Повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем оптимизации параметров пневмовинтового конвейера
Исследование взаимосвязи производительности транспортера и травмируемости зерна с конструктивными и режимными параметрами. Разработка, описание и обоснование эффективности новой конструктивно-технологической схемы вертикального пневмовинтового конвейера.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | автореферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 28.06.2018 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
На правах рукописи
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЕРТИКАЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЗЕРНА ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ПНЕВМОВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА
05.20.01 - «Технологии и средства механизации сельского хозяйства»
Салихов Александр Николаевич
Саратов 2006
Работа выполнена в Федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Саратовский государственный аграрный университет им. Н.В. Вавилова»
Научный руководитель:
доктор технических наук, профессор Павлов Павел Иванович
Официальные оппоненты:
доктор технических наук, профессор Слюсаренко Владимир Васильевич
кандидат технических наук, доцент Казарин Сергей Николаевич
Ведущая организация:
Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Юго-Востока (г. Саратов)
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Саратовского государственного аграрного университета имени Н.И. Вавилова.
Ученый секретарь
диссертационного совета Н.П. Волосевич
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы. Производство зерна характеризуется необходимостью выполнения большого объема транспортных работ. В течение производственного цикла, от уборки с полей до выхода готовой продукции, зерно подвергается многочисленным перемещениям и погрузочно-разгрузочным операциям. Транспортировка составляет до 40% от общей трудоемкости работ. Особое место занимает вертикальное транспортирование зерна на элеваторах, складах, а так же на зерноперерабатывающих предприятиях.
В настоящее время в условиях уменьшения количества крупных сельскохозяйственных предприятий и появления небольших фермерских хозяйств снизилась эффективность применения серийно выпускаемых норий и шнеков, рассчитанных на высокую производительность. Кроме того, некоторые из них травмируют зерно и приводят к увеличению запыленности. В конечном итоге данные недостатки влияют на качество продукции, что ведет к увеличению ее себестоимости.
Создание вертикального транспортера, с высокой производительностью, отвечающего требованиям по допустимому травмированию, позволяет повысить качество хранения и переработки зерна.
Цель работы: Повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем обоснования параметров и режимов работы пневмовинтового конвейера.
Объект исследования - процесс транспортирования зерна вертикальным пневмовинтовым конвейером.
Предмет исследования - взаимосвязь производительности транспортера и травмируемости зерна с конструктивными и режимными параметрами.
Методика исследований включала в себя разработку теоретических положений, их экспериментальную проверку в лабораторных и производственных условиях, экономическую оценку полученных результатов.
Теоретические исследования выполнялись на основе законов классической механики и математического анализа. Так же проводилось исследование динамических течений вязкого газа в канале винтового транспортера при помощи ЭВМ. Экспериментальные исследования проведены с применением многофакторного планирования, при этом использовались существующие ГОСТы и разрабатывались частные методики. транспортер зерно пневмовантовой конвейер
Научная новизна. Обоснована новая конструктивно-технологическая схема вертикального пневмовинтового конвейера. Математически описан процесс взаимодействия предлагаемого транспортера с зерном. Получены зависимости для производительности пневмовинтового конвейера и травмируемости транспортируемого зерна от основных режимных параметров.
Практическая ценность работы. Разработана конструкция вертикального пневмовинтового транспортера /патент на полезную модель № 54579/, применение которого позволяет: увеличить производительность на 40-50%;снизить травмируемость транспортируемого зерна на 20-35%; получить от внедрения годовой экономический эффект 9 288 рублей на один транспортер.
Апробация. Основные положения диссертации доложены на научно-технических конференциях Саратовского государственного аграрного университета имени Н.И.Вавилова в 2003-2006 гг., на межрегиональной научной конференции молодых ученых и специалистов системы АПК Приволжского Федерального округа (СГАУ, 2003), на межрегиональной конференции, посвященной 118-й годовщине со дня рождения академика Н.И. Вавилова (СГАУ, 2005), на международной научно-практической конференции, посвященной 75-летию со дня рождения профессора В.Г. Кобы (СГАУ, 2006), на международной научно-практической конференции, посвященной 70-летию со дня рождения профессора А.Г. Рыбалко (СГАУ, 2006).
Публикации. Основные положения диссертации изложены в 7 работах, в том числе патент РФ на полезную модель № 54579, 2 статьи объемом 0,3 п.л. в изданиях, рекомендованных ВАК РФ, объем публикаций составил 0,8 п.л., из которых 0,5 п.л. принадлежат лично соискателю.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов и приложений. Работа изложена на 169 страницах машинописного текста, содержит 11 таблиц, 64 иллюстрации. Список используемой литературы включает 121 наименование, из них 7 на иностранном языке.
На защиту выносятся следующие научные положения:
- теоретическое обоснование конструктивно-технологической схемы пневмовинтового конвейера;
- математические и вероятностно-статистические модели описывающие влияние основных конструктивных и режимных параметров на производительность пневмовинтового конвейера
- результаты теоретической и экспериментальной оптимизации конструктивных и режимных параметров.
Пути реализации работы. Результаты исследований могут быть использованы на сельскохозяйственных предприятиях, при транспортировке зерна, на элеваторах, складах, и перерабатывающих предприятиях, а так же при создании подобных устройств в конструкторских бюро предприятий сельскохозяйственного машиностроения и в учебном процессе вузов аграрного образования. Результаты исследований рассмотрены на заседании научно-технического совета и приняты ОАО «Красноармейский механический завод» к дальнейшей разработке и изготовлению опытной партии транспортеров; использован в ООО «Хлеб», г. Красноармейск.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обоснована актуальность темы и изложены основные научные положения, выносимые на защиту.
В первой главе «Состояние вопроса применения винтовых конвейеров для транспортирования зерна. Цель и задачи исследований»
На основании анализа литературных источников, классификации конструкций существующих вертикальных транспортеров и технологического процесса их работы установлено, что для транспортирования зерна в вертикальном направлении, более перспективной является разработка конвейера на основе вертикального шнека.
Теория работы винтового транспортера достаточно подробно изучена. Большой вклад в изучение внесли такие ученые, как А.М. Григорьев, В.Г. Иванов, В.В. Красников, Ю.И. Волков, С.К. Янчин, Ю.Г. Гурьянов, В.В. Криловецкий и др.
Анализ вышеперечисленных работ показал, что при изучении винтовых конвейеров не учитывался такой показатель, как травмирование груза. Решением данного вопроса может являться подача потока воздуха в канал винтового транспортера. Подключение к шнеку пневмосистемы существенно преобразует процесс движения зерна в конвейере, а это в свою очередь значительно снижает травмируемость и увеличивает производительность.
Процесс движения семян во время транспортирования вертикальным винтовым конвейером с подключенной пневмосистемой имеет ряд особенностей и до настоящего времени не изучен, что вызывает необходимость дальнейших исследований.
В связи с этим целью данной работы является повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем обоснования параметров и режимов работы пневмовинтового конвейера.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- провести анализ литературных источников и патентного поиска для выявления недостатков вертикальных винтовых конвейеров и путей их устранения;
- разработать и обосновать конструктивно-технологическую схему пневмовинтового конвейера для вертикального транспортирования зерновых материалов с учетом требований предъявляемых к продукции растениеводства;
- теоретически исследовать процесс транспортирования зерна пневмовинтовым конвейером и получить аналитические выражения по определению конструктивно-режимных параметров и производительности;
- получить экспериментальные зависимости и описывающие их вероятностно-статистические модели производительности пневмовинтовой установки и допускаемой травмируемости транспортируемого материала от конструктивных и режимных параметров;
- испытать в производственных условиях пневмовинтовой конвейер на разных видах зерна и дать технико-экономическую оценку эффективности использования.
Во второй главе «Теоретические исследования рабочего процесса пневмовинтового конвейера» на основе анализа работы вертикального винтового транспортера разработана конструктивно-технологическая схема пневмовинтового конвейера (патент на полезную модель № 54579). Пневмовинтовой конвейер (рисунок 1) содержит раму 1, привод шнека 2, жестко закрепленный на раме загрузочный бункер 3, в котором установлен кожух 4 и шнек 5, разгрузочная пневмокамера 6 со скатной плоскостью 7, вентилятор 8 с приводом 9, заслонка 10 в воздуховоде 11, выгрузной трубопровод 12 с шлюзовым затвором 13.
Пневмокамера установки герметично сопряжена с воздуховодом ведущим к пневмосистеме (вентилятору) и кожухом винтового транспортёра. Этим достигается улучшения процесса захвата зерна быстро вращающимся шнеком, совмещение процессов транспортирования винтом и потоком воздуха, что позволяет повысить производительность и снизить травмируемость.
Размещено на http://www.allbest.ru
Для определения оптимальных параметров разрабатываемого пневмовинтового конвейера, рассмотрена кинематика движения, а так же проведен анализ теории псевдоожиженного состояния.
В процессе подачи воздуха в зерновую массу, происходит снижение межзернового трения, и транспортируемый материал приобретает свойства жидкости. В таком состоянии движение потока зерна подобно движению вязкого газа. Поэтому на первом этапе для выявления характера движения материала в цилиндрической трубе с установленным внутри шнеком проведены исследования динамических течений вязкого газа в канале винтового конвейера.
Одной из основных линий, существующих в подходах к решению задач, является сохранение для смеси в целом реологического уравнения среды, с использованием приближенных формул, применимость которых ограничивается отдельным частным случаем движения.
Решение этой задачи сводится к рядам, содержащим Бесселевы функции. Формула распределения скоростей имеет вид:
], (1)
где - скаляр, - перепад давления, на заданном участке длины трубы , - динамический коэффициент вязкости , - длина участка, на которой задан перепад давления , - вектор радиус - точки, - кинематический коэффициент вязкости , - плотность жидкости , - коэффициент сопротивления движению жидкости, - время (с), - корни уравнения , J0 и J1 - Бесселевы функции нулевого и первого порядка.
Для численного решения уравнения динамики вязкого газа, описывающего установившееся полностью развитое течение в каналах винтового транспортера с учетом эффекта кривизны в тороидальной системе координат (рисунок 2), с использованием уравнения неразрывности, получена замкнутая система уравнений:
, (2)
где - удельное количество энергии , - коэффициент теплоемкости газа при постоянном объеме , - тензор напряжений, - плотность распределения объемных сил в точке , - температура , - скорость вязкого газа ;
с граничными условиями на стенке вдоль линии симметрии (оси шнека).
где - проекция скорости на ось , - проекция скорости на ось , - проекция скорости на ось .
Анализ показывает, что на расстоянии 2,0-2,5 витков шнека, течения становятся установившимися, полностью развитыми и сохраняются постоянными и неизменными до выхода зерна из канала шнека.
На втором этапе проведен анализ движения частицы в пневмовинтовом транспортере. Для этого движущаяся точка рассматривалась в цилиндрической и декартовой системах координат (рисунок 3).
Уравнение винтовой линии, описываемой точкой , можно записать в виде:
,
, (3)
,
,
где - радиус шнека , - начальное положение точки , - скорость точки В , . - параметр связанный с шагом винта, , - расстояние перемещения точки, равное шагу винта , - угловая скорость шнека, - время транспортировки , - угол образованный радиусом и осью .
Проекции скорости точки шнека
,
, (4)
и модуль скорости
,. (5)
Проекции ускорений точки
,
, (6)
,
и модуль ускорения
, . (7)
Ускорение точки является нормальным ускорением, поэтому можем найти радиус кривизны винтовой линии
. (8)
Рассматривая проекции скорости при , определяем угол наклона винтовой линии .
,
, (9)
.
Из рисунка (3) видно, что
, (10)
Далее был рассмотрен элементарный слой материала между валом и кожухом и определен объем слоя (рисунок 4) как тройной интеграл
, (11)
в результате решения (12)
, , (12)
где - площадь сечения материала , - расстояние от оси до точки , - угол соответствующий элементарной дуге ,
Так как «материал» находится в псевдоожиженном состоянии, то пренебрегая плотностью воздуха по сравнению с плотностью зерна, масса слоя находится:
, , (13)
где - плотность груза , - пористость слоя.
Составлено дифференциальное уравнение движения слоя, с учетом действия на слой переносной кориолисовой силы инерции (рисунки 5, 6).
Используя законы жидкостного трения для ламинарного потока были выведены формулы: частоты вращения шнека (), скорости воздуха (), скорость движения слоя материала в установившемся потоке (),массовой производительности транспортера () и требуемой мощности ():
, , (14)
где - коэффициент трения о шнек, - коэффициент трения о шнек, - динамический коэффициент вязкости , - диаметр частицы , - фактор формы частицы; - ускорение свободного падения , =144…200 - безразмерный коэффициент.
, (15)
где - перепад давления, на заданном участке , - Высота транспортера .
, (16)
где - эмпирические коэффициенты, связанные вязкостью псевдоожиженного слоя, - коэффициент, учитывающий взаимодействие воздуха с семенами.
, (17)
где - высота заборной части шнека , - коэффициент бокового давления.
, ; (18)
, , (19)
где - сила трения о виток , - нормальное усилие на поверхность винта , - переносная скорость.
, . (20)
В третей главе «Программа и методика экспериментальных исследований» изложена программа, общая и частные методики экспериментальных исследований с описанием оборудования, применяемого в лабораторных исследованиях и производственных испытаниях, дано описание объектов исследований и экспериментальной установки.
При проведении экспериментов исследовались физико-механические свойства зерна пшеницы, подсолнечника и проса.
На основании проведенных исследований и предварительных расчетов, теоретически изложенных во 2 главе, приняты следующие конструктивные параметры конвейера: диаметр шнека = 0,08 м и шаг винта = 0,08 м, угол наклона винтовой линии = 45є. Исследование конструктивных и режимных параметров проводилось на экспериментальной установке, позволяющей полностью моделировать рабочий процесс.
Частота вращения шнека задавалась путем замены шкива и измерялась с помощью тахометра. Скорость воздуха, задаваемая вентилятором, изменялась путем замены заслонок, замеры производились с помощью чашечного анемометра типа АП1М2. Задавались: частота вращения шнека = 532, 727, 900, 1076 (мин-1), скорость воздуха = 0; 5,5; 7,5; 9,5 (м/с).
Так же проводились замеры силы тока и напряжения при помощи амперметра и вольтметра для расчета мощности, а также массы зерна и времени транспортирования.
Полученные результаты экспериментов подтверждены в производственных условиях.
В четвертой главе «Результаты экспериментальных исследований» представлены результаты исследований физико-механических свойств грузов, с которыми испытывался пневмовинтовой транспортер: зерно пшеницы, проса, подсолнечника; приведены результаты экспериментальных и производственных исследований.
Экспериментально исследовано влияние режимных параметров на выходные показатели работы пневмовинтовой установки, такие как травмируемость (%) транспортируемого материала и производительность (кг/мин) транспортёра.
По результатам исследований установлено влияние частоты вращения шнека и скорости воздуха на производительность для зерна пшеницы. В результате обработки опытных данных получена зависимость для зерна пшеницы:
, (21)
которая в форме поверхности отклика, представлена на рисунке 7.
Проведенные экспериментальные исследования позволили выявить характер изменения производительности при различных сочетаниях производительности винтового транспортера и производительности пневмосистемы .
Анализ поверхности отклика указывает что, с увеличением частоты вращения шнека производительность транспортёра увеличивается. Однако, рост производительности происходит в пределах, где > , до определённого значения n, при котором = Дальнейшее увеличение частоты вращения не приводит к увеличению производительности пневмовинтовой установки, так как скорость зерна перемещаемого воздухом, становится больше скорости зерна перемещаемого шнеком и > . Такой характер изменения наиболее наглядно проявляется при = 700…1100 (мин-1) с ростом от 7,5 до 9,5 (м/с). Дальнейшее увеличение скорости воздуха ведет к тому, что зерно перемещается только за счет скорости воздуха и работа шнека становится не эффективной.
Таким образом, основной движущей силой пневмовинтового транспортера являются силы шнека, и рост производительности в большей доле происходит с увеличением частоты вращения шнека в пределах условия .
Из графиков видно, что максимальная производительность наблюдается при 950…1000 (мин-1) при всех исследуемых скоростях потока воздуха.
Другим важным показателем эффективности работы вертикального пневмовинтового транспортера является травмируемость перемещаемого зерна. Получены зависимости травмируемости транспортируемого зерна пшеницы от частоты вращения шнека:
, при = 0 м/с, (22)
, при = 5,5 м/с (23)
, при = 7,5 м/с, (24)
, при = 9,5 м/с, (25)
Графически данные уравнения представлены на рисунке 8.
Размещено на http://www.allbest.ru
Совмещая данные по производительности и травмируемости, получаем оптимальные показатели транспортера для посевного материала с допускаемой травмируемостью 2 (%): = 7,5 (м/с); = 690 (мин-1); = = 25,5 (кг/мин). Для мукомольной промышленности с допускаемой травмируемостью 5 (%) в заданном интервале оптимальные значения будут совпадать с максимальными величинами параметров: = 9,5 (м/с); = 1076 (мин-1); = 35,5 (кг/мин).
По результатам проведенных экспериментов и обработки опытных данных получена зависимость (рисунок 9) производительности зерна подсолнечника от частоты вращения шнека и скорости воздуха:
, (26)
Анализ поверхности отклика показывает что, с увеличением частоты вращения производительность транспортёра увеличивается. Рост производительности происходит в пределах > , до определённого значения , при котором = . Максимумом являются значения при = 950…
…1000 (мин-1), при всех задаваемых поступательных скоростях воздуха.
Для семян подсолнечника, описывающие зависимости травмируемости от частоты вращения шнека при заданных скоростях воздуха имеют вид:
, при = 0 м/с, (27)
, при = 5,5 м/с, (28)
, при = 7,5 м/с, (29)
, при = 9,5 м/с, (30)
Графически данные уравнения представлены на рисунке 10.
Объединяя данные по производительности и травмируемости, получаем оптимальные показатели транспортёра для посевного материала семян подсолнечника, с допускаемой травмируемостью 2 (%): = 9,5 (м/с);
= 715 (мин-1); = 17 (кг/мин).
Аналогично, получены результаты при работе с зерном проса.
Результаты измерений показали, что расход мощности пневмовинтового конвейера по отношению к винтовому больше на 42%. Однако, за счет роста производительности и снижения травмируемости транспортируемого зерна, пневмовинтовой конвейер более эффективен.
Перехода от размеров экспериментальной установки к производственному образцу пневмовинтового конвейера, был осуществлен на основании теории подобия. Производственные испытания проводились в ООО «Хлеб» г. Красноармейска Саратовской области.
В пятой главе «Технико-экономическое обоснование» представлены результаты расчетов экономической эффективности использования предлагаемого пневмовинтового транспортера.
При использовании вертикального пневмовинтового транспортера в сравнении с существующим вертикальным винтовым транспортером, был получен годовой экономический эффект 9 288 рублей в ценах на 01.09.2006 г., срок окупаемости дополнительных капиталовложений 1,2 года.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:
1. На основании анализа литературных источников, патентного поиска и производственного опыта установлено, что применяемые в сельском хозяйстве винтовые конвейеры для вертикального транспортирования зерна имеют не достаточную производительность. Кроме того, в процессе транспортирования травмируется до 10% зерна.
2. Разработана новая конструктивно-технологическая схема пневмовинтового конвейера (патент на полезную модель № 54579) для вертикального транспортирования зерновых материалов (рисунок 1), позволяющая повысить производительность и уменьшить травмируемость зерна за счет совмещения процессов транспортирования шнеком и потоком воздуха.
3. Теоретические исследования рабочего процесса позволили получить:
- систему уравнений (2), описывающую течение вязкого газа в криволинейном канале (рисунок 2), применительно к пневмовинтовому транспортеру;
- численные результаты в виде картины течения и изменения параметров скорости, давления в канале шнека транспортёра, свидетельствующие о том, что на расстоянии 2,0-2,5 витков шнека, течения становятся установившимися, полностью развитыми и сохраняются постоянными и неизменными до выхода зерна из канала шнека;
- установить, что наибольшее влияние на показатели рабочего процесса оказывают режимные параметры: частота вращения шнека и скорость воздуха (выражения 17);
- аналитические выражения для определения: частоты вращения шнека с учетом действия воздуха (14); массовой производительности установки (18) и мощности (19, 20).
4. Теоретически обосновано и экспериментально подтверждено влияние частоты вращения шнека и скорости воздуха на производительность и травмируемости зерна. Установлены оптимальные режимные параметры пневмовинтового транспортера, при допускаемой травмируемости 2%:
ѕ для зерна пшеницы =690…750 мин-1, =5,5…7,5 м/с;
ѕ для зерна подсолнечника =630…730 мин-1, =5,5…9,5 м/с;
ѕ для зерна проса =1000…1100 мин-1, =5,5…9,5 м/с.
При допускаемой травмируемости 5%:
ѕ для зерна пшеницы =1000…1100 мин-1, =5,5…9,5 м/с.
Производительность при транспортировке зерна увеличивается на 40-50%, травмируемость транспортируемого зерна снижается на 20-35%;
5. Производственные испытания проведены на 3 видах зерна. Результаты испытаний позволили установить производительность вертикального пневмовинтового транспортера:
- при транспортировке зерна пшеницы 7,5 т/ч (при травмируемости 2%), 9 т/ч (при 5%),
- при транспортировке зерна подсолнечника 6,3 т/ч (при 2%),
- при транспортировке зерна просо 14,8 т/ч (при 2%).
- годовой экономический эффект с учетом роста производительности составил 9 288 рублей со сроком окупаемости дополнительных капиталовложений составит 1,2 года.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ИЗЛОЖЕНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ:
1. Салихов А.Н. Пневмовинтовая установка для повышения эффективности вертикального транспортирования сыпучих грузов. /А.Н.Салихов // Материалы межрегиональной научной конференции молодых ученых и специалистов системы АПК Приволжского федерального округа. - Саратов, 2003.- С. 1-3. (0,08 п.л./0,08 п.л.)
2. Салихов А.Н. Исследования пневмовинтовой установки. /П.И.Павлов, А.Н.Салихов// Материалы конференции посвященной 118-й годовщине со дня рождения академика Н.И. Вавилова. - Саратов, 2005. - С. 79-81. (0,1 п.л./0,04 п.л.)
3. Салихов А.Н. Экспериментальные исследования пневмовинтовой установки. /П.И. Павлов, А.Н. Салихов// Материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 75-летию со дня рождения профессора В.Г. Кобы. - Саратов, 2006. - С. 45-48. (0,15 п.л./0,08 п.л.)
4. Салихов А.Н. Оптимальные режимные параметры пневмовинтового транспортера /П.И. Павлов, А.Н. Салихов// Материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 70-летию со дня рождения профессора А.Г. Рыбалко. (0,15 п.л./0,08 п.л.)
5. Патент на полезную модель РФ №54579. Пневмовинтовая установка для транспортирования сыпучих грузов./ А.Н. Салихов, П.И. Павлов - Заявка: 2005141767/22, 30.12.2005; Опубликовано: 10.07.2006 Бюл. №19.
6. Салихов А.Н. Пневмовинтовой транспортер для подъема зерна./ А.Н.Салихов // Сельский механизатор. - 2006. - №8 - С.18. (0,1 п.л./0,1 п.л.)
7. Салихов А.Н. Оптимизация режимных параметров вертикального пневмовинтового транспортера./ П.И.Павлов, А.Н.Салихов// Вестник саратовского госагроуниверситета им. Н.И.Вавилова. - 2006. - №4 - С.26-27. (0,22 п.л./0,12 п.л.)
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет параметров ленточного конвейера для транспортировки насыпного груза. Описание конструкции конвейера. Проверка возможности транспортирования груза. Определение ширины и выбор ленты. Тяговый расчет конвейера, его приводной и натяжной станций.
курсовая работа [736,5 K], добавлен 23.07.2013Разработка конструкции межцехового ленточного конвейера для транспортирования чугунной стружки в цеховой сборник. Расчет длины и объемной производительности конвейера, насыпной плотности груза. Основные параметры механизма, расчет и выбор его элементов.
курсовая работа [445,4 K], добавлен 19.01.2015Схема установки, описание ее отдельных узлов. Расчет мощности на привод конвейера при различных углах его наклона с использованием упрощенной и точной формулы расчета. Построение графика зависимости мощности на привод конвейера от производительности.
лабораторная работа [636,3 K], добавлен 22.03.2015Проект горизонтального ленточного конвейера для транспортирования глины с винтовым натяжным устройством. Разработка конструкции привода. Подбор электродвигателя, муфты и редуктора. Расчет открытой цилиндрической передачи и приводного вала конвейера.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 05.05.2016Определение параметров конвейера и расчетной производительности. Выбор ленты и расчет ее характеристик. Определение параметров роликовых опор. Тяговый расчет ленточного конвейера. Провисание ленты и ее напряжение на барабане. Выбор двигателя, редуктора.
реферат [121,7 K], добавлен 28.12.2012Схема замещения ленточного конвейера и расчет его параметров. Расчет параметров его электромеханической части. Синтез САУ ленточного конвейера. Математическое описание объекта управления. Структурный синтез оптимальной САУ электроприводом методом АКР.
курсовая работа [605,3 K], добавлен 22.01.2015Анализ теоретической производительности ленточного конвейера, его проверка на самоторможение. Особенности определения параметров роликоопор, резинотканевой ленты и распределённых масс. Характеристика основных параметров приводного и натяжного барабанов.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 21.06.2010Параметры трассы и схема транспортирования. Режим работы ленточного конвейера, условия его эксплуатации. Вычисление погонных нагрузок, максимального натяжения ленты. Расчет размеров конструкционных элементов конвейера, мощности электродвигателя в приводе.
контрольная работа [296,5 K], добавлен 22.04.2014Расчет производительности ленточного конвейера. Выбор скорости его движения. Расчет ширины ленты конвейера. Определение распределенных и сосредоточенных сопротивлений. Определение допустимых максимального и минимального натяжений ленты конвейера.
курсовая работа [537,7 K], добавлен 01.05.2019Описание технологической линии. Исследование требований к процессу вентилирования зерна. Определение объема автоматизации и структуры САУ. Разработка алгоритма, программы и средств визуализации управления. Выбор магнитных пускателей и тепловых реле.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 25.04.2013Исследование принципов управления конвейерами: область применения, характеристики грузов. Влияние параметров конвейера на динамические характеристики, разработка математической модели. Расчет капитальных вложений в средства автоматизации; охрана труда.
дипломная работа [495,8 K], добавлен 03.04.2011Основное назначение электрического привода ленточного конвейера. Суммарная мощность двигателей приводных станций. Выбор электродвигателя. Кинематическая схема приводной станции конвейера. Проверка двигателя на нагрев. Расчет параметров системы управления.
курсовая работа [679,3 K], добавлен 21.10.2012Направленное изменение исходных технологических свойств зерна для стабилизации их на оптимальном уровне. Машины для увлажнения зерна и их место в технологической схеме. Аппарат для увлажнения зерна А1-БАЗ и его устройство, разработка и расчет форсунки.
курсовая работа [728,9 K], добавлен 01.05.2010Описание технологического процесса транспортирования и дозирования сухого известняка. Виды приводов ленточного конвейера, расчет редуктора приводного барабана и ведомого вала. Организация и методы ремонта ленточного конвейера, его себестоимость.
дипломная работа [5,1 M], добавлен 22.08.2010Исследование условий и режимов работы конвейера. Выбор вида тягового органа, направляющих и поддерживающих устройств конвейера. Определение угла наклона конвейера и длины горизонтальной проекции трассы. Тяговый расчет методом обхода трассы по контуру.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 17.02.2014Характеристика сырья и готовой продукции завода. Описание технологической схемы размольного отделения мельзавода. Формирование сортов муки. Описание технологической схемы цеха бестарного хранения после реконструкции. Расчет и подбор оборудования.
курсовая работа [71,6 K], добавлен 28.09.2014Эффективность переработки зерна на мукомольных заводах. Исследование уровня выделенной минеральной примеси, при переработке зерна, на мельничном комплексе ЗАО "Улан-Удэнская макаронная фабрика". Плотность фракции зерна и минеральных компонентов в партиях.
статья [25,8 K], добавлен 24.08.2013Анализ движения исполнительных механизмов и условий безопасного использования конвейера. Разработка программируемого логического контролера. Анализ релейной логики в среде CoDeSys. Разработка документации по эксплуатации сортировочного конвейера "TP-CPC".
курсовая работа [104,0 K], добавлен 20.09.2015Особенности расчета и проектирования ленточного конвейера длиной 140 м и углом наклона 14°, транспортирующего сортированный мелкокусковый щебень с производительностью 190 т/ч при среднем режиме работы. Определение параметров приводной станции конвейера.
курсовая работа [115,2 K], добавлен 22.01.2014Методы расчета скребкового конвейера для выгрузки чугунной стружки из цехового сборника. Определение его производительности и режима работы. Расчет рабочей высоты желоба. Определение натяжения в отдельных точках цепи конвейера методом обхода по контуру.
контрольная работа [137,4 K], добавлен 10.01.2011
