Самонастраивающийся алгоритм управления в релейных системах с переменным гистерезисом

Исследование самонастраивающегося алгоритма в релейной системе управления с переменным гистерезисом, обеспечивающего стабилизацию амплитуды автоколебаний и их симметричность относительно уставки при несимметричных ограничениях на управляющие воздействия.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 31.08.2018
Размер файла 244,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Самонастраивающийся алгоритм управления в релейных системах с переменным гистерезисом

В.Е. Вохрышев,

Д.А. Рагазин

В практике конструирования и применения систем автоматического управления динамическими объектами благодаря высокому быстродействию и надежности широкое распространение получили релейные системы, работающие по принципу «включено - выключено», «открыто - закрыто». Существенным преимуществом релейных систем является также значительное упрощение исполнительного механизма за счет снижения требований к его характеристикам, возможность получения заданных динамических свойств системы при малых весах и габаритах управляющих устройств [1, 2].

Функциональная схема релейной системы представлена на рис. 1. Здесь F, F1 и F2 - возмущающие воздействия.

Рис. 1. Функциональная схема релейной системы

Под действием изменяющегося скачком управляющего воздействия U, которое может быть как симметричным, так и асимметричным относительно некоторого значения, в релейной системе возникают автоколебания определенной частоты и амплитуды, значения которых определяются как величинами управляющего и возмущающих воздействий, так и динамическими свойствами системы.

При этом релейный регулятор в автоколебательной системе может рассматриваться как модулятор, высокочастотное воздействие на входе релейного регулятора - как сигнал несущей частоты, а входные низкочастотные сигналы (задающее воздействие, постоянно действующие возмущения) - как модулирующие сигналы [3]. Поэтому при асимметричном управлении и действии как сигнальных, так и параметрических возмущений в релейной системе изменяются параметры автоколебаний, характеризующие качество управления, и возникает трудно устранимая известными средствами статическая ошибка, понимаемая как отклонение среднего значения автоколебаний регулируемой координаты от своего заданного значения в установившемся режиме работы. В связи с этим возникают задачи автоматической стабилизации параметров автоколебаний и повышения точности управления.

В настоящей статье предлагается и исследуется релейный самонастраивающийся алгоритм управления динамическими объектами, позволяющий обеспечить в условиях неопределенности параметров объекта и среды, при асимметричном управляющем воздействии и неполной информации о состоянии объекта стабилизацию амплитуды автоколебаний на заданном уровне и их симметричность относительно уставки. Под неполной информацией о состоянии объекта понимается доступ к измерению только регулируемой координаты или ее ошибки. Алгоритм построен на базе закона управления, реализованного в релейном регуляторе с переменным гистерезисом [4], уравнение которого при асимметричном управлении имеет вид

, (1)

где - правление, - оператор, - функция переключения управления,

(2)

- максимальная величина управляющего воздействия («полка реле»),

, (3)

- ближайшие к рассматриваемому моменту времени экстремальные значения (локальные максимумы и минимумы ); - постоянный коэффициент, который может устанавливаться в диапазоне -1< k < 1; - заданное конечное состояние (уставка); - текущее значение регулируемой величины.

В данном алгоритме процедура определения экстремальных значений обеспечивается путем сравнения текущего значения регулируемой координаты и его сдвинутого на величину значения и последующего запоминания в ячейках памяти (в зависимости от результата сравнения) текущего значения регулируемой координаты.

Особенность алгоритма (1) состоит в том, что переключения управления могут происходить или с опережением по отношению к уставке (при 0<k<1), или с запаздыванием (при -1<k<0).

Статическая характеристика управляющего устройства (регулятора), реализующего уравнения (2) и (3) при коэффициенте k >0, представлена на рис. 2. Из рисунка видно, что переключения управления в этом случае будут происходить с опережением («недоходом») регулируемой координаты до заданного конечного значения, образуя гистерезисную петлю, что эквивалентно опережению фазы при введении производной в закон управления.

Рис. 2. Статическая характеристика регулятора

Понятно, что величина зоны гистерезиса будет переменной, поскольку моменты переключений, как следует из выражения (3), поставлены в линейную зависимость от амплитуды автоколебаний в системе.

Очевидно, что для технической реализации алгоритма управления (2) необходимо запоминать экстремальные значения входного сигнала, умножать их на коэффициент, меньший единицы, и сравнивать этот сигнал с его текущим значением и уставкой.

При аналитическом исследовании динамики релейных систем используются чаще всего приближенные методы, в частности, метод гармонической линеаризации, позволяющий определить частоту и амплитуду автоколебаний выходной координаты объекта в переходном и установившемся режимах его работы. В установившемся режиме параметры автоколебаний в системе с линейным объектом определяются по уравнению гармонического баланса

,

где - амплитудно-фазовая характеристика объекта; = - инверсное значение комплексного усиления релейного регулятора.

Для исследуемого регулятора (2) коэффициент , полученный методом гармонической линеаризации [3], имеет вид

, (4)

а его инверсное значение

. (5)

Годограф уравнения (5) на комплексной плоскости представляют собой прямую, которая проходит через начало координат соответственно во втором квадранте при 1>k>0 и в третьем квадранте при 0>k>-1 и составляет с действительной осью углы соответственно-arcsin() и -arcsin(k). При изменении коэффициента k в указанном выше диапазоне годограф поворачивается по часовой стрелке во втором и третьем квадрантах комплексной плоскости на 1800. Это позволяет существенно расширить диапазоны генерирования как частоты, так и амплитуды автоколебаний в системе и управлять ими изменением коэффициента k.

Решение поставленной выше задачи по автоматическому обеспечению заданной точности управления на базе соотношения (1) в условиях неопределенности параметров объекта и среды предлагается в данной статье путем модификации функции переключения (3) следующим образом:

, (6)

где ;

k(t), k1 - ограниченные коэффициенты 1>>-1, а 0<k1<1;

;

- смещение сигнала задания (уставки), обеспечивающее смещение и выходного сигнала объекта (регулируемой координаты ) относительно до тех пор, пока среднее значение регулируемой координаты, определяемое как , не станет равным . Для стабилизации амплитуды автоколебаний в функции переключения автоматически изменяется также переменный коэффициент , например по П-, ПИ- или И-законам:

,

где z - заданное значение амплитуды автоколебаний; - начальное значение коэффициента , задаваемое произвольно в диапазоне ограничений, приведенных выше; и - постоянные коэффициенты, обеспечивающие сходимость процессов самонастройки во всем (ограниченном заданной областью) диапазоне изменения параметров объекта; - текущее значение амплитуды автоколебаний.

Рис. 3. Процессы в релейной самонастраивающейся системе: U - управление, k - коэффициент в функции переключения как функция времени; А - границы заданной амплитуды автоколебаний; х - текущее значение регулируемой координаты; хк - уставка; с - процесс изменения уставки; F - постоянно действующее возмущающее воздействие

Алгоритм (1) с функцией переключения (6) был исследован методом цифрового моделирования в системах управления различными динамическими объектами в условиях действия как сигнальных, так и параметрических возмущений.

Рис. 3, полученный методом цифрового моделирования релейной системы с управлением (3) и линейным объектом

+F,

где , иллюстрирует процессы автоматического изменения коэффициента k(t) и уставки c(t) в функции переключения (6), приводящие к стабилизации амплитуды автоколебаний на заданном уровне и их симметричности относительно уставки. Начальные условия - нулевые.

Предложен и исследован самонастраивающийся алгоритм управления в релейных системах, обеспечивающий при неполной информации о состоянии объекта в условиях неопределенности параметров объекта и среды стабилизацию амплитуды автоколебаний и отличающийся от известных одновременным автоматическим изменением заданной конечной величины (уставки) и частоты автоколебаний регулируемой координаты.

Показано методом цифрового моделирования, что алгоритм обеспечивает при действии асимметричного управляющего воздействия в системе симметричные относительно уставки автоколебания с заданной амплитудой.

релейный гистерезис автоколебание управление

Библиографический список

1. Цыпкин Я.З. Релейные автоматические системы. - М.: Наука, 1974. - 575 с.

2. Фалдин Н.В. Релейные системы автоматического управления // Математические модели, динамические характеристики и анализ систем автоматического управления / Под ред. К.А. Пупкова, Н.Д. Егупова. - М.: МГТУ им. Баумана, 2004. - С. 573-636.

3. Юревич Е.И. Теория автоматического управления. - Л.: Энергия, 1969. - 375 с.

4. Пат. № 2359305. Российская Федерация. Регулятор с релейной характеристикой / В.Е. Вохрышев. - Опубл. 2009. Бюл. №17.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Способ подготовки поверхности алюминиевых сплавов при получении оптически селективных покрытий. Закономерности формирования и оптические свойства оксидных покрытий на алюминиевых сплавах, полученных при поляризации переменным асимметричным током.

    автореферат [634,9 K], добавлен 08.12.2011

  • Шаговые двигатели, их преимущества и недостатки, статические и динамические характеристики. Двигатели с переменным магнитным сопротивлением. Различные способы управления фазами. Зависимость момента от угла поворота ротора для одной запитанной обмотки.

    курсовая работа [995,1 K], добавлен 07.03.2015

  • Кривая разгона. Динамические параметры и математическое описание кривой разгона. Алгоритм управления. Выбор переходного процесса и настройки параметров алгоритмов управления АСУ. Регулирование в программе SIMULINC. Оптимизация переходного процесса.

    контрольная работа [2,1 M], добавлен 02.08.2008

  • Технические характеристики манипулятора. Структура технического оборудования. Функциональная и электрическая схемы. Характеристика применяемых датчиков. Словесный алгоритм технологического цикла. Блок-схема алгоритма программы управления манипулятором.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 20.12.2012

  • Расчет и структурная схема передаточных функций разомкнутой и замкнутой системы автоматического управления (САУ) относительно входного воздействия. Формулы для мнимой и вещественной компоненты. Графики логарифмических амплитудной и фазовой характеристик.

    курсовая работа [505,8 K], добавлен 15.11.2009

  • Описание работы технологической линии. Требования к системе управления. Разработка алгоритма системы автоматического управления линией. Разработка полной принципиальной электрической схемы. Выбор средств автоматизации и разработка щита управления.

    курсовая работа [362,3 K], добавлен 10.09.2010

  • Устройства релейной защиты блока генератор-трансформатов электростанции. Виды повреждений и ненормальных режимов работы. Расчет установок срабатывания выбранных устройств релейной защиты блока генератор-трансформатов. Расчет токов короткого замыкания.

    курсовая работа [346,9 K], добавлен 22.11.2010

  • Низковольтным комплектным устройством называется электротехническое устройство заводского изготовления с переменным напряжением до 1000 В и постоянным 1200В, представляющее собой совокупность электрических аппаратов, приборов и электрооборудования.

    курсовая работа [667,6 K], добавлен 09.07.2008

  • Разработка системы автоматического управления приводом протягивающего устройства стенда для изучения влияния вибрационного сглаживания на характер фрикционных автоколебаний. Основные параметры двигателя. Моделирование системы автоматического управления.

    курсовая работа [537,9 K], добавлен 13.09.2010

  • Определение параметров автоматизации объекта управления: разработка алгоритма управления и расчёт параметров устройств управления, моделирование процессов управления, определение показателей качества, параметры принципиальной электрической схемы.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 18.09.2009

  • Характеристика системы управления двигателя постоянного тока, элементы электропривода. Определение структуры и параметров объекта управления, моделирование процесса, разработка алгоритма и расчет параметров устройств. Разработка электрической схемы.

    курсовая работа [419,9 K], добавлен 30.06.2009

  • Задачи использования адаптивных систем автоматического управления, их классификация. Принципы построения поисковых и беспоисковых самонастраивающихся систем. Параметры работы релейных автоколебательных систем и адаптивных систем с переменной структурой.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 07.05.2013

  • Разработка алгоритма учета муки и готовой продукции на булочно-кондитерском комбинате. Построение UML–диаграмм в CASE–системе Rational Rose Enterprise Edition. Концептуальная схема АСУТП и АСУП: Общая блок-схема АСУ. Особенности реализации АСУТП.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 12.11.2009

  • Компоновка, основные узлы и движения в станке, его кинематическая схема. Определение последовательности операций для изготовления заданной детали. Составление программы управления в системе команд промышленного микроконтроллера МКП–1, ее алгоритм.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 11.10.2012

  • Ремонт автомобиля после удара алюминиевым поддоном о твердый предмет. Основные трудности сварки алюминия и его сплавов. Сварка вольфрамовым электродом переменным симметричным током. Технология ремонта, оборудование для сварки. Контроль сварного шва.

    контрольная работа [275,4 K], добавлен 24.02.2010

  • Проектирование и расчет алгоритма работы системы управления транспортными конвейерами и автоматами линии производства шампанского, удовлетворяющего техническим требованиям. Выбор оборудования для наладки системы. Определение экономичности производства.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 16.03.2015

  • Выбор и расчет основных элементов нестабилизированной системы автоматического управления положением объекта. Устойчивость системы и синтез корректирующего устройства, обеспечивающего требуемые качественные показатели, описание принципиальной схемы.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 18.04.2011

  • Электропривод с двигателем постоянного тока с независимым возбуждением. Построение в MatLab релейной схемы управления двигателем, регулирование по скорости. Сравнительный анализ разработанных систем управления станка с числовым программным управлением.

    курсовая работа [732,0 K], добавлен 08.07.2012

  • Анализ технологического процесса как объекта управления. Определение структуры основного контура системы. Определение математической модели ОУ. Выбор класса и алгоритма адаптивной системы управления. Разработка структурной и функциональной схемы АдСУ.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 25.04.2010

  • Требования к системе управления электроприводом. Выбор принципиальной схемы главных цепей. Сравнение возможных вариантов и выбор способа управления. Математическое описание объекта управления. Анализ статических и динамических характеристик системы.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 30.04.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.