общее уравнение динамики:
- сумма работ внешних сил и сил инерции на элементарных перемещениях системы равна 0.
1) Сумма работ на перемещениях
Отсюда, после сокращения на получаем:
- первое дифференциальное уравнение движения системы.
2) Сумма работ на перемещениях .
Сокращаем на:
- второе дифференциальное уравнение движения системы.
9. Составить выражения для кинетической и потенциальной энергии системы, вычислить обобщенные силы.
Кинетическая энергия:
- кинетическая энергия системы.
Потенциальная энергия определяется работой потенциальных сил при возвращении системы в нулевое положение:
- потенциальная энергия системы.
Обобщенные силы:
Интеграл энергии системы:
Циклические интегралы:
Кинетический потенциал системы не зависят явно от координаты ?, т.е. ? - циклическая координата и соответствующий ей циклический интеграл имеет вид:
Или:
10. Используя уравнения Лагранжа второго рода, показать, что дифференциальные уравнения движения системы имеют вид
Для случая записать интеграл энергии и циклический интеграл системы.
Уравнения Лагранжа второго рода:
где - кинетическая энергия - (30), - обобщенные силы - (32),
- обобщенные координаты.
Вычисляем производные от T:
Подставляем (32), (34) в (33):
Получаем:
- дифференциальные уравнения движения системы совпадают с уравнениями (28), (29).
11. Полагая, что получить условие устойчивости верхнего положения относительного равновесия колеса 2. Найти период его малых колебаний в окрестности этого положения равновесия.
Малые колебания колеса 2 при .
Первая производная от потенциальной энергии согласно (32) имеет вид:
Угол определяет положение равновесия системы, так как
Находим вторую производную:
Имеем:условие устойчивого равновесия при
Полагая в первом уравнении (35):
получаем дифференциальное уравнение колебаний диска 2 в окрестности устойчивого положения равновесия
или
Где
- собственная частота системы.
Период малых колебаний:
12.Задавая численные значения параметров и начальные условия:
составить программу решения системы дифференциальных уравнений и на ЭВМ построить зависимости .
Список литературы
1) Задания для курсовых работ по динамике механических систем. М. Изд-во МАИ, 2005.
2)Руденко Т.В., Холостова О.В. Исследование движений голономных механических систем. М. Изд-во МАИ, 2005.
3)Маркеев А.П. Теоретическая механика: Учебное пособие. М.,Наука, 1990.
4)Бухгольц Н.Н. Основной курс теоретической механики: Учебник. М., Наука, 1965.
5)Золотых Н.Ю. Использование пакета MATLAB в научной и учебной работе. Изд-во ННГУ. Нижний Новгород, 2006г.
6)Лазарев Ю. Моделирование процессов и систем в MATLAB . Учебный курс. - СПб.: Питер; Киев: Издательская группа BHV. 2005.
Размещено на Allbest.ur
...Подобные документы
Определение ускорения грузов и натяжения в ветвях нитей, к которым они прикреплены. Расчет скорости и ускорения груза в определенный момент времени, положения точки М одного из колес механизма. Определение абсолютной скорости, ускорения точки М.
контрольная работа [325,9 K], добавлен 23.11.2009Рассмотрение уравнения движения материальной точки, оценка ее скорости. Произведение статистического и динамического расчета системы. Вычисление оператора Эйлера от кинетической энергии. Составление дифференциальных уравнений движения заданной системы.
контрольная работа [515,7 K], добавлен 27.07.2010Основные теоремы динамики механической системы, вторая основная задача динамики. Применение принципа Лагранжа-Даламбера и уравнений Лагранжа второго рода. Составление дифференциального уравнения движения механизма с помощью принципа Даламбера-Лагранжа.
курсовая работа [44,8 K], добавлен 12.10.2009Определение реакций опор твердого тела, реакций опор и сил в стержнях плоской фермы. Равновесие сил с учетом сцепления. Определение положения центра тяжести тела. Определение скорости и ускорения материальной точки по заданным уравнениям ее движения.
курсовая работа [4,0 M], добавлен 05.11.2011Определение степени свободы пространственного манипулятора промышленного робота. Расчет скорости вращения колес двухскоростной планетарной коробки передач. Вычисление скорости и ускорения коромысла рычажного механизма; составление векторного уравнения.
контрольная работа [243,0 K], добавлен 01.05.2015Описание цикла изготовления зубчатых колес и роль процессов, связанных с формообразованием зубьев. Изучение различных методов нарезания зубьев цилиндрических зубчатых колёс: фрезерование, долбление, закругление, шевингование, шлифование, строгание.
контрольная работа [804,3 K], добавлен 03.12.2010Исследование и анализ динамического поведения механической системы с упругими связями с помощью основных теорем и принципов теоретической механики. Составление дифференциального уравнения движения механической системы и определение реакций движения.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 23.09.2010Кинематическая схема и определение привода. Проектное установление прочности валов и конструктивные расчёты зубчатых колёс. Нахождение размеров элементов корпуса и крышки, эскизная компоновка. Посадка зубчатых колес и подшипников, смазка редуктора.
курсовая работа [454,0 K], добавлен 14.10.2011Проектирование электропривода главного движения и подачи многоцелевого станка. Определение составляющей силы подачи для двух двигателей, их угловой скорости, окружной скорости резания фрезы. Расчет крутящего момента на шпинделе, частоты вращения фрезы.
курсовая работа [927,0 K], добавлен 24.06.2012Составление дифференциального движения механизма и кинематических соотношений. Составление дифференциального уравнения движения механизма с помощью теоремы об изменении кинетической энергии системы. Анализ результатов расчетов и алгоритм вычислений.
курсовая работа [793,6 K], добавлен 12.10.2009Анализ рычажного механизма: структурный, кинематический. Динамика машин с жесткими звеньями, составление уравнения их движения. Синтез кулачковых механизмов: определение положения коромысла, аналог скорости и ускорения, вычисление радиуса ролика.
контрольная работа [128,4 K], добавлен 05.01.2014Разработка технологического процесса обработки изделия. Назначение подачи на оборот детали. Определение скорости вращения шпинделя. Составление кинематической схемы станка. Оценка конструкции с точки зрения эргономики, эстетики, охраны труда, надежности.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 19.05.2019Устройство, принцип работы и назначение долбежного станка. Кинематический анализ и выбор электродвигателя. Определение точки приложения и направление уравновешивающей силы. Построение диаграммы изменения кинетической энергии и истинной скорости.
контрольная работа [329,1 K], добавлен 07.09.2009Кинематический расчет привода главного движения со ступенчатым и бесступенчатым регулированием. Определение скорости резания, частоты вращения шпинделя, крутящего момента и мощности электродвигателя. Проверка на прочность валов и зубчатых колес.
курсовая работа [242,2 K], добавлен 27.01.2011Определение передаточных функций звеньев. Логарифмические характеристики и проверка на устойчивость. Расчет зависимости угловой скорости от задающего напряжения и момента сопротивления в статическом режиме работы. Переходные процессы изменения скорости.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 24.10.2015Основные критерии качества механизма и машин. Системы управления авиационной техникой. Выбор материала зубчатых передач и определение допустимых напряжений. Расчет цилиндрических зубчатых передач редуктора. Основные размеры колеса. Силы в зацеплении.
курсовая работа [875,8 K], добавлен 09.06.2011Расчет и характеристика системы "насос – клапан" и трубопровода. Нахождение на графике рабочей точки системы, расчет скорости поршня для фактического расхода. Анализ перепада давления на клапане. Определение потерь на местном сопротивлении трубопровода.
контрольная работа [104,3 K], добавлен 23.12.2011Кинематический и энергетический расчет редуктора. Допускаемые контактные напряжения. Определение основных параметров планетарного редуктора в проектировочном расчёте. Геометрический расчёт цилиндрических зубчатых колёс. Проверка прочности зубьев.
курсовая работа [134,8 K], добавлен 23.10.2013Составление уравнений геометрических связей, определение законов движения звеньев механизма, скоростей, ускорений. Определение скоростей точек и угловых скоростей звеньев с помощью мгновенных центров скоростей. Основные теоремы составного движения точки.
курсовая работа [456,2 K], добавлен 12.10.2009Элементы ленточного конвейера, его функции. Выбор материала зубчатых колёс. Расчет на выносливость при изгибе. Определение геометрических параметров колеса и шестерни. Проектировочные расчеты валов. Выбор схемы установки подшипников. Конструирование рамы.
курсовая работа [686,2 K], добавлен 17.10.2013