Понятие транспортеров
Сущность конвейера как технологии, обеспечивающая перемещение изделий между основным оборудованием цехов, со складов и на склады, между цехами. Характеристика основных типов: ленточные и цепные конвейеры. Энергетический и кинематический расчеты привода.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.11.2017 |
Размер файла | 592,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Техническое предложение
привод конвейер цех
1.1 Введение
Транспортеры или конвейеры являются неотъемлемой частью современного технологического процесса, обеспечивая перемещение изделий между основным оборудованием цехов, со складов и на склады, между цехами; выполняя роль накопителей заготовок; осуществляя механизацию погрузочно-разгрузочных работ и т.д.
Различают конвейеры с тяговым органом (ленточные, цепные, канатные) и без тягового органа (винтовые, роликовые, дисковые, транспортирующие трубы и др.). Самыми распространенными являются ленточные и цепные конвейеры.
Цепной транспортер имеет: приводные звездочки (одну или две), натяжные звездочки (одну или две), тяговые цепи (одну или две) с грузонесущим приспособлением, груз, устройства, поддерживающие цепи с грузом, привод, натяжное устройство.
Все составные части конвейеров монтируются на рамах.
В цепных конвейерах нагрузка передается зацеплением цепей и зубьев приводных звездочек.
Тяговое усилие F (вращающий момент Т или мощность Р) на рабочем органе определяется расчетом сопротивлений на участках конвейера методом обхода по контуру. Допускаемая скорость движения v цепных конвейеров до до 1...1,5 м/с.
1.2 Энергетический и кинематический расчеты привода
1.2.1 КПД привода
Общий КПД привода [1, c.7] в соответствии с рисунком 1 (ТЗ):
где согласно [1, c.7] i (i = 1...5) представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 КПД кинематических пар привода
Цепная передача |
Зубчатая закрытая передача |
Муфта |
Подшипники качения |
|
цилиндрическая |
вала звездочки |
|||
1.2.2 Ожидаемые общие передаточные числа привода
u0 = nдв / nр
nдв= 3000 1500 1000 750 (мин?№)
u0 = 166,7 83,3 55,6 41,7
1.2.3 Подбор электродвигателя
При заданной циклограмме нагружения режим технологического процесса фиксирован, двигатель работает в повторно-кратковременном режиме с продолжительностью включения под нагрузкой [1, c.7] 10 мин t 60 мин. Потребная мощность двигателя, кВт,
(1.1)
где ТE = KEТnom - эквивалентный вращающий момент, Нм;
Тnom= Тзв - номинальный длительный (число циклов N 104...105) момент:
(1.2)
KE - коэффициент приведения заданного переменного режима нагружения к эквивалентному постоянному [1, c.8] :
(1.3)
KE =v1І·0,4+0,8І·0,3+0,3І·0,3=0,787
Тогда
Рдв? Р'дв, следовательно Рдв=0,75 кВт
Возможные к применению двигатели [1, c.23, 24] приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.2 Характеристика двигателей
Вариант |
Марка двигателя |
РДВ, кВт |
nДВ,мин-1 |
Тпуск/Т |
Тmax/Т |
Масса, кг |
|
1 |
АИР 71А2У3 |
0,75 |
2820 |
2,6 |
2,7 |
8,6 |
|
2 |
АИР 71В4У3 |
0,75 |
1350 |
2,5 |
2,6 |
9.4 |
|
3 |
АИР 80А6У3 |
0,75 |
920 |
2,1 |
2,2 |
12,3 |
|
4 |
АИР 90LA8У3 |
0,75 |
705 |
1,4 |
2,0 |
18,5 |
Выбор двигателя удовлетворяет условиям пуска Тпуск/Т>1,3.
1.2.4 Общее передаточное число и его разбивка по ступеням передач
Общее передаточное число привода u0 = nдв / nр и его разбивка по ступеням передач для 4-х вариантов двигателей приведены в таблице 1.3, где отдельные передаточные числа обозначены:
uцп - цепной передачи;
uред = u0 / uцп - редуктора:
uред = uб uт
uб - быстроходной (цилиндрической) ступени редуктора;
uт - тихоходной (цилиндрической) ступени редуктора.
При разбивке u0 были использованы рекомендации [1, c.11] :
uцп до 1,5...3-х и для редукторов Ц2С [1, c.12] uред =7,1...50 (рекомендуемые 12,5…31,5); uт = . uб и uт округлены по ряду предпочтительных чисел R20. Отклонение общего передаточного числа при округлении [1, c.14]:
u0 = 100(u0 - u0) / u0 % [u0 = 4%] (1.4)
Таблица 1.3 Разбивка u0 по ступеням передач
Вариант |
Двигатель |
u0 |
uцп |
uред |
uб |
uт |
uб |
uт |
uред |
uцп |
u0 |
u0% |
|
1 |
71А2 |
156,7 |
3,5 |
45 |
7,6 |
5,9 |
8 |
5,6 |
44,8 |
3,48 |
155,9 |
0,49 |
|
2 |
71В4 |
75 |
2 |
35,5 |
6,83 |
5,2 |
7,1 |
5 |
35,5 |
2,1 |
74,55 |
0,6 |
|
3 |
80А6 |
51,11 |
2 |
25 |
5,7 |
4,4 |
5,6 |
4,5 |
25,2 |
2,04 |
50,4 |
1,4 |
|
4 |
90LA8 |
39,17 |
2 |
20 |
5,08 |
3,94 |
5 |
4 |
20 |
1,96 |
40 |
-0,0008 |
Исходя из указанных рекомендаций по передаточным числам для заданного привода выбираем
ДВИГАТЕЛЬ .АИР 80А6У3 ТУ 165-525.564-84
Размеры выбранного двигателя [1, c.25, 26] представлены на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 Размеры двигателя Габариты, мм
l30 = 295 ; h31 = 194 ; d30 = 178 .
Установочные и присоединительные размеры, мм :
d1 = 22 ; l1 = 50 ; b1 = 6 ; h1 = 6 ;
l10 = 100 ; l31 = 50; d10 = 10 ;b10 = 125;
h = 80 ; h10 = 10/
Исполнение IM 1081.
1.2.4 Частоты вращения и моменты на валах
Направления вращения валов на рисунке 2 показаны стрелками.
Вращающий момент на j -м валу (j = 5,4...1) :
Tj = T5 / u5-j 5-j, (1.6)
где u4-j,4-j - соответственно передаточное число и КПД между валом барабана (j = 5) и j - м валом привода.
Результаты расчета по формулам (1.5) и (1.6) для выбранного варианта двигателя представлены в таблице 1.4.
Таблица 1.4 Частоты вращения и моменты на валах
Вал |
|||
ni , мин-1 |
Tj_, Нм |
||
I |
920 |
9,85 |
|
II |
920 |
9,59 |
|
III |
164,3 |
52,089 |
|
IV |
36,5 |
222,47 |
|
V |
17,9 |
432 |
1.3 Проектировочный расчет зубчатых передач редуктора
Зубчатые передачи обеих ступеней закрытые. Основной характер разрушения - усталостное выкрашивание активных поверхностей зубьев под действием контактных напряжений. Проектировочный расчет следует начинать с определения межосевого расстояния aW из условия сопротивления контактной усталости.
1.3.1 Материал и термообработка зубчатых колес
В целях унификации [2, c.4] материалов для зубчатых колес обеих ступеней с учетом крупносерийного производства принимаем сталь 40Х ГОСТ 4543-71.
Быстроходная ступень (Б.ст.) редуктора - цилиндрическая косозубая; тихоходная (Т.ст.) - цилиндрическая косозубая.
Выпуск массовый.
По рекомендациям [2, c.4, п.1.1.6], чтобы получить H1m ? H2m > 350НВ, назначаем термообработку зубьев :
- шестерен z1 - поверхностную закалку ТВЧ (ТВЧ1);
- колес z2 - поверхностную закалку ТВЧ (ТВЧ2).
Механические свойства стали 40Х после термообработки [2, c.5] с предположением, что D 125 мм и S 80 мм, даны в таблице 1.5.
Таблица 1.5 Механические свойства z1 и z2 из стали 40Х
Наименование параметра |
Зубчатое колесо |
Примечание |
||
шестерня z1 |
колесо z2 |
|||
1 Термообработка |
закалка ТВЧ (ТВЧ1) |
закалка ТВЧ (ТВЧ2) |
||
2 Твердость поверхности |
(45...50) НRCЭ |
(45...50) НRCЭ |
||
средняя по Роквеллу |
47,5 НRCЭ |
47,5 НRCЭ |
||
по Бринелю |
450 НВ |
450 НВ |
[2, c.3, рис.1.1] |
|
по Виккерсу |
500 НV |
500 НV |
то же |
|
3 Предел прочности В, МПа |
900 |
900 |
||
4 Предел текучести Т, МПа |
750 |
750 |
||
Примечание - H1m ? H2m = 450 НВ > 350НВ. |
1.3.2 Режим работы передачи и число циклов перемены напряжений
Коэффициенты приведения заданного переменного режима (рисунок 2 ТЗ) к эквивалентному постоянному [2, c.8] :
= (Ti / Tmax)m (Lhi / Lh) , (1.7)
где m - показатель степени отношения моментов: mH = qH /2; mF = qF,
q - показатель степени кривой усталости: qH = qF = 6 и тогда mH =3, mF = 6.
При расчете по контактным напряжениям Н :
Н1 = Н2 = Н = 130,4 + 0,830,3 + 0,330,3 = 0,56 ;
при расчете по напряжениям изгиба F :
F1 = F2 = F = 160,4 + 0,860,3 + 0,360,3 = 0,479.
Судя по величинам Н и F заданный режим работы наиболее приближается [2, c.8, таблица 2.1] к тяжелому типовому режиму.
Требуемая долговечность передачи в часах [2, c.8] :
Lh = 36524 kГkCh = 365240,750,255 =8212,5 ч,
где kГ = 0,75 - коэффициент годового использования;
kС = 0,25 - коэффициент суточного использования;
h = 5 лет - срок службы передачи в годах.
Суммарное число циклов перемены напряжений за весь срок службы [2,c.8]:
N = 60ncLh ,
где n - частота вращения зубчатого колеса, мин -1 ;
с - число зацеплений зуба за один оборот зубчатого колеса: [2, c.9] c = 1.
Эквивалентное число циклов перемены напряжений [2, c.8]:
NE = N (NHE = Н N ; NFE = F N).
Базовое число циклов перемены напряжений [2, c.9] :
- по контактным напряжениям NHlim = 30 Hm2,4 120106 ,
где Hm - средняя твердость поверхности зубьев по Бринеллю;
- по изгибным напряжениям : NFlim = 4106.
Результаты расчета N, NHE, NFE, NHlim, представлены в таблице 1.6.
Таблица 1.6 Число циклов перемены напряжений в зубьях
Ступень и зубчатое колесо |
n, мин -1 |
Число циклов N в миллионах |
|||||||
N |
NHE |
NHlim |
Сравнение NHE с NH lim |
NFE |
Сравнение NFE с NFlim |
||||
Б.ст. |
z1 |
920 |
453,3 |
253,8 |
70 |
NHE > NHlim |
217,13 |
NFE > NFlim |
|
z2 |
164,5 |
81 |
45,36 |
70 |
NHE < NHlim |
38,8 |
NFE > NFlim |
||
Т.ст. |
z1 |
164,5 |
81 |
45,36 |
70 |
NHE < NHlim |
38,8 |
NFE > NFlim |
|
z2 |
36,5 |
18 |
10,08 |
70 |
NHE < NHlim |
8,62 |
NFE> NFlim |
1.3.3 Допускаемые контактные напряжения на сопротивление усталости
Расчетное допускаемое контактное напряжение НР [2, c.10], МПа :
НРmin НР = 0,45 (НР1 + НР2) AНРmin , (1.8)
где А = 1,25 - для цилиндрической передачи (Т.ст. Б.ст.);
НРi (i = 1, 2) - допускаемые напряжения в прямых зубьях, МПа;
НРmin - наименьшее из двух значений НР1 и НР2 .
Согласно [2, c.9]
НРi = Нlimbi ZN i (ZRZVZLZX) / SHi, (1.9)
где Нlimbi - базовый предел контактной выносливости зубьев, МПа, [2, c.9]:
- для шестерен z1 (закалка ТВЧ)
Нlimb1 = 17 HHRCЭ + 200 = 1747,5 + 200 = 1007 МПа ;
- для колес z2 (закалка ТВЧ)
Нlimb1 = 17 HHRCЭ + 200 = 1747,5 + 200 = 1007 МПа ;
ZN i - коэффициент долговечности [2, c.10] в зависимости от отношения NHlim / NHE;
SHi - коэффициент запаса прочности [2, c.10]:
для z1 SH1 = 1,2; для z2 SH2 = 1,2;
произведение ZRZVZLZX = 0,9.
Расчеты по формулам (1.8), (1.9) представлены в таблице 1.7.
Таблица 1.7 Допускаемые контактные напряжения НР, МПа
Ступень, зубчатое колесо |
NHlim / NHE |
ZN |
НРi (1.9) |
АНРmin |
НР (1.8) |
||
Б.ст. |
z1 |
0,28 |
0,806 |
609,3 |
761,8 |
637,2 |
|
z2 |
1,54 |
1,07 |
808,12 |
||||
Т.ст. |
z1 |
1,54 |
1,07 |
808,12 |
1010,15 |
730,71 |
|
z2 |
6,94 |
1,08 |
815,67 |
1.3.4 Коэффициенты расчетной нагрузки при расчете по контактным напряжениям
По ГОСТ 21354-87 [2, c.12] :
КН = КАКНVKHKH, (1.10)
где КА - коэффициент, учитывающий влияние внешней динамической нагрузки; КА = 1 ;
КНV - коэффициент внутренней динамической нагрузки в зацеплении;
KH - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий вследствие деформаций :
- для цилиндрической передачи [2, c.14]
KH = 1 + (KH0 - 1) KHW, (1.11)
где KH0 - начальное (до приработки) значение коэффициента KH [2, c.16];
KHW - коэффициент, учитывающий влияние приработки зубьев [2, c.16];
KH - коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления на распределение нагрузки между зубьями:
- для цилиндрической косоэубой передачи [2, c.17]
KH = 1 + (KH0 - 1) KHW, (1.12)
где KH0 - начальное значение до приработки зубьев: при Н2 > 350 НВ [2, c.17]
KH0 = 1 + 0,15(nст - 5) 1,6, (1.13)
где nст - число степени точности передачи по нормам плавности.
В таблице 1.8 приведены величины коэффициентов рабочей ширины зубчатых венцов ba, bd по рекомендациям [2, c.13, 14].
Таблица 1.8 Коэффициенты Кbe, ba, bd
Параметры |
Ступень редуктора |
||
быстроходная |
тихоходная |
||
Тип передачи Схема [2, рисунок 4.1 ] Коэффициент ba Передаточное число u Коэффициент bd |
цилиндрическая косозубая 3 ba = 0,2 (Н2 > 350 НВ) 5,6 0,5ba(u + 1) = 0,66 |
цилиндрическая косозубая 8 ba = 0,4 (Н2 > 350 НВ) 4,5 0,5ba(u + 1) = 1,1 |
Расчет коэффициентов, входящих в формулу (1.10) выполнен в таблице 1.9.
Таблица 1.9 Коэффициенты расчетной нагрузки КН
Наименование параметра |
Источник |
Ступень редуктора |
Примечание |
||
Б.ст. - цилиндрич. |
Т.ст. - цилиндрич. |
||||
1 Частота вращения n1, мин-1 |
табл.1.4 |
920 |
164,3 |
||
2 Момент Т1, Нм |
табл.1.4 |
9,51 |
52,089 |
||
3 Скоростной коэффициент СVm (CV) |
[2, c.14] |
1950 |
1950 |
ТВЧ1+ТВЧ2 |
|
4 Окружная скорость vm (v) , м/с |
[2, c.14] |
0,963 |
0,259 |
||
5 Степень точности |
[2, c.14] |
8 |
8 |
||
6 Твердость зубьев средняя по Виккерсу HVmin |
табл.1.5 |
Н1 и Н2 >350 НВ 500 |
|||
7 Коэффициент КНV |
[2, c.15] |
1,01 |
1,01 |
||
8 Коэффициент KH0 |
[2, c.16] |
1,5 |
1,1 |
||
9 Коэффициент KHW |
[2, c.17] |
0,74 |
0,73 |
||
10 Коэффициент KH |
(1.11) |
1,37 |
1,073 |
||
11 Коэффициент KH0 , принято KH0 |
(1.13) |
1,45 1,45 |
1,45 1,45 |
Н1 и Н2 >350 НВ |
|
12 Коэффициент KH |
(1.12) |
1,33 |
1,33 |
||
13 Коэффициент KH |
(1.10) |
1,84 |
1,44 |
1.3.5 Расчет цилиндрической передачи
1.3.5.1 Межосевое расстояние косозубой цилиндрической передачи с внешним зацеплением из условия сопротивления контактной усталости активных поверхностей зубьев [2, c.19] :
aW = 410 (u + 1) [ T1KH / (bauНР2 )]1/3 (1.15)
aW = 410 (4,5 + 1) [52,0891,44 / (0,44,5730,712 )] 1/3 = 96,36 мм.
По заданию производство массовое - передача стандартная; принимаем aW = 100 мм.
1.3.5.2 Допускаемое напряжение на изгиб в зубьях шестерни [2, c.10] :
FР1 = 0,4Flimb10YN1, (1.16)
где Flimb10- базовый предел изгибной выносливости зубьев [2, c.11]. Предполагая mn 3 мм и при этом сквозную закалку зубьев, будем иметь Flimb10 = 550 МПа;
YN1 - коэффициент долговечности при изгибе. Так как NFE1 NFlim, то YN1= 1,0.
FР1 = 0,45501 = 220 МПа.
1.3.5.3 Параметры цилиндрической передачи [2, c.20], [3, c.4] представлены в таблице 1.10.
Таблица 1.10 Параметры тихоходной ступени редуктора
Наименование параметра |
Формула, источник |
Результат |
|
1 Ширина зубчатого венца, мм : b2 = bW принято: колеса b2 = bW шестерни b1 |
baaW передача стандартная 1,12b2 |
40 40 45 |
|
2 Модуль, мм : минимальный mmin рекомендуемый mn принято m |
3500T1(u + 1) / (aWbWFР1) (0,016 ... 0,0315) aW ГОСТ 9563-60 |
1,139 1,6 ... 3,15 2 [1.5] |
|
3 Минимальный угол наклона зубьев min , град, при 1,1 |
arcsin (4m / bW) |
11°32'21” |
|
4 Суммарное число зубьев z ; округление z |
2aWcosmin / m до целого числа |
97,98 98 |
|
5 Фактический угол наклона зубьев |
arccos [z m / (2aW)] |
11,4780 11°28'7” |
|
6 Числа зубьев : шестерни z1 принято z1 _ колеса z2 |
z / (u + 1) z - z1 |
17,8 18 80 |
|
7 Фактическое передаточное число u |
z2 / z1 |
4,44 |
|
8 Диаметры окружностей при x1 = x2 = 0, мм : |
|||
: - делительных шестерни d1 |
m z1 / cos |
36,73 |
|
колеса d2 |
m z2 / cos |
163,26 |
|
- вершин зубьев dа1 |
d1 + 2m |
40,73 |
|
dа2 |
d2 + 2m |
167,26 |
|
- впадин зубьев df1 |
d1 - 2,5m |
31,73 |
|
df2 |
d2 - 2,5m |
158,26 |
|
9 Окружная скорость v, м/с |
d1n1 / 6104 |
0,313 |
1.3.5.4 Параметры цилиндрической передачи [2, c.20], [2, c.22] [3, c.4] представлены в таблице 1.11.
aW = 410 (u + 1) [ T1KH / 2(bauНР2 )]1/3
aW = 410 (5,6 + 1) [9,511,84 /2 (0,25,6637,82 )] 1/3 = 72,5 мм.
Принимаем aW = 80мм.
Таблица 1.11 Параметры быстроходной ступени редуктора
Наименование параметра |
Формула, источник |
Результат |
|
1 Ширина зубчатого венца, мм : b2 = bW принято: колеса b2 = bW шестерни b1 |
baaW передача стандартная 1,12b2 |
16 16 18 |
|
2 Модуль, мм : минимальный mmin рекомендуемый mn принято m |
3500T1(u + 1) / (aWbWFР1) (0,01 ... 0,02) aW ГОСТ 9563-60 |
0,780 1,28 ... 2,52 1,5 [1.5] |
|
3 Минимальный угол наклона зубьев min , град, при 1,1 |
arcsin (4m / bW) |
22,024 |
|
4 Суммарное число зубьев z ; округление z |
2aWcosmin / m до целого числа |
98,88 99 |
|
5 Фактический угол наклона зубьев |
arccos [z m / (2aW)] |
21,284 0 21016 8” |
|
6 Числа зубьев : шестерни z1 принято z1 _ колеса z2 |
z / (u + 1) z - z1 |
15 15 84 |
|
7 Фактическое передаточное число u |
z2 / z1 |
5,6 |
|
8 Диаметры окружностей при x1 = x2 = 0, мм : |
|||
: - делительных шестерни d1 |
m z1 / cos |
24,24 |
|
колеса d2 |
m z2 / cos |
135,82 |
|
- вершин зубьев dа1 |
d1 + 2m |
27,24 |
|
dа2 |
d2 + 2m |
138,82 |
|
- впадин зубьев df1 |
d1 - 2,5m |
20,54 |
|
df2 |
d2 - 2,5m |
132,05 |
|
9 Окружная скорость v, м/с |
d1n1 / 6104 |
1,167 |
1.4 Предварительный расчет диаметров валов
Рекомендуемые диаметры валов редуктора из условий прочности и жесткости [7, c.42] или [3, c.19], мм :
d KT1/3,
где К - расчетный коэффициент
Т - момент на валу, Нм (таблица 1.4) :
Вал |
К |
Т, Нм |
d , мм |
d, мм |
|
быстроходный (входной) |
7,5 |
9,59 |
15,93 |
22 |
|
промежуточный |
6,5 |
52,089 |
24,28 |
25 |
|
тихоходный (выходной) |
6 |
222,47 |
33,33 |
36 |
Диаметр быстроходного вала принимаем по диаметру вала двигателя - 22 мм.
Расчет цепной передачи
Условия эксплуатации [5, c.5]:
нагрузка с легкими толчками Кд = 1,0;
межосевое расстояние а = (30...50)Р Ка = 1,0;
угол =40° Кн = 1;
регулирование натяжения цепи перемещением оси звездочки Крег= 1,1;
смазка периодическая Ксм = 1,5;
работа двухсменная Креж = 1,25;
рабочая температура 20єС : Кт =1;
Коэффициент эксплуатации вычислен по формуле [5, c.5]:
КЭ= Кд Ка Кн Крег Ксм Креж Кт (1.17)
КЭ= 1,01,01,01,11,51,251,0=2,1< 3
Результаты расчета приведены в таблице 1.12
Таблица 1.12 Расчет цепной передачи
Параметр |
Результаты расчета |
Примечание |
||||
Наименование, обозначение |
Формула, источник |
|||||
1 Момент Т1 , Нм |
222,47 |
Исходные данные |
||||
2 Частота вращения n, мин-1 |
36,5 |
|||||
3 Передаточное число u |
2,044 |
|||||
4 Число зубьев z1 |
[5, c.5] (2) |
25 |
||||
z2 |
51 |
|||||
5 Фактическое u |
2,04 |
|||||
6 Давление [p0], МПа |
[5, c.7] |
35 |
n ? 50 |
|||
7 Число рядов цепи |
1 |
2 |
3 |
|||
Коэффициент mp |
[5, c.6] |
1 |
1,7 |
2,5 |
||
8 Расчетный шаг P, мм |
[5, c.6] (9) |
22,7 |
19,03 |
16,73 |
||
P по ГОСТ 1568-75 |
25,4 |
19,05 |
19,05 |
|||
9 Минимальное число зубьев zmin |
[5, c.5] (3) |
14 |
13 |
13 |
||
10 Уточнение z1 |
[5, c.7] (10) |
17,9 |
24,99 |
16,99 |
||
принято z1 |
18 |
25 |
17 |
z1 ? zmin |
||
z2 |
37 |
51 |
35 |
|||
11 Окончательно u |
2,05 |
2,04 |
2,05 |
|||
12 Диаметры, мм dд1 |
[5, c.8] (15) |
146,3 |
151,99 |
103,7 |
||
dд2 |
299,5 |
309,4 |
212,5 |
|||
Dе1 |
[5, c.8] (16) |
156,8 |
160,3 |
111,4 |
||
Dе2 |
311,12 |
318,4 |
221,2 |
|||
13 Межосевое расстояние a |
||||||
оптимальное, мм |
а < 25Р |
760… 1270 |
570… 950 |
570… 950 |
> amin = 600 мм |
|
принято ap |
40 |
40 |
40 |
|||
14 Число звеньев W |
[5, c.8] (21) |
107,7 |
118,42 |
106,2 |
||
где z |
55 |
76 |
52 |
|||
2 |
9,15 |
17,14 |
8,22 |
|||
округление W |
108 |
118 |
106 |
до четного |
||
15 Длина цепи L, м |
[5, c.8] (22) |
2,74 |
2,25 |
2,02 |
||
16 Межосевое расстояние а |
[5, c.9] (23) |
1019,5 |
757,9 |
760,03 |
||
а,мм |
2,2…4 |
1,5…3 |
1,5…3 |
|||
окончательно а, мм |
1017 |
756 |
758 |
|||
17 ЦЕПЬ по ГОСТ 13568-75 |
ПР- 25,4- 6000 |
2ПР- 19,05- 6400 |
3ПР-19,05- 9600 |
|||
Fразр, кН |
60 |
64 |
96 |
|||
q, кг/м |
2,6 |
2,9 |
4,3 |
|||
Аш, мм2 |
179 |
105 |
105 |
|||
18 Давление в шарнирах р, МПа |
[5, c.9] (24) |
35,7 |
34,4 |
34,3 |
||
р,% |
-2 |
1,7 |
2 |
|||
19 Скорость цепи v, м/с |
[5, c.9] (27) |
0,279 |
0,29 |
0,198 |
||
20 Натяжение цепи, Н |
||||||
Ft |
3041,3 |
2927,4 |
4290,6 |
|||
Fq |
350 |
66,02 |
149,8 |
|||
Fv |
0,2 |
0,24 |
0,17 |
|||
F1max |
[5, c.9] (26) |
3391,5 |
2993,8 |
4440,6 |
||
21 Коэффициент S |
[5, c.9] (25) |
17,7 |
21,4 |
21,6 |
||
допускаемый [S] |
[5, c.9] (28) |
7,2 |
7,17 |
7,017 |
S > [S] |
|
22 Число ударов цепи w, с-1 |
[5, c.9] (30) |
0,405 |
0,52 |
0,39 |
||
допускаемое [w] |
20 |
26,7 |
26,7 |
[w] > w |
||
23 Силы на валах по осям х,у, Н |
||||||
F2, Н |
[5, c.10] (33) |
350,2 |
66,26 |
149,97 |
||
, град |
[5, c.10] (32) |
8,63 |
11,93 |
8,22 |
=40° |
|
Fвx |
[5, c.10] (31) |
2711,7 |
2135,7 |
3309,9 |
||
Fвy |
2574,1 |
2189,2 |
3178,7 |
|||
24 Отношение Dе2 /Dзв |
2,9 |
2,9 |
2,04 |
1.5.1 Анализ результатов
1) Выбранные приводные цепи удовлетворяют условиям износостойкости и прочности при базовой долговечности.
2) Основным критерием выбора передачи является условие min Dе2 /Dзв..
Судя по результатам, это передача 2ПР.
Принимаем ЦЕПЬ 3ПР - 19,05 - 9600 ГОСТ 13568-75.
Рисунок 1.4 Конструкция и размеры цепи
Подбор муфты
Для соединения выходного конца быстроходного вала редуктора с валом двигателя принимаем упругую втулочно-пальцевую муфту по ГОСТ 21424-93. По
ГОСТ 21424-93 на муфты при диаметрах быстроходного вала d=22 мм и двигателя d=22 мм ; габаритные размеры муфты D L=100Ч104 мм, число пальцев z=6, частота вращения nmax=5700 мин-1 , масса 2кг.
Обозначение муфты (для d=22 мм, исполнение 1)
МУФТА 63 - 22 - 1 - 20 - 3 У3 ГОСТ 21424-93
Рисунок 1.5 Муфта упругая втулочно-пальцевая
2. Эскизный проект
2.1 Основные параметры привода
2.1.1 Параметры редуктора
Б.ст. (цилинд- риическая) |
aW |
bW |
mn |
z1 |
z2 |
uБ |
d1 |
||
80 |
16 |
1,5 |
21,284є |
15 |
84 |
5,6 |
24,24 |
||
d2 |
df1 |
||||||||
135,82 |
20,52 |
||||||||
Т.ст. (цилинд- рическая) |
aW |
bW |
mn |
z1 |
z2 |
uТ |
d1 |
||
100 |
40 |
2 |
11,4780 |
18 |
80 |
4,44 |
36,73 |
||
d2 |
df1 |
||||||||
163,26 |
31,73 |
Действительное передаточное число редуктора
uред = uБuТ = 5,64,44 = 24,9.
2.1.2 Общее передаточное число привода
u0 = uцп uред = 2,044·24,9= 50,9.
Отклонение u0 от u0 = 50,4(таблица 1.3) u0 = 100 (50,4 - 50,9)/ 50,4= -0,99% [4%] - в пределах допуска.
Уточнение ni и Tj по формулам (1.6) и (1.7) :
Вал (рисунок 1.2) |
I |
II |
III |
IV |
V |
|
ni , мин-1 |
920 |
920 |
164,3 |
36,5 |
17,9 |
|
Tj , Нм |
9,85 |
9,59 |
52,089 |
222,47 |
432 |
2.1.3 Диаметры валов редуктора, мм
под зубчатыми колесами |
dБ = 22 |
dП = 25 |
dТ = 36 |
|
под подшипниками качения |
dБП = 25 |
dПП = 25 |
dТП = 40 |
2.2 Проверочный расчет зубчатых передач редуктора
2.2.1 Проверка выбора механических характеристик материала
Диаметры заготовок шестерен z1 [2, c.5] :
быстроходная (цилиндрическая) ступень |
тихоходная (цилиндрическая) ступень |
|
D = da1 + 6 |
D = da1 + 6 |
|
da1 = 27,24 мм |
da1 = 40,73 мм |
|
D = 27,24+ 6 = 33,24 мм [125 мм] |
D = 40,73 + 6 = 46,73мм [125 мм] |
|
Толщины ободов заготовок колес [2, c.5] : |
||
быстроходная ступень |
тихоходная ступень |
|
S = = 2,2m + 0,05b2 = 2,21,5 + 0,0516 = 4,1 мм S = с = 0,3b2 = 0,316 = 4,8 мм S = 4,8 мм [80 мм] |
S = = 2,2m + 0,05b2 = 2,22 + 0,0540 = 6,4мм S = с = 0,3b2 = 0,340= 12мм S = 12 мм [80мм] |
Механические характеристики материала обеих ступеней редуктора по размерам заготовок выбраны правильно.
2.2 Допускаемые напряжения
2.2.1 Допускаемые напряжения при действии максимальной нагрузки
z1: закалка ТВЧ; НРmax = 44HRCЭ = 4447,5 = 2090 МПа;
- z2: закалка ТВЧ; НРmax = 44HRCЭ = 4447,5 = 2090 МПа.
2.3 Коэффициенты расчетной нагрузки KAKVKK
2.3.1 Коэффициенты KV [3, c.6] :
KV = 1 + wVbW / (FtKA) ,
где wV - удельная окружная динамическая сила, Н / мм, для передачи [3,c.7, 9]:
Цилиндрической
wV = g0v aW / u wVmax ;
где - коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и моди-фикации профиля головки зубьев [3, c.7, 8];
g0 - коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацепления z1 и z2 [3, c.7].
Окружное усилие, Н :
Ft = 2000 T1 / d1 ;
Результаты расчета KHV и KFV приведены в таблице 2.1.
Коэффициенты KН и KН нужно уточнить, так как изменился коэффициент bd для быстроходной ступени KH уточняется по [2, (4.6), (4.7), табл.4.5],
KH - по [2, (4.11), (4.12)].
bd = 0,5ba(u + 1) = 0,50,2(6,94 + 1) = 0,66
Тогда KH = 1 + (KH0 - 1) KHW, KH0= 1,37 KHW = 0,74
KH = 1 + (KH0 - 1) KHW, KH0 = 1,45 KHW = 0,73
KН0 |
KН |
KН0 |
KН |
||
Б.ст. |
1,5 |
1,37 |
1,45 |
1,33 |
|
Т.ст. |
1,1 |
1,073 |
1,45 |
1,33 |
Таблица 2.1 Коэффициенты KV
Ступень редуктора |
Параметры |
|||||||
Ft |
g0 |
wV |
wVmax |
KV |
||||
быстроходная (цилиндрическая) |
KHV |
791,3 |
0,04 |
5,6 |
1,22 |
380 |
1,038 |
|
KFV |
0,04 |
1,84 |
1,058 |
|||||
тихоходная (цилиндрическая) |
KHV |
2836,3 |
0,04 |
0,25 |
1,002 |
|||
KFV |
0,04 |
0,367 |
1,004 |
Коэффициенты KF , KF при расчете на изгиб:
б.ст. [2, c.18] |
т.ст.[2, c.17] |
|
KF = 0,18 + 0,82 KН0 = = 0,18 + 0,821,5 = 1,41; |
KF = 0,18 + 0,82 KН0 = = 0,18 + 0,821,1 = 1,3082; |
|
KF = KН0 = 1,45 1,4 . |
KF = KН0 = 1,45 1,4 . |
Коэффициенты расчетной нагрузки для передачи
Цилиндрической быстроходной |
Цилиндрической тихоходной |
|
KH = 11,021,371,33 = 1,859; |
KH = 11,0051,0731,33 = 1,434; |
|
KF = 11,0141,411,45 = 2,07; |
KF = 11,0611,0821,45 = 1,66. |
2.4 Расчётное контактное напряжение в полюсе зацепления, МПа
Для быстроходной ступени
2.4.1 Коэффициенты Z в формуле [3, c.5] :
Н = ZEZHZ FtKH (u +1) / (bWd1u) НР (2.2)
а) Коэффициент механических свойств материалов z1 и z2 (сталь)
ZE = 190 МПа1/2 ;
б) Коэффициент формы сопряженных поверхностей зубьев
ZH = (2 cosb / tgtW)1/2 / cost ,
где t = arctg (tg200 / cos) = arctg (tg200 / cos 21,860) = 21,416 - делительный угол профиля в торцовом сечении ; при х1 + х2 = 0 угол зацепления tW = t ;
b = arcsin (sincos200) = arcsin (sin21,860cos200) = 20,4760- основной угол наклона зубьев;
ZH = (2 cos20,4760 / tg21,416)1/2 / cos21,4160 = 2,348;
в) Коэффициент суммарной длины контактных линий
Z = (1 / )1/ 2,
где [1,88 - 3,2 (1/ z1 + 1/ z2)]cos - коэффициент торцового перекрытия при х1 + х2 = 0; = [1,88 - 3,2 (1/ 15 + 1/ 84)] 0,928 = 1,511;
Z = (1 / 1,511)1/ 2 = 0,813.
Произведение коэффициентов Z = ZEZHZ = 1902,3480,813= 362,70
2.4.2 Контактные напряжения цилиндрической передачи по формуле (2.2)
Н = 362,7 791,31,859 (5,6 + 1) / (21624,245,6) = 542,2 МПа,
что меньше НР = 637,8 МПа - условие прочности выполняется.
Для тихоходной ступени
2.4.3 Коэффициенты Z в формуле
Н = ZEZHZ FtKH (u +1) / (bWd1u) НР
а) Коэффициент механических свойств материалов z1 и z2 (сталь)
ZE = 190 МПа1/2 ;
б) Коэффициент формы сопряженных поверхностей зубьев
ZH = (2 cosb / tgtW)1/2 / cost ,
где t = arctg (tg200 / cos) = arctg (tg200 / cos 11,4780) = 20,3740 - делительный угол профиля в торцовом сечении; при х1 + х2 = 0 угол зацепления tW = t ;
b = arcsin (sincos200) = arcsin (sin11,4780cos200) = 10,7780- основной угол наклона зубьев;
ZH = (2 cos10,7780 / tg20,3480)1/2 / cos20,3480 = 2,455;
в) Коэффициент суммарной длины контактных линий
Z = (1 / )1/ 2,
где [1,88 - 3,2 (1/ z1 + 1/ z2)]cos - коэффициент торцового перекрытия при х1 + х2 = 0;
= [1,88 - 3,2 (1/ 18 + 1/ 80)] 0,98 = 1,629;
Z = (1 / 1,629)1/ 2 = 0,784.
Произведение коэффициентов
Z = ZEZHZ = 1902,4550,784 = 365,69
2.4.4 Контактные напряжения цилиндрической передачи по формуле (2.2)
Н = 365,69 2836,31,434 (4,5 + 1) / (4036,734,5) = 672,7МПа, что меньше НР = 730,7 МПа - условие прочности выполняется.
2.4.5 Максимальные напряжения при кратковременной перегрузке
H max = H (Tmax /T)1/ 2 HPmax,
где Tmax /T =2,2 - по характеристике двигателя (таблица 1.2).
Для быстроходной ступени
H max = 542,2(2,2) 1 / 2 = 804,2 МПа 2090 МПа;
для тихоходной ступени
H max = 672,7(2,2) 1 / 2 = 997,8 МПа 2090 МПа.
2.2.5 Напряжения изгиба F и Fmax
Для быстроходной ступени
Цилиндрическая передача [3, c.7] :
F = FtKFYFSYY / (bwmn) FP, (2.3)
где YFS - по формуле (2.4) в зависимости от эквивалентного числа зубьев zv = z / cos3
YFS = 3,47 + 13,2 / zv- коэффициент формы зуба (2.4)
zv1 = z / cos3 = 15 / cos321,86= 18,76;
zv2 = z / cos3 = 84 / cos321,86= 105.
при x = 0; YFS1 = 4,16; YFS2 = 3,6;
Y=1- 0 / 120 0,7 - коэффициент наклона зубьев [3,c.8]
где = bwsin / m = 1,26 - коэффициент осевого перекрытия;
Y = 1 - 1,2621,856 / 120 = 0,77 0,7;
Y = 1/ = 1 / 1,511 = 0,662 - коэффициент перекрытия зубьев.
По формуле (2.6) F= 791,32,074,170,770,663 / (161,5) = 145,1 МПа, что меньше FP=220 МПа - условие изгибной выносливости зубьев выполняется.
Для тихоходной ступени
Цилиндрическая передача [3, c.7] :
F = FtKFYFSYY / (bwmn) FP,
где YFS - по формуле (2.4) в зависимости от эквивалентного числа зубьев zv = z / cos3
zv1 = z / cos3 = 18 / cos311,478= 19,13;
zv2 = z / cos3 = 80 / cos311,478= 85.
при x = 0; YFS1 = 4,16; YFS2 = 3,62;
Y=1- 0 / 120 0,7 - коэффициент наклона зубьев [3,c.8]
где = bwsin / m = 1,27 - коэффициент осевого перекрытия;
Y = 1 - 1,2711,478/ 120 = 0,88 0,7;
Y = 1/ = 1 / 1,629 = 0,614 - коэффициент перекрытия зубьев..
По формуле (2.6) F1= 2836,31,664,160,880,614 / (402) = 132,3 МПа, что меньше FP=220 МПа - условие изгибной выносливости зубьев выполняется.
Максимальные изгибные напряжения при кратковременной перегрузке [3,c. 8]:
Fmax = F (Tmax/ T) FPmax,
где для быстроходной ступени Fmax= 145,12,2 = 319,2 МПа 1810МПа;
для тихоходной ступени Fmax= 132,32,2 = 291,1 МПа 1810 МПа.
Условие прочности выполняется.
Анализ результатов расчёта.
ДН =100%(НР -Н )/ НР
Для быстроходной ступени ДН =100%(637,8 -542,2 )/ 637,8=14,9% <20%. Для тихоходной ступени: ДН =100%(730,7 -672,7 )/ 730,7=7,9% <20%
Следовательно параметры передачи считаем окончательными.
2.3 Конструкция зубчатых колес
Зубья шестерен обеих ступеней нарезаны на входном и промежуточном валах
Конструкции колес показаны на рисунке 2.1, размеры их даны в таблице 2.2 [7, c.62] или [9, c.44]
Производство крупносерийное, da2 и da2 500 мм, заготовки колес получают ковкой в штампах. Применяют двусторонние штампы.
Рисунок 2.1 Конструкция зубчатого колес
Таблица 2.2 Размеры колес в соответствии с рисунком 2.1
Наименование размера |
Рекомендации |
Размер колеса, мм |
||
б.ст. |
т.ст |
|||
1 Диаметр вершин da2 |
расчет |
138,82 |
167,26 |
|
2 Ширина венца b2 |
расчет |
16 |
40 |
|
3 Диаметр вала d |
расчет |
28 |
48 |
|
4 Диаметр ступицы dСТ |
(1,5...1,55) d |
43 |
74 |
|
5 Длина ступицы lСТ |
(1,0...1,2) d |
23 |
40 |
|
6 Толщина обода S |
2,5m + 0,05 b2 |
5 |
13 |
|
7 Толщина диска C |
0,5S + 0,25(dст-d) 0,25 b2 |
7 |
16 |
|
8 Фаска f |
(0,5...0,6)mn |
1 |
1,6 |
|
9 Радиус R |
R 6 |
6 |
6 |
2.4 Конструктивные элементы редуктора
Выпуск масштабный, способ получения заготовок корпуса и крышки редуктора - литье. Материал - сталь ст3 ГОСТ 380-94.
В таблице 2.3 приведены размеры основных элементов редуктора, которые использованы на чертежах, по рекомендациям [7]
Таблица 2.3 Размеры элементов редуктора
Наименование размера |
Обозначение |
Рекомендации источников |
Величина, мм |
Приме-чание |
|
Толщина стенки |
|||||
- литого корпуса |
1,2(TT)0,25 6 |
6 |
[12, c.355] |
||
- литой крышки |
1 |
0,9 6 |
6 |
||
2 Толщины : |
|||||
- фланца корпуса |
S |
1,5 |
6 |
||
- фланца крышки |
S1 |
1,5 |
5 |
||
- опорных лап |
S3 |
2,35 |
9 |
||
- ребер жесткости |
S4 |
(0,9...1) |
6 |
||
3 Зазоры: между колесами и стенкой |
L' |
L aWБ + aWТ +0,5da2Т + + 0,5da2Б |
278 |
[12, c.355] |
|
- по диаметрам |
а |
L1/3 + 3 |
10 |
[12, c.355] |
|
- по торцам |
а |
10 |
[12, c.355] |
||
- между z2T и дном |
в0 |
3 а |
30 |
[12, c.355] |
|
4 Выступы валов за пределы корпуса |
l |
(0,6...0,8) а |
6…8 |
[12, c.355] |
|
5 Диаметры винтов крепления: |
|||||
- крышки редуктора к корпусу |
d1 |
1,25 TT1/3 10 |
10 |
[12, c.355] |
|
- корпуса |
d2 |
1,5 d1 |
15 |
[12, c.355] |
|
- число винтов d2 |
z |
при awT 315 мм |
4 |
awT = 100 |
|
6 Диаметр штифтов |
dШ |
(0,7...0,8) d1 |
7 |
[12, c.355] |
|
7 Ширина : - фланца корпуса и |
|||||
бобышек подшипников |
К1 |
2,7 d1 |
27 |
[12, c.355] |
|
- опрной лапы |
К2 |
К1+1,5 |
36 |
||
8 Минимальное расстояние между необработанной и обработанной поверхностями литой детали |
C |
0,5 |
3 |
[12, c.355] |
|
9 Минимальный диаметр прилива корпуса вокруг ПК |
D1 ... |
Подобные документы
Ленточные конвейеры: особенности работы, основные составляющие элементы, сущность проектировочного и тягового расчета. Характеристика асинхронного электродвигателя общепромышленного исполнения серии 4А. Анализ работы привода ленточного конвейера.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 06.03.2012Энергетический и кинематический расчёты привода скребкового конвейера. Параметры открытой и закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Расчёт и конструирование валов редуктора. Подбор подшипников для них. Особенности выбора муфты, смазочного материала.
курсовая работа [414,8 K], добавлен 28.03.2014Кинематический и энергетический расчет привода цепного конвейера. Расчет редуктора. Проектный расчет валов, расчет на усталостную и статическую прочность. Выбор подшипников качения. Расчет открытой зубчатой передачи. Шпоночные соединения. Выбор муфт.
курсовая работа [146,3 K], добавлен 01.09.2010Проектирование и расчет электродвигателя. Энергетический и кинематический расчеты, определение максимального расчетного момента на ведущем шкиве. Особенности выбора электродвигателя серии 4А асинхронного с короткозамкнутым ротором, описание характеристик.
курсовая работа [547,5 K], добавлен 06.03.2010Кинематический расчет привода. Определение параметров двигателя по валам. Расчет зубчатых передач по тихоходной ступени. Проектный расчет валов и подшипников. Расстояние между деталями передач. Расчет на статическую прочность, на сопротивление усталости.
дипломная работа [124,1 K], добавлен 17.09.2011Энергетический и кинематический расчет привода. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Подбор подшипников для валов привода. Смазка редуктора и узлов привода.
курсовая работа [987,3 K], добавлен 23.10.2011Организационно-технологические условия труда шахты "Должанская-Капитальная", механизация работ на участке; ленточные конвейеры. Составные части электровоза К-14, управление движения. Регламент ТО, устранение возможных неисправностей и отказов электровоза.
дипломная работа [4,5 M], добавлен 09.08.2012Кинематический и силовой расчет привода. Мощность на валу исполнительного механизма. Вычисление передаточного отношения привода и разбивка его между цепной передачей и редуктором. Предохранительная фрикционная муфта. Компоновка вала приводных звездочек.
курсовая работа [714,9 K], добавлен 04.04.2015Горнотранспортные машины: понятие и внутреннее устройство, функциональные особенности сферы практического применения. Описание пластинчатого конвейера, расчет его основных параметров. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты привода.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 21.08.2013Расчёты конического одноступенчатого горизонтального редуктора и открытой клиноременной передачи. Подбор необходимого материала деталей, отвечающего требованиям надёжности и долговечности привода конвейера. Кинематический и силовой расчёт привода.
курсовая работа [754,7 K], добавлен 06.02.2014Применение конвейеров (транспортеров) на предприятиях отраслей промышленности. Виды конвейеров (ленточные, подвесные, пластинчатые, роликовые). Назначение подвесного конвейера, особенности их расположения. Преимущества подвесного толкающего конвейера.
презентация [2,5 M], добавлен 02.03.2016Общие сведения о грузоподъемных и транспортирующих машинах, их классификация. Подъемные механизмы и домкраты, подъемники и грузоподъемные краны, манипуляторы, грузозахватные устройства, механизмы подъема и передвижения, ленточные и цепные конвейеры.
диссертация [3,5 M], добавлен 19.09.2010Определение расчетной мощности электродвигателя, передаточного числа привода. Расчет мощностей, передаваемых валами привода, и крутящих моментов. Проектный расчет тихоходной и конической зубчатых передач, подшипников вала по статической грузоподъемности.
курсовая работа [190,2 K], добавлен 08.09.2010Кинематическая схема привода ленточного конвейера. Кинематический расчет электродвигателя. Определение требуемуй мощности электродвигателя, результатов кинематических расчетов на валах, угловой скорости вала двигателя. Расчет зубчатых колес редуктора.
курсовая работа [100,3 K], добавлен 26.01.2010Энергетический и кинематический расчеты привода. Расчет редуктора. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений для зубчатых передач. Расчет геометрии передачи тихоходной ступени. Проверочный расчет тихоходного вала. Смазка редуктора. Выбор муфт.
курсовая работа [64,4 K], добавлен 01.09.2010Краткое описание работы привода, преимущества и недостатки используемых в нем передач и соединительных муфт. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты. Обоснование выбора подшипников, расчет элементов корпуса и крышек подшипниковых узлов.
курсовая работа [908,2 K], добавлен 16.05.2019Характеристика и принцип действия погрузочно-разгрузочных машин. Ленточные и пластинчатые конвейеры, эскалаторы. Ковшовые подъемники непрерывного действия. Винтовые и вибрационные конвейеры. Установки для пневматического транспортирования материалов.
реферат [3,2 M], добавлен 17.01.2017Цепной транспортер: краткое описание, принцип работы и его назначение. Кинематический расчет привода. Расчет зубчатых передач и подшипников. Проверочный расчет валов на прочность. Выбор смазки редуктора. Подбор муфты и порядок сборки привода конвейера.
дипломная работа [4,8 M], добавлен 09.07.2016Описание работы привода скребкового конвейера. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет открытых цепной и цилиндрической передач. Параметры зубчатых колес. Анализ усилий в зацеплении. Расчет редукторов. Ориентировочный расчет валов.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 21.12.2012Энергетический и кинематический расчеты привода кормораздатчика. Определение клиноременной и зубчатой цилиндрической передач редуктора. Проверка долговечности подшипников по динамической грузоподъемности. Назначение посадок основных деталей редуктора.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 15.09.2010