Синтез корректирующего устройства по усилию электромеханических силокомпенсирующих систем, обеспечивающих горизонтальное перемещение космонавтов

Обратные связи, применяемые в системе управления электромеханических силокомпенсирующих систем, обеспечивающих требуемые параметры движения космонавтов в горизонтальной плоскости тренажеров, предназначенных для моделирования пониженной гравитации.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 30.04.2018
Размер файла 444,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова

СИНТЕЗ КОРРЕКТИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПО УСИЛИЮ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИЛОКОМПЕНСИРУЮЩИХ СИСТЕМ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КОСМОНАВТОВ

Киво А.М., Кантлоков Б.Н., Акопян К.А.

Аннотация

гравитация электромеханический силокомпенсирующий космонавт

В статье приведены основные типы обратных связей, применяемые в системе управления электромеханических силокомпенсирующих систем, которые способны обеспечить требуемые параметры движения космонавтов в горизонтальной плоскости тренажеров, предназначенных для моделирования пониженной гравитации. Предложено решение задачи синтеза корректирующего устройства по усилию электромеханических силокомпенсирующих систем тележки и моста, обеспечивающих горизонтальные перемещения космонавтов. Используя математические модели рассматриваемых систем, получены результаты синтеза корректирующих устройств по усилию в ременной передаче.

Ключевые слова: тренажер для космонавтов, синтез, система управления, корректирующее устройство, компенсация усилия, обратная связь, двухмассовая система, математическое моделирование.

Abstract

SYNTHESIS OF CORRECTING FORCING DEVICE FOR ELECTROMECHANIC FORCE-COMPENSATIVE SYSTEMS PROVIDING HORIZONTAL DISPLACEMENTS OF ASTRONAUTS

The paper presents the main types of feedbacks used in the control system of electromechanical force-compensating systems that are capable of providing the required parameters for the movement of astronauts in the horizontal plane of simulators intended for low gravity simulation. The solution of the problem of synthesizing a correcting device by the force of electromechanical force-compensating systems of a cart and a bridge providing horizontal displacement of astronauts is proposed. Using mathematical models of the systems under consideration, the results of the synthesis of correcting devices for the force in the belt transmission are obtained.

Keywords: simulator for cosmonauts, synthesis, control system, correcting device, force compensation, feedback, two-mass system, mathematical modeling.

Основная часть

Анализ существующих способов физического моделирования пониженной гравитации на Земле показал, что для подготовки космонавтов к работе в гравитационных условиях Луны и Марса наиболее перспективными являются тренажеры с многокоординатными электромеханическими силокомпенсирующими системами (ЭМСКС) [1].

В таких тренажерах горизонтальные перемещения объектов осуществляются при помощи ЭМСКС тележки и моста [2]. В качестве основных обратных связей, которые обеспечивают требуемые параметры движения объекта в горизонтальной плоскости, необходимо использовать отрицательную обратную связь (ООС) по току, гибкую ООС по усилию в ременной передаче и ООС по углу отклонения канатного подвеса (см. рис.1).

Рис. 1 Функциональная схема системы управления ЭМСКС тележки (моста)

Применяемая ООС по усилию предназначена для уменьшения влияния упругих колебаний в ременной передаче на параметры движения объекта обезвешивания. Минимизировать влияние упругих колебаний усилия в ременной передаче возможно за счет увеличения коэффициента усиления канала регулирования усилия [3]. Но увеличение коэффициента усиления снижает устойчивость системы, повышая колебательность. Поэтому необходимо выполнить синтез корректирующего устройства по усилию, который обеспечит минимальное значение времени переходного процесса tПП и перерегулирования у ? 2 %.

В настоящее время для систем, в которых основные параметры движения объекта задаются внешним возмущающим воздействием, синтез цифровых регулирующих устройств рекомендуется выполнять с использованием методов прямого синтеза, основанных на применении моделей объекта управления в переменных состояния [4] или параметрических передаточных функций [5]. Исследования, выполненные в работе [3] показали, что метод параметрических передаточных функций является наиболее эффективным для решения задач прямого синтеза цифровых регуляторов при случайных и детерминированных возмущениях.

Для решения задачи синтеза параметров КУ по усилию в ременной передаче, рассмотрим двухмассовую ЭМСКС, кинематическая схема которой представлена на рис.2. Электродвигатель с помощью ременной передачи при действии внешнего возмущающего воздействия осуществляет горизонтальное перемещение исполнительного механизма (ИМ). При этом перемещение ИМ sИМ характеризуется его положением, отсчитываемым относительно ведущей шестерни.

Рис. 2 Кинематическая схема двухмассовой ЭМСКС с ременной передачей

Для решения задачи синтеза КУ по усилию, согласно рис.2, получим обобщенную структурную схему ЭМСКС, которая представлена на рис.3.

Рис. 3 Обобщенная двухмассовая структурная схема ЭМСКС с ременной передачей

На рис.3 обозначены: WРТ(s) - передаточная функция регулятора тока (РТ); TП - постоянная времени, учитывающая инерционность преобразователя; kЭ - коэффициент передачи электродвигателя (ЭД); TЭ - электромагнитная постоянная времени; TД - механическая постоянная времени, учитывающая инерционность ЭД; Td - постоянная времени, учитывающая диссипативные свойства ремня; TC - постоянная времени, учитывающая упругие свойства ремня; TИМ - механическая постоянная времени, учитывающая инерционность ИМ; WДС(s) - передаточная функция датчика усилия; WКС(s) - передаточная функция КУ по усилию; M`Д -момент, развиваемый на валу ЭД, о.е.; M`В -момент внешних сил, приведенный к ротору ЭД о.е.; M`У -момент упруго-диссипативных сил, приведенный к ротору ЭД, о.е.; щ`Д - скорость вращения ротора ЭД, о.е.; щ`ИМ - скорость перемещения ИС, приведенная к ротору ЭД, о.е.

Исследования, выполненные в работе [6] показали, что для описания динамических свойств датчика усилия допустимо использовать передаточную функцию вида:

(1)

где kДС - коэффициент усиления датчика усилия; TДС - постоянная времени датчика усилия.

Для синтеза КУ по усилию в ременной передаче необходимо знать структуру и параметры неизменяемой части системы, поэтому на начальном этапе следует выполнить синтез регулятора тока, обеспечивающего необходимое быстродействие [7]. Согласно рекомендациям в [8] целесообразно выполнить синтез РТ по принципу систем подчиненного регулирования с настройкой на модульный оптимум.

(2)

На следующем этапе следует свернуть контур регулирования тока, а его свойства учитывать передаточной функцией вида

(3)

где kЗКТ - коэффициент передачи замкнутого контура регулирования тока (ЗКТ); TЗКТ - постоянная времени ЗКТ.

При использовании математического описания с использованием относительных единиц коэффициенты kДС = kЗКТ = 1.

Использование подходов, приведенных в [9], а также сопоставление частотных характеристик механической и электрической частей системы показали, что при достаточном быстродействии ЗКТ и датчика усилия, когда их частоты пропускания сигнала в несколько раз превышают собственную частоту колебаний исследуемого объекта, рекомендуется использовать КУ по усилию с передаточной функцией

(4)

где kКС - коэффициент определяющий отношение дифференцирующей составляющей к апериодической; TКС - постоянная времени КУ; kК - коэффициент учитывающий необходимое изменение постоянных времени при различных положениях ИМ.

Работа ременной передачи при функционировании ЭМСКС определяет постоянные времени TC и Td, характеризующие упругие и диссипативные свойства системы. Так как значения TC и Tdизменяются в зависимости от положения ИМ, то может потребоваться применение адаптивного управления. Исследования, выполненные в работе [10] показали, что параметры КУ рекомендуется определять при максимальном значении TC, т.е. при минимальном значении эквивалентной жесткости ременной передачи, не применяя адаптивное управление. Следовательно, и при минимальных значениях TC можно получить приемлемые результаты.

Определение параметров КУ по усилию, которое позволяет устранить колебания усилия в ременной передаче, рекомендовано осуществлять с использованием инструментов «Simulink Control Design» (MATLAB), что позволило выполнить автоматическую настройку регуляторов в Simulink путем использования блоков типа «PID controller». Исследования показали, что, если не применять адаптивное управление, то параметры КУ должны быть определены при максимальном значении TC, соответствующей минимальному значению эквивалентной жесткости ременной передачи. При такой настройке КУ обеспечивает приемлемые результаты управления усилиями в упругой ременной передаче и при минимальных значениях TC.

Для оценки показателей качества функционирования ЭМСКС тележки и моста перспективного тренажера, используя рекомендации, полученные в результате синтеза КУ по усилию, проведем математическое моделирование в соответствии со структурными схемами, представленными на рис.4 и рис.5.

Рис. 4 Обобщенная двухмассовая структурная схема ЭМСКС тележки

Рис. 5 Обобщенная двухмассовая структурная схема ЭМСКС моста

С использованием инструментов «Simulink Control Design» (MATLAB) получены передаточные функции КУ по усилию в ременной передаче:

- для ЭМСКС тележки ;

- для ЭМСКС моста .

На рис. 6 и рис. 7 приведены графики переходных процессов по усилию в ременной передаче ЭМСКС тележки и моста без применения ООС по усилию и с применением ООС по усилию. При этом значение импульсного возмущающего воздействия, приложенного к объекту, для тележки составляет MВ_X = 1,226 о.е., а для моста - MВ_Y = 0,273о.е., что в обоих случаях эквивалентно 200 Н. Начальное положение исполнительного механизма в обоих случаях принято равным при sИМ= 4м.

Рис. 6 Графики переходных процессов по усилию в ременной передаче ЭМСКС тележки: а) без ООС по усилию; б) с ООС по усилию

Рис. 7 Графики переходных процессов по усилию в ременной передаче ЭМСКС моста: а) без ООС по усилию; б) с ООС по усилию

В результате решения задачи синтеза КУ по усилию ЭМСКС тележки и моста с ременной передачей получены следующие результаты:

- в ЭМСКС тележки без ООС по усилию время переходного процесса tПП = 0,51 с при перерегулировании у = 56 %, а после применения гибкой ООС по усилию с рекомендуемыми параметрами - tПП ? 0,082 с, у ? 2 %;

- в ЭМСКС моста без ООС по усилию время переходного процесса tПП = 0,72 с при перерегулировании у = 50 %, а после применения гибкой ООС по усилию с рекомендуемыми параметрами - tПП ? 0,267 с, у = 0 %.

Выполненные в работе исследования показали, что, использование синтезированного КУ по усилиюв ЭМСКС позволяет уменьшить влияние упругих колебаний в ременной передачей на параметры движения объекта, позволяя повысить надёжность и долговечность работы механизмов перемещения тележки и моста.

Список литературы

1. Игнатьев С.В., Хрипунов В.П. Задачи и принципы создания комплекса тренажеров для подготовки космонавтов по лунной и марсианской программам. Пилотируемые полеты в космос. 2011. № 2 (2). С. 94-98.

2. Пятибратов Г.Я. Особенности создания силокомпенсирующих систем при реализации сложных пространственных перемещений объектов / Г.Я. Пятибратов, А.М. Киво, О.А. Кравченко, Н.А. Сухенко // Изв. вузов. Электромеханика. 2013. № 5. С. 39-43.

3. Барыльник Д.В. Электромеханическая система компенсации силы тяжести с асинхронным частотно-регулируемым электроприводом дис. … канд. техн. наук. Юж.-Рос. гос. техн. ун-т (НПИ), Новочеркасск, 2009.

4. Демыдюк М.В. Задачи динамики и управления движением манипуляционных роботов с упругими звеньями: Автореферат дис… канд. физ.-мат. наук: 01.02.01. М., 1993. 18 с.

5. Шапшал А.С. Оптимизация и идентификация упругих элементов рессорного подвешивания локомотивов: Автореферат дис… канд. техн. наук.- Ростов н/Д, 1994. 19 с.

6. Гукасян А.А. Управление и оптимизация движений манипуляционных роботов с абсолютно твердыми и упругими звеньями: Автореферат дис. д-ра физ.-мат. наук: 01.02.01. М., 1996. 35 с.

7. КравченкоО.А. Управление электроприводами при учете реальных свойств механических передач: Учебное пособие / Юж.-Рос. гос. техн.ун-т. Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2003. 73 с.

8. Пятибратов Г.Я. Возможности применения электроприводов для активного ограничения колебаний упругих механических передач // Изв. вузов. Электромеханика. 1990. № 10. С. 89-93.

9. Пятибратов Г.Я. Синтез систем подчиненного регулирования электроприводов, минимизирующих динамические нагрузки в упругих механических передачах // Изв. вузов. Электромеханика. 1982. № 3. С. 296-303.

10. Пятибратов Г.Я. Принципы построения и реализации систем управления усилиями в упругих передачах электромеханических комплексов // Изв. вузов. Электромеханика. 1998. № 5-6. С. 73-83.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Определение передаточных функций элементов нескорректированной системы автоматического управления. Проведение синтеза последовательного корректирующего устройства по логарифмическим частотным характеристикам. Расчет кривых переходных процессов в системе.

    курсовая работа [172,8 K], добавлен 13.12.2014

  • Выбор и расчет основных элементов нестабилизированной системы автоматического управления положением объекта. Устойчивость системы и синтез корректирующего устройства, обеспечивающего требуемые качественные показатели, описание принципиальной схемы.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 18.04.2011

  • Основные свойства, функциональное назначение, принцип действия, структурная схема САУ, а также дифференциальные уравнения и передаточные функции ее элементов. Анализ и оценка устойчивости замкнутой САУ. Синтез последовательного корректирующего устройства.

    курсовая работа [496,9 K], добавлен 18.04.2010

  • Оценка точности в установившемся режиме. Проверка устойчивости исходной системы. Расчет корректирующего устройства. Построение области устойчивости скорректированной системы в плоскости параметров, графика переходного процесса и оценка качества системы.

    курсовая работа [400,4 K], добавлен 21.10.2013

  • Понятие модели системы. Принцип системности моделирования. Основные этапы моделирования производственных систем. Аксиомы в теории модели. Особенности моделирования частей систем. Требования умения работать в системе. Процесс и структура системы.

    презентация [1,6 M], добавлен 17.05.2017

  • Задачи использования адаптивных систем автоматического управления, их классификация. Принципы построения поисковых и беспоисковых самонастраивающихся систем. Параметры работы релейных автоколебательных систем и адаптивных систем с переменной структурой.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 07.05.2013

  • Расчет моментов сопротивления на баллере руля, порядок расчета электрогидравлического привода, проверка электродвигателя на нагрев. Расчет и построение нагрузочной характеристики электродвигателя рулевого устройства по системе генератор - двигатель.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 14.08.2010

  • Определение параметров корректирующего устройства на вход системы. Синтез нечеткого регулятора на базовом режиме работы системы. Сравнительная оценка качества управления системы прототипа и нечеткой системы регулирования при возмущающем воздействии.

    контрольная работа [963,5 K], добавлен 24.12.2014

  • Классификация моделей по типу отражаемых свойств средств управления. Этапы математического моделирования. Уровни и формы математического описания для системы управления летательного аппарата. Линейная модель многомерных систем в пространстве состояний.

    презентация [600,0 K], добавлен 27.10.2013

  • Разработка проекта привода электромеханического модуля выдвижения "С" исполнительного механизма манипулятора с горизонтальным перемещением. Расчёт естественных электромеханических и механических характеристик устройства, составление функциональной схемы.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.10.2011

  • Исследование оптимальных по критерию быстродействия цифровых электромеханических систем управления с апериодическими регуляторами состояния и типовых СУЭП с регуляторами класса "вход-выход". Определение скорости и положения вала рабочего органа.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.11.2013

  • Количественная оценка вектора состояния или тахограммы требуемого процесса движения, моментов и сил сопротивления. Составление расчётной схемы механической части электропривода. Расчёт статических механических и электромеханических характеристик привода.

    курсовая работа [62,3 K], добавлен 06.04.2011

  • Расчет элементов системы управления телескопом. Выбор передаточного числа редуктора и проверка правильности выбора двигателя. Синтез системы исходя из требуемой точности и запаса устойчивости. Определение структуры и параметров корректирующего устройства.

    курсовая работа [247,2 K], добавлен 21.12.2016

  • Общая структура и состав охранных систем и систем управления. Функции современных охранных систем. Технические характеристики беспроводного досмотрового устройства "Сфера". Автоматизированные охранные разведывательные комплексы летального характера.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 20.10.2017

  • Определение химических составов шихты и дисперсности реагентов, обеспечивающих высокую скорость горения и фазоразделения продуктов реакции при самораспространяющемся высокотемпературном синтезе. Разработка математической модели процессов горения.

    автореферат [1,1 M], добавлен 13.01.2014

  • Структурная схема автоматической системы стабилизации крена. Определение передаточной функции корректирующего звена. Построение переходного процесса скорректированной системы. Анализ причин неисправностей и отказов в системах автоматического управления.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 16.01.2014

  • Конструктивная и функциональная схемы системы автоматического регулирования, предназначенной для стабилизации силы резания при фрезеровании за счет управления приводом подач. Анализ устойчивости, качества и точности САУ. Синтез корректирующего устройства.

    курсовая работа [871,4 K], добавлен 30.04.2011

  • Выбор элементной базы локальной системы управления. Выбор датчика угла поворота, двигателя, редуктора, усилителя, реле и датчика движения. Расчет корректирующего устройства. Построение логарифмической амплитудной частотной характеристики системы.

    курсовая работа [710,0 K], добавлен 20.10.2013

  • Частотное регулирование асинхронного двигателя. Механические характеристики двигателя. Простейший анализ рабочих режимов. Схема замещения асинхронного двигателя. Законы управления. Выбор рационального закона управления для конкретного типа электропривода.

    контрольная работа [556,9 K], добавлен 28.01.2009

  • Работа системы стабилизации самолета по углу тангажа его структура и модели. Варьируемые параметры, передаточные функции. Определение области работоспособности. Схема моделирования исходной системы и ее переходная функция. Построение множества Парето.

    презентация [435,6 K], добавлен 17.07.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.