Расчет размерных цепей

Расчет допусков и предельных отклонений на составляющие звенья размерной цепи, обеспечение величины зазора между торцом глухой крышки и подшипником редуктора. Определение координат середин полей допусков замыкающего и составляющих звеньев размерной цепи.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 05.03.2018
Размер файла 79,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)

Кафедра технологии конструкционных материалов

Курсовая работа

«Расчет размерных цепей»

Проверил: Сергеев И.Д.

Выполнил: Ходжоян А.Г.

Группа: 3А4

МОСКВА 2016

Расчет размерной цепи (П33)

1. Задача расчета

Рассчитать допуски и предельные отклонения на составляющие звенья размерной цепи, обеспечив величину зазора между торцом глухой крышки и подшипником редуктора.

Расчеты произвести методом полной взаимозаменяемости (способ расчета на max - min), неполной взаимозаменяемости (теоретико-вероятностный способ расчета) и методом регулирования.

В каждом методе решить прямую и обратную задачу размерной цепи.

2. Условия расчета

Допуск подшипников: ТB=0,160.

При расчете теоретико-вероятностным методом принять для всех составляющих звеньев размерной цепи б = 0; л/ = 1/3; коэффициент риска t = 3.

При расчете методом регулирования средне-экономическую точность обработки деталей принять по 11 квалитету.

3. Для решения прямой задачи, используя заданные параметры замыкающего звена:

4. Исходные данные для расчета размерной цепи:

Обозначение составляющего звена

Наименование детали по спецификации

Звено отненсено к отверстию или к валу

Передаточное отношение

Номинальные разм. и допуски стандартных элементов

Номинальный размер по заданному вар.

Номин. размер, округленный по ГОСТ6636-69

Единица допуска i мкм

A

Замыкающее звено

-

-

-

1

-

-

А1

Подшипник

вал

-1

-

-

-

А2 =?9

Кольцо

вал

-1

-

11

11

1,08

А3=?8

Зубчатое колесо

вал

-1

-

27

28

1,31

А4=?25

шестерня

вал

-1

-

59

60

1,86

А5

Подшипник

вал

-1

-

-

-

А6=?2

Крышка

отв.

-1

-

13

13

1,08

А7=?

Прокладка

вал

+1

-

-

-

-

А8=?3

Корпус

вал

+1

-

177

170

2,52

А9=?

Прокладка

вал

+1

-

-

-

-

А10=?2

Крышка

отв.

-1

-

13

13

1,08

Единица допуска постоянна для каждого из интервалов размеров и определяется из таблицы 3, прил. 1.

Составление уравнения номинальных размеров:

А = А8 - А1 - А5 - А3 - А2 - А4 - А6 - А10.

Решение прямой задачи методом полной взаимозаменяемости
(расчеты ведутся методом максимума-минимума)

Решение уравнения номинальных размеров

Подставляя номинальные размеры составляющих звеньев размерной цепи по заданному варианту, получаем:

A = 177 - 22 - 22 - 27 - 11 - 59 - 13 - 13 = 10 мм.

Проверяем соответствие номинальных размеров составляющих звеньев рядам линейных размеров по ГОСТ 6636-69 (таблица 4, прил. 1). Некоторые размеры не являются стандартными. За счет этих размеров, приняв стандартные значения, можно достичь требуемого A = 1.

A = 170 - 22 - 22 - 28 - 11 - 60 - 13 - 13 = 1 мм.

Расчет допусков составляющих звеньев размерной цепи

Определим квалитет, одинаковый для всех составляющих звеньев:

По таблице 1, прил. 1 принимаем 6 квалитет, для которого к =10.

Назначаем допуски по таблице 1, прил. 5 на все составляющие звенья по IT6 (кроме звеньев с заранее заданными допусками и звена А8, принимаемого в качестве специального звена):

ТА1 = 0,160 мм (задан);

ТА2 = 0,011 мм;

ТА3 = 0,013 мм;

ТА4 = 0,019 мм;

ТА5 = 0,160 мм (задан);

ТА6 = 0,011 мм;

ТА10 = 0,011 мм.

Определяем расчетный допуск на специальное звено:

Ближайший (меньший) стандартный допуск по таблице 5, прил. 1 IT6=0,025 мм, таким образом для дальнейших расчетов принимаем ТА8 сп = 0,025 мм.

Определение предельных отклонений

Назначаем предельные отклонения на все размеры составляющих звеньев размерной цепи (кроме специального звена), как на основные валы или отверстия, соответственно по h6 и H6:

А1 = (задан);

А2 = ;

А3 = ;

А4 = ;

А5 = (задан);

А6 = ;

А10 = .

размерный цепь допуск отклонение

Определяем координаты середин полей допусков замыкающего и составляющих звеньев размерной цепи:

Определяем координату середины поля допуска специального звена:

Определяем предельные отклонения специального звена:

Таким образом, расчетное значение специального звена:

Подбираем ближайшее стандартное значение основного отклонения специального звена. Расчетное основное отклонение специального звена - нижнее eiА8 сп=-3 мкм. По таблице числовых значений основных отклонений ГОСТ 25346-89 (таблица 6, прил. 1) выбираем стандартное основное отклонение: k (eiА8 сп=+3 мкм).

Второе предельное отклонение рассчитываем по формуле:

esА8 сп = eiА8 сп + ТА8 сп.

Проверяем правильность решения прямой задачи (обратная задача)

Расчетное значение замыкающего звена:

Прямая задача решена правильно, если выполняются следующие соотношения между рассчитанными и заданными параметрами исходного звена:

Данный вариант не отвечает требуемым соотношениям между рассчитанными и заданными параметрами исходного звена.

Вводим второе специальное звено в качестве которого выбираем звено А3 = А3 сп. Назначаем для него (вместо h6) поле допуска l6 . Координата середины поля допуска звена также изменится:

Подставляем новое значение ЕсА3 сп в формулу расчета середины поля допуска замыкающего звена:

Откуда:

Таким образом, полученное значение отвечает требованиям, предъявляемым к исходному звену.

Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом полной взаимозаменяемости достигается при следующих размерах составляющих звеньев:

А1 = ; А2 = ; А3 = ; А4 = ; А5 = ; А6 = ; А8 = ;

А10 = .

Вместе с тем метод полной взаимозаменяемости в данном случае неприемлем, так как не обеспечивается требование средней экономической точности (составляющие звенья приходится изготавливать по 6 квалитету).

Решение прямой задачи методом неполной взаимозаменяемости
(расчеты ведутся вероятностным методом)

Расчет допусков составляющих звеньев размерной цепи

Определим квалитет, одинаковый для всех составляющих звеньев:

Согласно таблице 1, прил. 1 принимаем 11 квалитет, для которого к=100.

Назначаем допуски по ГОСТ 25346-89 на все составляющие звенья (кроме звеньев с заранее заданными допусками и звена А8, принимаемого в качестве специального звена) по IT11:

ТА1 = 0,160 мм (задан);

ТА2 = 0,110 мм;

ТА3 = 0,130 мм;

ТА4 = 0,190 мм;

ТА5 = 0,160 мм (задан);

ТА6 = 0,110 мм;

ТА10 = 0,110 мм.

Определяем расчетный допуск на специальное звено:

Ближайший стандартный допуск по ГОСТ 25346-89 IT10=0,160 мм, его и принимаем для дальнейших расчетов: ТА8 сп=0,160 мм.

Определение предельных отклонений

Назначаем предельные отклонения на все размеры составляющих звеньев размерной цепи (кроме специального звена), как на основные валы или отверстия, соответственно по h11 и H11:

А1 = (задан);

А2 = ;

А3 = ;

А4 = ;

А5 = (задан);

А6 = ;

А10 = .

Определяем координаты середин полей допусков исходного и составляющих звеньев размерной цепи:

Определяем координату середины поля допуска специального звена:

Определяем предельные отклонения специального звена:

Таким образом, расчетное значение специального звена:

Подбираем ближайшее стандартное значение основного отклонения специального звена. Расчетное основное отклонение специального звена - верхнее esА8 сп=-0,005 мкм. По таблице числовых значений основных отклонений выбираем ближайшее стандартное основное отклонение h (esА8 сп=0 мкм).

Второе предельное отклонение рассчитываем по формуле:

eiА8 сп = esА8 сп - ТА8 сп.

Таким образом далее принимаем стандартное значение специального звена:

Проверяем правильность решения прямой задачи (обратная задача)

Таким образом, расчетное значение замыкающего звена:

Данный вариант отвечает требуемым соотношениям между рассчитанными и заданными параметрами исходного звена.

Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом неполной взаимозаменяемости достигается при следующих размерах составляющих звеньев:

А1 =; А2 =; А3 =; А4 =; А5 =; А6 =; А8 =;

А10 =.

Вместе с тем метод неполной взаимозаменяемости в данном случае неприемлем, так как не обеспечивается требование средней экономической точности (составляющие звенья приходится изготавливать по 10 квалитету).

Решение прямой задачи методом регулирования
(расчеты ведутся методом максимума-минимума)

В качестве компенсирующего звена выбираем прокладку.

Назначаем допуски TAi на размеры всех составляющих звеньев размерной цепи (кроме компенсационного звена) исходя из условий экономической целесообразности (по IT11).

ТА1 = 0,160 мм (задан);

ТА2 = 0,110 мм;

ТА3 = 0,130 мм;

ТА4 = 0,190 мм;

ТА5 = 0,160 мм (задан);

ТА6 = 0,110 мм;

ТА8 сп = 0,250 мм;

ТА10 = 0,110 мм.

Определяем допуск замыкающего звена ТА при принятых допусках TAi составляющих звеньев (для метода максимума-минимума):

Определение предельных отклонений

Назначаем предельные отклонения на все размеры составляющих звеньев размерной цепи (кроме специального звена), как на основные валы или отверстия, соответственно по h11 и H11:

А1 = (задан);

А2 = ;

А3 = ;

А4 = ;

А5 = (задан);

А6 = ;

А10 = .

Определяем координаты середин полей допусков составляющих звеньев размерной цепи:

Определяем отклонения специального звена с целью совмещения верхних отклонений (ESA=ESA) расчетного поля допуска (TA) и заданного поля допуска (TA), так как прокладка-компенсатор является увеличивающим звеном размерной цепи.

Таким образом, расчетное значение специального звена:

Подбираем стандартные значения предельных отклонений специального звена. Расчетное основное отклонение специального звена - верхнее esА8 сп=-360 мкм. По таблице числовых значений основных отклонений выбираем ближайшее стандартное основное отклонение b (esА8 сп=-310 мкм).

Второе предельное отклонение рассчитываем по формуле:

eiА8 сп = esА8 сп - ТА8 сп.

Таким образом, далее рассматриваем стандартное значение специального звена:

Уточняем расположение поля допуска ТА, так как принятие стандартных предельных отклонений специального звена приведет к несовпадению верхних отклонений (ESAESA).

Так как прокладка-компенсатор является увеличивающим звеном размерной цепи:

Определяем величину наибольшей возможной компенсации ТАк.

Так как прокладка-компенсатор, является увеличивающим звеном размерной цепи:

Вводим второе специальное звено в качестве которого выбираем звено А6 = А6 сп. Назначаем для него (вместо H11) поле допуска D11 . Координата середины поля допуска звена также изменится:

Уточняем расположение поля допуска ТА, так как принятие стандартных предельных отклонений специального звена приведет к несовпадению верхних отклонений (ESAESA).

Так как прокладка-компенсатор является увеличивающим звеном размерной цепи:

Определяем величину наибольшей возможной компенсации ТАк.

Так как прокладка-компенсатор, является увеличивающим звеном размерной цепи:

Определяем число ступеней компенсации, число и размер прокладок-компенсаторов

Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом регулирования достигается при следующих размерах составляющих звеньев:

А1 = ; А2 = ; А3 = ; А4 = ; А5 = ; А6 =; А8 = ;

А10 = .

В качестве звена-компенсатора использована прокладка толщиной S=0,2 мм. Компенсация производится следующим образом:

· если действительное отклонение исходного звена находится в зоне 1 - прокладки не ставятся;

· если в зоне 2 - ставятся две прокладки;

· если в зоне 3 - ставятся четыре прокладки.

Метод регулирования обеспечивает требование средней экономической точности (все составляющие звенья изготавливаются по 11 квалитету).

Схема компенсации

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Расчет допусков на составляющие звенья размерной цепи, обеспечивающих величину заданного замыкающего звена редуктора ЦД2-35-ВМ в установленных заданием пределах. Проведение расчетов по методам: максимума-минимума, вероятностному и регулирования.

    контрольная работа [157,4 K], добавлен 07.12.2009

  • Расчет параметров звена. Составление эскизов сборочной единицы и деталей. Расчет допусков и предельных отклонений на составляющие звенья размерной цепи, обеспечивающих величину заданного звена – суммарного осевого люфта вала в подшипниках корпуса.

    контрольная работа [409,3 K], добавлен 09.10.2011

  • Определение среднего зазора, допуска на сопрягаемый размер отверстия и вала. Расчет посадок с натягом, линейных цепей. Выделение цепи размеров, составление схемы и уравнения размерной цепи. Назначение допускаемых отклонений на все составляющие размеры.

    курсовая работа [475,1 K], добавлен 19.02.2013

  • Определение составляющих звеньев и выполнение эскиза размерной цепи. Расчет размерных цепей методом максимума-минимума: способ равных допусков и одного квалитета. Метод групповой взаимозаменяемости. Обоснование необходимых допусков для подшипников.

    курсовая работа [27,1 K], добавлен 24.09.2013

  • Правила построения схем расположения полей допусков. Расчет предельных диаметров резьбовых деталей. Уравнение размерной цепи. Определение предельных отклонений отверстия и вала. Требования к показателям, характеризующим геометрическую точность элементов.

    методичка [132,5 K], добавлен 04.10.2011

  • Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.

    курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010

  • Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.

    курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011

  • Расчет предельных размеров элементов гладкого цилиндрического соединения и калибров. Определение допусков и предельных размеров шпоночного и шлицевого соединения. Выбор посадки подшипника качения на вал и в корпус. Расчет сборочных размерных цепей.

    курсовая работа [91,6 K], добавлен 04.10.2011

  • Построение схемы расположения полей допусков. Определение минимального и среднего зазора, допуска на сопрягаемый размер отверстия. Расчет посадок с натягом, требуемого удельного давления. Подбор посадки. Составление уравнения размерной линейной цепи.

    курсовая работа [318,9 K], добавлен 04.01.2015

  • Выбор допусков размеров и посадок гладких соединений, допусков формы, норм шероховатости поверхности. Эскиз соединения. Определение номинального размера замыкающего звена и проверка полученных предельных отклонений размеров составляющих звеньев.

    контрольная работа [210,5 K], добавлен 05.04.2013

  • Построение комплексной размерной схемы технологического процесса и размерных цепей. Уравнение замыкающего звена. Расчет линейных операционных размеров. Определение операционных допусков и припусков на обработку. Проверка обеспечения заданной точности.

    курсовая работа [901,3 K], добавлен 26.12.2012

  • Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.

    курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014

  • Расчет и выбор посадки для подшипников скольжения и качения. Определение калибров для гладких цилиндрических деталей. Расчет и выбор переходной посадки. Расчет размерных цепей. Назначение допусков и предельных отклонений на все размеры, входящие в цепь.

    курсовая работа [456,5 K], добавлен 27.12.2015

  • Расчет сборочной размерной цепи методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом. Решение размерной цепи методом максимума-минимума и вероятностным методом. Допуски составляющих размеров при вероятностном методе и по методу максимума-минимума.

    задача [242,3 K], добавлен 22.04.2009

  • Построение технологического процесса изготовления вала на основе размерного анализа. Расчет диаметральной конструкторской сборочной цепи. Определение номинального и максимального значения звена, минимальных припусков на обработку для размерной цепи.

    курсовая работа [629,2 K], добавлен 26.05.2012

  • Расчет и выбор посадки с зазором для гладкого цилиндрического соединения. Расчет посадок подшипника качения. Построение схемы расположения полей допусков деталей резьбового соединения. Расчет размерной цепи А-А. Совершенствование стандартизации в России.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 08.06.2010

  • Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых, шпоночных, шлицевых соединений и зубчатых передач.

    курсовая работа [930,3 K], добавлен 27.04.2014

  • Расчет предельных размеров элементов гладкого цилиндрического соединения и калибров. Выбор посадки подшипника качения на вал и в корпус. Определение допусков и предельных размеров шпоночного соединения. Расчет сборочных размерных цепей и их звеньев.

    курсовая работа [88,2 K], добавлен 20.12.2012

  • Построение эскиза корпусной детали авиадвигателя. Анализ топографии заданных размеров детали и определение её возможных размерных цепей по координатам замыкающих звеньев. Определение значения номинальных размеров, допусков и предельных отклонений детали.

    лабораторная работа [1,0 M], добавлен 23.02.2015

  • Методика расчета размерных цепей методом регулирования. Выявление числа неподвижных компенсаторов. Основные детали сборочного узла. Точность замыкающего звена размерной цепи. Изменение размера компенсирующего звена без удаления материала компенсатора.

    методичка [76,3 K], добавлен 21.01.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.