Организационно-технологическое обеспечение оптимальной долговечности деталей машин

Создание автоматизированной базы данных по технологическим методам обеспечения требуемой долговечности деталей. Применение методов поверхностного лазерного легирования для повышения прочностных свойств стальных изделий при их изготовлении, восстановлении.

Рубрика Производство и технологии
Вид автореферат
Язык русский
Дата добавления 13.02.2018
Размер файла 484,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Разработанные двухкомпонентные составы являются базовыми для комплексных обмазок, которые формируются из базовых путем введения дополнительных компонентов. Так достаточно эффективным оказалось добавление в обмазку Cr2O3+B2O3 некоторого (до 10 %) количества углерода (графита), в результате чего возрастает поглощательная способность обмазки и, как следствие, глубина упрочнения (на 30...40 %) при некотором увеличении микротвердости (до HV 2000) (решение о выдаче патента РФ на изобретение по заявке № 2007126589/02(028949). Увеличить глубину легирования удается также путем введения в обмазку на основе B4C+Cr2O3 ферросилиция (а.с. 1607433), который, имея относительно невысокую температуру плавления (около 1400 С), повышает жидкотекучесть расплавленной обмазки и обеспечивает интенсивный массоперенос легирующих компонентов при воздействии лазерного луча. Упрочнение поверхностей сталей 20 и 45 с использованием этой обмазки обеспечивает глубину модифицированного слоя до 290 мкм при его поверхностной микротвердости HV 2200 снижении диаметра остаточного отпечатка на 10...15 % по сравнению с базовым составом.

Существенно повысить прочностные свойства стали 40Х позволяет состав обмазки B + Cr2O3 + TiO2: микротвердость упрочняемой поверхности повышается в 1,6 раза (до HV 2300) при уменьшении остаточной деформации при однократном нагружении на 12...16 % по сравнению с двухкомпонентным составом. Однако получаемые слои при многоцикловом нагружении проявляют склонность к трещинообразованию, что, очевидно, ограничивает область их применения. Целенаправленное решение задачи повышения трещиностойкости борохромированных поверхностей позволило разработать обмазку на основе феррохрома (ФХ70) и B2O3 с добавлением карбида кремния SiC (а.с. 1573052), обеспечивающую на сталях 40Х и 45 поверхностную микротвердость до HV 2500 при снижении числа трещин в 5...6 раз (при приложении ударной нагрузки с энергией 2,94 Дж) по сравнению с исходной обмазкой.

Проведенные исследования позволили разработать типовой технологический процесс лазерного борохромирования деталей из конструкционных сталей (табл. 2).

Таблица 2. Типовой технологический процесс лазерного борохромирования и последующей механической обработки деталей из конструкционных сталей

№ п/п

Операция

Оборудование,

материалы

Режимы

Примечание

1.

Контрольная

-

-

внешний осмотр (100 %)

2.

Обезжиривание

вытяжной шкаф, ацетон, бязь отбеленная

сушка до полного высыхания ацетона

-

3.

Нанесение легирующей обмазки

пневмораспылитель,

вытяжной шкаф,

обмазка

распыление со 100...150 мм от поверхности, сушка 5...8 мин

-

4.

Контрольная

профилометр-

профилограф

-

внешний осмотр (100 %), толщина обмазки - 1 образец из партии

5.

Лазерная

обработка

Квант - 18М

qи = 5...8 Дж/мм2,

и = 8; 10 мс,

Kпx = 0,5; Kпy =1

возможна обработка с Kпx = Kпy = 1, при двукратном проходе

6.

Контрольная

микроскоп,

микротвердомер

-

внешний осмотр (100 %), микротвердость - 10 % из партии

7.

Плоско-шлифовальная

станок типа 3П722,

круг

1А1 АС6 100/80 МО13

(1А1 КР 125/100 МО4)

vкр = 20...35 м/с

Sпоп = 0,005...0,01 мм/дв. ход

t = 0,04...0,06 мм

СОТС

растворы «Аквол»

8.

Контрольная

микроскоп,

микротвердомер,

эталоны шероховатости

-

внешний осмотр

и шероховатость (100 %), микротвердость - 10 % из партии, глубина

упрочненного слоя -

образец-свидетель

Предлагаемая технология с высокой надежностью обеспечивает улучшение физико-механических свойств функциональных поверхностей деталей из конструкционных сталей, позволяя повысить их долговечность.

В шестой главе рассмотрены вопросы информационного, методического и экономического сопровождения реализации основных положений системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин.

Для эффективного применения системы на этапе формирования массива возможных вариантов организационно-технических решений (рис. 3) разработана автоматизированная информационная система, алгоритм функционирования которой включает следующие основные этапы:

1. Выбор и описание пользователем объекта анализа. Объектом анализа в системе являются элементарные поверхности детали (плоские, наружные цилиндрические, внутренние цилиндрические, резьбовые и др.). Пользователю предоставляется возможность выбрать вид анализируемой поверхности, материал детали, требуемые эксплуатационные свойства, выявленные на этапе инженерного анализа.

2. Генерация комплекса соответствующих параметров качества анализируемой функциональной поверхности, обеспечивающих выбранное эксплуатационное свойство (при необходимости пользователь может выполнить их нормирование).

3. Автоматизированное формирование массива технологических решений, обеспечивающих достижение заданных параметров качества анализируемой функциональной поверхности с учетом ресурсных ограничений пользователя (по типу используемых заготовок, номенклатуре имеющегося оборудования, специальной оснастки и инструмента и т.д.).

4. Укрупненное нормирование технологических операций из сформированного массива.

5. Расчет технологической себестоимости для каждого из рассматриваемых вариантов.

6. Определение оптимального технологического решения для анализируемой функциональной поверхности с учетом характера конкретного рассматриваемого варианта КОТМ и соответствующих стоимостных ограничений (табл. 1).

Рассмотренный алгоритм реализован программно в среде Microsoft Visual Studio Express 2008 C#. База данных технологических решений, составляющая ядро информационного обеспечения рассматриваемой автоматизированной системы, сформирована на основе систематизации имеющихся литературных данных и результатов проведенных экспериментальных исследований по технологическому обеспечению параметров качества деталей машин, определяющих их эксплуатационные свойства. Она функционирует под управлением СУБД реляционного типа Firebird v. 2.0 и предусматривает возможность дополнения, а также редактирования имеющегося информационного массива.

Практическое применение системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин рассмотрено на примере деталей, имеющих различные ограничения по возможным вариантам реализации КОТМ: установочных элементов (УЭ) технологической оснастки и опорного катка круглопильного полуавтомата.

Специфические особенности УЭ связаны с характером их эксплуатации (постоянная смена сопряженного тела) и ограничениями требованиями стандартов возможностей по оптимизации долговечности. Основной причиной потери УЭ работоспособности является превышение допустимого износа их рабочих поверхностей, непосредственно контактирующих с устанавливаемыми в приспособлении заготовками. В связи с этим, в качестве критерия оптимальной долговечности УЭ приняты минимальные удельные затраты, приходящиеся на одну деталеустановку.

Из всего многообразия рассмотренных (и допускаемых требованиями стандартов) технологических решений наиболее эффективным признано лазерное борохромирование УЭ, изготовленных из стали 40Х. Внедрение предлагаемой технологии в условиях ЗАО «Термотрон-завод» (г. Брянск) позволило получить годовой экономический эффект в размере 480,0 тыс. руб. по всей номенклатуре используемой на предприятии технологической оснастки.

Каток опорный является примером нестандартной детали, использование которой в машине (круглопильном полуавтомате) ограничивается износом наружных конических поверхностей катания. Организационная проблема эксплуатации этой детали заключается в малой долговечности (10…13 мес.) и высокой вероятности выхода из строя до очередного ремонтного мероприятия, периодичность проведения которых один год, в результате чего возникают незапланированные аварийные остановки. Таким образом, в данном случае критерий оптимальной долговечности может быть связан с минимальными затратами, приходящимися на деталь за межремонтный период.

Анализ возможных вариантов КОТМ позволил сформировать массив конструкторско-технологических мероприятий, наиболее эффективными из которых (с учетом эксплуатационных ограничений) признаны: внесение изменений в конструкцию катка, обеспечивающих оперативность разборки и сборки соответствующего узла, использование для изготовления детали стали 45 с последующим ее диффузионным борохромированием. Внедрение указанных технических решений в условиях ООО «Мебельная фабрика «Белые Берега» (г. Брянск) позволило сократить аварийные остановки и незапланированные простои технологического оборудования, что сопровождается годовым экономическим эффектом в размере 350,0 тыс. руб.

Комплексное применение предложенной системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин осуществлено в условиях ООО «Уральский моторный завод» (г. Екатеринбург) для изделий, составляющих оборотный фонд запасных частей к технологическому оборудованию предприятия, и позволило получить в течение 2008 г. экономический эффект в размере 1,1 млн. руб., при ожидаемом эффекте за расчетный период - более 5,0 млн. руб.

Апробация разработанной системы для изделий, составляющих основную номенклатуру производства и весь жизненный цикл которых может регулироваться изготовителем, осуществлена в условиях ООО «Ремонт и модернизация» (г. Екатеринбург). Ожидаемый экономический эффект за предполагаемый период использования технологических решений (6 лет) составляет более 9,0 млн. руб.

В приложении приведены акты внедрения результатов исследований в условиях промышленных предприятий.

Общие выводы и результаты

1. Получено решение научной проблемы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин, заключающееся в комплексном рассмотрении затрат на их изготовление, ремонт, восстановление и утилизацию.

2. Установлено, что повышение конкурентоспособности изделий машиностроения возможно на основе определения и организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности составляющих их деталей с учетом всех этапов жизненного цикла этих деталей.

3. Впервые получены теоретические зависимости для расчета затрат по комплексам организационно-технологических мероприятий (КОТМ), обеспечивающим оптимальную долговечность деталей машин при различных соотношениях их фактической (расчетной) долговечности (Тр) и установленного срока службы машины (Тм).

4. Предложена методология применения разработанной системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин в условиях различных промышленных предприятий.

5. Установлено, что для выявления резервов снижения затрат, сопровождающих все этапы жизненного цикла детали, при оптимизации ее долговечности эффективно может быть использован инженерный анализ, включающий:

- анализ конструкции детали, ее основных эксплуатационных свойств, условий эксплуатации, функциональных поверхностей;

- анализ технологических факторов изготовления детали и получения основных функциональных поверхностей;

- анализ организации эксплуатации детали, применяемых технологий ремонта (восстановления) и утилизации;

- инженерное заключение, позволяющее сформировать принципиальные направления организационно-технологического совершенствования жизненного цикла детали в целях оптимизации ее долговечности.

6. Разработаны технологии модифицирования поверхностного слоя деталей машин, позволяющие повысить их долговечность, на основе:

- диффузионного борохромирования;

- лазерного упрочнения диффузионных борохромированных покрытий;

- лазерного легирования из двух- и многокомпонентных обмазок.

7. Экспериментально определены критические значения плотности мощности импульсного лазерного излучения, определяющие условия протекания процессов поверхностного упрочнения (с оплавлением или без оплавления обрабатываемой поверхности).

8. Получены экспериментальные уравнения взаимосвязи поверхностной микротвердости и прочности образцов из различных материалов с режимами обработки и составом обмазок при поверхностном лазерном борохромировании. Использование данных уравнений позволяет определять состав обмазки и режимы лазерного борохромирования деталей, обеспечивающие их оптимальную долговечность.

9. Впервые определена надежность технологического обеспечения поверхностной микротвердости и прочности деталей при их поверхностном лазерном модифицировании с использованием бор- и хромсодержащих обмазок различного состава.

10. Установлены возможности повышения долговечности деталей машин путем добавления в исследованные двухкомпонентные составы дополнительных соединений. Предложен ряд многокомпонентных обмазок на основе соединений бора и хрома, позволяющих повысить эффективность лазерного модифицирования функциональных поверхностей деталей машин, изготовленных из сталей 20, 45, 40Х. Наиболее эффективными добавками для повышения глубины легированного слоя являются углерод и ферросилиций, для повышения микротвердости и трещиностойкости - оксид титана и карбид кремния.

11. Установлены характерные особенности формирования припусков на окончательную механическую обработку упрочненных в процессе лазерного легирования поверхностей деталей при полном или частичном удалении лазерных валиков.

12. Практическая реализация разработанной системы организационно-технологического обеспечения оптимальной долговечности деталей машин позволила получить годовой экономический эффект:

- для детали «каток опорный» в сумме 350,0 тыс. руб.;

- для установочных элементов технологической оснастки в сумме 480,0 тыс. руб.

Комплексное внедрение системы в масштабах промышленных предприятий сопровождается ожидаемым экономическим эффектом (за расчетный период) более 5,0 млн. руб. для условий ремонтного хозяйства и около 9,0 млн. руб. - для основного производства.

деталь автоматизированный лазерный легирование

Основное содержание диссертации изложено в следующих работах

1. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 2 / Под ред. А.М. Дальского, А.Г. Суслова, Р.К. Мещерякова и др. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение-1, 2001. - 944 с. // Говоров И.В., Инютин В.П., Жостик Ю.В. Лазерная обработка (раздел, с. 562-583).

2. Инженерия поверхности деталей: монография / Под. ред. А.Г. Суслова. - М.: Машиностроение, 2008. - 318 с. // Говоров И.В. и др. Инженерия поверхности деталей машин при их восстановлении (глава, с. 267-281).

Авторские свидетельства и патенты

1. А.с. 1573053 СССР, МКИ3 С23 С12/00, 26/00. Состав для лазерного легирования / Ю.В. Колесников, Ю.В. Жостик, И.В. Говоров.

2. А.с. 1607433 СССР, МКИ3 С23 С12/02. Состав для борохромирования стальных деталей при лазерном нагреве / И.В. Говоров, Ю.В. Колесников, Ю.В. Жостик.

3. Патент РФ № 2005130205/22 МПК С23 С28 / 00 (2006.01) Источник питания для электромеханической обработки деталей машин переменным током / А.Г. Суслов, А.О. Горленко, Д.Н. Финатов, И.И. Кочуев, А.П. Штепа, И.В. Говоров.

4. Патент РФ № 74 200 2007127178/22 МПК F99Z 99/00 (2006.01) Установка многоциклового контактного нагружения / И.В. Говоров.

5. Состав для лазерного упрочнения деталей из конструкционных сталей / И.В. Говоров, А.М. Семенцев, А.Н. Чемодуров (решение о выдаче патента на изобретение по заявке № 2007126589/02(028949)).

Статьи в рецензируемых журналах

1. Говоров, И.В. Повышение поверхностной прочности углеродистой стали при лазерном нанесении хромосодержащих покрытий / И.В. Говоров, Ю.В. Колесников, Л.И. Миркин. - Физика и химия обработки материалов. - 1988.- № 5. - С. 68-71.

2. Колесников, Ю.В. Получение стойких при контактных ударах покрытий различными способами борохромирования / Ю.В. Колесников, В.А. Ананьевский, И.В. Говоров. - Физико-химическая механика материалов. - 1989. - № 1. - С. 101-104.

3. Суслов, А.Г. Экономичная система технологического обеспечения долговечности поверхностей трения изделия / А.Г. Суслов, И.В. Говоров, А.Н. Щербаков. - Тяжелое машиностроение. - 2004. - № 5. - С. 16-18.

4. Говоров, И.В. Оценка границы рациональной загрузки вагонного депо при ремонте вагонов различных наименований / И.В. Говоров, М.В. Бобров, С.М. Морозов, В.Г. Северьянов. - Вестник БГТУ. - 2004. - № 3. - С. 61-67.

5. Хромов, В.Н. Обеспечение и повышение качества машин при эксплуатации и ремонте / В.Н. Хромов, И.В. Говоров. - Справочник. Инженерный журнал. Приложение. - 2005. - № 9. - С. 16-19.

6. Ерохин, В.В. Обеспечение износостойкости функциональных поверхностей деталей станочных приспособлений / В.В. Ерохин, И.В. Говоров. - Обработка металлов. - 2006. - № 1. - С. 26-29.

7. Говоров, И.В. Определение рациональной программы многономенклатурной загрузки вагоноремонтного депо / И.В. Говоров, М.В. Бобров, С.М. Морозов, В.Г. Северьянов. - Ремонт. Восстановление. Модернизация. - 2006. - № 4. - С. 44-48.

8. Говоров, И.В. Лазерное борохромирование установочных элементов технологической оснастки / И.В. Говоров. - Вестник Курганского государственного университета. - 2006. - № 1. - Серия «Технические науки». - Вып. 2. - ч. 1. - С. 27-29.

9. Говоров, И.В. Повышение контактной прочности функциональных поверхностей стальных изделий при лазерной обработке / И.В. Говоров. - Вестник БГТУ. - 2006. - № 2. - С. 74-79.

10. Ильицкий, В.Б. Производительность обработки как критерий экономической целесообразности применения приспособлений с улучшенными эксплуатационными свойствами / В.Б. Ильицкий, В.В. Ерохин, И.В. Говоров. - Справочник. Инженерный журнал. - 2006. - № 11. - С. 46-50.

11. Говоров, И.В. Формирование комплексов организационно-технологических мероприятий по обеспечению оптимальной долговечности деталей машин / И.В. Говоров. - Известия ОрелГТУ. - Серия «Машиностроение. Приборостроение». - 2006. - № 2. - С. 4-9.

12. Говоров, И.В. Технологическое обеспечение прочностных свойств стальных изделий методом поверхностной лазерной обработки / И.В. Говоров. - Обработка металлов. - 2007. - № 1. - С. 8-10.

13. Говоров, И.В. Организационно-экономические аспекты инженерии поверхности с позиций оптимальной долговечности деталей машин / И.В. Говоров. - Справочник. Инженерный журнал. Приложение. - 2007. - № 3. - С. 5-7.

14. Корсакова, И.М. Экономические аспекты модернизации оборудования / И.М. Корсакова, И.В. Говоров. - Вестник БГТУ. - 2007. - № 2. - С. 74-80.

15. Говоров, И.В. Анализ экономической целесообразности выпуска модернизированного оборудования / И.В. Говоров, И.М. Корсакова. - Ремонт. Восстановление. Модернизация. - 2007. - № 12. - С. 21-24.

16. Говоров, И.В. Определение оптимальной долговечности машин и их элементов по критерию минимальных удельных затрат / И.В. Говоров. - Известия ОрелГТУ. - Серия «Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии». - 2007. - № 1. - С. 35-40.

17. Ерохин, В.В. Фреттинг-износ функциональных поверхностей деталей станочных приспособлений / В.В. Ерохин, И.В. Говоров. - Трение и смазка в машинах и механизмах. - 2007. - № 11. - С. 14-18.

18. Суслов, А.Г. Параметры качества функциональных поверхностей призм / А.Г. Суслов, В.В. Ерохин, И.В. Говоров. - Справочник. Инженерный журнал. - 2008. - № 6. - С. 35-42.

Публикации в сборниках научных трудов и трудах конференций

1. Говоров, И.В. Эффективность различных технологических способов легирования хромом и бором поверхности конструкционной стали / И.В. Говоров, Ю.В. Жостик, Ю.В. Колесников // Проблемы повышения качества, надежности и долговечности машин: сб. науч. труд. - Брянск: БИТМ, 1989.- С. 113-117.

2. Говоров, И.В. Определение эффективной глубины лазерного легирования установочных элементов технологической оснастки / И.В. Говоров // Повышение качества машин, технологической оснастки и инструментов: юб. сб. научн. трудов, посвященный 70-летию БГТУ. - Брянск: БГТУ, 1999. - С. 77-82.

3. Федоров, В.П. Контактные деформации опорных призм технологической оснастки при циклическом нагружении / // Проблемы повышения качества машин: тез. докл. Междунар. науч.-техн. конф. - Брянск: БИТМ, 1994. - С. 68-69.

4. Говоров, И.В. Технологические методы повышения износостойкости установочных элементов приспособлений / И.В. Говоров // Проблемы повышения качества промышленной продукции: Сборник трудов 3-й Международной науч.-техн. конф. - Брянск: Изд-во БГТУ, 1998.- С. 182-185.

5. Федоров, В.П. Критерии подобия при оценке износостойкости деталей технологической оснастки, упрочненных лазером / В.П. Федоров, И.В. Говоров // Высокоэффективные технологии в машиностроении: Материалы конференции, 28 - 30 октября 1998 г., г. Харьков. - Киев, 1998. - С. 90.

6. Инютин, В.П. Повышение долговечности деталей машин, инструментов и технологической оснастки лазерной обработкой / В.П. Инютин, Е.А. Памфилов, И.В. Говоров // Прогрессивные технологии и системы машиностроения: Международный сб. научных трудов. - Донецк: ДонГТУ, 2000. - Вып. 12. - С. 29 - 34.

7. Говоров, И.В. Моделирование параметров упрочняемого поверхностного слоя и рациональных условий лазерной обработки / И.В. Говоров, А.Н. Чемодуров // Качество машин: Сб. тр. 4-й междунар. науч.-техн. конф., 10-11 мая 2001 г.: В 2 т./ Под общ. ред. А.Г. Суслова. - Брянск: БГТУ, 2001. - Т.2.- С. 32 - 34.

8. Федоров, В.П. Надежность обеспечения прочностных свойств конструкционных сталей лазерным легированием / В.П. Федоров, И.В. Говоров, А.Н. Чемодуров // Машиностроение и техносфера на рубеже XXI века: Сборник трудов междунар. науч.-техн. конф. - Донецк: ДонГТУ, 2001. - Т. 3. - С. 3-7.

9. Чемодуров, А.Н. Повышение прочностных характеристик конструкционных сталей лазерным борохромированием / А.Н. Чемодуров, И.В. Говоров // Современная электротехнология в промышленности центра России: Труды IV региональной науч.-техн. конф. - Тула: ТулГУ, 2001. - С. 132-140.

10. Говоров, И.В. Совершенствование составов обмазок для лазерного борохромирования / И.В. Говоров, В.П. Инютин, А.Н. Чемодуров // Нетрадиционные методы обработки: Сборник науч. трудов междунар. конф. «Нетрадиционные методы обработки». Часть 2. - Воронеж: ВГУ, 2002. - С. 171-177.

11. Суслов, А.Г. Экономичная система технологического обеспечения долговечности поверхностей трения изделий / А.Г. Суслов, И.В. Говоров, А.Н. Щербаков // Инженерия поверхности и реновация изделий: Материалы 3-й международной научно-технической конференции, 27-29 мая 2003 г., г. Ялта. - Киев: АТМ Украины, 2003. - С. 221-222.

12. Суслов, А.Г. Разработка научных положений и нормативно-методических материалов по обеспечению качества продукции на основе единства процессов: проектирования, изготовления, эксплуатации, ремонта и восстановления / А.Г. Суслов, С.Г. Бишутин, О.Н. Федонин, И.В. Говоров // Применение ИПИ- (CALS-) технологий для повышения качества и конкурентоспособности наукоемкой продукции: Материалы международной конференции-форума / Под ред. чл.-корр. РАН Алешина Н.П. - М.: ИЦ МГТУ «Станкин», «Янус-К», 2003. - С. 79-80.

13. Говоров, И.В. Имитационное моделирование формирования параметров покрытий при лазерном легировании / И.В. Говоров, В.П. Инютин, Ю.В. Дарковский // Фундаментальные и прикладные проблемы технологии машиностроения - Технология-2003: Материалы международной научно-технической конференции, Орел, 25-27 сентября 2003 / Под ред. В.А. Голенкова, Ю.С. Степанова. - Орел, 2003. - С. 467-470.

14. Говоров, И.В. Экономическая целесообразность различных методов поверхностного упрочнения элементов технологической оснастки / И.В. Говоров, А.Н. Чемодуров // Контактная жесткость. Износостойкость. Технологическое обеспечение: Сб. тр. междунар. науч.-техн. конф. в г. Брянске, 22-24 октября 2003 г. / Под общ. ред. А.Г. Суслова. - Брянск: БГТУ, 2003. - С. 251-254.

15. Суслов, А.Г. Организационное и технологическое обеспечение оптимальной долговечности деталей машин / А.Г. Суслов, И.В. Говоров, А.Н. Щербаков // Надежность и ремонт машин: Сборник материалов междунар. науч.-технич. конференции. - Орел: ОрелГАУ, 2004. - Т.3. - С. 56-61.

16. Говоров, И.В. Анализ конструкции машины с целью обеспечения ее оптимальной долговечности / И.В. Говоров, В.А. Ковалев // Материалы и технологии XXI века: Сборник статей 3-й междунар. науч.-техн. конф. - Пенза, 2005. - С. 280-283.

17. Суслов, А.Г. Организационно-технологическое обеспечение оптимальной долговечности деталей автотракторостроения / А.Г. Суслов, А.О. Горленко, И.В. Говоров, А.Н. Щербаков // Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных и научных кадров: Материалы 49-й междунар. научн.-техн. конф. ассоциации автомобильных инженеров России. - М.: МАМИ, 2005. - С. 80-82.

18. Суслов, А.Г. Технико-экономическая система обеспечения конкурентоспособности машин / А.Г. Суслов, И.В. Говоров // Конкурентоспособность машиностроительной продукции и производств: Материалы междунар. научн.-техн. семинара. - М.: МГТУ «Станкин», 2005. - С. 12-15.

19. Суслов, А.Г. Использование методов поверхностного лазерного легирования для повышения прочностных свойств стальных изделий при их изготовлении и восстановлении / А.Г. Суслов, И.В. Говоров // Надежность и ремонт машин: Сборник 2-й междунар. науч.-техн. конф. - Орел: Изд-во ОрелГАУ, 2005. - С. 189-194.

20. Говоров, И.В. Поверхностное лазерное легирование стальных изделий из многокомпонентных обмазок / И.В. Говоров, В.А. Ковалев // Прогрессивные технологии, конструкции и системы в приборо- и машиностроении: Материалы всероссийской научн.-техн. конф. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2005. - С. 31-33.

21. Суслов, А.Г. Организационно-технологическое обеспечение оптимальной долговечности деталей машин / А.Г. Суслов, И.В. Говоров // Сборник материалов пятой всероссийской науч.-практич. конф. «Управление качеством», 9-10 марта 2006. - М.: МАТИ, 2006. - С. 82.

22. Говоров, И.В. Формирование припусков на механическую обработку поверхностей, подвергнутых модифицированию лазерным излучением / И.В. Говоров // Прогрессивные технологии и оборудование в машиностроении и металлургии: сб. науч. тр. междун. науч.-техн. конф., 11-12 мая 2006 г. - Часть 1. - Липецк: ЛГТУ, 2006. - С. 64-67.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.