Технологическое повышение надежности резьбовых соединений
Методы получения резьбовых деталей посредством пластического деформирования и электромеханической обработки. Возможности повышения надежности неподвижных и подвижных резьбовых соединений технологическими методами. Анализ обработки внутренних резьб.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 27.05.2018 |
Размер файла | 17,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
технологическое повышение надежности резьбовых соединений
УДК.621.9.04
А.Н. Прокофьев
Рассматриваются возможности повышения надежности неподвижных и подвижных резьбовых соединений технологическими методами. Приводятся методы получения резьбовых деталей посредством пластического деформирования и электромеханической обработки.
Надежность выполнения резьбовым соединением своего функционального назначения зависит от ряда эксплуатационных свойств, все многообразие которых можно выразить посредством двух основных качественных показателей: прочности соединения для неподвижных резьбовых соединений и износостойкости - для подвижных. Данные показатели обеспечиваются различными конструкторскими и технологическими методами. Они в значительной степени определяются точностью соединения, шероховатостью боковых сторон профиля, физико-механическими свойствами поверхностного слоя, формируемыми на стадии изготовления резьбы. Обеспечение качественных параметров резьбы при изготовлении зависит как от свойств материала, так и от ряда технологических факторов, таких как метод и схема формообразования, конструкция и геометрия инструмента, режимы обработки. Следовательно, применяемая технология изготовления резьбовой детали должна стабильно обеспечивать комплекс ее геометрических параметров и параметров состояния поверхностного слоя, определяющих эксплуатационные показатели соединения исходя из его функционального назначения.
Анализ методов обработки внутренних резьб показывает, что широко распространенные методы обработки не всегда дают необходимые результаты, особенно при получении точных внутренних резьб (4-й степени точности и выше) с шероховатостью поверхности витков Ra < 2,5 мкм. Данная проблема является достаточно острой, так как в настоящее время возрастает объем применения резьб указанной точности в конструкциях, подверженных вибрациям, в которых по условиям компоновки не удается установка стопорящих элементов; соединениях шпилька-корпус; тонкостенных деталях, подвергающихся термической обработке, и т.п.
Исходя из этого, на основе теории технологии машиностроения и функционального назначения точных резьбовых соединений [1] разработана новая структурная схема проектирования оптимального варианта технологического процесса изготовления резьбовых отверстий, в которой чистовой метод формообразования резьбы выбирается с учетом сформированного комплекса эксплуатационных показателей резьбового соединения и типа производства. При этом установлено, что для крепежных резьб основополагающими следует считать такие эксплуатационные свойства, как статическая и усталостная прочность, отсутствие самоотвинчивания и сохранение усилия затяжки. Установлено также, что на эти свойства основное влияние оказывают точность резьбового отверстия (комплексный параметр, представленный в виде приведенного среднего диаметра и конусности отверстия), шероховатость и степень упрочнения рабочих поверхностей соединения.
Данными факторами в значительной степени можно управлять посредством выбора метода формообразования резьбы, параметров резьбового инструмента, режимов обработки. Кроме того, необходимо учитывать ряд таких условий, как тип производства, механические свойства резьбовых деталей и др. Таким образом, для выбора оптимального технологического метода получения ответственного резьбового отверстия необходимо предварительно сформировать комплекс параметров и условий, обеспечивающий выполнение основных эксплуатационных требований с учетом функционального назначения резьбового соединения и конкретных условий формообразования.
Выбор оптимального технологического метода обработки резьбы является сложной многофакторной задачей. При его назначении наряду с эксплуатационными и точностными характеристиками, предусмотренными техническим заданием, необходимо учитывать возможности производства, уровень технологии, наличие оборудования и инструментов, серийность, экономические показатели и т.п. Уменьшить субъективность подхода к выбору технологического метода позволяет метод оптимизации параметров. При неполной информации этот метод также предполагает применение волевых решений, основанных на инженерной интуиции, опыте, однако преимущества того или иного метода обработки представляются с большей определенностью.
Оптимизация заключается в выборе технологического метода с параметрами, позволяющими достигать максимального эффекта при заданных затратах, либо заданного эффекта при минимальных затратах. Математическая модель оптимизации, описывающая функционирование рассматриваемого объекта, состоит из целевой функции и ограничений, под которыми понимаются условия изготовления и эксплуатации резьбового соединения.
Такой системный подход позволяет на основе анализа уже на стадии проектирования и оснащения технологического процесса выявить условия гарантированного обеспечения требуемой точности обработки, определить оптимальные технические требования к параметрам точности элементов технологической системы (станка, приспособления, инструмента) для конкретных условий обработки. При этом может решаться и так называемая обратная задача, которая заключается в исследовании возможности обработки заданной поверхности уже известным инструментом по параметрам точности.
Среди трех основных методов изготовления резьбовых деталей ? резание, деформирование и комбинированная обработка - два последних обладают рядом преимуществ с точки зрения обеспечения основных качественных показателей неподвижных и подвижных резьбовых соединений. Это объясняется более высокой степенью твердости поверхностного слоя витков резьбы, положительным влиянием остаточных сжимающих напряжений, стабильно высокой точностью и чистотой поверхности.
В настоящее время деформирование и комбинированная обработка наружных резьб получили достаточно широкое распространение, а для ряда крепежных резьбовых деталей стали преобладающими. Однако для изготовления внутренних резьб, отличающихся меньшей технологичностью, данные способы резьбоформирования, несмотря на очевидные преимущества, применяются недостаточно широко.
На основании разработанной структурной схемы, исходя из условия обеспечения равномерного распределения нагрузки по виткам резьбового соединения предложена технология обработки точных резьбовых отверстий комбинированными метчиками. Исследование процесса резьбообработки комбинированным режуще-деформирующим инструментом позволило получить зависимость для расчета оптимальной величины припуска, суммарных усилий и крутящих моментов, установить значения параметров, регламентирующих соотношение режущих и деформирующих элементов комбинированных инструментов для принятого диапазона размеров резьб и обрабатываемых материалов [2].
Свое место в технологическом обеспечении качества резьбовых соединений заняли бесстружечные и одинарные комбинированные метчики для резьб М6…М36 с шагом до 2,5 мм в корпусных деталях из алюминиевых и магниевых сплавов для серийного производства при обработке на агрегатных и сверлильных станках с ЧПУ. Наличие в конструкции метчика режущих и деформирующих зубьев позволяет стабильно получать резьбу точности 4Н и шероховатости Ra до 0,32 мкм.
Помимо этого, с целью повышения качественных показателей резьбовых соединений рекомендуется использование:
1. Комбинированных метчиков из быстрорежущей стали с винтовым затылованием по профилю резьбы, оснащенных твердосплавными пластинками, для резьб М6…М36 в материалах средней пластичности при обработке их как на универсальном оборудовании, так и на автоматах.
2. Комбинированных метчиков-протяжек для резьб диаметром свыше 40 мм с крупным шагом в различных материалах при обработке их на универсальных станках в условиях мелкосерийного и серийного производства. Благодаря наличию в конструкции инструмента режущей и режуще-деформирующей секций можно получать резьбу точности 4Н и шероховатости Ra=0,5…0,8мкм.
Особое значение для повышения прочности неразъемных резьбовых соединений имеет применение гладкорезьбовых соединений [4] в корпусных деталях из легких (алюминиевых или магниевых) сплавов, т.е. соединений, полученных ввертыванием шпильки в гладкое цилиндрическое отверстие. Данный метод позволяет добиться существенных преимуществ по сравнению с традиционными способами посадок шпилек в корпусные детали: надежных стопорящих свойств в статике и их стабильности после воздействия циклических нагрузок. Это определяется технологией изготовления резьбовых соединений посредством пластического деформирования и переносом пластических деформаций из эксплуатации в технологию.
Актуальной проблемой машиностроения в настоящее время является также повышение качества резьбовых изделий с крупным шагом, к которым относятся ходовые винты скольжения и качения и ряд других изделий, работающих в сложных условиях эксплуатации. Для повышения износостойкости винтов и гаек с промежуточными телами качения (шариковинтовые передачи) необходима оптимизация формы винтовых канавок. При изготовлении резьб с крупным шагом используют самые различные технологические операции. Выбор конкретных операций обработки зависит от типа производства, размеров изделия, номенклатуры и др. Традиционными методами получения таких резьб являются нарезание резцом, фрезерование дисковыми фрезами, нарезание вихревыми головками, шлифование. Как правило, резьбы с шагом от 4 мм обрабатывают фрезерованием дисковыми фрезами или вихревыми головками. Во многом качество изготовленной резьбы определяется точностью резьбообрабатывающего инструмента. Для повышения износостойкости деталей после предварительного формирования винтовой поверхности их подвергают термической обработке. Затем следуют операции чистовой обработки, когда окончательно формируются размеры и качество винтовых поверхностей. Однако при термической обработке изделий с винтовыми канавками возникают деформации, которые впоследствии необходимо устранить на чистовых или дополнительно введенных операциях технологического процесса. Все это увеличивает трудоемкость и себестоимость изготовления деталей. Применяя электромеханическую обработку, можно придать требуемым участкам винтовой поверхности необходимые физико-механические и геометрические свойства, исключить дополнительные чистовые операции и термическую обработку.
Для электромеханической обработки винтовых поверхностей ходового винта спроектировано и изготовлено специальное приспособление, устанавливаемое в резцедержателе токарного станка [3]. Для сообщения требуемого усилия накатывания при обработке в державке приспособления установлена пружина, под действием которой ролик прижимается к детали. Также само приспособление поворачивается в державке на угол подъема винтовой канавки для более точного контакта ролика и обрабатываемой поверхности.
Таким образом, перечисленные методы позволяют повысить надежность подвижных и неподвижных резьбовых соединений.
резьбовой деталь внутренний обработка
Список литературы
1. Суслов, А.Г. Разработка научных основ технологии обработки высокоточных внутренних резьб /А.Г. Суслов, А.Е. Стешков, А.Н. Прокофьев // Актуальные проблемы повышения качества машиностроительной продукции. - Владимир. 1999. -С.128-129.
2. Прокофьев, А.Н. Прогрессивные технологические методы изготовления резьбовых соединений / А.Н. Прокофьев // Справочник. Инженерный журнал.- 2000.- №2(35). -С.9-12.
3. Дарковский, Ю.В. Повышение качества винтовых канавок путем профилирования инструмента и электромеханической обработки/ Ю.В. Дарковский, А.Н. Прокофьев, А.В. Хандожко// Материалы. Технологии. Инструмент. - Могилев, 1999. - № 3. -С.101-104.
4. Прокофьев, А.Н. Технология гладкорезьбовых соединений/ А.Н. Прокофьев// Обработка металлов. - Новосибирск, 2002. - №2(15). - С.12-14.
Сведения об авторе
Прокофьев Александр Николаевич.
Кандидат технических наук.
Доцент.
Заведующий кафедрой «Технология машиностроения».
Брянский государственный технический университет.
241035, г. Брянск, бульвар им.50-летия Октября,7.
Телефон (0832) 56-38-12(раб), (0832) 73-71-85 (дом).
Факс (0832) 56-29-39.
E-meil mtf@tu-bryansk.ru
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Геометрия и кинематика резьбовых соединений. Силы в резьбовых соединениях, передача энергии и стопорение. Применение резьбовых крепежных деталей. Достоинства и недостатки резьбовых соединений. Основные геометрические параметры метрической резьбы.
презентация [764,3 K], добавлен 25.08.2013Понятие и функции резьбовых соединений, их классификация и разновидности, условия и возможности практического применения, оценка преимуществ и недостатков. Крепежные детали. Усилия на затянутом соединении, принципы их расчета. Заклепочные соединения.
презентация [1,1 M], добавлен 24.02.2014Рассмотрение основных сведений, методов изображения на чертежах резьб (наружных, внутренних), крепежных деталей, соединений (с использованием резьбовых деталей). Определение понятий винтовых линии, поверхности, действительного, номинального профилей.
методичка [1,9 M], добавлен 02.05.2010Требования, предъявляемые к надежности изделия. Анализ надежности дублированных систем. Вероятность безотказной работы по заданному критерию. Распределение отказов по времени. Основы расчета резьбовых и болтовых соединений при постоянной нагрузке.
контрольная работа [443,8 K], добавлен 09.11.2011Технические требования на чертеже общего вида. Виды соединений деталей приборов. Типы резьбовых соединений. Стандартизация крепежных резьб. Штифтовые соединения вала и ступицы. Передачи зацеплением и фрикционные передачи. Плоские и спиральные пружины.
шпаргалка [1,7 M], добавлен 27.02.2011Выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Проектирование гладких калибров для контроля деталей стакана подшипников. Расчет и выбор подшипников качения. Взаимозаменяемость и контроль зубчатых передач, резьбовых, шпоночных и шлицевых соединений.
курсовая работа [644,0 K], добавлен 15.09.2013Методика выбора оптимальных маршрутов обработки элементарных поверхностей деталей машин: плоскостей и торцев, наружных и внутренних цилиндрических. Выбор маршрутов обработки зубчатых и резьбовых поверхностей, отверстий. Суммарный коэффициент трудоемкости.
методичка [232,5 K], добавлен 21.11.2012Виды разъемного соединения, основные типы крепежных деталей, способы стопорения резьбовых соединений. Особенности соединения пайкой и склеиванием. Оценка соединений призматическими шпонками и их применение. Соединение деталей посадкой с натягом.
реферат [3,0 M], добавлен 10.12.2010Выбор посадки с зазором в подшипниках скольжения. Расчет и выбор калибров для контроля деталей гладких цилиндрических соединений. Определение размерной цепи и геометрических параметров и построение схемы расположения допусков резьбовых соединений.
курсовая работа [428,1 K], добавлен 26.02.2023Проектирования технологических процессов обработки деталей. Базирование и точность обработки деталей. Качество поверхностей деталей машин. Определение припусков на механическую обработку. Обработка зубчатых, плоских, резьбовых, шлицевых поверхностей.
курс лекций [7,7 M], добавлен 23.05.2010Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений. Посадки шпоночных, шлицевых и резьбовых соединений. Выбор и обоснование метода достижения точности сборки узла. Обоснование допусков формы, расположения и шероховатости поверхностей зубчатого колеса.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 14.06.2009Развитие международной организации по стандартизации. Расчет посадок на соединения узла и подвижного соединения, колец подшипников качения и размерной цели. Допуски и посадки шпоночных и шлицевых соединений. Взаимозаменяемость резьбовых соединений.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.12.2009Методика расчета параметров сопряжений: гладких цилиндрических, резьбовых, шпоночных и шлицевых соединений. Построение схем расположения полей допусков деталей и их сопряжений в соответствии с требованиями Единой системы конструкторской документации.
курсовая работа [158,8 K], добавлен 26.05.2009Расчет соединений гладких поверхностей, резьбовых калибров для контроля метрической резьбы. Понятие о взаимозаменяемости и её видах. Основные принципы построения системы допусков и посадок для типовых соединений деталей машин. Расчет размерных цепей.
курсовая работа [169,2 K], добавлен 04.12.2014Расчет посадки для подшипника скольжения. Взаимозаменяемость резьбовых соединений. Установление контролируемых параметров цилиндрических зубчатых колес. Взаимозаменяемость шлицевых соединений. Расчет калибров для контроля цилиндрических соединений.
контрольная работа [513,3 K], добавлен 28.03.2014Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.
курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014Расчёт гладких цилиндрических соединений механизма подачи металлорежущего станка. Методика определения калибров для контроля деталей соединения. Подбор и расчет подшипников качения, резьбовых и шпоночных соединений. Составление схемы размерной цепи.
курсовая работа [393,6 K], добавлен 26.01.2010Описание сборочной единицы - третьего вала трехступенчатого цилиндрическо-конического редуктора. Анализ гладких цилиндрических соединений. Расчет посадок подшипников качения, посадок для шпоночных, резьбовых и шлицевых соединений, полей допусков.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 23.07.2013Классификация пружин по виду воспринимаемой нагрузки, геометрической форме, назначению. Параметры витых пружин. Условие прочностной надежности. Резиновые упругие элементы. Уплотнения неподвижных соединений и подвижных деталей. Бесконтактные устройства.
презентация [730,7 K], добавлен 24.02.2014Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.
курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014