Особенности проектирования участков, цехов, малых реновационных предприятий

Размещено на http://www.allbest.ru/

Особенности проектирования участков, цехов, малых реновационных предприятий

введение

Важнейшими задачами при проектировании нового реновационного предприятия являются: 1) повышение эффективности по сравнению с уже имеющимися предприятиями; 2) снижение стоимости реновационного изделия по сравнению со стоимостью нового.

Оптимальный способ восстановления деталей машин определяет состав основного оборудования, виды транспортных средств и складской системы.

1.ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Основой проекта реновационного участка, цеха, предприятия является детально разработанный технологический процесс. Сравнение технологического процесса ремонта изделия после его эксплуатации с процессом изготовления показало, что некоторые формообразующие операции совпадают, и выбираемое оборудование может быть подобным. Однако в целом характерной чертой процесса реновации является отсутствие технологической преемственности по сравнению с процессом изготовления.

При разработке процесса восстановления определяющим является обеспечение всех необходимых характеристик и свойств исходной детали или даже улучшение их, но с помощью принципиально других методов. Технологии реновации используют такие традиционные методы восстановления, как наварка различных материалов (проволока, стальная лента), разнообразные способы напыления, применение конструктивных дополнительных элементов (уплотняющие, компенсирующие износ вставки). Современные методы восстановления поверхности формируют покрытия высокой прочности и твердости.

Выбор способа обработки означает выбор необходимого оборудования, вида транспортных средств, складской системы, средств контроля и инструментообеспечения. Необходимыми для проектирования входными параметрами, кроме программы выпуска, габаритных размеров, массы, материала, качества изделия, типажа оборудования и режима производства, также являются форма поврежденной поверхности, характер износа, условия работы, ресурс сопрягаемых деталей.

Восстановление деталей одного наименования может значительно отличаться в зависимости от характера и степени их повреждения. Каждая деталь требует индивидуального подхода, корректировки технологических режимов, применения различных методов формирования поверхностей. Так как заготовкой для реновационного производства является деталь, происходит уменьшение технологических операций, но неоднородность ремонтируемых деталей вызывает их сортировку по степени повреждения или по характеру дефектов, что приводит к увеличению подготовительных мероприятий технологического процесса восстановления. Это должны быть операции очистки деталей от грязи, масла, удаление дефектных слоев металла с целью придания правильной геометрической формы, складирование и вывоз деталей, не подлежащих восстановлению. Поэтому при восстановлении изменяется тип производства: массовое при изготовлении деталей машин становится серийным, а серийное при изготовлении - единичным.

Становится невыгодным применение высокопроизводительных специальных станков и автоматов. Можно ограничить количество выбранного металлорежущего оборудования несколькими металлорежущими станками, увеличив при этом число специальных переналаживаемых приспособлений (наладок).

В состав основного оборудования реновационного участка могут быть включены гальванические ванны, ультразвуковые ванны для очистки и мойки деталей, абразивно-структурные и пескоструйные камеры.

Основным принципом при составлении плана расположения оборудования в цехе или на участке является обеспечение прямолинейности движения заготовок в процессе их обработки в соответствии с технологическим процессом. Из вышеизложенного видно, что последовательность технологических операций процесса реновации может совмещаться с элементами технологической подготовки производства и принцип прямолинейности может быть нарушен, что является одной из важных технологических особенностей процессов реновации.

2. Особенности выбора транспортных систем

Развитие современных транспортных средств идет по пути повышения степени автоматизации управления, увеличения производительности и грузоподъемности, расширения диапазона регулирования скоростных характеристик, повышения надежности и долговечности металлоконструкций и электрооборудования [1].

Для подъема и транспортирования материалов, заготовок и ремонтируемого оборудования в цехе единичного и серийного реновационного производства устанавливаются специализированное транспортное оборудование: подвесные балочные краны (кран-балки), мостовые краны, тельферы на монорельсовых путях, электрические тележки.

Подвесные кран-балки и мостовые краны, устанавливаемые в пролетах станочного отделения, одновременно обслуживают демонтажное и слесарно-сборочное отделения при расположении последнего в продолженных пролетах станочного отделения. При расположении сборочного отделения в пролете, перпендикулярном станочным пролетам, в сборочном цехе устанавливаются свои мостовые краны. Балочные краны используются также на участках горячей обработки. Поворотные консольные краны устанавливаются на местах узловой и общей сборки и разборки ремонтируемых машин, у некоторых станков - в дополнение к балочным или мостовым кранам. Грузоподъемность их составляет: подвесных кран-балок - по 1 - 5 т; мостовых - по 10 - 30 т; местных поворотных, консольных кранов, электрических талей - по 0,5 - 2 т в зависимости от веса отдельных деталей, узлов и целых машин, поступающих в ремонт. Для транспортирования материалов, деталей и узлов ремонтируемого оборудования применяются также электрические и гидравлические тележки с постоянной и подъемной платформами (2 - 4 шт. на цех).

На участках с незначительной номенклатурой ремонтируемых деталей целесообразно использовать специальное оборудование. Так, характерной особенностью проектного решения разборочно-моечного реновационного участка является применение транспортно - технологического подвесного конвейера периодического действия как для перемещения изделий через моечно-очистительные установки, так и для выполнения непосредственных работ по разборке агрегатов на основные узлы.

3.Складская система реновационного производства

Склады в реновационном производстве, как и любом в современном производстве, выполняют важную роль регуляторов производственных процессов. На складах происходит преобразование грузопотоков. Именно здесь приходящие заготовки, для того чтобы обеспечить ритмичную работу участков, сортируют по видам и типоразмерам.

Основная цель создания и функционирования склада - преобразование параметров входящего и выходящего грузопотоков с минимальными затратами [2].

Каждое реновационное предприятие должно располагать необходимым запасом материалов. Величина запаса должна быть достаточной для нормального обеспечения производства, но в то же время и минимальной, исключающей длительное оседание материалов на складе, что, с одной стороны, замедляет оборот вложенных в них средств, а с другой - увеличивает затраты на занимаемую ими площадь.

Структура складской системы во многом определяется: организационной формой производства; типом и функциональными возможностями транспортной системы; технологическими особенностями производства изделий.

Складское хозяйство состоит из комплекса складов, необходимых для обеспечения нормального хода производства. К нему относятся: склады металла, заготовок, межоперационные склады, склады инструмента и оснастки, склады ремонтного фонда, готовой продукции, сжатых газов, утиля и другие склады в зависимости от специализации предприятия.

Каждый из них выполняет две основные группы операций:

- транспортирование деталей, оснастки, инструмента, материалов (погрузка, разгрузка транспортными средствами, сортировка, штабелировка, мойка, консервация и др.);

- комплектование и учет деталей и материалов (входной контроль, определение количества, массы, объема как при поступлении, так и при выдаче на участки и в цеха).

Величина складов зависит от характера и масштаба производства. Площади складских помещений в машиностроительном производстве при укрупненных расчетах принимают в размере 25 % от производственных площадей для предприятий любой серийности. Склады реновационного производства занимают значительно меньшее пространство, так как мойка, сортировка, дефектация выделяются в отдельные операции процесса восстановления, но увеличивается площадь, занимаемая оборудованием основного производства.

В единичном и мелкосерийном производстве, к которому относится реновационное производство, цеховой склад заготовок и материалов предназначен для хранения определенного запаса. Эти склады обычно располагают в начале пролетов, чтобы не занимать дорогую производственную площадь.

В реновационных и механических цехах предусматривают специальные эстакады, где и размещают склад заготовок и материалов.

На современных предприятиях складирование заготовок и материалов осуществляется в стандартной таре, которая транспортируется автопогрузчиками или подвесными толкающими конвейерами. Для хранения и транспортировки штучных грузов предусматривается в максимальной степени применение оборотной тары с унифицированными размерами, которая позволяет использовать вилочные автопогрузчики и краны-штабелеры, а также применять многоярусное хранение их в штабелях и стеллажах.

Межоперационные склады, предназначенные для хранения деталей при переходе от одной операции к другой, в реновационном производстве не предусматриваются, так как нет необходимости складировать детали у каждого станка. В этом случае создаются межоперационные склады для группы станков или отдельные зоны.

Совместное размещение складов для баллонов с горючими газами, кислородом и другими продуктами разделения воздуха в отдельно стоящем здании допускается при условии отделения их между собой противопожарными стенами.

Рациональное размещение материальных складов должно предусматривать:

- наименьшее число перевалок грузов от места разгрузки до места их потребления;

- обеспечение непосредственной подачи непрерывно потребляемых материалов в производственные корпуса, уменьшая расходы на транспортировку;

- величину запаса, достаточную для нормального обеспечения производства, но и одновременно минимальную, исключающую длительное оседание материалов на складах, что замедляет оборот вложенных в них средств.

ВЫВОДЫ

Принимая реновационное производство как альтернативу первичному производству техники, для достижений требований качества и экономической эффективности восстановления деталей машин необходимо детально подходить как к выбору новейших технологий и подбору основного оборудования, складской системы, так и к более широкому использованию современных транспортных средств. Рассмотренные выше особенности проектирования предприятий восстановления деталей позволяют подобрать необходимое оборудование для реализации реновационного процесса, провести грамотную планировку участка или цеха малого реновационного предприятия.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

деталь машина проектирование реновация

1. Мельников Т.Н. Проектирование механосборочных цехов / Т.Н. Мельников, В.П. Вороненко. - М.: Машиностроение, 1990. - 352с.

2. Проектирование автоматизированных участков и цехов /под ред. Ю.М. Соломенцева - М.: Высш. шк., 2000. -272с.

Размещено на Allbest.ru