Кинематика коробки скоростей

История развития машиностроения и современные достижения в данной отрасли. Кинематическая схема исследуемой коробки скоростей, карта положения рукояток. Обработка металлов резанием, существующие режимы его реализации, а также необходимое оборудование.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 06.11.2017
Размер файла 589,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Кинематика коробки скоростей

Введение

Машиностроение России - это комплекс, который состоит из отраслей промышленности, выпускающий транспортные средства. В восемнадцатом веке в нашей стране были построены первые производственные заводы. Выпускаемая машиностроительная продукция была на одном уровне со странами Запада и США. На Севере и Востоке страны производится такая продукция машиностроения как тракторы, комбайны и другие сельскохозяйственные машины.

В 1970-е годы объём продукции превосходил объемы 1900 года в тысячу раз. Однако в девяностых произошёл сильнейший спад производства. Только с начала двух тысячных годов производство начало набирать свои обороты до экономического кризиса и имело одну из самых высоких темпов роста среди других лидирующих стран. Если смотреть с экономической стороны, то доход превысил 20 процентов.

Хочется назвать крупнейшие центры машиностроения в нашей стране: Санкт-Петербург, Москва и Московская область, Ростов-на-дону, Краснодар, Красноярск, Тольятти, Петрозаводск и другие города. Конечно потребности в оборудовании в России напрямую зависят от поставок с западных стран и импорта. Самыми главными факторами машиностроения являются кооперирование, комбинирование и специализация.

Среди отраслей машиностроения выделяют тяжёлое машиностроение, среднее машиностроение, ремонт автомобилей и других машин, изготовление металлургических изделий. Сельскохозяйственное машиностроение развито абсолютно во всех экономических развитых районах России. В российском машиностроении 80 процентов предприятий являются частными, остальные, 20 процентов, находятся в руках государства и являются научными предприятиями.

События 90-х годов резко изменили ситуацию на станкостроительных заводах, однако, понимая, что социальное благополучие страны во многом определяется его производственным потенциалом.

В действующем парке оборудование с возрастом свыше 10 лет составляет более 70% и последние годы практически не обновляется. В отраслях-потребителях, парк МРС которых на 90% укомплектован отечественным оборудованием, идет старение основных фондов, ухудшается его структура, что влечет за собой существенный рост материальных и трудовых затрат в сфере машиностроения и металлообработки.

В настоящее время серийное производство в России составляет до 75-80% действующих производственных мощностей. Основную долю станочного парка в серий-ном производстве составляют универсальные МРС с РУ, которые, согласно классификации, разработанной еще в 30-х годах академиком Дикушиным В.И., делятся по технологическому признаку на токарные, фрезерные, зубообрабатывающие, шлифовальные и другие станки. Всего таких признаков этой классификации девять. Причем, каждый технологический признак в свою очередь делиться еще на девять признаков по разновидностям технологических операций в пределах одной технологической группы станков.

Создание оборудования нового поколения непосредственно связано с развитием самих средств автоматизации, которые трансформировались и совершенствовались на базе электронной техники.

1. Кинематическая схема коробки скоростей. КС-2

Структурная формула для расчета представляет - Z=21?22?24=8.

По структурной формуле, строим структурную сетку

По структурной сетки можно определить:

Количество групповых передач: 3

Число передач в каждой группе: Р1-2, Р2-2, Р3-2

Относительный порядок коструктивного расположения групп вдоль цепи передач: Р1, Р2, Р3

Порядок кинематического включения групп: первая вкл-Р1, вторая подключается Р2, третья Р3.

Диапозон регулирования групповых передач: Р1=log?, P2=2 log?, P3=4 log?.

Диапозон регулирование всего привода:

Второй вал: log?, третий вал: 3 log?, четвертый вал: 7 log?.

Для построения должны быть известны:

nmin до nmax фактические значение частот

nэд - частота вращение электродвигателя.

? - знаменатель геометрического ряда.

- полная кинематическая схема привода, которая кроме групповых передач может иметь одиночные например ременную d1/d2=125/298

K=0.98 коэффициент проскальзывания ремня

nI=n эд.•d1/d2=1000• (125/298) •0,98=411 ~410

nII2=nI•z1/z3=411•25/76=135

nII2=nI•z2/z4=411•64/35=752~750

nIII1 = nII1•z5/z7=135•22/48=62~60

nIII2=nII2•z5/z7=752•22/48=345

nIII3= nII1•z6/z8=135•30/40=101~100

nIII4= nII2•z6/z8=752•30/40=564~565

nIV1= nIII1•z9/z11=62•34/35=60

nIV2= nIII2• z9/z11=345•34/35=335

nIV 3= nIII3• z9/z11=101•34/35=98~100

nIV4= nIII4• z9/z11=564•34/35=548~550

nIV5= nIII1•z10/z12=62•20/50=25

nIV6= nIII2• z10/z12=345•20/50=138~140

nIV7= nIII3• z10/z12=101•20/50=40

nIV8= nIII4• z10/z12=564•20/50=226~230

n1= nIV5= nIII1•z10/z12=62•20/50=25

n2= nIV7= nIII3• z10/z12=101•20/50=40

n3= nIV1= nIII1•z9/z11=62•34/35=60

n4= nIV 3= nIII3• z9/z11=101•34/35=98~100

n5= nIV6= nIII2• z10/z12=345•20/50=138~140

n6= nIV8= nIII4• z10/z12=564•20/50=226~230

n7= nIV2= nIII2• z9/z11=345•34/35=335

n8= nIV4= nIII4• z9/z11=564•34/35=548~550

?=n2 / n1=40/25=1.6

по стандартному ряду значений ? принимаем - ?=1,58

nIV9 =548•1.58=866~870

nIV10=870*1,58=1375

z1/z3=А z6/z8=Г

z2/z4=Б z9/z11=Д

z5/z7=В z10/z12=Е

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Карта положения рукояток коробки скоростей КС2

№ положения

Положение рукоятки

Число оборотов шпинделя, об/мин

1

2

3

1

А

В

Е

25

2

А

Г

Е

40

3

Б

В

Д

60

4

Б

Г

Д

100

5

А

В

Е

140

6

А

Г

Е

230

7

Б

В

Д

335

8

Б

Г

Д

550

2. Обработка металлов резанием

Обработка металлов резанием - это процесс срезания режущим инструментом слоя металла с поверхности заготовки в виде стружки для получения необходимой геометрической формы, точности размеров, взаиморасположения и шероховатости поверхностей детали.

Эффективность лезвийной обработки (точения, фрезерования, строгания, долбления и др.) зависит от качества материала режущего инструмента.

Сначала для режущих инструментов, использовались углеродистые стали, затем появились быстрорежущая сталь, твердые сплавы и минералокерамика.

Режимы резания

Основные (рабочие движения) обеспечивают процесс непрерывного снятия стружки с заготовки и делятся: на движение резания и движение подачи, которое обеспечивает непрерывность процесса резания.

Главное движение всегда одно, движений подачи может быть несколько.

Движениями резания называют - движения, которые сообщаются инструменту и заготовке для снятия слоя металла, оно может быть вращательным или прямолинейным и сообщаться заготовки либо режущему инструменту.

Движением подачи в основном достигается непрерывность процесса снятия стружки. Оно может сообщаться заготовке, инструменту или тому и другому одновременно.

Одним из самых распространенных режущих инструментов являются резцы. Они применяются при работе на токарных, расточных, строгальных, долбежных и др. типах станков при обработке наружных и внутренних поверхностей самых разнообразных форм.

Многообразие видов поверхностей

Основные составляющие режимов резания.

Одним из условий высокопроизводительной работы станка является применение рациональных режимов резания, которые определяются:

t - глубиной,

s - подачей,

v - скоростью резания.

i - к-во проходов резца.

Геометрия инструмента

Токарный проходной резец состоит из головки резца (рабочей части) 1 и стержня 2, при помощи которого он закрепляется на станке, и рабочей части.

3 - передняя поверхность-это по которой сходит стружка; поверхности, называемые задними, которые обращены:

7 - главная задняя поверхность, обращённая к поверхности резания,

8 - вспомогательная задняя поверхность, обращённая к обработанной поверхности;

4 - главная режущая кромка, образованная от пересечения передней и главной задней поверхностями;

5 - вспомогательная режущая кромка, образованная от пересечения передней и вспомогательной задней поверхностями;

6 - вершина резца - это сопряжение главной и вспомогательной режущих кромок.

Координатные плоскости.

Основная плоскость - это плоскость параллельная направлениям продольной и поперечной подач.

Плоскость резания - это плоскость, проходящая через главную режущую кромку и перпендикулярно к основной плоскости.

Главный угол в плане ? образуется проекцией главной режущей кромки на основную плоскость и направлением движения подачи.

Вспомогательный угол ? 1 в плане образуется проекцией вспомогательной режущей кромки на эту плоскость и направлением, противоположным движению подачи.

Угол в плане при вершине резца е измеряют между проекциями режущих кромок на основную плоскость

Угол в плане при вершине резца е измеряют между проекциями режущих кромок на основную плоскость.

Углы инструмента определяют остроту режущего клина, форму сечения срезаемого слоя и существенно влияют на процесс резания.

Углы в плане ?, ? 1, е, измеряются в плоскости параллельной основной и равны 180°.

? + е + ? 1 = 180°

Характеристика угла наклона.

л - это угол между главной режущей кромкой и прямой плоскости резания, проходящей через вершину резца параллельной основной плоскости.

Угол л способствует отводу стружки в ту или иную сторону:

- л угол от 0° до -3° (рис. 3, а) предназначен для получения чистовых поверхностей, при этом стружка будет направлена влево (на поверхность заготовки).

При л = 0° (рис. 3, б) главная режущая кромка расположена параллельно основной плоскости и при резании стружка завивается в спираль в виде отдельных колец - стружки скалывания.

+ л для черновых резцов угол наклона колеблется от 0 до + 10° (рис. 3, в), и стружка при этом направлена вправо.

Классификация резцов

1. По виду обрабатываемого материала - металлорежущий, дереворежущий.

2. По типу станка - токарные, расточные, строгальные, долбёжные.

3. По технологическому (функциональному) назначению (виду операции, обработки):

- проходные прямые (рис. 1, а) отогнутые (рис. 1, б), упорные (рис. 1, в) и широкие (рис. 1, г);

- подрезные - для подрезания торцов заготовки (рис. 1, д);

- отрезные (рис. 1, е);

- расточные проходные (рис. 1, ж), упорные (рис. 1, з) для растачивания соответственно сквозных и глухих отверстий;

- стержневые скруглённые или галтельные для получения плавного перехода от одной поверхности детали к другой (рис. 1, и.);

- фасонные (рис. 1, к, л),

- резьбовые - для нарезания наружных (рис. 1, м) и внутренних (рис. 1, н) метрических резьб.

4. По направлению подачи - правые, работающие с подачей справа налево, и левые, работающие с подачи слева направо.

5. По конструкции - круглые (рис. 1, к), прямоугольные (рис. 1, л);

6. По способу изготовления - цельные, сборные: сварные, с напайкой или механическим закреплением режущих пластин (рис. 1, о).

7. По материалу режущей части - быстрорежущие, твердосплавные, с пластинами из керамики или сверхтвердых материалов (алмаз, эльбор и др).

8. По характеру обработки резцы делят на черновые, получистовые и чистовые.

Схемы точения наружной цилиндрической поверхности: а) проходной прямой (поз. 1), проходной отогнутый (поз. 2) резец; б) проходной упорный резец. (Ф)

Схемы подрезания торцов подрезным прямым (а) и проходным отогнутым (б) резцами. (Ф)

Схемы точения канавки (а) и отрезания (б) (Ф)

Схема точения фасонных поверхностей

Схема зенкования отверстия (?)

Схемы растачивания сквозного отверстия (а) и отверстия с уступом (б)

Схема нарезания наружной резьбы резцом

Схемы точения конических поверхностей: а) смещением задней бабки; б) поворотом верхнего суппорта

кинематический коробка металл резание

Схемы точения конических поверхностей: в) широким резцом; г) с использованием копирной линейки

Литература

1. Карандашов К.К Кинематика коробок скоростей станков. Томск: Офсетная лаборатория ТИСИ, 1986-11с

2. Локтев Д.А, Металлорежущие станки, 2-е изд., доп. И переработ. М.: Машиностроение, 1988-304 с.

3. Никифоров В.М. Технология металлов и конструкционные материалы. Ленинград: Машиностроение, 1986-365 с.

4. Трондин К.Е. Металлорежущие станки. Минск: Высшая школа, 1975-431 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Металлорежущий станок модели 7В36: предназначение, кинематическая схема. Расчет автоматической коробки скоростей: построение структурной сетки, графика чисел оборотов; определение чисел зубьев шестерен. Компоновка АКС с использованием фрикционных муфт.

    контрольная работа [2,3 M], добавлен 13.02.2011

  • Проектирование коробки подач вертикально-сверлильного станка. Кинематика привода коробки скоростей. Кинематическая схема и график частот вращения. Определение крутящих моментов на валах. Расчет вала, подшипников, шпоночного соединения, системы смазки.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 01.05.2009

  • Техническая характеристика токарно-винторезного станка. Обоснование числа ступней скоростей. Выбор структуры привода. Построение картины чисел оборотов. Расчет модулей зубчатых колес. Описание конструкции коробки скоростей. Разработка систем смазки.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 27.06.2015

  • Деталь "Вал коробки скоростей": назначение и конструкция. Технический контроль чертежа. Технологичность конструкции детали. Тип производства. Экономическое обоснование выбора заготовки. Технологический процесс. Режимы резания. Токарный центр вращающийся.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 26.05.2019

  • Особенности и требования, предьявляемые к коробкам скоростей. Выбор оптимальной компоновки кинематической схемы привода станка. Подбор шлицевых соединений, подшипников, системы смазки для проектирования коробки скоростей вертикально-сверлильного станка.

    курсовая работа [297,2 K], добавлен 22.09.2010

  • Рациональная схема механизма коробки скоростей фрезерного станка. Конструкция узлов привода главного движения. Расчет крутящих моментов и мощности, выбор электродвигателя. Обеспечение технологичности изготовления деталей и сборки проектируемых узлов.

    курсовая работа [594,0 K], добавлен 14.10.2012

  • Модернизация коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка модели 6Н82. Графика частот вращения шпинделя. Передаточные отношения, число зубьев. Проверка условий незацепления. Расчет зубчатых передач на ЭВМ. Спроектированная конструкция привода станка.

    курсовая работа [12,0 M], добавлен 08.04.2010

  • Построение графика частот вращения шпинделя, определение числа зубьев передач. Разработка кинематической схемы коробки скоростей, измерение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах. Расчет подшипников качения, шлицевых и шпоночных соединений.

    курсовая работа [318,7 K], добавлен 28.04.2011

  • Операционная карта механической обработки. Кинематический расчет автоматической коробки передач. Расчет валов автоматической коробки скоростей на статическую прочность и шпинделя на жёсткость. Выбор и расчет шпоночных соединений. Подбор подшипников.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 25.06.2013

  • Разработка единичного технологического процесса механической обработки детали "Вал". Последовательность сборки коробки скоростей. Обоснование выбора станков, назначение припусков на обработку. Расчет режимов резания, норм времени и загрузки оборудования.

    курсовая работа [555,3 K], добавлен 24.01.2015

  • Кинематический расчет коробки скоростей горизонтально-фрезерного станка. Выбор предельных режимов резания. Определение чисел зубьев передач. Расчет вала на усталостною прочность. Подбор подшипников расчетного вала, электромагнитных муфт и системы смазки.

    курсовая работа [184,6 K], добавлен 22.09.2010

  • Кинематический анализ коробки скоростей: построение стандартного ряда; определение функций групповых передач; составление структурной формулы. Определение числа зубьев групповых передач и действительных частот вращения шпинделя. Расчет приводной передачи.

    курсовая работа [345,8 K], добавлен 16.08.2010

  • Теоретический расчет и выбор посадок для гладких цилиндрических соединений коробки скоростей, подшипников скольжения. Расчет посадок с натягом. Выбор комплексов контроля параметров зубчатого колеса. Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости.

    курсовая работа [267,2 K], добавлен 23.06.2014

  • Режимы резания. Траектория движения инструментов. Определение комплекта инструментов. Кинематическая схема коробки скоростей. График частот вращения. Выбор двигателя. Выбор технологического оборудования. Краткая техническая характеристика станка.

    контрольная работа [33,7 K], добавлен 09.10.2008

  • Общая характеристика радиально-сверлильного станка. Определение диапазона регулирования подач. Выбор элементов передающих крутящий момент. Расчет эффективной мощности коробки скоростей. Уточненный расчет второго вала. Разработка системы управления.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 24.01.2015

  • Расчёт конструкции коробки скоростей вертикально-сверлильного станка 2Н125. Назначение, область применения станка. Кинематический расчет привода станка. Технико-экономический анализ основных показателей спроектированного станка и его действующего аналога.

    курсовая работа [3,7 M], добавлен 14.06.2011

  • Описание конструкции станка 1720ПФ30 и ее назначение, технические характеристики, и кинематическая схема. Выбор основных геометрических параметров коробки скоростей. Расчет режимов резания и определение передаточных чисел. Расчет шпиндельного узла.

    курсовая работа [687,3 K], добавлен 26.10.2015

  • Кинематический и динамический расчет деталей привода горизонтально-фрезерного станка. Конструкция коробки скоростей. Расчет абсолютных величин передаточных отношений, модуля прямозубой цилиндрической зубчатой передачи, валов на прочность и выносливость.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 02.01.2013

  • Выбор электродвигателя, расчет крутящих моментов на валах, механизмов винтовой передачи с гайкой скольжения, шпоночных и шлицевых соединений, подшипников и муфт с целью проектирования автоматической коробки подач горизонтально-фрезерного станка.

    курсовая работа [252,9 K], добавлен 22.09.2010

  • Разработка коробки скоростей сверлильного станка со шпинделем и механизмом переключения скоростей. Построение структурной сетки и графика частот вращения шпинделя. Расчёт крутящего момента на валах и модуля зубчатых колёс. Построение эпюр моментов.

    курсовая работа [902,3 K], добавлен 15.10.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.