Организация работы слесарно-механического участка комплекса ремонтных участков

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Организация работы слесарно-механического участка комплекса ремонтных участков

Введение

ремонтный слесарный автомобиль

Задачи стоящие перед автомобильным автотранспортом. Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства выполняют значительный объем транспортных работ, а точнее служит для перевозки грузов и пассажиров. Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому техническое состояние автомобиля как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается в следствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств автомобиля. Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля. Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию.

Требования к исправному транспортному средству. Техническая готовность автомобиля к эксплуатации определяется его техническим состоянием. Для повышения технической готовности автомобилей следует применять такие способы, которые обеспечат работу деталей без замены до капитального ремонта. Это условие особенно важно для деталей, замена которых связана с длительными простоями автомобилей и требует использования подъемно-транспортного или другого специального оборудования. Требования к исправному автотранспорту:

? Тормозная система

? Система управления

?Световые приборы и светоотражающая маркировка

? Стеклоочистители и стеклоомыватели

? Шины и колёса

? Двигатель и системы

Назначение участка

Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработки, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры (дополнительных ремонтных, простых осей, валов). Базисные детали (блоки цилиндров, балки передних мостов, картера) на этом участке, как правило не ремонтируют. Слесарно-механические включают механическую обработку деталей после наплавки или сварки, растачивание тормозных барабанов, изготовление и растачивание втулок для восстановления гнезд подшипников, протачивание рабочей поверхности нажимных дисков сцепления, фрезерование поврежденных плоскостей, срезание резьбовых соединений приспособлениями с высокооборотными абразивными кругами , изготовление крепежных деталей и т.д. Значительное число отказов а/м приход на долю механических разрушений и износов. В условиях АТП такие детали восстанавливают сваркой или слесарно-механической обработкой. В 1-м случае поврежденные детали заваривают газовой или электродуговой сваркой, а затем подверг слесарной обработке (заварка трещин в головке блока цилиндров, трещин различных кронштейнов). Во 2-м случае используют метод ремонтных размеров. Изношенную шейку вала обрабатывают под размер, меньший номинального и соответствующий ремонтному размеру сопряженной детали. Таким способом восстанавливают опорные шейки валов, тарелки клапанов газораспределения, различные валики и др. детали. Часто используют способ установки дополнительной ремонтной детали. При износе шейки ведущего вала КПП ее механически обработка под меньший размер и напрессовывают ремонтную втулку, изготовленную на токарном станке из того же материала что и вал. Расточкой называется процедура «ювелирной» шлифовки с использованием специального оборудования. По завершению процедуры большую часть дефектов на поверхности протачиваемой детали удается устранить. При расточке с ее поверхности удаляется небольшой слой металла, что позволяет добиться гладкой и ровной поверхности, сравниваемой разве что с новым изделием. В зависимости от уровня износа детали толщина снимаемого слоя может быть разной для каждого барабана (или диска). Помимо этого есть специальные допуски и нормы, касаемо выполнения проточки.

1. Характеристика предприятия и объекта проектирования

КамАЗ-55111.

Колёсная формула -- 6?Ч?4

Весовые параметры и нагрузки, а/м:

Снаряжённая масса а/м, кг -- 9050

Грузоподъёмность а/м, кг -- 13000

Полная масса, кг -- 22400

Двигатель: Модель -- КамАЗ-740.31-240 (Евро-2)

Тип -- дизельный с турбонаддувом Мощность кВт(л.с.) -- 176(240)

Расположение и число цилиндров -- V-образное, 8

Рабочий объём, л -- 10,85

Коробка передач: тип -- механическая, 5 ст без делителя с делителем 10 ст.

Кабина: Тип -- расположенная над двигателем, с высокой крышей.

Исполнение -- без спального места

Колёса и шины: Тип колёс -- дисковые. Тип шин -- пневматические, камерные. Размер шин -- 10.00 R20 (280 R508)11.00 R20 (300 R508)

Самосвальная платформа: Объём платформы, куб. м -- 6,6

Угол подъёма платформы, град -- 60 Направление разгрузки -- назад

Общие характеристики: Максимальная скорость, не менее км/ч -- 90 Угол преодоления подъёма, не менее, % -- 25

Внешний габаритный радиус поворота, м -- 9 Длина 6685 мм Ширина 2500 мм

МАЗ-208:

Снаряжённая масса, кг:11100 кг

Макс. скорость, км/ч:130км.ч

Класс автобуса: большой вместимости ЭКО стандарт:Евро-4 Мест для сидения:28

Номинальная вместимость (5 чел/мІ):100

Полная вместимость (8 чел/мІ):102

Колея передних колёс, мм:2101 мм Колея задних колёс, мм:1888 мм Длина, мм:12000 мм Ширина, мм:2550 мм Высота по крыше, мм:2920 мм Просвет, мм:180 мм до балки заднего моста

Модель двигателя:Daimler Chrysler OM 906LA

Тип топлива:Дизельное топливо Количество цилиндров:V6 или V8 Мощность, л.с:279 л/с Крутящий момент, Н·м:110 Н*м Объём, смі:6,37 см3

Модель коробки передач: ZF или Allison Тип коробки передач: АКПП Количество передач: 6 Тип задней подвески: Пневматическая зависимая Тип передней подвески:

Пневматическая зависимая. Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км:16-40

Система питания:насос-форсунки

Количество дверей для пассажиров:3

ГАЗ-3110:

Производитель: ГАЗ

Годы пр-ва: 1997--2005

Сборка: ГАЗ (Нижний Новгород, Россия)

Тип(ы) кузова: 4?дв. седан (5?мест.)

Компоновка: задний

Двигатели: ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10, ЗМЗ-4062.10 ГАЗ-560 ГАЗ-5601

Трансмиссия: механическая, 4 и 5-ступенчатая, синхронизированная

Длина:4870 мм Ширина: 1800 мм Высота: 1422 мм Клиренс: 156 мм

Колёсная база: 2800 мм Колея задняя: 1444 мм Колея передняя: 1500 мм

Масса:1400 кг

Макс. скорость: 175 км/ч с двигателем ЗМЗ-4062

Грузоподъёмность: 390 кг

Расход топлива: трасса 9 л\100 км город 13,5 л\100 км Объём бака:70 или 55 л.

2. Расчет оборудования







Таблица 3.1. Исходные и откорректированные пробеги до ТО-1, ТО-2 и КР для моделей автомобилей





























3. Организационная часть

Автотранспортное предприятие «АвтоРай» находится в городе Ульяновск на улице Автомобилистов 5а и занимается техническим обслуживанием и ремонтом автотранспорта.

Этому АТП принадлежит 30 единиц самосвала КамАЗ-55111, 80 автобусов МАЗ-203, 75 единиц легкового автомобиля ГАЗ-З110. Автомобили КамАЗ-55111 предназначены для перевозки щебня, песка, земли и другой насыпи.

Автобусы МАЗ-203 являются общественным транспортным средством для перевозки пассажиров в городе Ульяновск. Легковые автомобили ГАЗ-3110 используются в качестве такси по городу.

На территории АТП имеются все условия для ТО и ТР подвижного состава, а также есть боксы для хранения автомобилей, зона ТО-1, зона ТО-2, зона ТР, автомойки, шиномонтаж, кузовной участок и другие участки. Одним из этих участков является слесарно-механический участок. Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработки, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры

Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП

На данном АТП для организации технического обслуживания и текущего ремонта принят метод технологических комплексов. Комплекс это подразделение (зоны и участки), выполняющие однородные виды технических воздействий. Для удобства управления зоны и участки объединяют в следующие производственные комплексы:

? комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД)

? комплекс текущего ремонта (ТР)

? комплекс ремонтных участков (РУ) Комплексу ТОД относятся зоны ТО-1 и ТО-2, зоны УМР, пост диагностики, смазочно-заправочный пост и т.д. Комплексу текущего ремонта относится зона ТР. Комплекс РУ объединяет подразделения, производящие работы по обслуживанию и ремонту, снятых с автомобилей агрегатов и узлов, по изготовлению деталей, а также другие работы не связанные с непосредственным выполнением их на автомобиле.

Технологический процесс на слесарно-механическом участке

На участке выполняются работы по механической обработке деталей и некоторые слесарные работы по ремонту деталей сельскохозяйственной технике, изготовлению нестандартного оборудования, технологической оснастки и инструмента.

Выбор режима работы производственного подразделения

Слесарно-механический участок работает с 8-00 до 17-00, обед с 12-00 до 13-00 с понедельника по пятницу.

№	Наименование	Модель	Принятое количество	Габаритные размеры, мм	Общая занимаемая площадь в м2	Мощность квт
1	Токарно-винторезный станок	ГС 526У РМЦ	1	2800 x 1265	3.4	7.5
2	Станок сверлильно- фрезерный	ГС 520	1	825 х 700	0.6	7.5
3	Станок точильно- шлифоваль-ный	ТШ-2.10	1	610 х 470	0.3	2.2
4	Строгальный станок	7Д36	1	2850х1680	4.8	7.5
5	Гидравли-ческий пресс	У1671М-40	1	1600х880	1,4
6	Универсаль-но фрезер-ный станок	6Т82Ш	1	2280х1965	4,5	7,5
7	Станок отрезной	DIAM SK-800	1	1300х650	0,8	2,2
8	Настольно- сверлильный станок	B-1316B	1	770х490	0,4	0,6
Итого	15,8	35

Подбор технологического оборудования

Оборудование для проведения работ на слесарно-механическом участке принимается в соответствии с его технологической необходимостью обеспечения всего процесса. Принятое технологическое оборудование для проектируемого объекта сводим в таблицы 4.1 и 4.2. Таблица №4.1- Основное технологическое оборудование.

Таблица № 4.2 - Организационная оснастка

№	Наименование оборудования	Модель	Принятое кол-во	Габаритные размеры в плане	Общая занимаемая площадь
1	Тиски станочные	7201-0009-02	1	521х160	0.14
2	Тиски слесарные	Т-160С-02	1	450х210	0.20
3	Верстак слесарный двухтумбовый с панелью для инструмента	М23-3 №1	2	2100x1507	6,3
4	Шкаф инструментальный	TC-1995-023000	2	1900x950	3,6
5	Стеллаж для заготовок	Р-530	2	1400х500	1,4
6	Верстак слесарный с тисками	ПИ-013	2	1400х800	2,2
Итого	13.84

Ручной и механизированный инструмент, приспособления и т.д обеспечивает завершенность всего технологического процесса. Технологическую оснастку сводим в таблицу 4.3.

Таблица 4.3. Технологическая оснастка.

Наименование	Модель или ГОСТ	Количество
Микрометр гладкий	ГОСТ 6507-60	1
Линейка	ГОСТ 1095-64	1
Нутромер индикаторный	ГОСТ 68 6-63	1
Молоток медный	ПИМ1468-17	2
Молоток слесарный		1
Зубило		2
Набор щупов №1	ГОСТ882-64	1
Кернь		1
Дрель		1
Напильник		1
Набор сверил		1
Угольник		1
Штангенциркуль		1
Набор шарошек		1
Чертилка (маркер)		1
Средний набор инструментов	ПММ1515	1

Расчет производственной площади на слесарно-механическом участке

Габариты помещения слесарно-механического участка определяется исходя из расчетной площади с корректированием длины и ширины.

Длина слесарно-механического участка определяется:

Zуч = Fуч/Вуч

где: Вуч - ширина участка ,м.

Принимаем ширину, кратно 6 или 9. Тогда длина слесарно-механического участка: Zуч = 116,16 / 9 = 12,9 м ,принимаем 12 метров

Окончательная площадь участка

Fуч = Вуч * Zуч Fуч = 9 * 12 = 108 , м2.

?Колонны наружные 600х600

?Внутренние колонны 400х400

?Толщина наружных стен 520мм

?Толщина перегородок 250мм

?Размер оконных проемов от 1.5 метров

?Размер дверных проемов от 1 метра

Технологическая карта

Технологический процесс ТО, ТР и диагностики представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям, которые выполняются определенный технологической последовательности с помощью различного оборудования, инструмента, приспособлений и других средств организации.

Рациональные последовательность выполнения работ обеспечивать технологической документации в виде:

? операционно- технологических карт

? постовых карт

? заводских инструкций

? технических условий

Операционно- технологические карты содержат перечень и норму времени операций, необходимый инструмент и оборудование. Этот перечень устанавливается в определенной технологической последовательности выполнения работ, потери рабочего времени должны быть минимальны. В соответствии с заданием к курсовому проекту разработана операционно- технологическая карта на шлифовку шеек коленвала КамАЗ-55111 до второго ремонтного размера (см. прил). Основными работами по данной операции являются: из карты.

4.Охрана труда и окружающей среды

Общая характеристика организации работы по охране труда.

Охрана труда -- система сохранения жизни и здоровья наемных работников и приравненных к ним лиц в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

Основные элементы охраны труда: Вопросы трудового законодательства, которые регламентирует Кодекс законов о труде Российской Федерации.

Этот документ устанавливает нормы взаимоотношений работников и руководства организаций, режимы отдыха и труда для всех работников, основные условия работы несовершеннолетних и женщин, кадровое делопроизводство (прием, переводы и увольнение работников).

Кроме того в КЗоТ прописаны положенные по закону льготы и возможные преимущества в работе некоторых категорий персонала. Техника безопасности. Этот термин объединяет все организационно-технические мероприятия и средства, которые направлены на предотвращение воздействия на обслуживающий персонал опасных производственных факторов, другими словами -- на предотвращение возникновения травм на производстве или иного ухудшения состояния здоровья. Пожарная безопасность.

Состоит из комплекса мероприятий, направленных на улучшение противопожарного состояния всех зданий и сооружений, а также на снижение риска возникновения пожара при протекании рабочих процессов. Санитарно-гигиенические условия труда, которые состоят из создания комфортного микроклимата на рабочих местах и приведения всех его параметров к норме, а также из обеспечения полноценных отдыха и бытовых условий на территории предприятия. На всех предприятиях создаются здоровые и безопасные условия труда, устанавливаются правовые основы регулирования отношений в области охраны труда между работодателями и работниками, а также создаются условия труда, соответствующие требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности.

Обеспечение здоровых и безопасных условий труда возлагается на администрацию предприятия. Администрация обязана внедрять современные средства техники безопасности, предупреждающие производственный травматизм, и обеспечивать санитарно-гигиенические условия, предотвращающие возникновение профессиональных заболеваний работников. Целью охраны труда является научный анализ условий труда, технологических процессов, аппаратуры и оборудования с точки зрения возможности возникновения появления опасных факторов, выделение вредных производственных веществ. На основе такого анализа определяются опасные участки производства, возможные аварийные ситуации и разрабатываются мероприятия по их устранению или ограничение последствий.

Производственные вредности на слесарно-механическом участке

? Движущиеся машины и механизмы - движущиеся машины и механизмы (транспорт внутри и межцеховой, конвейеры, транспортеры) - ушибы, порезы, сотрясения, переломы, вывихи. Подвижные части производственного оборудования (движение суппортов с инструментом) - порезы, рваные раны.

? Подвижные части производственного оборудования

Все выступающие части станков, концы валов и вращающиеся части оборудования и механизмов, такие как зубчатые колеса, цепные и ременные передачи, фрикционные диски, муфты, валы и т.п., находящиеся ниже уровня площадки более чем на 2м., должны быть надежно ограждены или заключены в прочные, неподвижно укрепленные кожухи, конструкция которых обеспечивает возможность наблюдения за ними и смазки, исключающие возможность травмирования. Рубильники и предохранители у машин с электроприводом должны находится в запирающихся ящиках или иметь глухие безопасные кожухи, а вся электропроводка на высоте ниже 2м. должна быть заключена в заземленные металлические трубки или иметь специальные площадки с перилами или трапы с поручнями.

? Повышенные температуры воздуха рабочей зоны Высокая температура в производственных помещениях при сохранении остальных параметров, соответствующих санитарно-гигиеническим нормам микроклимата, вызывает быструю утомляемость работающего, перегрев организма и повышенное потовыделение. Это приводит к снижению внимания, нарушению координации движений и может оказаться причиной возникновения несчастного случая

? Пониженные температуры воздуха рабочей зоны Низкая температура может вызвать местное и общее охлаждение организма и стать причиной ряда простудных заболеваний -- ангины, катара верхних дыхательных путей.

? Шум Воздействие шума на организм человека вызывает негативные изменения прежде всего в органах слуха, нервной и сердечно-сосудистой системах. Степень выраженности этих изменений зависит от параметров шума, стажа работы в условиях воздействия шума, длительности действия шума в течение рабочего дня, индивидуальной чувствительности организма.

? Вибрация Вибрация вызывает прежде всего нейротрофические и гемодинамические нарушения. В сосудах мелкого калибра (капилляры, артериолы) возникают спастико-атонические состояния, возрастает их проницаемость, нарушается нервная регуляция. Изменяется вибрационная, температурная и болевая чувствительность кожи. При работе с ручным механизированным инструментом может возникнуть симптом «мёртвого пальца»: потеря чувствительности, побеление пальцев, кистей рук.

?Повышенная или пониженная подвижность воздуха На состояние человеческого организма большое влияние оказывают метеорологические условия в производственных помещениях. Так, например, температура, влажность, и скорость перемещения воздуха влияют на теплообмен между телом человека и окружающей средой.

? Повышенная или пониженная влажность воздуха Слишком сухой воздух может высушивать кожу и быстрее обезвоживать организм. В первую очередь страдают слизистые оболочки, контактирующие с открытым воздухом, они покрываются микротрещинами и пересыхают, открывая прямую дорогу в организм вредоносным бактериям и вирусам. Постоянное пребывание человека в помещениях с высокой влажностью приводит к снижению сопротивляемости организма к инфекционным и простудным заболеваниям, а также к более серьезным последствиям: заболеванию почек, туберкулезу, ревматизму и т.д.

? Отсутствие или недостаток естественного освещения

Воздействие естественного света на человеческий организм представляет собой высокую гигиеническую и биологическую ценность, поскольку естественный свет благодаря своему спектральному составу положительно влияет на психику человека, сохраняя ощущение его связи с окружающим миром. Отсутствие естественного освещения, как и его нехватка, классифицируется как вредный производственный фактор.

? Недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (рабочего места) При недостаточном освещении человек работает менее продуктивно, быстро устает, растет вероятность ошибочных действий, что может привести к травматизму.

? Загазованность воздуха При сжигании различных видов топлива, работе двигателей транспортных средств, гальванических процессах, во время окрасочных, сварочных и термических работ, а также при других процессах на транспорте выделяется большое количество вредных газо- образных веществ. В большинстве случаев эти вещества являются ядовитыми, оказывающими сильное токсическое действие на организм человека.

? Запыленность воздуха В запыленном воздухе дыхание становится затрудненным, насыщение крови кислородом ухудшается, что предрасполагает к легочным заболеваниям. В зонах интенсивных пылевых загрязнений возникает ряд специфических заболеваний. К ним, среди прочих, относятся силикоз и асбестоз, приводящие к изменению тканей легких. На слесарно-механическом участке есть противопожарная система, специальная одежда для рабочих, очки защищающие от попадания в глаза стружки и мелких металлических обломков.

Техника безопасности на слесарно-механическом участке.

Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (далее - Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации. Правила распространяются на работников автотранспортных предприятий, цехов, участков иных предприятий, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров.

Слесарные и смазочные работы:

? При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. Нельзя поджимать гайку рывком.

? При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук.

? Проверять соосность отверстий в соединениях агрегатов, узлов и деталей разрешается при помощи конусной оправки, а не пальцем.

?Снятые с АТС детали, узлы и агрегаты следует устанавливать на специальные устойчивые подставки, а длинные детали - на стеллажи. Снятие и установка деталей, узлов и агрегатов, требующие больших физических усилий или связанные с неудобством и опасностью, производятся с помощью специальных съемников и других приспособлений, предотвращающих внезапные их действия. Размеры конструкции съемников должны соответствовать размерам снимаемых деталей.

? Запрессовку и выпрессовку деталей с тугой посадкой следует выполнять прессами, винтовыми и гидравлическими съемниками. Прессы должны быть укомплектованы набором оправок для различных выпрессовываемых или напрессовываемых деталей. Применение случайных предметов запрещается. В отдельных случаях можно применять выколотки и молотки с наконечниками и оправками из мягкого металла.

? Перед началом работы с электроинструментом следует проверить наличие и исправность заземления. При работе с электроинструментом с напряжением выше 50 В необходимо пользоваться защитными средствами (диэлектрическими перчатками, галошами, ковриками, деревянными сухими стеллажами).

?При прекращении подачи электроэнергии или перерыве в работе электроинструмент должен быть отсоединен от электросети.

?Перед тем, как пользоваться переносным светильником, необходимо проверить, есть ли на лампе защита от механических повреждений, исправны ли штепсельная вилка, кабель и его изоляция.

?При работе пневматическим инструментом подавать воздух разрешается после установки инструмента в рабочее положение.

?Соединять шланги пневматического инструмента и разъединять их разрешается после отключения подачи воздуха.

?Паяльные лампы, электрические и пневматические инструменты разрешается выдавать лицам, прошедшим инструктаж и знающим правила обращения с ними.

?. При проверке уровня масла и жидкости в агрегатах запрещается пользоваться открытым огнем.

?При замене или доливе масел и жидкостей в агрегаты сливные и заливные пробки необходимо отворачивать и заворачивать только предназначенным для этой цели инструментом.

?Для подачи смазки в высокорасположенные масленки необходимо пользоваться стандартной подставкой под ноги в осмотровой канаве.

?Нагнетатели смазки с электроприводом должны иметь устройства, исключающие превышение установленного давления более, чем на 10%. При проверке этого требования срабатывание предохранительного устройства должно происходить при повышении максимального давления не более 4%.

?Нагнетатели смазки с пневмоприводом должны быть рассчитаны на потребление воздуха с давлением не более 0,8 МПа.

? Для работы спереди и сзади АТС и для перехода через осмотровую канаву необходимо пользоваться переходными мостиками шириной не менее 0,8 м. Количество переходных мостиков должно быть на одно меньше количества мест для устанавливаемых на канаве АТС.

Для спуска в осмотровую канаву и подъема из нее следует пользоваться специальными лестницами. Не допускается:

?подключать электроинструмент к электросети при отсутствии или неисправности штепсельного разъема;

?переносить электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки;

?направлять струю воздуха на себя или на других при работе с пневматическим инструментом;

?устанавливать прокладку между зевом ключа и гранями гаек и болтов, а также наращивать ключ трубой или другими рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа.

Противопожарные мероприятия. На слесарно-механическом участке имеется противопожарная система.

Расчет освещения

Расчет потребного количества окон и светильников в производственном помещении. Определить количество окон и их размеры, а также количество светильников типов ОД в слесарно-механическом участке площадью 116м2 (длина 12м, ширина 9м, высота 4м), со значительным выделением пыли, с вертикальными двухсторонним положением остекления, при двойных стальных и алюминиевых переплетах.

Окраска помещения голубая. Формула площади световых проемов при боковом освещении.

?Sб=Sn*(Lmin*h0/100*r1*ф0*k1);

М2 Lmin - Коэффициент естественного освещения Lmin = 4.0 ф0 - Коэффициент светопропускания

ф0 = 0.3 r1 - Коэффициент светоотражения r1 = 1.7

h0 - Значение свето характеристики окна 12/4=3 9/2.5=3.6 h0 = 19 k1 - Коэффициент загораживание зданий k1=1.0

?sб= 116*(4.0*19/100*1.7*0.3*1.0) = 62,4 м2

Определяем высоту окна.

H - (Нпод+Ннад)

Н - Высота помещения

Нпод = 1м

Ннад = 0.5м 4-(1+0.5) = 2.5м

Выбираем размер по ГОСТ 11214-65

Н - 2415х1860 мм

N = Sб/Нокна

N = 62.4/4= 15.6

Рассчитываем потребное количество светильников.

Z/h=1.4

Находим расстояние между центрами светильников.

Z = H*1.4 Z= 2.5*1.4= 3.5

Находим расстояние от стен до первого ряда светильников при наличии рабочих мест.

2а = 1.3*3.5 = 4.5

Рассчитываем расстояние между крайними рядами светильников к ширине.

С1 = b-2a C1=9-4.5=4.5

Определяем количество рядов светильников по ширине помещения.

n1 = C1/Z-1

n1 = 4.5/3.5-1=0.28 так как n1 меньше 1 n1=0 При расчете общего количества рядов светильников по ширине помещения по формуле:

N1=n1+2=2.28

Находим расстояние между крайними светильниками по длине помещения:

С2 = L-2a C2 = 12-4.5=7.5

Находим количество рядов по длине:

n2=C2/Z-1

n2= 7.5/3.5-1=1.14

Находим уточненное значение количества рядов светильников согласно с НИП

N2=n2+2=3.14

Вывод: светильники в данном помещении расположены по столько то рядов в ширину. Количество светильников: 7.5*3.14=23.55

Охрана окружающей среды

Комплекс мер, предназначенных для ограничения отрицательного влияния человеческой деятельности на природу. Общие показатели негативного воздействия предприятий.

Негативные воздействия на окружающую среду от предприятий по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобилей подразделяются на: загрязнение атмосферы, загрязнение гидросферы, загрязнение литосферы отходами производства и различные негативные энергетические воздействия (излучения, шум и т. д. ).

Основные выбросы от хозяйственной деятельности предприятий приходятся на атмосферный воздух. Любые выбросы следует считать загрязняющими, если они изменяют состав и свойства атмосферного воздуха и оказывают таким образом негативное воздействие на здоровье человека и состояние окружающей среды.

Различные загрязняющие примеси можно подразделить на пыль, аэрозоли и газообразные примеси (диоксид серы, оксиды азота, оксид углерода и др. ).

Источниками загрязнения являются технологическое оборудование, производящее выбросы из-за неполной герметичности, склады с технологическими материалами и горюче-смазочными материалами, участки и цехи по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Литература

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М-ВД автомоб.трансп.РСФСР-М.;Транспорт.1986.

2.Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ Р М-027-2003

3.Виноградов В. М: Учебное пособие для Сред. проф. образования -М.; Издательский центр «Академия» 2012

4.Туревский И.С: Техническое обслуживание автомобилей «Издательский Дом «Форум» 2007.

5.Передерий В. П: Устройство автомобиля Издательство: «ИНФРА-М» 2008.

6. Вахламов В. К.: Автомобили. Основы конструкции Издательство: «Академия «4-е издание» 2008.

7.https://ru.wikipedia.org/wiki/КамАЗ-55111 Характеристика автомобиля КамАЗ-55111

8.https://ru.wikipedia.org/wiki/МАЗ-203 Характеристика автомобиля МАЗ-203

9.https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-3110 Характеристика автомобиля ГАЗ-3110

10.https://studopedia.ru/11_61770_osnovnie-proizvodstvennie-vrednosti.html Производственные вредности.

Размещено на Allbest.ru

...